——（三）建設(shè)世界級(jí)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群抓住國(guó)家建設(shè)“規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完善的長(zhǎng)三角船舶與海洋工程裝備綜合產(chǎn)業(yè)集群”的戰(zhàn)略機(jī)遇，積極落實(shí)我省“十四五”海洋經(jīng)濟(jì)、沿海開(kāi)發(fā)的規(guī)劃部署，進(jìn)一步深化陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動(dòng)格局，積極推動(dòng)“優(yōu)質(zhì)不可再生自然資源、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈配套基礎(chǔ)資源、產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈融合資源”進(jìn)一步集聚，落實(shí)全省培育16個(gè)先進(jìn)制造業(yè)集群的部署，推進(jìn)建設(shè)世界級(jí)先進(jìn)船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)集群。8.加快建設(shè)沿江區(qū)域世界級(jí)船舶海工先進(jìn)集群。發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌江海聯(lián)動(dòng)，加快通州灣江海聯(lián)動(dòng)示范區(qū)建設(shè)，加快建設(shè)“研發(fā)牽引推動(dòng)、高端先進(jìn)制造能力支撐、關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備同步突破”的“通泰揚(yáng)”高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)集群，形成以超大型散貨船、集裝箱船、油船為代表的高技術(shù)船舶先進(jìn)制造能力。以20萬(wàn)噸級(jí)大型豪華郵輪項(xiàng)目、FSRU/FLNG/FPSO浮式油氣生產(chǎn)工程、一批大型船舶智能化生產(chǎn)線改造項(xiàng)目等重大項(xiàng)目為牽引，突出核心裝備和關(guān)鍵核心技術(shù)項(xiàng)目布局，聚集優(yōu)質(zhì)要素資源，以浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置（FPSO）、超深水平臺(tái)、天然氣裝備等高端海工裝備為引領(lǐng)，基本覆蓋從近海到深海的海洋資源開(kāi)發(fā)裝備制造能力。將“通泰揚(yáng)”地區(qū)建設(shè)成為全球規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完善和最具活力的高水平的地標(biāo)性世界級(jí)船舶海工先進(jìn)制造業(yè)綜合性產(chǎn)業(yè)集群。到2025年，具備豪華郵輪、大型LNG船兩顆造船業(yè)皇冠上明珠的建造能力，分別培育1家豪華郵輪、1家大型LNG船制造企業(yè)，形成大中型豪華郵輪和2萬(wàn)~18萬(wàn)方的液化運(yùn)輸船系列船型的建造能力。9.加快建設(shè)沿海區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)基地。加快建設(shè)LNG裝備特色基地。抓住國(guó)家“擴(kuò)大海上LNG裝備總裝和配套建設(shè)產(chǎn)能”的戰(zhàn)略時(shí)機(jī)，落實(shí)全省統(tǒng)籌建設(shè)海上風(fēng)電、沿海LNG接收等“四大綠色能源基地”建設(shè)和以洋口港為試點(diǎn)探索建立江蘇（南通）LNG交易中心等發(fā)展機(jī)遇期，加快布局大中型LNG裝備總裝和配套產(chǎn)能建設(shè)，布局發(fā)展沿海LNG接收站接卸裝備儲(chǔ)備能力，依托中船重工第七一六所，在連云港布局建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備的特色產(chǎn)業(yè)基地，培育基地型、帶動(dòng)性和貢獻(xiàn)度大的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的龍頭企業(yè)，形成大型LNG船和中小型精品LNG船產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力。加快建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈海上風(fēng)電裝備制造基地。鼓勵(lì)南通、鹽城、連云港加快海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)，以南通（如東）風(fēng)電母港裝備產(chǎn)業(yè)基地為基礎(chǔ)，加快布局海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)。加快建設(shè)深海養(yǎng)殖智能化裝備制造基地。推進(jìn)海洋新興產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴(kuò)能，抓住南通市深化國(guó)際海洋經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展示范城市和連云港市、鹽城市深化國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)及打造海洋牧場(chǎng)示范區(qū)的機(jī)遇期，形成一批深海養(yǎng)殖裝備制造能力。10.打造沿江（沿海）腹地特色配套集聚區(qū)。圍繞產(chǎn)業(yè)集群、產(chǎn)業(yè)基地，充分發(fā)揮已有配套產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，培育一批配套半徑優(yōu)化合理、特色明顯、發(fā)展?jié)摿薮蟮母叨水a(chǎn)業(yè)鏈配套特色集聚區(qū)：南京特色甲板機(jī)械集聚區(qū)、泰州艙室機(jī)械集聚區(qū)、鎮(zhèn)江動(dòng)力系統(tǒng)集成集聚區(qū)、南通海工關(guān)鍵配套集聚區(qū)、無(wú)錫海洋探測(cè)集聚區(qū)（無(wú)錫國(guó)家高新區(qū)中船海洋探測(cè)技術(shù)產(chǎn)業(yè)園）。培育一批具有較強(qiáng)實(shí)力的設(shè)備系統(tǒng)集成供應(yīng)商，提高集成供貨服務(wù)能力。積極推進(jìn)配套企業(yè)由設(shè)備供應(yīng)商向系統(tǒng)集成、方案供應(yīng)商轉(zhuǎn)變。引導(dǎo)中小型船舶配套企業(yè)向船舶配套園區(qū)集聚，促進(jìn)船舶與海洋工程裝備企業(yè)與配套企業(yè)戰(zhàn)略合作。專欄9世界級(jí)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群01海工裝備制造基地1）以南通為主，重點(diǎn)發(fā)展浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置FPSO（含全套模塊）、海上天然氣液化工廠（FLNG）、海上LNG再氣化裝置（FSRU）、超深水油氣平臺(tái)、海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)裝備、海上天然氣（水合物）開(kāi)采裝備等高端海工裝備，拓展海洋風(fēng)電資源、漁業(yè)資源等海上資源開(kāi)發(fā)和風(fēng)電場(chǎng)維護(hù)裝備，實(shí)現(xiàn)基本覆蓋從近海到深海的海洋資源開(kāi)發(fā)裝備產(chǎn)品體系，打造集研發(fā)設(shè)計(jì)、高端制造為一體的海洋工程裝備制造基地。支持基地內(nèi)企業(yè)收購(gòu)國(guó)外海工公司。2）抓住全省發(fā)展深遠(yuǎn)海海洋牧場(chǎng)的機(jī)遇期，在海州灣國(guó)家級(jí)海洋牧場(chǎng)示范區(qū)發(fā)展深遠(yuǎn)海大型智能化養(yǎng)殖工船。3）同步布局第三方海工物流、檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、科技咨詢、金融服務(wù)、教育培訓(xùn)等海工生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)體系建設(shè)。02豪華郵輪制造基地加快實(shí)施南通海門(mén)豪華郵輪制造基地項(xiàng)目，引進(jìn)世界先進(jìn)的智能薄板流水線，充分借鑒歐洲先進(jìn)郵輪建造理念，全力打造高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的國(guó)際一流現(xiàn)代化郵輪制造基地。打造南京棲霞山國(guó)際郵輪母港，以及配套豪華滾裝船制造基地。03高技術(shù)船舶基地重點(diǎn)支持南通、泰州、揚(yáng)州、蘇州（太倉(cāng)）發(fā)展超大型集裝箱船、支線集裝箱船、超大型油輪、不銹鋼化學(xué)品船、大型挖泥船、雙燃料動(dòng)力船、綠色環(huán)保型散貨船、大型氣體運(yùn)輸船、綠色環(huán)保型汽車運(yùn)輸船等產(chǎn)品制造基地。04加快建設(shè)LNG裝備特色基地。實(shí)施海上LNG裝備產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新工程，以海上LNG生產(chǎn)、運(yùn)輸、接收與應(yīng)用的裝備研發(fā)及工程化應(yīng)用為牽引，全面突破制約我省LNG裝備發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù)、核心系統(tǒng)及設(shè)備及材料研制，健全技術(shù)創(chuàng)新和試驗(yàn)驗(yàn)證體系；加大設(shè)施設(shè)備改造和技術(shù)升級(jí)，擴(kuò)大LNG裝備總裝和配套產(chǎn)能建設(shè)。加快實(shí)施惠生重工的LNG高端裝備產(chǎn)品升級(jí)改造項(xiàng)目，對(duì)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)能力、管控流程等方面進(jìn)行的全面升級(jí)改造，力爭(zhēng)達(dá)到年交付5艘大型浮式天然氣液化裝置（FLNG）、LNG運(yùn)輸船、浮式天然氣發(fā)電裝置（FSRP）等產(chǎn)品，年交付6萬(wàn)噸模塊產(chǎn)品，年交付船用大型LNG儲(chǔ)罐20臺(tái)的制造能力。培育招商局重工在LNT-ABOX的大（中）型液化天然氣運(yùn)輸船的設(shè)計(jì)、建造技術(shù)突破和精品船型開(kāi)發(fā)能力建設(shè)，形成7.9萬(wàn)方A型LNG船批量建造交付能力。05加快建設(shè)海上風(fēng)電基地。積極發(fā)展大功率風(fēng)電機(jī)組、控制系統(tǒng)、齒輪箱、主軸承等海上風(fēng)電裝備。06高端配套特色集聚區(qū)支持南京地區(qū)，依托中船綠洲、南高齒等企業(yè)，建設(shè)中船海洋裝備機(jī)電產(chǎn)業(yè)園，重點(diǎn)發(fā)展甲板機(jī)械、艙室機(jī)械、電力推進(jìn)系統(tǒng)等產(chǎn)品。鼓勵(lì)南鋼集團(tuán)加快發(fā)展耐腐蝕、超低溫、高強(qiáng)度、超寬超長(zhǎng)超薄荷異形船板，海洋平臺(tái)、海洋油氣輸送管線用鋼等特種鋼材。支持南通地區(qū)，依托振華傳動(dòng)、政田重工、江蘇海蘭、潤(rùn)邦重機(jī)、力威機(jī)械、易利特自動(dòng)化等企業(yè)，發(fā)展自升式抬升系統(tǒng)、系泊系統(tǒng)、海工吊機(jī)、鉆井包、鋪管設(shè)備、動(dòng)力定位系統(tǒng)等海工關(guān)鍵配套及甲板機(jī)械、艙室機(jī)械、通訊導(dǎo)航設(shè)備、電氣自動(dòng)化設(shè)備等船舶配套產(chǎn)品；支持南通建設(shè)豪華郵輪配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)。加快鋼鐵集配、物流服務(wù)等先進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)體系建設(shè)。支持泰州地區(qū)，依托亞星錨鏈、兆勝空調(diào)等企業(yè)，發(fā)展高端錨鏈、艙室機(jī)械、動(dòng)力裝置等產(chǎn)品。支持揚(yáng)州地區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展并拉長(zhǎng)機(jī)電控制設(shè)備、通訊導(dǎo)航系統(tǒng)、船舶電氣及工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈。支持鎮(zhèn)江地區(qū)，依托中船動(dòng)力、賽爾尼柯等企業(yè)，發(fā)展新燃料中低速機(jī)及關(guān)鍵零部件，高功率密度海工發(fā)電機(jī)、大功率軸帶發(fā)電機(jī)、自動(dòng)化監(jiān)控軟件、智能機(jī)艙、智能能效、智能供配電以及智能裝備關(guān)鍵元器件。鹽城地區(qū)發(fā)展大船推進(jìn)系統(tǒng)抗輻射關(guān)鍵部件、大潛深設(shè)備密封關(guān)鍵部件及舵系統(tǒng)裝置。07加快靖江建設(shè)全國(guó)最大的游艇基地。（四）推動(dòng)內(nèi)河船舶制造轉(zhuǎn)型升級(jí)積極抓住長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)發(fā)展和京杭運(yùn)河綠色現(xiàn)代航運(yùn)示范區(qū)建設(shè)發(fā)展機(jī)遇，按照“入園進(jìn)區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚、提檔升級(jí)、淘汰落后”的原則，認(rèn)真創(chuàng)建“內(nèi)河船舶綠色智能創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)”，推動(dòng)內(nèi)河船舶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。11.加強(qiáng)綠色節(jié)能內(nèi)河船研發(fā)推廣。積極推進(jìn)長(zhǎng)江運(yùn)輸船舶智能化、清潔化、高端化，促進(jìn)內(nèi)河船舶升級(jí)換代。抓住“氣化長(zhǎng)江”的戰(zhàn)略機(jī)遇，充分發(fā)揮長(zhǎng)江南京12.5米深水航道工程效益，助力長(zhǎng)江LNG加注網(wǎng)建設(shè)，開(kāi)展內(nèi)河LNG運(yùn)輸/動(dòng)力船研發(fā)、設(shè)計(jì)與建造，打造江蘇省特色的清潔能源、環(huán)保船型；通過(guò)積極研發(fā)儲(chǔ)備清潔能源船舶，力爭(zhēng)在天然氣運(yùn)輸船進(jìn)入長(zhǎng)江的船型上建立設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，形成內(nèi)河小型系列罐箱液化天然氣運(yùn)輸船，大力發(fā)展綠色節(jié)能集散兩用、江海聯(lián)運(yùn)船型，持續(xù)推進(jìn)適應(yīng)我國(guó)內(nèi)河環(huán)保需要的綠色船舶技術(shù)升級(jí)和推廣應(yīng)用，形成先進(jìn)適用的綠色船舶規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系，積極推進(jìn)標(biāo)志性船型譜系化；積極推進(jìn)綠色低碳環(huán)保新能源技術(shù)在內(nèi)河郵輪、濱海游輪的推廣應(yīng)用，形成太陽(yáng)能、氫能及動(dòng)力電池在泛郵輪產(chǎn)品的示范應(yīng)用；探索建立沿海和內(nèi)河船設(shè)計(jì)中心，形成長(zhǎng)江船型的領(lǐng)先設(shè)計(jì)能力。積極推進(jìn)內(nèi)河無(wú)人駕駛智能示范船應(yīng)用，支持招商局重工聯(lián)合中國(guó)船級(jí)社、南通海事局開(kāi)展協(xié)同合作，打造通呂運(yùn)河新能源智能無(wú)人船示范工程，加快智能技術(shù)、新能源技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用，帶動(dòng)內(nèi)河船舶產(chǎn)業(yè)升級(jí)。12.支持符合條件的內(nèi)河船集聚區(qū)發(fā)展。結(jié)合全省內(nèi)河運(yùn)輸船和海上捕撈發(fā)展需求，按照“安全環(huán)保、規(guī)范有序、強(qiáng)化特色、錯(cuò)位發(fā)展”的原則，統(tǒng)籌優(yōu)化全省內(nèi)河船舶產(chǎn)業(yè)布局，加快推進(jìn)符合條件的內(nèi)河船舶企業(yè)進(jìn)園入?yún)^(qū)。大力發(fā)展特色內(nèi)河船舶集聚區(qū)，積極培育內(nèi)河集裝箱船舶造船基地，重點(diǎn)依托蘇州、無(wú)錫、常州、泰州、南通等地區(qū)發(fā)展玻璃鋼船舶、公務(wù)船、小型旅游客船、環(huán)境清潔船、軍民兩用船舶制造，形成安全規(guī)范、環(huán)境友好、資源節(jié)約、特色鮮明的內(nèi)河發(fā)展格局。13.加快淘汰內(nèi)河船舶落后制造能力。積極運(yùn)用市場(chǎng)、環(huán)保、節(jié)能、安全等疊加措施，積極推動(dòng)地方環(huán)保抓住長(zhǎng)江綠色發(fā)展的機(jī)遇，大力整合內(nèi)河船舶制造企業(yè)，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展、安全發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。推動(dòng)內(nèi)河船舶生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，堅(jiān)決淘汰低端落后產(chǎn)能。高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)能滿足長(zhǎng)江、內(nèi)河、沿海運(yùn)輸作業(yè)的小型船舶建造需求的船舶修造企業(yè)。專欄10建設(shè)內(nèi)河（沿海）船舶綠色智能創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)01示范區(qū)建設(shè)揚(yáng)州地區(qū)、南通地區(qū)、泰州地區(qū)、常州地區(qū)、無(wú)錫地區(qū)02加快推廣內(nèi)河集裝箱船1）貫徹落實(shí)《內(nèi)河過(guò)閘運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列京杭運(yùn)河、淮河水系》（GB38030.2-2019），推動(dòng)蘇北運(yùn)河、蘇南運(yùn)河建造應(yīng)用新型標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱船；2）加強(qiáng)江海直達(dá)船型研發(fā)推廣，推進(jìn)京杭運(yùn)河蘇北主要港口至連云港的河海直達(dá)系列船型研究，建造120箱河海直達(dá)運(yùn)輸船舶，擴(kuò)大124標(biāo)箱集裝箱船在蘇州白洋灣等蘇南地區(qū)應(yīng)用范圍；3）加快滾裝/集裝箱多用途運(yùn)輸船舶研發(fā)應(yīng)用，進(jìn)一步提高蘇北運(yùn)河集裝箱運(yùn)輸能力。03加快推廣內(nèi)河新能源及清潔能源船舶1）純電動(dòng)內(nèi)河船；2）油電混合綠色智能無(wú)人示范船；3）內(nèi)河（沿海）LNG動(dòng)力船等。04內(nèi)河綠色化智能化標(biāo)準(zhǔn)化船型。05老舊內(nèi)河、漁船更新改造。06內(nèi)河LNG加注船（站）。07適用于內(nèi)河綠色智能動(dòng)力系統(tǒng)和配套設(shè)備研發(fā)1）內(nèi)河（沿海）綜合導(dǎo)航系統(tǒng)研發(fā)；2）內(nèi)河（沿海）測(cè)試與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研發(fā)等。（五）推動(dòng)制造能力優(yōu)化升級(jí)夯實(shí)精益制造基礎(chǔ)，加快推進(jìn)工藝技術(shù)、智能裝備、工業(yè)軟件創(chuàng)新和應(yīng)用，以中間產(chǎn)品智能化為突破口，加快建設(shè)一批典型智能化單元、智能化生產(chǎn)線和智能車間。14.全面提升精益制造。加強(qiáng)造船精度管理，建立完整的精度管理體系和運(yùn)行機(jī)制，夯實(shí)生產(chǎn)和管理過(guò)程中各類建造標(biāo)準(zhǔn)與管理標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)和執(zhí)行，加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃管理，建立接單計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、設(shè)計(jì)計(jì)劃、勞動(dòng)力計(jì)劃和物資采購(gòu)等計(jì)劃為主體的嚴(yán)密的計(jì)劃體系，以及嚴(yán)密的生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施組織保障體系，確保全員嚴(yán)密執(zhí)行計(jì)劃；大力推行“無(wú)余量”造船、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、流水線化，人員“一專多能化”和設(shè)備通用化。在關(guān)重件領(lǐng)域積極探索使用和推廣標(biāo)識(shí)解析技術(shù)。15.加快推進(jìn)智能制造。加快研制一批適合企業(yè)生產(chǎn)節(jié)拍與流程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)智能生產(chǎn)裝備。掌握面向生產(chǎn)設(shè)計(jì)的分段生成、典型船體結(jié)構(gòu)詳細(xì)與生產(chǎn)設(shè)計(jì)模型協(xié)同、管系和電氣原理設(shè)計(jì)與生產(chǎn)設(shè)計(jì)協(xié)同等關(guān)鍵技術(shù)，形成詳細(xì)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)設(shè)計(jì)模型數(shù)據(jù)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)船舶詳細(xì)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)與系統(tǒng)的集成協(xié)同；在型材加工、板材加工、管材加工裝配與焊接、零部件鑄鍛加工、零部件裝配與焊接以及分段涂裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)工藝領(lǐng)域，建立三維設(shè)計(jì)智能工藝數(shù)據(jù)庫(kù)，初步掌握面向現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的三維工藝可視化仿真。加快虛實(shí)結(jié)合特色的智能制造平臺(tái)建設(shè)，提升精益設(shè)計(jì)能力。完善船舶產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、售后服務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)，打造船舶產(chǎn)品全生命周期服務(wù)平臺(tái)。專欄11智能制造體系01推動(dòng)造船數(shù)字化集成與服務(wù)推進(jìn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)管理一體化信息集成?；谝惑w化數(shù)據(jù)源，全面集成三維立體數(shù)字設(shè)計(jì)系統(tǒng)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM）、企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)（ERP）和制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），打通設(shè)計(jì)、制造、管理與服務(wù)的信息通道，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的信息集成和持續(xù)優(yōu)化。02加快推動(dòng)智能化車間（單元、生產(chǎn)線）建設(shè)加快中間產(chǎn)品智能生產(chǎn)線建設(shè)。分類施策，以船舶分段制造為重點(diǎn)，加快智能制造單元、智能生產(chǎn)線、智能化車間建設(shè)。強(qiáng)化底層設(shè)備數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化改造，全面推進(jìn)船舶中間產(chǎn)品流水線的數(shù)字化、智能化升級(jí)改造與建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)零件、小組立、中組立、平面分段、管子等各類中間產(chǎn)品數(shù)字化、智能化流水式批量生產(chǎn)。選擇船舶總裝建造代表環(huán)節(jié)作為切入點(diǎn)，在全省實(shí)施“332”（30個(gè)智能制造單元、30條智能制造生產(chǎn)線、20個(gè)智能制造車間）示范工程，加快建設(shè)一批智能制造單元、智能生產(chǎn)線、智能化車間，加快應(yīng)用示范，梳理行業(yè)標(biāo)桿。在全省重點(diǎn)骨干企業(yè)中，推動(dòng)實(shí)施型材加工、板材加工、分段噴砂除銹、分段涂裝以及VOC處理等智能制造單元30個(gè)；全省重點(diǎn)骨干企業(yè)中建成30條中間產(chǎn)品智能生產(chǎn)線和20個(gè)船舶智能化車間。努力把招商局郵輪制造有限公司、南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程公司等單位建設(shè)成全國(guó)先進(jìn)的船舶制造智能化工廠。03建設(shè)車間制造執(zhí)行系統(tǒng)以企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）平臺(tái)為基礎(chǔ)，加快推進(jìn)智能化車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）和智能物流配送系統(tǒng)（LES）建設(shè)，實(shí)現(xiàn)船舶車間計(jì)劃、調(diào)度、設(shè)備、生產(chǎn)、效能的全過(guò)程閉環(huán)管理，并與企業(yè)資源計(jì)劃平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高效的協(xié)同與集成。04推進(jìn)綠色智能建造技術(shù)發(fā)展綠色加工、綠色焊接、綠色涂裝等綠色造、修船技術(shù)，建立本省先進(jìn)適用的智能制造、綠色制造標(biāo)準(zhǔn)體系；推動(dòng)產(chǎn)品/工藝設(shè)計(jì)、制造流程、生產(chǎn)管理和物流配送等向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)流水線虛實(shí)結(jié)合的個(gè)性化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)骨干船舶企業(yè)總裝車間數(shù)字化。05制造過(guò)程的關(guān)鍵設(shè)備研制型材智能切割裝備、船體零件理料與打磨智能化裝備、肋骨與曲板三維成形智能化裝備等智能切割成形裝備；小組立智能化焊接裝備、中組立智能化焊接裝備、管子法蘭智能化裝焊裝備、高功率激光復(fù)合焊接裝備等智能裝配焊接裝備；VOC高效節(jié)能智能處理裝置、智能無(wú)塵噴砂除銹裝置和船體智能外板涂裝裝備等智能涂裝裝備；船體零件識(shí)別與自動(dòng)分揀裝備、船舶托盤(pán)運(yùn)輸AGV小車等智能物流和倉(cāng)儲(chǔ)裝備，全力推動(dòng)相關(guān)裝備在智能制造單元、智能生產(chǎn)線的工程應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)化，提升造船關(guān)鍵工序的自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化作業(yè)能力。16.全面推進(jìn)綠色制造。積極創(chuàng)建國(guó)家綠色工廠示范企業(yè)，構(gòu)建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系。積極引導(dǎo)企業(yè)向高效、低碳、循環(huán)方向發(fā)展，鼓勵(lì)升級(jí)改造高耗能高污染設(shè)備，加快應(yīng)用新型節(jié)能環(huán)保設(shè)備和工藝。深挖企業(yè)節(jié)能潛力，以碳達(dá)峰為契機(jī)，改進(jìn)能源使用結(jié)構(gòu)，加快綠色改造升級(jí)，針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中噴涂等生產(chǎn)過(guò)程清潔化改造，通過(guò)發(fā)展綠色工藝、技術(shù)、裝備，推廣使用超高壓水、激光、超聲波等綠色表面除漆、除銹、除污技術(shù)，最大程度降低對(duì)環(huán)境的污染；使用綠色低污染涂料，加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程和末端處理；提高資源高效利用水平，通過(guò)提高材料利用率、降低返工率等，減少焊材、板材、管材、水電等各類資源的消耗；大力發(fā)展節(jié)能高效船舶及船用設(shè)備產(chǎn)品，推動(dòng)綠色低碳能源消費(fèi)；打造一批符合條件的國(guó)家級(jí)/省級(jí)綠色工廠，為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”、“碳中和”目標(biāo)提供支撐。（六）加快生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展鼓勵(lì)船海企業(yè)加大服務(wù)投入，發(fā)展全生命周期管理、個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)營(yíng)銷和在線支持服務(wù)，布局全球網(wǎng)點(diǎn)，形成專業(yè)化服務(wù)供給能力。17.積極發(fā)展服務(wù)型制造。大力推進(jìn)服務(wù)性制造，推廣服務(wù)型制造模式，促進(jìn)“制造+服務(wù)”融合發(fā)展，從提供產(chǎn)品向提供“產(chǎn)品+服務(wù)”整體解決方案轉(zhuǎn)變。緊跟先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展趨勢(shì)，大力推廣供應(yīng)鏈管理、總集成總承包等服務(wù)型制造新業(yè)態(tài)，培育油氣開(kāi)發(fā)工程總包能力，推進(jìn)我省船舶海工裝備骨干企業(yè)創(chuàng)建裝備/設(shè)備/部件/元器件網(wǎng)上服務(wù)技術(shù)平臺(tái)，圍繞核心產(chǎn)品與關(guān)鍵技術(shù)向服務(wù)領(lǐng)域拓展，不斷推進(jìn)生產(chǎn)組織形式、運(yùn)營(yíng)管理方式、商業(yè)模式等優(yōu)化與創(chuàng)新，提高服務(wù)要素在投入產(chǎn)出中的比重，實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈的延伸和提升。鼓勵(lì)船舶海工企業(yè)加大服務(wù)環(huán)節(jié)投入，發(fā)展個(gè)性化定制服務(wù)、全生命周期管理、網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)營(yíng)銷和在線支持服務(wù)等。促進(jìn)船舶制造業(yè)和服務(wù)業(yè)融合，引導(dǎo)研發(fā)設(shè)計(jì)單位與制造企業(yè)嵌入式合作，提供需求分析、創(chuàng)新試驗(yàn)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等服務(wù)。推動(dòng)船舶海工企業(yè)整合同類資源，延伸研發(fā)、造修、服務(wù)縱向鏈條，向系統(tǒng)集成和整體解決方案提供商轉(zhuǎn)型。推動(dòng)產(chǎn)融深度結(jié)合，充分發(fā)揮金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的功能，引導(dǎo)基金投資船舶行業(yè)企業(yè)，發(fā)展船舶交易鑒證服務(wù)、船舶評(píng)估服務(wù)、船舶配件交易服務(wù)、航運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)、船舶租賃服務(wù)等船舶服務(wù)業(yè)。18.建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+”全球售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。充分利用區(qū)塊鏈、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)打造全球售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”等手段創(chuàng)新服務(wù)模式，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)營(yíng)銷、個(gè)性化定制服務(wù)，進(jìn)一步提高企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷能力；支持我省自主開(kāi)發(fā)的甲板機(jī)械、錨鏈、螺旋槳、滅火裝置等船用設(shè)備骨干企業(yè)通過(guò)與在世界各地網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)良好的企業(yè)交流合作，加強(qiáng)全球服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，利用其網(wǎng)點(diǎn)建立江蘇配套產(chǎn)品全球服務(wù)體系，共同開(kāi)拓海外服務(wù)市場(chǎng)，降低服務(wù)成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間的互惠共贏；支持企業(yè)圍繞產(chǎn)品全壽命周期安全可靠運(yùn)行保障和遠(yuǎn)程監(jiān)控管理的需要，開(kāi)發(fā)和建立數(shù)字化運(yùn)行保障體系，強(qiáng)化全球化的服務(wù)能力。19.鼓勵(lì)船舶行業(yè)智能制造系統(tǒng)集成供應(yīng)商發(fā)展。推進(jìn)船舶產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理信息化。研究并掌握面向智能制造的船舶產(chǎn)品數(shù)據(jù)組織、船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成、精細(xì)化工時(shí)物量管理、設(shè)計(jì)工藝信息管理、設(shè)計(jì)及物資編碼映射、工時(shí)物量與任務(wù)包/工作指令（WP/WO）的關(guān)聯(lián)等關(guān)鍵技術(shù)，形成面向智能制造應(yīng)用的船舶產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM），提升船舶設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)管理水平，加快生產(chǎn)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理和集成應(yīng)用?；诖皢我粩?shù)據(jù)源，應(yīng)用三維可視化技術(shù)，建立包含設(shè)計(jì)信息、圖紙審查信息、工藝信息、運(yùn)維信息等要素的一體化三維數(shù)字化模型，打通船舶全生命周期數(shù)據(jù)鏈，推進(jìn)基于一體化數(shù)據(jù)源的全要素、全生命周期設(shè)計(jì)、送審、建造、檢驗(yàn)、管理、運(yùn)維，適應(yīng)船東運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)要求，推動(dòng)完工產(chǎn)品數(shù)字化交付。支持骨干企業(yè)整合和利用現(xiàn)有制造資源，建設(shè)云制造平臺(tái)和服務(wù)平臺(tái)，形成關(guān)鍵工業(yè)軟件及各類模型庫(kù)開(kāi)發(fā)和服務(wù)能力，逐步發(fā)展具有船舶行業(yè)和專業(yè)特色的智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，服務(wù)行業(yè)企業(yè)智能化發(fā)展。20.構(gòu)建完善的物流配送體系。支持建立基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系的船舶行業(yè)物資供應(yīng)云平臺(tái)，使用工業(yè)碼聯(lián)接物資供應(yīng)商，物流服務(wù)商與船舶制造企業(yè)，將信息流、物流與船舶企業(yè)需求無(wú)縫集成，基于區(qū)塊鏈技術(shù)，支持建立物資流通過(guò)程中的信用與質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，支持建立基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的廠外物流配送體系。支持建立船用管材、電纜等大宗材料配送中心，建設(shè)配套產(chǎn)品交易市場(chǎng)；加快鋼鐵集配物流服務(wù)等生產(chǎn)性服務(wù)體系建設(shè)，鼓勵(lì)船廠與鋼廠協(xié)同建設(shè)船用鋼材物流系統(tǒng)，提升鋼材精準(zhǔn)制造、配送和服務(wù)能力。支持推動(dòng)各船舶企業(yè)建立內(nèi)部物流體系，應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)推動(dòng)船舶企業(yè)外部物流與船舶企業(yè)內(nèi)部物流的整合，使得社會(huì)資源高效流轉(zhuǎn)，大幅減少配套企業(yè)與各船舶企業(yè)倉(cāng)庫(kù)壓庫(kù)資金。（七）大力推進(jìn)融合發(fā)展培育市場(chǎng)新需求，構(gòu)建雙循環(huán)發(fā)展格局激發(fā)新動(dòng)能，暢通雙循環(huán)發(fā)展通道，打造適應(yīng)軍工生產(chǎn)的管理體系，加快在我省率先營(yíng)造JM融合良性發(fā)展新格局，實(shí)現(xiàn)融合促進(jìn)發(fā)展。21.加強(qiáng)JM協(xié)同創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。培育高水平協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，聚焦“民參軍”，瞄準(zhǔn)“軍轉(zhuǎn)民”，充分發(fā)揮省級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心、制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺(tái)等創(chuàng)新平臺(tái)作用，打造適應(yīng)軍工生產(chǎn)的研發(fā)創(chuàng)新體系，加強(qiáng)JM協(xié)同創(chuàng)新能力建設(shè)，促進(jìn)JM科技融合。瞄準(zhǔn)重點(diǎn)領(lǐng)域，積極開(kāi)展船舶智能技術(shù)、船舶動(dòng)力、通訊導(dǎo)航、新材料等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)。依托中央企業(yè)在我省軍工能力布局，充分發(fā)揮所屬院所技術(shù)優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌JM資源共享，支持建設(shè)無(wú)錫深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)展深海運(yùn)載安全（深潛）、深海通信導(dǎo)航（深網(wǎng)）、深海探測(cè)作業(yè)（深探）等3個(gè)研究方向重大任務(wù)攻關(guān)；鼓勵(lì)716所、724所發(fā)揮在雷達(dá)等通訊導(dǎo)航領(lǐng)域的技術(shù)向民品轉(zhuǎn)化，組織產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)體，加強(qiáng)技術(shù)突破與示范應(yīng)用，加快在我省船舶行業(yè)率先營(yíng)造JM融合良性發(fā)展新格局。進(jìn)一步支持省內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)拓公務(wù)船市場(chǎng)，拓展JM融合領(lǐng)域，積極參與軍輔船建造。22.積極推進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合。積極發(fā)揮資本在市場(chǎng)深度調(diào)整期調(diào)整存量、做優(yōu)增量中杠桿作用，積極開(kāi)展戰(zhàn)略融資、項(xiàng)目融資、研發(fā)融資。充分發(fā)揮“省產(chǎn)業(yè)鏈投資基金”和“省跨境雙向投資基金”的導(dǎo)向作用，圍繞海工裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)集群和高技術(shù)船舶卓越提升產(chǎn)業(yè)鏈、海工裝備優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈和豪華郵輪重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)先投資“硬科技”，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)做大做強(qiáng)，金融助力產(chǎn)業(yè)鏈的痛點(diǎn)、堵點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)提檔升級(jí)，重點(diǎn)投資創(chuàng)新能力強(qiáng)、發(fā)展質(zhì)態(tài)優(yōu)、掌握關(guān)鍵核心技術(shù)的高新技術(shù)企業(yè)、專精特新“小巨人”、單項(xiàng)冠軍鏈主企業(yè)，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展有促進(jìn)作用的企業(yè)，對(duì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善具有支撐作用的平臺(tái)型企業(yè)，向價(jià)值鏈高端環(huán)節(jié)延伸。大力推動(dòng)企業(yè)實(shí)施兼并重組，支持重點(diǎn)企業(yè)，瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)和核心技術(shù)，實(shí)施高端并購(gòu)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，尤其是并購(gòu)境外優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，促進(jìn)本省企業(yè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移、市場(chǎng)拓展，獲取境外先進(jìn)技術(shù)和資本，加速全球產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵資源整合。積極搭建銀企合作平臺(tái)，進(jìn)一步發(fā)揮進(jìn)出口銀行、中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司等政策性金融機(jī)構(gòu)助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用，進(jìn)一步加大銀企合作，拓寬建造中船舶抵押融資范圍，大力推進(jìn)船舶供應(yīng)鏈融資，積極推動(dòng)船舶融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展，擴(kuò)寬發(fā)展空間。積極推廣采用“內(nèi)保外貸”模式促進(jìn)企業(yè)出口，為境外中資背景船東提供出口買(mǎi)方信貸擔(dān)保的模式，支持船舶企業(yè)擴(kuò)大銷售。大力支持重點(diǎn)骨干企業(yè)積極利用資本市場(chǎng)，筑牢資本經(jīng)營(yíng)國(guó)際化的發(fā)展機(jī)制，增強(qiáng)企業(yè)的國(guó)際影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。23.推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)船海企業(yè)融合發(fā)展。積極抓住長(zhǎng)三角深化區(qū)域合作的戰(zhàn)略機(jī)遇期，增強(qiáng)政策協(xié)同，深化分工合作，抓住擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資、加大新型基礎(chǔ)設(shè)施投資、開(kāi)拓多元化外貿(mào)市場(chǎng)、全力建設(shè)新時(shí)代數(shù)字長(zhǎng)三角、共同培育具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)等重大利好機(jī)遇，加快推進(jìn)長(zhǎng)三角制造業(yè)協(xié)同發(fā)展，聯(lián)合開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈固鏈行動(dòng)，梳理斷供、斷鏈風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和應(yīng)對(duì)協(xié)調(diào)，提升重要原材料、關(guān)鍵零部件、核心元器件、工業(yè)軟件的穩(wěn)定供應(yīng)水平。圍繞長(zhǎng)三角地區(qū)船舶海工產(chǎn)業(yè)聚集特點(diǎn)，充分發(fā)揮江蘇區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極發(fā)揮上海船舶與海工研發(fā)的龍頭牽引效應(yīng)，發(fā)揮長(zhǎng)三角科技創(chuàng)新共同體建設(shè)辦公室、長(zhǎng)三角國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心作用，提升船海領(lǐng)域創(chuàng)新策源能力，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈“卡脖子”短板技術(shù)，加大研發(fā)合作力度，大力開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)。用好合力打造世界級(jí)港口群南通通州灣長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸新出?？诤秃Ｉ螸NG擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)的機(jī)遇，加快產(chǎn)業(yè)鏈延鏈強(qiáng)鏈。積極抓住服務(wù)長(zhǎng)三角數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)5G創(chuàng)新應(yīng)用的布局機(jī)遇，積極布局產(chǎn)業(yè)集群和特色集聚區(qū)接入大寬帶、低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò)，配合相關(guān)制造企業(yè)及示范企業(yè)建設(shè)具有全國(guó)影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，推動(dòng)廣大中小制造企業(yè)數(shù)字化技術(shù)改造，打通制造企業(yè)全過(guò)程各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)鏈，滿足百萬(wàn)企業(yè)上云上平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施需求。用好長(zhǎng)三角研究型大學(xué)聯(lián)盟和企業(yè)家聯(lián)盟平臺(tái)，激發(fā)人才創(chuàng)新活力，加快船海行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才、技能人才評(píng)價(jià)互認(rèn)互通，推動(dòng)技能人才培養(yǎng)載體共享共用。（八）促進(jìn)行業(yè)安全發(fā)展堅(jiān)持安全、綠色、智能化發(fā)展，加大轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，大幅提升本質(zhì)安全水平，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，夯實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展。24.大幅提升本質(zhì)安全水平。積極引導(dǎo)全行業(yè)要不斷加大投入，通過(guò)智能制造、機(jī)器換人等方式提升本質(zhì)安全度。重點(diǎn)企業(yè)針對(duì)船廠廠房尺度大、產(chǎn)品建造周期長(zhǎng)、工藝流程復(fù)雜、中間產(chǎn)品種類多、個(gè)體差異大、作業(yè)環(huán)境惡劣、安全風(fēng)險(xiǎn)較高等難點(diǎn)，圍繞建設(shè)現(xiàn)代造船模式，從信息基礎(chǔ)設(shè)施、精益化造船、智能化制（改）造等三方面推動(dòng)實(shí)施技術(shù)改造升級(jí)，在切割、成形、焊接和涂裝等臟險(xiǎn)難作業(yè)中探索智能制造，相關(guān)工序崗位勞動(dòng)強(qiáng)度大幅降低，作業(yè)人員明顯減少，企業(yè)管理精細(xì)化和信息集成化水平顯提高，大幅降低施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，提升企業(yè)本質(zhì)安全水平。在高控作業(yè)、密閉空間作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)等危險(xiǎn)工序積極推廣使用標(biāo)識(shí)解析技術(shù)。25.壓緊壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。貫徹《安全生產(chǎn)法》，督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人落實(shí)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任。督促企業(yè)加強(qiáng)安全管理機(jī)構(gòu)和人員配備，通過(guò)自身培養(yǎng)和市場(chǎng)化機(jī)制全部建立安全生產(chǎn)技術(shù)和管理團(tuán)隊(duì)，達(dá)到一定規(guī)模的企業(yè)要配備安全總監(jiān)、注冊(cè)安全工程師。督促企業(yè)健全完善安全隱患排查治理機(jī)制，常態(tài)化加強(qiáng)安全隱患排查，嚴(yán)格落實(shí)治理措施，強(qiáng)化各類危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)作業(yè)安全管理，進(jìn)一步建立健全以風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)管控為基礎(chǔ)的“日周月”隱患排查治理制度、重大危險(xiǎn)源管理制度、危險(xiǎn)作業(yè)事項(xiàng)排查管理制度。加大對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)目的意義、政策措施、成效經(jīng)驗(yàn)的宣傳力度，借鑒其他重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域推進(jìn)安責(zé)險(xiǎn)的工作經(jīng)驗(yàn)，在船舶修造行業(yè)領(lǐng)域，加快推行安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)，制定推進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)的方案措施，發(fā)揮安責(zé)險(xiǎn)的兜底作用和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的事故預(yù)防機(jī)制作用。開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)，牢固樹(shù)立“培訓(xùn)不到位是重大安全隱患”的觀念，持續(xù)開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳，持續(xù)開(kāi)展船舶修造安全管理培訓(xùn)，不斷優(yōu)化培訓(xùn)方式，著力提升全員安全水平。26.推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)。將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)作為促進(jìn)企業(yè)完善安全管理體系建設(shè)的重要手段。嚴(yán)格對(duì)照《造修船企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求》，推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)提檔升級(jí)，一方面，鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展技術(shù)改造，利用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，加強(qiáng)施工安全場(chǎng)所可視化監(jiān)控管理；督促企業(yè)定期對(duì)照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系中各評(píng)審要素的運(yùn)行情況開(kāi)展自評(píng)，通過(guò)自我檢查、自我糾正和自我完善，建立安全績(jī)效持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。另一方面，強(qiáng)化指導(dǎo)，組織專家團(tuán)隊(duì)對(duì)安全生產(chǎn)重點(diǎn)企業(yè)、自身專業(yè)力量有所欠缺的企業(yè)的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行診斷指導(dǎo)，給出改進(jìn)方案，推動(dòng)企