1、 PAGE PAGE 19杜邦培訓訓錄音報報告 今天我我很榮幸幸能和大大家坐在在一起就就整個安安全管理理問題做做一個分分享與交交流，對貴司成立立企業(yè)(安全管管理模式式)當中有有哪些不不一樣的的地方我我們來做做一下簡簡單的探探討，今天我我們不是是來做培培訓的，也不是是來上課課只是來來做一個個交流，可能講講的不見見得都是是對的，我只是是闡述一一下我的的個人經(jīng)經(jīng)驗。 我現(xiàn)現(xiàn)在就我我今天早早上花了了大概一一個半鐘鐘頭所看看到的情情況同大大家分享享一下，可能大大家沒有有感覺，因為你你們每天天都在這這里工作作。給我留留下的第第一個深深刻印象象是貴司司工廠的的綠化和和整個工工廠的建建設規(guī)模模都非常常的雄偉偉

2、，我三四四年前在在南京待待了一段段時間，我不知知道原來來鎮(zhèn)江有有一個這這么大的的企業(yè)。我簡單的的自我介介紹一下下，我姓*，來自臺臺灣，我也看看到我們們這邊有有很多管管理干部部也來自自與臺灣灣。目前我我的工作作大概有有90%都在中中國內(nèi)地地，我現(xiàn)在在擔任杜杜邦DSSR的全全職顧問問。DSSR是杜杜邦安全全管理部部門。杜邦現(xiàn)現(xiàn)在將安安全部門門獨立出出來，變成一一個事業(yè)業(yè)部門在在經(jīng)營，這個部部門對中中國亞洲洲乃至全全世界杜杜邦企業(yè)業(yè)界進行行安全管管理，以上是是我個人人的資歷歷，我目前前還是杜杜邦的員員工，在杜邦邦已經(jīng)有有23年之之久，待了蠻蠻多的部部門。我最早早是學機機械的，包括做做機械模模具，做公

3、關(guān)關(guān)，也在安安全部門門待過，還做過SHHE(主主管工作作)在業(yè)務務部門跑跑了一段段時間，從20003年至至今我是是在安全全管理部部門擔任任咨詢顧顧問的工工作，我很幸幸運在杜杜邦做了了很多的的工作，包括出出國培訓訓輔導。目前在在中國這這四年多多來，我輔導導的行業(yè)業(yè)有很多多，包括石石化、電電子、冶冶金以及及*行業(yè)等等。那么*工藝藝大家都都比我內(nèi)內(nèi)行，這里不不多說，我在這這邊就*行行業(yè)的安安全管理理方面來來和大家家做一個個探討。我這次應應邀而來來，大概先先了解了了一下貴貴司的企企業(yè)背景景，我這次次來有兩兩個目的的。第一：我我想知道道貴公司司對整個個安全管管理的期期望，其實我我今天一一進廠有有幾件事事

4、給我留留下了深深刻的印印象。發(fā)現(xiàn)我我們公司司的整個個安全管管理、設設施、環(huán)環(huán)境，推推進6個個西格碼碼，六個個標準差差，這些都都是世界界級的管管理系統(tǒng)統(tǒng)，可以說說你們已已經(jīng)走在在了企業(yè)業(yè)安全管管理世界界級的水水平上了了；第二：我我想知道道貴公司司安全管管理的優(yōu)優(yōu)勢以及及可以提提升的地地方在哪哪里。因為時時間短暫暫，優(yōu)勢之之處不再再多說，重點今今天就哪哪些是可可以改善善的地方方談談我我的觀點點。很可惜惜我今天天沒有看看到貴公公司的管管理模式式，即主管管和員工工之間的的互動模模式，你們的的管理是是用責備備、漫罵罵、高壓壓、處罰罰，還是用用人性、激勵、相互鼓鼓勵的方方式來處處理這個個是非常常的重要要的

5、，這部分分我沒有有看到當當然很可可惜，但是沒沒有關(guān)系系，我現(xiàn)在在就我看看到的部部分像大大家做一一個簡單單的報告告。下面這個個是我門門從早上上8點半開開始進工工廠，之后待待在整理理車間花花了一段段時間拍拍了照片片，我可以以花一個個鐘頭來來說明整整理車間間的優(yōu)點點，干凈、整潔，有定位位管理、5S標示示，現(xiàn)場管管理的都都非常的的好。但是我我針對我我發(fā)現(xiàn)的的問題來來談談我我的看法法。問題一：就*行業(yè)來來講，整理車車間是一一個相對對危險性性比較低低的地方方，機械不不多，轉(zhuǎn)動設設備也不不多，大部分分都是紙紙的搬運運工作，不像一一些紙漿漿操作，熱電廠廠等部門門那種高高危險性性的部門門，但是我我認為還還是存在

6、在安全隱隱患的。例如我我們有很很多機器器有臨時時牌子做做警示標標志，但是沒沒有警戒戒線，而且牌牌子只有有正面才才能看得得到，側(cè)面或或背面是是看不到到的，所以應應該圍繩繩警示；問題二：再例如如我們有有的管線線非常的的好，有做保保溫、顏顏色以及及流向的的標示，但是沒沒有做工工藝品的的名稱標標示。比方說說它是蒸蒸汽、水水還是氮氮氣還是是一些其其他的化化學品，只有流流向沒有有標示。也就只只有具體體操作的的人才會會懂，而其他他的人都都不見得得會懂。因此我我們杜邦邦有個管管理概念念叫做防呆，意思思是即使使你是個個呆子或或傻瓜到到我的車車間來上上班都不不會受傷傷，這就是是所謂的的防呆原原則;在整理理車間有有

7、一個最最大的設設備噪音音很大已已經(jīng)超過過噪音區(qū)區(qū)，機器上上有標示示要帶耳耳塞，但是現(xiàn)現(xiàn)場只有有一個工工人帶了了耳塞，僅有規(guī)定定但是沒沒有辦法法將其落落實到位位。掛了牌牌子反而而告訴別別人可以以違章。問題四：還有，我們在在操作那那個行車車的時候候沒有一一點警示示，如果地地面有員員工很認認真專注注的蹲在在地上作作業(yè)時，危險往往往會來來自于高高空，但是他他什么都都不知道道，因為上上面完全全沒有警警示的聲聲音。因此，我認為為行車上上應該增增加一些些蜂鳴器器或者是是發(fā)光的的警示。待會大大家可以以從相片片上看到到一些問問題。問題五：如提示示牌擺放放的位置置有問題題; 問題六：行車倒倒掛鋼絲絲繩存在在明顯的

8、的安裝錯錯誤，往往會會致使鋼鋼絲繩在在承重范范圍內(nèi)就就斷裂，這也是是一個很很大的隱隱患。問題七：托盤棧棧板好的的壞的都都混在了了一起，釘子突突出來的的也擺在在一起，當員工工去使用用去搬運運的時候候，就有可可能會被被棧板上上面突起起的釘子子扎傷;問題八：電瓶車車只有倒倒車時才才有聲音音，行進時時是沒有有任何警警示的，因此電電瓶車行行進時也也是要有有警示的的。問題九：很多的的緊急出出入口的的燈是不不亮的，有人說說停電的的時候就就會亮，如果是是發(fā)生事事故了沒沒有停電電，煙霧彌彌漫，這時是是很難辨辨認出口口方向的的，因此緊緊急出口口的燈要要保持常常亮。問題十：我們現(xiàn)現(xiàn)場看到到有很多多工人在在搬運紙紙，

9、他們都都是在用用腰在搬搬，連一張張紙的力力量都會會讓人閃閃到腰，他們沒沒有使用用人體工工學原理理。當然這這是一門門很大的的學問，這點以以后有時時間再做做探討。問題十一一：我們現(xiàn)現(xiàn)場有一一些護欄欄被撞歪歪了，沒有修修理好，那么它它是被什什么東西西撞的，人有沒沒有受傷傷，設備有有沒有壞壞掉，你們有有沒有做做事故調(diào)調(diào)查?為什么么這么粗粗的護欄欄會被撞撞歪了?有沒有有人知道道發(fā)生了了什么事事?如果調(diào)調(diào)查了人人沒有受受傷就算算了，這樣下下次員工工只要沒沒有受傷傷就不會會報告事事故了，這樣就就會導致致員工的的習慣性性違章，這是管管理者非非常頭痛痛的問題題，那么員員工的習習慣性違違章有是是誰的責責任呢?是主

10、管管，柱子被被撞歪了了，主管忽忽視它容容忍它，這在管管理上是是很要不不得的。問題十二二：下面我我們來看看一個很很壞的梯梯子，這個是是承包商商的，那么我我要問了了承包商商今天的的設備有有沒有做做檢查啊啊?承包商商進來工工作有沒沒有受許許可啊?我們有有沒有制制訂一些些標準來來讓他們們遵守啊啊?這些都都是我們們要去思思考的。問題十三三：我們現(xiàn)現(xiàn)場有圍圍很多警警示繩，但都圍圍在設備備上面，沒有做做一個區(qū)區(qū)隔，棧板堆堆起有三三四米高高，叉車在動動的時候候我很擔擔心上面面的棧板板會把叉叉車和開開車的師師傅砸到到。問題十四四：少數(shù)數(shù)叉車速速度過快快，規(guī)定的的時速是是十公里里，只是比比人走路路的速度度快一點點

11、，但是有有些叉車車的速度度的確很很快，因此要要對叉車車師傅加加強教育育，甚至從從工程技技術(shù)上強強制它，要讓它它減速。特別是是在入口口處要減減速。問題十五五:有很多多的易燃燃物品都都堆疊在在火源旁旁邊，現(xiàn)場有有堆放一一些化學學品如燃燃料油、溶劑等等，把易燃燃品和火火源堆放放在一起起還是非非常危險險的，建議隔隔開，而且在在燃油的的底下只只有標牌牌說這是是新油，但是是是什么新新油，多少號號的沒有有標示，而且我我并沒有有看到所所謂的MMSDSS，也沒沒有看到到二次防防漏的標標示，認為漏漏就漏了了，清理地地面就可可以，這樣不不好，還是要要注意一一下二次次防漏的的。問題十六六:工具裝裝備沒有有見到統(tǒng)統(tǒng)一的

12、檢檢查和標標準，尤其是是承包商商他所用用的插座座電源有有沒有做做檢查?我們杜杜邦規(guī)定定每年都都要對電電源做一一次全面面的檢查查，看電源源有沒有有裸露、破損、接地，看看插插座是不不是都是是好的，承包商商的設備備也應該該包括在在檢查范范圍之內(nèi)內(nèi)的。我們還還看到有有些正在在做維修修工作的的人員，他的電電源沒有有上鎖關(guān)關(guān)掉，人就已已經(jīng)鉆到到機器里里面去維維修了，圖省事事也沒有有戴安全全帽，這是相相當危險險的。萬一有有人誤碰碰了機器器那他逃逃都逃不不掉。問題十十六昨天天和劉經(jīng)經(jīng)理和工工安部門門探討了了一下，你們公公司已成成立安全全組織，但是沒沒有成立立安全分分委會來來推展一一些相關(guān)關(guān)的管理理，這個是是很

13、可惜惜的。從昨天天的聊天天中也談談到，你們公公司的人人員編制制是一個個蘿卜一一個坑，沒有所所謂的待待班的人人員，那萬一一有人請請假了沒沒有人待待班怎么么辦?你們是是從休假假的人當當中臨時時抽人過過來替班班，這個成成本可以以說是比比較高昂昂的。那在杜杜邦就專專門設立立了待班班人員，這群人人也不是是平常沒沒有事情情在空等等，他們平平常也可可以幫忙忙我們的的操作，萬一有有人要開開會、培培訓、出出差就不不必找人人來加班班了，在班內(nèi)內(nèi)就可以以找到人人來頂這這個缺。問題十七七：整理車車間可以以稱為一一個典范范，整齊清清潔，完全可可以開放放給人參參觀，但是我我們比較較少看到到一些在在管理方方面的一一些承諾諾

14、，也看不不到所謂謂的績效效。什么叫叫承諾?即員工工對管理理層的承承諾，我們可可以很清清楚的看看到你們們管理層層管理的的效果，但是現(xiàn)現(xiàn)場看不不到員工工自動自自發(fā)的氛氛圍。那么在在杜邦現(xiàn)現(xiàn)場就有有很多看看的見的的承諾或或氛圍，員工對對安全的的承諾書書或者是是現(xiàn)場掛掛一個很很大的牌牌子，本車間間已經(jīng)連連續(xù)工作作多少天天，標上一一個數(shù)字字，這個其其實很有有激勵效效果的，有一種種榮譽感感，所以我我們可以以在安全全管理上上去創(chuàng)造造一種氛氛圍，去提高高員工對對安全管管理的興興趣。問題十八八：接下來來我要講講到的是是我們工工安部門門的人的的紅帽子子，我個個人對這這種紅帽帽子是比比較敏感感的。在這里里我想請請問

15、一下下你們戴戴紅帽子子人的感感覺是什什么，你們扮扮演著什什么樣的的角色?其實你你們對其其他員工工來說就就是警察察，你們扮扮演的是是讓其他他員工討討厭的角角色，因為你你們要去去抓別人人的毛病病，你們對對他們的的工資嘉嘉獎沒有有任何的的幫助。紅帽子子對你們們來說可可能是你你們的榮榮譽，是一種種責任，一定要要把安全全管理好好，但是為為什么不不把這種種榮譽戴戴在每個個人的身身上呢?安全不不是光靠靠紅帽子子來管的的，是靠整整體員工工一起努努力去做做的，因此強強烈建議議搞安全全管理的的人和其其他員工工統(tǒng)一著著裝，不要搞搞特殊化化。昨天我我還了解解到大多多數(shù)的負負責維護護安全的的員工大大多數(shù)都都是在現(xiàn)現(xiàn)場做

16、，真正的的一些行行政管理理方面的的規(guī)劃、統(tǒng)計、圖形方方面的東東西我感感覺還是是做的有有些欠缺缺的，尤其是是你們的的作業(yè)管管理還大大部分的的停留在在書面作作業(yè)的管管理上，沒有邁邁入量化化、圖形形還有區(qū)區(qū)效指標標的管理理。你們都都是管理理安全的的主管，你們有有沒有人人能告訴訴我你們們公司在在下個月月的經(jīng)營營過程中中有多安安全?如果你你們沒有有做量化化、圖形形還有區(qū)區(qū)效指標標的管理理，那么你你們就回回答不出出來我剛剛提出的的問題。那么在在杜邦我我就可以以告訴你你，如果在在管理模模式不變變的情況況下安全全分可以以達到113分，經(jīng)過培培訓的人人應該知知道133分是什什么概念念，不再多多說，我的意意思就是

17、是金東也也應該將將公司的的安全指指標量化化，走一條條更為科科學的安安全管理理道路。問題十九九;車道、人行道道你們公公司都有有綠色線線的劃分分，但是現(xiàn)現(xiàn)在的線線都有些些臟亂了了，我的建建議是既既然要做做顏色管管理，不如把把顏色換換的更加加的鮮明明，讓開車車的人不不會開上上人走道，走路的的人也不不會走上上車道。問題二十十：現(xiàn)場有臨臨時堆置置區(qū)，這個臨臨時堆置置區(qū)都在在車道和和走道的的邊上，雖然現(xiàn)現(xiàn)場已經(jīng)經(jīng)有警示示牌做警警示，但是沒沒有做護護欄圍繩繩之類的的。如果在在夜晚可可見度不不好的情情況下，就有可可能會撞撞上堆置置物。所以還還是應該該在臨時時堆置物物旁邊設設有護欄欄或圍繩繩。問題二十十：我們可

18、可以從照照片上看看到在車車間的旁旁邊有一一個砂輪輪滴，這個砂砂輪滴存存在很多多缺點，員工的的工作習習慣很不不好，從砂輪輪的側(cè)面面去研磨磨是非常常危險的的一個動動作，只要砂砂輪有瑕瑕疵就會會破掉，我看了了一下它它的速度度是每秒秒40米，這個是是會打死死人的。還有護護桿沒有有調(diào)到適適當?shù)木嗑嚯x，砂輪的的正面凹凹凸不平平，護蓋也也沒有了了，現(xiàn)場也也沒有看看到面罩罩，用砂輪輪打磨的的人必須須是要佩佩帶面罩罩和耳塞塞的。問題二十十一：你們的的棧板和和托盤有有沒有堆堆放高度度的限制制?究竟可可以對多多高?從畫面面上可以以看到有有一個叉叉車在推推，上面的的棧板有有傾斜向向叉車師師傅，萬一推推大力一一點這個個

19、棧板斜斜著墜落落，兩邊也也沒有鋼鋼帶包扎扎，這樣就就會砸傷傷叉車師師傅，因此應應該制定定一個棧棧板堆放放的高度度讓叉車車師傅去去遵守。問題二十十二：竹子做做的梯子子，上面還還綁有鐵鐵絲木棍棍，這些都都是不合合格的，在打掃掃如此干干凈的現(xiàn)現(xiàn)場看起起來還是是非常的的諷刺的的。問題二十十二：我們拍拍下來的的叉車大大多傷痕痕累累，我相信信每一個個擦痕都都有它的的一段故故事，它是因因為撞到到什么被被擦傷的的，因此我我建議應應該把所所有的叉叉車都重重新漆上上黃漆，就像新新的一樣樣，如果一一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)新的擦擦痕就應應該調(diào)查查出究竟竟是撞了了什么弄弄出的擦擦痕，我認為為這是一一個管理理者應該該做到的的。你看看看

20、你們的的車子身身經(jīng)百戰(zhàn)戰(zhàn)，歷盡滄滄桑，弄出那那么多的的刮痕，都沒有有人去管管，只要沒沒有人傷傷亡就可可以了，這種放放任勢必必會導致致工人的的習慣性性違章。有的叉叉車已經(jīng)經(jīng)漏油了了，但是現(xiàn)現(xiàn)場沒有有看到有有掛要求求檢修的的牌子。(后面面省了鋼鋼絲繩和和航車)我今天來來所提的的這些具具體的問問題，并不是是說因為為我是杜杜邦來的的就一定定要雞蛋蛋里面挑挑骨頭，我只是是想告訴訴大家，我剛所所說的每每一件事事情都會會造成事事故的發(fā)發(fā)生，而事故故的發(fā)生生有的是是不可控控制的，人力無無法控制制事故的的嚴重程程度，我們過過去的經(jīng)經(jīng)驗里，所有受受傷員工工的數(shù)量量經(jīng)過數(shù)數(shù)據(jù)分析析之后，造成傷傷害的原原因，只有百百

21、分之四四是環(huán)境境設備造造成，而百分分之九十十六是來來自于人人。我們杜杜邦員工工的素質(zhì)質(zhì)也不見見得很高高，但是我我們對安安全環(huán)境境的理解解可能和和你們是是不一樣樣的。什么是是不安全全的環(huán)境境?例如我我們今天天的開會會現(xiàn)場是是非常的的干凈的的，但是如如果門口口有一灘灘油一灘灘水那么么人們就就有可能能回被滑滑倒，這就是是一個不不安全的的環(huán)境。那么為為什么會會出現(xiàn)一一灘油一一灘水?肯定是是有人不不小心把把它倒出出來，有人做做了不安安全的行行為，才會有有這個不不安全的的環(huán)境。所以杜杜邦人看看問題不不只是看看表面，還會看看到問題題的實質(zhì)質(zhì)。不安全全的行為為其實隨隨處可見見，喝完茶茶隨手一一潑，或是提提水為

22、了了省一趟趟路程，就把水水桶裝的的很滿，在走道道上把水水都晃出出來。那么既既然有不不安全的的環(huán)境那那么我們們就要小小心，出門的的時候看看到那灘灘水我們們會跨過過去、閃閃過去、或踩過過去，但是無無論是跨跨過去、閃過去去、或踩踩過去這這些也都都是不安安全的行行為，那么各各位主管管各位安安全員，看到那那灘水又又裝做沒沒有看到到就走過過去，就如看看到一個個身材高高大滿臉臉落腮胡胡的承包包商沒有有戴安全全帽，沒有敢敢說話，但是不不說又難難受，就叫部部屬去說說，部屬去去說人家家不會理理，心想你你又不是是主管。所以這這位主管管就做了了一個不不安全的的動作。講到這這里我想想給不安安全行為為重新下下個定義義，其

23、實很很簡單就就是做了了不該做做的事情情，可是在在杜邦，我們把把這種不不安全的的行為叫叫做沒有有做應該該做的事事。你如果果沒有做做你應該該做的事事那么你你就是做做了不安安全的行行為。 做做安全管管理很容容易，只要把把人管好好就可以以降低百百分之九九十六的的事故發(fā)發(fā)生率，可是你你做環(huán)保保，做水處處理那些些要花錢錢買設備備什么的的要花很很多錢，花完錢錢你只要要以人為為導向，把人管管理好就就好，就可以以把事故故率一直直降低。這個安安全文化化有沒有有看過這這個圖？杜邦把安安全文化化分為四四個階段段：第一個叫叫做反應應期，靠靠自然本本能，比比如金東東現(xiàn)在有有很多安安全規(guī)范范，但是是如果平平常沒有有人在乎乎

24、沒有人人去管，有有一天發(fā)發(fā)生安全全事故了了，結(jié)果果去一查查，原來來我們公公司有規(guī)規(guī)定，出出了意外外才知道道安全重重要，才才知道整整改，這這個就是是反應期期，但是是很多企企業(yè)連反反應期都都沒有，出出了事情情，第二二天接著著發(fā)生事事故，比比如我們們國家的的煤礦企企業(yè)。好好一點叫叫做依賴賴期，依依賴我們們這些帶帶紅帽子子的人去去監(jiān)督，依依賴主管管去監(jiān)督督，依靠靠罰則，處處罰來管管理，所所以員工工需要公公司，主主管，規(guī)規(guī)定的嚴嚴格督導導才能做做到安全全，那么么這個就就是依賴賴期，一一般公司司能達到到這一期期，就很很好了，比比如承包包商，講講話他會會聽，罰罰款他會會怕，就就很不錯錯了。比比如開車車子，開

25、開車要綁綁安全帶帶我們都都知道，但但是請問問有多少少人會綁綁？等我我們發(fā)生生事故，頭頭上起了了個包，我我們才知知道要綁綁安全帶帶，如果果當初綁綁了就不不會發(fā)生生了，那那么這個個就是反反應期，還還有一種種人，開開車平常常不綁安安全帶，但但是我們們上了高高速我們們就會綁綁，因為為高速公公路路口口有標語語，不綁綁安全帶帶罰款330000，但是是一下高高速就解解除了安安全帶，這這個就是是依賴期期，依賴賴法律規(guī)規(guī)定，企企業(yè)也是是一樣。那么再再好一點點的企業(yè)業(yè)就是獨獨立期，如如果你的的安全文文化能夠夠邁入這這個階段段，說明明你們的的安全工工作已經(jīng)經(jīng)做的很很好，員員工都知知道應該該怎么做做，知道道安全是是為

26、自己己做，不不要公司司主管整整天來管管我們，自自己就會會做好，這這時候你你們公司司員工就就可以自自主管理理，你們們工安工工作者就就會輕松松很多。這就是是安全文文化的獨獨立期，但但是做安安全獨立立期還不不夠，因因為工作作現(xiàn)場是是個3660度的的空間，你你正在工工作你不不會知道道后面有有個很大大的行車車拖著兩兩個鐵勾勾從后面面來，這這需要你你的工作作伙伴來來提醒你你，如果果你們工工作場所所員工會會相互照照顧，相相互管理理，這是是一個團團隊管理理的企業(yè)業(yè)，這是是安全文文化的最最高境界界，不是是靠安全全員，因因為安全全員一天天走到你你的崗位位只能一一趟兩趟趟，那我我身邊整整體跟伙伙伴8個個小時工工作，

27、我我們之間間會相互互提醒，就就像你開開車，我我一上車車就綁好好安全帶帶，然后后看看后后面，看看看他們們有沒有有綁好，然然后我說說你們要要綁好，不不綁好我我就不開開車，這這才是互互賴期。你們公公司處在在哪一期期？依賴賴期還還不錯。我們既既然知道道安全文文化在什什么區(qū)域域，我們們管理者者一定要要知道自自己的狀狀況，不不管哪一一期都要要對癥下下藥，不不同的安安全文化化水平，要要用不同同的管理理模式，比比如你們們在依賴賴期，那那么怎么么樣才能能把你的的依賴期期推進到到獨立期期去？如如果在依依賴期，在在杜邦，我我們使用用教育訓訓練代替替處罰的的，比如如現(xiàn)在我我們是如如果你們們沒有帶帶安全帽帽就開除除，但

28、是是如果在在依賴期期，你哪哪里有那那么多員員工給你你開除，我我們只有有用督導導，用教教育，這這個如果果訓練了了1年了了，甚至至2到33年了，這這個員工工還發(fā)生生這種事事情，那那么問題題就不在在訓練上上了，而而是發(fā)生生在這個個員工身身上的惰惰性，這這時候我我們就需需要依照照廠規(guī)，公公事公辦辦，到時時候我們們不是處處罰一個個人，而而是一起起處罰，比比如我們們剛才看看到的噪噪音區(qū)，只只有一個個人帶了了，其他他的都沒沒有帶，而而處罰不不僅僅是是沒有帶帶的，那那個帶耳耳塞的我我也一起起處罰，因因為你沒沒有提醒醒，團隊隊處罰，用用這種方方法，督督促他們們不斷往往前走。不光是是處罰，獎獎勵也是是一樣，你你們

29、手上上有兩個個權(quán)力，一一個就是是胡蘿卜卜一個就就是棍子子，可以以用獎勵勵吸引他他往前走走，也可可以用處處罰來鞭鞭策他，不不同的安安全文化化，要用用不同的的激勵模模式，在在這個區(qū)區(qū)域，杜杜邦是用用獎品來來吸引員員工的，我我們有各各式各樣樣的安全全獎，你你們有哪哪些？我我們公司司有每33個月工工作場所所不受傷傷有一次次廠內(nèi)安安全獎，一一年4次次；同樣樣每3個個月在廠廠外不受受傷我們們有一次次廠外安安全獎，一一年4次次；全年年度不受受傷又是是一次，董董事會安安全獎一一次，00工藝意意外獎一一年一次次，安全全歷程獎獎，我們們安全獎獎好多，不不是特殊殊貢獻才才有獎，我我們是不不受傷就就有獎，你你看多好好

30、，但是是我們的的獎每個個人都有有，但是是不是一一個人發(fā)發(fā)給，而而是以六六個人為為一組，如如果三個個月你們們六個人人都沒有有受傷，那那么統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)都有獎獎，如果果六個人人中有一一個受傷傷，那么么對不起起，你們們六個都都沒有獎獎了，因因為你沒沒有協(xié)助助他。我我們這個個時候是是用很多多獎品吸吸引，但但是千萬萬不能給給錢。我我們?yōu)槭彩裁床荒苣芙o錢？因為對對于錢永永遠不會會滿足，第第一次可可能很高高興，額額外收獲獲，但是是再三個個月受到到時候的的高興程程度不如如第一次次了，年年底的時時候可能能就會沒沒有吸引引力了！在臺灣灣，每個個安全獎獎不會超超過2550新臺臺幣。原原來在杜杜邦有次次安全獎獎，是一一塊手表

31、表，上面面可以刻刻上杜邦邦，還有有你員工工的名字字，每個個人都有有自己的的名字。員工會會喜歡這這個。獎獎品不要要老是給給一樣的的東西，可可以給提提貨卷，電電影票，麥麥當勞餐餐卷，可可以給你你的家人人，這個個要靠安安全委員員會。安安全獎的的邁進也也要依照照你安全全文化的的不同階階段，就就如你公公司的管管理一樣樣，比如如下午傅傅小姐要要講的SSTOPP，STTOP也也有很多多版本哦哦，有給給主管用用的，有有給員工工用的，相相互之間間的，他他就是依依照安全全文化而而設計的的，有ffor suppervvisoor ，ffor empployyee， forr eaach othher， forr a

32、ddvanncedd，進階階性的，當當你安全全文化建建立以后后，我金金東紙業(yè)業(yè)的安全全體質(zhì)怎怎么樣應應該知道道，應該該怎么樣樣對癥下下藥，對對的營養(yǎng)養(yǎng)品，我我要讓你你們都知知道，安安全管理理不是說說，安全全不好就就去派5500個個人去杜杜邦學習習，我跟跟你說550000個人都都沒有用用，因為為沒有對對癥下藥藥，上的的課對你你沒有作作用，你你不知道道你需要要什么，所所以你要要知道你你在什么么位階，然然后才能能找到對對的整改改方案，對對的培訓訓，才會會有用，我我們對改改善安全全文化的的歷程，一一定要先先診斷，看看看你的的企業(yè)在在書面上上的東西西完不完完善，是是不是都都是口號號，可執(zhí)執(zhí)行可操操作度強

33、強不強，很很多的企企業(yè)的標標準程序序區(qū)域規(guī)規(guī)則寫的的漂亮的的很，但但是空口口號，不不如不寫寫，我今今天來看看你們的的工作場場所的設設備，這這一塊我我對你們們很放心心，其實實在做安安全整改改最關(guān)鍵鍵是人，人人的態(tài)度度，人的的觀念，人人的行為為，這個個才是受受傷原因因96，評估估診斷之之后會有有一個建建議，依依照這個個建議，我我們安排排什么樣樣的培訓訓，什么么樣的整整改，才才作執(zhí)行行，在執(zhí)執(zhí)行的過過程中，還還要不停停的回頭頭看看，我我執(zhí)行的的腳步會會不會過過快，執(zhí)執(zhí)行的方方向有沒沒有偏差差，如果果說你沒沒有做診診斷，就就說上個個月我們們金東紙紙業(yè)這個個月又出出了事故故，我們們怎么辦辦？來找找杜邦來

34、來做改善善，那究究竟要怎怎么改，我我也不知知道，就就好象你你今天生生病，你你跟醫(yī)生生說，我我不舒服服但是我我很有錢錢，你開開藥給我我吃，醫(yī)醫(yī)生敢開開藥給你你吃嘛？他沒有有給你做做任何檢檢查，他他怎么敢敢給你開開藥？沒沒有道德德的醫(yī)生生才敢，開開的藥你你敢吃嗎嗎？吃了了藥你會會有效嗎嗎？你去去看病一一定要告告訴醫(yī)生生，哪里里痛哪里里癢，哪哪里熱哪哪里冷，這這個就是是自我做做診斷， 你自己己是最好好的醫(yī)生生，然后后提出整整改建議議，有問問題隨時時提。做做管理一一定要系系統(tǒng)化的的，比如如說你們們推行66SIGGMA，OOHSAAS，55S，什什么都有有，這個個都是系系統(tǒng)化管管理，要要用人去去管，但但

35、是你看看看你們們公司有有沒有？這個公公司管理理系統(tǒng)就就像一部部機器一一樣，花花錢，花花時間，花花精力投投進去當當作你這這個工廠廠的動能能來源，公公司又很很多規(guī)則則，安全全管理的的原則當當作你的的基礎，來來轉(zhuǎn)動這這個機器器能夠生生產(chǎn)，公公司有不不同的部部門，公公司安全全有方針針，有目目標，有有目的，有有你的審審核，有有相關(guān)措措施，包包括事故故獎懲，事事故調(diào)查查，但是是為什么么還是會會出事故故，因為為你輸在在中央這這一塊，機機器在空空轉(zhuǎn)，你你有投入入但是沒沒有產(chǎn)出出，這一一塊就是是管理要要讓員工工參與，要要讓員工工承諾，承承諾不是是“我發(fā)誓誓”，發(fā)誓誓沒有用用，承諾諾就是口口頭講要要去做，在在組織

36、目目前不僅僅要有口口頭的承承諾，更更要有行行為的承承諾，不不要讓我我們的員員工覺得得，這個個領(lǐng)導嘴嘴上講的的和實際際上做的的是兩套套。這個個就叫有有感領(lǐng)導導，專門門教我們們怎么樣樣影響員員工，當當一個領(lǐng)領(lǐng)導有三三件事，第第一就是是管理好好你的部部署，你你怎么樣樣管你的的部署，你你的部署署才會聽聽？比如如“老張，搞搞什么鬼鬼，又是是你，再再不綁那那個安全全帶摔死死你！小小心我明明天把你你開除，我我跟你講講”，他會會不會綁綁？會綁綁，因為為我是他他領(lǐng)導，他他知道我我會不高高興。可可是領(lǐng)導導走了以以后，他他會把安安全帶拆拆下來，心心里就開開始問候候我家里里人了。所以你你的領(lǐng)導導就是一一個錯誤誤的有感

37、感領(lǐng)導，有有負面作作用的有有感領(lǐng)導導，真正正的有感感領(lǐng)導應應該是讓讓員工很很高興的的接受，所所以我們們的管理理，有一一句話“請教式式的教導導”，安全全沒有很很高深的的理論，就就是戴安安全帽，戴戴耳塞，系系安全帶帶，遵守守規(guī)則，三三歲小孩孩都懂，但但是不要要從你領(lǐng)領(lǐng)導者嘴嘴里講出出來，要要從員工工的嘴里里講出來來。有感感領(lǐng)導，當當領(lǐng)導第第二個要要管你的的總裁，不不要別的的單位都都沒有做做，你在在做，你你要影響響別的單單位跟你你一樣也也在做，為為什么我我這個車車間做，你你那個車車間不作作，那我我做的這這個車間間不是傻傻瓜嗎？所以管管好你的的員工之之外還要要管好你你的總裁裁，去影影響他。更重要要的是

38、，你你還要管管理你的的領(lǐng)導，今今天劉總總到你的的車間，劉劉總沒有有帶安全全帽，你你敢講他他嗎？不不敢講你你就完蛋蛋了，員員工怎么么想？你你這個領(lǐng)領(lǐng)導是不不是在員員工目前前沒有威威嚴啊？因為你你敢講，但是你講你跟著完蛋，劉總會說“拿個安全帽給我，什么名字??？年底扣你2000塊”這怎么辦？你要拿出你的管理辦法，做領(lǐng)導很辛苦，要管理很多，所以有感領(lǐng)導是門很高深的課程，我們有時間再來切磋。在工藝上也是一樣，PSRM，工藝管理系統(tǒng)，怎么樣讓我們的管理量化，我從昨天聊天和今天看到，你們的管理還停留在書面作業(yè)的文字管理階段，沒有量化，沒有圖析，沒有績效化，那這個部分比較多，所有的管理一定要把他數(shù)據(jù)化，把它量

39、化，績效化，那數(shù)據(jù)化最好利潤化，然后做成指標，好的安全管理能夠協(xié)作提升你的營運利潤。什么叫好的安全管理能夠協(xié)作提升你的營運利潤，這里有兩張圖，你的事故率越低，你的利潤就越大，大家都看過安全管理的冰山理論，鐵達尼號是被水底下的冰撞到的，安全管理跟冰山一樣，就是我們管理上的一些造成死亡、事故、傷害、設備損壞，這個叫管理上的直接成本，如果花很多時間在這個上面，這個不是管理，這是善后工作。真正的管理是要管理那些沉在水底的冰山，同樣一件事故發(fā)生，有很多直接成本，同樣冰山理論多大一塊，這個還沒有浮出來這個就是不安全的，這一塊就是我們常講的不安全行為和不安全環(huán)境，同樣我們講的一件事故，從冰山理論來講，直接成

40、本是花在水面以上這一塊，花在水面底下的間接成本就是我們的管理成本，在我們的經(jīng)驗里面包括社會住民的反映。比如你排放污水進入長江，有沒有附近漁民來抗議？就好像吉化事件，泄漏之后，損失只有幾百萬，但是這是一個國際污染時間，吉化的損失不要緊，連中國的招牌都給搞壞了，這種損失是無法衡量。底下的這部分成本，往往5倍以上于上面的成本。有沒有人知道上個月一共花了多少直接成本？沒有人知道，但是你作為一個領(lǐng)導，每一個領(lǐng)導除了管產(chǎn)能，管質(zhì)量，管進度，還要管成本，但是我們一般的管理都管在了買原料，買設備，人員。但是安全的成本你們都疏忽了！你們要有去年我們一共發(fā)生多少泄漏事件，多少人受傷，花了多少醫(yī)療費，我們要有這些數(shù)

41、據(jù)才能做管理，把去年的8個月和今年的8個月做比對，才知道我們有沒有改善啊，安全的好與壞，與你的人員受傷和支出醫(yī)藥費很大關(guān)系，沒有這個對比數(shù)據(jù)表示我們沒有做安全管理，一定要有這個數(shù)據(jù)。懂這個原則你就知道，安全利潤最大來自于節(jié)省，如果我可以做好安全，可以節(jié)省很大一筆直接支出（醫(yī)藥費），沒有人受傷我一毛錢都沒有花，這就是績效。去年因為人員受傷造成機器85的開車率，因為人員受傷停車嘛，但是今年沒有人受傷我們的開車率達到90，那么5的開車率提高，能不能算出我們的利潤呢?可以啊！這個都是你的安全績效。為公司賺更多錢。有沒有人知道金東一年花的保險，火險，財務險保險費依照行業(yè)標準來計算。比如在臺灣汽車險，男人

42、比女人高很多，所以我買車都以我太太名義，因為數(shù)據(jù)表明，女士開車的事故率比男士開車要低。例如臺灣中國石油，一年要花50億保險費，這個保險費花出去是拿不回來的，這個50億是依照過去幾年你的安全績效，事故率傷害率，算出來的保險費用，這個就是你的管理成本。但是這幾年他們改善很多，當他拿著他們新的安全績效跟保險公司談的時候，他的保險費用50億降低到29億，光是保險費一年省下21億。賺錢的是師傅，但是能為公司省錢的才是老師傅。公司到底能省多少錢才是公司要的。你的安全越好，你就有更多生意。有沒有人算過投資報酬率？當初投資那么多有沒有算過投資報酬率。有沒有20。但是我們杜邦內(nèi)部算的是300。大家看看一家澳洲的

43、袋鼠航空公司，還有澳洲鋼鐵公司，他們的財務都對股東公開，他們那的投資報酬率，都超過500，所以這個時候我們做安全預算就要算給主管聽。這個是我們工廠里的一個圖表，我們的安全績效指標，比如問你們“上個月你們工廠安全嘛？”你回答，我們上個月很安全，我們上個月沒有人受傷。那么沒有人受傷就是很安全嘛？你們上個月很多的不安全行為，沒有人受傷只是代表你運氣好，不代表你安全，所以你的管理要量化，例如你報告領(lǐng)導，上個月沒有發(fā)生受傷事故，但是我上個月有多少件可能發(fā)生事故的不安全行為，多少件隱患，所以我上個月的安全分數(shù)是11分。要把你的管理量化，變成數(shù)據(jù)，如果經(jīng)過培訓我就知道，什么是11分，處在安全區(qū)域，當你兩個點

44、就是一條線，三個點就會出現(xiàn)趨勢，所以就可以預測，根據(jù)趨勢知道下個月的數(shù)據(jù)。我到最后有張圖要跟大家講，安全不是做魔術(shù)，不是今天拿1000萬，明天就可以看到效果，安全沒有捷徑，必須要用系統(tǒng)化，持續(xù)性的改善，永遠沒有終點站，不是說設一個安全里程碑，達到就松懈一下，在杜邦我保持過27年的不受傷記錄，但是不能保證下一秒不受傷，27年需要我們一分一秒的累計，但是破壞他只要一秒，所以安全跟戀愛不一樣，安全沒有終點站，一定要持續(xù)性，只要有好的方法，細化。受訓人員員提問：我們現(xiàn)現(xiàn)在最大大的疑慮慮就是在在下班后后在外面面的交通通行為，如如何用這這種管理理達到這這個目的的。*：第一，下下班后你你管不到到他，第第二，

45、他他不聽你你的，所所以你不不能用組組織去管管，要靠靠員工自自己的組組織，他他的家人人去管。要讓他他知道，安安全是為為誰做，安安全是為為你家人人，為你你自己著著想，在在我們公公司我們們成立廠廠外安全全交通委委員會，讓讓每個單單位抽出出幾個人人，有人人說我們們安排幾幾個人下下班去重重要路口口指揮，有有人說我我們做那那個壁報報比賽，發(fā)發(fā)小冊子子，還有有人說我我們舉辦辦那個安安全交通通比賽，可可是到最最后我們們發(fā)現(xiàn)我我們把上上班時間間和上班班高峰區(qū)區(qū)錯開。不堵車車，我們們安全事事故明顯顯下降，但但是這些些不能靠靠經(jīng)理一一個人去去想，而而是要靠靠我們交交通安全全委員會會的人去去想，靠靠員工集集思廣益益，

46、讓員員工參與與，到現(xiàn)現(xiàn)在我們們還有交交通糾察察隊，下下班后去去查有沒沒有人違違章，有有的話就就記下來來，然后后下個月月這一組組人安全全獎為00，我們們有很多多方法，不不要用組組織去管管，要讓讓員工自自己去管管。受訓人員員提問：我們劉劉總，有有一次真真的就在在這個整整理車間間，有個個員工不不認識劉劉總，就就說，不不要上來來，這是是我的操操作區(qū)域域。后來來得到嘉嘉獎。劉：這個個就是對對的嘛，不不過運氣氣好，他他不知道道是劉總總，但是是下次知知道了，下下次可能能就不敢敢了。管管理員工工我們要要以身作作則，但但是我們們管理領(lǐng)領(lǐng)導不能能靠言語語，要靠靠行為，比比如劉總總沒有帶帶安全帽帽，我們們就要故故意

47、拿那那個帽子子在劉總總面前帶帶兩下，劉劉總沒有有帶耳塞塞，不能能說唉，劉劉總你沒沒有帶耳耳塞，你你不能上上來，劉劉總會想想是我老老板，還還是你老老板?。窟@個時時候，你你如果很很貼心的的在劉總總旁邊，“劉總，這個給你”這個就是管理手法。我大老板來我工廠時候，文武百官跟著，第一件事情就是進現(xiàn)場跟員工打招呼，地上有一個垃圾，他自己不講話，自己就去撿起來，但是后面文武百官臉色很難看，等到第二次再看到垃圾的時候，大家會一擁而上，分為兩類人，一種是馬屁精，但是通常撿不到，通常是被屬地主管撿到，因為剛才那個已經(jīng)讓他心驚肉跳了，大老板就是以身作則，所以對領(lǐng)導的管理要用行為，管員工是要用員工可以接受的方式。受訓

48、人員員提問：那是不不是杜邦邦公司都都在互賴賴期？*：我們大大部分工工廠都在在互賴期期，但是是我們一一定要把把那個螺螺絲繃緊緊，因為為一段時時間不緊緊，就會會發(fā)現(xiàn)又又會倒退退到獨立立期。在在這個階階段，要要用不斷斷的動能能，讓他他固定在在那里，不不會后退退，同時時我們要要用東西西吸引他他，讓他他不斷往往前走，讓讓他們看看到一個個遠景。最后獎獎勵和激激勵，這這兩個永永遠不能能停，這這是你管管理的權(quán)權(quán)力，培培訓是很很好的工工具，目目的在于于吸收新新的經(jīng)驗驗和知識識，但是是對于老老員工這這些都是是他所知知道的，所所以培訓訓的目的的就是整整合每個個人的水水平，不不要讓領(lǐng)領(lǐng)導間員員工間認認知有落落差，當當

49、出現(xiàn)落落差時，領(lǐng)領(lǐng)導的最最低目標標就是員員工的最最高目標標，員工工每天都都在給自自己找最最低標準準，這個個就是向向下沉淪淪，惡心心循環(huán)。我兒子子以前考考試例子子。通過過培訓得得到新的的知識，這這是附加加價值，所所以培訓訓不能停停止。受訓人員員提問：是否可可以預防防事故，我我們公司司做了預預防預知知，*：杜邦十十大原則則之一，所所有意外外都是可可以預防防的，杜杜邦那么么多工廠廠還是有有事故，但但是這是是一個理理念，就就像我們們安全的的目標時時0事故故。我們們有50000員員工，一一個人不不受傷怎怎么可能能？翻開開績效來來看，去去年事故故一個，那那只有11/50000，這這個很好好，但是是大家想想

50、想，如如果這個個1發(fā)生生到你身身上，那那么代表表50000/11，還有有人說吃吃燒餅哪哪有不掉掉芝麻。你有這這樣的理理念才能能有這樣樣的態(tài)度度，這樣樣的好的的行為，好好的結(jié)果果。我們們在做事事故預測測的事故故時候，那那么我們們有沒有有做工藝藝危害評評估PHHA？就就是公司司在工藝藝正常操操作時候候，要把把關(guān)鍵性性工藝和和危害性性工藝，把把它列出出來，然然后去做做分析，不不能靠經(jīng)經(jīng)驗，要要靠系統(tǒng)統(tǒng)，要靠靠方法，有有沒有聽聽過外面面的魚骨骨圖，你你擔心的的一些事事情，平平常就要要計算，按按照目前前的操作作，目前前的設備備，我們們多久會會發(fā)生一一次，那那個曲線線就是審審核后，反反算出可可能發(fā)生生什么

51、事事故。這這個危害害三角形形有沒有有看過？這個叫叫做海因因里西法法則，從從平常的的300000件件里面去去推算多多少死亡亡，傷害害殘廢，輕輕傷事故故，虛驚驚未遂事事件，這這個法則則就是推推測，會會不會發(fā)發(fā)生不見見得，憑憑運氣而而已。本本來想算算給大家家看貴公司有有多危險險，但是是我們的的數(shù)據(jù)不不夠多。下午受訓人員員提問：STOOP是杜杜邦仔細細研發(fā)出出來的一一套專門門針對現(xiàn)現(xiàn)場的安安全檢查查跟安全全觀察的的一個訓訓練調(diào)查查，這個個教材在在全世界界已經(jīng)有有30幾幾年了，被被全世界界的工業(yè)業(yè)界認定定為一個個標準的的公司里里管理方方法。*：杜邦是是一個有有2033年歷史史的一個個企業(yè)，所所以說現(xiàn)現(xiàn)在

52、在全全球應該該算是世世界范圍圍的工業(yè)業(yè)安全標標桿企業(yè)業(yè)。我們們現(xiàn)在在在全球770多個個國家有有1800多間工工廠，在在中國地地區(qū)有330多間間工廠，因因此我們們可以看看到杜邦邦現(xiàn)在這這個產(chǎn)業(yè)業(yè)它基本本上覆蓋蓋了這么么多的行行業(yè)，除除了我和和*顧問所所在的這這個部門門就是沒沒有一個個實質(zhì)看看得見的的產(chǎn)品之之外，我我們是做做咨詢服服務的，在在我們這這里每一一個行業(yè)業(yè)都有很很實在的的工廠在在生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)品，因因此看到到我們的的安全經(jīng)經(jīng)驗其實實都是自自己的歷歷史累積積過來的的。再分分成五大大業(yè)務平平臺，我我們現(xiàn)在在所在的的部門就就是安全全與防護護平臺，可可能有些些做工安安的朋友友會看到到杜邦整整個安全全文

53、化118111年開始始第一個個建立的的，我們們18002年成成立。杜杜邦有一一個十大大安全原原則：所所有事故故都是可可以預防防的，員員工必須須接受嚴嚴格的安安全培訓訓，不安安全行為為狀況要要及時糾糾正。從從杜邦一一個很多多年的安安全數(shù)據(jù)據(jù)統(tǒng)計，還還有一個個10年年的跟蹤蹤研究，我我們就發(fā)發(fā)現(xiàn)了一一個規(guī)律律，966的傷害害來自于于以下不不安全行行為，這這些不安安全行為為我們通通過重新新的分類類整理之之后就歸歸納為這這些：跟跟個人防防護裝備備有關(guān)的的，人員員的姿勢勢有關(guān)的的，跟人人員的反反應、人人員的位位置有關(guān)關(guān)，以及及工具、設備、程序，大大概有77個方面面的類別別，具體體分化下下來，跟跟人的行行

54、為系統(tǒng)統(tǒng)的方方方面面都都包含在在里面了了。通常常我們做做安全也也好，做做生產(chǎn)管管理也好好，比較較容易看看到的是是什么？比較靜靜態(tài)的東東西，還還有人的的防護裝裝備，但但是你有有沒有發(fā)發(fā)現(xiàn)，比比如說這這邊有個個管線露露在外面面，有個個員工他他正在登登高作業(yè)業(yè)，那他他看到了了以后他他可能就就會下來來，他雖雖然沒有有戴防護護的裝備備，但是是我們眼眼睛看到到，我們們就摸不不到了，所所有這些些都是跟跟人的行行為有關(guān)關(guān)的。因因此，杜杜邦要管管理人的的行為的的話，那那我們第第一個就就要去觀觀察，能能夠去觀觀察、看看到、捕捕捉到所所有的跟跟這些行行為有關(guān)關(guān)的地方方。然后后我們通通過一個個有效的的溝通，如如果員工

55、工的行為為是很安安全的，我我們鼓勵勵他繼續(xù)續(xù)做，把把這個安安全行為為放大，如如果員工工有不安安全行為為的，我我們要當當時就糾糾正制止止，不要要引起員員工心理理的反抗抗，我們們要達到到一個效效果，當當時制止止，員工工心理認認同，然然后員工工以后不不再犯，我我們把這這個隱患患一個一一個簡化化、消除除，這個個方法就就是我們們講的SSTOPP。STTOP就就是一套套安全觀觀察課程程，它不不是理論論研究，是是從杜邦邦的實踐踐經(jīng)驗總總結(jié)出來來的，發(fā)發(fā)現(xiàn)用這這種方法法去管理理最直接接有效，通通過這個個途徑，你你會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)那些違違章的行行為不再再出現(xiàn)。它關(guān)注注一個溝溝通技巧巧，達到到最高境境界就是是安全文文化！

56、我我們的員員工最后后可以很很坦然的的在任何何時候任任何場合合任何情情況下跟跟我們談談安全，員員工不會會覺得是是來找麻麻煩來的的，員工工不會這這樣去想想，他會會很高興興的跟你你去談安安全，這這樣會形形成一種種很好的的安全文文化。假假如我們們金東要要做STTOP的的話，第第一個參參與的會會是劉總總，然后后他不會會去做一一個懲罰罰性的項項目，我我們要用用一個引引導式的的請教式式的溝通通方式告告訴員工工，讓員員工主動動去講怎怎么樣做做更安全全，讓員員工不會會成為我我們的對對立面，我我們是共共同的，我我們的目目標是要要讓人更更安全的的工作。減少傷傷害、強強化安全全習慣、消除不不安全行行為，這這是它最最顯

57、而易易見的好好處。因因此跟事事故有關(guān)關(guān)的成本本可以降降低，我我們管理理能力會會提高，員員工很樂樂意接受受你，很很樂意跟跟你談我我們現(xiàn)在在的安全全狀況，我我們很容容易解決決問題，我我們整體體安全意意識會增增強。那那么STTOP在在企業(yè)里里面怎么么用會比比較有效效呢？SSTOPP不是說說在教室室里面講講多少時時間就能能改變的的，需要要一個實實踐，運運用的過過程，管管理里面面一個技技巧就是是把復雜雜的東西西簡化，簡簡化之后后你才可可以把它它大面積積的鋪開開，我們們會有很很多輔助助的材料料，比方方說，我我們會有有工作手手冊，里里面會給給我們分分門別類類的分成成單元逐逐步去學學習，整整個知識識點很清清晰

58、，然然后我們們小組討討論，結(jié)結(jié)合我們們的工作作環(huán)境到到底有哪哪些改進進地方，然然后我們們還要看看PPTT，它有有直接的的場景，它它會給我我們演示示，如何何處理各各種情況況，整個個這個方方法的關(guān)關(guān)鍵就是是在于我我們要去去反復的的練習，如果我們金東有個管理平臺，那么我們講的練習方法就是從上面開始，劉總開始，然后部門經(jīng)理，主管的Stop我們會把它分成5個部分進行學習，比如第一個單元，就是有工安部的同事做管理員，來輔導劉總，請劉總看書，看完后找時間小組討論，只要花1個小時，然后再找半個小時去現(xiàn)場練習。接下來，劉總再去教他的部署，也讓他們?nèi)タ磿碊VD，這個就是我們的練習，5個單元，每個單元都是學一次

59、，教一次，練習了2次，那么劉總就練習了10次，沒有負擔的情況下，把這種觀察變成本能，到了現(xiàn)場不用去想。整個Stop的學習過程它會把它拉長到一個時間段，可能16周的時間，把主管的STOP學完。在整個安全文化第一階段我們說是一個本能期，我們現(xiàn)在進入一個嚴格監(jiān)管的階段到自主管理最后到團隊管理，如果要營造一個很好的企業(yè)文化，Stop是一個很好的工具，我們先從主管開始，我們的主管他有這個能力可以去影響我們的員工的行為，從行為影響之后的結(jié)果。我們進入員工的STOP。讓員工可以自己管理，最后可以進圖團隊的STOP。Stop從出來到現(xiàn)在它已經(jīng)有幾十年的時間了，杜邦所有工廠在用，杜邦以外的企業(yè)現(xiàn)在大概有1500

60、多家企業(yè)在使用，平均來看，基本上我們可以說，一個企業(yè)它如果連續(xù)使用Stop一年，它的事故率可以降低30以上。我們曾經(jīng)有家企業(yè)，他的德國工廠用了之后，一年降低了60，這是成功的經(jīng)驗。BHP降低了90，GM降低了50，聯(lián)合利華降低了85，這些都是看到的數(shù)據(jù)。這些員工在工作時間培養(yǎng)很高的安全意識，這樣有很好的保護意識，你會發(fā)現(xiàn)這些企業(yè)的員工在工作外的事故傷害也是很低的。在中國STOP進入了2年多，不到3年，已經(jīng)很多行業(yè)在試用了，沒有文化差別。在STOP里面它會觀察人員的7大類別。主管第一步要停止人員的不安全狀態(tài)，然后用好的方法跟員工溝通，不能引起員工的抵觸心理，不然員工會有想法，等你走開，他還是會不