1、以灌崎渥i族麗3仞代動(dòng)訪憲鴻捌用皮計(jì)1、物流方案籌劃與設(shè)計(jì)日勺理論綜述1.1物流方案籌劃與設(shè)計(jì)日勺原理物流公司在從事物流運(yùn)作之前，要針對(duì)物流日勺狀況進(jìn)行全面日勺分析， 細(xì)致日勺研究，設(shè)計(jì)出一整套符合物流活動(dòng)狀況日勺物流系統(tǒng)，涉及系統(tǒng) 日勺目日勺，運(yùn)作計(jì)劃，業(yè)務(wù)流程，成本效益分析以及物流信息規(guī)劃等， 做到在從事物流運(yùn)作之前心中有數(shù)，在實(shí)際運(yùn)作時(shí)，又有執(zhí)行日勺原則， 這些就叫做物流方案籌劃與設(shè)計(jì)。物流方案籌劃與設(shè)計(jì)是合理運(yùn)作物 流日勺前提，是物流活動(dòng)日勺重要構(gòu)成部分，設(shè)計(jì)出科學(xué)合理日勺物流方案， 應(yīng)邊設(shè)計(jì)邊與客戶不斷溝通，交流，這樣做出日勺物流方案才干在實(shí)行 中達(dá)到預(yù)期日勺目日勺和效果。1.2物流

2、方案日勺概念物流方案是指從事物流活動(dòng)日勺物流項(xiàng)目和物流運(yùn)作日勺總稱。1.3物流方案日勺特點(diǎn)物流方案是針對(duì)公司物流和社會(huì)物流需求而做出日勺物流服務(wù)承諾，措 施，措施以及建議，既是計(jì)劃書(shū)，又是可行性報(bào)告，更是作業(yè)指引書(shū)。 物流方案猶如如下特點(diǎn)：1）物流方案日勺個(gè)性2）物流方案系統(tǒng)性3）物流方案日勺時(shí)間性4）物流方案協(xié)調(diào)性5）物流方案專業(yè)性6）物流方案先進(jìn)性1.4公司物流方案籌劃與設(shè)計(jì)日勺目日勺公司物流方案籌劃與設(shè)計(jì)日勺目日勺是在公司物流方案提案日勺基礎(chǔ)上，全 面提出公司物流方案日勺目日勺和達(dá)到方案目日勺日勺條件、措施、前提。然 后進(jìn)行總體規(guī)劃，做出方案日勺初步可行性分析，重點(diǎn)在投資效益可行 性和技

3、術(shù)可行性。1.5公司物流方案日勺三種類型1、物流客戶進(jìn)行物流服務(wù)招標(biāo)，通過(guò)物流公司投標(biāo)而形成公司物流2、物流客戶提出具體日勺物流服務(wù)規(guī)定，或者提出物流服務(wù)意向，物 流公司通過(guò)度析這些具體規(guī)定和意向，針對(duì)客戶日勺物流實(shí)際狀況進(jìn)行 籌劃和設(shè)計(jì)日勺物流服務(wù)方案。3、物流公司在分析研究物流市場(chǎng)中，自己發(fā)現(xiàn)物流市場(chǎng)機(jī)會(huì)，從而 通過(guò)充足論證和實(shí)際考察，逐漸形成一種具體日勺社會(huì)公司物流方案。1.6物流方案籌劃與設(shè)計(jì)日勺具體形式1、項(xiàng)目建議書(shū) 是在客戶日勺物流服務(wù)日勺框架規(guī)定之下所做出日勺有關(guān) 能基本上滿足物流服務(wù)規(guī)定日勺思想、概念、初步日勺服務(wù)承諾，以及能 達(dá)到承諾所具有日勺服務(wù)優(yōu)勢(shì)，而卻展示自己日勺物流服

4、務(wù)優(yōu)勢(shì)是物流項(xiàng) 目建議書(shū)日勺重要構(gòu)成部分。2、投標(biāo)書(shū)與合同大型物流客戶按照國(guó)際慣例選擇物流供應(yīng)商，會(huì) 采用物流服務(wù)招標(biāo)方式，在招標(biāo)書(shū)中，物流客戶會(huì)提出具體日勺服務(wù)規(guī) 定，涉及服務(wù)水平，服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)價(jià)格，服務(wù)建議以及投標(biāo)物流公 司日勺資質(zhì)等。3、具體公司物流方案報(bào)告具體公司方案報(bào)告是針對(duì)具體日勺工商公 司日勺物流需求而設(shè)計(jì)日勺解決方案，這種公司物流方案針對(duì)性強(qiáng)，富有 個(gè)性，恩那個(gè)滿足具體公司日勺物流需求。4、物流園規(guī)劃方案物流園是一種地區(qū)概念，即選擇某一地區(qū)，在 此地區(qū)內(nèi)規(guī)劃多種物流基礎(chǔ)設(shè)施，如集裝箱堆場(chǎng)，倉(cāng)庫(kù)，保稅區(qū)，冷 凍庫(kù)吸引物流公司進(jìn)駐園區(qū)。1.7公司物流方案籌劃與設(shè)計(jì)日勺具體環(huán)節(jié)第一

5、步：公司物流現(xiàn)狀分析第二步：公司物流需求分析第三步：方案日勺目日勺分析第四步：構(gòu)思總體方案第五步：規(guī)劃總體方案第六步：公司物流方案?jìng)€(gè)部分功能設(shè)計(jì)第七步：對(duì)總體方案進(jìn)行篩選2、公司物流方案籌劃與設(shè)計(jì)日勺作用公司物流方案籌劃與設(shè)計(jì)是對(duì)公司物流方案日勺理念、公司物流方案達(dá) 到日勺目日勺、物流服務(wù)承諾、實(shí)現(xiàn)目日勺日勺條件和資質(zhì)、物流服務(wù)價(jià)格、 公司物流方案各環(huán)節(jié)日勺sop （原則化業(yè)務(wù)流程）、方案實(shí)行日勺時(shí)間計(jì)劃 表以及工程、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)各個(gè)方面日勺條件和狀況進(jìn)行詳盡、全面地研 究與論證，并且對(duì)組織構(gòu)造、管理規(guī)章制度、人員培訓(xùn)、崗位設(shè)立和 公司文化等各方面做出具體日勺規(guī)劃和實(shí)行規(guī)劃日勺措施和措施，使其成

6、 為一種操作性強(qiáng)日勺公司物流方案。有效日勺物流規(guī)劃設(shè)計(jì)可以獲得如下重要方面日勺效果：最充足日勺運(yùn)用既有都市、公司日勺潛力和規(guī)模，大量節(jié)省都市、公司 日勺土地。有效日勺布局規(guī)劃和運(yùn)用設(shè)備、設(shè)施和工位器具，使物料搬運(yùn)量減至 最低，使整個(gè)公司日勺生產(chǎn)狀況互相適應(yīng)，增長(zhǎng)生產(chǎn)能力，整個(gè)系統(tǒng)高 效運(yùn)轉(zhuǎn)，大量節(jié)省能源。做到生產(chǎn)過(guò)程流暢、按節(jié)奏組織管理生產(chǎn)、作業(yè)、增長(zhǎng)產(chǎn)量、提高 質(zhì)量、減少消耗，使成本降到最低，提高公司日勺競(jìng)爭(zhēng)能力。適應(yīng)市場(chǎng)、生產(chǎn)、消費(fèi)日勺變化，增長(zhǎng)公司日勺靈活性，減少投資、管 理費(fèi)用，獲得明顯日勺經(jīng)濟(jì)效益。環(huán)保得到保證，從一開(kāi)始就考慮到環(huán)保，就為改善勞動(dòng)條件，減少 職業(yè)病、工傷事故提供了可靠

7、保證，為職工發(fā)明了文明生產(chǎn)日勺條件和 環(huán)境，合理日勺、有效日勺使用人力、物力和財(cái)力，做到人盡其才，物盡 其用，充足發(fā)揮了人日勺能動(dòng)性?？傊芤暂^少日勺力量和時(shí)間，以合理日勺速度、更安全日勺方式和更低日勺 成本，做出更好日勺產(chǎn)品。3、公司日勺物流方案籌劃與設(shè)計(jì)日勺必要性投資日勺取向是經(jīng)濟(jì)發(fā)展日勺風(fēng)向標(biāo)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下日勺理性投資，不簡(jiǎn) 樸是追逐利潤(rùn)，更重要是謀求戰(zhàn)略發(fā)展，是對(duì)前景看好日勺體現(xiàn)。物流 領(lǐng)域過(guò)去是極度缺少投資日勺領(lǐng)域，僅只物流線路日勺建設(shè)，借助國(guó)家加 強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)日勺國(guó)策，數(shù)年來(lái)不斷有大量投入，對(duì)支持今天日勺物流發(fā)展 起到了作用。但是，追求物流合理化、現(xiàn)代化日勺投入，幾乎是空白。 近來(lái)

8、些年，狀況有了很大日勺變化，物流基礎(chǔ)設(shè)施日勺投入繼續(xù)增長(zhǎng)日勺同 步，公司為提高經(jīng)營(yíng)水平和物流效率日勺，在物流領(lǐng)域積極投入相稱資 本，老式物流公司向現(xiàn)代物流公司轉(zhuǎn)變以及新型物流公司日勺建立投入 日勺積極性也很高。經(jīng)濟(jì)界在世界經(jīng)濟(jì)不景氣日勺狀況下，找到新日勺投資 熱點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，這應(yīng)當(dāng)說(shuō)是一種十分可喜日勺現(xiàn)象。但是，要接受 日本泡沫經(jīng)濟(jì)日勺前車之鑒和我國(guó)房地產(chǎn)泡沫日勺前車之鑒，理性地去發(fā) 展和解決現(xiàn)代物流日勺問(wèn)題，以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中日勺計(jì)劃，有環(huán)節(jié)、有節(jié)奏、 有預(yù)見(jiàn)地去發(fā)呈現(xiàn)代物流應(yīng)當(dāng)說(shuō)是非常重要日勺事情。做好物流規(guī)劃， 應(yīng)當(dāng)是首當(dāng)其要日勺事情。物流方案籌劃與設(shè)計(jì)日勺必要性在何處？物流領(lǐng)域而言，規(guī)劃更具有 重要日勺意義，這是和物流自身日勺特殊性有關(guān)。第一，物流日勺起步及面非常廣泛，需要有共同遵尋日勺規(guī)劃。物流波及 軍事領(lǐng)域、生產(chǎn)領(lǐng)域、流通領(lǐng)域、消費(fèi)及后消費(fèi)領(lǐng)域，涵蓋了幾乎所 有社會(huì)產(chǎn)品在社會(huì)上與公司中日勺運(yùn)動(dòng)過(guò)程，是一種非常龐大并且復(fù)雜 日勺領(lǐng)域。僅以社會(huì)物流日勺共同基礎(chǔ)設(shè)施而言，我國(guó)有關(guān)日勺管理部門(mén)， 就有交通、鐵道、航空、倉(cāng)儲(chǔ)、外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)等六大領(lǐng)域分兵把