YourSiteHere第八章貨物集裝運輸第一頁，共四十六頁。集裝箱集裝箱運輸組織和管理內容：集裝化運輸第二頁，共四十六頁。第一節(jié)

集裝箱一、集裝箱的定義1．具有足夠的強度，能長期反復使用。2．適于一種或多種運輸方式運送，途中轉運時，箱內貨物不需換裝。3．具有快速裝卸和搬運的裝置，特別便于從一種運輸方式轉移到另一種運輸方式。4．便于貨物的裝入與卸出。5．具有1m3以上的內部容積。第三頁，共四十六頁。二、集裝箱的分類1.按用途分類(1)通用集裝箱。也稱干貨集裝箱、雜貨集裝箱。第四頁，共四十六頁。用來運輸無需控制溫度的件雜貨，其使用范圍極廣，占全部集裝箱的80%以上。這種集裝箱通常為封閉式，在一端或側面設有箱門。干貨集裝箱通常用來裝運文化用品、化工用品、電子機械、工藝品、醫(yī)藥、日用品、紡織品及儀器零件等。通用集裝箱第五頁，共四十六頁。(2)專用集裝箱，這類集裝箱有：①散裝貨物集裝箱。第六頁，共四十六頁。一種密閉式集裝箱，有玻璃鋼制和鋼制兩種。前者由于側壁強度較大，故一般裝載麥芽和化學品等相對密度較大的散貨，后者則用于裝載相對密度較小的谷物。散貨集裝箱頂部的裝貨口應設水密性良好的蓋，以防雨水侵入箱內。

散貨集裝箱第七頁，共四十六頁。②罐式集裝箱第八頁，共四十六頁。專用以裝運酒類、油類（如動植物油）、液體食品以及化學品等液體貨物的集裝箱。它還可以裝運其他液體的危險貨物。這種集裝箱有單罐和多罐數種，罐體四角由支柱、撐桿構成整體框架。罐狀集裝箱第九頁，共四十六頁。③開頂式集裝箱。集裝箱的箱頂可以開啟，目的在于可利用機械從箱頂方向裝卸貨物。主要用于裝運長大、笨重貨物。第十頁，共四十六頁。沒有剛性箱頂的集裝箱，但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其他構件與通用集裝箱類似。這種集裝箱適于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，特別是像玻璃板等易碎的重貨，利用吊車從頂部吊入箱內不易損壞，而且也便于在箱內固定。開頂集裝箱第十一頁，共四十六頁。④臺架式集裝箱第十二頁，共四十六頁。沒有箱頂和側壁，甚至連端壁也去掉，而只有底板和四個角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進行裝卸作業(yè)，適合裝載長大件和重貨件，如重型機械、鋼材、鋼管、木材、鋼錠等。臺架式的集裝箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運，或用帆布遮蓋裝運。臺架式集裝箱第十三頁，共四十六頁。折疊式臺架集裝箱是針對木材運輸而設計開發(fā)的鐵路特種集裝箱，可裝運原木、管材等長大貨物，具有載重量大、裝卸方便、空箱可折疊回送、運輸安全等特點。

第十四頁，共四十六頁。⑤平臺集裝箱在臺架式集裝箱上再簡化而只保留底板的一種特殊結構集裝箱。平臺的長度與寬度與國際標準集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。這一集裝箱的采用打破了過去一直認為集裝箱必須具有一定容積的概念。平臺集裝箱第十五頁，共四十六頁。⑥通風集裝箱。此類集裝箱與通用集裝箱相似，但在箱體的側壁或端壁上設有通風口。第十六頁，共四十六頁。為裝運水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物，在端壁和側壁上設有通風孔的集裝箱，如將通風口關閉，同樣可以作為雜貨集裝箱使用。通風集裝箱第十七頁，共四十六頁。

⑦冷藏集裝箱第十八頁，共四十六頁。以運輸冷凍食品為主，能保持一定溫度的保溫集裝箱。它專為運輸如魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設計的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種：一種是集裝箱內帶有冷凍機的叫機械式冷藏集裝箱另一種箱內沒有冷凍機而只有隔熱結構，即在集裝箱端壁上設有進氣孔和出氣孔，箱子裝在艙中，由船舶的冷凍裝置供應冷氣，叫做外置式冷藏集裝箱。

機械式冷藏集裝箱第十九頁，共四十六頁。⑧牲畜集裝箱。專供裝運牲畜成家禽的集裝箱。箱體設有金屬網，通風良好，側壁沒有放置飼料的槽盒，以供途中飼養(yǎng)時使用。動物集裝箱第二十頁，共四十六頁。⑨汽車集裝箱,其特點是在簡易箱底上裝一個鋼制框架，通常沒有箱壁（包括端壁和側壁）。這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種。汽車集裝箱第二十一頁，共四十六頁。2.按箱體材料分類(1)鋁合金集裝箱。自重小、防腐蝕性好，但造價高。(2)鋼制集裝箱。強度大、結構牢、密封性能好、造價低，但防腐蝕性能差。(3)不銹鋼集裝箱。自重小、使用年限長，但造價高。(4)玻璃鋼集裝箱。強度大、剛性好、隔熱性好、抗腐蝕性強，但自重大，造價高。第二十二頁，共四十六頁。

3.按總重分類(1)大型集裝箱。總重20t及其以上。(2)中型集裝箱?？傊?t至20t(不含5t和20t)。(3)小型集裝箱?？傊?t及其以下。第二十三頁，共四十六頁。4.按箱主分類①鐵路集裝箱：鐵道部所屬的集裝箱②自備箱：托運人配置或租用的集裝箱第二十四頁，共四十六頁。三、集裝箱標記代號的確定

1.所屬部門代號鐵路集裝箱箱主代號是“TBJU"。T—鐵路，B—部，J—集裝箱，U—國際標準規(guī)定的集裝箱識別標記和代碼。2.箱號箱號用6位阿拉伯數字表示。3.核對數字鐵道部規(guī)定鐵路集裝箱的核對數字在箱號后用一位阿拉伯數字并將數字加外方框表示。第二十五頁，共四十六頁。

4.國家代號和尺寸與類型代號集裝箱箱體上一般涂刷國家代號和尺寸與類型代號，國家代號及地區(qū)代號規(guī)定用拉丁字母表示。例：中國CN、香港HK、臺灣TW、日本JP、美國US、朝鮮KP、韓國KR、蒙古MN。第二十六頁，共四十六頁。四、集裝箱標準化1、集裝箱標準化的意義提高集裝箱在多式聯運中的通用性和互換性。提高集裝箱運輸的安全性和經濟性。給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據。集裝箱成為相互銜接配套、專業(yè)化和高效率的運輸系統。第二十七頁，共四十六頁。2、國際標準集裝箱的尺寸為了便于集裝箱在國際間的流通，國際標準化組織104技術委員會（1）外部尺寸①A系列集裝箱：長度均為40ft,寬度均為8ft,由于高度的不同分為四種：1AAA9ft6in1AA8ft6in1A8ft1AX小于8ft第二十八頁，共四十六頁。②B系列集裝箱長度均為30ft,寬度均為8ft，由于高度不同分為以下四種：1BBB9ft6in1BB8ft6in1B8ft1BX小于8ft第二十九頁，共四十六頁。③C系列集裝箱長度均為20ft,寬度均為8ft，由于高度不同分為以下三種：1CC8ft6in1C8ft1CX小于8ft第三十頁，共四十六頁。④D系列集裝箱長度均為10ft,寬度均為8ft，由于高度不同分為以下二種：1D8ft1DX小于8ft第三十一頁，共四十六頁。i1A1B1D1D1D1D1D1C1C國際標準集裝箱長度關系第三十二頁，共四十六頁。3、我國鐵路集裝箱行業(yè)標準第三十三頁，共四十六頁。五、集裝箱運輸的優(yōu)點1.保證貨物運輸安全2.簡化貨物包裝，節(jié)省包裝費用3.便于開展多式聯運，實現門到門運輸4.提高作業(yè)效率5.便于實現管理現代化第三十四頁，共四十六頁。第二節(jié)集裝箱運輸組織一、裝箱運輸的基本條件(1)集裝箱要在規(guī)定的集裝箱辦理站之間運輸(2)集裝箱貨物按一批辦理的條件(3)適箱貨物應采用集裝箱裝運(4)集裝箱裝箱貨物重量的確定(5)集裝箱不辦理軍事運輸第三十五頁，共四十六頁。二、集裝箱的裝運(1)1t集裝箱的裝運

1t集裝箱主要使用棚車裝運,可以與普零貨物混裝。(2)5t及其以上集裝箱的裝運①裝車要求②組織條件③10t箱或5t、10t箱拼裝一車，必須滿足下列條件，可以裝運兩站車。④20、40英尺箱應組織一站車裝運，20英尺箱可與5t、10t箱拼裝一站車。⑤5t、10t箱中轉應按中轉組織辦法進行。第三十六頁，共四十六頁。三、拼箱運輸①鐵路拼箱鐵路拼箱由鐵路車站組織，將承運的數批零擔貨物合并裝于一個集裝箱內的運輸。②集散站拼箱集散站面向貨主辦理貨物的承運和交付，將同一到站不同收貨人的貨物拼裝成一箱，向鐵路按整箱運輸辦理。第三十七頁，共四十六頁。四、集裝箱運輸管理

1.集裝箱場箱區(qū)、箱位的劃分(1)按箱型劃分箱區(qū)。(2)按箱的動態(tài)劃分箱區(qū)。

2.集裝箱箱號管理(1)計算機管理。(2)手工管理，手工管理又可采用卡片法和到發(fā)登記簿法。第三十八頁，共四十六頁。3.集裝箱運輸的有關指標(1)集裝箱發(fā)送箱數

(2)集裝箱在站平均停留時間

(3)集裝箱門到門運輸比重

(4)箱普比重

第三十九頁，共四十六頁。五、國際集裝箱運輸1.海鐵聯運海鐵聯運即鐵路運輸與遠洋運輸之間的聯合運輸2.國際鐵路貨物聯運3.大陸橋過境運輸大陸橋運輸是指以大陸上鐵路或公路運輸系統為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來的運輸方式第四十頁，共四十六頁。第三節(jié)

集裝化運輸

一、集裝器具的種類1.托盤第四十一頁，共四十六頁。

2.集裝籠第四十二頁，共四十六頁。3.集裝袋

4.集裝網第四十三頁，共四十六頁。二、集裝化運輸的技術條件和方法1.集裝化運輸應是零擔運輸與整車運輸并重2.集裝器具應逐步實現標準化、系列化和通用化3.鐵路以集裝貨件為承運的基本單位4.集裝器具應盡量采取一次性使用方式。5.集裝貨件在運輸過程中，若發(fā)現外部狀態(tài)被損壞，貨物散落時，發(fā)現站應負責檢查清點，并編制貨運記錄第四十四頁，共四十六頁。Thankyou!第四十五頁，共四十六頁。內容總結YourSiteHere。第八章貨物集裝運輸。也稱干貨集裝箱、雜貨集裝箱。(2)專用集裝箱，這類集裝箱有：。在臺架式集裝箱上再簡化而只保留底板的一種特殊結構集裝箱。此類集裝箱與