2025年大學(xué)犯罪學(xué)專(zhuān)業(yè)題庫(kù)——犯罪學(xué)研究中的車(chē)輛犯罪研究考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、簡(jiǎn)答題（每題10分，共40分）1.簡(jiǎn)述理性選擇理論如何解釋車(chē)輛盜竊犯罪的發(fā)生機(jī)制。2.根據(jù)日?；顒?dòng)理論，分析車(chē)輛被盜風(fēng)險(xiǎn)較高的時(shí)空因素及其原因。3.犯罪被害人學(xué)視角下，車(chē)輛犯罪受害者可能面臨哪些特殊的風(fēng)險(xiǎn)和后果？4.比較分析針對(duì)車(chē)輛盜竊和醉駕這兩種不同類(lèi)型的車(chē)輛犯罪，社會(huì)控制策略應(yīng)有哪些差異？二、論述題（每題15分，共45分）1.選擇一種你認(rèn)為在車(chē)輛犯罪研究中應(yīng)用最為重要的犯罪學(xué)理論，詳細(xì)闡述其核心觀點(diǎn)，并舉例說(shuō)明該理論如何解釋某一具體的車(chē)輛犯罪現(xiàn)象或預(yù)防措施。2.近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)的普及，是否對(duì)車(chē)輛犯罪研究提出了新的挑戰(zhàn)？請(qǐng)結(jié)合相關(guān)方面進(jìn)行分析。3.針對(duì)日益嚴(yán)峻的車(chē)輛盜竊問(wèn)題，你認(rèn)為當(dāng)前社會(huì)反應(yīng)措施（包括法律、執(zhí)法、技術(shù)防范、保險(xiǎn)機(jī)制等）存在哪些不足？并提出你的改進(jìn)建議。三、研究設(shè)計(jì)題（10分）假設(shè)你作為一名犯罪學(xué)研究者，希望調(diào)查某城市居民對(duì)車(chē)輛防盜措施的認(rèn)知、采納行為及其影響因素。請(qǐng)簡(jiǎn)要設(shè)計(jì)一個(gè)研究方案，說(shuō)明你將采用的研究方法（定量或定性，或混合）、研究對(duì)象的選擇方式、數(shù)據(jù)收集工具（如問(wèn)卷或訪談提綱的主要內(nèi)容方向）以及一個(gè)你預(yù)期的研究發(fā)現(xiàn)。試卷答案一、簡(jiǎn)答題1.答案：理性選擇理論認(rèn)為，犯罪是理性個(gè)體在權(quán)衡利弊后做出的選擇。車(chē)輛盜竊犯罪的發(fā)生機(jī)制在于潛在盜竊者評(píng)估了盜竊車(chē)輛的可能收益（如車(chē)輛價(jià)值、可能銷(xiāo)贓獲利）與可能成本（如被捕風(fēng)險(xiǎn)、被捕后懲罰的嚴(yán)厲程度、工具成本、時(shí)間花費(fèi)、道德風(fēng)險(xiǎn)等）后，認(rèn)為收益大于成本從而決定實(shí)施盜竊。個(gè)體選擇盜竊特定車(chē)輛，也是基于對(duì)該車(chē)輛易于盜取性（如安全系統(tǒng)薄弱、停放地點(diǎn)暴露）、價(jià)值回報(bào)以及被發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的理性計(jì)算。解析思路：考察對(duì)理性選擇理論核心概念的掌握。需要回答：什么是理性選擇理論？如何將其應(yīng)用于解釋車(chē)輛盜竊？重點(diǎn)在于闡述個(gè)體在決策過(guò)程中的成本效益分析，即收益（經(jīng)濟(jì)利益等）和成本（被抓風(fēng)險(xiǎn)、懲罰、其他代價(jià)）的權(quán)衡。2.答案：日常活動(dòng)理論認(rèn)為，犯罪的發(fā)生是環(huán)境因素、可及性以及個(gè)體暴露于犯罪機(jī)會(huì)中三者相互作用的結(jié)果。車(chē)輛被盜風(fēng)險(xiǎn)較高的時(shí)空因素主要包括：①環(huán)境（高照明度、開(kāi)闊地帶、缺乏自然或人工監(jiān)控的停車(chē)場(chǎng)）；②可及性（車(chē)輛停放在易于接近且無(wú)人看管的地方，如路邊、車(chē)庫(kù)入口）；③暴露（車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)車(chē)輛，或在特定時(shí)間段內(nèi)車(chē)輛處于無(wú)人看管的狀態(tài)）。這些因素增加了車(chē)輛的“可利用性”，降低了潛在被盜者的被捕風(fēng)險(xiǎn)，從而提高了車(chē)輛被盜的機(jī)會(huì)。解析思路：考察對(duì)日?；顒?dòng)理論的理解及其在具體場(chǎng)景中的應(yīng)用。需要回答：日?；顒?dòng)理論的核心是什么？哪些環(huán)境、可達(dá)性和暴露因素會(huì)增加車(chē)輛被盜風(fēng)險(xiǎn)？并將這些因素與理論的核心要素（環(huán)境、可及性、暴露）對(duì)應(yīng)起來(lái)解釋。3.答案：犯罪被害人學(xué)視角下，車(chē)輛犯罪受害者可能面臨：①直接物質(zhì)損失：車(chē)輛本身的價(jià)值損失，以及修復(fù)車(chē)輛所需的費(fèi)用，可能伴隨保險(xiǎn)索賠的麻煩和潛在的保費(fèi)上漲；②間接經(jīng)濟(jì)損失：因車(chē)輛被搶或無(wú)法使用導(dǎo)致的誤工費(fèi)、交通工具替代費(fèi)用等；③人身安全風(fēng)險(xiǎn)：在車(chē)輛被盜或被搶劫過(guò)程中，車(chē)主可能面臨被暴力侵害的風(fēng)險(xiǎn)；④心理創(chuàng)傷：經(jīng)歷車(chē)輛被盜可能帶來(lái)財(cái)產(chǎn)損失、安全感的喪失、焦慮、憤怒、沮喪等負(fù)面情緒，甚至產(chǎn)生創(chuàng)傷后應(yīng)激障礙（PTSD）；⑤社會(huì)污名化風(fēng)險(xiǎn)：在某些車(chē)輛犯罪（如醉駕）中，受害者可能被錯(cuò)誤地歸咎于犯罪發(fā)生。解析思路：考察對(duì)犯罪被害人學(xué)視角的理解，特別是其如何應(yīng)用于車(chē)輛犯罪受害者。需要回答：從被害人學(xué)角度看，車(chē)輛犯罪受害者會(huì)遇到哪些具體的、不同于一般犯罪受害者的風(fēng)險(xiǎn)和后果？涵蓋物質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、人身、心理和社會(huì)等多個(gè)層面。4.答案：針對(duì)車(chē)輛盜竊的社會(huì)控制策略應(yīng)側(cè)重于提高盜竊難度、降低盜竊收益、加強(qiáng)社區(qū)監(jiān)控和恢復(fù)秩序。針對(duì)車(chē)輛盜竊，策略應(yīng)側(cè)重于物理隔離（加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)管理、推廣車(chē)輛防盜裝置）、提高盜竊難度（如推廣難以復(fù)制的車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)）、增加被發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)（加強(qiáng)巡邏、改善照明、利用監(jiān)控設(shè)備）、降低收益（加強(qiáng)銷(xiāo)贓渠道管理，提高銷(xiāo)贓難度和風(fēng)險(xiǎn)）等。針對(duì)醉駕，策略側(cè)重于降低駕駛機(jī)會(huì)（如推廣代駕、限制夜間出行）、提高被抓風(fēng)險(xiǎn)（嚴(yán)格執(zhí)法檢查）、提高行為成本（高額罰款、吊銷(xiāo)駕照、刑事處罰）、強(qiáng)化法律意識(shí)（宣傳教育）以及修復(fù)關(guān)系（對(duì)醉駕造成后果進(jìn)行賠償和彌補(bǔ)）。解析思路：考察對(duì)不同類(lèi)型車(chē)輛犯罪社會(huì)控制策略差異的比較分析能力。需要回答：社會(huì)控制策略有哪些主要類(lèi)型（如預(yù)防、發(fā)現(xiàn)、反應(yīng)、恢復(fù)）？針對(duì)不同類(lèi)型的車(chē)輛犯罪（盜竊vs.醉駕），這些策略應(yīng)如何側(cè)重和調(diào)整？重點(diǎn)在于理解不同犯罪性質(zhì)（財(cái)產(chǎn)犯罪vs.危險(xiǎn)駕駛犯罪）對(duì)社會(huì)控制需求的不同。二、論述題1.答案：（以下以日?；顒?dòng)理論為例進(jìn)行闡述，其他理論亦可）日?；顒?dòng)理論是車(chē)輛犯罪研究中應(yīng)用最為重要的理論之一。其核心觀點(diǎn)是，犯罪行為的發(fā)生是環(huán)境特征、目標(biāo)可及性和潛在犯罪者暴露于這些條件下的機(jī)會(huì)相遇的結(jié)果。該理論強(qiáng)調(diào)環(huán)境在犯罪發(fā)生中的決定性作用，認(rèn)為可以通過(guò)改變環(huán)境或個(gè)體的行為模式來(lái)預(yù)防犯罪。例如，車(chē)輛盜竊的高發(fā)區(qū)域往往具有照明不足、缺乏監(jiān)控、車(chē)輛易于接近等環(huán)境特征（高可及性、高暴露）。根據(jù)日?；顒?dòng)理論，預(yù)防車(chē)輛盜竊的關(guān)鍵在于降低犯罪機(jī)會(huì)，即通過(guò)增加車(chē)輛的“不可利用性”（如使用防盜裝置、改善停車(chē)環(huán)境）、提高潛在盜竊者的“被捕風(fēng)險(xiǎn)”（如加強(qiáng)巡邏、安裝監(jiān)控）或降低潛在盜竊者的“暴露時(shí)間”（如及時(shí)鎖車(chē)、避免長(zhǎng)時(shí)間將車(chē)輛停放在無(wú)人看管的地方）。該理論指導(dǎo)下的預(yù)防措施，如改善社區(qū)停車(chē)環(huán)境、增加夜間照明、推廣車(chē)輛防盜技術(shù)、加強(qiáng)社區(qū)守望和巡邏等，均旨在減少車(chē)輛被盜的“機(jī)會(huì)窗口”，從而有效降低犯罪率。該理論為理解車(chē)輛盜竊的時(shí)空分布提供了理論框架，并為制定針對(duì)性的預(yù)防策略提供了科學(xué)依據(jù)。解析思路：論述題要求深入。需要選擇一個(gè)理論，①清晰闡述該理論的核心概念和基本觀點(diǎn)；②結(jié)合車(chē)輛犯罪的實(shí)例，具體說(shuō)明該理論如何解釋車(chē)輛犯罪現(xiàn)象或預(yù)防機(jī)制；③論證該理論在車(chē)輛犯罪研究或預(yù)防實(shí)踐中的價(jià)值和應(yīng)用意義。選擇不同的理論（如理性選擇、社會(huì)控制、標(biāo)簽理論等）均可，但需同樣深入。2.答案：新能源汽車(chē)的普及確實(shí)對(duì)車(chē)輛犯罪研究提出了新的挑戰(zhàn)。首先，電動(dòng)汽車(chē)（EVs）和混合動(dòng)力汽車(chē)（HEVs）的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)燃油車(chē)不同，其電池組價(jià)值高，成為新的盜竊目標(biāo)。電池盜竊不僅涉及直接財(cái)產(chǎn)損失，還可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法使用。其次，充電樁的布局和管理可能帶來(lái)新的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，例如充電過(guò)程中發(fā)生盜竊或搶劫，或者充電站成為車(chē)輛被盜的“中轉(zhuǎn)站”。再次，新能源汽車(chē)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)、OTA（空中下載）更新等功能可能被黑客利用，進(jìn)行非法控制或盜竊。此外，新能源汽車(chē)的回收和銷(xiāo)贓渠道與燃油車(chē)不同，需要研究新的非法獲利方式。最后，針對(duì)新能源汽車(chē)的防盜技術(shù)和追蹤方法也需要更新。因此，車(chē)輛犯罪研究需要關(guān)注這些新變化，更新理論視角，開(kāi)發(fā)新的研究方法，例如研究電池盜竊的經(jīng)濟(jì)效益與風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)估充電站的安全防護(hù)措施、探索新能源汽車(chē)防黑客攻擊的技術(shù)手段等，以應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)普及帶來(lái)的新挑戰(zhàn)。解析思路：論述題要求結(jié)合社會(huì)現(xiàn)實(shí)進(jìn)行分析。需要①指出新能源汽車(chē)普及帶來(lái)的具體新挑戰(zhàn)（電池被盜、充電站風(fēng)險(xiǎn)、黑客攻擊、回收銷(xiāo)贓新途徑等）；②分析這些挑戰(zhàn)為何是新的，與傳統(tǒng)能源汽車(chē)有何不同；③思考這些挑戰(zhàn)對(duì)車(chē)輛犯罪研究本身提出的新要求（理論更新、方法創(chuàng)新）；④可以適當(dāng)提出一些需要研究的新方向。3.答案：當(dāng)前針對(duì)車(chē)輛盜竊的社會(huì)反應(yīng)措施存在一些不足。首先，部分老舊社區(qū)的停車(chē)設(shè)施落后，缺乏管理和監(jiān)控，為車(chē)輛盜竊提供了便利條件，但單純依靠政府投入改善設(shè)施可能不足。其次，車(chē)輛防盜技術(shù)的推廣率和有效性有待提高，市場(chǎng)上部分防盜產(chǎn)品效果有限，且成本較高，普通民眾普及率不高。第三，執(zhí)法部門(mén)在應(yīng)對(duì)車(chē)輛盜竊時(shí)可能面臨證據(jù)收集難、追回車(chē)輛困難、銷(xiāo)贓渠道復(fù)雜等問(wèn)題，導(dǎo)致打擊力度有限。第四，對(duì)于車(chē)輛被盜后的保險(xiǎn)理賠流程，部分保險(xiǎn)公司可能存在理賠門(mén)檻高、流程繁瑣等問(wèn)題，未能很好地起到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和威懾作用。第五，對(duì)車(chē)輛盜竊犯罪的社會(huì)關(guān)注度和預(yù)防宣傳的針對(duì)性有待加強(qiáng)，部分駕駛員的防盜意識(shí)不強(qiáng)。改進(jìn)建議包括：加大社區(qū)停車(chē)設(shè)施改造和管理的投入，推廣經(jīng)濟(jì)實(shí)用且高效的車(chē)輛防盜技術(shù)，強(qiáng)化執(zhí)法部門(mén)之間的協(xié)作和信息共享，提升破案率和追贓效率，簡(jiǎn)化保險(xiǎn)理賠流程并提高賠付標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)針對(duì)性預(yù)防宣傳，提高全民防盜意識(shí)，并探索建立更有效的車(chē)輛被盜信息共享和追蹤機(jī)制。解析思路：論述題要求批判性分析和提出建議。需要①識(shí)別當(dāng)前社會(huì)反應(yīng)措施（法律、執(zhí)法、技術(shù)、保險(xiǎn)、宣傳等）在車(chē)輛盜竊預(yù)防方面的具體不足之處，并舉例說(shuō)明；②分析這些不足產(chǎn)生的原因；③針對(duì)每一點(diǎn)不足，提出具體、可行、有針對(duì)性的改進(jìn)建議。三、研究設(shè)計(jì)題答案：本研究擬采用定量研究方法，通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查的方式調(diào)查某城市居民對(duì)車(chē)輛防盜措施的認(rèn)知、采納行為及其影響因素。研究對(duì)象選擇該城市有私家車(chē)的居民，采用分層隨機(jī)抽樣的方法，確保樣本在性別、年齡、職業(yè)、居住區(qū)域等方面具有代表性。數(shù)據(jù)收集工具為結(jié)構(gòu)化問(wèn)卷，主要內(nèi)容包括：①基本信息（年齡、性別、職業(yè)、收入、教育程度、居住區(qū)域等）；②車(chē)輛防盜認(rèn)知（對(duì)各類(lèi)防盜措施有效性的認(rèn)知、對(duì)車(chē)輛被盜風(fēng)險(xiǎn)的主觀感知、對(duì)現(xiàn)有防盜措施的了解程度等）；③車(chē)輛防盜行為（是否安裝防盜裝置、選擇何種防盜裝置、是否將車(chē)輛停放在安全地點(diǎn)、是否使用停車(chē)鎖、是否關(guān)注車(chē)輛防盜信息等）；④影響因素（個(gè)人特征、社會(huì)經(jīng)濟(jì)地位、對(duì)車(chē)輛被盜風(fēng)險(xiǎn)感知、社會(huì)規(guī)范、社區(qū)環(huán)境等與防盜認(rèn)知和行為相關(guān)的因素）。預(yù)期研究發(fā)現(xiàn)可能包括：不同特征的居民在車(chē)輛防盜認(rèn)知和行為上存在顯著差異（如年輕居民安裝高科技防盜裝置的比例可能更高）；居民對(duì)車(chē)輛被盜風(fēng)險(xiǎn)的感知是影響其采取防盜措施的重要?jiǎng)訖C(jī)；安裝有效的防盜裝置能