1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖用力傳感器研究橡皮繩中拉力的大小隨時(shí)間變化向下拉小球然后釋放,小球沿豎直方

2、向運(yùn)動(dòng)，某段時(shí)間內(nèi)采集到的信息如圖所示,則A.時(shí)間內(nèi)小球向上運(yùn)動(dòng),速度不斷減小B.時(shí)間內(nèi)小球向下運(yùn)動(dòng),加速度不斷增大C.時(shí)間內(nèi)小球向上運(yùn)動(dòng),速度不斷增大D.時(shí)間內(nèi)小球向下運(yùn)動(dòng),加速度不斷增大2、二十一世紀(jì)新能源環(huán)保汽車在設(shè)計(jì)階段要對其各項(xiàng)性能進(jìn)行測試，某次新能源汽車性能測試中，圖甲顯示的是牽引力傳感器傳回的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)隨時(shí)間變化關(guān)系，但由于機(jī)械故障，速度傳感器只傳回 了第20s以后的數(shù)據(jù)，如圖乙所示，已知汽車質(zhì)量為1500kg，若測試平臺是水平的，且汽車由靜止開始直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)汽車所受阻力恒定，由分析可得（ ）A.由圖甲可得汽車所受阻力為1000NB.20s末的汽車的速度為 34m/sC.由圖乙可得

3、20s后汽車才開始勻速運(yùn)動(dòng)D.前20s內(nèi)汽車的位移為478m3、如圖所示，在傾角的光滑斜面上，物塊A靜止在輕彈簧上面，物塊B用細(xì)線與斜面頂端相連，物塊A、B緊挨在一起但它們之間無彈力，已知物塊A、B質(zhì)量分別為和，重力加速度為，某時(shí)刻將細(xì)線剪斷，則在細(xì)線剪斷瞬間，下列說法正確的是A.物塊B的加速度為B.物塊A的加速度為C.物塊A、B間的彈力為D.彈簧的彈力為4、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖像如圖所示，規(guī)定向右為正方向，則該質(zhì)點(diǎn)A.在t=1s時(shí)開始向左做減速運(yùn)動(dòng)B.在08s內(nèi)的平均速度是1m/sC.在t=2s時(shí)的加速度為-1m/s2D.在t=3s時(shí)回到出發(fā)點(diǎn)5、如圖所示，有一質(zhì)量不計(jì)的桿，長為，可繞A自

4、由轉(zhuǎn)動(dòng)。用輕繩在點(diǎn)懸掛一個(gè)重為的物體，另一根繩一端系在點(diǎn)，點(diǎn)為圓弧的圓心。另一端系在圓弧形墻壁上的C點(diǎn)。當(dāng)點(diǎn)C由圖示位置逐漸向上沿圓弧移動(dòng)過程中（保持與地面夾角不變），繩所受拉力的大小變化情況是（）A.逐漸減小B.逐漸增大C.先增大后減小D.先減小后增大6、下列說法中正確的是（ ）A.力是產(chǎn)生和維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.作用力和反作用力的性質(zhì)一定相同C.物體處于超重狀態(tài)，實(shí)質(zhì)就是物體的重力增加了D.宇宙飛船中的物體處于完全失重狀態(tài)，所以沒有慣性7、物體以某一速度沖上一光滑斜面(足夠長)，加速度恒定前4 s內(nèi)位移是1.6 m，隨后4 s內(nèi)位移是零，則下列說法中正確的是( )A.物體的初速度大小為0.

5、6 m/sB.物體的加速度大小為6 m/s2C.物體向上運(yùn)動(dòng)的最大距離為1.8 mD.物體回到斜面底端，總共需時(shí)12 s8、如圖為蹦極運(yùn)動(dòng)的示意圖，彈性繩的一端固定在O點(diǎn)，另一端和運(yùn)動(dòng)員相連，運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)自由下落，至B點(diǎn)彈性繩自然伸直，經(jīng)過合力為零的C點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)D，然后彈起。整個(gè)過程中忽略空氣阻力。分析這一過程，下列表述正確的是（）A.經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的速率最大B.經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的速率最大C.從C點(diǎn)到D點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的加速度增大D.從C點(diǎn)到D點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的加速度不變9、下列說法中正確的是A.任何物體都可當(dāng)作參照系B.速度越大的物體慣性越大C.當(dāng)物體沿直線朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移就是路程D.如果

6、物體的形狀和大小對所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)10、質(zhì)量為m的物體在水平拉力F作用下，沿粗糙水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a當(dāng)水平拉力由F變?yōu)?F時(shí)，物體做加速度大小為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于a的大小，可能為：（）A.a2aB.a1.5aC.a2.2aD.a2.5a11、設(shè)雨滴從很高處豎直下落，所受空氣阻力f和其速度v成正比則雨滴的運(yùn)動(dòng)情況是 A.先加速后減速，最后靜止B.先加速后勻速C.先加速后減速直至勻速D.加速度逐漸減小到零12、如圖，一小車上有一個(gè)固定水平橫桿，左邊有一輕桿與豎直方向成角與橫桿固定，下端連接一質(zhì)量為m的小球P，橫桿右邊用一根細(xì)線吊一相同的

7、小球Q。當(dāng)小車沿水平面做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線保持與豎直方向的夾角為已知，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，則下列說法正確的是A.小車一定向右做勻加速運(yùn)動(dòng)B.輕桿對小球P的的彈力一定沿輕桿方向C.小球P受到的合力一定沿水平方向D.小球Q受到的合力大小為mgtan二填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)用圖甲所示裝置做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示 (1)圖乙中的_ (填“F”或“F”)與OA在一條直線上(2)為了使實(shí)驗(yàn)誤差盡可能減小，下列說法或做法可行是_ A使用彈簧測力計(jì)前，應(yīng)將測力計(jì)水平放置，然后檢

8、查并校正零點(diǎn)B兩個(gè)分力F1、F2間的夾角應(yīng)為某一定值，以方便計(jì)算C同一次實(shí)驗(yàn)中，兩次拉細(xì)繩套時(shí)，須使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置D標(biāo)記拉力方向時(shí)，沿細(xì)線方向在相隔較遠(yuǎn)處的白紙上標(biāo)兩個(gè)點(diǎn)，然后用筆畫線把這兩點(diǎn)連起來作為拉力的方向14、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置示意圖如圖甲所示，其中為橡皮繩，和為細(xì)繩，為固定橡皮繩的圖釘，為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，先用兩個(gè)彈簧測力計(jì)將橡皮繩的一端拉至點(diǎn)，記錄兩個(gè)拉力和；再用一個(gè)彈簧測力計(jì)將橡皮繩拉至點(diǎn)，記錄其拉力。圖乙是某同學(xué)在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果做出的力的圖示。（1）如果沒有操作失誤，圖乙中的與兩力中，方向一定沿圖甲中的方向的是_。（2）此實(shí)驗(yàn)中，運(yùn)用平行四邊

9、形定則找到了合力與分力的關(guān)系，那么還可以研究以下哪些物理量_（選填選項(xiàng)前的字母）A.加速度 B.位移 C.路程 D.速度15、1999年11月20日，我國發(fā)射了“神舟號”載人飛船，次日載人艙著陸，實(shí)驗(yàn)獲得成功，載人艙在將要著陸之前，由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程若空氣阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)為k，載人艙的質(zhì)量為m，則次過程中載人艙的速度應(yīng)為三計(jì)算題(22分)16、（12分）所受重力G18 N的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上PA偏離豎直方向37角，PB在水平方向，且連在所受重力為G2100 N的木塊上，木塊靜止于傾角為37的斜面上，如圖所示，試求：木塊與斜面間的摩擦力大小和木塊所受斜

10、面的彈力大小（g取10m/s2,sin37=0.6，cos37=0.8）17、（10分）如圖所示，裝甲車在水平地面上以速度沿直線前進(jìn)，車上機(jī)槍的槍管水平距地面高為。在車正前方豎直一塊高為兩米的長方形靶，其底邊與地面接觸。槍口與靶距離為L時(shí)，機(jī)槍手正對靶射出第一發(fā)子彈，子彈相對于槍口的初速度為。在子彈射出的同時(shí)，裝甲車開始勻減速運(yùn)動(dòng)，行進(jìn)后停下。裝甲車停下時(shí)，機(jī)槍手以相同方式射出第二發(fā)子彈。（不計(jì)空氣阻力，子彈看成質(zhì)點(diǎn)，重力加速度）(1)求裝甲車勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小；(2)當(dāng)時(shí)，求第一發(fā)子彈的彈孔離地的高度，并計(jì)算靶上兩個(gè)彈孔之間的距離。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60

11、分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】明確圖象的性質(zhì)，知道繩子只能提供拉力，明確最終穩(wěn)定時(shí)拉力將趨向于重力，從而確定出重力的大小，再根據(jù)拉力的變化確定小球的運(yùn)動(dòng)方向，根據(jù)合力確定加速度方向加速度變大，則速度減小，加速度減小，則速度變大【詳解】A.t2t3時(shí)間內(nèi)拉力大于重力，超重，但越來越小，加速度越來越小，速度不斷增大，故說明小球向上運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；Bt3t4時(shí)間內(nèi)拉力減小，且小于重力，失重，加速度變大，速度減小，故說明小球向上做減速度運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；Ct4t5時(shí)間內(nèi)小球受到拉力小

12、于重力，失重，但拉力變大，說明加速度減小，速度增加，故說明小球在向下加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；Dt5t6時(shí)間內(nèi)小球受拉力變大，拉力大于重力，超重，拉力變大，加速度不斷增大，速度變小，故小球向下減速運(yùn)動(dòng)，故D正確故選D【點(diǎn)睛】此題關(guān)鍵是要通過圖像獲取小球所受的拉力的信息，結(jié)合牛頓第二定律判斷加速度和速度的變化.2、D【解析】考查牛頓第二定律的應(yīng)用?！驹斀狻緼由圖乙可知，20s之后汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)牽引力等于阻力，結(jié)合圖甲可知，阻力大小為1500N，A錯(cuò)誤；BC06s內(nèi)，牽引力為：由牛頓第二定律：解得：則6s末的速度為：618s內(nèi)，牽引力為：有牛頓第二定律：解得：則18s末的速度為：18s后汽車做

13、勻速直線運(yùn)動(dòng)，20s末的速度與18s末的速度相等，為，BC錯(cuò)誤；D06s的位移：618s的位移：1820s的位移：前20s內(nèi)的位移為：D正確。故選D3、C【解析】剪斷細(xì)線前，彈簧的彈力：細(xì)線剪斷的瞬間，彈簧的彈力不變，仍為；剪斷細(xì)線瞬間，對A、B系統(tǒng)，加速度為：，即A和B的加速度均為0.4g；以B為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律可得解得故C正確，ABD錯(cuò)誤故選C4、C【解析】A規(guī)定向右為正方向，在t=1s時(shí)開始向右做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤。B根據(jù)圖象與橫坐標(biāo)所圍成的面積表示位移，可得在0-8s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為 平均速度為 故B錯(cuò)誤。C在2s時(shí)的加速度為故C正確。D0-3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，在t=3

14、s時(shí)沒有回到出發(fā)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C。5、D【解析】對物體受力分析，物體受力平衡，則拉力等于重力G；故豎直繩的拉力不變；再對O點(diǎn)分析，O受繩的拉力、OA的支持力及OC的拉力而處于平衡；受力分析如圖所示將F和OC繩上的拉力合成，其合力與G大小相等，方向相反，則在OC繩上移的過程中，平行四邊形的對角線保持不變，平行四邊形發(fā)生圖中所示變化，則由圖可知OC繩的拉力先減小后增大，在圖中D點(diǎn)時(shí)拉力最小。故選D。6、B【解析】由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在兩個(gè)物體上，力的性質(zhì)相同，它們同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失，當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，

15、就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度，質(zhì)量是慣性的唯一量度【詳解】A項(xiàng)：力是產(chǎn)生加速度的原因，不是產(chǎn)生和維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：作用力與反作用力的性質(zhì)一定相同，故B正確；C項(xiàng)：不論是超重、失重，還是完全失重，物體所受的重力都不變，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：有質(zhì)量就有慣性，則宇宙飛船中的物體處于完全失重狀態(tài)，也有慣性，故D錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】本題特別要注意力不是產(chǎn)生速度的原因，而是產(chǎn)生加速度的原因，注意超重、失重狀態(tài)的實(shí)質(zhì)7、ACD【解析】由，所以：，B錯(cuò)誤；在前4s內(nèi)根據(jù)位移公式：，得：，A正確；根據(jù)公式可得上升最大距離為，C正確；因?yàn)闆]有摩擦力，上滑和下滑所用時(shí)間相同，根據(jù)公式可得上滑所

16、用時(shí)間為6s，所以總時(shí)間為12s，D正確考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用8、BC【解析】AB從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過程重力大于彈力，加速度向下，加速；從C點(diǎn)到D點(diǎn)彈力大于重力，加速度向上，減速，因此在C點(diǎn)速率最大；A錯(cuò)誤，B正確；CD從點(diǎn)到點(diǎn)，彈力越來越大，根據(jù)牛頓第二定律可得則加速度不斷增大，D錯(cuò)誤，C正確。故選BC。9、AD【解析】研究物體的運(yùn)動(dòng)必須選擇參考系，參考系的選擇是任意的，但不能選研究對象自身作為參考系；質(zhì)量是慣性大小的量度；當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小一定等于路程；當(dāng)物體的大小和形狀對所研究的問題沒有影響或影響很小，可忽略不計(jì)時(shí)，可以把物體看成質(zhì)點(diǎn).【詳解】A、研究物體的運(yùn)動(dòng)

17、必須選擇參考系，參考系的選擇是任意的；選項(xiàng)A正確.B、質(zhì)量是物體慣性大小的量度，與物體運(yùn)動(dòng)速度大小無關(guān)；選項(xiàng)B錯(cuò)誤.C、路程是標(biāo)量，位移是矢量；選項(xiàng)C錯(cuò)誤.D、如果物體的形狀和大小對所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)；選項(xiàng)D正確.故選AD.【點(diǎn)睛】本題考查參考系、質(zhì)點(diǎn)、慣性、路程與位移等幾個(gè)基本概念，關(guān)鍵是理清這些概念.10、CD【解析】物體在水平拉力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，水平方向受到拉力和滑動(dòng)摩擦力，當(dāng)拉力增大時(shí)，滑動(dòng)摩擦力不變根據(jù)牛頓第二定律分別對兩種情況研究，確定a的范圍【詳解】設(shè)滑動(dòng)摩擦力大小為f則根據(jù)牛頓第二定律可得，當(dāng)受到向左的水平拉力F時(shí)：F-f=ma，當(dāng)受到

18、向左的水平拉力2F時(shí)：2F-f=ma，聯(lián)立可得：即a2a，故CD正確，AB錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律的應(yīng)用，屬于基礎(chǔ)題11、BD【解析】雨滴受向下的重力和向上的空氣阻力，下落過程速度逐漸增大，則所受空氣阻力f也會(huì)增大，所以物體將會(huì)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，直到重力等于阻力（即加速度等于零）則雨滴勻速下落，選BD12、CD【解析】A對細(xì)線吊的小球研究，根據(jù)牛頓第二定律：mgtan=ma，解得：a=gtan，故加速度向右，小車向右加速運(yùn)動(dòng)，或向左減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B由牛頓第二定律：mgtan=ma，因?yàn)閍=a，得到：=，則輕桿對小球彈力方向與細(xì)線平行，故B錯(cuò)誤；CD小球P和Q的加速

19、度相同，水平向右，則兩球的合力均水平向右，大?。篎合=ma=mgtan，故CD正確。故選CD。二填空題(每小題6分，共18分)13、 .F .ACD【解析】(1)1F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F是通過一個(gè)彈簧秤沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧秤的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測量出的合力，根據(jù)二力平衡條件，F(xiàn)一定與AO在一條直線上。(2)2A為了讀數(shù)準(zhǔn)確，在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，一定要對彈簧進(jìn)行校對零點(diǎn)，A正確；B兩個(gè)分力F1、F2方向間夾角不能太大，也不能太小，不一定為某一個(gè)定值，B錯(cuò)誤；C在實(shí)驗(yàn)中必須確保橡皮筋拉到同一位置，即一個(gè)力的作用效果與兩個(gè)力作用效果相同，C正確；D在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)用直尺畫出在白紙上沿細(xì)繩方向標(biāo)出的兩點(diǎn)的連線，作為拉力的方向，D正確。選ACD。14、 .