垂直盾構(gòu)基地施工方案一、工程概況1.1項目背景本項目為城市軌道交通地下工程配套垂直盾構(gòu)基地建設項目，位于城市新區(qū)核心區(qū)域，總占地面積約15,000㎡，主要功能包括盾構(gòu)機接收井、垂直運輸系統(tǒng)、管片存儲區(qū)、設備維修車間及配套辦公設施?；亟ǔ珊髮⒊袚?條地鐵線路的盾構(gòu)施工中轉(zhuǎn)任務，設計使用年限50年，抗震設防烈度7度。1.2主要工程量序號分項工程工程量技術(shù)參數(shù)1地下連續(xù)墻850延米厚1.2m，深36m2基坑開挖28,000m3最大開挖深度22.5m3主體結(jié)構(gòu)12,000m3混凝土C40/P8抗?jié)B混凝土4垂直運輸系統(tǒng)2套提升重量50t/套5管片存儲區(qū)3,000㎡堆高3層，承載力20t/㎡1.3地質(zhì)條件場地土層分布自上而下為：①素填土（厚0.5-1.2m）；②粉質(zhì)黏土（厚3.5-5.8m，γ=19kN/m3，c=22kPa，φ=18°）；③淤泥質(zhì)黏土（厚6.2-8.5m，含水率45%，靈敏度4.2）；④粉細砂（厚8.5-12.3m，標貫擊數(shù)12-18擊）；⑤中風化灰?guī)r（揭露厚度5.2m，單軸抗壓強度35MPa）。地下水位埋深1.8-2.3m，對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。二、施工總體部署2.1施工分區(qū)將場地劃分為A、B、C三個施工大區(qū)：A區(qū)（盾構(gòu)接收井及垂直運輸系統(tǒng)）、B區(qū)（管片存儲及物流通道）、C區(qū)（輔助設施及辦公區(qū)），采用"先地下后地上、分區(qū)流水施工"的總體思路，優(yōu)先施工A區(qū)地下結(jié)構(gòu)。2.2施工流程施工準備階段（60天）：完成場地平整、臨水臨電接入、施工便道修建、測量控制網(wǎng)布設圍護結(jié)構(gòu)施工（90天）：地下連續(xù)墻及三軸攪拌樁止水帷幕基坑開挖及支護（75天）：分6層開挖，隨挖隨撐主體結(jié)構(gòu)施工（120天）：從下至上依次施工底板、負三層至負一層側(cè)墻及頂板垂直運輸系統(tǒng)安裝（45天）：含軌道梁、提升機及控制系統(tǒng)附屬設施施工（60天）：管片存儲區(qū)硬化、設備維修車間建設系統(tǒng)調(diào)試及驗收（30天）2.3施工平面布置材料堆放區(qū)：設置鋼筋加工棚（30m×15m）、模板堆放區(qū)（20m×10m）、水泥罐（3個50t罐）機械設備區(qū)：布置2臺QTZ80塔吊（覆蓋半徑55m）、1臺汽車泵（52m臂長）臨時設施：辦公區(qū)采用集裝箱式臨建（2層，30間），生活區(qū)設置在場外3km處施工便道：環(huán)場道路寬6m，采用200mm厚C20混凝土硬化，設置3處回車場三、關(guān)鍵施工技術(shù)3.1圍護結(jié)構(gòu)施工3.1.1地下連續(xù)墻施工采用"兩鉆一抓"成槽工藝，配備SG40液壓抓斗成槽機，具體流程：導墻施工：采用C25混凝土，截面尺寸1.0m×0.5m，導墻間距1.2m，內(nèi)墻面垂直度偏差≤1/500成槽施工：分段跳槽施工，標準槽段長6m，成槽精度控制：垂直度≤1/300，槽深偏差±50mm鋼筋籠制作：分節(jié)加工，單節(jié)長9m，采用桁架式配筋，設置3道通長剪力撐，吊裝采用雙機抬吊混凝土澆筑：采用導管法水下澆筑，導管間距≤2.5m，埋管深度控制在2-6m，坍落度200±20mm3.1.2三軸攪拌樁止水帷幕在地下連續(xù)墻外側(cè)施作Φ850@600三軸攪拌樁，樁長22m，采用P.O42.5級水泥，摻量20%，水灰比1.5，提升速度0.8m/min，搭接長度200mm，施工完成后28天無側(cè)限抗壓強度≥1.0MPa。3.2深基坑開挖與支護3.2.1基坑支護體系采用"地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐"支護形式，設置4道內(nèi)支撐：第一道：鋼筋混凝土支撐（截面800×1000mm），水平間距6m第二至四道：Φ609×16mm鋼管支撐，水平間距3m，預加軸力500-800kN3.2.2土方開挖工藝采用"分層分段、限時開挖、隨挖隨撐"的原則，配備2臺PC200挖掘機、1臺長臂挖掘機（9m臂長）及4輛20t自卸車：第一層開挖：-3.0m，施作第一道混凝土支撐（養(yǎng)護7天）第二至五層：每層開挖深度3.5-4.0m，及時安裝鋼管支撐第六層開挖：-22.5m，預留300mm人工清底，澆筑150mm厚C20素混凝土墊層3.2.3基坑降水采用"管井+輕型井點"聯(lián)合降水系統(tǒng)：管井：直徑600mm，深35m，間距15m，共布設22口，配備150m3/h深井泵輕型井點：沿坑邊布置單排，間距1.2m，濾管長1.5m，埋深4.0m降水控制標準：坑內(nèi)水位低于開挖面1.5m，周邊地面沉降≤30mm3.3主體結(jié)構(gòu)施工3.3.1鋼筋工程底板鋼筋：采用Φ25@150雙層雙向布置，上下層鋼筋間距400mm，設置Φ16@1000馬凳筋墻體鋼筋：豎筋Φ22@200，水平筋Φ20@150，拉筋Φ10@600梅花形布置，鋼筋保護層厚度50mm節(jié)點處理：梁柱節(jié)點采用"穿孔塞焊"工藝，鋼筋連接優(yōu)先采用直螺紋套筒（Ⅰ級接頭），接頭面積百分率≤50%3.3.2模板工程墻體模板：采用18mm厚酚醛覆膜膠合板（1.22m×2.44m），背楞采用100×100mm方木+雙拼Φ48×3.5mm鋼管，對拉螺栓采用Φ18止水螺栓（間距600×600mm）頂板模板：采用盤扣式腳手架支撐體系，立桿間距800×800mm，步距1.2m，設置雙向水平剪刀撐模板安裝偏差控制：軸線位置±5mm，截面尺寸±5mm，垂直度≤3mm/2m3.3.3混凝土工程配合比設計：C40/P8混凝土，摻加粉煤灰（摻量20%）和聚羧酸系高效減水劑（摻量1.2%），初凝時間控制在8-10h澆筑工藝：底板分2次澆筑（厚度分別為1.2m和0.8m），墻體采用分層澆筑（分層厚度500mm），使用50型振搗棒振搗，振搗時間15-30s養(yǎng)護措施：采用覆蓋薄膜+阻燃棉被養(yǎng)護，養(yǎng)護期≥14天，混凝土內(nèi)外溫差控制≤25℃3.4垂直運輸系統(tǒng)安裝3.4.1鋼結(jié)構(gòu)軌道梁安裝軌道梁采用Q355B鋼材，截面尺寸H800×400×16×25mm，單根長12m，重18.5t安裝流程：測量放線→臨時支撐搭設→吊裝就位→螺栓連接→精度調(diào)整→焊接固定安裝精度：軸線偏差≤3mm，頂面標高偏差±5mm，側(cè)向彎曲≤1/10003.4.2提升設備安裝主要設備：2套50t橋式起重機（跨度22m，起升高度25m），配備變頻調(diào)速系統(tǒng)安裝要點：大車軌道安裝：采用壓板固定，軌距偏差±3mm，接頭間隙2-3mm卷筒安裝：水平偏差≤0.5mm/m，鋼絲繩纏繞倍率4:1電氣系統(tǒng)：設置PLC控制系統(tǒng)，配備過載保護、限位保護及緊急停車裝置調(diào)試內(nèi)容：空載試運行（各機構(gòu)運行3次）→額定載荷試驗→1.25倍超載試驗四、施工進度計劃4.1關(guān)鍵線路地下連續(xù)墻施工→基坑開挖及支護→底板混凝土澆筑→負三層結(jié)構(gòu)→負二層結(jié)構(gòu)→負一層結(jié)構(gòu)→垂直運輸系統(tǒng)安裝→系統(tǒng)調(diào)試4.2進度保障措施資源保障：投入3套模板體系周轉(zhuǎn)使用，高峰期配置鋼筋工85人、木工120人、混凝土工40人設備保障：備用1臺三軸攪拌樁機、2套柴油發(fā)電機（200kW），確保連續(xù)施工技術(shù)保障：提前7天完成各分項工程技術(shù)交底，成立BIM技術(shù)小組進行施工模擬制度保障：實行周進度考核與獎懲制度，延誤超3天啟動趕工預案（夜間施工許可已辦理）五、質(zhì)量安全保證措施5.1質(zhì)量管理體系建立"三檢制"質(zhì)量管理制度（自檢、互檢、交接檢），關(guān)鍵工序?qū)嵭?樣板引路"材料控制：鋼筋、防水材料等主要材料需經(jīng)第三方檢測合格后方可使用，每批次水泥進場需提供出廠合格證及3天強度報告試驗檢測：混凝土試塊留置數(shù)量增加20%，抗?jié)B試塊每500m3留置1組，同條件養(yǎng)護試塊每樓層不少于3組測量控制：采用全站儀（測角精度1"，測距精度1mm+1ppm）建立三級復核制度5.2安全管理措施深基坑安全：設置基坑監(jiān)測系統(tǒng)（監(jiān)測點32個），監(jiān)測頻率：開挖期間1次/天，結(jié)構(gòu)施工期間1次/3天，監(jiān)測項目包括：基坑沉降、圍護結(jié)構(gòu)位移、地下水位高處作業(yè)：設置臨邊防護欄桿（高度1.2m，兩道橫桿），作業(yè)層滿掛密目安全網(wǎng)，30m以上設置安全通道起重作業(yè)：編制專項吊裝方案并組織專家論證，吊裝半徑內(nèi)設置警戒區(qū)，配備專職信號工2名消防安全：每500㎡設置2組滅火器（4kg干粉滅火器），動火作業(yè)辦理許可證并配備看火人六、文明施工與環(huán)境保護6.1文明施工措施場地圍擋：采用2.5m高彩鋼板圍擋，設置噴淋系統(tǒng)（每2m設旋轉(zhuǎn)噴頭），圍擋外側(cè)懸掛公益廣告車輛沖洗：出入口設置三級沉淀池（容積5m3）及全自動洗車平臺（長12m，寬3.5m）材料管理：各類材料分區(qū)堆放，設置標識牌（標明名稱、規(guī)格、數(shù)量、檢驗狀態(tài)），鋼筋原材架空堆放（離地300mm）6.2環(huán)境保護措施揚塵控制：易揚塵材料覆蓋防塵網(wǎng)（2000目），裸土區(qū)域種植草皮，PM10在線監(jiān)測儀與噴淋系統(tǒng)聯(lián)動噪聲控制：破碎機、空壓機等設備設置隔音棚，夜間施工噪聲控制在55dB以下污水處理：設置2套一體化污水處理設備（處理能力50m3/h），處理后水質(zhì)達到《城市污水再生利用工業(yè)用水水質(zhì)》（GB/T19923-2005）標準固廢處理：建筑垃圾分類存放，危險廢物（廢機油、廢油漆）交由有資質(zhì)單位處置，回收率達到95%七、應急預案7.1基坑失穩(wěn)應急處置預警指標：圍護結(jié)構(gòu)水平位移單日超過5mm或累計超過30mm應急措施：立即停止開挖，快速回填砂土或水泥土在坑外設置應急降水井，降低地下水位增設臨時鋼支撐（間距1.5m），施加預緊力坡頂卸載（寬度3m，卸載高度1.5m）7.2起重吊裝事故應急處置應急小組：由項目經(jīng)理任組長，配備專職安全員3名、急救員2名（持有急救證書）救援裝備：配備2臺液壓千斤頂（100t）、切割設備2套、急救藥箱3個處置流程：立即切斷電源，設置警戒區(qū)啟動應急電源，利用備用吊車進行卸載對受傷人員實施初步救治并撥打120組織專家評估結(jié)構(gòu)安全性，制定恢復方案八、驗收標準與流程8.1驗收依據(jù)《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收標準》（GB50202-2018）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準》（GB50205-2020）設計圖紙及變更文件