信號工練習(xí)題庫（含答案）

一、單選題（共53題，每題1分，共53分）

1.軌道絕緣接頭軌縫調(diào)整、肥邊打磨、扣件碰夾板等由（）部門負(fù)

責(zé)處理，（）部門配合。

A、電務(wù)、工務(wù)

B、工務(wù)、車站

C、工務(wù)、電務(wù)

D、電務(wù)、車站

正確答案：C

2.調(diào)諧區(qū)距開路控制器應(yīng)不小于（），距閉路控制器應(yīng)不小于lOOni

A^70m

B>60m

C、40m

1）、bOm

正確答案：D

3.在道岔區(qū)段，設(shè)于警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣，除雙動道岔渡線上的

絕緣外，其安裝位置距警沖標(biāo)不得小于（）mo

A、3

B、4

C、3.5

D、2.5

正確答案：C

4.信號機設(shè)在列車運行方向的（）或其所屬線路的中心線上空。

A、后方

B、右側(cè)

C、左側(cè)

D、前方

正確答案：C

5.距軌面1100mm以上的繼電器、變壓器箱、及表示器距鄰近正線的

距離不小于（）mm。

A、2150

B、2440

C、1725

D、1875

正確答案：B

6.對于全波整流電路，整流系數(shù)為（）

A、0.45

B、0.65

C、0.75

D、0.9

正確答案：D

7.列車超速防護系統(tǒng)由車載和地面信號設(shè)備構(gòu)成，必須符合（）的原

則。

A、故障導(dǎo)向安全

B、可靠性

C、安全性

D、適用性

正確答案：A

8.電務(wù)通信、信號設(shè)備建筑限界，對侵限設(shè)備應(yīng)注明具體侵限部位

及（）。

A、侵限標(biāo)準(zhǔn)

B、侵限原因

C、侵限數(shù)據(jù)

D、侵限類型

正確答案：C

9.根據(jù)《工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法》工電線路函（20

18）28號文件要求，道岔動作桿、表示桿、防踩板、安裝裝置

（含絕緣）由（）負(fù)責(zé)維修管理。

A、工務(wù)

B、車務(wù)

C、工務(wù)、電務(wù)

D、電務(wù)

正確答案：D

10.車站CTC設(shè)備不能正確顯示列車占用狀態(tài)時，應(yīng)及時通知（）進(jìn)行

檢查處理，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。

A、電務(wù)人員

B、車務(wù)人員

C、工務(wù)人員

D、車站應(yīng)急值守人員

A、發(fā)射極

B、集電極

C、無法確定

D、基極

正確答案：D

15.站內(nèi)正線及到發(fā)線上的道岔，均需與有關(guān)（）聯(lián)鎖。

A、信號機

B、道岔

C、方向盒

D、軌道電路

正確答案：A

16.電氣化鐵路區(qū)段各單位必須組織所屬有關(guān)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)電氣安全

規(guī)則，并按規(guī)定對有關(guān)職工（）進(jìn)行考試。

A、每半年

B、每年

C、每兩年

正確答案：B

17.車站必須裝設(shè)進(jìn)站信號機。進(jìn)站信號機應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔

尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）不少于Om的地點。

A、20

B、100

C、30

D、50

正確答案：D

18.集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站、進(jìn)路、出站信號機、線路所通過信號機及

自動閉塞區(qū)段的通過信號機，當(dāng)機車或車輛第（）輪對越過該信號機

后自動關(guān)閉。

A、四

B、一

C、二

D、三

正確答案：B

19.機車信號為行車憑證時，由車載信號和地面信號設(shè)備共同構(gòu)成，

必須符合（）原則。

A、安全性

B、可靠性

C、適用性

D、故障導(dǎo)向安全

正確答案：D

20.萬用表使用后，將選擇開關(guān)放在（）的量程擋上。

A、交流電壓250V

B、直流電壓250V

C、電阻

D、交流電壓最大攔

正確答案：D

21.ZD6轉(zhuǎn)轍機的摩擦電流不得大于額定電流的（）。

A、是0.5倍

B、是1倍

C、是1.3倍

D、是L5倍

正確答案：C

22.道岔組合、信號組合、（）組合是6502電氣集中的三種基本組合

類型。

A、軌道

B、電源

C、盡頭

D、區(qū)段

正確答案：D

23.單動道岔選用一個（）o

A、SDF

B、SDZ

C、DD

D、DDY

正確答案：C

24.軌道電路區(qū)段無車占用，軌道繼電器落下（開路式）或吸起（閉路

式），軌道電路這種狀態(tài)就是（）狀態(tài)。

A、分路

B、調(diào)整

C、開路

D、短路

正確答案：B

25.使用滅火器，站在火源的上風(fēng)頭，將滅火器提至距離火源（）

左右，先拔掉保險銷，一手握緊噴嘴對準(zhǔn)火焰的根部，另一只手安

下壓把，有水霧噴射即可。

A、1米

B、3米

C、4米

D、2米

正確答案：D

26.列車運行速度不超過120km/h的區(qū)段，預(yù)告信號機與其主體信號

機的安裝距離不得小于（）o

A、1000m

600m

C>800m

D、400m

正確答案：C

27.工務(wù)、供電、電務(wù)、通信、房建、公安等單位巡守人員發(fā)現(xiàn)普速

鐵路危及行車安全的險情時，本著“（）”的思想，迅速設(shè)置防

護，果斷攔停列車，并立即向車站值班員（列車調(diào)度員）報告險情。

A、寧可錯攔，不可錯放

B、攔對有功，攔錯無過

C、不求有功但求無過

正確答案：B

28.列車開始繼電器電路中，（）復(fù)原，斷開LKJ勵磁電路。

A、AJ

B、KJ

C、方向繼電器

D、FKJ

正確答案：C

29.（）不是并聯(lián)諧振電路的特征

A、電容中電流等于電感中的電流

B、電阻上的電壓等于電路中的端電壓

C、電感、電容上的電流IOIL=QI

D、諧振時電路阻抗最大,Z=L/RC,電流最小

正確答案：B

30.Z相敏軌道電路送、受電端變壓器至扼流變壓器的接線電阻不大

于（）歐姆。

A、是0.2

B、是0.3

C、是0.1

D、是0.4

正確答案：B

31.在列車運行速度不超過120km/h的區(qū)段，當(dāng)兩架信號機間的距離

小于（）時，前架信號機的顯示，必須完全重復(fù)后架信號機的顯示。

A、200m

B、400m

C、800m

D、1000m

正確答案：B

32.進(jìn)站、出站、進(jìn)路或通過信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不

正確時，均視為（）信號。

A、停車

B、減速

C、正常行進(jìn)

D、錯誤

正確答案：A

33.在做好全員防寒過冬教育的基礎(chǔ)上，重點抓好（）和行車主要

工種防寒過冬技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)及技術(shù)演練。

A、寒冷地區(qū)

B、管理人員

C、一線工作人員

D、“三新”人員

正確答案：D

34.由微機監(jiān)測設(shè)備完成的測試項目，不再進(jìn)行人工測試，未納入微

機監(jiān)測的或微機監(jiān)測設(shè)備故障時，進(jìn)行（）。

A、道岔測試

B、人工測試

C、站內(nèi)測試

D、區(qū)間測試

正確答案：B

35.ZD9轉(zhuǎn)轍機當(dāng)檢查柱因故落在桿上平面時，動接點環(huán)的斷電距離

應(yīng)大于（）。

A、limn

B、2.5mm

C、3.5mm

D、4mm

正確答案：B

36.四線制道岔控制電路中，1DQJ的型號是（）o

A.JWJXC-H125/0.44或JWJXC-H125/80

B>JYJXC-160/260

C、JWXC-1700

D、JPXC-1000

正確答案：A

37.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)2DQJ光電探頭黃燈滅綠燈亮表示道岔在（）。

A、定位

B、反位

C、四開

D、采集故障

正確答案：A

38.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定對損毀、移動鐵路信號裝置及其

他行車設(shè)施或者在鐵路線路上放置障礙物說法正確的是（）o

A、鐵路職工無權(quán)制止，可以通知公安機關(guān)處理

B、鐵路職工無權(quán)制止

C、鐵路職工有權(quán)制止，可以扭送公安機關(guān)處理

D、鐵路職工有權(quán)制止,不能扭送公安機關(guān)處理

正確答案：C

39.調(diào)車信號機處的鋼軌絕緣，可裝在信號機前方()m或后方()

m的范圍內(nèi)。

A、1、1

B、2、5

C、2、1

D、1、5

正確答案：A

40.不屬于信號安全工作“三害”的是()。

A、搶點

B、蠻干

C、作業(yè)準(zhǔn)備不足

D、違章

正確答案：C

41.車輪電子檢測器可單獨設(shè)置地線，接地電阻值不大于()o

A、4Q

B、10Q

C、5Q

D、IQ

正確答案：A

42.根據(jù)《〈工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法》工電線路函(20

18)28號文件要求，通過()、應(yīng)力放散或換軌等方法解決尖軌、

基本軌縱向爬行超標(biāo)問題

A、調(diào)整軌縫

B、更換尖軌

C、更換道岔

D、更換轉(zhuǎn)轍機

正確答案：A

43.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)用UPS()放電一次。

A、每12個月

B、每1個月

C、每6個月

D、每3個月

正確答案：D

44.在雙線雙向自動閉塞區(qū)段，反方向運行時，通過改變運行方向，

轉(zhuǎn)換區(qū)間的發(fā)送和接收設(shè)備，并使規(guī)定方向的通過信號機()。

A、亮紅燈

B、亮黃燈

C、滅燈

D、亮綠燈

正確答案：C

45.1級測試：由()工區(qū)在現(xiàn)場信號車間的指導(dǎo)下完成，信號檢修

車間負(fù)責(zé)完成器材入所修規(guī)定的測試項目。

A、現(xiàn)場信號

B、轉(zhuǎn)轍機

C、信號檢修

D、電子檢修

正確答案：A

46.施工單位提報的施工計戈ij、安全協(xié)議書所包含的內(nèi)容應(yīng)符合相關(guān)

文件規(guī)定，未簽訂（）協(xié)議或協(xié)議未經(jīng)審查的嚴(yán)禁施工。

A、驗收方法

B、施工安全

C、測試方法

D、聯(lián)鎖關(guān)系

正確答案：B

47.對信號電路圖進(jìn)行修改時，應(yīng)在修改處加蓋圖紙修改專用章，專

用章應(yīng)有“修改文號、（）修改日期”等內(nèi)容。

A、批準(zhǔn)入

B、施工人

C、設(shè)計人

D、修改人

正確答案：D

48.辦理接車進(jìn)路時至少需要按壓（）個進(jìn)路按鈕。

A、1

B、3

C、4

D、2

正確答案：D

49.安裝擠切銷防護裝置的ZD6電動轉(zhuǎn)撤機，頂桿與觸頭間隙為

（）山山口寸，接點不應(yīng)斷開。

A、是1mm

B、是1.5mm

C、是L3nun

D、是3mm

正確答案：B

50.《普速鐵路信號維護規(guī)則-業(yè)務(wù)管理》規(guī)定，各種信號設(shè)備、器

材均應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)識，標(biāo)識的設(shè)備應(yīng)符合（）標(biāo)準(zhǔn)、鐵路總公司

有關(guān)規(guī)定。

A、行業(yè)

B、國際

C、設(shè)備

D、國家

正確答案：A

51.當(dāng)計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)備機停機或備機僅處于（）時，禁止關(guān)閉主機電

源或人為干預(yù)主機切換到備機。

A、停機狀態(tài)

B、熱備狀態(tài)

C、主機狀態(tài)

D、同步校核狀態(tài)

正確答案：D

52.貫通地線的接地電阻值應(yīng)不大于（）0。

A、4

B、3

C、2

D、1

正確答案：D

53.對應(yīng)急設(shè)備、器材的管理，應(yīng)建立應(yīng)急設(shè)備、器材管理制度和臺

賬，明確備用型號及數(shù)量、（）等，定期進(jìn)行檢查，保證其處于良好

狀態(tài)。

A、存放地點

B、維修地點

C、使用時間

D、使用地點

正確答案：A

二、多選題（共8題，每題1分，共8分）

1.道岔設(shè)備檢修維護時，必須斷開轉(zhuǎn)轍機（）并放入（）后方可

開始作業(yè)。

A、電源

B、安全木楔

C、安全接點

D、扳手

正確答案：BC

2.中修設(shè)備質(zhì)量評定項目包括：（）控制臺、電纜線路、閉塞、道

口以及駝峰減速器、液壓、風(fēng)壓、測速及測長等設(shè)備。

A、軌道電路

B、道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備

C、信號機

D、機械室

正確答案：ABCD

3.Z相敏軌道電路入口電流大于（）,分路殘壓小于（）o

A、1.6A

B、7.4V

C、2.3A

D、1.2V

正確答案：AB

4.拆、改、配線作業(yè)前必須進(jìn)行圖紙、設(shè)計核對，作業(yè)后必須進(jìn)行

（）。

A、銷記

B、聯(lián)鎖試驗

C、檢查核對

D、電氣特性測

正確答案：BD

5.在“運統(tǒng)-46”上登記時，如果作業(yè)地點在站內(nèi)時，須以（）寫明

作業(yè)地點

A、道岔

B、股道

C、信號機

D、咽喉

正確答案：ABC

6.除雪除冰作業(yè)人員必須按規(guī)定著裝，確保（）不受影響，嚴(yán)禁穿

戴連體帽和無聽聲耳孔防寒帽，防寒帽聽聲孔尺寸要符合標(biāo)準(zhǔn)并開

放。

A、視覺

B、聽覺

C、身體

D、工作

正確答案：AB

7.ZDJ9電動轉(zhuǎn)轍機控制電路中聯(lián)鎖機采集內(nèi)容有那些（）。

A、DBJ、FBJ

B、SJ

C、DFH

D、DGJ

正確答案；ABC

8.電務(wù)段組織對中修車間自驗合格的（）進(jìn)行全面驗收，并填寫中

修驗收報告表，（電信中表7）上報路局申請驗收。

A、區(qū)間

B、線路所

C、中繼站

D、中修車站

正確答案：AD

三、判斷題（共40題，每題1分，共40分）

1.自動閉塞區(qū)間同方向相鄰的兩架色燈信號機間，以該線上的通過

信號機柱的中心線為閉塞分區(qū)的分界線。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

2.重大事故由國務(wù)院鐵路主管部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

3.矮型調(diào)車信號機顯示一個月白燈的意義為：準(zhǔn)許越過該信號機調(diào)

車。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

4?清掃道岔原則上在“天窗”時間內(nèi)進(jìn)行；無“天窗”而確需清掃

時，可要點利用列車間隔時間進(jìn)行。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

5.調(diào)車時當(dāng)車壓入信號機內(nèi)方,調(diào)車信號機即自動關(guān)閉

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

6.工務(wù)宜每季度對鋼軌絕緣接頭、軌距桿、地錨拉桿、道岔連接桿

等設(shè)備進(jìn)行檢查，電務(wù)應(yīng)按周期測試絕緣性能

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

7.防雷元件測試規(guī)定“帶劣化指示防雷元件不測試”。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

8.在施工、檢修、故障處理等各項作業(yè)中，可以使用封連線。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

9.夏季進(jìn)駐高原時，個人除攜帶必須的生活用品外，還應(yīng)注意攜帶

防雨、防紫外線、防蚊用品。

A^正確

B、錯誤

正確答案：A

10.進(jìn)路的選出是指進(jìn)路中的道岔轉(zhuǎn)至規(guī)定位置，并給出相應(yīng)表示。

A、正確

B＞錯誤

正確答案：A

11.電纜過橋在橋的兩端的儲備量為2m。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

12.檢修閉塞設(shè)備需使用計軸復(fù)零按鈕時，須發(fā)布調(diào)度命令。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

13.室內(nèi)電纜出入口必須密封，木質(zhì)豎井內(nèi)壁防火涂料，出入口不得

少于300mm。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

14.利用列車運行間隙時間內(nèi)進(jìn)行拆卸、安裝、更換等工作停止設(shè)備

使用時，應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)進(jìn)行登記，經(jīng)使用人員簽

字同意后方可工作。

A^正確

B、錯誤

正確答案：A

15.信號安全工作中“兩失一違”是指信號設(shè)備失修，信號設(shè)備聯(lián)鎖

失效、違章作業(yè)。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

16.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機擠切銷的作用只是把齒條塊和動作桿連接在

一起，將齒條塊的動作經(jīng)過動作桿傳遞到尖軌上。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

17.閉環(huán)電碼化電路中檢測碼為27.9HZo

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

18.橫越線路時，必須做到“一看、二站、三通過”。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

19.計算機聯(lián)鎖在現(xiàn)場模擬聯(lián)鎖試驗之前，電務(wù)段應(yīng)進(jìn)行全面的聯(lián)鎖

仿真試驗，并認(rèn)真做好試驗記錄。（）

A^正確

B、錯誤

正確答案：A

20.工電聯(lián)合整治實行“聯(lián)合檢查、聯(lián)合分析、聯(lián)合計劃、聯(lián)合作

業(yè)、聯(lián)合驗收”制度。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

21.信號因故關(guān)閉，當(dāng)故障恢復(fù)時，按壓進(jìn)路始端按鈕，即可重新開

放信號。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

22.管內(nèi)計算機聯(lián)鎖車站均可以實現(xiàn)分路不良區(qū)段標(biāo)示功能。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

23.信號電纜接續(xù)時，不用確認(rèn)電纜A/B端、線把順序。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

24.自動閉塞區(qū)間內(nèi)有兩架通過信號機故障時應(yīng)停止使用基本閉塞法,

改用電話閉塞法。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

25.重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)的部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)

查。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

26.無岔區(qū)段有車占用時，允許想該區(qū)段排列列車進(jìn)路。

AN正確

B、錯誤

正確答案：B

27.接近區(qū)段有車占用時JYJ繼電器總是落下。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

28.通過控制臺準(zhǔn)備的進(jìn)路，由電務(wù)人員負(fù)責(zé)確