隧道淺埋暗挖法施工工藝見下圖《淺埋暗挖工法施工流程圖》第二條淺埋暗挖施工方法1、輔助工法應根據施工條件，圍巖特性、斷面大小、地面建筑物及地下管線情況、設計要求、機具設備等條件，并綜合考慮安全、質量、經濟、工期的要求，慎重選擇合理的地層預加固輔助工法。在電力隧道、熱力隧道等斷面施工中，一般采用超前小導管注漿加固。在地鐵車站渡線段等大型斷面或隧道下穿重要管線和建筑物、構筑物等一般采用超前大管棚或超前大管棚與超前小導管注漿加固結合方式。如條件允許，也可采用超前水平旋噴、超前水平攪拌等預加固方式。在復雜地層，如流軟流塑等地層中亦可采用地下水平凍結技術，預加固地層。小導管超前注漿一般在開挖部位的上部沿全長進行，如果需要，在側墻上部也要設置。小導管用直徑32?40mm的鋼管制成，前方作成錐形，尾端有加強環(huán)，管身設有注漿孔。小導管長度要根據開挖步距、外插角度、設備性能、搭接長度適當選取，一般管長2.5m?3.5m，。根據工程實踐，采用小導管超前壓注純水泥漿(加入適量速凝劑)或水泥一水玻璃漿，適用于砂卵石層或松散的回填土層，使用超細水泥漿液可適用于有水的粉細砂地層中。濃硫酸+氫氧化鈉+水玻璃+水或純水玻璃漿，適用于砂層或其它土層。注漿壓力一般控制在0.4-0.6Mpa，并根據現場試驗結果確定。2、土方開挖土方開挖方式的確定要根據土質情況、超前預加固方式、擬使用的施工機械等因素綜合考慮。一般采用的方式有：土質較好的小斷面隧道一般采用全斷面法施工。土質較好的地鐵單、雙線隧道一般采用臺階法、短臺階法或上臺階分部開挖(即留核心土)法施工。

大斷面與大跨度隧道一般采用中隔墻臺階法、單側壁導坑法、雙側壁導坑法施工。地下商場、車站等單層、多跨地下結構一般采用柱洞法、側洞法、中洞法施工，在起拱有困難地段亦可采用平頂直墻工法施工。在各種開挖方式中，要按照先上后下、相互錯開的原則確定開挖順序。一般土層每次開挖步距為0.75m，施工中要根據施工情況和監(jiān)測結果進行調整。遇軟弱土層、上層滯水、地下管線等不利因素，要提前縮短開挖步距。45⑺45⑺Z_-0-D-采用上臺階分部開挖法施工順序參見《上臺階分部開挖施工順序示意圖》。說明：1:超前小導管 2:開挖上部環(huán)形土方III：拱部格柵網噴混凝土4:挖核心土5:挖下部土方 VI:邊墻及底腳格柵及網噴混凝土7:挖下部土方 ：綁拱格柵及網噴混凝土上臺階分部開挖施工順序示意圖3、初襯和臨時支撐施工在每部開挖完成后要及時、快速進行初襯和臨時支撐施工。初襯材料一般采用網構鋼架(鋼格柵)+網片+噴射混凝土組成。施工時具體要求如下：立拱：網構鋼架(鋼格柵)由多根主筋呈正方形或矩形斷面焊接而成，橫截面尺寸要根據設計要求預留出保護層。安裝時要按測量給定的方位、標高支立，拱腳應放置在特制的墊塊或較硬的原狀土上。焊接縱向連接筋：兩棉鋼格柵間沿內周邊每隔1.0m呈梅花狀布置連接筋。連接筋直徑N16mm。縱向焊接長度按10d考慮。掛網：一般在土層和鋼格柵之間鋪設一層，在鋼格柵表面鋪設一層。鋼筋網片用①6鋼筋，按網格預制，綁扎時鋼筋網片的環(huán)向和縱向搭接長度不得少于200mm，并與鋼格柵綁扎牢固。預埋背后注漿管：在隧道拱部預埋2根①40-50mm鋼管或塑料注漿管，每5.0m一組。噴射混凝土：噴射混凝土的原材料一般要符合以下要求：原材料要求：水泥：優(yōu)先選用不低于32.5號普通硅酸鹽水泥。細骨料：中砂或粗砂，細度模數宜大于15mm。水：飲用水。外加劑：速凝劑和膨脹劑等。配合比：應根據實驗室試驗確定。2）噴射混凝土有干噴、濕噴和潮噴三種。干噴法粉塵及落地灰較多，一般選用潮噴法或濕噴法施工。3） 噴射混凝土強度等級應大于或等于C20。噴射時應依次自下而上分層進行，每層噴射厚度邊墻70?100mm；拱部50?60mm。4） 分層噴射時，應在前一層混凝土終凝前進行，如終凝后1h后再噴射時，應清洗噴層表面。5） 遇到土層穩(wěn)定性較差時，可先噴一層5cm以下厚度混凝土，再立格柵。（6） 背后注漿：在滯后最下部開挖工作面15?20m左右，采用注漿泵通過預埋注漿管向初支背后壓注1:1水泥漿，注漿壓力控制在0.5MPa以下。整個初支結束后，要按同樣方式進行二次補漿。（7） 臨時支撐：臨時支撐一般采用型鋼或鋼格柵+掛網+噴射混凝土結構，鋼支撐間距與初支格柵間距一致。臨時支撐與初支格柵的連接一般采用螺栓連接或幫條焊接。4、 防水層施工按照設計要求和二襯施工順序進行隧道卷材防水施工，在隧道底板防水層表面作防水保護層。要注意接頭、轉角、施工縫和變形縫處的特殊防水措施和防水層質量。5、 二次模注襯砌施工二次模注襯砌應在隧道圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定、防水層施工完成后進行。二次襯砌使用滿樘支撐時，一般按照底板、邊墻和拱部分次順序施工，縱向施工長度結合變形縫位置確定，一般20?30m

為宜；使用模板臺車澆注時，一般在底板澆注完成后，邊、頂一次澆注完成。每次施工長度要和臺車長度相適應，一般每次襯砌施作長度以6?12m為宜，待混凝土強度達到2.5Mpa以后，方可脫模。二襯施工時，變形縫和施工縫要采用防水、抗?jié)B處理措施，整個二襯混凝土按照設計要求采用抗?jié)B混凝土，泵送入模、機械振搗，并按5m間距在頂部預留填充注漿管。6、填充注漿在二襯施工全部完成后，利用預留的注漿管壓注1:1水泥漿，填充二襯與初支間的孔隙，注漿壓力控制在0.5MPa以下。7、現場監(jiān)控量測現場監(jiān)控量測是本工法的重要組成部分，是監(jiān)視設計與施工是否正確、技術措施是否得當的有效手段?，F場監(jiān)控量測流程框圖

量測項目及內容量測項目方法及工具測點布置時間間隔1?15天16天?1個月1?3個月3個月以后地表沉降精密水平儀，水準儀，精密水準尺，鋼尺或測桿視建筑物密度、重要性來確定，一般每30m一個斷面，每個斷面9個測點，以隧道軸線對稱布置當開挖面距量測面前后的距離：小于2B時，1?2次/天2?5B時，1次/天大于5B時，1次/周(B為斷面寬度)拱頂下沉同上上述相應斷面拱頂一點1?2天次/天1次/2天1?2天次/周1?2天次/月拱腳水平收斂同類收斂計上述相應斷面拱腳二點量測數據處理與應用現場量測數據應及時繪制成位移一時間曲線，曲線的時間橫坐標下注明施工工序和開挖工作面距量測斷面的距離。當位移一時間曲線趨于平緩時，應進行數據處理或回歸分析，以推算基本穩(wěn)定時間、最大位移量和掌握位移的變化規(guī)律。當位移一時間曲線出現反彎點，也即位移出現反常的急劇增長現象時，表明周圍土體與支護呈現不穩(wěn)定狀態(tài)，應加強監(jiān)測，并適當加強支護，必要時應立即停止開挖并及時采取補強措施進行處理。8、防沉防坍技術措施（1） 堅持按先護頂，后開挖的原則組織施工。一般情況下，采用超前小導管注漿或超前錨桿加固工作面前方、上方土體。在地表條件允許的情況下，也可采用由地面定向注漿或地面錨桿預先加固地層。（2） 采用合理的開挖方式，盡量減少開挖寬度，采用留核心土環(huán)形開挖時，核心土的斷面應大于開挖面的50%，縱向長度大于2.0m。（3） 施工中盡量減少對隧道周圍土體的擾動。隧道距地面較近時，應在地面設置20mm厚鋼板和減速標志。（4） 嚴格控制每循環(huán)進尺，一般不宜超過1.0m，嚴格控制臺階長度。單線洞室超過1.5倍洞徑、雙線洞室超過1倍洞徑時，應進行臨時仰拱封底。（5） 認真做好鋼格柵底腳處理。如遇軟弱土層、沉降過大等情況時，要采用打鎖腳錨桿、擴大拱腳或局部地層加固的方法予以處理。（6） 開挖成型后，應及時進行初期支護，各工序要銜接緊湊，初期支護要盡早封閉成環(huán)。（7） 背后注漿要及時跟進。（8） 在低水位軟弱地層施工時，應采用洞內井點降水，明（暗）溝排水和周邊土體填充注漿措施來改善施工條