中車技師考試題庫及答案一、機(jī)械基礎(chǔ)部分（一）選擇題1.下列哪種螺紋主要用于連接？A.三角形螺紋B.矩形螺紋C.梯形螺紋D.鋸齒形螺紋答案：A。三角形螺紋牙型角大，自鎖性能好，主要用于連接；矩形螺紋常用于傳動；梯形螺紋多用于機(jī)床絲杠等傳動場合；鋸齒形螺紋用于單向受力的傳動。2.平鍵連接的主要失效形式是（）。A.工作面的壓潰B.鍵的剪斷C.工作面的磨損D.A和B答案：D。平鍵連接工作時，鍵的兩側(cè)面是工作面，主要失效形式是工作面的壓潰和鍵的剪斷。對于一般連接，通常只按工作面上的擠壓強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算；對于導(dǎo)向平鍵連接，還需考慮鍵的耐磨性。3.帶傳動中，帶在帶輪上的包角不能太小，一般要求包角α（）。A.≥90°B.≥120°C.≥150°D.≥180°答案：B。帶傳動中，包角越大，帶與帶輪間的摩擦力總和越大，傳動能力越強(qiáng)。一般要求包角α≥120°。（二）判斷題1.齒輪傳動的效率比帶傳動高。（）答案：正確。齒輪傳動是一種嚙合傳動，沒有彈性滑動和打滑現(xiàn)象，能量損失小，效率一般可達(dá)95%-98%；而帶傳動存在彈性滑動，效率相對較低，一般為92%-96%。2.滾動軸承的基本額定壽命是指一批相同的軸承，在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，其中90%的軸承發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕前所能達(dá)到的總轉(zhuǎn)數(shù)或工作小時數(shù)。（）答案：正確。這是滾動軸承基本額定壽命的定義，它是衡量滾動軸承壽命的一個重要指標(biāo)。（三）簡答題1.簡述鏈傳動的特點(diǎn)。答：鏈傳動的特點(diǎn)如下：-優(yōu)點(diǎn)：-無彈性滑動和打滑現(xiàn)象，能保持準(zhǔn)確的平均傳動比。-傳動效率較高，一般可達(dá)95%-98%。-可用于兩軸中心距較大的場合。-能在高溫、潮濕、多塵等惡劣環(huán)境中工作。-缺點(diǎn)：-瞬時傳動比不恒定，傳動平穩(wěn)性較差。-工作時有噪聲。-不宜用于載荷變化很大和急速反向的傳動中。-安裝和維護(hù)要求較高。2.簡述軸的分類及特點(diǎn)。答：軸可按不同方式分類，常見分類及特點(diǎn)如下：-按承受載荷不同分類：-心軸：只承受彎矩而不承受轉(zhuǎn)矩的軸。如火車車輪軸，主要承受車輛重量產(chǎn)生的彎矩。-傳動軸：主要承受轉(zhuǎn)矩而不承受或只承受很小彎矩的軸。如汽車的傳動軸，主要傳遞發(fā)動機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩。-轉(zhuǎn)軸：既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩的軸。如減速器中的軸，既要支撐齒輪等傳動件承受彎矩，又要傳遞轉(zhuǎn)矩。-按軸線形狀分類：-直軸：軸線為直線的軸，應(yīng)用最為廣泛。-曲軸：軸線呈曲線狀，常用于內(nèi)燃機(jī)等動力機(jī)械中，可將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動轉(zhuǎn)換為曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動。-撓性軸：軸線可在空間任意彎曲的軸，常用于一些特殊的傳動場合，如牙科醫(yī)生用的牙鉆，可實(shí)現(xiàn)靈活的操作。二、電氣控制部分（一）選擇題1.熱繼電器主要用于電動機(jī)的（）保護(hù)。A.短路B.過載C.欠壓D.失壓答案：B。熱繼電器是利用電流的熱效應(yīng)原理來工作的，當(dāng)電動機(jī)過載時，電流增大，熱繼電器的雙金屬片受熱彎曲，推動觸點(diǎn)動作，切斷電路，起到過載保護(hù)作用。短路保護(hù)一般用熔斷器；欠壓和失壓保護(hù)常用接觸器等實(shí)現(xiàn)。2.下列哪種低壓電器可實(shí)現(xiàn)自動控制和遠(yuǎn)距離控制？A.刀開關(guān)B.熔斷器C.接觸器D.熱繼電器答案：C。接觸器是一種自動控制電器，通過控制線圈的通電和斷電，可實(shí)現(xiàn)主觸點(diǎn)的閉合和斷開，從而控制電路的通斷，能實(shí)現(xiàn)自動控制和遠(yuǎn)距離控制。刀開關(guān)主要用于手動接通和斷開電路；熔斷器用于短路保護(hù)；熱繼電器用于過載保護(hù)。3.在PLC編程中，下列哪種指令用于定時器計(jì)時？A.LDB.OUTC.TMRD.SET答案：C。TMR是定時器指令，用于實(shí)現(xiàn)定時功能。LD是取指令，用于將常開觸點(diǎn)與母線連接；OUT是輸出指令，用于驅(qū)動線圈；SET是置位指令，用于使線圈置位保持。（二）判斷題1.交流接觸器的線圈可以長期通電。（）答案：錯誤。交流接觸器的線圈長時間通電會產(chǎn)生熱量，可能導(dǎo)致線圈絕緣損壞，影響其使用壽命，甚至引發(fā)故障。一般在正常工作時，當(dāng)接觸器吸合后，通過輔助觸點(diǎn)等保持電路的接通，而不是讓線圈一直處于通電狀態(tài)。2.PLC的編程語言只有梯形圖一種。（）答案：錯誤。PLC的編程語言有多種，常見的有梯形圖、指令表、功能塊圖、順序功能圖和結(jié)構(gòu)化文本等。梯形圖形象直觀，易于理解，應(yīng)用廣泛；指令表類似于計(jì)算機(jī)匯編語言，簡潔高效；功能塊圖以功能塊的形式表示程序邏輯；順序功能圖用于描述順序控制過程；結(jié)構(gòu)化文本則類似于高級編程語言。（三）簡答題1.簡述三相異步電動機(jī)的調(diào)速方法。答：三相異步電動機(jī)的調(diào)速方法主要有以下幾種：-變極調(diào)速：通過改變定子繞組的接線方式，改變電動機(jī)的磁極對數(shù)，從而改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。這種調(diào)速方法只能實(shí)現(xiàn)有級調(diào)速，調(diào)速范圍較窄，但結(jié)構(gòu)簡單，成本低，常用于一些對調(diào)速要求不高的場合，如機(jī)床的主軸調(diào)速。-變頻調(diào)速：通過改變電源的頻率來改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。這是一種應(yīng)用廣泛、調(diào)速性能優(yōu)良的調(diào)速方法，調(diào)速范圍寬，可實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，能平滑地調(diào)節(jié)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，且效率高。常用于風(fēng)機(jī)、水泵等設(shè)備的節(jié)能調(diào)速。-變轉(zhuǎn)差率調(diào)速：-調(diào)壓調(diào)速：通過改變電動機(jī)的端電壓來改變轉(zhuǎn)差率，實(shí)現(xiàn)調(diào)速。這種方法調(diào)速范圍小，一般用于小功率電動機(jī)的調(diào)速。-繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)串電阻調(diào)速：在繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子回路中串入電阻，改變轉(zhuǎn)子電阻大小，從而改變轉(zhuǎn)差率，實(shí)現(xiàn)調(diào)速。這種調(diào)速方法設(shè)備簡單，但能耗較大，常用于起重機(jī)等對調(diào)速性能要求不高的場合。2.簡述PLC的工作原理。答：PLC采用循環(huán)掃描的工作方式，其工作過程一般分為三個階段：輸入采樣階段、程序執(zhí)行階段和輸出刷新階段。-輸入采樣階段：PLC以掃描方式按順序?qū)⑺休斎攵俗拥臓顟B(tài)讀入輸入映像寄存器中，此時輸入映像寄存器被刷新。在本工作周期內(nèi)，即使輸入狀態(tài)發(fā)生變化，輸入映像寄存器的內(nèi)容也不會改變，直到下一個掃描周期的輸入采樣階段才會重新讀取輸入狀態(tài)。-程序執(zhí)行階段：PLC按用戶程序指令存放的先后順序逐句掃描執(zhí)行，從輸入映像寄存器和其他元件映像寄存器中讀取有關(guān)元件的通斷狀態(tài)，并根據(jù)用戶程序進(jìn)行邏輯運(yùn)算，運(yùn)算結(jié)果再寫入對應(yīng)的元件映像寄存器中。-輸出刷新階段：在所有程序執(zhí)行完畢后，將輸出映像寄存器中的內(nèi)容傳送到輸出鎖存器中，并通過輸出端子驅(qū)動外部負(fù)載。至此，一個掃描周期結(jié)束，PLC又進(jìn)入下一個掃描周期，不斷循環(huán)工作。三、汽車維修部分（一）選擇題1.發(fā)動機(jī)的活塞環(huán)包括（）。A.氣環(huán)和油環(huán)B.壓縮環(huán)和密封環(huán)C.氣環(huán)和密封環(huán)D.壓縮環(huán)和油環(huán)答案：A?；钊h(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)，氣環(huán)的主要作用是密封氣缸，防止氣缸內(nèi)的氣體泄漏到曲軸箱，同時將活塞頭部的熱量傳遞給氣缸壁；油環(huán)的作用是刮除氣缸壁上多余的機(jī)油，防止機(jī)油進(jìn)入燃燒室。2.汽車制動系統(tǒng)中，下列哪種裝置用于將制動踏板的力放大？A.制動主缸B.制動輪缸C.真空助力器D.制動蹄答案：C。真空助力器利用發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度和大氣壓力的差值，將駕駛員踩制動踏板的力放大，使制動更加輕松省力。制動主缸將踏板力轉(zhuǎn)換為液壓能；制動輪缸將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，推動制動蹄動作；制動蹄是制動系統(tǒng)的執(zhí)行元件。3.汽車輪胎的氣壓過低會導(dǎo)致（）。A.輪胎磨損加劇B.燃油消耗降低C.轉(zhuǎn)向輕便D.制動距離縮短答案：A。輪胎氣壓過低時，輪胎與地面的接觸面積增大，輪胎的變形增加，會導(dǎo)致輪胎磨損加劇，同時還會增加滾動阻力，使燃油消耗增加。氣壓過低會使轉(zhuǎn)向沉重，制動距離變長。（二）判斷題1.汽車發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)只有水冷一種方式。（）答案：錯誤。汽車發(fā)動機(jī)的冷卻方式有風(fēng)冷和水冷兩種。風(fēng)冷是通過空氣的流動帶走發(fā)動機(jī)的熱量，一般用于一些小型發(fā)動機(jī)或特殊用途的發(fā)動機(jī)；水冷是利用冷卻液在發(fā)動機(jī)水套和散熱器之間循環(huán)流動，將發(fā)動機(jī)的熱量散發(fā)出去，應(yīng)用更為廣泛。2.汽車的自動變速器不需要保養(yǎng)。（）答案：錯誤。汽車的自動變速器需要定期保養(yǎng)，包括更換變速器油、清洗濾清器等。自動變速器內(nèi)部有許多精密的零部件，工作條件復(fù)雜，定期保養(yǎng)可以保證其正常工作，延長使用壽命，減少故障發(fā)生的概率。（三）簡答題1.簡述汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用。答：汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油具有以下重要作用：-潤滑作用：在發(fā)動機(jī)的各運(yùn)動部件表面形成一層油膜，減少部件之間的摩擦和磨損，降低功率損耗，提高發(fā)動機(jī)的可靠性和耐久性。例如，在曲軸與軸承、活塞與氣缸壁等部位，機(jī)油起到潤滑作用，使這些部件能夠順暢地運(yùn)動。-冷卻作用：通過機(jī)油的循環(huán)流動，將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量帶走，幫助發(fā)動機(jī)散熱。機(jī)油在吸收熱量后，流回油底殼，通過散熱器等裝置將熱量散發(fā)出去。-清潔作用：機(jī)油能夠清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的雜質(zhì)、積炭和磨損產(chǎn)生的金屬顆粒等，將這些污染物懸浮在機(jī)油中，通過機(jī)油濾清器過濾掉，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔。-密封作用：在活塞環(huán)與氣缸壁之間形成密封層，防止氣缸內(nèi)的高壓氣體泄漏到曲軸箱，提高發(fā)動機(jī)的工作效率。-防銹防腐作用：機(jī)油中的添加劑可以在金屬表面形成一層保護(hù)膜，防止金屬部件生銹和腐蝕，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。2.簡述汽車故障診斷的基本方法。答：汽車故障診斷的基本方法主要有以下幾種：-直觀診斷法：通過眼看、耳聽、鼻聞、手摸等方式，直接觀察和感受汽車的故障現(xiàn)象。例如，觀察發(fā)動機(jī)是否有冒煙現(xiàn)象，聽發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，聞是否有燒焦氣味，用手觸摸部件是否過熱等。這種方法簡單易行，但需要診斷人員有豐富的經(jīng)驗(yàn)。-儀器診斷法：利用各種汽車診斷儀器，如汽車故障診斷儀、示波器、萬用表等，對汽車的電子控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器等進(jìn)行檢測和分析。例如，使用故障診斷儀可以讀取汽車電子控制單元（ECU）存儲的故障碼，幫助確定故障部位；示波器可以檢測傳感器和執(zhí)行器的信號波形，判斷其工作是否正常。-功能試驗(yàn)法：通過對汽車的某些功