1、架橋機安全操作規(guī)程一、架橋機安全操作規(guī)程1、架橋機的所有工作人員必須經過嚴格的技術培訓，熟悉架橋機的結構性能、操作要領和安全操作規(guī)程，各崗位應建立明確的崗位責任制，并由專人負責，所有人員必須執(zhí)證上崗。2、為保證液壓系統(tǒng)正常工作，必須使用清潔的并經過過濾的液壓油.3、架橋機組拼、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機具配備等，均應按設計要求進行.4、操作人員必須與指揮人員密切配合。得到指揮人員的指揮信號方能開始操作，操作前必須鳴鈴示意。5、架橋機在作業(yè)之前，首先應進行全機檢查，如液壓油量、油管是否松動、周圍是否有障礙物等，確定無誤后方可進行試運行。試運行時應確定油壓、電機轉向是否否正常。必須經常檢查鋼絲繩接頭

2、和鋼絲繩與卡子結合出的牢固情況。6、架橋機各千斤頂上升或下降時，應分多次交錯進行，以防止失穩(wěn).7、移動架橋機時應緩慢行走，不可過快。8、架橋機就位后，為保持前后支點的穩(wěn)定，應用方木支墊.前后支點處，還應用纜風繩封固于墩頂兩側.9、捆系梁片應符合下列規(guī)定:捆梁位置應在梁片兩端的設計允許范圍內；鋼絲繩在任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%。鋼絲繩應牢掛在架橋機吊點的滑槽內，防止受力時脫出或互壓；鋼絲繩與梁片底面的拐角接觸處,必須安放護梁鐵瓦或膠皮墊。10、構件在架橋機上縱橫向移動時，應平緩進行，卷揚機操作人員應按指揮信號協(xié)同動作。11、架橋機移動時，應有專人看管電源及電纜，防止損壞。1

3、2、液壓系統(tǒng)各閥門、壓力表如有失靈、損壞應及時修理或更換，壓力表應定期校驗.13、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風，影響施工安全時，應停止起重工作。14、新安裝或重安裝的起重機械設備，應遵照起重機試運轉規(guī)程進行試驗和試吊，合格后方可使用。15、構件、重物在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生人身傷亡事故。16、操作場所禁止閑雜人員入內，以免妨礙操作和避免發(fā)生撞傷和碰傷事故。禁止從架橋機主梁、導梁上向下拋擲物品。17、起吊構件應綁扎平穩(wěn)和牢固，并禁止在構件上堆放懸掛零星物件.構件吊起后平移時，其底部至少應高出所跨障礙物的0.5米以上。18、雨雪天氣工作，

4、為了防止制動器受潮失效，應先經過試吊，證明制動器可靠后，方可進行工作。19、降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈時應采取緊急措施.即將重物稍微上升后，再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復，就能將重物安全降落。20、在作業(yè)過程中，操作人員應隨時注意油溫變化，當油溫過高時應停機休息，等油溫降下來后再操作.21、起吊構件時，吊鉤中心應垂直通過構件重心，構件吊起離地面2050厘米時須停車檢查：.起重機的穩(wěn)定性；.制動器的可靠性；.構件的平穩(wěn)性；.綁扎的牢固性。22、架橋機在停工、休息或中途停電時，應將重物卸下，不得長時間懸在空中。23、不允許使限位開關長時間處于自動關閉狀態(tài)，緊急情況下才允許關閉限

5、位開關。24、架橋機上上各種保護裝置均有其特定用途，不允許隨意拆除。25、每次過孔后鋪擺橫移梁軌道時，前、后橫移軌應處在平行狀態(tài)。前、后橫移軌右邊、左邊、中間六個點距離應一致，偏差4 mm,不得超過。應用尺子進行實際丈量，正確無誤時，空車用低速走行一次.每次鋪軌均應重復。(特別提醒：前、后軌不平行可能會導致軸承破碎，進而導致軸、齒輪、電機等嚴重事故.千萬不要用臺帽邊緣與軌道的尺寸來衡量前、后軌道的平行。因為結構物的實際誤差難以衡量)。26、梁片落近墩頂時，應慢速平穩(wěn).梁片落位時，應先落固定端，后落活動端，當兩端支撐均已撐牢，方可松鉤。27、架橋機停止工作時，應切斷電源，并將架橋機錨定。28、架

6、橋機運行要有運行記錄.29、每次移動架橋機后要進行日常保養(yǎng)，還應進行定期保養(yǎng)，保養(yǎng)要有記錄.二、門式起重機安全操作規(guī)程1、操作人員必須與指揮人員密切配合。得到指揮人員的指揮信號方能開始操作，操作前必須鳴鈴示意.2、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧或六級風以上的大風，影響施工安全時，應停止起重工作。3、新安裝或重安裝的起重機械設備,應遵照起重機試運轉規(guī)程進行試驗和試吊，合格后方可使用.4、構件、重物在起吊和落吊、大、小車行走的過程中，吊鉤下方周圍禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生人身事故.5、操作場所禁止人員如內，以免妨礙操作，并避免發(fā)生撞傷和碰傷事故。6、嚴禁吊運人員用手抓吊鉤升降，以防系統(tǒng)

7、突然失靈而產生事故.7、各種起重機械設備不得起吊超過規(guī)定的重量和不明重量的物件；若必須起吊超過規(guī)定重量的物件時，須與有關人員研究，訂出安全措施，經技術負責人批準后，方可起吊（但不得超過5%）。8、嚴禁進行斜吊、拉吊和吊底下的埋設物件。9、起吊構件應綁扎平穩(wěn)和牢固，并禁止在構件上堆放懸掛零星物件。構件吊起后平移時，其底部至少應高出所跨障礙物的0.5米以上。10、雨雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應先經過試吊，證明制動器可靠后,方可進行工作。11、降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈時應采取緊急措施。即將重物稍微上升后,再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復，就能將重物安全降落.12、起吊構

8、件時，吊鉤中心應垂直通過構件重心，構件吊起離地面2050厘米時須停車檢查：a。起重機的穩(wěn)定性。b。制動器的可靠性。c。構件的平穩(wěn)性。d。綁扎的牢固性。13、門機在停工、休息或中途停電時，應將重物卸下不得懸在空中，且切斷電源，用夾軌器夾牢鋼軌.當遇大風時，應增設錨纜，防止門機傾倒.14、必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結合處的牢固情況。15、門機(含副提升)在每次使用開始，必須檢查大、小車行走，剎車，主、副鉤剎車是否正常，運行是否平穩(wěn)，有無異常，方可正常操作。提升時，嚴禁超重。且必須每周檢查一次，各部件是否正常，螺栓是否松動。由于各種不可預料的原因，鉤下嚴禁站人.16、操作人員應建立操作工日

9、志，對每天的工作狀態(tài)、起重噸位、運行狀態(tài)進行認真記錄。多人操作的要交接班，交接班中要認真檢查.17、用戶在龍門吊機轉場過程中，由于拆、裝車、運輸、卸等原因，可能會導致鋼結構的受力變形，開焊等現(xiàn)象。故轉場時在重新拼裝前一定要對全部鋼結構及焊縫進行檢測。否則不能重新拼裝，因此而導致的事故時有發(fā)生.(對于銷軸在再次拼裝時要探傷，對損壞者要更新)三、卷揚機安全操作規(guī)程1、作業(yè)前的準備、安裝前，基座必須平穩(wěn)牢固，設置可靠的地錨并應搭設工作棚。操作人員的位置應能看清指揮人員和拖動或起吊的物件.、作業(yè)前檢查卷揚機與地面固定情況、防護設施、電氣線路、接地線、制動裝置和鋼絲繩等全部合格后方可使用。、使用皮帶和開

10、式齒輪傳動的部分，均須設防護罩，導向滑輪不得用開口拉板式滑輪。、以動力正反轉的卷揚機，卷筒旋轉方向應和操縱開關上的指示的方向一致。、從卷筒中心線到第一個導向滑輪的距離，帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應大于20倍，當鋼絲繩在卷筒中間位置時，滑輪的位置應與卷筒軸心垂直。、卷揚機自動操縱桿的行程范圍內不得有障礙物。2、作業(yè)中注意事項、卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時，應停機重新排列。嚴禁在轉動中用手、腳去拉踩鋼絲繩.鋼絲繩不許放完，最少應保留三圈。、鋼絲繩不許打結、扭繞，在一個節(jié)距內斷線超過10%時，應予更換.、作業(yè)中，任何人不得跨越鋼絲繩，物件提升后，操作人員不得離開卷揚機。

11、休息時物件或吊籠應降至地面.、作業(yè)中，司機、信號員要同吊起物保持良好的能見度，司機與信號員應密切配合，服從信號統(tǒng)一指揮。、作業(yè)中，如遇停電，應切斷電源，將提升物降至地面。3、作業(yè)完后注意事項、作業(yè)完畢，應斷開電源，鎖好開關箱。、提升吊籠或物件應降至地面，清整場地障礙物.四、T梁運輸、架設安全技術措施1、T梁完成全部作業(yè)，達到設計強度后，方可起吊及移梁。梁片在移動、運送、存放及裝車等過程中，必須按設計要求設置支點，在梁端的兩側還應有牢固的支撐。2、梁片起吊運送前，應確認起吊設備及運梁平車等的性能良好。起吊梁片應平穩(wěn)，兩端高差不得大于30cm。梁片下放時，應先落穩(wěn)一端，再落另一端。經確認梁片斜撐均

12、已撐牢，方可松除吊具。3、存梁場應設置堅實的存梁臺座，還應搞好排水設施。如發(fā)現(xiàn)有沉陷等情況，應及時加固。4、梁片橫移的滑道方向應與卸梁線垂直.滑道應根據(jù)梁片支點確定，并保持兩股滑道之間的距離一致?；缿凶銐虻膹姸群蛣偠取?、滑移梁片時，梁片底面與滑道之間,必須安裝滑板，兩側應有能隨梁移動的保護支撐。滑梁時兩端應同步滑行.滑板應有導向設備。6、梁片裝車時，梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差不得超過10mm。梁片不得偏吊偏放。放梁時，應先撐好再松鉤。7、梁片在轉向架上的支墊高度宜降低，以增強梁片穩(wěn)定，但也應考慮到吊梁時安裝吊具的便利.8、牽引車送梁時，走行速度不得超過500m/h。送梁車前后應有專

13、人指揮.梁車到位后，應制動。9、軌道路基要有足夠的寬度、平整度、剛度。鋪設軌道要平直、圓順。軌距應在允許誤差值之內.10、軌道平車運輸T梁時，平車的轉向托盤(或轉盤)支撐制動器等應進行檢查。11、T梁運輸應設專人指揮，并經常檢查構件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車在運轉中有無變形.12、T梁運輸時，速度要緩慢，下坡時要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進。當縱坡坡度較大時，必須有相應的安全措施，方可運輸。13、架橋機組拼、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機具配備等，均應按設計要求進行；14、架橋機就位后，為保持前后支點的穩(wěn)定,應用方木支墊.前后支點處，還應用纜風繩封固于墩頂兩側.15、構件在架橋機上

14、縱橫向移動時，應平緩進行，卷揚機操作人員應按指揮信號協(xié)同動作.16、捆系梁片應符合下列規(guī)定：捆梁位置應在梁片兩端的設計允許范圍內;千斤繩在任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%。千斤繩應牢掛在架橋機吊點的滑槽內，防止受力時脫出或互壓；千斤繩與梁片底面的拐角接觸處，必須安放護梁鐵瓦或膠皮墊。17、起吊梁片時，應先提升1020cm，經檢查確認良好后，方可繼續(xù)起吊.18、梁片落近墩頂時，應慢速平穩(wěn)。梁片落位時，應先落固定端，后落活動端，當兩端支撐均已撐牢，方可松鉤.19、梁片就位后，及時進行聯(lián)接。T梁支座焊接以及橫隔板連接的焊接和混凝土施工，應符合電焊機、卷揚機安全規(guī)定；高處作業(yè)必須系好安

15、全帶、戴安全帽、穿防滑鞋.五、預應力鋼絞線張拉及孔道壓漿安全技術措施1、張拉作業(yè)區(qū)，無關人員不得進入；2、張拉前應檢查張拉設備、工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全的要求。壓力表應按規(guī)定周期進行檢定；3、錨環(huán)及錨塞使用前應經檢驗，合格后方可使用；4、高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損;油泵操作人員要戴防護眼鏡；5、油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經常保持靈敏可靠。6、張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡信號。張拉兩端相距較遠時，宜設對講機等通訊設備。7、張拉時千斤頂?shù)亩瞬考胺菑埨瞬繃澜救耍鳂I(yè)人員應站在千斤頂

16、的兩側.8、張拉操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如油表震動劇烈，發(fā)生漏油，電機聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等），應立即停機進行檢查。9、張拉鋼束完畢，退銷時應采取安全保護措施.人工拆卸銷子時，不得強擊.張拉完畢后，對張拉施錨兩端，應妥善保護不得壓重物。管道尚未灌漿前，梁端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。10、管道壓漿時，應嚴格按規(guī)定壓力進行.施壓前應調整好安全閥.關閉閥門時，作業(yè)人員應站在側面。11、張拉退楔時，千斤頂后面不得站人，以防預應力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。12、油泵運轉不正常情況下，應立即停下檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。13、作業(yè)應由專人負責指揮,操作時

17、嚴禁摸踩及碰撞力筋，在測量伸長及擰螺母時，應停止開動千斤頂或卷揚機。14、千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好,位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。15、在高壓油管的接頭應加護套，以防噴油傷人。16、已張拉完而尚未壓漿的梁,嚴禁劇烈震動，以防預應力筋裂斷而釀成重大事故。六、施工安全技術措施1、施工現(xiàn)場安全技術措施、施工現(xiàn)場的布置就符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，要按批準的總平面布置圖進行布置.、現(xiàn)場內的道路應平整、堅持和保持暢通，危險地段就懸掛規(guī)定的標牌，施工現(xiàn)場設安全宣傳標語。、施工現(xiàn)場用電，嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程JGJ46-88的規(guī)

18、定執(zhí)行，臨時供電主線路需地下埋置時，采用電纜線加防護套管。2、機械設備操作及車輛駕駛安全技術措施(1)、各種機械要有專人負責維修、保養(yǎng)，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發(fā)生；(2)、機械安裝時基礎必須穩(wěn)固，吊裝機械臂下不得站人，操作時，機械臂距架空線要符合安全規(guī)定；、各種機械設備視其工作性質、性能的不同搭設防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等到裝置，機械設備附近設標志牌、規(guī)則牌；、運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，性能好。、起重作業(yè)前應檢查繩扣、掛鉤、鋼索、滑車、吊桿等部件，確認良好后方可作業(yè).作業(yè)時，必須有專人指揮，同時注意起吊范圍內設備的安全，嚴禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通過、停留及作業(yè).、起吊設備時，嚴禁起吊超過規(guī)定重量的物件，不得用來運送人員.起重吊裝用的鋼絲繩，定期進行