第6章本章優(yōu)化總結(jié)1謝謝觀賞2019-4-18第6章本章優(yōu)化總結(jié)1謝謝觀賞2019-4-18

專題歸納整合章末綜合檢測本章優(yōu)化總結(jié)知識網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建2謝謝觀賞2019-4-18 專題歸納整合章末綜合檢測本章優(yōu)化總結(jié)知識網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建2謝謝觀賞知識網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建3謝謝觀賞2019-4-18知識網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建3謝謝觀賞2019-4-18專題歸納整合傳感器的工作原理及常用敏感元件專題14謝謝觀賞2019-4-18專題歸納整合傳感器的工作原理及常用敏感元件專題14謝謝觀賞5謝謝觀賞2019-4-185謝謝觀賞2019-4-18

在電腦的溫度傳感器材料中有一種特殊的熱敏電阻，這種熱敏電阻會在特定的溫度下電阻阻值發(fā)生急劇變化．對于這種熱敏電阻，下列說法正確的是(

)A．這種電阻會在溫度達(dá)到特定數(shù)值時使得電路中的電流急劇變小B．這種電阻會在溫度達(dá)到特定數(shù)值時使得電路中的電流急劇變大C．這種電阻可以用于特定溫度的檢測D．這種電阻可以用于限定較小的溫度范圍例16謝謝觀賞2019-4-18在電腦的溫度傳感器材料中有一種特殊的熱【精講精析】不知道這種熱敏電阻的阻值在特定溫度下是變大還是變小，所以也就無法知道電路中的電流變大還是變小，選項(xiàng)A、B錯誤．根據(jù)這類熱敏電阻的特性，可知選項(xiàng)C、D正確．【答案】

CD7謝謝觀賞2019-4-18【精講精析】不知道這種熱敏電阻的阻值在特定溫度下是變大還是自控電路的分析方法專題2傳感器問題具有涉及知識點(diǎn)多、綜合性強(qiáng)、能力要求高等特點(diǎn)，而傳感器的形式又多種多樣，原理較難理解，搞清傳感器的工作原理是求解問題的關(guān)鍵．1．感受量分析要明確傳感器所感受的物理量，如力、熱、光、磁、聲等．8謝謝觀賞2019-4-18自控電路的分析方法專題2傳感器問題具有涉及知識點(diǎn)多、綜合性2．輸出信號分析明確傳感器的敏感元件，分析它的輸入信號及輸出信號，以及輸入信號與輸出信號間的變化規(guī)律．3．電路結(jié)構(gòu)分析認(rèn)真分析傳感器所在電路的結(jié)構(gòu)，在熟悉常用電子元件工作特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，分析電路輸出信號與輸入信號間的規(guī)律．9謝謝觀賞2019-4-182．輸出信號分析9謝謝觀賞2019-4-18

一中學(xué)生為“神舟七號”載人飛船設(shè)計(jì)了一個可測定豎直方向加速度的裝置，其原理可簡化如圖6－1所示，連接在豎直彈簧上的重物與滑動變阻器的滑動頭連接，該裝置在地面上靜止時其電壓表的指針指在表盤中央的零刻度處,在零刻度的兩側(cè)分別標(biāo)上對應(yīng)的正、負(fù)加速度值.關(guān)于這個裝置在“神舟七號”載人飛船發(fā)射、運(yùn)行和回收過程中示數(shù)的判斷正確的是(

)例2圖6－110謝謝觀賞2019-4-18一中學(xué)生為“神舟七號”載人飛船設(shè)計(jì)了一A．飛船在豎直加速升空的過程中，如果電壓表的示數(shù)為正，則飛船在豎直減速返回地面的過程中，電壓表的示數(shù)仍為正B．飛船在豎直加速升空的過程中，如果電壓表的示數(shù)為正，則飛船在豎直減速返回地面的過程中，電壓表的示數(shù)為負(fù)C．飛船在圓軌道上運(yùn)行時，電壓表的示數(shù)為零D．飛船在圓軌道上運(yùn)行時，電壓表示數(shù)所對應(yīng)的加速度大小約為9.8m/s211謝謝觀賞2019-4-18A．飛船在豎直加速升空的過程中，如果電壓表的示數(shù)為正，則飛船【思路點(diǎn)撥】本題的原理主要是通過彈簧的形變帶動滑動變阻器的滑片移動，把加速度大小變化情況轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕淖兓?2謝謝觀賞2019-4-18【思路點(diǎn)撥】本題的原理主要是通過彈簧的形變帶動滑動變阻器的13謝謝觀賞2019-4-1813謝謝觀賞2019-4-18對A選項(xiàng)，飛船在豎直加速升空的過程中，則加速度向上，電壓表的示數(shù)為正，當(dāng)飛船在豎直減速返回地面的過程中，加速度方向仍然向上，所以電壓表的示數(shù)仍為正．因此A選項(xiàng)正確，B選項(xiàng)錯誤．14謝謝觀賞2019-4-18對A選項(xiàng)，飛船在豎直加速升空的過程中，則加速度向上，電壓表的【答案】

AD【答案】

AD15謝謝觀賞2019-4-18【答案】AD【答案】AD15謝謝觀賞2019-4-18謝謝觀看16謝謝觀賞2