1、一、工程概況五行路:起點(diǎn)為現(xiàn)狀南環(huán)路，終點(diǎn)至人民西大街；起點(diǎn)樁號(hào)為K3+376.222,終點(diǎn)樁 號(hào)為K5+324. 539,路線全長(zhǎng)為1. 948km。車行道路面結(jié)構(gòu)：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土 （AC-13C, SBS改性瀝青）+6cm中粒式 瀝青混凝土 （AC-20F） +lcm下封層+18cm水泥穩(wěn)定碎石（7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 3. 5MPa） +18cm水泥穩(wěn)定碎石（7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3. OMPa） +15cm石灰粉煤灰 （12： 35： 53）,總厚61cm。水泥穩(wěn)定碎石計(jì)劃開工日期：2013年6月15日計(jì)劃完工日期：2013年6月25日義方街:起點(diǎn)為西環(huán)路（五名山大道）,終

2、點(diǎn)至現(xiàn)狀南環(huán)路;起點(diǎn)樁號(hào)為K0+746. 136, 終點(diǎn)樁號(hào)為K3+376.222,路線全長(zhǎng)為2. 630km。沿線設(shè)跨新開么河橋一座。0m （人行道）+llm （行車道）+2. 0m （中央分隔帶）+llm （行車道）+3. 0m （人 行道），總寬30m。車行道路面結(jié)構(gòu)：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土 （AC-13C, SBS改性瀝青）+6cm中粒式瀝青混凝土 （AC-20F） + lcm下封層+18cm水泥穩(wěn)定碎石（7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3. 5MPa） +18cm水泥穩(wěn)定 碎石（7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3. OMPa） +15cm石灰粉煤灰土 （12： 35： 53）,總厚 61cm。水泥穩(wěn)

3、定碎石計(jì)劃開工日期：2013年6月17日計(jì)劃完工日期：2013年6月30日趙普街：起點(diǎn)為規(guī)劃支路一，終點(diǎn)至五行路；起點(diǎn)樁號(hào)為K0+237.046,終點(diǎn)樁號(hào)為K2+730. 365,路線全長(zhǎng)為2. 493km。沿線設(shè)跨新開么河橋一座。0m （人行道）+llm （行車道）+2. 0m （中央分隔帶）+llm （行車道）+3. 0m （人 行道），總寬30m。車行道路面結(jié)構(gòu)：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土 （AC-13C, SBS改性瀝青）+6cm中粒式瀝青混凝土 （AC-20F） + lcm下封層+18cm水泥穩(wěn)定碎石（7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3. 5MPa） +18cm水泥穩(wěn)定 碎石（7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度

4、不小于3. OMPa） +15cm石灰粉煤灰土 （12： 35： 53）,總厚 61cm。水泥穩(wěn)定碎石計(jì)劃開工日期：2013年6月15日計(jì)劃完工日期：2013年6月25日五德大道:起點(diǎn)為規(guī)劃支路一，終點(diǎn)為現(xiàn)狀北環(huán)路；起點(diǎn)樁號(hào)為K0+094.825,終點(diǎn)樁號(hào) 為K5+312. 521,路線全長(zhǎng)為5. 218km。沿線設(shè)跨新開么河橋一座。5m （人行道）+5. 5m （非機(jī)動(dòng)車道）+2. 0m （機(jī)非分隔帶）+16m （行車道）+2. 0m （機(jī)非分隔帶）+5. 5m （非機(jī)動(dòng)車道）+4. 5m （人行道），總寬40m車行道路面結(jié)構(gòu)：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土 （AC-13C, SBS改性瀝青）+8c

5、m粗粒式瀝青混凝土 （AC-25F） + lcm下封層+18cm水泥穩(wěn)定碎石（7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3. 5MPa） +18cm水泥穩(wěn) 定碎石（7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3. OMPa） +18cm石灰粉煤灰土 （12： 35： 53）,總 厚66cm。非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)4cm細(xì)粒式瀝青混凝土 （AC-13C） +5cm中粒式瀝青混凝土 （AC-20F） +lcm下封 層+18cm水泥穩(wěn)定碎石（7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3. 5MPa） +15cm石灰粉煤灰土 （12： 35： 53）,總厚42cm。水泥穩(wěn)定碎石計(jì)劃開工日期：2013年6月25日計(jì)劃完工日期：2013年7月15日二、編制依據(jù)城鎮(zhèn)

6、道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范城市道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范施工圖紙三、施工準(zhǔn)備(1)下承層自檢合格，上報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，質(zhì)量到達(dá)設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。(2)下承層堅(jiān)實(shí)、平整無(wú)坑洼、松散、起皮、彈軟現(xiàn)象，同時(shí)彎沉試驗(yàn)到達(dá)規(guī)范、設(shè) 計(jì)要求。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆窌惩?。四、機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃：主要施工機(jī)械投入計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量備注1攤鋪機(jī)三一 DTU120C2運(yùn)行狀態(tài)良好2振動(dòng)壓路機(jī)20t4運(yùn)行狀態(tài)良好3壓路機(jī)18-21T4運(yùn)行狀態(tài)良好4裝載機(jī)50型4運(yùn)行狀態(tài)良好5灑水車4 0 0 0 L3運(yùn)行狀態(tài)良好6自卸卡車15t8運(yùn)行狀態(tài)良好主要檢測(cè)設(shè)備投入計(jì)劃一覽表序號(hào)設(shè)備名稱型

7、號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1全站儀臺(tái)22水準(zhǔn)儀臺(tái)23灌砂試驗(yàn)設(shè)備套243米直尺把1主要?jiǎng)趧?dòng)力投入計(jì)劃序號(hào)主要工種施工階段備注1管理人員8人2測(cè)量員4人3實(shí)驗(yàn)員4人4施工人員24人五、施工材料水泥穩(wěn)定碎石中的碎石采用級(jí)配碎石，其級(jí)配組成符合下表要求，壓碎值不大于30%o水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石的級(jí)配范圍通過(guò)以下篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)31. 526. 5199. 54. 752. 361. 180. 60. 07510068 8638 5822 3216-2881503施工工藝流程不合格(1)測(cè)量放樣：施工前，恢復(fù)中樁、邊樁。(2)材料試驗(yàn)及配合比：對(duì)用于水穩(wěn)的碎石進(jìn)行取樣，進(jìn)行集料的篩分、壓碎值

8、、液限、塑性指數(shù)、擊實(shí) 試驗(yàn)等試驗(yàn)工作，并完成施工配合比的設(shè)計(jì)工作。試驗(yàn)成果報(bào)監(jiān)理工程師的審批。(3)施工場(chǎng)地準(zhǔn)備：對(duì)下承層頂面用人工對(duì)其外表進(jìn)行清理修整。2、水穩(wěn)鋪筑：(1)混合料的拌和在拌和樓進(jìn)行集中拌和，裝載機(jī)供料，嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行 拌料。出料后，后場(chǎng)試驗(yàn)員隨機(jī)抽檢混合料的含水量，控制混合料含水量比最正確含水 量略大0. 5-1%,控制混合料拌和時(shí)的水泥劑量應(yīng)比試驗(yàn)確定的劑量增加0. 30. 5%o 嚴(yán)格控制拌和樓的出料質(zhì)量，不合格的混合料嚴(yán)禁運(yùn)至施工前場(chǎng)鋪筑。(2)混合料采用15t自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，汽車性能良好。運(yùn)輸時(shí)，開車速度 適宜、勻速，以免混合料離析、泌水。運(yùn)輸汽車數(shù)量

9、根據(jù)拌和樓出料速度、攤鋪機(jī)施 工速度和運(yùn)距綜合計(jì)算而定，保證施工連續(xù)正常。汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后有專人指揮卸料。(3)混合料的攤鋪采用攤鋪機(jī)呈攤鋪施工。攤鋪機(jī)的標(biāo)高控制采用在前進(jìn)過(guò)程中根 據(jù)感應(yīng)兩側(cè)導(dǎo)線高度來(lái)控制熨平板高度，從而控制基層頂面標(biāo)高。攤鋪機(jī)施工時(shí)，派 專人跟在攤鋪機(jī)后隨時(shí)按導(dǎo)線高度拉線檢測(cè)攤鋪后的基層頂面標(biāo)高，及時(shí)鏟低或補(bǔ)料, 消除離析現(xiàn)象，并及時(shí)向攤鋪機(jī)操作員反映，及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)。攤鋪過(guò)程中，保證攤 鋪機(jī)連續(xù)、勻速作業(yè)，供料與攤鋪機(jī)的行走速度密切協(xié)調(diào)，盡可能減少攤鋪機(jī)停機(jī)次 數(shù)。攤鋪機(jī)的螺旋布料器要布料均勻，以免影響基層頂面平整度。(4)水穩(wěn)攤鋪整幅長(zhǎng)度到達(dá)3050口后，開始對(duì)水穩(wěn)進(jìn)行碾

10、壓施工。碾壓遵循由(靜 壓一小振f大振一靜壓收面)的原那么進(jìn)行，碾壓方向與路中心線平行，由邊到中依次 連續(xù)均勻碾壓。水穩(wěn)的碾壓施工采用兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)完成。先由振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 一遍，再進(jìn)行小振一遍，然后進(jìn)行大振碾壓，然后再進(jìn)行靜壓一遍。碾壓時(shí)后輪重疊 1/2輪寬，壓實(shí)后的水穩(wěn)外表應(yīng)平整、無(wú)輪跡或隆起，并有準(zhǔn)確的斷面和適度的路拱。 在碾壓過(guò)程中，試驗(yàn)人員及時(shí)進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，振動(dòng)壓路機(jī)每壓一遍，檢測(cè)一次壓實(shí)度, 直到壓實(shí)度到達(dá)98%,得出壓實(shí)度峰值，并記錄壓實(shí)度數(shù)據(jù)，取得最正確壓實(shí)遍數(shù)。從 混合料的開始拌和到碾壓完成時(shí)間應(yīng)控制不超過(guò)2. 5小時(shí)。整段水穩(wěn)碾壓完成后，及 時(shí)進(jìn)行水穩(wěn)接縫封端處理，接縫

11、與路中心線垂直。(5)混合料從攪拌至碾壓完成要保證在混合料初凝前完成。碾壓完成后，由質(zhì)檢部 門組織進(jìn)行平整度、寬度、壓實(shí)度、標(biāo)高、橫坡度等各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)。封閉交通，混 合料外表灑水覆蓋透水土工布進(jìn)行保濕養(yǎng)生，保養(yǎng)期為7天。(6)接縫處理使用攤鋪機(jī)作業(yè)施工終止后應(yīng)設(shè)橫向接縫，將攤鋪機(jī)駛離混合料末端。人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放枕木，枕木高度與水穩(wěn)層厚度等高， 整平緊靠混合料。枕木的另一側(cè)用方木鋪墊3米長(zhǎng)，高度與枕木同高便于壓路機(jī)碾壓通行。用壓路機(jī)將端頭混合料碾壓至要求的壓實(shí)度。在進(jìn)行下一個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，將端頭的枕木和方木清理干凈。(7)、養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水車灑水進(jìn)行養(yǎng)生，水穩(wěn)層碾壓完

12、成，檢驗(yàn)合格后即可進(jìn)行保 養(yǎng)，在養(yǎng)生7天期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石外表潮濕。3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 次檢測(cè)工程規(guī)定值或 允許誤差檢測(cè)頻率和方法1壓實(shí)度(%)-代表值97每200m每車道檢查2處極值932平整度(mm)123nl直尺：每200nl測(cè)2處X 10尺3縱斷高程(mm)+5, -15水準(zhǔn)儀：每200nl測(cè)4個(gè)斷面4寬度 (mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：每200nl測(cè)4處5厚度(mm)代表值-10每200m每車道測(cè)1點(diǎn)合格值-256橫坡 (%)0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面7強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求按JTGE60/1-2008附表G檢查8整體性(基層檢查)齡期710d應(yīng)能 取完整的鉆件每車道500m或每一作業(yè)

13、段取樣一次彎沉儀5. 4m1套彎沉檢測(cè)車100KN1臺(tái)七、現(xiàn)場(chǎng)施工管理施工現(xiàn)場(chǎng)由現(xiàn)場(chǎng)主管負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理，使施工現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛、施工人員緊密配合協(xié)調(diào)。施工前，對(duì)施工技術(shù)員、現(xiàn)場(chǎng)管理員及機(jī)械操作手進(jìn)行技術(shù)交底，確保試 驗(yàn)路的各施工環(huán)節(jié)有條不紊地進(jìn)行。施工前，對(duì)施工機(jī)械、車輛進(jìn)行全面的檢查，并調(diào)試準(zhǔn)確，確保施工過(guò)程 中運(yùn)轉(zhuǎn)正常。前后場(chǎng)有專人負(fù)責(zé)管理，確保前后場(chǎng)各工序施工的協(xié)調(diào)配合無(wú)間。前場(chǎng)有試驗(yàn)、質(zhì)檢、測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢測(cè)，確保施工質(zhì)量，后場(chǎng)有試驗(yàn) 人員控制混合料質(zhì)量，不合格的混合料嚴(yán)禁拉到前場(chǎng)施工?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)有專職平安員進(jìn)行平安管理，設(shè)立明顯施工平安標(biāo)志，運(yùn)輸車輛的裝、卸料有專人指揮，確保施工平安。運(yùn)輸車輛經(jīng)過(guò)的道路用水車灑水滅塵，防止塵煙污染環(huán)境，文明施工。8、雨季施工，隨時(shí)關(guān)注天氣變化，施工過(guò)程中遇到下雨時(shí)采取覆蓋等措施進(jìn)行保 護(hù)已攤鋪的混合料。八、質(zhì)量管理措施1、設(shè)專職質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作。2、各級(jí)技術(shù)、管理人員及現(xiàn)場(chǎng)施工人員在施工前必須進(jìn)行技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙 學(xué)習(xí)熟悉，并進(jìn)行分級(jí)技術(shù)交底。3、質(zhì)量保證體系見(jiàn)附表九、平安施工措施1、設(shè)立平安管理小組，并由專職平安員全面負(fù)責(zé)施工平安管理工作。2、施工現(xiàn)場(chǎng)特種作業(yè)人員堅(jiān)持持證上崗原那么；嚴(yán)禁