瀝青橋面鋪裝施工方案篇一：橋面瀝青砼鋪裝施工方案（653字）一、工程概況臨汾市鼓樓西汾河大橋Ⅰ標(biāo)段，瀝青混凝土層與鋼筋混凝土層中間鋪灑粘結(jié)層。橋面鋪裝下層為6㎝粗粒式+上層為4㎝細(xì)粒式瀝青混凝土，總面積為12254㎡。里程為KO+307-KO+。二、施工準(zhǔn)備本合同段路面瀝青混凝土采用機(jī)械化進(jìn)行施工，瀝青混合料由臨汾市政公司專門供料。采用5t自卸汽車運(yùn)送混合料。瀝青鋪裝由DANAPAC牌瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪，最大攤鋪寬度為9米，并采用DANAPAC振動(dòng)壓路機(jī)。鋪設(shè)瀝青混凝土之前橋面上已布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)控制鋪裝層標(biāo)高。三、人員、材料、機(jī)械配備情況1.人員配備情況A．經(jīng)理部人員技術(shù)負(fù)責(zé)人：房燕群質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：王忠濤試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：徐貴川主管技術(shù)：張志鋒現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工：郭忠吉B．工區(qū)人員工區(qū)負(fù)責(zé)人：張建民結(jié)合本分項(xiàng)工程特點(diǎn)，經(jīng)理部成立一個(gè)45人的橋面瀝青混凝土鋪裝隊(duì)伍，負(fù)責(zé)橋面瀝青混凝土鋪裝施工。各工種人員配備詳見“施工人員配備表”施工人員配備表（見附表1）四、工期安排20XX年5月7日～20XX年5月18日進(jìn)行全橋?yàn)r青混凝土鋪裝，計(jì)11工天。五、主要施工方法1、橋面標(biāo)高的控制在機(jī)動(dòng)車道的兩側(cè)防撞墻上、非機(jī)動(dòng)彈在內(nèi)側(cè)道梁及防撞墻上彈出瀝青混凝土的頂面標(biāo)高，進(jìn)行橋面瀝青砼鋪裝控制線。2、瀝青混凝土鋪裝瀝青混凝土鋪裝前保證橋面平整、干燥、整潔。⑴瀝青混合料運(yùn)輸混合料采用自卸汽車運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中，做好以下幾點(diǎn)：①為了確保攤鋪溫度，并防止漏料造成污染和防雨，所有瀝青混合料的運(yùn)輸車輛都用油布覆蓋。②運(yùn)輸車裝料前將車箱清理干凈，車箱底板及周壁涂一薄層油水混合液（柴油：水篇二：瀝青橋面鋪裝施工方案（2917字）第一節(jié)、編制依據(jù)1、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-20XX2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-20XX3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（第一冊(cè)土建工程）JTGF80/1-20XX4、招標(biāo)文件技術(shù)要求條款5、設(shè)計(jì)圖紙及補(bǔ)充圖紙第二節(jié)、施工概況我部所施工的K22+800～K43+段全長(zhǎng)為為雙向六車道，含有大橋及特大橋梁13座。第三節(jié)、施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備1、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要做好施工前的技術(shù)基礎(chǔ)資料的準(zhǔn)備，包括橋面鋪裝前的中線坐標(biāo)、設(shè)計(jì)高程、設(shè)計(jì)寬度及結(jié)構(gòu)層類型等資料，并向參與者做好技術(shù)交底，形成技術(shù)交底記錄。2、橋面瀝青鋪裝施工前應(yīng)召開班前會(huì)議，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和專職安全員對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行系統(tǒng)的安全技術(shù)交底，交清安全重點(diǎn)、關(guān)鍵工序、控制節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)部位、施工難點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)。二、機(jī)械準(zhǔn)備1、輔助機(jī)械瀝青輔助機(jī)械由前場(chǎng)技術(shù)人員安排管理，主要投入的設(shè)備有1臺(tái)自動(dòng)清掃車、1臺(tái)智能型乳化瀝青噴灑車。2、瀝青施工機(jī)械瀝青砼由瀝青工區(qū)負(fù)責(zé)施工，主要投入的設(shè)備有瀝青拌合樓1座（4000型）、裝載機(jī)3臺(tái)、運(yùn)輸車20輛、ABG7820攤鋪機(jī)2臺(tái)、膠輪壓路機(jī)4臺(tái)、鋼輪壓路機(jī)3臺(tái)。3、考慮到夜間加班施工，現(xiàn)場(chǎng)配備兩部探照燈，備用一部探照燈，用以照明。確保夜間施工的充分照明。第四節(jié)、施工方案一、領(lǐng)導(dǎo)小組（見附表1）二、人員配備瀝青施工組：35人，工區(qū)負(fù)責(zé)人1名、后場(chǎng)和前場(chǎng)負(fù)責(zé)人各1名，設(shè)備和民工若干。安全維護(hù)組：8人，專職安全員2名、安全現(xiàn)場(chǎng)管理員6名，由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。技術(shù)組：7人，工程師、技術(shù)員各2人，測(cè)量工3人。由項(xiàng)目總工主持，對(duì)參加人員進(jìn)行技術(shù)交底和指導(dǎo)。三、具體施工方案1、防水層的防污染及防破壞保護(hù)1）為了防止防水層受到污染及破壞，我部采用移動(dòng)三角護(hù)欄對(duì)未施工，但已完成橋面防水的段落進(jìn)行全封閉管理，嚴(yán)禁非施工人員及車輛的通行，并派專人進(jìn)行看管。2）橋面伸縮縫位置，采用麻袋填裝碎石進(jìn)行填塞，填塞時(shí)應(yīng)注意麻袋的完整性，避免因?yàn)槁榇茡p而造成路面污染。填塞時(shí)應(yīng)使填塞后的麻袋面略低于橋面，嚴(yán)禁高出橋面，防止瀝青攤鋪機(jī)在攤鋪過程中刮破麻袋，造成混合料的污染。麻袋填塞完成后應(yīng)在其頂面涂抹一層瀝青粘層，并覆蓋土工布，土工布在覆蓋時(shí)要保證其順直平整，不得有鼓包現(xiàn)象發(fā)生。3）在填塞好的伸縮縫位置用兩塊鋼板鋪設(shè)出車行道，并在兩塊鋼板的外側(cè)擺放錐形標(biāo)進(jìn)行標(biāo)識(shí)，防止因行車造成伸縮縫附近防水層破壞。2、橋面排水口的處理1）為了防止橋面排水口在瀝青施工過程中發(fā)生堵塞現(xiàn)象，在橋面瀝青鋪裝前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)排水口的實(shí)際尺寸，采用三合板進(jìn)行擋護(hù)（三合板上應(yīng)安裝鐵絲彎鉤，便于施工結(jié)束后拆除三合板）2）在橋梁兩側(cè)各預(yù)留15cm寬的碎石盲溝帶，盲溝帶與排水口相連，便于橋面的排水。碎石盲溝設(shè)置于橋面鋪裝的下面層位置。3、混合料的拌和混合料采用瑪連尼4000型拌和站進(jìn)行集中廠，考慮到橋面防水的需要，在設(shè)計(jì)配比基礎(chǔ)上增加%油石比，增強(qiáng)密水性。拌和過程滿足規(guī)范要求。4、瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料的攤鋪采用2臺(tái)同型號(hào)的ABG7820攤鋪機(jī)，成梯隊(duì)一次性攤鋪完成。攤鋪?zhàn)⒁馐马?xiàng)：1）在攤鋪開始前，拌和站開始拌和的頭兩車料應(yīng)在攤鋪開始的第三車料攤鋪。2）積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機(jī)不收斗攏料，以減小面層的離析。3）保證充分供料，攤鋪機(jī)連續(xù)、均勻地?cái)備?，避免間歇和停頓。5、瀝青混合料的運(yùn)輸1）混合料采用大型運(yùn)輸車輛運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛采用倒車行駛的方式進(jìn)入攤鋪區(qū)域，嚴(yán)禁車輛在橋上調(diào)頭，對(duì)橋面防水層造成破壞。2）車輛應(yīng)按照錐形標(biāo)擺放出的行車路線行駛，禁止車輛在橋面隨意行駛。3）如溫度較高、施工時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)用水在行車道上進(jìn)行噴灑，以防止防水層粘結(jié)運(yùn)輸車的輪胎。4）行車道上的水在施工前應(yīng)采用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行風(fēng)干。6、瀝青混合料的碾壓初壓：在攤鋪20m后，壓路機(jī)開始碾壓，采用2臺(tái)CC622鋼輪壓路機(jī)并排碾壓，靠外側(cè)壓路機(jī)從最外邊碾壓，采用去靜回振（高頻低幅）碾壓1遍，速度控制在2~3km/h，最后一輪必須跨縫碾壓，內(nèi)側(cè)壓路機(jī)起步必須跨縫碾壓，去靜回振（高頻低幅）碾壓1遍；之后采用2臺(tái)CC622鋼輪壓路機(jī)（低頻高幅）強(qiáng)振1遍；所有碾壓依次成階梯狀向前推進(jìn)。初壓階段計(jì)雙鋼輪靜壓1遍，強(qiáng)振1遍。復(fù)壓：在初壓完成兩個(gè)輪寬后，采用2臺(tái)XP261膠輪壓路機(jī)跟進(jìn)并排碾壓，由外側(cè)依次往內(nèi)側(cè)順序碾壓，分幅碾壓搓揉各5遍；之后采用1臺(tái)XP261膠輪壓路機(jī)全寬范圍內(nèi)碾壓1遍；接著采用1臺(tái)XP301膠輪壓路機(jī)緊跟XP261膠輪壓路機(jī)，在全寬范圍內(nèi)碾壓2遍。復(fù)壓階段計(jì)膠輪搓揉碾壓8遍。碾壓時(shí)要特別注意：重疊1/3~1/4寬，速度控制在3~5Km/h。兩側(cè)邊緣碾壓時(shí)必須設(shè)有專人指揮，防止壓壞路緣石和鋼模板。終壓：采用CC622壓路機(jī)進(jìn)行收光，消除輪跡，速度控制在3~5Km/h。每個(gè)壓實(shí)段接頭均采用鋸齒狀接頭，每個(gè)壓實(shí)段碾壓起步階段注意消除段間痕跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在未完成壓實(shí)的區(qū)域內(nèi)停留。壓實(shí)遍數(shù)較路基段增加2遍，以保證壓實(shí)質(zhì)量。7、接頭位置的處理1）如橋面連續(xù)超過1500m，考慮到拌和站的生產(chǎn)能力及施工能力的限制，應(yīng)進(jìn)行接頭施工，接頭位置應(yīng)選在伸縮縫位置處2）用水在需要進(jìn)行接頭處理的伸縮縫外側(cè)50cm范圍內(nèi)進(jìn)行噴灑，以降低防水層與瀝青中面層之間的粘結(jié)。3）在施工接頭時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)攤鋪過伸縮縫50cm，并進(jìn)行充分壓實(shí)。4）人工采用工具反切接頭，將接頭位置設(shè)置在伸縮縫處第五節(jié)、安全注意事項(xiàng)一、安全管理人員配置考慮到大橋及特大橋施工的連續(xù)性，為了確保施工安全和交通安全，項(xiàng)目部安排專職安全巡查人員，在施工過程中進(jìn)行巡查。二、安全注意事項(xiàng)1）在橋梁中央分隔帶位置擺放“嚴(yán)禁跨越”反光標(biāo)示牌，施工人員應(yīng)嚴(yán)禁跨越中央分隔帶。2）采用錐形標(biāo)擺設(shè)出兩條行車道，對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行指引，避免車輛在倒行過程中發(fā)生碰擦。3）施工現(xiàn)在設(shè)置急救箱及防暑降溫物品，避免由于施工氣溫較高時(shí)發(fā)生中暑現(xiàn)象。4）對(duì)已完成的施工區(qū)域采用錐形及移動(dòng)三角護(hù)欄進(jìn)行交通封閉，采用導(dǎo)向牌對(duì)行駛車輛進(jìn)行指引，避免車輛誤入施工區(qū)域。三、現(xiàn)場(chǎng)事故搶救措施1）事故發(fā)生時(shí)，第一現(xiàn)場(chǎng)人員立即報(bào)告項(xiàng)目部，并停止施工。2）若有人員受傷，盡快將受傷人員脫離危險(xiǎn)地方。3）發(fā)生斷手、斷指等嚴(yán)重情況時(shí)，對(duì)傷者傷口要進(jìn)行包扎止血、止痛、進(jìn)行半握拳狀的功能固定。對(duì)斷手、斷指應(yīng)用消毒或清潔敷料包好，忌將斷指浸入酒精等消毒液中，以防細(xì)胞變質(zhì)。將包好的斷手、斷指放在無泄漏的塑料袋內(nèi)，扎緊好袋口，在袋周圍放在冰塊，或用冰棍代替，速隨傷者送醫(yī)院搶救。4）現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員對(duì)受傷員工進(jìn)行自救，并向120急救中心取得聯(lián)系，說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，派人到路口接應(yīng)。第六節(jié)、文明施工、環(huán)保措施在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中，采取各種措施，按現(xiàn)代化施工的客觀要求組織工作，使施工現(xiàn)場(chǎng)保持良好的施工環(huán)境秩序，施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)：1、施工人員要嚴(yán)格垃圾的堆置、廢水排放、廢料處理，雜物不得隨意拋擲、排放。2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必須戴安全帽、反光背心、工作證。3、現(xiàn)場(chǎng)材料合理堆放，確保施工現(xiàn)場(chǎng)整齊，不使用的施工機(jī)具和設(shè)備材料及時(shí)清理出施工封閉區(qū)。篇三：瀝青砼橋面鋪裝施工方案（1380字）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，瀝青混凝土采用拌和站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓的施工方法。橋面鋪裝采用瀝青砼鋪筑時(shí)，為防止瀝青砼中的骨料損壞防水層，宜在防水層上先鋪一層瀝青砂漿作保護(hù)層。1、施工準(zhǔn)備橋面砼施工完成后，立即進(jìn)行清理，對(duì)砼進(jìn)行鑿毛。在鋪裝前用高壓水把橋面沖洗干凈，使橋面表面平整、粗糙、干燥、清潔。橋面沖洗干凈后，立即組織測(cè)量人員進(jìn)行網(wǎng)格測(cè)量。檢查橋面橫坡，對(duì)不合格部分進(jìn)行處理。2、混合料配合比設(shè)計(jì)主要包括礦料配合比設(shè)計(jì)及瀝青最佳用量確定。根據(jù)瀝青混合料的類型，確定集料的級(jí)配曲線，將各種礦料分別進(jìn)行篩分試驗(yàn)，并測(cè)定各種礦料的相對(duì)密度，根據(jù)各種礦料的顆粒組成，用計(jì)算機(jī)計(jì)算，得到符合級(jí)配曲線要求的各種礦料的配合比例，根據(jù)規(guī)范或經(jīng)驗(yàn)估計(jì)瀝青用量，并以估計(jì)值為中間值，以間隔%瀝青變化用量，制作至少五組馬歇爾試件進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)定其密度、穩(wěn)定值、流值，并計(jì)算空隙率和飽和度，使瀝青用量及各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。3、混合料的拌和瀝青混凝土采用瀝青混凝土在拌和站拌和，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的配合比投料拌和。各集料由裝載機(jī)投入相應(yīng)的料倉(cāng)，由計(jì)算機(jī)控制各種集料的配合比，拌合時(shí)嚴(yán)格控制拌合時(shí)間，使混合料均勻一致、無花白、無粗細(xì)分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，拌和好的混合料立即鋪筑或存儲(chǔ)在儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)。加熱瀝青要控制加熱溫度和加熱后的保溫時(shí)間，不超過規(guī)范的規(guī)定值。4、混合料的運(yùn)輸混合料由大噸位自卸汽車運(yùn)輸。車箱底板及周壁涂一層油水混合液，運(yùn)輸時(shí)用篷布覆蓋。控制好運(yùn)輸時(shí)間，使到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪時(shí)混合料的溫度不低于110℃。5、攤鋪和整修鋪筑前灑布粘層瀝青，石油瀝青的灑布量為～/m2。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)采用攤鋪機(jī)半幅攤鋪?？刂茢備伹盎旌狭系臏囟?。嚴(yán)格控制攤鋪厚度。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)調(diào)整好攤鋪機(jī)的作業(yè)速度，使與混合料的運(yùn)輸能力相匹配，保證攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。6、碾壓碾壓作業(yè)分初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓采用12t壓路機(jī)碾壓兩遍，壓路機(jī)的行駛速度為～/h，初壓后檢查路面平整度，必要時(shí)進(jìn)行整修。復(fù)壓采用18t三輪壓路機(jī)碾壓5～6遍，至混合料穩(wěn)定和無明顯輪跡。復(fù)壓與初壓緊密銜接，壓路機(jī)的行駛速度控制在～/h。終壓采用12t光輪壓路機(jī)碾壓2遍，壓路機(jī)行駛速度為～/h。壓路機(jī)作業(yè)時(shí)，控制好行駛速度，做到勻速行駛，壓路機(jī)平行于路中心線縱向行駛，由路邊壓向路中。碾壓時(shí)雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪壓路機(jī)每次重疊后輪的一半。碾壓要緊隨攤鋪機(jī)作業(yè)，以保證正常的碾壓溫度。碾壓中，設(shè)專人灑水，保持壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，防止粘附瀝青混合料。嚴(yán)禁壓路機(jī)停留在新壓實(shí)或未壓實(shí)的混合料上，并嚴(yán)禁在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或急剎車。7、接縫處理全幅攤鋪施工避免了縱向接縫，因攤鋪機(jī)作業(yè)中斷時(shí)，即做橫接縫，橫向接縫與攤鋪方向大致垂直