電廠檢修試題庫(kù)及答案一、選擇題（一）電氣部分1.發(fā)電機(jī)定子繞組的溫度測(cè)量元件，通常都埋設(shè)在（）。A.上層線棒槽口處B.上、下層線棒之間C.下層線棒與鐵芯之間答案：B。發(fā)電機(jī)定子繞組溫度測(cè)量元件埋設(shè)在上、下層線棒之間能更準(zhǔn)確地測(cè)量繞組溫度，因?yàn)榇颂幠芊从尘€棒實(shí)際的發(fā)熱情況。上層線棒槽口處受外界影響較大，下層線棒與鐵芯之間不能很好地體現(xiàn)繞組本身溫度變化。2.變壓器油的作用是（）。A.絕緣和滅弧B.絕緣和防銹C.絕緣和散熱答案：C。變壓器油主要有兩個(gè)重要作用，一是絕緣，它可以提高變壓器繞組之間以及繞組與鐵芯之間的絕緣性能；二是散熱，通過(guò)油的循環(huán)流動(dòng)將變壓器產(chǎn)生的熱量帶走。滅弧一般是斷路器中滅弧介質(zhì)的作用，變壓器油不主要用于防銹。3.高壓斷路器的主要作用是（）。A.切斷和接通正常負(fù)荷電流B.切斷故障電流C.既能切斷和接通正常負(fù)荷電流，又能切斷故障電流答案：C。高壓斷路器在正常運(yùn)行時(shí)可以切斷和接通正常負(fù)荷電流，保證電力系統(tǒng)的正常供電；當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，能迅速切斷故障電流，防止故障擴(kuò)大，保護(hù)設(shè)備和系統(tǒng)的安全。4.電流互感器的二次側(cè)（）。A.必須接地B.不允許接地C.可以接地也可以不接地答案：A。電流互感器二次側(cè)必須接地，這是為了防止一次繞組與二次繞組之間的絕緣擊穿時(shí)，一次側(cè)的高壓竄入二次側(cè)，危及人身和設(shè)備安全。5.電力系統(tǒng)發(fā)生短路故障時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)（）。A.電流增大，電壓升高B.電流增大，電壓降低C.電流減小，電壓升高答案：B。當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生短路故障時(shí)，短路點(diǎn)的阻抗急劇減小，根據(jù)歐姆定律，在電源電壓一定的情況下，電流會(huì)急劇增大。同時(shí)，由于短路電流在系統(tǒng)阻抗上產(chǎn)生較大的電壓降，導(dǎo)致短路點(diǎn)及附近的電壓降低。（二）鍋爐部分1.鍋爐水冷壁的主要作用是（）。A.吸收爐膛內(nèi)的輻射熱，使水蒸發(fā)B.保護(hù)爐墻C.支撐鍋爐本體答案：A。鍋爐水冷壁布置在爐膛四周，其主要作用是吸收爐膛內(nèi)高溫火焰的輻射熱，將水加熱并蒸發(fā)成蒸汽。保護(hù)爐墻是水冷壁的一個(gè)附帶作用，而支撐鍋爐本體不是水冷壁的主要功能。2.鍋爐過(guò)熱器的作用是（）。A.提高蒸汽溫度B.降低蒸汽溫度C.提高蒸汽壓力答案：A。過(guò)熱器的主要任務(wù)是將飽和蒸汽加熱成具有一定過(guò)熱度的過(guò)熱蒸汽，提高蒸汽的溫度，從而提高蒸汽的做功能力，提高電廠的循環(huán)熱效率。3.鍋爐省煤器的作用是（）。A.降低排煙溫度，提高鍋爐效率B.提高給水溫度C.以上都是答案：C。省煤器安裝在鍋爐尾部煙道，一方面可以利用排煙的余熱加熱給水，提高給水溫度，減少了水在爐膛內(nèi)的吸熱量；另一方面降低了排煙溫度，減少了排煙熱損失，從而提高了鍋爐的效率。4.鍋爐的一次風(fēng)主要作用是（）。A.輸送煤粉并提供著火所需的氧氣B.助燃C.冷卻燃燒器答案：A。一次風(fēng)的主要作用是將煤粉輸送到爐膛內(nèi)，并為煤粉的著火提供必要的氧氣。助燃主要是二次風(fēng)的作用，冷卻燃燒器不是一次風(fēng)的主要功能。5.鍋爐安全閥的作用是（）。A.保證鍋爐壓力不超過(guò)允許值B.調(diào)節(jié)鍋爐水位C.控制鍋爐燃燒答案：A。安全閥是鍋爐的重要安全附件之一，當(dāng)鍋爐內(nèi)壓力超過(guò)規(guī)定的允許值時(shí)，安全閥自動(dòng)開(kāi)啟，排出蒸汽，使鍋爐壓力降低，保證鍋爐的安全運(yùn)行。調(diào)節(jié)鍋爐水位有專(zhuān)門(mén)的水位調(diào)節(jié)裝置，控制鍋爐燃燒則通過(guò)燃燒調(diào)節(jié)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。（三）汽輪機(jī)部分1.汽輪機(jī)的工作原理是（）。A.沖動(dòng)原理B.反動(dòng)原理C.沖動(dòng)原理和反動(dòng)原理的組合答案：C?，F(xiàn)代汽輪機(jī)通常是沖動(dòng)原理和反動(dòng)原理的組合。沖動(dòng)式汽輪機(jī)主要利用蒸汽的動(dòng)能沖擊動(dòng)葉片做功；反動(dòng)式汽輪機(jī)則是蒸汽在動(dòng)葉片中膨脹加速，同時(shí)給動(dòng)葉片一個(gè)反作用力做功。實(shí)際的汽輪機(jī)往往既有沖動(dòng)級(jí)又有反動(dòng)級(jí)。2.汽輪機(jī)凝汽器的作用是（）。A.把汽輪機(jī)排汽凝結(jié)成水，建立并維持真空B.加熱給水C.回收蒸汽中的熱量答案：A。凝汽器的主要作用是將汽輪機(jī)排出的乏汽凝結(jié)成水，同時(shí)在汽輪機(jī)排汽口建立并維持高度真空，使蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)能夠充分膨脹做功，提高汽輪機(jī)的效率。加熱給水一般是回?zé)峒訜崞鞯淖饔茫m然凝汽器回收了部分熱量，但這不是其主要作用。3.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的主要作用是（）。A.調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速，使其保持在額定轉(zhuǎn)速附近B.調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的功率C.以上都是答案：C。汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的主要任務(wù)是根據(jù)外界負(fù)荷的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的進(jìn)汽量，從而調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速，使其保持在額定轉(zhuǎn)速附近穩(wěn)定運(yùn)行；同時(shí)也能根據(jù)電網(wǎng)的需求調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的功率輸出。4.汽輪機(jī)的軸向位移保護(hù)裝置的作用是（）。A.防止汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)過(guò)大，損壞設(shè)備B.調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的軸向推力C.監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)的軸向振動(dòng)答案：A。軸向位移保護(hù)裝置是為了防止汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在運(yùn)行過(guò)程中軸向竄動(dòng)過(guò)大，導(dǎo)致動(dòng)靜部分發(fā)生摩擦、碰撞，損壞設(shè)備。調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的軸向推力有專(zhuān)門(mén)的軸向推力平衡裝置，監(jiān)測(cè)軸向振動(dòng)有振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置。5.汽輪機(jī)的主油泵通常由（）驅(qū)動(dòng)。A.電動(dòng)機(jī)B.汽輪機(jī)主軸C.小汽輪機(jī)答案：B。汽輪機(jī)的主油泵通常由汽輪機(jī)主軸直接驅(qū)動(dòng)，這樣可以保證主油泵的供油量與汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速相匹配，為汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)提供可靠的壓力油。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)一般用于輔助油泵，小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)常用于給水泵等設(shè)備。二、判斷題（一）電氣部分1.發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)越高，其運(yùn)行效率越高。（×）發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)過(guò)高，會(huì)使發(fā)電機(jī)的定子電流中的無(wú)功分量減小，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的端部漏磁減小，端部發(fā)熱減少，但同時(shí)會(huì)使發(fā)電機(jī)的靜態(tài)穩(wěn)定性降低。而且功率因數(shù)過(guò)高時(shí)，可能會(huì)使發(fā)電機(jī)的運(yùn)行點(diǎn)接近極限，容易出現(xiàn)過(guò)負(fù)荷等問(wèn)題，并不一定能提高運(yùn)行效率。2.變壓器的變比等于一次側(cè)繞組匝數(shù)與二次側(cè)繞組匝數(shù)之比。（√）根據(jù)變壓器的工作原理，變壓器的變比$k=\frac{N_1}{N_2}$，其中$N_1$為一次側(cè)繞組匝數(shù)，$N_2$為二次側(cè)繞組匝數(shù)。3.高壓隔離開(kāi)關(guān)可以在帶負(fù)荷的情況下進(jìn)行分合閘操作。（×）高壓隔離開(kāi)關(guān)沒(méi)有滅弧裝置，不能切斷負(fù)荷電流和短路電流，只能在無(wú)負(fù)荷或小電流的情況下進(jìn)行分合閘操作，主要用于隔離電源，保證檢修安全。4.電力系統(tǒng)的中性點(diǎn)直接接地方式適用于高壓系統(tǒng)。（×）電力系統(tǒng)的中性點(diǎn)直接接地方式一般適用于110kV及以上的高壓和超高壓系統(tǒng)，而在35kV及以下系統(tǒng)，多采用中性點(diǎn)不接地或經(jīng)消弧線圈接地等方式，因?yàn)橹苯咏拥胤绞皆诎l(fā)生單相接地故障時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的短路電流，可能會(huì)對(duì)設(shè)備造成較大損壞。5.同步發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的條件是電壓相等、頻率相等、相位相同和相序一致。（√）只有滿足電壓相等、頻率相等、相位相同和相序一致這四個(gè)條件，同步發(fā)電機(jī)才能安全、穩(wěn)定地并列運(yùn)行，否則會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊電流，損壞發(fā)電機(jī)和電力系統(tǒng)設(shè)備。（二）鍋爐部分1.鍋爐的熱效率是指鍋爐有效利用熱量與輸入熱量之比。（√）鍋爐熱效率是衡量鍋爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，它反映了鍋爐將輸入的燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為有效利用熱量的程度，其計(jì)算公式為$\eta=\frac{Q_{util}}{Q_{in}}\times100\%$，其中$Q_{util}$為有效利用熱量，$Q_{in}$為輸入熱量。2.鍋爐的水位過(guò)高會(huì)導(dǎo)致蒸汽帶水，影響蒸汽品質(zhì)。（√）當(dāng)鍋爐水位過(guò)高時(shí)，汽包內(nèi)的汽水分離空間減小，蒸汽攜帶水滴的可能性增大，會(huì)使蒸汽帶水，導(dǎo)致蒸汽中含有較多的鹽分和雜質(zhì)，影響蒸汽品質(zhì)，甚至可能對(duì)汽輪機(jī)等設(shè)備造成損害。3.鍋爐的燃燒調(diào)整主要是調(diào)節(jié)燃料量、風(fēng)量和爐膛負(fù)壓。（√）鍋爐的燃燒調(diào)整需要綜合考慮燃料量、風(fēng)量和爐膛負(fù)壓等因素。調(diào)節(jié)燃料量可以控制鍋爐的出力；調(diào)節(jié)風(fēng)量可以保證燃料充分燃燒，提高燃燒效率；調(diào)節(jié)爐膛負(fù)壓可以保證鍋爐的安全運(yùn)行，防止火焰和煙氣外冒。4.鍋爐的安全閥每年至少校驗(yàn)一次。（√）為了保證安全閥的可靠性和準(zhǔn)確性，使其在鍋爐超壓時(shí)能夠及時(shí)動(dòng)作，鍋爐的安全閥每年至少要進(jìn)行一次校驗(yàn)，確保其開(kāi)啟壓力、回座壓力等參數(shù)符合規(guī)定要求。5.鍋爐的省煤器損壞后可以繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間。（×）鍋爐省煤器損壞后，會(huì)造成給水泄漏，使鍋爐的水位難以維持，同時(shí)泄漏的水可能會(huì)影響其他受熱面的正常工作，甚至引發(fā)更嚴(yán)重的事故，所以省煤器損壞后應(yīng)立即停爐檢修，不能繼續(xù)運(yùn)行。（三）汽輪機(jī)部分1.汽輪機(jī)的臨界轉(zhuǎn)速是指汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的固有振動(dòng)頻率與激振力頻率相等時(shí)的轉(zhuǎn)速。（√）當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速達(dá)到臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，會(huì)發(fā)生共振現(xiàn)象，使轉(zhuǎn)子的振動(dòng)急劇增大，可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞。因此，在汽輪機(jī)啟動(dòng)和停機(jī)過(guò)程中，要快速通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速，避免長(zhǎng)時(shí)間在臨界轉(zhuǎn)速附近運(yùn)行。2.汽輪機(jī)的軸向推力主要是由蒸汽作用在動(dòng)葉片上的軸向分力產(chǎn)生的。（√）蒸汽在汽輪機(jī)動(dòng)葉片中流動(dòng)時(shí)，會(huì)對(duì)動(dòng)葉片產(chǎn)生一個(gè)軸向分力，這是汽輪機(jī)軸向推力的主要來(lái)源。此外，蒸汽在隔板前后的壓力差等也會(huì)產(chǎn)生一定的軸向推力。3.汽輪機(jī)的潤(rùn)滑油溫過(guò)高會(huì)使油的粘度增大，影響潤(rùn)滑效果。（×）潤(rùn)滑油的粘度隨溫度升高而減小。當(dāng)汽輪機(jī)的潤(rùn)滑油溫過(guò)高時(shí)，油的粘度減小，油膜厚度變薄，可能會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，磨損加劇，甚至引發(fā)軸承燒瓦等事故。4.汽輪機(jī)的超速保護(hù)裝置在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的110%-112%時(shí)應(yīng)動(dòng)作。（√）超速保護(hù)裝置是汽輪機(jī)的重要安全保護(hù)裝置之一，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的110%-112%時(shí)，超速保護(hù)裝置應(yīng)迅速動(dòng)作，關(guān)閉主汽門(mén)和調(diào)節(jié)汽門(mén)，停止向汽輪機(jī)進(jìn)汽，防止汽輪機(jī)因超速而損壞。5.汽輪機(jī)的凝汽器真空越高，其運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性越好。（×）在一定范圍內(nèi)，提高凝汽器真空可以使汽輪機(jī)的排汽壓力降低，蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的膨脹做功增加，提高汽輪機(jī)的效率。但當(dāng)真空提高到一定程度后，繼續(xù)提高真空所需的循環(huán)水泵等設(shè)備的功耗會(huì)大幅增加，可能會(huì)使整個(gè)電廠的經(jīng)濟(jì)性下降，所以并不是凝汽器真空越高越好。三、簡(jiǎn)答題（一）電氣部分1.簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)的冷卻方式有哪些？發(fā)電機(jī)的冷卻方式主要有以下幾種：-空氣冷卻：利用空氣作為冷卻介質(zhì)，通過(guò)空氣的流動(dòng)帶走發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的熱量。這種冷卻方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但冷卻效果相對(duì)較差，一般適用于小型發(fā)電機(jī)。-氫氣冷卻：氫氣具有良好的導(dǎo)熱性和流動(dòng)性，能夠有效地帶走熱量。氫氣冷卻分為氫外冷和氫內(nèi)冷，氫內(nèi)冷又可分為定子繞組氫內(nèi)冷、轉(zhuǎn)子繞組氫內(nèi)冷等。氫氣冷卻效率高，但需要有嚴(yán)格的密封措施，防止氫氣泄漏。-水冷卻：水的比熱容大，冷卻效果好。水冷卻通常用于大型發(fā)電機(jī)的定子繞組，通過(guò)水在繞組內(nèi)部的循環(huán)流動(dòng)帶走熱量。同時(shí)，為了防止水的導(dǎo)電對(duì)發(fā)電機(jī)造成影響，需要對(duì)水進(jìn)行嚴(yán)格的處理和監(jiān)測(cè)。2.如何判斷變壓器的油溫是否正常？判斷變壓器油溫是否正?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面進(jìn)行：-與以往運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)比：記錄變壓器正常運(yùn)行時(shí)的油溫?cái)?shù)據(jù)，當(dāng)油溫出現(xiàn)明顯升高或降低時(shí)，與以往數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。如果油溫偏離正常范圍較大，可能存在異常。-參考油溫限值：根據(jù)變壓器的額定參數(shù)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，了解其允許的最高油溫。一般來(lái)說(shuō)，油浸式變壓器上層油溫不宜超過(guò)85℃-95℃。如果油溫接近或超過(guò)這個(gè)限值，說(shuō)明油溫不正常。-結(jié)合負(fù)荷情況：變壓器的油溫會(huì)隨著負(fù)荷的變化而變化。在負(fù)荷增加時(shí)，油溫會(huì)相應(yīng)升高；負(fù)荷減小時(shí)，油溫會(huì)降低。如果在負(fù)荷穩(wěn)定的情況下油溫異常升高，或者負(fù)荷降低時(shí)油溫不下降，都可能表示存在問(wèn)題。-檢查冷卻系統(tǒng)：檢查變壓器的冷卻系統(tǒng)是否正常工作，如散熱器是否堵塞、風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常、油泵是否正常等。如果冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致油溫升高。（二）鍋爐部分1.簡(jiǎn)述鍋爐啟動(dòng)前的檢查內(nèi)容。鍋爐啟動(dòng)前的檢查內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：-汽水系統(tǒng)檢查：檢查汽包、水冷壁、過(guò)熱器、省煤器等汽水管道和設(shè)備的連接是否牢固，有無(wú)泄漏現(xiàn)象；檢查水位計(jì)、壓力表、安全閥等儀表和安全附件是否完好，指示是否正常。-燃燒系統(tǒng)檢查：檢查燃燒器的安裝是否正確，噴嘴是否堵塞，點(diǎn)火裝置是否正常；檢查風(fēng)道、煙道是否暢通，風(fēng)門(mén)、擋板的開(kāi)關(guān)是否靈活，開(kāi)度指示是否準(zhǔn)確；檢查給煤機(jī)、磨煤機(jī)等制粉設(shè)備是否正常。-轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備檢查：檢查水泵、風(fēng)機(jī)、油泵等轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的地腳螺栓是否緊固，聯(lián)軸器是否連接良好，潤(rùn)滑油油質(zhì)和油量是否符合要求，軸承溫度和振動(dòng)是否正常；檢查電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻是否合格，接地是否良好。-爐墻和保溫檢查：檢查爐墻是否有裂縫、變形等情況，保溫層是否完好，有無(wú)脫落現(xiàn)象。-控制系統(tǒng)檢查：檢查鍋爐的控制系統(tǒng)，包括水位控制、燃燒控制、溫度控制等是否正常，各控制參數(shù)的設(shè)定是否符合要求。2.鍋爐運(yùn)行中如何控制汽包水位？鍋爐運(yùn)行中控制汽包水位可以采取以下措施：-自動(dòng)調(diào)節(jié)：利用鍋爐的水位自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，根據(jù)汽包水位的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)給水調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度，使給水量與蒸發(fā)量相平衡。自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般采用三沖量調(diào)節(jié)，即引入汽包水位、蒸汽流量和給水流量三個(gè)信號(hào)，綜合判斷和調(diào)節(jié)給水量。-手動(dòng)調(diào)節(jié)：在自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或特殊情況下，需要進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)。手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，要密切監(jiān)視汽包水位的變化，根據(jù)水位的高低和變化趨勢(shì)，緩慢調(diào)節(jié)給水調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度，避免水位大幅度波動(dòng)。-負(fù)荷變化時(shí)的調(diào)節(jié)：當(dāng)鍋爐負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，蒸發(fā)量會(huì)相應(yīng)改變，要及時(shí)調(diào)整給水量。負(fù)荷增加時(shí)，先增加給水量，再增加燃料量和風(fēng)量；負(fù)荷減小時(shí)，先減少燃料量和風(fēng)量，再減少給水量。-防止虛假水位的影響：在鍋爐運(yùn)行中，當(dāng)蒸汽流量突然增加或減少時(shí)，會(huì)出現(xiàn)虛假水位現(xiàn)象。在出現(xiàn)虛假水位時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況，正確判斷水位的真實(shí)變化趨勢(shì)，避免盲目調(diào)節(jié)給水調(diào)節(jié)閥。（三）汽輪機(jī)部分1.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作。汽輪機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作主要包括以下幾個(gè)方面：-系統(tǒng)檢查：檢查汽輪機(jī)的汽水系統(tǒng)、油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)等各管道和閥門(mén)的連接是否牢固，閥門(mén)的開(kāi)關(guān)位置是否正確；檢查各儀表和控制裝置是否正常，指示是否準(zhǔn)確。-油系統(tǒng)準(zhǔn)備：?jiǎn)?dòng)潤(rùn)滑油泵和高壓油泵，檢查潤(rùn)滑油和調(diào)節(jié)油的壓力、油溫是否正常，油質(zhì)是否合格；檢查油箱的油位是否在正常范圍內(nèi)，油系統(tǒng)是否有泄漏現(xiàn)象。-盤(pán)車(chē)裝置檢查：投入盤(pán)車(chē)裝置，檢查汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子能否正常轉(zhuǎn)動(dòng)，盤(pán)車(chē)電流是否正常；盤(pán)車(chē)時(shí)間一般不少于4-8小時(shí)，以消除轉(zhuǎn)子的熱彎曲。-凝汽器和循環(huán)水系統(tǒng)準(zhǔn)備：?jiǎn)?dòng)循環(huán)水泵，向凝汽器通入循環(huán)水，檢查凝汽器的水位和真空系統(tǒng)是否正常；檢查循環(huán)水的流量和溫度是否符合要求。-軸封系統(tǒng)準(zhǔn)備：投入軸封系統(tǒng)，向汽輪機(jī)的軸封供汽，檢查軸封蒸汽的壓力和溫度是否正常，軸封是否有泄漏現(xiàn)象。-暖管：對(duì)主蒸汽管道和再熱蒸汽管道進(jìn)行暖管，使管道逐漸升溫，防止管道因溫度變化過(guò)快而產(chǎn)生熱應(yīng)力和水擊現(xiàn)象。暖管過(guò)程中要注意控制升溫速度和壓力變化。2.汽輪機(jī)運(yùn)行中如何防止超速事故的發(fā)生？汽輪機(jī)運(yùn)行中防止超速事故的發(fā)生可以采取以下措施：-保證調(diào)速系統(tǒng)的正常運(yùn)行：定期對(duì)調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行檢修和調(diào)試，確保調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性符合要求。檢查調(diào)速器的靈敏度、遲緩率等參數(shù)，保證調(diào)速系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速。-加強(qiáng)超速保護(hù)裝置的維護(hù)和試驗(yàn)：定期對(duì)超速保護(hù)裝置進(jìn)行校驗(yàn)和試驗(yàn)，確保其動(dòng)作準(zhǔn)確可靠。超速保護(hù)裝置包括危急保安器、電超速保護(hù)等，要保證其在規(guī)定的轉(zhuǎn)速下能夠及時(shí)動(dòng)作，關(guān)閉主汽門(mén)和調(diào)節(jié)汽門(mén)。-嚴(yán)格控制蒸汽參數(shù)：在汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，要嚴(yán)格控制主蒸汽和再熱蒸汽的壓力、溫度等參數(shù)，避免蒸汽參數(shù)異常變化導(dǎo)致汽輪機(jī)超速。-防止負(fù)荷突降：在機(jī)組運(yùn)行中，要避免突然甩負(fù)荷。如果需要進(jìn)行負(fù)荷調(diào)整，要緩慢進(jìn)行，防止負(fù)荷變化過(guò)快引起汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速飛升。-加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)視：運(yùn)行人員要密切監(jiān)視汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、蒸汽參數(shù)等運(yùn)行參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并采取相應(yīng)的措施。同時(shí)，要定期對(duì)汽輪機(jī)的振動(dòng)、軸承溫度等進(jìn)行檢查，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。四、論述題（一）電氣部分論述電力系統(tǒng)短路故障的危害及預(yù)防措施。電力系統(tǒng)短路故障是一種嚴(yán)重的故障，會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)和設(shè)備造成多方面的危害：-電流急劇增大：短路時(shí)，短路點(diǎn)的阻抗急劇減小，導(dǎo)致短路電流急劇增大。巨大的短路電流會(huì)產(chǎn)生很大的電動(dòng)力，可能使電氣設(shè)備的繞組變形、絕緣損壞，甚至使設(shè)備燒毀。同時(shí)，短路電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，可能導(dǎo)致導(dǎo)體過(guò)熱，加速絕緣老化，縮短設(shè)備使用壽命。-電壓降低：短路故障會(huì)使短路點(diǎn)及附近的電壓急劇降低，影響用戶(hù)的正常用電。電壓降低可能導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)等設(shè)備的轉(zhuǎn)矩減小，轉(zhuǎn)速下降，甚至無(wú)法正常運(yùn)行；對(duì)于一些對(duì)電壓敏感的電子設(shè)備，可能會(huì)造成損壞。-破壞系統(tǒng)穩(wěn)定性：嚴(yán)重的短路故障可能會(huì)破壞電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，導(dǎo)致系統(tǒng)振蕩，甚至使系統(tǒng)瓦解。當(dāng)系統(tǒng)失去穩(wěn)定時(shí)，會(huì)造成大面積停電，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生活帶來(lái)巨大損失。-干擾通信系統(tǒng)：短路電流產(chǎn)生的強(qiáng)大電磁場(chǎng)會(huì)對(duì)附近的通信線路產(chǎn)生干擾，影響通信質(zhì)量，甚至可能導(dǎo)致通信中斷。為了預(yù)防電力系統(tǒng)短路故障的發(fā)生，可以采取以下措施：-合理規(guī)劃電網(wǎng)：在電網(wǎng)規(guī)劃階段，要合理選擇電網(wǎng)的接線方式、電壓等級(jí)和輸電線路的路徑，提高電網(wǎng)的可靠性和穩(wěn)定性。采用環(huán)形網(wǎng)絡(luò)、雙回線路等接線方式，可以在發(fā)生故障時(shí)保證部分負(fù)荷的供電。-加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)：定期對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢修和試驗(yàn)，檢查設(shè)備的絕緣性能、機(jī)械性能等是否良好。及時(shí)更換老化、損壞的設(shè)備和部件，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。例如，對(duì)變壓器的絕緣油進(jìn)行定期檢測(cè)和更換，對(duì)斷路器的滅弧室進(jìn)行檢查和維護(hù)。-安裝保護(hù)裝置：在電力系統(tǒng)中安裝各種保護(hù)裝置，如過(guò)流保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、差動(dòng)保護(hù)等。這些保護(hù)裝置能夠及時(shí)檢測(cè)到短路故障，并迅速動(dòng)作，切斷故障電路，防止故障擴(kuò)大。同時(shí)，要定期對(duì)保護(hù)裝置進(jìn)行校驗(yàn)和調(diào)試，確保其動(dòng)作的準(zhǔn)確性和可靠性。-提高運(yùn)行管理水平：加強(qiáng)對(duì)電力系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)視和調(diào)度管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備的異常情況。制定合理的運(yùn)行方式和操作規(guī)程，避免誤操作引發(fā)短路故障。例如，在進(jìn)行倒閘操作時(shí)，要嚴(yán)格按照操作票的順序進(jìn)行操作。-防止外力破壞：采取措施防止外力對(duì)電力設(shè)備和線路的破壞，如設(shè)置警示標(biāo)志、加強(qiáng)巡邏等。對(duì)于架空線路，要防止樹(shù)木、異物等對(duì)線路的影響；對(duì)于電纜線路，要防止施工等外力對(duì)電纜的損壞。（二）鍋爐部分論述鍋爐結(jié)焦的原因、危害及預(yù)防措施。鍋爐結(jié)焦是指鍋爐內(nèi)的燃料在燃燒過(guò)程中，灰渣在高溫下熔化并粘結(jié)在受熱面上的現(xiàn)象。其原因主要有以下幾個(gè)方面：-煤質(zhì)因素：如果煤炭的灰熔點(diǎn)較低，在爐膛內(nèi)高溫環(huán)境下，灰渣容易熔化并粘結(jié)在受熱面上。此外，煤中的硫、堿金屬等成分含量較高時(shí)，也會(huì)促進(jìn)結(jié)焦的形成。-燃燒調(diào)整不當(dāng)：燃燒器的布置和運(yùn)行方式不合理，會(huì)導(dǎo)致?tīng)t膛內(nèi)火焰中心偏移，局部溫度過(guò)高，使灰渣熔化結(jié)焦。例如，燃燒器的配風(fēng)不均勻，會(huì)使煤粉燃燒不充分，產(chǎn)生還原性氣氛，降低灰熔點(diǎn)，增加結(jié)焦的可能性。-爐膛設(shè)計(jì)不合理：爐膛的容積、形狀和尺寸等設(shè)計(jì)參數(shù)不合理，會(huì)影響爐內(nèi)的氣流分布和燃燒工況。如果爐膛容積過(guò)小，熱負(fù)荷過(guò)高，會(huì)使?fàn)t膛內(nèi)溫度過(guò)高，容易導(dǎo)致結(jié)焦。-運(yùn)行操作不當(dāng)：在鍋爐運(yùn)行過(guò)程中，如果負(fù)荷變化過(guò)快、風(fēng)量調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)?，?huì)使?fàn)t內(nèi)燃燒工況不穩(wěn)定，導(dǎo)致結(jié)焦。例如，突然增加負(fù)荷時(shí)，可能會(huì)使?fàn)t膛內(nèi)溫度急劇升高，灰渣來(lái)不及冷卻就粘結(jié)在受熱面上。鍋爐結(jié)焦會(huì)帶來(lái)多方面的危害：-降低鍋爐效率：結(jié)焦會(huì)使受熱面的傳熱系數(shù)降低，減少受熱面的吸熱量，導(dǎo)致鍋爐的排煙溫度升高，熱損失增加，從而降低鍋爐的效率。-影響鍋爐安全運(yùn)行：結(jié)焦嚴(yán)重時(shí)，大塊的焦渣可能會(huì)掉落，砸壞水冷壁等受熱面，甚至引發(fā)鍋爐爆管等事故。同時(shí)，結(jié)焦還會(huì)使?fàn)t膛出口煙溫升高，導(dǎo)致過(guò)熱器、再熱器等受熱面超溫，損壞設(shè)備。-增加檢修工作量：結(jié)焦會(huì)使受熱面表面變得粗糙，容易吸附更多的灰渣，進(jìn)一步加重結(jié)焦程度。為了清除結(jié)焦，需要進(jìn)行人工打焦或采用其他除焦措施，增加了檢修工作量和成本。為了預(yù)防鍋爐結(jié)焦，可以采取以下措施：-選擇合適的煤種：根據(jù)鍋爐的設(shè)計(jì)要求，選擇灰熔點(diǎn)較高、硫和堿金屬等成分含量較低的煤種。在煤質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，要及時(shí)調(diào)整鍋爐的運(yùn)行參數(shù)。-合理調(diào)整燃燒：優(yōu)化燃燒器的運(yùn)行方式，保證爐膛內(nèi)火焰中心位置合適，避免火焰沖刷受熱面。調(diào)整配風(fēng)方式，使煤粉充分燃燒，減少還原性氣氛的產(chǎn)生。例如，采用分級(jí)燃燒技術(shù)，控制燃燒過(guò)程中的氧量分布。-改進(jìn)爐膛設(shè)計(jì)：在鍋爐設(shè)計(jì)階段，合理確定爐膛的容積、形狀和尺寸等參數(shù)，保證爐內(nèi)有良好的氣流分布和燃燒工況。同時(shí)，采用合適的受熱面布置方式，提高受熱面的抗結(jié)焦能力。-加強(qiáng)運(yùn)行管理：嚴(yán)格控制鍋爐的運(yùn)行參數(shù)，避免負(fù)荷變化過(guò)快。定期對(duì)鍋爐進(jìn)行吹灰，及時(shí)清除受熱面上的積灰，防止積灰結(jié)焦。加強(qiáng)對(duì)爐膛溫度、排煙溫度等參數(shù)的監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)焦跡象并采取相應(yīng)的措施。（三）汽輪機(jī)部分論述汽輪機(jī)振動(dòng)過(guò)大的原因及處理方法。汽輪機(jī)振動(dòng)過(guò)大是一種常見(jiàn)的故障，會(huì)對(duì)汽輪機(jī)的安全運(yùn)行造成嚴(yán)重威脅。其原因主要有以下幾個(gè)方面：-機(jī)械方面的原因：-轉(zhuǎn)子不平衡：轉(zhuǎn)子在制造、安裝或運(yùn)行過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量不平衡的情況。例如，轉(zhuǎn)子上的葉片損壞、結(jié)垢或脫落等，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子的重心偏離旋轉(zhuǎn)中心，產(chǎn)生不平衡力，引起汽輪機(jī)振動(dòng)。-軸承故障：軸承磨損、潤(rùn)滑不良、油膜振蕩等都會(huì)導(dǎo)致軸承的工作性能下降，使轉(zhuǎn)子的支撐剛度發(fā)生變化，從而引起振動(dòng)。例如，軸承間隙過(guò)大或過(guò)小，會(huì)影響油膜的形成和穩(wěn)定性，導(dǎo)致振動(dòng)增大。-聯(lián)軸器故障：聯(lián)軸器的安裝不正確、對(duì)中不良或連接螺栓松動(dòng)等，會(huì)使汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生附加的彎矩和扭矩，導(dǎo)致振動(dòng)增大。-基礎(chǔ)和臺(tái)板問(wèn)題：基礎(chǔ)不均勻下沉、臺(tái)板松動(dòng)等會(huì)使汽輪機(jī)的支撐結(jié)