精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)畢業(yè)實習畢業(yè)實習姓姓名：學號：Time\@"yyyy年M月d日"Time\@"yyyy年M月d日"2014年4月15日畢業(yè)實習 四年時光匆匆過去，為了讓我們將理論變成實際，也為了開闊我們的視野，為以后的工作學習奠定基礎，我們進行了畢業(yè)實習。此次畢業(yè)實習雖然為時四天，僅去了即墨的青島揚帆船舶制造有限公司和黃島的海油公司，但是我們的收獲與見聞遠大于四天的理論學習，以下就是我這次畢業(yè)實習的具體情況。實習第一天2012年4月25號，經(jīng)過多天的籌劃我們開始了大學期間的最后一次實習。早晨我早早的收拾好穿著統(tǒng)一發(fā)的工服來到小廣場集合。看到同學們也都是精神飽滿，意氣風發(fā)，對這次畢業(yè)實習充滿著期待。今天的帶隊老師是XXX老師和xx老師，在老師的帶領下，我們坐上了開往即墨的青島揚帆船舶制造有限公司的大巴，在車上我們有說有笑，互相討論著對這次畢業(yè)實習的期待。兩個小時后車停在了青島揚帆船舶制造有限公司的工作大樓下。今天天氣陰，有霧，我們遠遠的看到施工現(xiàn)場的龍門吊隱約浮現(xiàn)在霧里，也看到很多船的分段正在建造，不論是臨時工人還是建造設計師都在辛勤的工作著，好一個蓬勃向上的公司。公司負責接待我們的工作人員把我們帶到了辦公樓的會議室，公司的一個元老級經(jīng)理對我們的到來表示了熱烈的歡迎，通過她的講話我知道了，我們學校正在與公司有科考船的合作。該船合同的簽訂標志著國內首艘海底三維地震監(jiān)測和海洋電法調查深拖作業(yè)科考船簽約建造，同時也標志著青島藍色硅谷建設規(guī)劃跨出了實質性一步。東方紅八號海洋科學調查船為全焊接鋼質特殊用途船舶，該船承擔不同廣度的多種海洋科學調查任務，具有在近海和遠海執(zhí)行多種海洋學的考察任務的能力，包括物理和生物方面的，以及多專業(yè)的環(huán)境調查，海洋工程和海洋聲學，海洋地質和地球物理，以及深海測深、重力和磁力測量等。該船交付后將彌補國內海底三維地震監(jiān)測和海洋電法調查深拖作業(yè)空白。我們了解到即墨的廠區(qū)是新廠區(qū)，來的時候我們也看到公司的大門還沒有建好，不遠處也還有幾棟大樓在施工。新廠必定生機勃勃，吸引著很多人才前來。我們還了解到很多有關青島揚帆船舶制造有限公司的很多情況。青島造船廠有限公司和青島揚帆船舶制造有限公司系國營青島造船廠改制重組而來，青島造船廠有限公司保持軍品特色和優(yōu)勢，主要承接軍用艦船，青島揚帆船舶制造有限公司重點承接和開發(fā)海工產(chǎn)品和民用運輸船舶。企業(yè)始于1949年，是山東省造船骨干企業(yè)，駐有總裝備部和海軍裝備部兩個軍事代表室，是唯一一家獲得國防科工委頒發(fā)的全國武器裝備科研生產(chǎn)一類許可證的地方企業(yè)和國家軍工產(chǎn)品定點生產(chǎn)企業(yè)。公司新廠區(qū)位于青島即墨船舶重工業(yè)基地，總占地面積1200畝，船塢兩座，舾裝碼頭1090米，年鋼材加工能力20萬噸；采用現(xiàn)代造船技術，將公司建設成為核心產(chǎn)品特色鮮明、品質卓越、效率一流的現(xiàn)代化中型造船企業(yè)。中午我們排隊在公司的食堂吃的飯，吃飯的時候，我們附近有很多施工工人跟我們一起吃飯，他們全副武裝，衣服上面還有污漬，我頓時對他們心生敬畏，他們?yōu)榱诉@一行業(yè)犧牲了自己的個人衛(wèi)生，我們以后工作的時候也要有這種不怕苦不怕累的精神，只有保持著這樣的一種忘我的精神才能真正為船舶行業(yè)立下自己的汗馬功勞。吃完飯，我們還是來到辦公大樓的會議室，負責人給我們普及了參觀的安全知識。教給我們要正確穿戴安全帽等安全知識。我們接著就下了樓跟著負責人開始參觀施工現(xiàn)場。我們邊走邊聽負責人給我們講述有關廠里的歷史。

公司通過了質量管理和職業(yè)健康安全管理體系認證，具有省級技術中心資質，建造過軍用水面戰(zhàn)斗艦艇及輔助船舶、平臺供應船、油田（油井）守護船、三用工作船、多用工作船、工程船、公務船等500余艘。經(jīng)過多年的努力，青島造船廠依靠軍工產(chǎn)品質量管理優(yōu)勢、船舶制造廠機械加工和鉚焊的優(yōu)勢，已經(jīng)成為一家從事汽輪機凝汽器及其相關設備設計﹑制造和改造的專業(yè)工廠，能夠為電力、化工和船舶行業(yè)提供更加優(yōu)質的凝汽器。企業(yè)自承接建造第一臺凝汽器至今，逐步培養(yǎng)形成了一支具有豐富設計經(jīng)驗、能夠解決技術難題的老中青相結合的技術隊伍，積累了大量凝汽器生產(chǎn)的實際經(jīng)驗，為企業(yè)進一步提高凝汽器制造質量奠定了基礎，亦為企業(yè)拓展凝汽器市場，實施“多元化發(fā)展”戰(zhàn)略奠定了堅實基礎。通過第一天的實習，我們對造船行業(yè)有了初步的了解，也對造船公司的工作環(huán)境有了初步的了解，為我們以后的工作學習提供了實踐的基礎?；氐綄W校后，我對第一天的實習做了整體的回顧與記錄。實習第二天今天，我們又早早的來到了小廣場集合，由xx老師帶隊坐上了駛往青島揚帆船舶制造有限公司的大巴，在車上我們還對昨天的參觀歷歷在目，期待著今天又會有新的收獲。車輛到達了公司辦公樓下，我們又排隊進了公司的會議室。今天上午的講座，公司為我們安排了教學經(jīng)驗豐富的老師為我們講課，首先給我們講述了公司的組織結構，我們了解到一個公司的運營是同時在不同部門的正常運轉下才能進行的。下午我們依舊在負責人的帶領下參觀廠區(qū)。我們參觀了船舶組裝車間和噴漆車間，意識到施工工人的工作環(huán)境真是艱苦，更加堅定了以后要有不怕苦不怕累的精神。我們還在師傅的帶領下進了一個車間，在車間里各個工序都有條不紊的進行著。我觀察了一下，坐在吊車駕駛間里的都是女工人，我頓時對她們肅然起敬，誰說女子不如男，也堅定了我要在這個行業(yè)奮斗的信心。經(jīng)過一天的參觀，回到學校后，我又對今天的實習進行了總結。實習第三天今天，天氣晴朗，我們早早的來到小廣場集合，我們對今天的實習期待，因為今天我們要去位于黃島的中國海油公司。對于中海油公司，我有著一種特別的感情，早在2010年暑假，我與同班的幾位同學共同做過一個本科生研究計劃SRDP，曾去過中海油公司參觀，在那里還結識了幾位2005級的學長，他們教會了很多關于學習工作的經(jīng)驗，對我們以后兩年的學習實踐有著不可忽視的促進作用。今天的帶隊老師是xxx老師和XXX老師，在他們的帶領下我們坐上了駛往黃島的大巴。穿過了海底隧道，首先映入眼簾的就是武船重工和北船重工公司，公司規(guī)模之大讓人嘆為觀止，也讓我感覺到造船行業(yè)是一個充滿活力蒸蒸日上的行業(yè)。車在開發(fā)區(qū)的大道上行駛，沒多久就到了中海油公司的門口，公司分為建造部和設計部，分兩個廠區(qū)。車停在了設計部門口，負責接待我們的是2006級的師兄萬秀林。我們進入了公司設計部，發(fā)現(xiàn)設計部的風景秀麗，建筑層次分明，我們進入了B樓的培訓教室。在培訓室里，有幾位師兄給我們做了培訓，首先給我么介紹了一下石油公司。中國海洋石油是中國改革開放后第一個全方位對外開放的工業(yè)行業(yè)。1982年1月30日，國務院頒布《中華人民共和國對外合作開采海洋石油資源條例》（以下簡稱《條例》），決定成立中國海洋石油總公司，以立法形式授予中國海洋石油總公司在中國對外合作海區(qū)內進行石油勘探、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的專營權，全面負責對外合作開采海洋石油資源業(yè)務。海油工程具有國內海洋工程界一流的資質水平，多年來公司以優(yōu)異的業(yè)績贏得了業(yè)界的認同。持有包括一級施工企業(yè)資質、甲級工程設計、ISO9001質量管理體系、SMS船舶管理體系等數(shù)十余種國際國內權威機構頒發(fā)的各種資格證書，并形成了全方位、多層次、寬領域和適應海洋工程建設總承包項目的人才架構。 海油工程的市場領域覆蓋中國各個海域，并成功輻射到中東、東南亞和韓國等海域。先后為中國海洋石油有限公司、殼牌、BP、CACT作業(yè)者集團、阿莫科、阿科、菲利普斯、德士古、道達爾、三菱重工、現(xiàn)代重工業(yè)株式會社等國內外知名公司提供過優(yōu)質服務，完成了中國海域內40余座不同環(huán)境條件、不同油品特性油氣田的總體設計、建造、海上安裝與調試，其中渤海海域全部油氣田工程的建設都是由公司參與或組織實施。公司有近20個項目獲得國家級科技進步獎，其中崖城13-1陸地終端項目獲中國建筑質量的最高獎——“魯班獎”。公司將以市場為導向，客戶為中心，按照職業(yè)化、專業(yè)化、國際化的發(fā)展思路，在做強做大油氣田建設和維修主業(yè)的基礎上，加快形成沿主業(yè)向中下游和深水領域發(fā)展的市場格局，全面推進具有較強國際競爭力、專業(yè)化、國際化能源工程公司的建設，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和股東利益最大化。由于參觀所穿的工服工鞋少于參觀人數(shù)，我們被分到明天下午參觀，所以吃完午飯，我們第一組的同學就坐車回到了學校?；氐搅藢W校，我對今天的實習進行了總結和回顧。實習第四天今天是實習的最后一天，我們早早的來到集合地點集合，雖然經(jīng)過前三天的實習我們有些疲憊，但是同學們都精神煥發(fā)。今天由XX老師、XXX老師帶隊，我們坐上了始往黃島海油公司的大巴。上午十點鐘到達公司，在師兄的帶領下，我們又到了培訓教室，由一位師兄給我們介紹海洋平臺的建造與施工技術，主要介紹了有關導管架的施工與建造。期間還給我們放映了一個導管架安裝的視頻動畫，我們受益匪淺。接著萬秀林師兄又給我們介紹了一下進入工作崗位后我們要學習的一些技能，比如讀圖的技能，圖紙的標號都是按照規(guī)律進行編排的，只有掌握了編排的方法，才能準確的找到工件的位置并進行施工或者修改。講座結束前，我們還對自己所存在的問題進行了提問，我還提問了有關畢業(yè)設計中遇到的平臺選用板厚和骨材尺寸的問題，萬師兄都一一作答。期間許孟孟同學還表示了自己對于初到工作崗位的迷茫，請求師兄給與明確的方向。師兄對于這個問題耐心的進行了解答，初到工作崗位一定要保持對新鮮事物的敏感，保持一顆學習的心，不斷地向公司的前輩學習。吃過午飯，我們第一組的同學穿上了防護鏡工服工鞋，在萬秀林師兄的帶領下進入了公司建造部進行參觀。萬師兄帶領我們轉遍了整個廠區(qū)。在廠區(qū)內，我們看到了荔灣3-1導管架，也看到了最大的鋪管船海洋石油201。我們進入了一個車間，近距離的參觀鋼板如何加工成圓筒狀并如何焊接在一起。車間里的機器的聲音很大，工人們的施工環(huán)境很艱苦。焊接工人的施工環(huán)境是很艱苦