江蘇公路貝雷片橋梁施工專項方案一、項目概況與編制依據(jù)（一）工程概況本項目為江蘇省某一級公路改擴建工程，線路全長15公里，設計時速80公里/小時，雙向四車道標準，路基寬度24.5米。其中K3+200~K5+800段跨越既有河道及農(nóng)田區(qū)域，采用貝雷片鋼橋結(jié)構(gòu)形式，共設置4處貝雷片橋梁，跨徑分別為30米、50米、60米及80米，均為簡支梁結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)采用321型貝雷片拼裝，設計荷載等級為公路-I級，設計洪水頻率1/100，抗震設防烈度7度。（二）編制依據(jù)法律法規(guī)：《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準》（GB50205-2020）設計文件：項目總體設計圖紙、橋梁結(jié)構(gòu)施工圖、地質(zhì)勘察報告地方要求：江蘇省交通運輸廳《公路水運工程安全生產(chǎn)專項整治三年行動實施方案》（蘇交質(zhì)〔2025〕3號）企業(yè)標準：貝雷片拼裝工藝標準（Q/JSZL003-2025）二、施工組織設計（一）管理組織機構(gòu)采用矩陣式管理架構(gòu)，設置三級管控體系：決策層：項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師管理層：工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設備部、施工管理部執(zhí)行層：6個專業(yè)施工班組（基礎施工組、鋼結(jié)構(gòu)組、吊裝組、焊接組、橋面系組、機電安裝組）（二）資源配置計劃勞動力計劃|工種|人數(shù)|主要職責|持證要求||--------------|------|------------------------------|------------------------||鋼結(jié)構(gòu)工程師|3|貝雷片拼裝技術(shù)指導|注冊結(jié)構(gòu)工程師||起重工|8|貝雷片吊裝作業(yè)|特種作業(yè)操作證||焊工|12|節(jié)點焊接及加固|特種設備焊接合格證||測量工|4|安裝精度控制|測繪職業(yè)資格證||普工|30|輔助作業(yè)及場地清理|崗前安全培訓合格證|主要設備配置|設備名稱|型號規(guī)格|數(shù)量|用途|進場時間||----------------|----------------|------|--------------------------|----------------||汽車起重機|QY50K-II|2臺|貝雷片吊裝|施工前7天||全站儀|TrimbleS9|1臺|軸線及高程控制|施工前3天||扭矩扳手|STANLEYSTMT736|4把|螺栓緊固檢測|施工前2天||超聲波探傷儀|PXUT-350+|1臺|焊接質(zhì)量檢測|施工前2天|材料供應計劃貝雷片：321型標準片1200片，加強弦桿360根（江蘇中野交通工程有限公司生產(chǎn)，含CN223226465U專利加強組件）連接件：M22高強度螺栓2800套、銷釘5600個（8.8級高強度鋼）輔助材料：防銹底漆（環(huán)氧富鋅型）、面漆（氟碳漆）各500L（三）施工進度計劃采用Project軟件編制四級進度計劃，關鍵線路如下：基礎施工（45天）→貝雷片拼裝（30天）→橋面系施工（20天）→驗收交付（15天）設置3個關鍵節(jié)點：第30天：完成所有鋼管樁基礎施工第60天：完成80米跨貝雷片主梁拼裝第90天：通過荷載試驗三、施工工藝與技術(shù)措施（一）基礎施工鋼管樁基礎采用Φ630×8mm螺旋鋼管，單樁承載力不小于300kN施工流程：測量放樣→振動沉樁→樁頂調(diào)平→樁間連接系施工質(zhì)量控制：樁位偏差≤50mm，垂直度偏差≤1/200混凝土承臺C30混凝土現(xiàn)澆，設置10mm厚鋼板預埋件溫控措施：采用低水化熱水泥，預埋DTS光纖測溫系統(tǒng)，內(nèi)外溫差控制≤25℃（二）貝雷片主梁拼裝拼裝工藝單排拼裝：采用"縱向延伸、橫向擴展"方法，每3片為一組單元，使用支撐架連接節(jié)點處理：陰陽接頭處涂抹黃油潤滑，銷釘安裝后穿防退銷精度控制：跨中撓度預拱度設置按L/5000（L為計算跨徑）關鍵技術(shù)措施加強型節(jié)點：采用專利技術(shù)加強支撐結(jié)構(gòu)組件（CN223226465U），在上下弦桿間增設斜向支撐桿，提高抗剪承載力15%預壓試驗：分級加載至設計荷載1.1倍（60%→80%→100%→110%），每級持荷12小時，監(jiān)測沉降量≤2mm/24h焊接工藝：弦桿連接采用CO?氣體保護焊，焊腳高度≥8mm，焊接后24小時內(nèi)進行100%UT探傷（三）橋面系施工橋面鋪裝采用10cm厚C40鋼纖維混凝土，設置Φ12@150鋼筋網(wǎng)施工順序：底模鋪設→鋼筋綁扎→混凝土澆筑（布料機對稱布料）→真空吸水→拉毛處理伸縮縫安裝采用D80型模數(shù)式伸縮縫，安裝溫度控制在15±5℃間隙調(diào)整：根據(jù)施工期溫度與設計基準溫度差值，每10℃調(diào)整3mm四、質(zhì)量安全控制體系（一）質(zhì)量控制要點材料進場檢驗貝雷片：每批次抽檢5%進行承載力試驗（施加1.5倍設計荷載，持荷1小時無塑性變形）螺栓連接件：進行扭矩系數(shù)測試（要求0.11~0.15）工序質(zhì)量驗收|檢驗項目|允許偏差|檢驗方法|檢驗頻率||----------------|----------|------------------------|----------------||貝雷片軸線偏差|±10mm|全站儀放樣|每跨3個斷面||頂面高程|±5mm|水準儀測量|每20m一個測點||焊接強度|Ⅰ級焊縫|超聲波探傷|100%檢測|通病防治措施螺栓松動：采用扭矩扳手復擰（終擰扭矩450~500N·m），做紅色標記焊接變形：采用剛性固定法，焊后24小時內(nèi)自然冷卻（二）安全生產(chǎn)管理專項防護措施高空作業(yè)：設置雙繩防墜系統(tǒng)，作業(yè)平臺滿鋪5cm厚木板，臨邊設置1.2m高防護欄桿吊裝作業(yè)：劃定30m警戒區(qū)，使用無線對講機指揮，風速≥10.8m/s（6級風）時停止吊裝臨時用電：采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱安裝智能漏電保護器（動作電流≤30mA）應急管理編制《貝雷片坍塌應急預案》，每季度組織演練現(xiàn)場配備應急物資：液壓千斤頂（50t）2臺、應急照明系統(tǒng)、醫(yī)療急救箱五、施工監(jiān)測與驗收（一）施工監(jiān)測結(jié)構(gòu)監(jiān)測沉降觀測：每跨設置5個監(jiān)測斷面（支點、1/4跨、跨中），精度±0.1mm應力監(jiān)測：在貝雷片上下弦桿粘貼應變片，實時監(jiān)控應力變化（警戒值200MPa）環(huán)境監(jiān)測噪聲控制：采用低噪聲液壓剪（晝間≤70dB，夜間≤55dB）揚塵治理：安裝PM10在線監(jiān)測儀，超標自動啟動霧炮（二）驗收標準分部分項驗收基礎工程：樁身完整性檢測Ⅰ類樁比例≥95%鋼結(jié)構(gòu)工程：節(jié)點滑移量≤2mm橋面系工程：平整度3m直尺檢測≤3mm荷載試驗靜載試驗：施加設計荷載1.2倍，持荷30分鐘，殘余變形≤0.2mm動載試驗：測試車輛以20km/h、40km/h、60km/h速度行駛，跨中振幅≤L/1000六、文明施工與環(huán)境保護（一）文明施工措施施工現(xiàn)場采用封閉式管理，設置"五牌一圖"（工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、施工現(xiàn)場總平面圖）貝雷片堆放區(qū)采用防雨棚遮蓋，按規(guī)格分類碼放，高度≤1.5m（二）環(huán)境保護措施施工廢水處理：設置三級沉淀池（處理能力50m3/h），排放水質(zhì)達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）一級標準固體廢棄物：危險廢物（廢油漆桶、焊條頭）交由有資質(zhì)單位處置，可回收材料回收率≥90%七、附件貝雷片出廠合格證及性能檢