目錄第一章測試第二章測試第三章測試第四章測試第五章測試第六章測試第七章測試第八章測試第九章測試第十章測試第十一章測試第一章測試【單選題】(2分)新形勢下汽車產業(yè)價值鏈將呈現(xiàn)的基本特征與發(fā)展趨勢是（）。

A.總量下降，重心后移

B.總量下降，重心前移

C.總量上升，重心前移

√D.總量上升，重心后移

【多選題】(2分)中國汽車市場未來增長空間集中在（）。

A.一線城市

√B.三線城市

C.四線城市

√D.二線城市

【判斷題】(2分)中國汽車產業(yè)布局的三大方向是節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網聯(lián)汽車。（）

√A.對

B.錯

【多選題】(2分)節(jié)能與新能源汽車技術路線圖三大板塊是（）。

√A.產業(yè)基礎

B.重點任務

√C.市場需求

√D.產品應用

【判斷題】(2分)我國是全球首個將CAFé與NEV積分并行管理，且積分間可相互抵扣的國家。（）

A.錯

√B.對第二章測試

【判斷題】(2分)我國既是制造大國，也是制造強國。（）

A.對

√B.錯

【單選題】(2分)《中國制造202》在202年預計達到的目標是（）。

A.鞏固地位，提升層次，居于制造強國中位

B.創(chuàng)新引領，實現(xiàn)超越，邁入制造強國前列

C.制造業(yè)規(guī)模全球第一，世界制造業(yè)大國

√D.縮小差距，重點突破，邁入制造強國行列

【判斷題】(2分)《中國制造202》的基本原則之一是政府主導，市場引導。（）

A.對

√B.錯

【單選題】(2分)實現(xiàn)智能物流的途徑是（）。

A.數(shù)字模型

B.數(shù)字化工廠

√C.傳感云

D.信息物理融合系統(tǒng)

【多選題】(2分)未來工廠可能的模式為（）。

√A.通過數(shù)據產生和驅動價值

B.采用集中、計劃式、強中心化、固定配置的生產方式

C.通過生產（價值）鏈來實現(xiàn)價值

√D.采用分散、需求式、去中心化、動態(tài)配置的生產方式

第三章測試

【判斷題】(2分)汽車產業(yè)轉型升級的核心內涵是自主創(chuàng)新。（）

√A.對

B.錯

【多選題】(2分)驅動汽車產業(yè)變革的三大革命是（）。

√A.能源革命

B.信息革命

√C.互聯(lián)革命

√D.智能革命

【多選題】(2分)“互聯(lián)網+”背景下汽車工業(yè)逐步轉向（）。

A.汽車產品種類逐步減少

B.汽車產業(yè)分工越來越泛化

√C.汽車用戶越來越挑剔

√D.汽車模塊化研發(fā)與生產風靡

【判斷題】(2分)在汽車產業(yè)變革背景驅動下，未來新出行生態(tài)圈將淡化邊界。（）

√A.對

B.錯

【單選題】(2分)下面選項中關于未來汽車產品競爭力的改變說法正確的是（）。

A.軟件硬件分離

B.硬件和軟件都能迭代開發(fā)

√C.硬件作為必要條件，軟件作為充分條件

D.軟件成本提高，硬件成本降低

第四章測試

【判斷題】(2分)日本混合動力汽車技術已經非常成熟。（）

√A.對

B.錯

【單選題】(2分)我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路是（）。

A.節(jié)能汽車

√B.新能源汽車

C.純電動汽車

D.智能網聯(lián)汽車

【多選題】(2分)下面關于2019年新能源汽車產銷量說法正確的是（）。

√A.2019年新能源汽車產銷量同比下降

B.2019年新能源汽車產銷量同比增加

√C.2019年新能源汽車市場占比下降

D.2019年新能源汽車市場占比增加

【多選題】(2分)萬鋼部長提出的電動汽車“三縱三橫”體系中的“三縱”指的是（）。

√A.混合動力汽車

√B.純電動汽車

C.智能網聯(lián)汽車

√D.燃料電池汽車

【判斷題】(2分)新能源汽車產業(yè)鏈能夠高速健康并持續(xù)發(fā)展，勢必會帶動我國的產業(yè)升級，成為我國的支柱產業(yè)。（）

√A.對

B.錯第五章測試【多選題】(2分)與傳統(tǒng)汽車相比，智能網聯(lián)汽車更加注重（）。

A.僅依托整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)

√B.完善出行生態(tài)

C.單一領域創(chuàng)新

√D.多領域協(xié)同

【多選題】(2分)針對國外智能網聯(lián)汽車發(fā)展特征，下列說法正確的是（）。

A.歐洲在車-車通信領域形成產業(yè)化能力

√B.美國在車-車通信領域形成產業(yè)化能力

C.美國在自主式技術領域保持優(yōu)勢

√D.歐洲在自主式技術領域保持優(yōu)勢

【判斷題】(2分)通過充分發(fā)揮戰(zhàn)略優(yōu)勢，我國一定能夠在智能汽車發(fā)展進程中把握先機、贏得主動，率先建成智能汽車強國，在新一輪變革中占領產業(yè)制高點、培育競爭新優(yōu)勢、增強國家硬實力。（）

A.錯

√B.對

【單選題】(2分)中國標準智能網聯(lián)汽車體系架構的特色基礎應該是（）。

√A.適應中國復雜交通場景

B.采用國外發(fā)展智能網聯(lián)汽車做法

C.基于國際智能網聯(lián)汽車發(fā)展標準

D.摒棄國外一切經驗，只做中國人的智能車

【多選題】(2分)智能網聯(lián)汽車技術發(fā)展趨勢是（）。

√A.注重衍生能力

√B.考慮產品周期的持續(xù)迭代

C.一次性投入固化產品

√D.從硬件支撐為主到軟件品牌變得更重要

第六章測試【多選題】(2分)關于一體化智能出行平臺說法正確的是（）。

√A.私人交通為輔

B.私人交通為主

C.公共交通為輔

√D.公共交通為主

【單選題】(2分)下列關于汽車共享的本質，說法不正確的是（）。

A.無需擁有

√B.單人合成

C.隨用隨叫

D.按需使用

【多選題】(2分)汽車共享出行發(fā)展模式特點（）。

√A.提供個性化出行服務

B.融合單元化出行方式

√C.打造全新化出行模式

√D.滿足差異化出行需求

【判斷題】(2分)汽車共享使得兼顧百姓用車需求和節(jié)約型汽車社會成為可能。（）

A.錯

√B.對

【多選題】(2分)未來汽車文化應該是（）。

√A.輕擁有

B.輕使用

√C.重使用

D.重擁有

第七章測試【單選題】(2分)節(jié)能汽車發(fā)展方向重點為（）。

√A.混合動力技術

B.低摩擦技術

C.發(fā)動機熱管理

D.電子電氣技術

【單選題】(2分)燃料電池汽車的組成部分不包括（）。

A.動力蓄電池組

√B.內燃機

C.燃料電池發(fā)電機

D.電流變換器

【判斷題】(2分)今后燃料電池研究重點為降低電池系統(tǒng)成本和擴展商業(yè)示范。（）

√A.對

B.錯

【單選題】(2分)我國燃料電池電堆技術與國外差距主要原因在于（）。

A.工藝

B.壽命

√C.材料

D.能耗

【多選題】(2分)與國外相比，我國商用車采用電-電混合技術路線，占優(yōu)勢的領域是（）。

√A.續(xù)航里程

B.儲氫量

C.耐久性

√D.整車成本

第八章測試【多選題】(2分)中國自主品牌汽車發(fā)展特點是（）。

√A.核心技術產出不足

√B.技術創(chuàng)新體系不完善

C.技術專利持有量偏高

√D.研發(fā)投入力度不足

【多選題】(2分)我國建設汽車強國的優(yōu)勢有（）。

√A.新型平臺經濟的發(fā)展優(yōu)勢

√B.集中力量辦大事的制度優(yōu)勢

√C.全球最大的汽車市場后發(fā)優(yōu)勢

D.產能利用率高

【判斷題】(2分)新時代我國具備建設汽車強國的良好基礎和獨特優(yōu)勢，總體上為汽車產業(yè)由大到強和汽車社會協(xié)調平衡發(fā)展提供了有力支撐。（）

A.錯

√B.對

【多選題】(2分)汽車大國和汽車強國對比分析，說法錯誤的是（）。

A.汽車大國高度依賴國內市場

√B.汽車強國高度依賴國內市場

C.汽車強國基于網絡的設計、制造、服務一體化

√D.汽車大國基于網絡的設計、制造、服務一體化

【判斷題】(2分)我國汽車零部件企業(yè)競爭力強。（）

√A.錯

B.對第九章測試【單選題】(2分)近幾年，中國報廢汽車回收利用率不到（）。

A.0%

B.30%

C.20%

√D.40%

【多選題】(2分)回收價值鏈體系構造三要素是（）。

√A.完善充足的配件庫

√B.龐大的線下渠道資源

C.強大的售后保障體系

√D.龐大的線上渠道資源

【單選題】(2分)報廢汽車拆解過程回收層級金字塔的最頂層是（）。

√A.部件層

B.材料層

C.零件層

D.能量層

【判斷題】(2分)“回收利用”中“利用”是關鍵和基礎。（）

√A.錯

B.對

【多選題】(2分)下列關于“報廢汽車回收利用”說法正確的是（）。

A.生產者參與足夠

B.報廢汽車回收拆解企業(yè)規(guī)模大，技術水平高

√C.回收價格定位偏低

√D.設計、生產環(huán)節(jié)缺乏對節(jié)能減排的要求

第十章測試【多選題】(2分)生命周期階段有（）。

A.服務階段

√B.產品壽命終止階段

√C.使用階段

√D.生產階段

【判斷題】(2分)生命周期清單分析用于汽車原材料生產階段、制造階段、使用階段的能量、原料消耗量以及廢棄的排放的量化分析。（）

A.錯

√B.對

【單選題】(2分)當前社會長期的最根本性的問題是（）。

A.產業(yè)政策

√B.資源

C.環(huán)境

D.發(fā)展路徑

【多選題】(2分)國外和國內生命周期對比分析正確的是（）。

√A.國內未形成完整的數(shù)據體系

B.國外未形成完整的數(shù)據體系

C.國內基礎數(shù)據庫基本架構完善

√D.國外基礎數(shù)據庫基本架構完善

【判斷題】(2分)純電動汽車的全生命周期能耗比傳統(tǒng)汽油車低，主要原因是純電動汽車的百公里耗電較低。（）

√A.對

B.錯第十一章測試

【判斷題】(2分)過去十年世界改變中國產業(yè)，未來十年中國市場引領世界發(fā)展。（）

A.錯

√B.對

【判斷題】(2分)新能源汽車+智