城市道路瀝青攤鋪施工技術(shù)要點城市道路作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的核心組成部分，其路面質(zhì)量直接關(guān)系到行車安全、舒適度以及城市運行效率。瀝青路面以其表面平整、行車舒適、耐磨抗滑、施工快捷、養(yǎng)護方便等顯著優(yōu)點，在城市道路建設(shè)中占據(jù)主導(dǎo)地位。然而，瀝青攤鋪是一項系統(tǒng)性強、技術(shù)要求高的作業(yè)，任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致路面早期損壞，影響使用壽命。本文將結(jié)合城市道路施工特點，從多個維度闡述瀝青攤鋪施工的關(guān)鍵技術(shù)要點，旨在為工程實踐提供參考。一、施工前準(zhǔn)備：奠定堅實基礎(chǔ)施工前的充分準(zhǔn)備是確保瀝青攤鋪質(zhì)量的首要環(huán)節(jié)，其工作質(zhì)量直接決定了后續(xù)施工的順暢度和最終路面質(zhì)量。（一）原材料質(zhì)量控制與混合料配合比設(shè)計瀝青混合料的質(zhì)量是路面質(zhì)量的基石。應(yīng)嚴(yán)格把控瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉等原材料的進場檢驗關(guān)，確保其各項性能指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求。特別需關(guān)注瀝青的針入度、延度、軟化點等關(guān)鍵指標(biāo)，以及集料的級配、壓碎值、磨耗值、含泥量和與瀝青的粘附性。城市道路對瀝青混合料的抗車轍能力、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性往往有更高要求，因此配合比設(shè)計需進行多方案比選，通過馬歇爾試驗、車轍試驗、凍融劈裂試驗等確定最佳油石比和礦料級配，以滿足不同氣候條件和交通荷載的需求。同時，要確保拌合站生產(chǎn)的混合料均勻一致，無花白料、離析料，溫度控制精確。（二）下承層檢查與處理攤鋪瀝青面層前，必須對下承層（基層或聯(lián)結(jié)層）進行徹底的檢查與處理。下承層表面應(yīng)平整、堅實、清潔，具有規(guī)定的路拱和高程，平整度、高程、壓實度、橫坡等指標(biāo)需復(fù)核驗收合格。對存在的松散、坑槽、裂縫、積水等缺陷，應(yīng)及時進行修補和處理。若下承層表面干燥，需適量灑水濕潤，但不得有積水。對于城市道路中常見的檢查井、雨水口等構(gòu)筑物，其周邊應(yīng)進行重點處理，確保平順過渡，避免日后出現(xiàn)沉降差異。必要時，可在基層頂面噴灑透層油或粘層油，以增強上下結(jié)構(gòu)層之間的粘結(jié)力，防止層間滑移。透層油、粘層油的品種、用量和噴灑均勻性應(yīng)嚴(yán)格控制。（三）施工機械設(shè)備準(zhǔn)備與調(diào)試先進、完好的施工機械設(shè)備是保證攤鋪質(zhì)量和效率的關(guān)鍵。主要設(shè)備包括瀝青攤鋪機、壓路機（鋼輪壓路機、輪胎壓路機、振動壓路機等）、瀝青混合料運輸車、裝載機、灑水車等。設(shè)備數(shù)量應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度、厚度和速度合理配置，確保施工連續(xù)性。攤鋪前，需對所有設(shè)備進行全面檢查、維修和調(diào)試。攤鋪機的熨平板寬度、拱度應(yīng)調(diào)整至設(shè)計要求，加熱系統(tǒng)、振搗系統(tǒng)、找平系統(tǒng)（如采用平衡梁或雪橇式找平裝置）需工作正常。壓路機的噸位、激振力、輪胎氣壓等參數(shù)應(yīng)符合施工方案要求。特別強調(diào)攤鋪機自動找平系統(tǒng)的精度調(diào)試，這是保證路面平整度的核心。（四）測量放樣與攤鋪參數(shù)確定根據(jù)設(shè)計圖紙進行精確的測量放樣，設(shè)置攤鋪高程控制線（如采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式或滑靴式找平基準(zhǔn)），標(biāo)出攤鋪寬度、分幅位置、接縫位置等。同時，應(yīng)根據(jù)試驗段鋪筑（若有條件）或類似工程經(jīng)驗，初步確定攤鋪速度、松鋪系數(shù)、碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)等關(guān)鍵施工參數(shù)。松鋪系數(shù)的確定尤為重要，它受混合料類型、攤鋪機性能、攤鋪厚度等多種因素影響，需通過試驗準(zhǔn)確獲取。二、瀝青混合料攤鋪過程控制：精細(xì)作業(yè)是核心攤鋪過程是瀝青路面施工的關(guān)鍵工序，其操作水平直接影響路面的平整度、厚度均勻性和初始密度。（一）攤鋪溫度控制瀝青混合料的攤鋪溫度是確保攤鋪質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)之一。不同類型的瀝青混合料（如改性瀝青混合料、普通瀝青混合料）有不同的攤鋪溫度要求。混合料運抵現(xiàn)場后，應(yīng)立即檢測其溫度，只有在規(guī)定溫度范圍內(nèi)的混合料方可進行攤鋪。過低，易造成攤鋪困難、壓實度不足；過高，則易導(dǎo)致瀝青老化、泛油，影響路面性能。攤鋪過程中，應(yīng)密切關(guān)注環(huán)境溫度變化及混合料溫度損失情況，必要時調(diào)整拌合站出料溫度或采取保溫措施。（二）攤鋪速度與連續(xù)性攤鋪機應(yīng)保持均勻、連續(xù)、不間斷的攤鋪作業(yè)，避免中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合站的生產(chǎn)能力、運輸距離、攤鋪寬度和厚度綜合確定，一般控制在2-6m/min范圍內(nèi)。速度過快，易導(dǎo)致混合料來不及初步壓實，影響平整度和初始密度；速度過慢，則可能因溫度損失過大而影響后續(xù)碾壓，且效率低下。攤鋪過程中，螺旋布料器應(yīng)保持穩(wěn)定的料位高度，一般以埋住螺旋葉片2/3為宜，以保證攤鋪層厚度均勻，減少離析。（三）攤鋪厚度與高程控制攤鋪機熨平板的初始仰角應(yīng)根據(jù)松鋪系數(shù)和設(shè)計厚度預(yù)先設(shè)定。攤鋪過程中，應(yīng)通過自動找平系統(tǒng)嚴(yán)格控制攤鋪高程和厚度。對于采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，應(yīng)確?；鶞?zhǔn)線拉緊，測量放樣準(zhǔn)確。對于大面積連續(xù)攤鋪，采用非接觸式平衡梁或多輪式找平儀等先進找平方式，更能保證攤鋪平整度。操作人員應(yīng)隨時觀察攤鋪面的高程和橫坡，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整。（四）攤鋪寬度與搭接處理城市道路攤鋪寬度應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求和攤鋪機能力合理劃分幅寬。當(dāng)采用多機梯隊作業(yè)或分幅攤鋪時，縱向接縫的搭接寬度應(yīng)控制在10-15cm，并確保搭接部分的混合料飽滿。后一幅攤鋪時，應(yīng)將前一幅未壓實的邊部鏟除或碾壓密實后涂刷粘層油，以保證接縫粘結(jié)緊密、平順。（五）攤鋪作業(yè)的規(guī)范性攤鋪機操作人員應(yīng)熟悉設(shè)備性能，精心操作。起步時應(yīng)緩慢平穩(wěn)，避免沖擊。攤鋪過程中，熨平板應(yīng)保持充分預(yù)熱，其溫度不低于100℃（改性瀝青混合料要求更高）。對于攤鋪過程中出現(xiàn)的離析、邊角缺料、油斑等缺陷，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，在碾壓前及時進行人工補料、找平、修整，但嚴(yán)禁大量補料或反復(fù)刮平，以免影響平整度和混合料均勻性。人工修整應(yīng)在現(xiàn)場技術(shù)人員指導(dǎo)下進行，確保修補質(zhì)量。同時，應(yīng)避免在攤鋪面上隨意行走或堆放雜物。對于異形路段、交叉口等攤鋪機難以作業(yè)的區(qū)域，可采用人工攤鋪，但需嚴(yán)格控制攤鋪厚度、溫度和平整度，并及時碾壓。三、碾壓成型工藝要點：確保密實與平整碾壓是瀝青混合料形成最終強度、密實度和平整度的關(guān)鍵工序，應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。（一）碾壓溫度控制碾壓溫度同樣至關(guān)重要，包括初壓、復(fù)壓和終壓溫度。應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號、混合料類型、氣溫、風(fēng)力等因素綜合確定。初壓應(yīng)在較高溫度下進行，以確?；旌狭暇哂辛己玫目伤苄?，易于壓實。復(fù)壓是達到規(guī)定密實度的主要階段，終壓則主要是消除輪跡，保證平整度。碾壓過程中，應(yīng)實時監(jiān)測混合料溫度，確保在規(guī)定溫度區(qū)間內(nèi)完成各階段碾壓作業(yè)。（二）碾壓機械的選擇與組合根據(jù)混合料類型和厚度選擇合適的壓路機類型和噸位。通常采用鋼輪壓路機和輪胎壓路機組合碾壓的方式。初壓宜采用輕型或中型鋼輪壓路機，緊跟攤鋪機進行；復(fù)壓宜采用重型輪胎壓路機或振動壓路機，以提高密實度；終壓宜采用雙鋼輪壓路機，以消除輪跡，確保表面平整。碾壓機型的組合和數(shù)量應(yīng)根據(jù)攤鋪速度和混合料特性進行調(diào)整，確保碾壓作業(yè)的連續(xù)性。（三）碾壓工藝參數(shù)碾壓速度應(yīng)均勻適中，初壓、復(fù)壓、終壓速度各不相同，一般控制在2-6km/h。碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗段確定或按規(guī)范要求執(zhí)行，以達到規(guī)定的壓實度為準(zhǔn)，通常初壓1-2遍，復(fù)壓2-4遍，終壓1-2遍。振動壓路機的振動頻率和振幅應(yīng)根據(jù)混合料類型和厚度進行調(diào)整，一般采用高頻低幅，以提高壓實效率和均勻性。壓路機的行駛方向應(yīng)從低到高，確保壓實均勻。（四）碾壓方式與順序碾壓應(yīng)遵循“先輕后重、先靜后振、先低后高、先邊后中”（指有中央分隔帶的道路）的順序。碾壓路線應(yīng)縱向進退，折返處應(yīng)呈階梯形，避免在同一橫斷面上多次折返而產(chǎn)生波浪。碾壓輪跡應(yīng)重疊，鋼輪壓路機重疊1/3-1/2輪寬，輪胎壓路機重疊1/3-2/3碾壓輪寬度。對于邊角、異形部位等大型壓路機難以壓實的區(qū)域，應(yīng)采用小型振動壓路機或手扶振動夯進行補充壓實。（五）接縫碾壓處理接縫處理是影響路面平整度的關(guān)鍵因素之一，包括縱向接縫和橫向接縫。縱向接縫應(yīng)采用梯隊作業(yè)時熱接縫碾壓，將已鋪混合料部分留下10-15cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓。若采用冷接縫，則應(yīng)在已壓實部分切邊，清除碎料，涂刷粘層油，攤鋪新混合料后，先用鋼輪壓路機沿接縫方向橫向碾壓，再進行縱向碾壓。橫向接縫（工作縫）應(yīng)采用平接或斜接，采用平接時，可在攤鋪結(jié)束后用3m直尺檢查平整度，將不合格部分切除，切縫應(yīng)垂直于路面中心線。下次攤鋪前，在接縫處涂刷粘層油，攤鋪后用鋼輪壓路機進行橫向碾壓，碾壓時壓路機應(yīng)大部分壓在已壓實路面上，逐漸向新鋪層移動，確保接縫平順密實。（六）特殊部位碾壓城市道路中存在大量檢查井、雨水口、公交站臺、平交道口等特殊部位。在這些部位攤鋪時，應(yīng)確?；旌狭巷枬M，碾壓時應(yīng)小心操作，避免對構(gòu)筑物造成損壞?？刹捎眯⌒蛪郝窓C或振動夯進行細(xì)致碾壓，確保這些區(qū)域的壓實度和平整度符合要求。四、質(zhì)量檢驗與后續(xù)養(yǎng)護：保障長效性能（一）施工過程中的質(zhì)量檢測在瀝青攤鋪施工全過程中，應(yīng)進行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測。包括瀝青混合料的到場溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度；攤鋪厚度、寬度、高程、橫坡；壓實度、平整度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度等。檢測頻率和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。發(fā)現(xiàn)問題及時分析原因，采取糾正措施。（二）開放交通前的養(yǎng)護瀝青路面碾壓成型并冷卻至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。在未充分冷卻前，嚴(yán)禁任何車輛和行人在路面上行駛或停留，以免造成路面變形或損壞。對于城市主干道或交通量大的路段，應(yīng)合理規(guī)劃交通導(dǎo)改方案，確保施工期間交通順暢和路面質(zhì)量。結(jié)語城市道路瀝青攤鋪施工技術(shù)是一門綜合性的應(yīng)用技術(shù)，它不僅要求施工人員具備扎實的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗，還需要