ICS2122010

CCSG.42.

中華人民共和國國家標準

GB/T13552—2023

代替GB/T13552—2008

汽車多楔帶

AutomotiveV-ribbedbelts

2023-09-07發(fā)布2024-04-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T13552—2023

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替汽車多楔帶與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性

GB/T13552—2008《》,GB/T13552—2008,

改動外主要技術(shù)變化如下

,:

將形狀尺寸及原材料要求更改為結(jié)構(gòu)型號和標記截面尺寸尺寸見第章第章第章

a)、、、(4、5、6

和年版的第章

7.2,20083);

更改了多楔帶結(jié)構(gòu)示意圖見第章年版的

b)(4,20083.3);

刪除了最小帶輪直徑的規(guī)定見年版的

c)(20083.5.3);

更改了疲勞壽命要求和對應(yīng)的試驗方法見和年版的和

d)(7.58.5,20084.25.4);

增加了抗靜電性能要求及對應(yīng)的試驗方法見和

e)(7.68.6);

增加了外觀試驗方法見

f)(8.1);

更改了尺寸試驗方法見年版的

g)(8.2,20085.1);

更改了拉伸性能試驗方法見年版的

h)(8.3,20085.2);

更改了耐低溫性能試驗方法見年版的

i)(8.4,20085.3);

更改了檢驗規(guī)則見第章年版的第章

j)(9,20086);

更改了標志標簽包裝貯存和運輸?shù)囊笠姷谡履臧娴牡谡?/p>

k)、、、(10,20087)。

本文件由中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本文件由全國帶輪與帶標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC428)。

本文件起草單位浙江豐茂科技股份有限公司無錫市貝爾特膠帶有限公司寧波凱馳膠帶有限公

:、、

司寧波捷豹傳動系統(tǒng)有限公司紹興市華方園傳動科技有限公司青島市產(chǎn)品質(zhì)量檢驗研究院

、、、。

本文件主要起草人董勇修曹有華尤建平應(yīng)建麗張蓉孫佳浩李曉東

:、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為年第一次修訂年第二次修訂

———1992GB13552—1992,1998,2008;

本次為第三次修訂

———。

Ⅰ

GB/T13552—2023

汽車多楔帶

1范圍

本文件規(guī)定了汽車多楔帶以下簡稱多楔帶的結(jié)構(gòu)型號和標記截面尺寸要求試驗方法檢

(“”)、、、、、

驗規(guī)則標志標簽包裝貯存和運輸

、、、、。

本文件適用于汽車內(nèi)燃機的風扇電機水泵壓縮機動力轉(zhuǎn)向泵增壓器等傳動用多楔帶

、、、、、。

本文件不適用于彈性多楔帶

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

帶傳動帶和多楔帶拉伸強度和伸長率試驗方法

GB/T3686V

帶傳動術(shù)語第部分基本術(shù)語

GB/T6931.11:

帶傳動術(shù)語第部分帶和多楔帶傳動

GB/T6931.22:V

帶傳動多楔帶聯(lián)組帶及包括寬帶六角帶在內(nèi)的單根帶抗靜電帶的導

GB/T10715、VV、V

電性要求和試驗方法

:

帶和多楔帶傳動測定節(jié)面位置的動態(tài)試驗方法第部分多楔帶

GB/T17516.2V2:

帶傳動汽車多楔帶與帶輪型尺寸

GB/T33513PK:

帶傳動汽車工業(yè)用多楔帶疲勞試驗

GB/T41947

3術(shù)語和定義

界定的術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T6931.1、GB/T6931.2。

4結(jié)構(gòu)

多楔帶包括磨楔多楔帶和模壓多楔帶兩種