2025年車工工藝考試題庫及答案一、選擇題1.車削時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動是（）。A.主運(yùn)動B.進(jìn)給運(yùn)動C.輔助運(yùn)動D.切削運(yùn)動答案：A解析：在車削加工中，主運(yùn)動是使工件與刀具產(chǎn)生相對運(yùn)動以進(jìn)行切削的最基本運(yùn)動，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動是提供切削所需的主要能量和速度的運(yùn)動，所以是主運(yùn)動。進(jìn)給運(yùn)動是使新的金屬不斷投入切削，以形成完整表面的運(yùn)動；輔助運(yùn)動是為實現(xiàn)切削加工創(chuàng)造條件的運(yùn)動；切削運(yùn)動包括主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動。故本題選A。2.車刀的前刀面是（）。A.切屑流過的表面B.與工件上過渡表面相對的表面C.與工件上已加工表面相對的表面D.與工件待加工表面相對的表面答案：A解析：車刀的前刀面是切屑流過的表面；與工件上過渡表面相對的表面是主后刀面；與工件上已加工表面相對的表面是副后刀面。所以本題選A。3.車削外圓時，車刀裝得低于工件中心，會使（）。A.前角增大，后角減小B.前角減小，后角增大C.前角和后角都增大D.前角和后角都減小答案：B解析：當(dāng)車刀裝得低于工件中心時，由于切削平面和基面的位置發(fā)生變化，會使前角減小，后角增大。這是因為刀具實際工作時的角度會受到安裝位置的影響。所以本題選B。4.粗車時，為了提高生產(chǎn)率，應(yīng)選擇較大的（）。A.背吃刀量和進(jìn)給量B.背吃刀量和切削速度C.進(jìn)給量和切削速度D.背吃刀量、進(jìn)給量和切削速度答案：A解析：粗車的主要目的是盡快切除大部分加工余量，提高生產(chǎn)率。背吃刀量和進(jìn)給量對切削效率的影響較大，增大背吃刀量和進(jìn)給量可以在單位時間內(nèi)切除更多的金屬。而切削速度過高會使刀具磨損加劇，不利于粗車時提高生產(chǎn)率。所以粗車時應(yīng)選擇較大的背吃刀量和進(jìn)給量，本題選A。5.車削細(xì)長軸時，為了減小徑向力，應(yīng)選擇（）的主偏角。A.較小B.較大C.中等D.任意答案：B解析：主偏角是主切削刃在基面上的投影與進(jìn)給方向的夾角。當(dāng)主偏角較大時，徑向力會減小。在車削細(xì)長軸時，由于細(xì)長軸剛性較差，徑向力容易使工件產(chǎn)生彎曲變形，所以選擇較大的主偏角可以減小徑向力，有利于保證加工精度。故本題選B。6.用一夾一頂裝夾工件時，如果后頂尖軸線與主軸軸線不重合，會產(chǎn)生（）。A.圓柱度誤差B.圓度誤差C.同軸度誤差D.垂直度誤差答案：A解析：當(dāng)后頂尖軸線與主軸軸線不重合時，工件在旋轉(zhuǎn)過程中會出現(xiàn)徑向跳動，導(dǎo)致車削出的圓柱表面形狀不準(zhǔn)確，產(chǎn)生圓柱度誤差。圓度誤差主要與工件的毛坯質(zhì)量、裝夾方式等有關(guān)；同軸度誤差通常是指不同軸頸之間的同軸程度；垂直度誤差是指兩個平面或軸線之間的垂直程度。所以本題選A。7.車削螺紋時，車刀的刀尖角應(yīng)（）螺紋牙型角。A.等于B.大于C.小于D.沒有關(guān)系答案：A解析：車削螺紋時，車刀的刀尖角必須等于螺紋牙型角，這樣才能車出符合要求的螺紋形狀。如果刀尖角不等于螺紋牙型角，會導(dǎo)致螺紋的牙型不準(zhǔn)確，影響螺紋的配合精度和使用性能。所以本題選A。8.車削圓錐面時，采用轉(zhuǎn)動小滑板法，適用于（）。A.錐度較小、長度較長的圓錐面B.錐度較大、長度較短的圓錐面C.錐度較小、長度較短的圓錐面D.錐度較大、長度較長的圓錐面答案：B解析：轉(zhuǎn)動小滑板法是通過轉(zhuǎn)動小滑板一定的角度來車削圓錐面。這種方法操作簡單，但由于小滑板的行程有限，所以適用于錐度較大、長度較短的圓錐面加工。對于錐度較小、長度較長的圓錐面，一般采用偏移尾座法或靠模法等。故本題選B。9.車削內(nèi)孔時，為了保證內(nèi)孔的表面質(zhì)量，應(yīng)選擇（）的切削速度。A.較低B.中等C.較高D.任意答案：C解析：車削內(nèi)孔時，較高的切削速度可以使切屑變形減小，切削力降低，同時可以減少積屑瘤的產(chǎn)生，有利于保證內(nèi)孔的表面質(zhì)量。較低的切削速度容易產(chǎn)生積屑瘤，影響表面粗糙度；中等切削速度在某些情況下也可以，但一般來說，較高的切削速度更有利于提高內(nèi)孔表面質(zhì)量。所以本題選C。10.車削多線螺紋時，為了保證各線螺紋的螺距相等，應(yīng)采用（）的方法。A.分線B.改變主軸轉(zhuǎn)速C.改變進(jìn)給量D.改變背吃刀量答案：A解析：多線螺紋的各線螺紋在軸向是等距分布的，要保證各線螺紋的螺距相等，就需要采用分線的方法。分線方法有軸向分線法和圓周分線法等。改變主軸轉(zhuǎn)速主要影響切削速度；改變進(jìn)給量會改變螺紋的導(dǎo)程；改變背吃刀量主要影響切削深度，它們都不能保證多線螺紋各線的螺距相等。所以本題選A。二、填空題1.切削用量三要素是指_、_和____。答案：背吃刀量、進(jìn)給量、切削速度2.車刀的幾何角度中，影響切削力最大的是____。答案：前角3.車削加工中，切削熱主要來源于_、_和____三個方面。答案：切削層金屬的彈性和塑性變形、切屑與前刀面的摩擦、工件與后刀面的摩擦4.車削細(xì)長軸時，為了防止工件彎曲變形，通常采用_、_和____等措施。答案：跟刀架、中心架、反向進(jìn)給5.車削螺紋時，常用的進(jìn)刀方法有_、_和____。答案：直進(jìn)法、左右切削法、斜進(jìn)法6.車削圓錐面的方法有_、_、____和____。答案：轉(zhuǎn)動小滑板法、偏移尾座法、靠模法、寬刃刀車削法7.車削內(nèi)孔時，常用的刀具有_和_。答案：通孔車刀、盲孔車刀8.車削多線螺紋時，分線方法有_和_兩類。答案：軸向分線法、圓周分線法9.車削加工中，常用的裝夾方法有_、_、____和____等。答案：三爪卡盤裝夾、四爪卡盤裝夾、一夾一頂裝夾、兩頂尖裝夾10.車刀的刃磨方法有_和_兩種。答案：手工刃磨、機(jī)械刃磨三、判斷題1.車削時，切削速度越高，刀具磨損越快。（）答案：√解析：切削速度對刀具磨損影響很大，切削速度越高，切削溫度升高越快，刀具材料的硬度和耐磨性會降低，刀具的磨損也就越快。所以該說法正確。2.車刀的前角越大，切削越省力，但刀具的強(qiáng)度會降低。（）答案：√解析：前角增大，切削變形減小，切削力降低，切削越省力。但前角過大，會使刀具的楔角減小，刀具的強(qiáng)度降低，容易出現(xiàn)崩刃等現(xiàn)象。所以該說法正確。3.粗車時，為了保證加工質(zhì)量，應(yīng)選擇較小的背吃刀量和進(jìn)給量。（）答案：×解析：粗車的主要目的是盡快切除大部分加工余量，提高生產(chǎn)率。應(yīng)選擇較大的背吃刀量和進(jìn)給量，而不是較小的。所以該說法錯誤。4.車削細(xì)長軸時，為了減小振動，應(yīng)選擇較小的主偏角。（）答案：×解析：車削細(xì)長軸時，由于細(xì)長軸剛性較差，為了減小徑向力，防止工件彎曲變形，應(yīng)選擇較大的主偏角，而不是較小的。所以該說法錯誤。5.車削螺紋時，車刀的刀尖角必須等于螺紋牙型角。（）答案：√解析：車削螺紋時，車刀的刀尖角等于螺紋牙型角才能車出符合要求的螺紋形狀，保證螺紋的配合精度和使用性能。所以該說法正確。6.轉(zhuǎn)動小滑板法車削圓錐面，適用于錐度較小、長度較長的圓錐面。（）答案：×解析：轉(zhuǎn)動小滑板法適用于錐度較大、長度較短的圓錐面，因為小滑板行程有限，不適合加工長度較長的圓錐面。所以該說法錯誤。7.車削內(nèi)孔時，為了保證內(nèi)孔的尺寸精度，應(yīng)選擇較低的切削速度。（）答案：×解析：車削內(nèi)孔時，較高的切削速度可以減少積屑瘤的產(chǎn)生，有利于保證內(nèi)孔的表面質(zhì)量和尺寸精度。所以該說法錯誤。8.車削多線螺紋時，只要保證各線螺紋的導(dǎo)程相等即可。（）答案：×解析：車削多線螺紋時，不僅要保證各線螺紋的導(dǎo)程相等，還要保證各線螺紋在軸向的等距分布，即需要進(jìn)行分線操作。所以該說法錯誤。9.車削加工中，三爪卡盤適用于裝夾形狀不規(guī)則的工件。（）答案：×解析：三爪卡盤是自動定心卡盤，適用于裝夾圓形、正六邊形等規(guī)則形狀的工件。對于形狀不規(guī)則的工件，一般采用四爪卡盤裝夾。所以該說法錯誤。10.車刀的刃磨質(zhì)量直接影響切削加工的質(zhì)量和效率。（）答案：√解析：車刀的刃磨質(zhì)量決定了車刀的幾何角度是否合理，刃口是否鋒利等，這些都會直接影響切削力、切削溫度、切屑形態(tài)以及加工表面質(zhì)量和加工效率。所以該說法正確。四、簡答題1.簡述切削用量三要素對切削力的影響。(1).背吃刀量：背吃刀量增大時，切削層面積成正比增大，切削力也成正比增大。因為背吃刀量增大，意味著切削層金屬增多，需要克服的變形抗力和摩擦力增大，所以切削力顯著增加。(2).進(jìn)給量：進(jìn)給量增大，切削層面積增大，切削力增大，但切削力的增大不成正比。這是因為隨著進(jìn)給量的增加，切屑厚度增加，變形系數(shù)有所減小，使得切削力的增加幅度小于進(jìn)給量的增加幅度。(3).切削速度：切削速度對切削力的影響比較復(fù)雜。在中低速切削時，隨著切削速度的增加，切削力有所下降，這是因為切削速度增加，切削溫度升高，材料的塑性變形抗力降低，同時切屑與前刀面的摩擦系數(shù)減小。在高速切削時，切削力變化較小。2.車削細(xì)長軸時，為什么容易產(chǎn)生彎曲變形？可以采取哪些措施來防止？原因：細(xì)長軸的長度與直徑之比較大，剛性較差。在車削過程中，切削力會使工件產(chǎn)生彎曲變形，特別是徑向力的作用會使工件在徑向上產(chǎn)生較大的撓曲。另外，切削熱會使工件產(chǎn)生熱伸長，如果兩端固定，熱伸長受到限制，也會導(dǎo)致工件彎曲變形。防止措施：(1).使用跟刀架：跟刀架可以抵消徑向力，增強(qiáng)工件的剛性，減少工件的彎曲變形。(2).使用中心架：對于較長的細(xì)長軸，可以在工件中間位置使用中心架，提高工件的支承剛度。(3).反向進(jìn)給：采用反向進(jìn)給的方法，使軸向力指向尾座，減少工件在卡盤一端的彎曲變形。(4).合理選擇切削用量：選擇較小的背吃刀量和進(jìn)給量，降低切削力，減少工件的變形。(5).采用熱處理方法：對細(xì)長軸進(jìn)行適當(dāng)?shù)臒崽幚?，提高材料的硬度和?qiáng)度，增強(qiáng)工件的剛性。3.簡述車削螺紋時，直進(jìn)法、左右切削法和斜進(jìn)法的特點和適用場合。直進(jìn)法：特點：車刀在每次進(jìn)給時都垂直于工件軸線方向切入，直至螺紋牙深。這種方法車削時，兩刃同時參加切削，切削力較大，排屑困難，容易產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。適用場合：適用于車削塑性較小的材料和螺距較小的螺紋。左右切削法：特點：車刀除了垂直進(jìn)給外，還向左右方向作微量進(jìn)給，使車刀只有一個刃參加切削，切削力較小，排屑順利，不易產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象，能獲得較好的螺紋表面質(zhì)量。適用場合：適用于車削各種螺距的螺紋，特別是塑性較大的材料和精度要求較高的螺紋。斜進(jìn)法：特點：車刀以一定的角度斜向切入工件，使車刀只有一個刃參加切削，切削力較小，排屑較容易。但螺紋牙型的一側(cè)容易產(chǎn)生“啃刀”現(xiàn)象。適用場合：適用于車削較大螺距的螺紋。4.車削圓錐面時，轉(zhuǎn)動小滑板法和偏移尾座法各有什么優(yōu)缺點？轉(zhuǎn)動小滑板法：優(yōu)點：操作簡單，調(diào)整方便，可以加工任意錐度的圓錐面，適用于單件小批量生產(chǎn)。缺點：由于小滑板的行程有限，只能加工長度較短的圓錐面，且加工精度受小滑板轉(zhuǎn)動角度的調(diào)整精度影響較大。偏移尾座法：優(yōu)點：可以加工長度較長的圓錐面，加工精度較高，適用于批量生產(chǎn)。缺點：只能加工錐度較小的圓錐面，尾座偏移量的計算和調(diào)整比較麻煩，且偏移尾座后會影響車床的精度，加工后需要恢復(fù)尾座的位置。5.車削內(nèi)孔時，如何保證內(nèi)孔的尺寸精度和表面質(zhì)量？保證尺寸精度：(1).選擇合適的刀具：刀具的尺寸精度要符合要求，刀具的刃磨質(zhì)量要好，保證刀具的切削刃鋒利。(2).正確測量：使用合適的量具，如內(nèi)徑千分尺、內(nèi)徑百分表等，定期對量具進(jìn)行校準(zhǔn)，測量時要準(zhǔn)確、規(guī)范。(3).合理調(diào)整切削用量：根據(jù)工件材料和刀具材料，選擇合適的背吃刀量、進(jìn)給量和切削速度，避免因切削力過大或過小導(dǎo)致尺寸誤差。(4).試切法：在正式加工前，先進(jìn)行試切，測量試切后的尺寸，根據(jù)測量結(jié)果調(diào)整刀具的位置，直到達(dá)到尺寸要求。保證表面質(zhì)量：(1).選擇合適的切削速度：較高的切削速度可以減少積屑瘤的產(chǎn)生，有利于提高表面質(zhì)量。(2).合理選擇進(jìn)給量：進(jìn)給量不宜過大，否則會使表面粗糙度增大。(3).保證刀具的刃磨質(zhì)量：刀具的刃口要鋒利，前刀面和后刀面的表面粗糙度要小。(4).充分冷卻潤滑：使用合適的切削液，降低切削溫度，減少刀具與工件之間的摩擦，提高表面質(zhì)量。五、計算題1.已知工件材料為45鋼，直徑為φ50mm，長度為200mm，要車削至直徑為φ48mm，試計算背吃刀量。解：背吃刀量(ap=dw?dm2)其中(d_{w})為工件待加工表面直徑，(d_{m})為工件已加工表面直徑。已知(d_{w}=50mm)，(d_{m}=48mm)2.車削外圓時，已知工件轉(zhuǎn)速(n=600r/min)，工件直徑(d=80mm)，試計算切削速度(v_{c})。解：切削速度(v_{c}=πdn1000)其中(d)為工件直徑（mm），(n)為工件轉(zhuǎn)速（r/min）將(d=80mm)，(n=600r/min)代入公式得：(v_{c}=π×3.車削螺紋時，已知螺紋螺距(P=3mm)，試計算螺紋的導(dǎo)程(L)（單線螺紋）。解：對于單線螺紋，導(dǎo)程(L)等于螺距(P)。已知(P=3mm)，所以(L=3mm)答：螺紋的導(dǎo)程為3mm。4.車削圓錐面時，已知圓錐大端直徑(D=60mm)，小端直徑(d=50mm)，圓錐長度(L=100mm)，試計算圓錐半角(α/2)。解