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文檔簡介
路基工程施工技術(shù)交底一、 施工前準(zhǔn)備工作1、認(rèn)真研究圖紙,仔細(xì)研讀招標(biāo)文件、施工規(guī)范、檢測項(xiàng)目等。閉合復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、為施工方便加密導(dǎo)線點(diǎn),引設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。2、對所有機(jī)械進(jìn)行檢修,保證正常運(yùn)轉(zhuǎn),置備檢測設(shè)備,并對其進(jìn)行校核。3、對所負(fù)責(zé)的路基工程前期地面附著物進(jìn)行調(diào)查,并匯總上報(bào),做好前期開工準(zhǔn)備工作。二、填前碾壓1、 清表:用推土機(jī)按灰線將路基表土清除20cm厚,將路基范圍內(nèi)的雜草、樹根亂石、垃圾等徹底清除干凈,放出邊線后,將清表土置于邊線內(nèi)側(cè),修做施工便道。2、 恢復(fù)中線,放出邊線:依據(jù)經(jīng)復(fù)測閉合的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn),放出中樁,每10米一個(gè),再測出逐樁路基橫斷標(biāo)高,根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出底坡角線的位置,用石灰標(biāo)出邊線作為清表邊緣,邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)底坡角寬出30-50cm。3、 填前碾壓在碾壓前應(yīng)檢測含水量,如含水量太大,應(yīng)將地表土翻松晾曬,至合適后,再平整壓實(shí)。碾壓采用C30振動壓路機(jī)碾壓,第一遍關(guān)閉振動靜壓,速度2-4km/h,然后由弱振到強(qiáng)振,先慢后快,由低處到高處,先兩邊后中間,縱向進(jìn)退式碾壓。碾壓兩到三遍,邊壓實(shí)邊檢測壓實(shí)度,直到滿足規(guī)范要求為止。要求壓實(shí)度為93。4、恢復(fù)中線、放出邊線。每10米放出中線后,測出路基橫斷標(biāo)高并做好記錄,根據(jù)設(shè)計(jì)高程準(zhǔn)確算出路基各個(gè)樁號的坡角線到中樁的距離,在此數(shù)據(jù)上增加20cm劃出灰線,作為布土范圍,算出本段路基的平均寬度,將中樁分別引出邊線外1米處,標(biāo)出樁號。三、路基填筑路基加寬部分填筑時(shí),首先將老路基與新路基交界的坡面表土挖除,厚度不小于0.2m,清表完成后,按照圖紙要求進(jìn)行臺階開設(shè),要保證臺階質(zhì)量,控制標(biāo)準(zhǔn)不得低于圖紙要求,并對臺階進(jìn)行壓實(shí)度檢測,滿足同高度要適度要求后方可進(jìn)行本層土方填筑,壓實(shí)厚度不得大于50cm ,最大粒徑部的大于層厚的2/3,路床范圍內(nèi)填料粒徑不得大于10cm 。1、布料由斯太爾運(yùn)輸車運(yùn)至路基進(jìn)行布料。布料時(shí)按計(jì)量布料,算出一段內(nèi)所需的總車數(shù),根據(jù)總車數(shù)控制布料數(shù)量,在裝料時(shí)應(yīng)使汽車滿載,達(dá)到設(shè)計(jì)載重量。布土公式: N=BLHR(1+W)P/G N本段運(yùn)料車數(shù) B路基平均寬度 L路基長度 H路基一層填土壓實(shí)厚度 R最大干密度 P要求壓實(shí)度 G每車載重量 W天然含水量(可用酒精或核子儀檢測)2、攤鋪整平用推土機(jī)粗略整平,并整出2%4%的橫坡,整平過程中應(yīng)將填料均勻攤開。再用平地機(jī)精確平整,整平順序是先外邊后中間,并且使填料壓住灰線。3 .含水量控制以實(shí)驗(yàn)室作出的填料最佳含水量為參考,在其上下擬定兩個(gè)值,連最佳含水量共三組,三層填筑分別對應(yīng)三組含水量來試驗(yàn),以找出施工時(shí)最佳含水量。當(dāng)填料含水量較大時(shí),翻松晾曬,含水量較小時(shí),撒水濕潤。含水量檢測用酒精法或核子密度儀法。4.測量標(biāo)高在整平后應(yīng)測出當(dāng)時(shí)的路基標(biāo)高,計(jì)算出松鋪厚度,以便于計(jì)算松鋪系數(shù),同時(shí)找出攤鋪不均勻的地方,以便重新整平。5. 壓實(shí)控制:要求達(dá)到的壓實(shí)度和含水量的不同,碾壓參數(shù)也不同,先選定振壓兩遍,靜壓兩遍,壓完后,檢測壓實(shí)度,再繼續(xù)壓實(shí),每壓一遍都檢測壓實(shí)度,記錄下壓實(shí)度分別達(dá)到93%,94%,96%時(shí)的壓實(shí)遍數(shù)和相對應(yīng)的含水量。碾壓先用震動壓路機(jī),第一遍關(guān)閉振動靜壓,速度2-4km/h,然后由弱振到強(qiáng)振,先慢后快,由低處到高處,先兩邊后中間,縱向進(jìn)退式振壓。行速為3-6km/h,每遍壓實(shí)重疊1/2輪。再用18-21T的靜壓路機(jī)壓實(shí),壓實(shí)順序由兩邊向中間進(jìn)行,重疊后輪1/2輪,行速為2-5km/h,應(yīng)充分壓到路基邊緣,保證壓實(shí)寬度。6表面整理表面局部如有翻漿處應(yīng)挖出換填相同土質(zhì)的土再壓實(shí)。有平整度達(dá)不到要求的地方用人工整理后再壓實(shí)。四、拋石擠淤1、排水在魚塘周圍盡量多布置幾臺抽水機(jī)和污水泵進(jìn)行抽水。抽水至底部后由于滲水量會很大,在魚塘底部地勢較低的一側(cè)挖掘集水溝,將水流導(dǎo)入集水坑,坑內(nèi)布置水泵,用水泵將魚塘內(nèi)的水排向流通的河道內(nèi)。2、清淤換填1)拋石寬度為路基底寬每側(cè)加2米,因水位較高,且滲透量較大,根據(jù)現(xiàn)場的情況,可以邊抽水、邊清淤、邊換填。在魚塘內(nèi)的水位抽至露出魚塘底部時(shí),用全站儀將該段路基的坡腳線外2米的位置點(diǎn)放出,根據(jù)填筑的情況隨時(shí)用全站儀將路基的坡腳線外2米的位置點(diǎn)放出,用以保證填筑寬度。2)底層清淤回填:在魚塘內(nèi)的水抽至露出魚塘底部時(shí),用挖掘機(jī)從一側(cè)開始清淤,清淤范圍根據(jù)挖掘機(jī)作業(yè)范圍沿縱向按46米寬度挖除淤泥,直至有一定的承載力的原狀土。由于魚塘長期浸泡在水中,土質(zhì)已飽和,地基承載力太低,機(jī)械設(shè)備無法前移,因此采取清淤、拋填片石同步進(jìn)行,清出一段,回填整平壓實(shí)一段。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況,清淤深度一般在80200cm,沿魚塘一側(cè)清淤完成46m寬度后,接著拋填片石形成工作平臺,由一側(cè)向另一側(cè)逐漸推進(jìn)展開,直至清淤完成整個(gè)魚塘。經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn),開始時(shí)第一層的拋填片石厚度按80cm控制,隨著水位的上漲,無法壓實(shí)穩(wěn)定。改為拋填厚度100cm的片石后,用YZT18振動壓路機(jī)采取靜壓形式,易于穩(wěn)定。拋填片石時(shí),把較大塊片石置于底面,較大石塊間縫隙用小塊石頭充填,片石填筑基本完成后,用小塊石頭及石渣和細(xì)料充填縫隙找平頂面。 3)碾壓控制:沿縱向清淤寬度,每清淤完成一條幅,便緊接著回填片石一幅,人工找平,并用細(xì)料填充縫隙,厚度按100cm控制,用自重18t以上的YZT18振動式壓路機(jī)進(jìn)入圍堰內(nèi)碾壓完成一幅,以便于挖掘機(jī)、運(yùn)輸車輛出入。先靜壓8遍,實(shí)測表面高程,靜壓第9遍時(shí)沉降量為58mm。再靜壓兩遍后,沉降量為35mm,基本處于穩(wěn)定狀態(tài)。此時(shí),石塊嵌擠密實(shí),表面大致平整。4)分層填筑片石:在第一層拋填片石的基礎(chǔ)上進(jìn)行第二層拋石處理,厚度按50cm控制,方法同第一層。由于魚塘較深,為確保質(zhì)量,路基范圍內(nèi)的魚塘堤岸按1:1的坡度,開5050cm的臺階。然后填筑石方。由推土機(jī)推平,人工灌縫后,用YZT18振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,先靜壓1遍,再強(qiáng)振6遍,最后再靜壓1遍,沉降量為0mm。以后逐層進(jìn)行拋石處理,直至填完整個(gè)魚塘為止。五、質(zhì)量檢驗(yàn)1 基本要求(1) 路基的路床標(biāo)高、寬度、線形及邊坡坡度應(yīng)符合圖紙要求;邊溝、截水溝和排水溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象,具備鋪砌要求;臨時(shí)排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連通,避免積水及沖刷邊坡。挖出的廢方按指定的地點(diǎn)整齊對方。(2) 路基分層填筑,壓實(shí)度符合要求,層面平整、頂面路拱符合要求。2 外觀鑒定(1) 路基表面平整、密實(shí)、無局部坑洼、曲線圓滑、邊線順直。(2) 邊坡坡面平順穩(wěn)定。(3) 取土坑、護(hù)坡道整齊穩(wěn)定。3 檢查項(xiàng)目土方路基實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度(%)零填及路塹上路床00.396灌沙法:每2000壓實(shí)層測4點(diǎn)路堤(M)上路床00.396下路床0.30.8上路堤0.81.594下路堤1.5932彎沉值(0.01)不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按JTJ071-98附錄檢查3縱斷面高程()10,-15水準(zhǔn)儀每200m測4斷面4中線偏差()50經(jīng)緯儀每200m測
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