2025年無人機(jī)駕駛員職業(yè)資格考試真題模擬解析考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項(xiàng)選擇題（下列選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題意，請將正確選項(xiàng)的字母填在題號后括號內(nèi)。每題1分，共30分）1.根據(jù)中國現(xiàn)行法規(guī)，從事超視距（UAS操作員）運(yùn)行任務(wù)的無人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有（）。A.體驗(yàn)級無人機(jī)駕駛員合格證B.視距內(nèi)（UAS操作員）無人機(jī)駕駛員合格證C.無人機(jī)駕駛員執(zhí)照（視距內(nèi)或超視距運(yùn)行）D.任何級別的無人機(jī)駕駛員證書均可2.無人機(jī)在空中飛行時(shí)，主要依靠什么產(chǎn)生升力？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)的推力B.旋翼提供的氣動(dòng)力C.氣壓差D.空氣浮力3.下列哪種云層通常預(yù)示著良好的飛行天氣？（）A.積雨云B.層積云C.卷云D.雷暴云4.無人機(jī)GPS信號丟失后，若具備RTK功能，通常優(yōu)先采用哪種方式嘗試恢復(fù)定位？（）A.依靠慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）繼續(xù)飛行B.延長圖傳鏈路，嘗試通過圖傳信號輔助定位C.啟用RTK差分定位功能D.立即執(zhí)行緊急返航程序5.無人機(jī)電池標(biāo)稱電壓為36V，放電到30V時(shí)，通常表示（）。A.電池完全損壞B.電池進(jìn)入保護(hù)模式C.電池剩余容量約為80%D.電池需要立即更換6.無人機(jī)飛行中遇到鳥類撞擊，最優(yōu)先考慮的措施是（）。A.緊急拉桿上升B.緊急拉桿下降C.嘗試改變飛行方向規(guī)避D.立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)7.無人機(jī)起飛前進(jìn)行的“飛控系統(tǒng)自檢”，主要目的是（）。A.檢查電池電壓是否足夠B.檢查飛控計(jì)算機(jī)、電機(jī)、電調(diào)是否正常工作C.檢查遙控器信號強(qiáng)度D.檢查機(jī)載圖傳是否正常8.在中國大陸，哪個(gè)部門主管無人機(jī)駕駛員資質(zhì)管理和運(yùn)行監(jiān)管？（）A.中國民航局B.國家無線電管理局C.國家市場監(jiān)督管理總局D.中國航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)9.無人機(jī)在禁飛區(qū)上空飛行，最可能導(dǎo)致的法律后果是（）。A.被罰款，無人機(jī)被沒收B.被要求立即降落，駕駛員被拘留C.不影響飛行，但需向管理部門報(bào)告D.僅需向飛行計(jì)劃系統(tǒng)報(bào)告即可10.下列哪種情況屬于無人機(jī)運(yùn)行中的“應(yīng)急情況”？（）A.飛行計(jì)劃提交超時(shí)B.電池電壓低于預(yù)設(shè)閾值C.信號丟失，失去無人機(jī)音視頻和數(shù)據(jù)鏈接D.飛行高度超出計(jì)劃范圍11.無人機(jī)降落過程中，如果發(fā)現(xiàn)降落速度過快，應(yīng)采取哪種操作？（）A.增大油門B.收油門，適當(dāng)拉桿C.保持當(dāng)前油門和桿量D.緊急剎車（若配備）12.多旋翼無人機(jī)懸停時(shí)，如果某個(gè)旋翼發(fā)生故障無法提供動(dòng)力，通常會(huì)導(dǎo)致（）。A.無人機(jī)原地旋轉(zhuǎn)B.無人機(jī)向故障旋翼方向平移C.無人機(jī)向垂直于故障旋翼平面的方向移動(dòng)D.無人機(jī)立即墜落13.無人機(jī)駕駛員在飛行前，必須確認(rèn)（）。A.天氣情況良好B.無人機(jī)狀態(tài)正常，電池電量充足C.飛行區(qū)域無其他人活動(dòng)D.以上所有14.無人機(jī)通信鏈路（數(shù)傳或圖傳）中斷，可能導(dǎo)致哪些后果？（）A.飛行控制信號丟失B.無法實(shí)時(shí)查看飛行畫面C.無人機(jī)自動(dòng)進(jìn)入失控保護(hù)模式（部分機(jī)型）D.以上所有15.無人機(jī)駕駛員在處理低電量告警時(shí)，首要任務(wù)是（）。A.立即嘗試尋找充電器B.判斷是否能在安全區(qū)域迫降C.執(zhí)行預(yù)設(shè)的返航或懸停程序D.繼續(xù)飛行觀察電池變化16.下列哪種行為違反了《無人機(jī)駕駛法規(guī)》？（）A.在指定的低空飛行走廊內(nèi)飛行B.飛行器失控后，駕駛員未采取任何措施C.在開放空域飛行，保持安全距離D.遵守了當(dāng)?shù)仃P(guān)于無人機(jī)飛行的特殊規(guī)定17.無人機(jī)任務(wù)載荷主要用于（）。A.增加無人機(jī)升力B.攜帶拍攝設(shè)備、傳感器等執(zhí)行特定任務(wù)C.延長無人機(jī)續(xù)航時(shí)間D.提高無人機(jī)抗風(fēng)能力18.無人機(jī)駕駛員在飛行中遇到其他航空器，應(yīng)如何避讓？（）A.保持原高度和方向繼續(xù)飛行B.立即向?qū)Ψ斤w行方向移動(dòng)，避免碰撞C.盡量繞行，與對方保持安全垂直距離D.主動(dòng)閃避，但無需考慮對方是否注意到19.無人機(jī)電池的C倍率（如C10）表示什么？（）A.電池最大放電電流B.電池充電速率C.電池容量單位D.電池循環(huán)壽命20.無人機(jī)駕駛員的“安全意識(shí)”主要體現(xiàn)在哪些方面？（）A.遵守法規(guī)、評估風(fēng)險(xiǎn)、正確操作、應(yīng)急處置B.飛行速度快、技術(shù)好C.對無人機(jī)品牌有偏好D.飛行經(jīng)驗(yàn)豐富21.無人機(jī)進(jìn)行夜間飛行，除了需要滿足視距飛行條件外，還應(yīng)具備哪些條件？（）A.飛行員持有夜間飛行資格B.無人機(jī)配備防撞燈和反光標(biāo)識(shí)C.飛行區(qū)域光照良好D.使用高亮度的圖傳鏡頭22.無人機(jī)駕駛員執(zhí)照的有效期是多久？（）A.永久有效B.3年C.5年D.10年（需每期續(xù)期）23.無人機(jī)在運(yùn)行過程中遇到突發(fā)的強(qiáng)風(fēng)天氣，駕駛員應(yīng)首先（）。A.嘗試加速飛行B.立即降落至安全地帶C.保持當(dāng)前高度和方向，觀察風(fēng)力變化D.改變飛行方向，順風(fēng)飛行24.下列哪種情況不屬于無人機(jī)“失控保護(hù)”功能的作用范圍？（）A.GPS信號丟失后自動(dòng)降落B.電池電量耗盡自動(dòng)降落C.飛行高度低于預(yù)設(shè)最低高度D.無人機(jī)自動(dòng)規(guī)劃返航航線25.無人機(jī)駕駛員在飛行中與地面人員通信不暢，可能的原因有哪些？（）A.遙控距離超限B.信號干擾C.頻率設(shè)置錯(cuò)誤D.以上所有26.無人機(jī)起飛滑跑過程中，駕駛員應(yīng)保持何種姿態(tài)？（）A.頭部朝后觀察B.視線平視前方C.低頭觀察地面D.依靠副駕駛觀察27.無人機(jī)降落前，駕駛員應(yīng)觀察（）。A.降落點(diǎn)周圍障礙物B.地面風(fēng)力方向和大小C.無人機(jī)下方是否有行人或車輛D.以上所有28.無人機(jī)駕駛員在飛行中遇到緊急醫(yī)療狀況，需要優(yōu)先處理（）。A.完成當(dāng)前飛行任務(wù)B.立即返航或懸停，確保自身安全C.嘗試聯(lián)系空管請求援助D.繼續(xù)飛行，等待地面人員處理29.無人機(jī)駕駛員應(yīng)如何進(jìn)行飛行前檢查？（）A.根據(jù)個(gè)人習(xí)慣檢查即可B.嚴(yán)格按照出廠說明書或檢查單進(jìn)行C.僅檢查外觀有無損傷D.只檢查電池電量30.無人機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生碰撞，造成無人機(jī)損壞，但無人傷亡，是否需要報(bào)告？（）A.不需要報(bào)告B.僅需向無人機(jī)所有者報(bào)告C.需根據(jù)規(guī)定向相關(guān)管理部門報(bào)告D.由保險(xiǎn)公司決定是否報(bào)告二、判斷題（請判斷下列說法的正誤，正確的填“√”，錯(cuò)誤的填“×”。每題1分，共20分）31.任何個(gè)人或組織都可以在中國境內(nèi)自由飛行無人機(jī)，無需遵守相關(guān)法規(guī)。（）32.無人機(jī)駕駛員執(zhí)照是從事無人機(jī)運(yùn)行任務(wù)的唯一合法憑證。（）33.積分制管理是無人機(jī)駕駛員執(zhí)照管理的一種方式。（）34.無人機(jī)飛行中，只要不進(jìn)入禁飛區(qū)，可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)飛行。（）35.無人機(jī)圖傳信號丟失，一定意味著失控，必須立即降落。（）36.電池的放電倍率越大，通常表示電池能提供更大的瞬時(shí)功率。（）37.無人機(jī)在雨天飛行，只要地面干燥即可，對飛行安全沒有影響。（）38.無人機(jī)駕駛員在飛行中遇到其他無人機(jī)，應(yīng)主動(dòng)避讓，無需考慮對方是否主動(dòng)避讓。（）39.無人機(jī)失控保護(hù)功能是絕對可靠的，可以完全替代駕駛員的判斷和操作。（）40.無人機(jī)駕駛員不需要了解氣象知識(shí)，有GPS就能飛行。（）41.無人機(jī)電池在高溫環(huán)境下使用，通常有利于延長其使用壽命。（）42.無人機(jī)飛行操作手冊是駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)的文件。（）43.無人機(jī)飛行計(jì)劃系統(tǒng)主要用于向公眾發(fā)布飛行信息。（）44.無人機(jī)駕駛員在飛行中可以使用手機(jī)進(jìn)行通話，無需設(shè)置飛行模式。（）45.無人機(jī)降落時(shí)，如果速度過快，可以拉桿的同時(shí)踩油門來減速。（）46.無人機(jī)飛控系統(tǒng)自檢通過，就一定保證飛行絕對安全。（）47.無人機(jī)駕駛員在處理緊急情況時(shí)，可以優(yōu)先考慮個(gè)人利益。（）48.無人機(jī)運(yùn)行中，如果發(fā)現(xiàn)電池電壓異常下降，應(yīng)立即檢查電池是否損壞。（）49.無人機(jī)駕駛員應(yīng)保持冷靜，在突發(fā)情況下才能做出正確的應(yīng)急處置。（）50.無人機(jī)可以飛越人群密集的區(qū)域，只要飛行高度足夠。（）三、簡答題（請簡要回答下列問題。每題5分，共30分）51.簡述無人機(jī)駕駛員在飛行前需要進(jìn)行哪些方面的檢查？52.簡述無人機(jī)駕駛員在飛行中遇到信號丟失時(shí)應(yīng)采取哪些基本步驟？53.簡述“禁飛區(qū)”和“限飛區(qū)”的區(qū)別。54.簡述無人機(jī)電池的“放電倍率”（C倍率）的含義及其重要性。55.簡述無人機(jī)駕駛員在飛行中評估天氣風(fēng)險(xiǎn)時(shí)應(yīng)考慮哪些主要因素？56.簡述無人機(jī)駕駛員在飛行中遇到鳥類撞擊后的應(yīng)急處置要點(diǎn)。四、論述題（請就下列問題進(jìn)行論述。每題10分，共20分）57.論述遵守?zé)o人機(jī)飛行法規(guī)的重要性，并結(jié)合實(shí)際案例說明違規(guī)操作的潛在危害。58.論述無人機(jī)駕駛員應(yīng)具備哪些核心安全素養(yǎng)，以及如何在實(shí)際飛行中踐行這些素養(yǎng)。---試卷答案一、單項(xiàng)選擇題1.C2.B3.C4.C5.C6.C7.B8.A9.A10.C11.B12.B13.D14.D15.C16.B17.B18.C19.A20.A21.B22.C23.B24.A25.D26.B27.D28.B29.B30.C二、判斷題31.×32.√33.√34.×35.×36.√37.×38.√39.×40.×41.×42.√43.×44.×45.×46.×47.×48.√49.√50.×三、簡答題51.無人機(jī)駕駛員在飛行前需要進(jìn)行檢查的內(nèi)容通常包括：①無人機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)是否完好，有無損傷；②旋翼、槳葉是否安裝牢固，有無損傷；③電池電量是否充足，連接是否良好；④飛控系統(tǒng)是否正常啟動(dòng)，各項(xiàng)參數(shù)是否顯示正常；⑤遙控器電量是否充足，信號是否穩(wěn)定；⑥通信鏈路（數(shù)傳/圖傳）是否正常；⑦任務(wù)載荷是否安裝正確，功能是否正常；⑧氣象情況是否適宜飛行；⑨飛行計(jì)劃是否已按規(guī)定提交（如需）；⑩飛行區(qū)域是否安全，有無禁飛、限飛規(guī)定等。52.無人機(jī)駕駛員在飛行中遇到信號丟失時(shí)，應(yīng)立即采取的基本步驟包括：①保持冷靜，停止所有可能導(dǎo)致失控的操作；②嘗試重新連接信號，檢查頻率、距離、障礙物等因素；③若信號無法恢復(fù)，根據(jù)無人機(jī)失控保護(hù)功能設(shè)置判斷能否安全懸?；蚍岛剑虎苋裟馨踩岛?，執(zhí)行返航程序；若不能，選擇安全地帶嘗試懸停或自主降落；⑤記錄事件信息，事后分析原因。53.“禁飛區(qū)”是指法律規(guī)定的禁止無人機(jī)進(jìn)入的空域或地面區(qū)域，通常因?yàn)榘踩⒚舾械仍?，任何無人機(jī)一律不得進(jìn)入?！跋揎w區(qū)”是指法律規(guī)定的限制無人機(jī)活動(dòng)的空域或地面區(qū)域，進(jìn)入限飛區(qū)飛行通常需要提前向管理部門申報(bào)并獲得批準(zhǔn)，遵守特定的運(yùn)行規(guī)則。54.無人機(jī)電池的“放電倍率”（C倍率）是指電池能夠安全放電的最大電流與其額定容量的比值。例如，C10表示該電池能安全輸出其額定容量的10倍電流。C倍率是衡量電池瞬時(shí)放電能力的重要指標(biāo)，C倍率越大，表示電池能提供越大的峰值功率，適用于需要快速啟動(dòng)大功率設(shè)備的場景，但也可能影響電池壽命。55.無人機(jī)駕駛員在飛行中評估天氣風(fēng)險(xiǎn)時(shí)應(yīng)考慮的主要因素包括：①風(fēng)力大小和穩(wěn)定性，是否超過無人機(jī)的設(shè)計(jì)抗風(fēng)等級；②降水情況，如雨、雪、冰雹的強(qiáng)度和持續(xù)時(shí)間，是否影響視線、設(shè)備工作和飛行安全；③能見度，低能見度是否影響導(dǎo)航和避障；④天氣變化趨勢，是否有突發(fā)的惡劣天氣（如雷暴）接近；⑤溫度和濕度，是否在無人機(jī)和電池的工作允許范圍內(nèi)；⑥空中障礙物，如結(jié)冰、鳥擊風(fēng)險(xiǎn)等。56.無人機(jī)駕駛員在飛行中遇到鳥類撞擊后的應(yīng)急處置要點(diǎn)包括：①保持高度和方向穩(wěn)定，避免采取劇烈動(dòng)作導(dǎo)致失控；②立即檢查無人機(jī)狀態(tài)，評估損傷程度，特別是飛控、電機(jī)、電調(diào)、通信鏈路等關(guān)鍵部分；③若無人機(jī)失控或嚴(yán)重?fù)p壞，立即執(zhí)行緊急降落程序，選擇安全區(qū)域迫降；④若能安全控制，盡快返航至起飛點(diǎn)或安全地點(diǎn)；⑤落地后仔細(xì)檢查無人機(jī)，記錄損傷情況；⑥如有人員傷亡，優(yōu)先處理；⑦事后報(bào)告事件情況，并分析可能原因，采取措施預(yù)防再次發(fā)生。四、論述題57.遵守?zé)o人機(jī)飛行法規(guī)至關(guān)重要，首先，法規(guī)是保障無人機(jī)活動(dòng)安全有序的基礎(chǔ)，明確了飛行規(guī)則、責(zé)任邊界和資質(zhì)要求，有助于防止空中碰撞、侵犯隱私、破壞公共安全等事故發(fā)生。其次，遵守法規(guī)是無人機(jī)行業(yè)健康發(fā)展的前提，能夠建立公眾信任，促進(jìn)技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。例如，未經(jīng)許可飛入機(jī)場凈空區(qū)可能導(dǎo)致災(zāi)難性事故，非法拍攝他人隱私可能觸犯法律，都體現(xiàn)了違規(guī)操作的嚴(yán)重危害。因此，無人機(jī)駕駛員必須樹立法治意識(shí)，嚴(yán)格按照法規(guī)飛行，確保自身行為符合社會(huì)規(guī)范