汽泵跳閘電泵聯(lián)啟后鍋爐水位自動調整優(yōu)化

淮北國安電力有限公司發(fā)電運行部支持值QC小組一、小組概況小組名稱發(fā)電運行部支持值QC小組活動課題汽泵跳閘后電泵聯(lián)啟鍋爐水位自動調整優(yōu)化小組口號立足生產現場解決實際問題課題類型現場型小組人數8成立日期2007-01-06活動時間2007.1-2007.12登記注冊號登記時間表一、小組概況表制表：李正勇1、注冊情況表二、小組成員概況表制表：趙化勇2、小組成員情況序號姓名組內分工性別年齡文化程度崗位或職稱成員變更情況1胡方永組長、全面負責男40大學發(fā)電部經理2劉養(yǎng)炯副組長男32大學經理助理3張黨國原因調查、要因確認男32大學支持值長4包春雨要因確認、指導措施實施男33大學生安部熱控專工、工程師5甘勇措施實施男33大學熱控主管、工程師6張治防原因調查、要因確認男33大學單元長、工程師7李正勇原因調查、要因確認男32?？茊卧L8趙化勇措施實施男33大學熱控班長、工程師備注二、選題理由機組安全穩(wěn)定運行的需求汽泵跳閘引發(fā)機組跳閘概率大部門提出要求汽泵跳閘電泵聯(lián)啟后自動調整鍋爐汽包水位選定課題汽泵跳閘電泵聯(lián)啟鍋爐水位自動調整優(yōu)化三、現狀調查本小組對我公司兩臺機組自投產以來，汽泵跳閘后鍋爐汽包水位調節(jié)情況做了調查，通過調查結果顯示，任一臺汽泵跳閘后依靠CCS自動調節(jié)汽包水位的成功率為零，因為此類事件引發(fā)的機組跳閘次數多達12次。而同類型機組的自動調節(jié)能維持汽包水位在+150mm—

—150mm，即高、低水位報警范圍內。表三、現狀調查表制表：李正勇機組發(fā)生次數高水位跳機次數低水位跳機次數CCS自動調節(jié)成功次數CCS自動成功率手動干預次數手動干預成功次數公司#1機9520092公司#2機7410072同類機組5005100%0結論：1、一臺汽泵跳閘引發(fā)機組跳閘概率極高2、汽泵跳閘后依靠CCS自動調節(jié)汽包水位的成功率極低3、即使依靠人員手動干預處理的成功率也很低4、同類型電廠有很成功的經驗

可行性分析汽泵跳閘后CCS自動控制水位在+150mm——150mm之間可行性1.選擇電泵備用時最佳勺管開度2.尋找CCS控制汽包水位最佳策略3.優(yōu)化運行汽泵在搶水過程中的最佳速度4、同類型電廠在汽包水位控制方面有較成功的經驗必要性降低了機組非停次數，提高了安全運行的可靠性減少了鍋爐穩(wěn)燃用油的消耗,提高公司經濟效益減少了事故情況下的人力消耗

四、目標值確定經本QC小組認真分析研究，以及對設備和運行方式的掌握情況，確定以下目標：任一臺汽泵跳閘后，電泵聯(lián)啟CCS自動完成搶汽包水位任務無需人為干預，汽包水位的波動范圍在+150mm——150mm之間。目標五、原因分析電泵搶水策略不佳電泵備用時勺管位置低電泵啟動后轉速目標值選擇不合理汽泵自動調節(jié)策略不佳汽泵自動調節(jié)時產生超調汽動泵調跳節(jié)閘品后質汽差包原水因位分自析操作員缺乏操作經驗操作員培訓不夠原因分析樹圖制圖：張治防六、要因確認為確定要因，小組對原因分析樹圖中的末端因素進行逐條分析確認末端因素一、電泵備用時勺管位置低

電泵在備用時勺管放8%位置，啟動后轉速約2100轉，處于不打水狀態(tài)，人員手動加速至少需30秒時間，顯然延緩了搶水的時間，而處于自動調節(jié)的汽泵承擔了較大的調節(jié)權重，易產生調節(jié)發(fā)散，最終導致汽包水位觸發(fā)MFT汽包水位汽泵轉速電泵轉速勺管開度+25057005700100—250220022000秒0255075100125

上表可以看出，電泵啟動后加速至5000轉左右需25秒的時間，汽泵自動加速至最大轉速5700左右，后因過調導致汽包水位高。結論：是要因

汽泵跳閘后給水泵轉速與汽包水位關系圖末端因素二、電泵啟動后目標轉速選擇不合理電泵啟動后，汽包水位變化幅度很大程度上取決于電泵轉速的第一目標值，從過去情況看出，由于沒有相關的經驗數據指導，依靠人的經驗調節(jié)電泵轉速很不合理，同時導致處于自動調節(jié)的汽泵很“盲目”，易產生超調。結論：是要因電泵啟動后目標值：RPM汽泵狀態(tài)汽泵流量波動：T/H給水流量變化電泵加速時間：秒汽包水位波動區(qū)間：mm啟動加至跳閘泵85%自動±150較平穩(wěn)10±150人為經驗加速自動±280波動大25±300表四：電泵啟動后目標值對汽包水位的影響制表：李正勇末端因素三、汽泵易發(fā)生超調現象汽泵超調引發(fā)MFT占41%電泵啟動后目標值不合理引發(fā)MFT占20%電泵備用時勺管位置不合理引發(fā)MFT占39%小組對歷次搶水位失敗的原因統(tǒng)計分析，形成以下餅分圖汽包水位MFT引發(fā)原因構成圖汽泵超調原因：

1、小機高調門控制邏輯產生虛假指令：由于小機高壓汽源已取消，當一臺汽泵跳閘后，另一臺汽泵則自動增加指令直至低調門全開，并繼續(xù)增加高調門開指令，當汽包水位回頭后，其指令已累積很多，雖然指令在下降，但轉速沒有很快跟蹤，很顯然延遲了調節(jié)，最終使調節(jié)發(fā)散。

2、小機控制指令無閉鎖：小機在增加轉速時，即使調門全開，其指令仍增加

3、手動調節(jié)電泵轉速幅度太大

以上三種原因中前兩條是汽泵自身原因，通過修改邏輯完全可以實現汽泵不發(fā)生超調結論：是要因末端因素四、操作員培訓不夠確認方法：1、所有操作員均經過考試、考評合格后上崗2、每次搶水位時，都是操作員觀察CCS系統(tǒng)自動調節(jié)失靈且自動切手動時干預的。因此操作員培訓不夠不是主要原因。結論：非要因七、制定對策主要原因對策措施目標執(zhí)行人實施時間電泵備用時勺管位置低提高電泵備用時勺管位置提高電泵備用時勺管位置至40%電泵啟動后轉速保證在4200轉以上李正勇、趙化勇2007.11.20電泵啟動后轉速目標值選擇不合理汽泵跳閘后，選擇合理的電泵第一目標值電泵直接加至跳閘汽泵轉速的85%和75%（1、2機）保證電泵、汽泵轉速偏差在1000轉以內李正勇、張治防、甘勇2007.11.25汽泵易發(fā)生超調現象改動MEH部分邏輯控制1、取消原高調門控制邏輯2、當調門開度達100%時閉鎖轉速增加指令1、取消原高調門控制邏輯2、當調門開度達100%時閉鎖轉速增加指令李正勇、趙化勇2007.06.20表五：對策表制表：李正勇八、具體實施電泵備用時勺管位置低電泵啟動后目標轉速選擇不合理汽泵易發(fā)生超調現象1、確定電泵備用狀態(tài)下其合理的勺管位置為40%2、組織做電泵勺管40%位置直接啟動試驗成功1、通過計算得出電泵啟動后直接加轉速至跳閘汽泵的85%、75%（#1、#2機）1、配合熱控人員取消小機高調門控制邏輯2、修改邏輯：低調門開度達100%時閉鎖增加指令實施實施實施九、效果檢查

為了驗證活動效果，小組于2007年11月25日做了試驗，相關數據見下圖汽包水位最低—123.5MM汽包水位最高10MM負荷260MW汽泵跳閘后給水泵轉速與汽包水位變化曲線圖目標實現了