1、機動車污染排放檢驗信息系統(tǒng)信息化建設(shè)目標(biāo)及規(guī)范機動車排放檢驗信息系統(tǒng)指由檢驗設(shè)備控制軟件、檢驗機構(gòu)端系統(tǒng)、管理監(jiān)管系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)以及相應(yīng)的國六OBD遠程在線監(jiān)測終端系統(tǒng)、監(jiān)控設(shè)施及用于采集和監(jiān)管機動車排放檢驗信息的軟件系統(tǒng)組成。營理端監(jiān)管機枸圧境保護+尊部門i監(jiān)控設(shè)施工誼檢驗謨備橋放檢靛機構(gòu)臉驗設(shè)備控利軟件排我在裟監(jiān)測經(jīng)機動車污染排放檢驗信息系統(tǒng)架構(gòu)如上圖示一、檢驗機構(gòu)端系統(tǒng)1、機動車排放檢驗信息系統(tǒng)檢驗機構(gòu)端系統(tǒng)軟件具有按標(biāo)準規(guī)定的測試方法：包括雙怠速法、簡易瞬態(tài)工況法、穩(wěn)態(tài)工況法、加載減速工況法、自由加速不透光煙度法等，自動控制排氣污染物測量并記錄相關(guān)過程的數(shù)據(jù)。具有按照標(biāo)準規(guī)定采集并

2、記錄檢驗設(shè)備的檢查和自檢數(shù)據(jù)的功能，包括五氣分析儀、煙度計、底盤測功機、流量分析儀（適用于使用建議瞬態(tài)工況法的地區(qū)）轉(zhuǎn)速計、氣象站等。應(yīng)能按照標(biāo)規(guī)定進行車輛檢驗、響應(yīng)指令、進行設(shè)備自檢和檢查等功能，完成準確的上傳檢驗時間起止數(shù)據(jù)、檢驗和檢查結(jié)果數(shù)據(jù)、過程數(shù)據(jù)及其它需要上傳的數(shù)據(jù)，檢驗過程中應(yīng)實時反饋檢驗數(shù)據(jù)和狀態(tài)，接受檢驗機構(gòu)端系統(tǒng)監(jiān)控。2、設(shè)備和系統(tǒng)自檢對檢驗設(shè)備自檢異常、設(shè)備檢查異常、檢驗過程數(shù)據(jù)異常（如車速累計超差時間超標(biāo)、連續(xù)超差時間超標(biāo)、氧濃度異常、過程數(shù)據(jù)不完整、采樣氣體低流量、泄漏、集氣管低流量、環(huán)境信息異常、發(fā)動機轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)速比異常、測功機吸收功率異常、轉(zhuǎn)鼓線速度異常）等情況，及

3、時報警，提示檢驗人員在保證檢驗安全的條件下終止檢驗。3、信息管理系統(tǒng)具有檢驗機構(gòu)、檢測線、檢驗設(shè)備、檢驗人員、檢驗報告、超標(biāo)物質(zhì)、檢驗耗材、車輛信息等信息維護管理功能。違規(guī)查詢：系統(tǒng)應(yīng)具有車輛國六OBD遠程在線監(jiān)測環(huán)保違規(guī)查詢，查詢車輛狀態(tài)是否正常，對存在違法違規(guī)未處理的車輛，線上檢測不合格車輛進行預(yù)苞夂警。二、檢驗控制1、外觀檢查外檢錄入功能，登記人員按行駛證、外觀檢驗單認真填寫系統(tǒng)要求的等級信息，錄入后分配分配檢測線。系統(tǒng)應(yīng)能自動調(diào)入車型參數(shù)，如變速箱類型、最大總質(zhì)量、基準質(zhì)量、發(fā)動機功率、進氣方式、驅(qū)動方式，排放標(biāo)準等，對擬注冊登記車輛進行外檢錄入時，應(yīng)讀取隨車清單，核對關(guān)鍵配置并采集相

4、關(guān)信息。按標(biāo)準規(guī)定具備機動車污染控制裝置查驗和車載診斷系統(tǒng)（OBD）檢查功2、排放檢驗與檢驗設(shè)備控制軟件通信功能，可向檢驗設(shè)備控制軟件傳遞檢驗開始、中止、檢查自檢等指令，可傳遞車輛參數(shù)、接收返回的檢驗過程、結(jié)果數(shù)據(jù)。3、數(shù)據(jù)同步檢驗機構(gòu)各類信息應(yīng)按管理部門要求與管理端監(jiān)管系統(tǒng)進行同步。4、檢驗方法和限值車輛外檢信息錄入后，系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車輛信息，按照標(biāo)準要求分配檢驗方法、檢測線和限值。根據(jù)不同的檢驗方法，檢驗限值包括一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、煙度值、過量空氣系數(shù)、輪邊功率等，檢驗機構(gòu)應(yīng)確保檢驗限值應(yīng)用準確。醫(yī)落E俅塢能雪口歸、3,ini,inZH3S;s粼如gMBK,6ds氷m蘇皿量煞,因販

5、輕loi/Lssn,9。專豎口歸舉略卑siw、lni址益KlttsBsisss、sisstii88i3Lx包括檢測線、檢測曲線、檢測圖像、檢測視頻。車輛信息登陸、收費、車輛檢測、檢測上傳、檢測結(jié)果報告單打印，綠標(biāo)、藍標(biāo)、黃標(biāo)打印等車輛檢測系列完善流程功能。2、業(yè)務(wù)管理車輛檢驗合格標(biāo)志發(fā)放管理。報表統(tǒng)計：環(huán)保監(jiān)測合格率統(tǒng)計、環(huán)保檢測轄區(qū)統(tǒng)計、環(huán)保檢測年限合格率分析、環(huán)保測試限值分析、檢測仲裁數(shù)據(jù)查詢、環(huán)保檢車單項合格率統(tǒng)計、穩(wěn)態(tài)工況檢測統(tǒng)計、加載減速工況統(tǒng)計、標(biāo)志發(fā)放統(tǒng)計。3、系統(tǒng)管理I站信息管理、員工資料管理、客戶管理（分組設(shè)置、客戶設(shè)置、客戶日志管理）、設(shè)備資料管理（設(shè)備信息管理、設(shè)備檢定信

6、息、檢定原始記錄、設(shè)備自檢信息、設(shè)備維護信息）、檢測項目管理（檢測標(biāo)準管理）、測試類別設(shè)置、編碼設(shè)置、技術(shù)參數(shù)維護（廠牌維護、發(fā)動機型號維護、發(fā)動機輸出功率限值）、客戶資料維護、數(shù)據(jù)庫維護、控制參數(shù)設(shè)置。4、檢驗報告單檢驗報告單上必須打印檢驗報告編碼，應(yīng)確保檢驗報告編碼具有唯一性。系統(tǒng)應(yīng)采集檢驗業(yè)務(wù)中所涉及的外檢、車輛、檢驗機構(gòu)、檢驗過程、結(jié)果記錄、檢驗設(shè)備自檢、檢查數(shù)據(jù)（測功機、煙度計、氣象站、流量計自檢、車速、扭矩、寄生功率、加載滑行、廢氣、煙度檢查、OBD檢測）等信息，并建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫。四聯(lián)網(wǎng)minTwi前itI斗穴上嶺匚：?左疑監(jiān)撲終応尾監(jiān)弱站設(shè)備信黑端國家環(huán)保部圧朮蚩務(wù)里:.ftE

7、HS*耳軼網(wǎng)腔夬環(huán)境信息發(fā)右平臺尅據(jù)璘盤rK向社區(qū)杠話車是r排放植測中心梵安爻蘆宜通部、1省環(huán)保廳機動車晁氣粋放撞需中心機動車排放監(jiān)管系統(tǒng)如上圖所示1、機動車排放檢驗信息系統(tǒng)管理端監(jiān)管系統(tǒng)軟件要求應(yīng)包括機動車外檢錄入、環(huán)保關(guān)鍵零部件檢查、機動車排放檢驗、報告打印、檢驗管理（包括檢驗機構(gòu)、檢測線、檢驗設(shè)備、標(biāo)準物質(zhì)等）、車輛信息管理、車型管理、標(biāo)準限制管理、排放檢驗數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計匯總等。系統(tǒng)應(yīng)具備檢驗機構(gòu)，市（地、州）省級及國家聯(lián)網(wǎng)功能，按照要求實現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)共享和交換，包含國六OBD在線監(jiān)測終端的數(shù)據(jù)交互?？蓪⒙窓z抽查、遙感檢測、維修治理、新車銷售、車輛報廢等業(yè)務(wù)功能擴展納入系統(tǒng)，并記錄相關(guān)

8、信息。監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)具備排放檢驗監(jiān)督功能，檢驗過程不規(guī)范、檢驗數(shù)據(jù)異常的應(yīng)及時提示預(yù)警，監(jiān)督的內(nèi)容至少應(yīng)包括：1、外檢流程，參數(shù)是否合理；2、檢驗過程，包括視頻、車牌、取樣探頭、集氣管、圖像；檢驗使用的參數(shù)、OBD、基準質(zhì)量、方法、限制、環(huán)境參數(shù)，是否作弊；3、檢驗機構(gòu)日常運行情況，如設(shè)備自檢、檢查校對、物質(zhì)標(biāo)準等；檢驗數(shù)據(jù)是否完整、收到的檢驗結(jié)果是否符合過程數(shù)據(jù)計算結(jié)果。檢驗數(shù)據(jù)和檢驗報告編碼：檢驗數(shù)據(jù)應(yīng)包括車輛信息、檢驗環(huán)境參數(shù)、檢驗結(jié)果數(shù)據(jù)、檢驗過程數(shù)據(jù)、檢驗過程視頻、檢驗過程照片，實時報送至監(jiān)管系統(tǒng)。監(jiān)管系統(tǒng)在確認接收到完整的檢驗數(shù)據(jù)后應(yīng)生成并返回接收憑證，接收憑證代表監(jiān)管系統(tǒng)接收到相應(yīng)數(shù)

9、據(jù)，用檢驗報告編碼形式表示，編碼信息包括行政區(qū)劃代碼、檢驗機構(gòu)聯(lián)網(wǎng)順序號、監(jiān)管系統(tǒng)收到檢驗數(shù)據(jù)的時間、監(jiān)管系統(tǒng)隨機編碼。根據(jù)機動車尾氣排放污染監(jiān)督管理系統(tǒng)的視頻及數(shù)據(jù)流量，結(jié)合當(dāng)前實際檢驗車數(shù)量分析以及對汽車保有量的擴展。五、數(shù)據(jù)流量視頻流：檢測站一條檢測線監(jiān)控一路視頻，每路視頻數(shù)據(jù)流峰值為1Mbit/s，平均為5OOKbit/s，整個檢測站視頻流鞥峰值大約為4Mbit/s，平均為2Mbit/s。檢測數(shù)據(jù)流：以每條檢測線每天工作10小時，每條檢驗120輛車，約5分鐘一輛車，數(shù)據(jù)流量平均約為100kbit/s，一個檢測站兩條檢測線計算數(shù)據(jù)流平均值為200bit/s。狀態(tài)信息流及其他不超過100k

10、bit/s，車輛檢測數(shù)據(jù)分為文本數(shù)據(jù)、照片數(shù)據(jù)、過程數(shù)據(jù)、文本數(shù)據(jù)200K，過程數(shù)據(jù)300K，車輛檢車關(guān)鍵點照片1張600K。上行數(shù)據(jù)流量峰值為4Mbit/s，考慮到網(wǎng)絡(luò)寬帶實際上行有效只能達到80%，在專用網(wǎng)絡(luò)下，檢測站使用10M光纖接入，監(jiān)管中心使用100M光纖接入。六、機動車排放檢驗信息系統(tǒng)管理端監(jiān)管系統(tǒng)硬件要求監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)具備違規(guī)記錄功能，對違規(guī)車輛、作弊車輛等檢測機構(gòu)進行記錄管理，并將記錄實時同步至上級管理監(jiān)管系統(tǒng)。檢驗機構(gòu)每天檢測線至少應(yīng)安裝兩路攝像機，原則上前部攝像頭安裝在車間內(nèi)部，檢驗設(shè)備側(cè)前方，尾部攝像頭安裝在車間后側(cè)。要求能清晰看到車輛前部車牌號、車輛排氣管以及檢驗過程中尾氣

11、采樣管插入車輛排氣管的畫面，外檢查驗及檢測線控制室可安裝監(jiān)控設(shè)備，以及采集外檢查驗過程、檢驗設(shè)備控制軟件操作視頻或照片。攝像機選用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機，分辨率滿足監(jiān)控要求。機動車在進行排放檢驗過程中，機動車排放檢驗信息系統(tǒng)會針對檢驗過程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)自動拍好照。排放檢視視頻應(yīng)確保圖像清晰，位置合理，監(jiān)控圖像及錄像中車輛牌照、檢測線編號明顯醒目，檢驗過程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)拍照，取自動拍攝車輛前后照片，能清晰顯示車輛的外觀、車牌號、輪胎、排氣裝置。速銳得國六遠程OBD在線監(jiān)控終端如上圖所示加大對3.5噸柴油車排放在線檢測終端的排查，設(shè)備要求指示燈完善、定位準確、上傳排放數(shù)據(jù)包含車速、大氣壓力、發(fā)動機扭矩、摩擦扭矩、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、發(fā)動機燃料流量、NOx傳感器輸出值、顆粒物、反應(yīng)劑余量、進氣量、冷卻液溫度、里程、油門、三元催化劑溫度、氧傳感器電壓等，可參考速銳得科技H6S國