1、機關(guān)后勤文化宣傳手冊(4)局機關(guān)各處室、局屬各單位：臭鼬管理法”在眾多領(lǐng)域發(fā)揮著耀眼的光 芒，臭鼬工廠的組織架構(gòu)和管理方式打破 了傳統(tǒng)管理的束縛，追求一種簡單快捷、 自由奔放的管理風(fēng)格，力在提供更大的發(fā) 揮空間，激發(fā)員工的創(chuàng)新潛能。這一理念 同樣也適用于機關(guān)?，F(xiàn)將臭鼬”工廠的管理風(fēng)格轉(zhuǎn)發(fā)給大家，請認真組織學(xué)習(xí) 和討論。矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧。機關(guān)服務(wù)局辦公室二C一四年八月臭鼬”工廠的管理風(fēng)格沒有奧秘簡 介當我被邀請在萊特兄弟紀念會上講話時，要我介紹我們在 SKUNK WORKS 臭鼬” 工廠所做的工作。臭鼬”工廠是洛克希德公司絕密的研究發(fā)展部門，正式的名稱應(yīng) 為 新機研制部，或簡稱“ADP

2、(Advaneed Development Projects)。顯然，我不能公開 講航空工業(yè)中最保密的工廠最近在進行的 項目。俗話說：多嘴會沉船”，我不想因涉嫌泄密而使我的船遭滅頂之災(zāi)。聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈禍測樅。當然，臭鼬”工廠有些項目是大家知道的： 如世界上首架參加實戰(zhàn)的P-80流星”式噴氣戰(zhàn)斗機；曾是世界上飛得最高的U-2單發(fā)噴氣機；被譽為 載人飛彈”的F-104星 式”戰(zhàn)斗機；當今飛得最高最快的吸氣發(fā)動 機的SR-71黑鳥”飛機；以及眾人所知的最 新機種一F-117A，即所謂的 隱形”戰(zhàn)斗機。 殘騖樓諍錈瀨濟溆塹籟婭驟東。出于安全方面的考慮，有關(guān)F-117A的情況受到了限制。但對于前面

3、所提及的其它那 些飛機的情況已有了很多介紹。例如在朝 鮮上空發(fā)生的世界上第一次全部由噴氣戰(zhàn) 斗機參加的空戰(zhàn)中 P-80如何擊敗了蘇聯(lián)的 米格-15 ； U-2飛機如何在飛行員弗蘭西 斯蓋瑞鮑爾斯的座機被擊落之前成功地 飛越了蘇聯(lián)；F-104如何創(chuàng)下飛行記錄， 而 一度成為從基蒂 霍克時代以來同時保持飛 行高度和速度記錄的第一架飛機；以及首 飛于1962年的SR-71至今如何保持著其他 飛機所無法超越的絕對記錄。盡管這些成 就很了不起，但仍然不是臭鼬”工廠最偉大的成就。臭鼬”工廠最大的成就是它創(chuàng) 造、組織并管理了一批男女精英，向他們 提供廣泛的場地，并用他們的才能和專業(yè) 創(chuàng)造未來的飛機。這就是臭

4、鼬”工廠的真正的奧秘，也是我在這里要講的內(nèi)容。釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐顧葒鈀。近幾年來，雖然 臭鼬”工廠的利潤較低， 但它的管理思想引起了廣泛的關(guān)注。湯 姆彼得遜和南希奧斯丁寫了一本為 最 好”付出的代價的書。書中高度評價了 臭 鼬”工廠的管理風(fēng)格。美國的商業(yè)周刊雜 志，也刊登了這方面的文章。在蘭盾公司 的字典中，這個詞匯也有其自己的定義。 彈 貿(mào)攝爾霽斃攬磚鹵廡詒爾膚。臭鼬"工廠的歷史在介紹臭鼬”工廠管理思想之前，我先簡 單介紹使該組織得以有今天成就的主要負 責(zé)人凱利約翰遜。凱利是一個無可爭辯的 工程與管理天才。他是一位曾擔負過 40種 洛克希德飛機設(shè)計的領(lǐng)導(dǎo)人（或為這些飛 機作過重大

5、貢獻）。他屬于弗蘭克懷特爾，湯米索普威斯和杰弗里哈維蘭一級的人物，是飛機屆最有影響的發(fā)明家之一。謀養(yǎng)摶篋飆鐸懟類蔣薔點鉍雜。凱利在1943年研制P-80流星”式飛機中創(chuàng) 建了臭鼬”工廠。1943年7月陸軍航空兵 要求洛克希德公司設(shè)計一種用德哈維蘭-哈爾福德的公司 H-1渦輪噴氣發(fā)動機的戰(zhàn)斗 機。凱利簽的合同規(guī)定必須在180天內(nèi)交付原型機。當凱利得到了洛克希德公司總 裁羅伯特 格魯斯的全權(quán)委托后提出向洛克 希德公司其他型號線上借調(diào)或請求支援工 程師和技師。他組成了一支具有 23名工程 師和103名車間技工的小組。他們在靠近 洛克希德公司加利福尼亞布班克的風(fēng)洞處 搭起一個小型裝配棚，這不僅有利于保

6、密，而且能夠較快地進入風(fēng)洞做試驗。他們還 為這個項目買下了一個完整的機械加工車間。在凱利的自傳中記述著當他的一名工 程師被問到在棚子里干什么時，這名工程 師回答說凱利正在釀一種酒。這一切令人 想起40年代流行于美國的一本鮮為人知的 連環(huán)畫，“Li ' LAbne（作者是艾爾 卡普） 中的一家神秘的工廠。一些稱為有大谷倉氣味”的 鄉(xiāng)下人”在這個連環(huán)畫中的工廠工 作，他們搗碎臭鼬皮做成各種藥物和其它 有臭味的東西。卡普的鄉(xiāng)下人”把這家工廠稱為“Stonk Works '注（意這是鄉(xiāng)下人的拼 法）。既然洛克希德公司大部分工程師和職 員都不是鄉(xiāng)下人，那么我們就把換成 從而得名“SKUN

7、K WORKS （即 臭鼬”工 廠）。廈礴懇蹣駢時盡繼價騷巹癩龔。臭鼬”工廠的工作人員每周工作 6天，每 天10小時，他們僅用了 143天就完成了叫 作 魯魯？貝爾”的P-80原型機。比預(yù)定計劃提前了 37天。隨之進行了強化的飛行試驗。 之后由于要從美國通用電器公司得到更大 功率的發(fā)動機，就必須加大飛機尺寸，從 而不得不重新設(shè)計飛機機體。而這架新的 原型機從開始工作到上天僅用了139天。煢楨廣鰳鯡選塊網(wǎng)羈淚鍍齊鈞。臭鼬”工廠的下一個任務(wù)則成為第一次失 敗，這并不是因為土星”飛機不好。原定作為國內(nèi)航線用的小型支線運輸機。我們 造了兩架原型機就填滿了市場。第一架因 功率不足需要另換發(fā)動機。我們宣傳

8、這是 每英里運價低的飛機，但是航空公司還是 喜歡買便宜的戰(zhàn)后剩余物資，如道格拉斯 C-47型飛機。鵝婭盡損鶴慘歷蘢鴛賴縈詰聾。 然后就是XFV-1 看起來像一只怪鳥。 這是一種研究機，用來試驗裝渦輪螺槳發(fā) 動機的垂直起落飛機的可能性；它主要在場地狹小的美國海軍戰(zhàn)艦上做垂直起落飛 行。由于復(fù)雜的正反轉(zhuǎn)螺槳，雙渦輪發(fā)動 機，及當降落時飛行員不能目視判斷高度 從而導(dǎo)致這種飛機的夭折。凱利請示海軍 撤銷了這個項目，這又是一次失敗。籟叢媽羥為贍債蟶練淨櫧撻曉。盡管土星”運輸機和XFV-1研究機不能說 是成功，但卻顯示了臭鼬”工廠這種途徑的好處。因為臭鼬”工廠是一個小單位。 它能保持低的費用，所以它所遭受

9、的挫折 不會使總公司破產(chǎn)。換言之、他們能夠承 擔風(fēng)險，而風(fēng)險對公司是有利的。不冒風(fēng) 險就不能取得成功。成功和失敗是一個硬 幣的兩面，這個硬幣就是風(fēng)險。預(yù)頌圣鉉儐歲齦訝驊糴買闥齙。F-104星式”戰(zhàn)斗機是一個成功的范例。這 是第一種能夠以兩倍以上音速持續(xù)飛行的飛機。星式”戰(zhàn)斗機是洛克希德公司按空 軍基于朝鮮上空出現(xiàn)了蘇聯(lián)米格-15戰(zhàn)斗機而提出的要求設(shè)計的。滲釤嗆儼勻諤鱉調(diào)硯錦鋇絨鈔。臭鼬”工廠只用了不到一年就制造和飛行 了兩架XF-104原型機中的第一架。 雖然為 美國空軍生產(chǎn)的星式”戰(zhàn)斗機數(shù)量有限，但全世界范圍內(nèi)共生產(chǎn)了約2500架之多。鐃誅臥瀉噦圣騁貺頂廡縫勵羆。臭鼬”工廠的早期主要生產(chǎn)原型

10、機，一旦 原型機獲得成功，大規(guī)模生產(chǎn)將在南加利 福尼亞一個稱為白色世界”的工廠進行。P-80和F-104就是這樣做的。擁締鳳襪備訊顎輪爛薔報贏無。臭鼬”工廠還負責(zé)研制了C-130大力士 '運輸機的原型機，C-130是世界上應(yīng)用最廣 泛的軍用運輸機。C-130大力士 ”運輸機的 生產(chǎn)是在位于佐治亞洲的馬里塔的洛克希 德的新公司里進行。 該公司已向60個國家 銷售了近20XX架這種飛機。贓熱俁閫歲匱閶 鄴鎵騷鯛漢鼉。沖壓式噴氣發(fā)動機試驗機是臭鼬”工廠的另一個項目，為該項目洛克希德又成立了 一家分公司，即位于加利福尼亞森尼維爾 的洛克希德導(dǎo)彈和航天公司。壇搏鄉(xiāng)囂懺蔞鍥鈴氈淚躋馱釣。直至195

11、4年臭鼬”工廠開始一項任務(wù)才使 它建立起大規(guī)模生產(chǎn)的設(shè)施，這就是U-2飛機。U-2飛機是根據(jù)美國中央情報局和空 軍的共同要求而研制的一種用于戰(zhàn)略偵察 和特殊目的的研究機。U-2的研制得到了艾 森豪維爾總統(tǒng)的批準，并獲得了中央情報 局提供的二千萬美元的隱蔽經(jīng)費。臭鼬”工廠想在8個月內(nèi)設(shè)計、制造并試飛第一架飛機。事實上，臭鼬”工廠用低于第一個U-2飛機合同的費用完成了任務(wù)還向政 府退還了 20%的研制經(jīng)費。臭鼬”工廠不 僅建立了完整的 U-2生產(chǎn)線，還在繼續(xù)生 產(chǎn)它的改進型，如拉長了機身的 TR-1戰(zhàn)略 偵察機。蠟變黲癟報倀鉉錨鈰贅籜葦繯。50年代末，U-2飛機在蘇聯(lián)領(lǐng)土上空進行 了偵察飛行。不久就發(fā)生了的蘇聯(lián)雷達導(dǎo) 彈能夠在短時間內(nèi)攔截這種飛行，I960年5月1日弗蘭西斯蓋瑞鮑爾斯座機被擊 落。買鯛鴯譖曇膚遙閆擷凄屆嬌擻。在該事件發(fā)生前，凱利曾向中央情報局和 空軍提出一系列 M數(shù)為3以上的偵察機的 建議。它們都是用至少兩臺發(fā)動機，巡航 高度應(yīng)在80, 000英尺以上。在很寬的頻 帶內(nèi)雷達反射面積都是非常小的。1959年8月中央情報局讓我們起步研制。綾鏑鯛駕櫬鶘蹤韋轔糴飆銃麥。稱為 黑鳥”的飛機包括 A-12 , YF-12和 SR-71。它們總的布局是一樣的：都是56英尺翼展的薄三角翼機和長達100多英尺的機身，燃料、起落架和有效載荷幾乎都 裝在里面。這些表現(xiàn)了凱利偉大的