城市主干道加寬改造工程施工方案一、工程概況1.1項目背景本工程位于城市核心區(qū)域，現(xiàn)狀道路為雙向四車道城市主干道，設(shè)計時速60km/h，道路紅線寬度30m。隨著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，現(xiàn)狀道路通行能力已無法滿足交通需求，高峰期擁堵指數(shù)達1.8以上。本次改造將在道路兩側(cè)各加寬3.5m非機動車道及2m人行道，改造后道路總寬度37m，形成"雙向四車道+非機動車道+人行道"的完整斷面結(jié)構(gòu)。1.2主要工程內(nèi)容道路工程：兩側(cè)加寬段路基施工3200m2，瀝青混凝土面層攤鋪2800m2，路緣石安裝1800m排水工程：新建DN600雨水管道850m，DN400污水管道620m，雨水口120座交通工程：交通標志標線更新3200m2，新建交通信號燈4處，電子警察系統(tǒng)2套綠化工程：行道樹種植120株，綠化帶改造1500m2照明工程：更換LED路燈60盞，新增電纜敷設(shè)1200m1.3工程地質(zhì)條件根據(jù)地質(zhì)勘察報告，場地土層分布自上而下為：素填土：厚0.5-1.2m，松散狀態(tài)，承載力特征值fak=80kPa粉質(zhì)黏土：厚1.5-3.0m，可塑狀態(tài)，fak=180kPa石灰?guī)r：中風(fēng)化，fak=2500kPa，地下水位埋深5.8-7.2m二、施工總體部署2.1施工平面布置采用"分區(qū)施工、動靜分離"原則，沿道路縱向劃分3個施工段，每段長500m。每個施工段設(shè)置：材料堆放區(qū)：20m×15m，硬化處理并設(shè)置防雨棚機械設(shè)備區(qū)：15m×10m，設(shè)置洗車平臺及沉淀池臨時辦公區(qū)：采用集裝箱式臨建，面積120m2臨時水電：從沿線既有市政管網(wǎng)接入，安裝500kVA變壓器1臺，供水管徑DN1002.2施工順序第一階段（1-500m）：右側(cè)加寬段施工→交通導(dǎo)改→左側(cè)加寬段施工第二階段（501-1000m）：排水管道施工→路基施工→路面結(jié)構(gòu)施工第三階段（1001-1500m）：附屬工程施工→交通設(shè)施安裝→綠化工程2.3施工進度計劃工作內(nèi)容開始時間完成時間工期（天）關(guān)鍵線路施工準備第1天第15天15否排水工程第16天第60天45是路基工程第46天第90天45是路面工程第76天第120天45是附屬工程第106天第140天35否交通設(shè)施第121天第150天30否綠化工程第136天第160天25否竣工驗收第161天第170天10否2.4資源投入計劃勞動力：高峰期投入120人，其中管理人員15人，技術(shù)工人45人，普工60人機械設(shè)備：土方機械：挖掘機3臺（1.2m3）、裝載機2臺（3m3）、壓路機2臺（20t）路面機械：瀝青攤鋪機1臺、銑刨機1臺、灑水車2輛排水機械：頂管機1臺、污水泵4臺、混凝土振搗器6臺測量設(shè)備：全站儀2臺、水準儀3臺、RTK定位系統(tǒng)1套三、主要分部分項工程施工方案3.1測量放線控制網(wǎng)建立：采用全站儀按二級導(dǎo)線精度建立平面控制網(wǎng)，布設(shè)24個導(dǎo)線點按三等水準精度建立高程控制網(wǎng)，布設(shè)18個水準點所有控制點設(shè)置強制對中觀測墩，采用混凝土加固保護施工放樣：道路中線每20m設(shè)一樁，曲線段加密至10m路基邊線、坡腳線、結(jié)構(gòu)物輪廓線采用石灰線標示每道工序施工前進行"三檢"復(fù)核，監(jiān)理驗收合格后方可施工3.2路基工程施工3.2.1清表及場地平整清除施工范圍內(nèi)雜草、樹根及障礙物，清表深度不小于30cm場地平整采用平地機精平，坡度控制在2%單向排水清表土集中堆放，用于后期綠化帶回填，預(yù)計可利用土方1200m33.2.2路基開挖與填筑路基開挖：采用臺階式開挖，臺階寬度≥1.0m，高度0.5m，向內(nèi)傾斜2%機械開挖至設(shè)計標高以上20cm，改為人工清理，避免超挖開挖土方分類堆放，合格填料用于路基回填，其余運至指定棄土場路基填筑：采用粉質(zhì)黏土填筑，分層厚度控制在30cm（松鋪厚度）壓路機碾壓遵循"先輕后重、先慢后快、先邊后中"原則壓實度標準：上路床≥96%，下路床≥96%，上路堤≥94%，下路堤≥93%每填筑3層進行路基中線、高程及寬度檢測，偏差控制在±20mm內(nèi)3.2.3路基壓實與檢測采用20t振動壓路機碾壓，行駛速度控制在3-4km/h碾壓次數(shù)：先靜壓2遍，再振動碾壓4-6遍，最后靜壓收光壓實度檢測采用灌砂法，每2000m2檢測8點，合格率要求100%路基頂面彎沉值檢測采用貝克曼梁法，每車道每公里檢測80點，彎沉值≤26.7（0.01mm）3.2.4路基處理特殊措施軟基處理：對素填土路段采用沖擊碾壓處理，沖擊能25kJ，碾壓20遍新舊路基銜接：在既有路基邊坡開挖寬度1m臺階，鋪設(shè)雙向土工格柵（TGSG30-30），搭接寬度≥20cm路基排水：設(shè)置臨時排水溝，溝寬50cm，深60cm，采用M7.5漿砌片石砌筑3.3路面工程施工3.3.1基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層（厚20cm）：配合比：水泥:碎石:石屑=5:65:30，7天無側(cè)限抗壓強度≥3.5MPa采用廠拌法生產(chǎn)，攤鋪機連續(xù)攤鋪，速度控制在1.5-2m/min碾壓采用20t壓路機，初壓溫度≥160℃，終壓溫度≥80℃養(yǎng)護采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期7天，期間禁止車輛通行透層與粘層施工：透層油采用PC-2乳化瀝青，用量0.7-1.5L/m2粘層油采用PC-3乳化瀝青，用量0.3-0.6L/m2噴灑均勻，無露白，乳化瀝青破乳后及時鋪筑上層結(jié)構(gòu)3.3.2面層施工AC-20C中粒式瀝青混凝土（厚6cm）：馬歇爾試驗技術(shù)指標：空隙率4-6%，穩(wěn)定度≥8kN，流值20-40（0.1mm）拌合溫度控制：160-180℃，出場溫度≥150℃攤鋪采用瀝青攤鋪機，梯隊作業(yè)，兩幅搭接寬度5-10cm碾壓分初壓（110-130℃）、復(fù)壓（90-110℃）、終壓（70-90℃）三階段進行AC-13C細粒式瀝青混凝土（厚4cm）：添加0.3%抗車轍劑，提高高溫穩(wěn)定性采用SMA結(jié)構(gòu)形式，馬歇爾穩(wěn)定度≥6.0kN表面構(gòu)造深度≥0.8mm，滲水系數(shù)≤120ml/min施工溫度較普通瀝青提高10-20℃，確保改性瀝青充分發(fā)揮性能3.4排水工程施工3.4.1管道基礎(chǔ)施工采用C15混凝土基礎(chǔ)，厚度10cm，寬度為管徑+30cm地基承載力不足時采用級配碎石換填，換填深度50cm混凝土基礎(chǔ)設(shè)置變形縫，間距10m，縫寬2cm，填塞瀝青麻絮3.4.2管道安裝雨水管道（DN600鋼筋混凝土管）：采用吊車下管，人工配合安裝，管節(jié)間采用橡膠圈接口安裝前檢查管道外觀質(zhì)量，裂縫寬度>0.2mm的管道不得使用管道安裝軸線偏差≤15mm，高程偏差≤±10mm安裝完成后進行閉水試驗，試驗水頭2m，滲水量≤20m3/(d·km)污水管道（DN400HDPE雙壁波紋管）：采用熱熔連接，接口熱熔溫度190±10℃，熱熔時間按管徑確定管道敷設(shè)采用人工抬管，嚴禁機械拖拽管道回填采用中粗砂，分層夯實，壓實度≥95%閉水試驗水頭為試驗段上游管內(nèi)頂以上2m，滲水量≤10m3/(d·km)3.5交通工程施工3.5.1交通標志標線交通標線：采用熱熔型反光標線，厚度1.8mm，玻璃珠含量18%標線施工前清理路面油污、灰塵，干燥度達標劃線機行駛速度控制在3-5km/h，確保線條流暢標線抗滑值≥45BPN，逆反射系數(shù)≥200mcd·m?2·lx?1交通標志：標志基礎(chǔ)采用C25混凝土，預(yù)埋件進行熱鍍鋅處理標志板采用3mm厚鋁合金板，反光膜等級為IV類標志安裝高度：車道標志2.5m，路口標志5.0m標志立柱垂直度偏差≤3mm/m，平面扭轉(zhuǎn)≤3°3.5.2交通信號及監(jiān)控系統(tǒng)信號燈桿基礎(chǔ)采用C30混凝土，埋深≥1.5m電纜敷設(shè)采用穿管埋地方式，管頂埋深≥0.7m設(shè)備安裝前進行絕緣測試，絕緣電阻≥2MΩ系統(tǒng)調(diào)試包括單點調(diào)試、聯(lián)動調(diào)試及系統(tǒng)聯(lián)調(diào)三個階段四、交通組織方案4.1交通導(dǎo)改原則采用"占一還一、確保通行"原則，保證施工期間至少維持雙向兩車道通行能力，具體措施：施工路段設(shè)置2.5m寬隔離墩，高度1.8m，間距1.5m臨時道路寬度不小于7m，滿足消防車通行要求限速30km/h，設(shè)置震蕩減速帶及爆閃警示燈每50m設(shè)置反光錐，夜間設(shè)置LED輪廓燈4.2導(dǎo)改區(qū)域劃分警告區(qū)：長度500m，設(shè)置"前方施工"、"限速30"等警告標志上游過渡區(qū)：長度80m，漸變寬度3.0m緩沖區(qū)：長度50m，設(shè)置防撞桶及水馬作業(yè)區(qū)：根據(jù)施工需要確定長度，設(shè)置硬質(zhì)圍擋下游過渡區(qū)：長度30m，漸變恢復(fù)正常車道終止區(qū)：長度30m，設(shè)置"施工結(jié)束"標志4.3交通疏導(dǎo)措施每個施工段兩端設(shè)置交通疏導(dǎo)崗，配備4名交通協(xié)管員（24小時輪班）高峰期（7:00-9:00，17:00-19:00）增加警力疏導(dǎo)利用交通廣播、導(dǎo)航軟件發(fā)布實時路況信息在施工路段上下游2km處設(shè)置交通誘導(dǎo)屏，提示繞行路線五、質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量管理體系建立"三檢制+監(jiān)理驗收"質(zhì)量管控體系：自檢：施工班組完成工序后進行自檢，填寫自檢記錄互檢：工序交接時進行互檢，簽署交接記錄專檢：質(zhì)量工程師進行專業(yè)檢查，不合格項目簽發(fā)整改單監(jiān)理驗收：關(guān)鍵工序報請監(jiān)理驗收，驗收合格后方可進入下道工序5.2關(guān)鍵工序質(zhì)量控制瀝青路面施工控制：拌合站溫度監(jiān)控系統(tǒng)實時上傳數(shù)據(jù)，超標自動報警攤鋪機安裝非接觸式平衡梁，確保攤鋪厚度均勻每車瀝青混合料檢測溫度，不合格材料堅決退場面層施工完成后72小時內(nèi)禁止車輛通行管道工程質(zhì)量控制：管材進場實行"二維碼"追溯管理，不合格材料退場記錄存檔管道接口施工實行"首件認可制"，首段100m驗收合格后方可大面積施工閉水試驗全程錄像，試驗結(jié)果三方簽字確認回填土壓實度實行"每點必檢"，檢測報告及時歸檔5.3試驗檢測計劃試驗項目檢測頻率標準依據(jù)責任單位路基壓實度每2000m28點GB/T50123-2019第三方檢測瀝青混合料馬歇爾試驗每臺班1組JTGE20-2011工地試驗室混凝土強度每100m31組GB/T50081-2019第三方檢測管道閉水試驗每500m1段GB50268-2008施工單位+監(jiān)理路面抗滑性能每公里1處JTGE60-2008第三方檢測六、安全文明施工措施6.1安全生產(chǎn)管理安全教育培訓(xùn)：特種作業(yè)人員持證上崗，培訓(xùn)考核合格后方可上崗每日開工前進行"三級安全教育"和"班前安全喊話"每月組織1次應(yīng)急演練，重點演練交通疏導(dǎo)和消防應(yīng)急安全防護措施：施工現(xiàn)場設(shè)置連續(xù)封閉圍擋，高度2.5m，采用彩鋼板夜間施工照明亮度≥50lux，危險區(qū)域設(shè)置紅色警示燈臨時用電采用"三級配電、兩級保護"，接地電阻≤4Ω高處作業(yè)設(shè)置安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶6.2文明施工措施揚塵控制：施工區(qū)域出入口設(shè)置洗車平臺，車輛沖洗干凈后方可上路易揚塵材料覆蓋率100%，堆場設(shè)置6m高防塵網(wǎng)施工現(xiàn)場裸土覆蓋率100%，主要道路硬化處理PM10濃度超過0.5mg/m3時停止土方作業(yè)，采取降塵措施噪音控制：晝間施工噪音≤70dB，夜間≤55dB破碎機、銑刨機等設(shè)備安裝隔音罩，夜間22:00至次日6:00禁止強噪音作業(yè)敏感區(qū)域設(shè)置聲屏障，高度3m，降噪量≥25dB定期監(jiān)測噪音值，超標立即整改七、環(huán)境保護措施7.1水土保持措施施工場地周邊設(shè)置排水溝和沉淀池，雨水經(jīng)三級沉淀后排入市政管網(wǎng)土方作業(yè)避開雨天，棄土場設(shè)置擋土壩和截水溝施工廢水經(jīng)處理后回用，回用率不低于80%保護沿線既有樹木，移栽樹木存活率確保≥90%7.2廢棄物管理建筑垃圾分類存放，可回收材料回收率≥85%危險廢棄物（廢機油、廢油漆等）單獨存放，交由有資質(zhì)單位處理生活垃圾日產(chǎn)日清，統(tǒng)一運至城市垃圾處理廠施工結(jié)束后場地清理達到"工完料凈場地清"標準八、應(yīng)急預(yù)案8.1突發(fā)事件應(yīng)急處置交通事故應(yīng)急：現(xiàn)場設(shè)置應(yīng)急通道，寬度≥4m，保持暢通配備急救箱及擔架，輕傷現(xiàn)場處理，重傷立即送醫(yī)保護事故現(xiàn)場，疏導(dǎo)交通，報告交警部門24小時應(yīng)急電話：XXX（注：實際方案中應(yīng)填寫真實電話）管線損壞應(yīng)急：施工前詳細調(diào)查地下管線位置，繪制管線布置圖配備應(yīng)急搶修隊伍，24小時待命發(fā)生管線損壞立即停止施工，通知產(chǎn)權(quán)單位自來水管道破裂：立即關(guān)閉上下游閥門，設(shè)置圍擋排水燃氣管道泄漏：撤離人員，禁絕火源，通知燃氣公司搶修8.2惡劣天氣應(yīng)對措施暴雨預(yù)警：提前儲備沙袋200袋，抽水泵6臺，易澇區(qū)域設(shè)置擋水墻高溫天氣：調(diào)整作業(yè)時間，避開11:00-15:00高溫時段，配備防暑藥品大風(fēng)天氣：停止高空作業(yè)，加固圍擋和材料堆放，塔吊設(shè)置限位裝置冬季施工：采取混凝土冬季施工措施，摻加防凍劑，覆蓋保溫養(yǎng)護九、施工進度保證措施9.1組織保障措施成立進度管理小組，每周召開進度協(xié)調(diào)會采用Project軟件進行進度動態(tài)管理，關(guān)鍵線路延誤≥3天立即采取糾偏措施實行節(jié)點考核獎懲制度，完成關(guān)鍵節(jié)點給予獎勵與設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主建立快速溝通機制，問題24小時內(nèi)響應(yīng)9.2資源保障措施材料儲備量滿足15天施工需求，建立材料供應(yīng)商備選名單機械設(shè)備實行"一機一備"，關(guān)鍵設(shè)備備用率100%資金專款專用，確保工程款及時支付至施工一線高峰期施工實行"兩班倒"作業(yè)，每天施工時間延長至14小時十、驗收標準與程序10.1驗收標準路基工程：符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-2008路面工程：符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-2008排水工程：符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-2008交通工程：符合《道路