1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，小車向右做加速直線運(yùn)動(dòng)，物塊貼在小車左壁相對(duì)靜止.當(dāng)小車的加速度增大時(shí) 下列說法正確的是A.物塊受到的摩擦力不變B.物塊受到的彈力不變C.物塊受到四個(gè)力的作用D.物塊受到的合力

2、為零2、如圖所示，一根輕質(zhì)彈簧上端固定，下端掛一質(zhì)量為的平盤，盤中有一質(zhì)量為的物塊，盤靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度比自然長(zhǎng)度伸長(zhǎng)了現(xiàn)向下拉盤使彈簧再伸長(zhǎng)后停止，然后松手放開，設(shè)彈簧總處在彈性限度內(nèi)，則剛松手時(shí)盤對(duì)物體的支持力大小應(yīng)為（ ）A.B.C.D.3、如圖所示為直升飛機(jī)由地面垂直起飛過程的v-t圖象，則關(guān)于飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是A.515s內(nèi)飛機(jī)在空中處于懸停狀態(tài)B.1520s內(nèi)飛機(jī)勻減速下降C.025s內(nèi)飛機(jī)上升的最大高度為300mD.20s時(shí)飛機(jī)的加速度為零4、質(zhì)量為1kg可視為質(zhì)點(diǎn)的小球自由下落不計(jì)空氣阻力，則在其下落的第2s末重力的瞬時(shí)功率為A.10WB.20WC.100WD.200W5

3、、如圖所示，質(zhì)點(diǎn)A沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周，回到出發(fā)點(diǎn)在此過程中，路程和位移的大小分別是 ( )A2R，2RB.0，2RC.2R，0D.0，06、如圖所示，用一根細(xì)繩將一重物A吊在電梯內(nèi)的天花板上，在下列四種情況下，重物處于超重狀態(tài)的是（）A.電梯勻速上升B.電梯勻速下降C.電梯加速上升D.電梯加速下降7、某物體從45 m高的地方做自由落體運(yùn)動(dòng)，g=10m/s2。則A.物體從開始下落到中間位置所用的時(shí)間為1.5 sB.物體在下落過程中的平均速度大小為15m/sC.物體在第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比是135D.物體在第1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移大小之比是1498、某人騎自行車

4、在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)v-t圖象，某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說法正確的是A.在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大B.在0t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C.在t1-t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D.在t3-t4時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)9、汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)，若從t=0時(shí)起汽車在運(yùn)動(dòng)過程中的位移x與速度的平方v2之間的關(guān)系如圖所示，下列說法正確的是( )A.汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.在t=0的速度為10m/sD.汽車的加速度大小為10 m/s210、質(zhì)量為50kg的某同學(xué)站在升降機(jī)中的磅秤上，某一時(shí)

5、刻該同學(xué)發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)為40kg，則在該時(shí)刻升降機(jī)可能是以下列哪種方式運(yùn)動(dòng)？（）A.加速下降B.加速上升C.減速上升D.減速下降11、如圖所示，質(zhì)量均為m的物塊A、B用輕彈簧相連放置于傾角為的光滑固定斜面上，物塊B與垂直于斜面的擋板C接觸，物塊A系一輕質(zhì)細(xì)繩，細(xì)繩繞過斜面頂端的定滑輪系一重物D，細(xì)繩與輕彈簧均與斜面平行，平衡時(shí)物塊B恰好不離開擋板。已知彈簧的勁度系數(shù)為k，重力加速度為g，某一瞬間剪斷細(xì)繩，則下列說法正確的是（）A.重物D的重力為B.剪斷細(xì)繩后，物塊A下滑過程中加速度一直增大C.剪斷細(xì)繩瞬間，物塊A的加速度大小為D.物塊A下滑過程中速度最大時(shí)，彈簧的縮短量12、小明坐在正在行駛中

6、的火車上，發(fā)現(xiàn)桌面上碗中的水面發(fā)生傾斜，如圖所示，由此可以判斷出火車正在如何運(yùn)動(dòng)（）A.向左加速B.向左減速C.向右加速D.向右減速二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某實(shí)驗(yàn)小組欲以如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”圖中A為小車，B為裝有砝碼的小盤，C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板，小車通過紙帶與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(未畫出)相連，小車的質(zhì)量為m1，小盤(及砝碼)的質(zhì)量為m2.（1）下列說法正確的是_A實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開小車，再啟動(dòng)計(jì)時(shí)器B每次改變小車質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力C本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足m2遠(yuǎn)小于m1的條件D在用圖象探究小車加速度與受力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)作am1圖象（2）

7、實(shí)驗(yàn)中得到一條打點(diǎn)的紙帶，如下圖所示，已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50 Hz.根據(jù)紙帶可求出電火花計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)的速度大小為_m/s，小車的加速度大小為_m/s2.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)（3）某同學(xué)平衡好摩擦阻力后，在保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過多次改變砝碼重力，作出小車加速度a與砝碼重力F的關(guān)系圖象如圖所示若牛頓第二定律成立，重力加速度g10 m/s2，則小車的質(zhì)量約為_ kg，小盤的質(zhì)量為_ kg.14、（10分）利用圖1中的裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，小車的總質(zhì)量為M，懸掛鉤碼的總質(zhì)量為m，實(shí)驗(yàn)所用交流電源的頻率為50Hz（1）一組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中以下做法正確的是_A平衡摩擦

8、力時(shí)，應(yīng)將鉤碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上；B每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力；C小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用懸掛鉤碼的總質(zhì)量m與小車的總質(zhì)量M，直接用公式a=mg/M求出；D當(dāng)m與M的大小關(guān)系滿足mM時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于鉤碼的總重力（2）保持小車的總質(zhì)量M不變，測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表格所示，其中拉力F=0.40N時(shí)對(duì)應(yīng)的紙帶為圖2，則打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=_m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a= _m/s2（均保留兩位有效數(shù)字）（3）根據(jù)表格數(shù)據(jù)，在圖3坐標(biāo)紙上作出a-F圖象_（4）根據(jù)所作圖線，可以求出實(shí)驗(yàn)中小車的總質(zhì)量M= _kg（保留兩位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求

9、解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量M2.0kg的薄木板靜止在光滑水平桌面上，薄木板上放有質(zhì)量m1.0kg的小鐵塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），它離木板左端的距離為L(zhǎng)0.25m，鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。現(xiàn)用一水平向右的拉力作用在木板上，使木板和鐵塊由靜止開始運(yùn)動(dòng)，g取10m/s2。(1)若拉力大小恒為F4.8N，通過計(jì)算分析鐵塊與木板是否相對(duì)滑動(dòng)并求小鐵塊運(yùn)動(dòng)的加速度大??；(2)若木板以4.0m/s2的加速度從鐵塊下抽出，求抽出過程所經(jīng)歷的時(shí)間t。16、（12分）如圖所示,水平地面O點(diǎn)的正上方的裝置M每隔相等的時(shí)間由靜止釋放一小球,

10、在某小球離開M的同時(shí),O點(diǎn)右側(cè)一長(zhǎng)L=1.5 m的平板車以a=4.0 m/s2的恒定加速度從靜止開始向左運(yùn)動(dòng),該小球恰好落在平板車的左端,已知平板車上表面距離M的豎直高度h=1.25 m。忽略空氣阻力,重力加速度g取10 m/s2。(1) 求小車左端距離O點(diǎn)水平距離。(2) 若至少有3個(gè)小球落在平板車上,則釋放小球的時(shí)間間隔t應(yīng)滿足什么條件?17、（12分）甲、乙兩車同時(shí)同地同向出發(fā)，在同一水平公路上做直線運(yùn)動(dòng)，甲以速度v1=16m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙以初速度v2=4m/s、加速度a=1m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）兩車再次相遇前兩車間的最大距離；（2）兩車相遇所需的時(shí)間參考答案一、選

11、擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】物塊與小車具有相同的加速度，物塊受重力mg、摩擦力f和彈力N三個(gè)力作用在豎直方向上有：f=mg水平方向上有：N=ma知當(dāng)加速度增大時(shí)，合力增大，彈力增大，靜摩擦力不變故A正確，BCD錯(cuò)誤故選A2、B【解析】先根據(jù)胡克定律和平衡條件，列出盤靜止時(shí)力平衡方程；再由胡克定律求出剛松手時(shí)手的拉力，確定盤和物體所受的合力，根據(jù)牛頓第二定律求出剛松手時(shí)，整體的加速度再隔離物體研究，用牛頓第二定律求解盤對(duì)物體的支持力【詳解】設(shè)彈簧的勁度系數(shù)為k，由題意可知，起初整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)：現(xiàn)向下拉盤使彈簧再伸長(zhǎng)后停止，

12、然后松手放開瞬間，以和為整體受到的合力大小為，方向豎直向上，由牛頓第二定律可得：?jiǎn)为?dú)隔離物塊由牛頓第二定律得：聯(lián)立方程得：故本題選B【點(diǎn)睛】本題考查應(yīng)用牛頓第二定律分析和解決瞬時(shí)問題的能力，這類問題往往先分析平衡狀態(tài)時(shí)物體的受力情況，再分析非平衡狀態(tài)時(shí)物體的受力情況，根據(jù)牛頓第二定律求解瞬時(shí)加速度3、C【解析】AB、由vt圖象的意義得05 s內(nèi)向上勻加速運(yùn)動(dòng)，515 s內(nèi)向上勻速運(yùn)動(dòng)；1520 s內(nèi)向上勻減速運(yùn)動(dòng)； 2025 s內(nèi)向下勻加速運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；C、020 s內(nèi)速度方向一直向上，可知，當(dāng)20 s時(shí)豎直向上的位移最大，位移的大小為圖線與坐標(biāo)軸圍成的“面積，故C正確；D、由vt圖象的斜

13、率表示加速度大小，所以20s時(shí)飛機(jī)的加速度為，故D錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】要求同學(xué)們能根據(jù)圖象讀出有用信息，注意速度-時(shí)間圖象的斜率與面積的物理意義4、D【解析】根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得第2s末物體速度為，重力的瞬時(shí)功率，D正確ABC錯(cuò)誤5、C【解析】質(zhì)點(diǎn)A沿半徑為R 的圓周運(yùn)動(dòng)一周，回到出發(fā)點(diǎn)在此過程中，路程等于圓周的周長(zhǎng)，s=2R初位置和末位置重合，所以位移為0故C正確，ABD錯(cuò)誤故選C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵區(qū)分位移和路程，理解路程和位移的定義路程等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移的大小等于物體首末位置的距離6、C【解析】電梯勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，拉力等于重力；加速上升時(shí)，是超重，拉力大于重力；加速下降時(shí)是失

14、重，拉力小于重力綜上分析C正確。故選C。7、BD【解析】A根據(jù)可知即從開始下落到中間位置所用的時(shí)間為2.12s，故A錯(cuò)誤。B根據(jù) 可知即3s落地，下落過程中的平均速度為：故B正確。C根據(jù)v=gt知，物體在第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比是1：2：3，故C錯(cuò)誤。D根據(jù)，初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第ls內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移大小之比是1：4：9，故D正確。故選BD。8、BD【解析】A、由于圖象的斜率等于物體的加速度，在時(shí)刻，實(shí)線的斜率大于虛線的斜率，故實(shí)線表示的加速度大于虛線表示的加速度，故虛線反映的加速度比實(shí)際的小，A錯(cuò)誤；B、在時(shí)間內(nèi)實(shí)線與時(shí)間軸圍成的面積小于虛線與時(shí)間軸的

15、面積，故實(shí)線反映的運(yùn)動(dòng)在時(shí)間內(nèi)通過的位移小于虛線反映的運(yùn)動(dòng)在0-t1時(shí)間內(nèi)通過的位移，故由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大，B正確；C、在時(shí)間內(nèi)，虛線圍成的面積小于實(shí)線圍成的面積，故由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的小，C錯(cuò)誤；B、在時(shí)間內(nèi)，虛線是一條水平的直線，即物體的速度保持不變，即反映的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，D正確；9、BC【解析】A根據(jù)0-v2=2ax得，根據(jù)圖象可知，x-v2是線性關(guān)系，斜率為負(fù)，即汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.根據(jù)，可知，解得剎車過程中加速度大小a=5m/s2，由圖線可知，汽車的初速度為10m/s，故C正確，D錯(cuò)誤10、AC【解析】質(zhì)量為50kg，這是人的真實(shí)的質(zhì)量

16、，發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)是40kg，說明人的重力小了，是處于失重狀態(tài)，所以應(yīng)該有向下的加速度，那么此時(shí)的運(yùn)動(dòng)可能是向下加速運(yùn)動(dòng)，也可能是向上減速運(yùn)動(dòng)，所以AC正確。故選AC。11、CD【解析】A平衡時(shí)物塊恰不離開擋板，則滿足故A錯(cuò)誤；BCD平衡時(shí)物塊恰不離開擋板，此時(shí)彈簧的拉伸量：剪斷細(xì)繩瞬間，彈簧的彈力不變，此時(shí)對(duì)A根據(jù)牛頓第二定律得：解得：此后彈簧的彈力減小，物體A受到的合外力減小，加速度減小，直至為零，此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)，A的速度最大，彈簧的壓縮量為此后，A繼續(xù)沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，加速度方向沿斜面向上，做加速度越來越小的減速運(yùn)動(dòng)；故CD正確，B錯(cuò)誤；故選CD。12、BC【解析】根據(jù)題意，本題考查慣

17、性的規(guī)律，一切物體總有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，叫慣性當(dāng)兩個(gè)物體間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，上部的水由于慣性會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就會(huì)傾斜，本題可以根據(jù)選項(xiàng)判斷能否發(fā)生題干中的現(xiàn)象【詳解】水和碗在隨車勻速行駛的過程中，水面水平水面突然向左傾斜，根據(jù)慣性的規(guī)律可知，碗可能向左減速，由于水存在慣性，還想保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，立刻向左傾斜；也可能是碗隨車向右加速，水中的碗由于慣性，還想保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，立刻向左傾斜故AD錯(cuò)誤，BC正確故本題BC【點(diǎn)睛】對(duì)慣性現(xiàn)象的理解，關(guān)鍵是明確所涉及到的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生怎樣的改變或?qū)l(fā)生什么樣的改變，同時(shí)根據(jù)物體受到的力進(jìn)行判斷二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）1

18、3、 (1).C (2).3.2 (3).12 (4).2.0 (5).0.060【解析】(1)1A、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.平衡摩擦力時(shí)，假設(shè)木板傾角為，則有：，m約掉了，故每次改變小車質(zhì)量時(shí)不需要重新平衡摩擦力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.實(shí)際上繩子的拉力，所以實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足小盤和重物的質(zhì)量m2遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量m1，選項(xiàng)C正確；D.因?yàn)?，所以在用圖象探究小車加速度與受力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)作圖象，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。(2)2根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小。3根據(jù)逐差法得加速度的大小為(3)4對(duì)aF圖來說，圖線的斜率表示小車

19、質(zhì)量的倒數(shù)。圖線的斜率，所以小車質(zhì)量為：m1=2.0kg。5F=0時(shí)，產(chǎn)生的加速度是由于托盤作用產(chǎn)生的，有：m2g=m1a0，所以小盤的質(zhì)量14、 .（1）BD .（2）0.17 .0.350.01 .（3）如圖 .（4）0.97-1.0【解析】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理判斷各選項(xiàng)的正誤；（2）根據(jù)逐差法求解加速度，根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求解B點(diǎn)的速度；（3,4）根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象；a-F圖線斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，求出實(shí)驗(yàn)中小車的質(zhì)量；【詳解】（1）平衡摩擦力時(shí)，不掛鉤碼，只讓小車拖著紙帶在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)即可，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力；選項(xiàng)B正確；小車運(yùn)動(dòng)的加速度是通過紙帶上的點(diǎn)跡根據(jù)運(yùn)動(dòng)公式求解的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；當(dāng)m與M的大小關(guān)系滿足mM時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于鉤碼的總重力，選項(xiàng)D正確；故選BD（2）紙帶上相鄰兩點(diǎn)間有5個(gè)時(shí)間間隔，則T=0.1s，則打B點(diǎn)時(shí)小車的速度，小車運(yùn)動(dòng)的加速度（3）根據(jù)表格數(shù)據(jù)，作出a-F圖象如圖；（4）根據(jù)，由圖像可知：，則M=10kg.【點(diǎn)睛】探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)