孝感市京港澳高速與G316國(guó)道交叉點(diǎn)分離式立交橋改造施工方案一、施工概況1.1工程概況本工程位于孝感市孝南區(qū)楊店鎮(zhèn)，主要對(duì)京港澳高速與G316國(guó)道交叉點(diǎn)分離式立交橋進(jìn)行拆除改造施工。該橋梁為京港澳高速與G316國(guó)道的重要交通節(jié)點(diǎn)，本次改造旨在提升橋梁承載能力和通行安全性，滿足區(qū)域交通發(fā)展需求。施工范圍為京港澳高速楊店高速路口至G316國(guó)道浐川村委會(huì)路段，全長(zhǎng)約1.2公里，其中橋梁主體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度380米，橋面寬度24.5米。1.2主要工程量橋梁拆除工程：拆除既有混凝土箱梁560立方米，鋼筋結(jié)構(gòu)85噸，橋面鋪裝層1800平方米基礎(chǔ)工程：鉆孔灌注樁32根（直徑1.5米，平均樁長(zhǎng)28米），承臺(tái)8個(gè)（尺寸5m×4m×2m）主體結(jié)構(gòu)：C50混凝土澆筑3200立方米，鋼筋制作安裝480噸，預(yù)應(yīng)力鋼絞線65噸橋面系：瀝青混凝土鋪裝2800平方米，防撞護(hù)欄420米，伸縮縫8道附屬工程：排水系統(tǒng)改造320米，交通安全設(shè)施安裝（標(biāo)志標(biāo)牌68塊、標(biāo)線2800平方米）1.3施工工期總工期12小時(shí)，具體為2025年9月27日20時(shí)至2025年9月28日8時(shí)，采用全封閉夜間突擊施工方式，確保次日清晨恢復(fù)交通通行。1.4工程特點(diǎn)與難點(diǎn)工期緊迫：需在12小時(shí)內(nèi)完成橋梁拆除與臨時(shí)結(jié)構(gòu)搭建，工序銜接要求極高交通敏感：位于高速與國(guó)道交叉節(jié)點(diǎn)，交通疏導(dǎo)方案需兼顧高速與國(guó)道通行需求施工風(fēng)險(xiǎn)：既有橋梁拆除作業(yè)存在結(jié)構(gòu)失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)，需采取分區(qū)分段控制性拆除工藝環(huán)保要求：施工區(qū)域臨近澴水支流，需嚴(yán)格控制施工廢水、揚(yáng)塵及噪聲污染二、施工組織2.1項(xiàng)目管理架構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)5個(gè)職能部門，配置管理人員28人，高峰期投入作業(yè)人員150人，具體架構(gòu)如下：項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目統(tǒng)籌管理，具備10年以上類似工程管理經(jīng)驗(yàn)技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工技術(shù)方案制定與現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，高級(jí)工程師職稱安全總監(jiān)：專職負(fù)責(zé)施工安全管理，持注冊(cè)安全工程師證書施工管理部：配置橋梁工程師3人、測(cè)量工程師2人、施工員5人物資設(shè)備部：管理施工材料與機(jī)械設(shè)備，配置材料員2人、設(shè)備管理員3人安全質(zhì)量部：負(fù)責(zé)安全監(jiān)管與質(zhì)量驗(yàn)收，配置安全員4人、質(zhì)檢員3人計(jì)劃合同部：負(fù)責(zé)進(jìn)度計(jì)劃與成本控制，配置預(yù)算員2人、資料員2人后勤保障部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)后勤與應(yīng)急保障，配置管理員3人、醫(yī)務(wù)人員1人2.2施工總體部署采用"封閉突擊、分區(qū)作業(yè)、立體施工"的組織模式，將工程劃分為3個(gè)作業(yè)區(qū)：A區(qū)（橋梁拆除區(qū)）：配置2臺(tái)300噸液壓破碎錘、4臺(tái)裝載機(jī)、6輛自卸車，負(fù)責(zé)橋梁結(jié)構(gòu)拆除B區(qū)（基礎(chǔ)施工區(qū)）：配置3臺(tái)旋挖鉆機(jī)、2套鋼筋加工設(shè)備、4臺(tái)混凝土輸送泵，負(fù)責(zé)樁基與承臺(tái)施工C區(qū)（臨時(shí)通道區(qū)）：配置2臺(tái)壓路機(jī)、3臺(tái)攤鋪機(jī)、5輛運(yùn)輸車輛，負(fù)責(zé)臨時(shí)通行道路鋪設(shè)2.3施工進(jìn)度計(jì)劃2025年9月27日20:00-20:30：施工區(qū)域全封閉圍擋搭設(shè)20:30-22:00：橋面系拆除（護(hù)欄、鋪裝層）22:00-02:00：箱梁分段切割與吊裝02:00-04:00：下部結(jié)構(gòu)拆除與廢渣清運(yùn)04:00-06:00：基礎(chǔ)施工準(zhǔn)備與臨時(shí)結(jié)構(gòu)搭建06:00-07:30：場(chǎng)地清理與驗(yàn)收準(zhǔn)備07:30-08:00：交通設(shè)施恢復(fù)與開放通行三、主要施工工藝3.1橋梁拆除施工3.1.1橋面系拆除采用液壓破碎錘由兩端向中間推進(jìn)，先拆除防撞護(hù)欄（高度1.2米），再破除10厘米厚瀝青鋪裝層及8厘米厚混凝土調(diào)平層。拆除過程中設(shè)置防塵霧炮機(jī)降塵，產(chǎn)生的建筑垃圾經(jīng)破碎后由自卸車運(yùn)至指定消納場(chǎng)，運(yùn)距約15公里。3.1.2箱梁拆除采用"切割-吊裝"工藝，使用金剛石繩鋸將30米跨箱梁切割為6段（每段長(zhǎng)5米、重約45噸），配置2臺(tái)250噸汽車吊同步吊裝。切割前需對(duì)箱梁進(jìn)行臨時(shí)加固，采用Φ32mm精軋螺紋鋼設(shè)置縱向預(yù)應(yīng)力臨時(shí)支撐，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。3.1.3下部結(jié)構(gòu)拆除橋墩拆除采用"靜態(tài)爆破+機(jī)械破碎"組合工藝，在墩柱上鉆孔植入膨脹劑，待混凝土開裂后使用液壓錘破碎。基礎(chǔ)承臺(tái)采用機(jī)械開挖，配置長(zhǎng)臂挖掘機(jī)配合破碎錘作業(yè)，基坑周邊設(shè)置鋼板樁支護(hù)（SP-IV型拉森樁，長(zhǎng)度6米）。3.2基礎(chǔ)施工工藝3.2.1鉆孔灌注樁施工采用旋挖鉆機(jī)成孔，孔徑1.5米，孔深32米（樁長(zhǎng)28米+超灌4米）。泥漿護(hù)壁采用膨潤(rùn)土造漿，泥漿比重控制在1.2-1.4之間。鋼筋籠分節(jié)制作，單節(jié)長(zhǎng)度9米，采用汽車吊吊裝，焊接接頭需進(jìn)行超聲波探傷檢測(cè)。混凝土采用C35水下混凝土，導(dǎo)管法灌注，初凝時(shí)間控制在8小時(shí)以上。3.2.2承臺(tái)施工采用鋼板樁圍堰支護(hù)，基坑開挖深度5.5米，設(shè)置2道內(nèi)支撐（雙拼25a工字鋼）?；卒佋O(shè)20厘米厚碎石墊層+10厘米厚C15混凝土墊層，承臺(tái)鋼筋采用Φ25mmHRB400E鋼筋，綁扎完成后安裝冷卻管（采用Φ50mm鍍鋅鋼管，間距1.5米），確?；炷羶?nèi)外溫差不超過25℃。3.3臨時(shí)結(jié)構(gòu)施工3.3.1臨時(shí)通行便道在橋梁兩側(cè)各修建6米寬臨時(shí)便道，采用"20cm級(jí)配碎石+15cm水泥穩(wěn)定碎石+10cm瀝青面層"結(jié)構(gòu)，基層碾壓密實(shí)度≥96%。便道兩側(cè)設(shè)置排水溝（寬0.5米、深0.6米），每50米設(shè)置一道會(huì)車平臺(tái)（長(zhǎng)20米、寬10米）。3.3.2臨時(shí)排水系統(tǒng)沿施工區(qū)域周邊設(shè)置截水溝（寬0.8米、深1米），接入既有排水系統(tǒng)。在A區(qū)和B區(qū)各設(shè)置2個(gè)集水井（直徑1.2米、深2米），配置4臺(tái)Φ150mm污水泵（揚(yáng)程15米），確保施工期間場(chǎng)地?zé)o積水。四、交通疏導(dǎo)方案4.1交通封閉方案4.1.1封閉范圍京港澳高速楊店入口往南2公里至往北1.5公里路段G316國(guó)道浐川村委會(huì)往東3公里至往西2公里路段封閉區(qū)域周邊500米設(shè)置預(yù)警區(qū)，100米設(shè)置緩沖區(qū)，50米設(shè)置核心封閉區(qū)4.1.2封閉措施采用2.5米高彩鋼板圍擋全封閉施工區(qū)域，圍擋底部設(shè)置50厘米高混凝土擋墻圍擋頂部每10米設(shè)置爆閃警示燈，外側(cè)懸掛反光條（寬度20厘米）關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置交通崗?fù)?，配?名交通協(xié)管員（24小時(shí)輪班）4.2交通繞行方案4.2.1高速繞行路線北京方向車輛：從楊店入口提前駛出→G316國(guó)道→孝天路→G419高速→京港澳高速武漢北入口重新駛?cè)霃V州方向車輛：從武漢北入口駛出→G419高速→孝天路→G316國(guó)道→楊店入口重新駛?cè)?.2.2國(guó)道繞行路線往孝感方向：G316→三八線（G419）→澴川路→天仙路→目的地往孝昌、黃陂方向：G316→G107→孝天路→黃孝公路→目的地4.3交通導(dǎo)改設(shè)施4.3.1標(biāo)志標(biāo)牌系統(tǒng)在繞行路線起點(diǎn)、拐點(diǎn)、終點(diǎn)設(shè)置三級(jí)提示標(biāo)志：預(yù)告標(biāo)志（距施工區(qū)3公里）："前方3公里橋梁施工，車輛請(qǐng)繞行"指引標(biāo)志（距施工區(qū)1公里）："G316往孝感方向請(qǐng)繞行三八線"禁令標(biāo)志（距施工區(qū)500米）："前方道路封閉，禁止通行"標(biāo)志尺寸：主標(biāo)志采用4米×2.4米版面，支撐方式為單柱式或雙柱式，反光等級(jí)為超強(qiáng)級(jí)4.3.2臨時(shí)照明系統(tǒng)在施工區(qū)域及繞行路線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置高桿燈（15米桿高，2000WLED光源），照明亮度≥50lux，確保夜間行車安全。每50米設(shè)置應(yīng)急照明燈具（100WLED投光燈），配置不間斷電源（連續(xù)供電時(shí)間≥4小時(shí)）。五、安全保障措施5.1施工安全管理5.1.1安全教育培訓(xùn)施工前對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行三級(jí)安全教育，培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)特種作業(yè)人員（起重工、焊工、電工等）持證上崗，證書復(fù)審有效期內(nèi)每日開工前開展"班前安全喊話"，明確當(dāng)日安全注意事項(xiàng)，留存影像記錄5.1.2安全防護(hù)設(shè)施高空作業(yè)：設(shè)置1.2米高雙護(hù)欄，滿掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2），作業(yè)平臺(tái)鋪設(shè)5厘米厚木板（腳手板）臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，配電箱配置防雨棚，接地電阻≤4Ω防火防爆：施工現(xiàn)場(chǎng)每50米設(shè)置消防器材箱（含4kg干粉滅火器4具、消防沙2m3、消防桶4個(gè)），易燃易爆物品單獨(dú)存放5.2質(zhì)量安全控制5.2.1材料質(zhì)量控制鋼筋、水泥、鋼絞線等主要材料需提供出廠合格證和復(fù)試報(bào)告，不合格材料嚴(yán)禁使用混凝土配合比需經(jīng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)驗(yàn)證，施工中每50m3制作1組試塊（標(biāo)養(yǎng)+同條件養(yǎng)護(hù)）防水材料進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行抽樣檢測(cè)，耐熱度、低溫柔性等指標(biāo)需符合設(shè)計(jì)要求5.2.2施工過程控制測(cè)量控制：建立三級(jí)復(fù)核制度，施工前采用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)核，精度達(dá)到二級(jí)導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)工序驗(yàn)收：每道工序完成后需經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格方可進(jìn)入下道工序，隱蔽工程留存影像資料試驗(yàn)檢測(cè)：樁基施工完成后進(jìn)行低應(yīng)變檢測(cè)（100%檢測(cè)）和聲波透射檢測(cè)（≥30%檢測(cè)）5.3應(yīng)急保障體系5.3.1應(yīng)急組織成立應(yīng)急指揮部，項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮，配置50人的應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，儲(chǔ)備應(yīng)急物資：醫(yī)療急救：擔(dān)架2副、急救箱2個(gè)（含止血帶、繃帶等常用藥品）搶險(xiǎn)設(shè)備：應(yīng)急發(fā)電機(jī)（200kW）1臺(tái)、抽水機(jī)4臺(tái)、液壓剪2臺(tái)照明設(shè)備：應(yīng)急手電筒20支、手提式探照燈10臺(tái)通訊設(shè)備：對(duì)講機(jī)15臺(tái)（含備用電池）、衛(wèi)星電話1部5.3.2應(yīng)急預(yù)案坍塌事故：立即啟動(dòng)邊坡加固預(yù)案，采用速凝混凝土噴射（厚度≥10cm）+錨桿支護(hù)（Φ22mm錨桿，長(zhǎng)度3米）觸電事故：立即切斷電源，對(duì)傷者進(jìn)行初步救治（心肺復(fù)蘇等），同時(shí)撥打120急救電話交通事故：在繞行路線設(shè)置交通事故快速處理點(diǎn)，配置2名交通疏導(dǎo)員，協(xié)調(diào)交警部門快速處置六、環(huán)境保護(hù)措施6.1揚(yáng)塵控制施工區(qū)域周邊設(shè)置6米高防塵網(wǎng)（2000目），頂部安裝噴淋系統(tǒng)（每2米設(shè)置旋轉(zhuǎn)噴頭）出入口設(shè)置洗車平臺(tái)（長(zhǎng)15米、寬4米），配置高壓沖洗設(shè)備和三級(jí)沉淀池渣土運(yùn)輸車輛必須覆蓋篷布（覆蓋率100%），出場(chǎng)前沖洗輪胎，嚴(yán)禁帶泥上路6.2噪聲控制高噪聲設(shè)備（破碎機(jī)、空壓機(jī)等）設(shè)置隔音棚，棚體采用雙層彩鋼板+50mm隔音棉結(jié)構(gòu)夜間施工噪聲控制在55分貝以下，必要時(shí)設(shè)置聲屏障（高度3米，降噪量≥25dB）合理安排施工時(shí)間，將箱梁切割等強(qiáng)噪聲作業(yè)安排在22:00前完成6.3廢水處理施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理（總?cè)莘e50m3），pH值調(diào)節(jié)至6-9之間方可排放鉆孔灌注樁施工設(shè)置泥漿循環(huán)系統(tǒng)，泥漿經(jīng)脫水處理（采用板框壓濾機(jī)）后，干渣運(yùn)至指定消納場(chǎng)生活污水設(shè)置化糞池（容積30m3），定期由吸污車清運(yùn)至市政污水處理廠處理七、文明施工管理7.1施工現(xiàn)場(chǎng)管理施工區(qū)域采用標(biāo)準(zhǔn)化圍擋，圍擋外側(cè)張貼施工公告、平面布置圖、安全警示標(biāo)志材料堆放區(qū)劃分明確，鋼筋、模板等材料分類碼放，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌（標(biāo)明名稱、規(guī)格、數(shù)量）施工現(xiàn)場(chǎng)道路采用混凝土硬化（厚度20cm，強(qiáng)度C25），設(shè)置排水坡度（≥2%）7.2人員管理施工人員統(tǒng)一佩戴安全帽（紅色：管理人員，黃色：作業(yè)人員），反光背心（夜間施工使用熒光型）宿舍區(qū)設(shè)置6間標(biāo)準(zhǔn)宿舍（每間不超過8人），配備空調(diào)、儲(chǔ)物柜等生活設(shè)施食堂辦理衛(wèi)生許可證，炊事人員持健康證上崗，生熟食品分開存放7.3夜間施工管理夜間施工需辦理夜間施工許可證，提前3天向周邊居民公告照明光線不得直射居民區(qū)域，采用定向投光燈并設(shè)置遮光罩減少夜間材料裝卸作業(yè)，確需作業(yè)時(shí)采取降音措施（如設(shè)置隔音屏障）八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與程序8.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)橋梁結(jié)構(gòu)：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%，軸線偏差≤15mm，頂面高程偏差±20mm基礎(chǔ)工程：樁基承載力≥1800kN，樁身完整性檢測(cè)Ⅰ類樁≥90%臨時(shí)設(shè)施：臨時(shí)道路平整度≤5mm/3m，排水系統(tǒng)坡度≥3%8.2驗(yàn)收程序施工單位自檢：對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全項(xiàng)目自檢，形成自檢報(bào)告監(jiān)理驗(yàn)收：監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，重點(diǎn)檢查隱蔽工程和關(guān)鍵工序第三方檢測(cè)：委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)、材料性能