第一章汽車的動力性第1頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第一章汽車的動力性汽車的動力性良好的路面直線行駛平均行駛速度運輸效率等最基本的性能縱向受力行駛方程式動力性評價指標(biāo)第2頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第一節(jié)汽車的動力性指標(biāo)汽車動力性指標(biāo)的要素汽車能爬上的最大坡度汽車的最高車速汽車的加速時間第3頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力汽車的動力性汽車行駛方向的運動狀態(tài)汽車的縱向外力驅(qū)動力與行駛阻力汽車的行駛方程式第4頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力汽車動力傳動過程第5頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力發(fā)動機(jī)變速器減速器等傳動系驅(qū)動輪驅(qū)動力行駛阻力滾動阻力坡度阻力加速阻力空氣阻力第6頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力一、汽車的驅(qū)動力第7頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力輸入功率×機(jī)械效率＝輸出功率第8頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速特性發(fā)動機(jī)的外特性曲線發(fā)動機(jī)的使用外特性曲線發(fā)動機(jī)的部分特性曲線第9頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力發(fā)動機(jī)特性曲線第10頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力kwN·mr/min第11頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力典型汽車發(fā)動機(jī)外特性曲線近似的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩多項式描述第12頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力“發(fā)動機(jī)性能曲線”圖中能看出什么？發(fā)動機(jī)性能曲線通過發(fā)動機(jī)性能曲線，可以明白相應(yīng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)、輸出功率和扭矩。發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)是指發(fā)動機(jī)在單位時間（分鐘）內(nèi)的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，一般用rpm表示單位。右圖為發(fā)動機(jī)性能曲線圖，圖中的橫軸上標(biāo)有轉(zhuǎn)數(shù)值，右邊的縱軸上標(biāo)有扭矩值，左側(cè)縱軸上標(biāo)有輸出功率值。圖中的紅色曲線，表示發(fā)動機(jī)在特定轉(zhuǎn)速下的相應(yīng)輸出功率，它基本呈直線延伸的狀態(tài)；藍(lán)色曲線表示發(fā)動機(jī)在特定轉(zhuǎn)速下的相應(yīng)扭矩值，它的變化比較平緩。

輸出功率和扭矩

發(fā)動機(jī)的輸出功率和扭矩，在產(chǎn)品說明書中一般以KW和Nm來表示。最大功率是指發(fā)動機(jī)所能夠產(chǎn)生的最大動力輸出，把它與轉(zhuǎn)速結(jié)合起來表示。比如：68kW/6000rpm。功率是指發(fā)動機(jī)工作的效率，用其產(chǎn)生的扭矩乘以相應(yīng)的轉(zhuǎn)數(shù)而計算出來。轉(zhuǎn)數(shù)越高意味著輸出功率越大，但轉(zhuǎn)速過高時通常會出現(xiàn)回落。扭矩是表示發(fā)動機(jī)所輸出的旋轉(zhuǎn)力量，它的表現(xiàn)方式與功率相同，用具體數(shù)字與轉(zhuǎn)速一起表示。比如：××Nm/3200rpm。扭矩影響著汽車起動、加速的性能以及牽引能力、爬坡性能和經(jīng)濟(jì)性。第13頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力傳動系的機(jī)械效率等速行駛工況功率輸入Pin功率輸出PT傳動系變速器、減速器等第14頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力傳動系的功率損失機(jī)械損失液力損失摩擦潤滑油齒輪傳動副之間軸承摩擦。。。潤滑油的攪動潤滑油與零件之間的表面摩擦。。。第15頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力傳動系效率的檢測0.9~0.92轎車0.82~0.85貨車與客車第16頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力車輪的半徑rrsrrWW自由半徑靜力半徑滾動半徑第17頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力滾動半徑的理論計算滾動半徑的近似計算一般近似歐洲輪胎于輪輞技術(shù)協(xié)會（ETRTO）德國橡膠企業(yè)協(xié)會第18頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力汽車的驅(qū)動力圖發(fā)動機(jī)外特性曲線Pe，Ttq~n傳動系的傳動ig，i0傳動效率ηT車輪半徑r汽車行駛速度ua發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速n第19頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力貨車的驅(qū)動力圖第20頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力二、汽車的行駛阻力第21頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力滾動阻力輪胎/路面接觸輪胎變形載荷遲滯損失阻力偶第22頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力Wdd’nn’WhOCADEFδ加載卸載WCWD拖距a滾動阻力偶矩a遲滯現(xiàn)象分析第23頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力從動輪滾動時的受力情況Wnn’aWnn’第24頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力等速行駛第25頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力推薦使用的滾動摩擦系數(shù)第26頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力第27頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力驅(qū)動輪滾動時的受力情況Wnn’aWnn’第28頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力空氣阻力汽車行駛空氣作用空氣阻力壓力阻力（法向力）摩擦阻力（切向力）形狀阻力內(nèi)循環(huán)阻力誘導(dǎo)阻力干撓阻力形狀阻力58%干撓阻力14%內(nèi)循環(huán)阻力12%誘導(dǎo)阻力7%摩擦阻力9%第29頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力第30頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力第31頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力空氣阻力的計算第32頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力坡度阻力汽車上坡行駛汽車重力沿坡道的分力坡度阻力shhgFiGα第33頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力坡度與坡度角的關(guān)系第34頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力道路阻力坡度阻力滾動阻力道路阻力系數(shù)第35頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力加速阻力汽車加速行駛克服加速運動的慣性力加速阻力汽車質(zhì)量平移質(zhì)量旋轉(zhuǎn)質(zhì)量平移慣性力慣性力偶矩汽車加速行駛汽車旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)

第36頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力汽車旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)功率方程汽車動能汽車旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)第37頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力發(fā)動機(jī)功率外力的功率摩擦阻力的功率第38頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速車輪轉(zhuǎn)速傳動系第39頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力轉(zhuǎn)動慣量第40頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力加速時飛輪的轉(zhuǎn)矩傳動系輸入轉(zhuǎn)矩第41頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力半軸施加于驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)矩第42頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力摩擦阻力轉(zhuǎn)矩摩擦阻力轉(zhuǎn)矩?fù)Q算到車輪周緣的摩擦阻力第43頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力汽車的動能功率方程第44頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力整理上式得加速阻力為第45頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力汽車旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)固定傳動比變速器的加速阻力為第46頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力轎車旋轉(zhuǎn)質(zhì)量與傳動比的關(guān)系第47頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力三、汽車的行駛方程式第48頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第三節(jié)汽車的驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖與動力特性圖一、驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖有固定傳動比的汽車行駛方程式第49頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第三節(jié)汽車的驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖與動力特性圖汽車驅(qū)動力—行駛阻力平衡圖第50頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第三節(jié)汽車的驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖與動力特性圖行駛方程式汽車的基本參數(shù)汽車的動力性能最高車速加速能力爬坡能力第51頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第三節(jié)汽車的驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖與動力特性圖最高車速的確定驅(qū)動力行駛阻力第52頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月加速時間的確定最低穩(wěn)定車速一定的距離（0～400m）一定的速度（80％umax）加速時間第三節(jié)汽車的驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖與動力特性圖第53頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車的加速度曲線（a~ua）第三節(jié)汽車的驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖與動力特性圖第54頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車的加速度曲線（a~ua）第三節(jié)汽車的驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖與動力特性圖第55頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車的加速度倒數(shù)曲線（1/a~ua）第三節(jié)汽車的驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖與動力特性圖第56頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車的加速度倒數(shù)曲線（1/a~ua）第三節(jié)汽車的驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖與動力特性圖第57頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月加速時間的積分方法1/a~ua曲線加速時間矩形積分第三節(jié)汽車的驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖與動力特性圖第58頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月BJ130汽車的加速時間曲線第三節(jié)汽車的驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖與動力特性圖第59頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月爬坡能力的確定驅(qū)動力Ft空氣阻力Fw滾動阻力Ff爬坡能力等速第三節(jié)汽車的驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖與動力特性圖第60頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第三節(jié)汽車的驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖與動力特性圖第61頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月典型的汽車爬坡度—車速曲線（i~ua）第三節(jié)汽車的驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖與動力特性圖第62頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月二、汽車的動力特性圖動力因素第三節(jié)汽車的驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖與動力特性圖第63頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車的動力特性圖（D~ua）Ft~uaD~ua第三節(jié)汽車的驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖與動力特性圖第64頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月典型的汽車的動力特性圖（D~ua）第三節(jié)汽車的驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖與動力特性圖第65頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第三節(jié)汽車的驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖與動力特性圖汽車的動力特性圖（D~ua）最高車速的確定最大爬坡度的確定阻力曲線加速時間的確定精確第66頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率一、汽車行駛的附著條件驅(qū)動力大動力性強(qiáng)驅(qū)動力大足夠的附著力（切向力）動力性強(qiáng)滿足輪胎與地面的附著條件第67頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率地面對輪胎的作用力切向的作用力極限值附著力附著力大小的計算第68頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率汽車行駛的附著條件對于驅(qū)動輪驅(qū)動力附著力附著率第69頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率二、汽車的附著力與地面的反作用力汽車的附著力地面附著系數(shù)法向反作用力路面的種類和狀況行駛車速車輪的運動狀況汽車的總體布置行駛的狀況車身的形狀道路的坡度第70頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率汽車加速上坡時的受力圖αhgabLuadu/dtFZ1FZ2Tf1Tf2Tjw2FZw1FZw2GsinaGcosaTjeFX1FX2mdu/dtTjw1第71頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率整理后得對后輪與路面的接觸中心取矩靜態(tài)分量動態(tài)分量空氣升力滾動阻力偶第72頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率對前輪與路面的接觸中心取矩整理后得靜態(tài)分量動態(tài)分量空氣升力滾動阻力偶第73頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率前、后輪法向反力的構(gòu)成靜態(tài)分量空氣升力動態(tài)分量滾動阻力偶法向反作用力第74頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率典型轎車前、后升力系數(shù)的比較第75頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率簡化的前、后輪的法向反力第76頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率三、作用在驅(qū)動輪上的地面切向反作用力作用在驅(qū)動輪上的切向作用力汽車行駛工況的受力圖第77頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率αTf1Tf2Tjw2WBsinaWBcosaFX1mBdu/dtFWWBcosab’/L-Tt’/La’Lb’WBcosaa’/L+Tt’/LTt’Fp2Fp1Fp1WBcosab’/L-Tt’/LWBcosaa’/L+Tt’/LFp2Tjw1Tt’FZ1FZ2GW1sinaGW2sinam1du/dtm2du/dtTf1Tf2FX2FZ1FZ2前輪驅(qū)動汽車加速上坡時的受力圖GW2cosaGW1cosaFX2FX1第78頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率從動輪受力分析在X方向?qū)χ行娜【睾雎缘?9頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率車身受力分析在X方向第80頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率驅(qū)動輪受力分析在X方向與Fj區(qū)別第81頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率后輪驅(qū)動汽車作用在驅(qū)動輪上的切向作用力第82頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率四、附著率附著率直線行駛充分發(fā)揮驅(qū)動力最低的附著系數(shù)汽車的行駛工況第83頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率附著率附著率的計算地面切向反作用力地面法向反作用力第84頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率加速上坡行駛時的附著率（后輪驅(qū)動）后驅(qū)動輪的附著率忽略滾動阻力和空氣阻力第85頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率等效坡度第86頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率前驅(qū)動輪的附著率加速上坡行駛時的附著率（前輪驅(qū)動）忽略滾動阻力和空氣阻力第87頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率等效坡度第88頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率不同驅(qū)動形式汽車的等效坡度與地面附著系數(shù)曲線（q~φ）第89頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率四輪驅(qū)動第90頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率附著系數(shù)與汽車速度曲線（Cφ2~ua）第91頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率高速行駛時的附著率后驅(qū)動輪的附著率忽略坡度阻力和加速阻力第92頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)汽車行駛的附著條件與汽車的附著率地面反力與車速的關(guān)系曲線（FX2,FZ2~ua）附著系數(shù)與車速的關(guān)系曲線（Cφ2~ua）第93頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第五節(jié)汽車的功率平衡汽車行駛狀態(tài)驅(qū)動力行駛阻力行駛阻力功率發(fā)動機(jī)功率第94頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第五節(jié)汽車的功率平衡發(fā)動機(jī)功率行駛阻力功率滾動阻力功率Pf空氣阻力功率Pw坡度阻力功率Pi加速阻力功率Pj第95頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第五節(jié)汽車的功率平衡f隨車速ua的增大，Pf的增加更快Pw是車速ua的三次函數(shù)第96頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第五節(jié)汽車的功率平衡汽車功率平衡圖發(fā)動機(jī)功率Pe阻力功率(Pf+Pw)/ηT車速ua發(fā)動機(jī)外特性曲線（Pe~n）ua=0.377nr/igi0第97頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第五節(jié)汽車的功率平衡汽車的功率平衡圖第98頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第五節(jié)汽車的功率平衡汽車的后備功率一定的速度等速行駛阻力功率(Pf+Pw)/ηT發(fā)動機(jī)功率P’e節(jié)氣門某一開度后備功率節(jié)氣門全開第99頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第五節(jié)汽車的功率平衡汽車的后備功率圖（P’~ua）第100頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動力性變速器ig分級式變速器無級式變速器液力變矩器第101頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動力性發(fā)動機(jī)的外特性比較活塞式內(nèi)燃機(jī)等功率發(fā)動機(jī)活塞式蒸氣機(jī)第102頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動力性功率平衡與驅(qū)動力－行駛阻力平衡圖第103頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動力性活塞式內(nèi)燃機(jī)優(yōu)點缺點改進(jìn)措施分級式變速器無級式變速器體積小重量輕價格便宜燃料供應(yīng)方便后備功率小等功率發(fā)動機(jī)的性能ig=0.377npr/i0ua傳動效率非常高第104頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動力性活塞式內(nèi)燃機(jī)＋變速器的汽車與等功率汽車性能比較第105頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動力性無級式變速器液力變矩器動液傳動三擋或四擋AMT轉(zhuǎn)矩變化范圍小改善汽車的性能第106頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動力性液力變矩器簡圖第107頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動力性第108頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動力性第109頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動力性液力變矩器的特性－無因次特性無因次特性變矩比K效率ηλp~i特性泵輪轉(zhuǎn)矩系數(shù)渦輪輸出轉(zhuǎn)矩泵輪輸入轉(zhuǎn)矩速比第110頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動力性液力變矩器的特性－無因次特性第111頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動力性變矩比K效率η泵輪轉(zhuǎn)矩系數(shù)λp變矩器臺架試驗TpTTnpnT第112頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023年2月第六節(jié)裝有液力變矩器汽車的動力性液力變矩器的透過性泵輪轉(zhuǎn)矩系數(shù)λp速比iλp不隨i變化λp隨i變化非透過性透過性泵輪載荷變化情況與渦輪載荷的關(guān)系第113頁，課件共124頁，創(chuàng)作于2023