2025年大學(xué)海警執(zhí)法專(zhuān)業(yè)題庫(kù)——海域數(shù)據(jù)管理與海警執(zhí)法考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、名詞解釋?zhuān)款}3分，共15分）1.海域數(shù)據(jù)2.海警信息平臺(tái)3.電子海圖（ENC）4.數(shù)據(jù)質(zhì)量控制5.海域使用權(quán)數(shù)據(jù)二、填空題（每空1分，共20分）1.海域數(shù)據(jù)管理應(yīng)遵循______、______、______和______的原則。2.《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，船舶應(yīng)當(dāng)配備并正確使用______、______等航行安全設(shè)備。3.海警執(zhí)法中常用的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)包括______、______和______等。4.海域數(shù)據(jù)安全保護(hù)工作應(yīng)當(dāng)保障數(shù)據(jù)的______、______、______和______。5.利用遙感技術(shù)可以獲取海域的______、______、______等信息。三、判斷題（判斷下列說(shuō)法的正誤，正確的劃“√”，錯(cuò)誤的劃“×”。每題1分，共10分）1.海域數(shù)據(jù)僅指與海域自然資源相關(guān)的數(shù)據(jù)。（）2.海警執(zhí)法過(guò)程中產(chǎn)生的證據(jù)數(shù)據(jù)必須實(shí)時(shí)上傳至云端存儲(chǔ)。（）3.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化是指將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為統(tǒng)一格式和標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程。（）4.AIS數(shù)據(jù)是海警進(jìn)行海上態(tài)勢(shì)感知的重要信息來(lái)源之一。（）5.海域使用審批數(shù)據(jù)不屬于海警執(zhí)法需要關(guān)注的海域數(shù)據(jù)范疇。（）6.大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在海警執(zhí)法中可用于預(yù)測(cè)海上突發(fā)事件。（）7.任何單位和個(gè)人都可以隨意獲取和利用涉密的海域數(shù)據(jù)。（）8.海圖數(shù)據(jù)是靜態(tài)數(shù)據(jù)，不會(huì)發(fā)生變化。（）9.數(shù)據(jù)可視化能夠幫助海警更直觀地理解復(fù)雜的海域信息。（）10.海警執(zhí)法行動(dòng)的數(shù)據(jù)需求主要是為了事后統(tǒng)計(jì)分析。（）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述海警執(zhí)法中獲取海域數(shù)據(jù)的主要途徑。2.簡(jiǎn)述在海警執(zhí)法中應(yīng)用海域數(shù)據(jù)管理的重要性。3.簡(jiǎn)述海警信息平臺(tái)的主要功能模塊。4.簡(jiǎn)述海上巡航執(zhí)法中數(shù)據(jù)應(yīng)用的基本流程。五、論述題（每題10分，共20分）1.論述大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在提升海警執(zhí)法效能方面的作用。2.結(jié)合實(shí)際，論述在海警執(zhí)法中如何平衡數(shù)據(jù)共享與數(shù)據(jù)安全。六、案例分析題（15分）某日，某海警局接報(bào)稱(chēng)在XX海域有疑似非法捕撈活動(dòng)。海警艦艇前往核查時(shí)，通過(guò)AIS系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)船舶的MMSI碼異常，且未在指定漁場(chǎng)作業(yè)。同時(shí)，艦載CCTV捕捉到目標(biāo)船舶使用禁用漁具的畫(huà)面。返航后，海警部門(mén)利用海警信息平臺(tái)調(diào)取了該區(qū)域近一個(gè)月的漁船活動(dòng)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)該船舶在該區(qū)域出現(xiàn)頻率異常高?；谝陨蠑?shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，海警部門(mén)依法對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了處罰。請(qǐng)分析在該案例中，海域數(shù)據(jù)（包括靜態(tài)數(shù)據(jù)如海圖、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)如AIS、CCTV監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、漁船活動(dòng)歷史數(shù)據(jù)等）是如何支持海警執(zhí)法工作的？試卷答案一、名詞解釋1.海域數(shù)據(jù)：指反映海域自然地理、自然資源、環(huán)境狀況、使用狀況以及活動(dòng)信息等各類(lèi)數(shù)據(jù)的總稱(chēng)，是海洋管理和執(zhí)法的基礎(chǔ)信息。*解析思路：考察對(duì)“海域數(shù)據(jù)”這一核心概念的基本定義和理解，應(yīng)包含數(shù)據(jù)的內(nèi)容范圍（自然地理、資源、環(huán)境、使用、活動(dòng)等）和載體性質(zhì)（總稱(chēng)）。2.海警信息平臺(tái)：指集成海域數(shù)據(jù)采集、處理、分析、存儲(chǔ)、共享和應(yīng)用功能的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，為海警執(zhí)法提供決策支持和業(yè)務(wù)辦理支撐。*解析思路：考察對(duì)海警信息平臺(tái)功能的理解，應(yīng)包含其作為“系統(tǒng)”的性質(zhì)，以及核心功能（采集、處理、分析、存儲(chǔ)、共享、應(yīng)用）和對(duì)海警執(zhí)法的“支撐”作用。3.電子海圖（ENC）：以數(shù)字形式存儲(chǔ)的海圖信息，包含地理要素、水深、底質(zhì)、航行危險(xiǎn)物等，可被船舶導(dǎo)航系統(tǒng)和海警執(zhí)法系統(tǒng)讀取使用。*解析思路：考察對(duì)電子海圖基本概念的理解，強(qiáng)調(diào)其“數(shù)字形式”、“地理要素”等特征，以及與導(dǎo)航/執(zhí)法系統(tǒng)的“交互”能力。4.數(shù)據(jù)質(zhì)量控制：為確保海域數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性、一致性、時(shí)效性和適用性而采取的一系列檢查、校正、評(píng)估和改進(jìn)措施。*解析思路：考察對(duì)數(shù)據(jù)質(zhì)量控制內(nèi)涵的理解，應(yīng)包含其目的（保證質(zhì)量）和具體措施/內(nèi)容（檢查、校正、評(píng)估、改進(jìn)）以及質(zhì)量屬性（準(zhǔn)確性、完整性等）。5.海域使用權(quán)數(shù)據(jù)：記錄海域使用權(quán)人的名稱(chēng)、權(quán)屬類(lèi)型、使用范圍、期限、用途等信息的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。*解析思路：考察對(duì)特定數(shù)據(jù)類(lèi)型“海域使用權(quán)數(shù)據(jù)”的理解，應(yīng)明確其記錄的對(duì)象（使用權(quán)人、權(quán)屬、范圍、期限、用途）和數(shù)據(jù)性質(zhì)（結(jié)構(gòu)化）。二、填空題1.科學(xué)性、系統(tǒng)性、規(guī)范性、安全性*解析思路：考察對(duì)海域數(shù)據(jù)管理基本原則的掌握，這些原則是確保數(shù)據(jù)管理有效性和可靠性的基礎(chǔ)。2.航行雷達(dá)反射器、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）*解析思路：考察海警執(zhí)法中保障航行安全的常用設(shè)備，特別是AIS在識(shí)別船舶身份和位置方面的重要性。3.船舶動(dòng)態(tài)位置信息、船舶識(shí)別信息（MMSI碼）、船舶行為信息（如航向、速度）*解析思路：考察對(duì)海警執(zhí)法中常用動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的認(rèn)知，AIS數(shù)據(jù)是核心，包含位置、身份和行為信息。4.完整性、一致性、保密性、可用性*解析思路：考察對(duì)數(shù)據(jù)安全屬性的理解，是保障數(shù)據(jù)在管理和應(yīng)用過(guò)程中不被破壞、篡改、泄露或無(wú)法使用的基本要求。5.海底地形地貌、海床底質(zhì)、海洋水文氣象*解析思路：考察遙感技術(shù)在獲取海域靜態(tài)環(huán)境信息方面的應(yīng)用能力，包括地形、底質(zhì)、水文、氣象等。三、判斷題1.×*解析思路：海域數(shù)據(jù)范圍遠(yuǎn)超自然資源，還包括環(huán)境、使用、活動(dòng)等各方面數(shù)據(jù)。2.×*解析思路：證據(jù)數(shù)據(jù)需符合法定形式和要求，并非強(qiáng)制實(shí)時(shí)上傳，需保證其合法性、關(guān)聯(lián)性和客觀性。3.√*解析思路：數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的核心就是統(tǒng)一格式和標(biāo)準(zhǔn)，消除歧義，確保數(shù)據(jù)可交換和共享。4.√*解析思路：AIS是船舶“身份卡”和“位置報(bào)告器”，是海警掌握海上動(dòng)態(tài)、識(shí)別目標(biāo)、進(jìn)行態(tài)勢(shì)感知的關(guān)鍵信息來(lái)源。5.×*解析思路：海域使用審批數(shù)據(jù)涉及用海權(quán)限、范圍等，是海警執(zhí)法中判斷行為是否合規(guī)的重要依據(jù)，屬于關(guān)鍵數(shù)據(jù)。6.√*解析思路：大數(shù)據(jù)分析可通過(guò)挖掘海量歷史和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)規(guī)律，預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)，輔助海警進(jìn)行預(yù)警和決策。7.×*解析思路：涉密海域數(shù)據(jù)有嚴(yán)格的保密規(guī)定，非任何單位和個(gè)人都能獲取和利用，需依法依規(guī)申請(qǐng)。8.×*解析思路：海圖數(shù)據(jù)雖然相對(duì)穩(wěn)定，但會(huì)因地理環(huán)境變化、測(cè)繪精度提升等原因進(jìn)行更新。9.√*解析思路：數(shù)據(jù)可視化將抽象數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為圖形圖像，有助于直觀展示海域態(tài)勢(shì)、執(zhí)法情況等，提高認(rèn)知效率。10.×*解析思路：海警執(zhí)法行動(dòng)中需要實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地獲取和應(yīng)用數(shù)據(jù)，以支持指揮決策、現(xiàn)場(chǎng)處置等，而非僅僅事后分析。四、簡(jiǎn)答題1.海警執(zhí)法中獲取海域數(shù)據(jù)的主要途徑包括：衛(wèi)星遙感與航空偵察、船舶與航空器自身探測(cè)設(shè)備（如雷達(dá)、AIS、CCTV）、岸基觀測(cè)站、水文氣象監(jiān)測(cè)站、政府部門(mén)數(shù)據(jù)共享（如自然資源、漁業(yè)、交通等部門(mén)）、社會(huì)力量數(shù)據(jù)提供（如船舶報(bào)告、公眾舉報(bào)）、歷史檔案數(shù)據(jù)等。*解析思路：要求列出多樣化的數(shù)據(jù)來(lái)源，涵蓋空、天、地、海、空、人等多個(gè)維度，體現(xiàn)獲取數(shù)據(jù)的綜合性和多渠道性。2.海警執(zhí)法中應(yīng)用海域數(shù)據(jù)管理的重要性體現(xiàn)在：提高態(tài)勢(shì)感知能力，全面掌握海域動(dòng)態(tài)；提升執(zhí)法精準(zhǔn)度，準(zhǔn)確識(shí)別違法對(duì)象和行為；增強(qiáng)證據(jù)鏈的完整性和說(shuō)服力，依法規(guī)范執(zhí)法行為；優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)科學(xué)高效巡航；支持決策制定，為維權(quán)決策提供數(shù)據(jù)支撐；促進(jìn)信息共享與協(xié)同，提升整體執(zhí)法效能。*解析思路：從感知、執(zhí)法、證據(jù)、資源、決策、協(xié)同等多個(gè)方面論述數(shù)據(jù)管理對(duì)海警執(zhí)法的價(jià)值和意義。3.海警信息平臺(tái)的主要功能模塊通常包括：數(shù)據(jù)采集與接入模塊（對(duì)接各類(lèi)數(shù)據(jù)源）、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理模塊（數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)）、數(shù)據(jù)處理與轉(zhuǎn)換模塊（清洗、整合、標(biāo)準(zhǔn)化）、數(shù)據(jù)分析與挖掘模塊（統(tǒng)計(jì)分析、模型預(yù)測(cè)）、數(shù)據(jù)可視化模塊（地圖展示、圖表生成）、業(yè)務(wù)應(yīng)用支撐模塊（指揮調(diào)度、案件管理、漁船管理、巡航管理等）、用戶(hù)管理與權(quán)限控制模塊等。*解析思路：要求列出信息平臺(tái)的核心組成部分，體現(xiàn)其作為綜合信息系統(tǒng)的功能集成性，覆蓋數(shù)據(jù)全生命周期和業(yè)務(wù)應(yīng)用需求。4.海上巡航執(zhí)法中數(shù)據(jù)應(yīng)用的基本流程通常為：任務(wù)規(guī)劃階段，根據(jù)巡航任務(wù)需求，選取相關(guān)的海域基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（海圖、危險(xiǎn)物信息等）和目標(biāo)數(shù)據(jù)（重點(diǎn)監(jiān)控船舶名單、歷史違法記錄等）；巡航執(zhí)行階段，利用車(chē)載/艦載系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)（AIS、CCTV、雷達(dá)等），與基礎(chǔ)數(shù)據(jù)疊加分析，進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別、行為判斷和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警；數(shù)據(jù)記錄階段，記錄執(zhí)法過(guò)程中的相關(guān)數(shù)據(jù)（時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)象、證據(jù)等）；歸檔與反饋階段，將執(zhí)法數(shù)據(jù)和采集到的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)回傳平臺(tái)，進(jìn)行整理歸檔，并用于更新數(shù)據(jù)庫(kù)或輔助后續(xù)分析。*解析思路：描述數(shù)據(jù)在巡航執(zhí)法不同階段的應(yīng)用環(huán)節(jié)，體現(xiàn)數(shù)據(jù)從規(guī)劃、執(zhí)行、記錄到反饋的閉環(huán)管理過(guò)程。五、論述題1.大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在提升海警執(zhí)法效能方面的作用體現(xiàn)在多個(gè)層面。首先，在態(tài)勢(shì)感知方面，通過(guò)分析海圖、AIS、CCTV、衛(wèi)星遙感等多源異構(gòu)數(shù)據(jù)，可以實(shí)時(shí)構(gòu)建動(dòng)態(tài)的海域態(tài)勢(shì)圖，準(zhǔn)確掌握船舶分布、航行軌跡、重點(diǎn)目標(biāo)狀態(tài)，提高對(duì)海上安全形勢(shì)的預(yù)判能力。其次，在精準(zhǔn)打擊方面，利用大數(shù)據(jù)分析挖掘歷史違法數(shù)據(jù)、漁船活動(dòng)規(guī)律等，可以識(shí)別高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域和目標(biāo)船舶，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)布控和靶向執(zhí)法，提高執(zhí)法效率。再次，在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方面，通過(guò)分析氣象、水文、船舶行為等數(shù)據(jù)，可以預(yù)測(cè)潛在的碰撞、污染等風(fēng)險(xiǎn)，提前進(jìn)行預(yù)警和干預(yù)。此外，大數(shù)據(jù)分析還有助于優(yōu)化巡航路線(xiàn)規(guī)劃、合理調(diào)配執(zhí)法資源、評(píng)估執(zhí)法效果等，全面提升海警工作的科學(xué)化、智能化水平。*解析思路：從態(tài)勢(shì)感知、精準(zhǔn)打擊、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、資源優(yōu)化等多個(gè)方面論述大數(shù)據(jù)分析的具體應(yīng)用場(chǎng)景和帶來(lái)的效能提升，體現(xiàn)其系統(tǒng)性作用。2.在海警執(zhí)法中平衡數(shù)據(jù)共享與數(shù)據(jù)安全是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。一方面，數(shù)據(jù)共享對(duì)于提升海警整體執(zhí)法效能至關(guān)重要。例如，海警部門(mén)與海上搜救中心共享船舶動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，可以協(xié)同處置遇險(xiǎn)事件；與漁業(yè)部門(mén)共享漁船登記和漁場(chǎng)信息，有助于打擊非法捕撈；與海關(guān)部門(mén)共享走私線(xiàn)索相關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)海上聯(lián)防聯(lián)控。另一方面，海警執(zhí)法涉及大量敏感信息，如涉密海域劃設(shè)、重點(diǎn)目標(biāo)位置、執(zhí)法行動(dòng)計(jì)劃、內(nèi)部工作數(shù)據(jù)等，必須嚴(yán)防泄露，維護(hù)國(guó)家安全和公共安全。因此，平衡的關(guān)鍵在于建立健全科學(xué)的數(shù)據(jù)共享機(jī)制和嚴(yán)格的數(shù)據(jù)安全保障體系。這包括：明確數(shù)據(jù)共享的范圍和邊界，哪些數(shù)據(jù)可以共享，哪些屬于核心涉密數(shù)據(jù)禁止共享；建立基于權(quán)限的數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，確保數(shù)據(jù)只在授權(quán)范圍內(nèi)流轉(zhuǎn)；完善數(shù)據(jù)脫敏、加密等技術(shù)防護(hù)措施，降低數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險(xiǎn)；制定嚴(yán)格的數(shù)據(jù)安全管理制度和操作規(guī)程，明確責(zé)任主體和追責(zé)機(jī)制；加強(qiáng)人員的數(shù)據(jù)安全意識(shí)教育和技能培訓(xùn)。通過(guò)這些措施，在保障數(shù)據(jù)安全的前提下，最大限度地發(fā)揮數(shù)據(jù)共享的價(jià)值，支持海警執(zhí)法工作。*解析思路：首先承認(rèn)數(shù)據(jù)共享的重要性，并列出具體場(chǎng)景；然后強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)安全的必要性，并點(diǎn)明核心涉密數(shù)據(jù)；接著提出平衡的具體措施，涵蓋范圍界定、平臺(tái)建設(shè)、技術(shù)防護(hù)、制度管理、人員教育等多個(gè)方面，體現(xiàn)解決方案的全面性和可行性。六、案例分析題在該案例中，海域數(shù)據(jù)發(fā)揮了關(guān)鍵支撐作用。首先，海圖數(shù)據(jù)提供了XX海域的地理基準(zhǔn)，為艦艇航行和目標(biāo)定位提供了基礎(chǔ)。其次，異常的AIS數(shù)據(jù)和艦載CCTV捕捉到的畫(huà)面是發(fā)現(xiàn)和固定嫌疑行為的主要證據(jù)數(shù)據(jù)。再次，海警信息平臺(tái)調(diào)取的近一個(gè)月漁船活動(dòng)數(shù)據(jù)，特別是目標(biāo)船舶在該區(qū)域出現(xiàn)頻率異