國(guó)內(nèi)合成橡膠市場(chǎng)分析及展望

摘要：分析了世界合成橡膠的進(jìn)呈現(xiàn)狀、我國(guó)合成橡膠市場(chǎng)進(jìn)展特點(diǎn)及影響市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)的因素，展

望了將來(lái)國(guó)內(nèi)合成橡膠市場(chǎng)的供需趨勢(shì)以及生產(chǎn)與市場(chǎng)需求的主要差距，提出了國(guó)內(nèi)合成橡膠產(chǎn)品構(gòu)造調(diào)

整的建議.

關(guān)鍵詞：合成橡膠，供需，價(jià)格

1世界合成橡膠市場(chǎng)概況

2023年底，世界合成橡膠（七大膠種及SBCs,不含膠乳，下同）的生產(chǎn)力量為1432萬(wàn)噸/年，同比

增長(zhǎng)3.0%。當(dāng)年增產(chǎn)能主要來(lái)自亞太地區(qū)，主要是中國(guó)。

分膠種看，：橡膠是世界合成橡膠第一大品種，產(chǎn)能為522萬(wàn)噸/年，占合成橡膠總產(chǎn)能的36/%,

所占比例較2023年略有下降。產(chǎn)能位居其次至第四位的膠種分別為順丁橡膠308.5萬(wàn)噸/年（占21.5%,

較2023年削減3.5個(gè)百分點(diǎn)）、SBCS208.7萬(wàn)噸/年（占14.6%,較2023年提高4個(gè)百分點(diǎn)）和乙丙橡膠

131.8萬(wàn)噸/年（占9.4%,較2023年略有提闔。

分地區(qū)看，亞太地區(qū)合成才象膠產(chǎn)能連續(xù)穩(wěn)居世界首位，擁有產(chǎn)能589.6萬(wàn)噸/年（占世界總產(chǎn)能的

41.2%,較2023年提高8.1個(gè)百分點(diǎn)）;歐洲產(chǎn)能412.1萬(wàn)噸/年（占28.8%,較2023年^減3.6個(gè)百分

點(diǎn)）；北美洲產(chǎn)能331.5萬(wàn)噸/年（占23.1%,較2023年^減3.8個(gè)百分點(diǎn)）；拉丁美洲、非洲和中東所占

比例很小，合計(jì)產(chǎn)能僅97.3萬(wàn)噸/年（占6.9%）。詳見表1.

世界十大合成掾膠生產(chǎn)商依次為朗盛公司（按權(quán)益產(chǎn)能^位。僅考慮固體膠，不含特種橡膠和合成膠孔，下

同）、集團(tuán)公司、固特異輪胎橡膠公司、錦湖石化公司、?？松梨诨す尽iburHolding公司（西伯利

亞烏拉爾石油自然氣公司）、自然氣集團(tuán)公司、陶氏化學(xué)公司和公司（見表）。

PolimeriEuropaS.p.A.sJSR2

世界合成橡膠工業(yè)在經(jīng)過多年的穩(wěn)定增長(zhǎng)后，2023年首次;阪下滑，產(chǎn)量為1213.8萬(wàn)噸，同比^減66%。

金融危機(jī)的爆發(fā)，全爰2濟(jì)的衰退，特別是興旺國(guó)家汽車業(yè)陷入逆境，使橡膠消費(fèi)量削減。2023年世界合

成橡膠消費(fèi)量1157.1萬(wàn)噸，同比削減6.9%。

2023年一季度后，世界經(jīng)濟(jì)觸底回暖，美、歐等汽車市場(chǎng)有所恢復(fù)，但總體看，市場(chǎng)仍較疲弱。上半年，

世界合成橡膠產(chǎn)量及消費(fèi)量分別為573.4萬(wàn)噸和545.8萬(wàn)噸，同比分別削減16.1%和18.8%.從各地區(qū)看,

2023年上半年，世界主要國(guó)家地區(qū)的合成橡膠供需與上年同期相比仍有所削減（但中國(guó)、印度消費(fèi)量同比

已為正增長(zhǎng)），與2023年下半年相比，美、日、俄羅斯等局部國(guó)家地區(qū)的供需仍在削減.

2023年上半年,美國(guó)合成橡厥3量及;肖費(fèi)量分別為89.3萬(wàn)順口67.5萬(wàn)噸，同比分^削減29.9%和24.5%,

環(huán)比分別削減14.1%和19.5%;日本分別為57.7萬(wàn)噸和36.2萬(wàn)噸，同比分別削減30.4%和38.1%,環(huán)比

分別削減29.9%和34.4%;俄羅斯產(chǎn)量及消費(fèi)量同比均削減30%左右，而環(huán)比則削減5.9%和3%。而韓

國(guó)則有所不同，上半年產(chǎn)量同比僅削減0.9%,環(huán)比則提高了27.1%;同期消費(fèi)量為10.5萬(wàn)噸，同匕削減

42.1%,環(huán)比削減29.3%。韓國(guó)產(chǎn)量的增加主要用于出口。上半年，韓國(guó)合成橡膠出口量為49.4萬(wàn)噸，同

匕韁長(zhǎng)13.2%,較2023年下半年大幅增長(zhǎng)42.6%.

2我國(guó)合成橡膠市場(chǎng)進(jìn)展特點(diǎn)及影響巾場(chǎng)價(jià)格的因素分析

2.1我國(guó)合成橡膠市場(chǎng)進(jìn)展特點(diǎn)

1）供需快速增長(zhǎng)，產(chǎn)能、產(chǎn)量?jī)H次于美國(guó)位居世界其次位，消費(fèi)量高居世界第一

截至2023年底，我國(guó)合成橡膠總產(chǎn)能已達(dá)201.3萬(wàn)噸/年，較2323年的112萬(wàn)噸/年增加了89.3萬(wàn)噸

/年，年均增長(zhǎng)8.7%,大大高于世界3%的平均增長(zhǎng)率。2023年，我國(guó)合成橡膠產(chǎn)能增加40萬(wàn)噸/年，

超過日本（2023年為168萬(wàn)噸/年）,成為僅次子美國(guó)（316.5萬(wàn)噸/年）的世界其次大國(guó)。同時(shí)，我國(guó)合成橡

膠產(chǎn)量與日本根本持平，僅次于美國(guó)（231.4萬(wàn)噸），與日本并列其次位。

2023年末，我國(guó)合成橡膠生產(chǎn)力量將到達(dá)250萬(wàn)噸/年左右，仍居世界其次位.

同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)汽車業(yè)的高速進(jìn)展及輪胎、鞋等橡膠制品出口的快速增加，我國(guó)合成橡膠表觀消費(fèi)量也快

速增長(zhǎng)。由年的萬(wàn)噸增加到年的萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)受需求拉動(dòng)及力量增加影

2023161202327511.3%o

響，合成橡膠產(chǎn)量由2023年的100.9萬(wàn)噸增加到2023年的163萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)10.1%.

2023年，受金融危機(jī)爆發(fā)的影響，雖然我國(guó)合成橡膠力量連續(xù)增加，但產(chǎn)量?jī)H4噬增加，而需求量則消滅

近年來(lái)的首次下降。2023年我國(guó)合成橡膠產(chǎn)量及表觀需求量分別為165萬(wàn)噸和260萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)

1%及削減5.5%,盡管需求消滅下降，但2023年我國(guó)合成才象膠需求量仍高居世界第T立，遠(yuǎn)高于居世界

其次位的美國(guó)（173萬(wàn)噸）和第三位的日本Q14萬(wàn)噸）。

2023年前三季度，雖然受世輿經(jīng)濟(jì)并未完全恢復(fù)的影響，我國(guó)輪胎及鞋等橡膠制品出口同比有所削減，對(duì)

合成橡膠需求的拉動(dòng)作用有所減弱；但受國(guó)內(nèi)政策刺激、汽車持續(xù)熱銷（2023年1—10月我國(guó)汽車銷量

1089萬(wàn)輛，同匕繼長(zhǎng)37%）等因素的影響，合成橡膠消費(fèi)量大I副曾加。2023年1—9月，我國(guó)合成橡膠消

費(fèi)量為237萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.7%。在需求的帶動(dòng)下，合成橡膠產(chǎn)量及進(jìn)口量也有所增加，2023年前三

季度分別為140萬(wàn)噸和103萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)8.5%^]163%,

2）合成才象膠品種日益增加，但產(chǎn)品構(gòu)造與世界平均水平相比還存在差距

截至2023年底，除異戊橡膠和鹵化丁基橡膠還沒有工業(yè)裝置外，其他品種我國(guó)都已實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn).

從產(chǎn)品構(gòu)造看，我國(guó)合成橡膠中SBR、BR和SBCs所占比例較高（見圖1）,均大大高于世界平均水平，而

EPR、HR和NBR等高附加值立品所占比例明顯小于世界平均水平。

至！]2023年底，我國(guó)SBCs力量將增加25萬(wàn)噸/年，總力量達(dá)67.3萬(wàn)噸/年，所占比例大幅提高到26.6%;

丁苯橡膠增加16.5萬(wàn)噸/年至100.7萬(wàn)噸/年，所占比例略下降到39.8%;丁二烯橡膠僅增加2萬(wàn)噸/

年至57.3萬(wàn)噸/年，所占比例大幅降至22.7%。此外，丁騰橡膠和氯丁橡膠的力量也有所增加，所占比例

小幅提高.

3）合成椽膠供給主要集中在和兩大集團(tuán)，但外資、民營(yíng)企業(yè)也在K斷進(jìn)入，競(jìng)爭(zhēng)呈多元化趨勢(shì)

目前，國(guó)內(nèi)合成橡膠生產(chǎn)力量主要集中在和兩大集團(tuán)。2023年和產(chǎn)能分別為97.8萬(wàn)噸/年^52.0萬(wàn)噸/

年，所占份額分別為48.6%和25.8%；外資企業(yè)（含臺(tái)資）產(chǎn)能為42萬(wàn)噸/年，其他企業(yè)（含民營(yíng)）為9.6萬(wàn)

噸/年，所占份額分別為20￡泡口4.8%.

估量到2023年末，和的產(chǎn)能格分別到達(dá)114萬(wàn)噸/年74萬(wàn)噸/年，所占份額分別為45海029.4%;

外資企業(yè)和其他企業(yè)的產(chǎn)能分別為52.0萬(wàn)噸/年和12.6萬(wàn)噸/年，所占份額分別為20.6%^]5%.

目前，以國(guó)有控股企業(yè)為主體，臺(tái)資、民營(yíng)和外資企業(yè)為補(bǔ)充的我國(guó)合成橡膠生產(chǎn)格局已經(jīng)形成.將來(lái)幾

年，隨著天津、福建、浙江等幾套裝置的建成，我國(guó)合成橡膠供給格局將進(jìn)一步發(fā)生變化，民營(yíng)企業(yè)所占

份額將進(jìn)一步提高。

4）需求的快速增長(zhǎng)，使我國(guó)成為世界其他國(guó)家，尤其是周邊國(guó)家地區(qū)合成橡膠輸出的主要目標(biāo)市場(chǎng)，韓國(guó)、

美國(guó)最為明顯

近年來(lái)，我國(guó)汽車及輪胎等橡膠制品德業(yè)快速進(jìn)展，橡膠消費(fèi)量不斷提高。盡管國(guó)內(nèi)合成橡膠產(chǎn)量連年增

長(zhǎng)，但仍不能滿足市場(chǎng)需求，進(jìn)口量屢創(chuàng)歷史高。2023年我國(guó)共進(jìn)口合成掾膠141.2萬(wàn)噸（含膠乳及其他

橡膠），2023年以來(lái)年均增速為9.1%.

2023年受需求下降影響，我國(guó)合成橡膠進(jìn)口消滅大幅削減，共進(jìn)口120.2萬(wàn)噸，同比削減15%.從具體

品種看，除乙丙、丁基和丁騰橡膠外，其他品種的進(jìn)口量均較2023年消滅明顯下降。2023年受需求恢復(fù)

的影響，我國(guó)合成橡膠進(jìn)口量快速增加，除SBCs、NBR和CB外，其他品種進(jìn)口量均較2023年同期有所

增長(zhǎng)。

我國(guó)合成橡膠進(jìn)口主要來(lái)自周邊的韓國(guó)、日本、中國(guó)臺(tái)灣省和俄羅斯。2023年從上述國(guó)家和地區(qū)共進(jìn)口合

成橡膠72.4萬(wàn)噸，占國(guó)內(nèi)進(jìn)口總量的60.2%;雖然所占比例較2023年削減4個(gè)百分點(diǎn)，但2023年以來(lái)

進(jìn)口量卻仍以年均3.1%的速度增長(zhǎng)。2023年1—9月，來(lái)自上述四個(gè)國(guó)家和地區(qū)的進(jìn)口量為69.4萬(wàn)噸，

占國(guó)內(nèi)進(jìn)口總量的62.3%。

韓國(guó)連續(xù)第三年成為我國(guó)進(jìn)口合成橡膠的第一大來(lái)源國(guó)。2023年從韓國(guó)進(jìn)口合成掾膠24.8萬(wàn)噸，占比

20.6%;2023年1一9月為29.9萬(wàn)噸，占比26.8%,較2023年提高6個(gè)百分點(diǎn).進(jìn)口品種以丁苯橡膠、

順丁橡膠、SBCs為主。2023-2023年，韓國(guó)合成橡膠產(chǎn)能不斷增加，年均增速高達(dá)15.7%,同期產(chǎn)量也

增加32.5萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)8.1%,而其消斐量則始終維持在35萬(wàn)噸左右，其供給量的增加幾乎全部用于出

口。2023-2023年，韓國(guó)出口到我國(guó)的合成橡膠增量為17.3萬(wàn)噸，占其產(chǎn)量增量的53.2%.

2023年，我國(guó)從美國(guó)進(jìn)口合成橡膠17.3萬(wàn)噸，占比14.4%，位居其次位；2023年1—9月進(jìn)口量為13.2

萬(wàn)噸，占比11.9%。2023年以后，美國(guó)持續(xù)加大對(duì)我國(guó)的出口，2023-2023年我國(guó)從美國(guó)的進(jìn)口增量

為8.9萬(wàn)噸，年均增速高達(dá)15.6%.但進(jìn)口主要以丁基橡膠、乙丙橡膠等高附加值的品種為主.

日本對(duì)我國(guó)的出口增速相對(duì)較小，近年始終保持在15萬(wàn)噸以下。中國(guó)臺(tái)灣省由于直接到大陸投資建廠,因

此其對(duì)大陸的出口呈萎縮趨勢(shì)。俄羅斯對(duì)中國(guó)的出口近年也始終在18萬(wàn)噸以下，變化不大。

5）下游行業(yè)外貿(mào)依存度高，不利于合成橡膠消費(fèi)的穩(wěn)定增長(zhǎng)

經(jīng)過多年的進(jìn)展，我國(guó)已成為世界最大的合成橡膠消費(fèi)國(guó)。但從下游椽膠加工行業(yè)狀況看，輪胎、制鞋等

行業(yè)的產(chǎn)品出口所占比例逐步增大，對(duì)外出口依存度較高。

2023年，我國(guó)輪胎產(chǎn)量約3.5億條,其中43%左右用于山口。2023—2023年，我國(guó)輪胎山口年均增速

高達(dá)26.8%,大大高于輪胎產(chǎn)量16%的增速。同期，鞋的出口也快速增長(zhǎng),年均增速為10.1%,2C23年

出口量為81.2億雙，占全國(guó)總產(chǎn)量的80%以上。

由于出口過于依靠美、歐等傳統(tǒng)市場(chǎng)，2023年金融危機(jī)的爆發(fā)使得出口受到嚴(yán)峻影響。2023年雖然歐美

經(jīng)濟(jì)有所恢復(fù)，但1—9月我國(guó)輪胎出口量為L(zhǎng)13億條，同比仍削減4.6%。

美國(guó)是我國(guó)汽車輪胎出口的最大市場(chǎng)。2023年出口到美國(guó)的輪胎數(shù)量為5558萬(wàn)條,占我國(guó)輪胎出口總量

的,較年的個(gè)百分點(diǎn);段均增磔達(dá)其中，

37.1%202327,9%^79.22023—202334.2%02023

年出口美國(guó)的小客車輪胎數(shù)量為萬(wàn)條，占出口美國(guó)總量的

432877.8%O

2023年，我國(guó)鞋類產(chǎn)品出口美國(guó)創(chuàng)匯93.2億美元，占全國(guó)鞋類出口總額299.3億美元的31.1%;出口歐

盟彳凌元，占

53.717.9%8

由于近年對(duì)美國(guó)出口的增加較快，在經(jīng)濟(jì)不景氣的狀況下，美國(guó)重舉起了貿(mào)易保護(hù)主義大旗。2023年4

月20日，美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)(USW)向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)提出對(duì)我國(guó)輸美消費(fèi)輪胎實(shí)行配額限制

的特別保障措施。盡管中國(guó)政府及相關(guān)部門幾經(jīng)努力，但仍未能避開特保的征罰結(jié)果。9月11日，美國(guó)總

統(tǒng)奧巴馬宣布，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的全部小轎車和輕型卡車輪胎征收為期三年的懲罰性關(guān)稅，稅率第一年為

35%,其次年為30%,第三年為25%,9月26日正式生效。

2023年1—9月，我國(guó)出口美國(guó)輪胎數(shù)量為4003萬(wàn)條，同比削減7.1%。其中，小客車輪胎出口3285萬(wàn)

條，同比削減1.8%;客貨車輪胎出口718萬(wàn)條，同比削減25.7%。小客車輪胎出口降幅較小的緣由主要

是2023年4月特保案立案后貿(mào)易商預(yù)期出口受限而提前出口較多。從將來(lái)狀況看，美國(guó)是中國(guó)輪胎出口

的主要國(guó)家，該措施的實(shí)施將對(duì)我國(guó)輪胎行業(yè)造成較大影響.

特保案也將對(duì)我國(guó)合成橡膠行業(yè)產(chǎn)生肯定影響。因我國(guó)出口美國(guó)的輪胎98%以上為進(jìn)料加工貿(mào)易，因此特

保案的實(shí)行將主要影響到我國(guó)合成橡膠的進(jìn)口量，而對(duì)國(guó)內(nèi)合成豫膠生產(chǎn)不會(huì)造成太大影響。但由于需求

有所削減，而國(guó)內(nèi)合成椽膠供給又增加較多，因此估量特保案會(huì)對(duì)合成橡膠價(jià)格會(huì)產(chǎn)生肯定的負(fù)面影響。

2.2影響合成橡膠市場(chǎng)價(jià)格的因素分析

合成橡膠市場(chǎng)價(jià)格主要受供需根本面的影響，但原料本錢、替代品自然橡膠價(jià)格以及原油等大宗商品價(jià)格

走勢(shì)等也在不同階段對(duì)其產(chǎn)生影響。此外，從長(zhǎng)期趨勢(shì)看，人民幣匯率等也對(duì)合成橡膠價(jià)格走勢(shì)產(chǎn)生肯定

影響。

1)供需根本面是影響價(jià)格的最主要因素

前幾年，隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展，我國(guó)汽車工業(yè)高速進(jìn)展，輪胎、鞋等橡膠制品出口

也快速增加。在此帶動(dòng)下，合成橡膠需求快速增長(zhǎng)。而國(guó)內(nèi)合成橡膠供給則相對(duì)滯后，供不應(yīng)求，使合成

掾膠市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲。

而2023年三季度后期開頭的全球金融危機(jī)，使需求急劇下滑，供過于求，裝置開工率大幅下降，價(jià)格也

急轉(zhuǎn)直下。2023年二季度后，隨著需求的上升，合成橡膠價(jià)格也隨之上升。

以丁基橡膠為例，國(guó)內(nèi)供需存在較大缺口，近年其年均價(jià)格持續(xù)二漲，由2023年的2.5萬(wàn)元/噸左右上漲

至IJ2023年的3.085萬(wàn)元/噸、2023年1―9月的5.55萬(wàn)元/噸?而2023年四季度受金融危機(jī)影響,需

求大幅下滑，其均價(jià)也大幅下降到2.23萬(wàn)元/噸，12月價(jià)格最低時(shí)已低于1.5萬(wàn)元/噸。而2023年一季

度后期，需求的上升，又使得丁基橡膠價(jià)格提高到2023年9月的3.46萬(wàn)元/噸。

2）原料本錢，即主要原料丁二唏價(jià)格走勢(shì)也是影響價(jià)格的重要因素

丁二烯是合成橡膠的主要原料，其價(jià)格的漲跌對(duì)合成掾膠價(jià)格也有較大的影響。

2023-2023年，我國(guó)合成橡狡增力量較多，如揚(yáng)子金浦SBR、蘭化SBR、李長(zhǎng)榮SBS、臺(tái)橡字部BR、

普利司通SBR等相繼建成投產(chǎn)。而丁二爆增力量則較少，僅有蘭化9萬(wàn)噸/年裝置和揚(yáng)子石化一套11萬(wàn)

噸/年裝置（但此裝置并未增加碳四原料，只是由原來(lái)外賣碳四改為自抽提）建成投產(chǎn)。丁二烯供給增加少于

需求增長(zhǎng)，使價(jià)格快速上漲。

同時(shí)，2023年國(guó)際原油價(jià)格的快速上漲，也助推了丁二烯價(jià)格的大幅攀升，合成橡膠受本錢推動(dòng)，也大幅

上揚(yáng)。

3）自然橡膠價(jià)格也對(duì)合成橡膠價(jià)格產(chǎn)生肯定的引領(lǐng)作用

自然橡膠作為合成橡膠的替代品，二者價(jià)格相互關(guān)連和影響。一般狀況下，自然橡膠價(jià)格高于合成橡膠。

自然橡膠供需狀況、價(jià)格走勢(shì)也對(duì)合成椽膠價(jià)格產(chǎn)生肯定的拉動(dòng)作用。

2023年二季度，自然橡膠主產(chǎn)區(qū)（主要是東南亞的泰國(guó)、印尼和馬來(lái)西亞等）的氣候特別，自然橡膠產(chǎn)量出

現(xiàn)旺季不旺的狀況，供給嚴(yán)峻缺乏，自然橡膠價(jià)格由4月初的2萬(wàn)元/噸左右快速攀升到6月初的2.8萬(wàn)

元/噸左右，由此帶動(dòng)合成橡膠價(jià)格由1.5萬(wàn)元/噸左右拉升到近2萬(wàn)元/噸.

4）原油價(jià)格波動(dòng)也是影響合成像膠價(jià)格走勢(shì)的因素之一

國(guó)際原;由價(jià)格的變化，除直+瑞鄉(xiāng)響丁二烯等合成橡膠原料的本錢外，它的大幅波動(dòng)，也在心理上對(duì)市場(chǎng)交

易產(chǎn)生影響，從而影響合成橡膠的價(jià)格走勢(shì).

3國(guó)內(nèi)合成橡膠市場(chǎng)展望

3.1供給推測(cè)

2023年是我國(guó)合成橡膠產(chǎn)能增長(zhǎng)的頂峰年，合成橡膠產(chǎn)能增加40萬(wàn)噸/年，國(guó)內(nèi)七大根本膠種及SBCs

產(chǎn)能突破了200萬(wàn)噸/年。

2023年，我國(guó)又將增合成橡段力量50萬(wàn)噸/年，主要包括齊魯10萬(wàn)噸/年ESBR、蘭州5萬(wàn)噸/年

NBR、獨(dú)山子18萬(wàn)噸/年溶聚丁茶橡膠（其中SBS8萬(wàn)噸/年）、惠州李長(zhǎng)榮二期10萬(wàn)噸/年SBS、山西

大同3萬(wàn)噸/年氯丁橡膠、巴陵公司SEBS擴(kuò)建到2萬(wàn)噸/年等。估量2023年末全國(guó)產(chǎn)能可能達(dá)250萬(wàn)

噸/年左右。

2023年以后，國(guó)內(nèi)還將有一批合成橡膠裝置投產(chǎn)，估量國(guó)內(nèi)局音險(xiǎn)種產(chǎn)能將略有過剩。同時(shí)，民營(yíng)企業(yè)將

大量進(jìn)入合成橡膠領(lǐng)域，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈多元化態(tài)勢(shì)。估量2023年和2023年，我國(guó)合成橡膠產(chǎn)能將分別達(dá)

至IJ292萬(wàn)噸/轉(zhuǎn)口405萬(wàn)噸/年左右。主要擴(kuò)能打算見表4。

3.2需求推測(cè)

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展,合成橡膠在汽車、輪胎、力車胎、管帶等領(lǐng)域的消費(fèi)將連續(xù)快速增長(zhǎng)。其中汽車工

業(yè)是帶動(dòng)合成橡膠需求增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

據(jù)國(guó)家信息中心爭(zhēng)論結(jié)果，從長(zhǎng)期進(jìn)展看，將來(lái)我國(guó);氣車工業(yè)仍將保持穩(wěn)步快速進(jìn)展.其他先導(dǎo)國(guó)家的進(jìn)

展歷史說(shuō)明：乘用車市場(chǎng)經(jīng)過5年左右高速增長(zhǎng)的孕育期之后，將漸漸步入一個(gè)較穩(wěn)定的、較長(zhǎng)期的、快

速增長(zhǎng)的普及期。從中國(guó)近幾年的進(jìn)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，初步推斷中國(guó)乘用車市場(chǎng)已逐步進(jìn)入快速增長(zhǎng)的普及期。

估量將來(lái)我國(guó)汽車需求仍將保持較快增長(zhǎng)。2023年和2023年，我國(guó)的汽車總需求將分別達(dá)1500萬(wàn)輛和

2100萬(wàn)輛；2。23年中國(guó);年的量將颯/5OU萬(wàn)輛，2023年量?舒顆1.45彳通。

除滿足國(guó)內(nèi)汽車業(yè)需要外，我國(guó)輪胎還大量出口美、歐等傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)。盡管美國(guó)輪胎特保案會(huì)對(duì)我國(guó)輪

胎出口造成肯定的影響，但隨著世界經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，以及輪胎行業(yè)對(duì)其他興市場(chǎng)的不斷開拓，估量""期間，

我國(guó)輪胎出口仍將對(duì)國(guó)內(nèi)合成橡膠的需求增長(zhǎng)具有肯定的拉動(dòng)作用。

從制鞋領(lǐng)域來(lái)看，經(jīng)過幾年的快速進(jìn)展，我國(guó)已成為世界鞋業(yè)生產(chǎn)及出口大國(guó)。但依據(jù)行業(yè)進(jìn)展規(guī)律，經(jīng)

過十多年的進(jìn)展，制鞋行業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移不行避開，我國(guó)制鞋業(yè)正在或?qū)⑾蛟侥稀⒂《鹊戎苓厔趧?dòng)力本錢更

低的其他國(guó)家、或國(guó)內(nèi)中西吾年欠興旺地區(qū)轉(zhuǎn)移。同時(shí)，反傾銷以及提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等貿(mào)易保護(hù)主義等也將

使得我國(guó)制鞋業(yè)增速下降。估量將來(lái)幾年我國(guó)制鞋業(yè)將由快速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為穩(wěn)步進(jìn)展階段。此外，制鞋業(yè)對(duì)合

成橡膠的需求還受到制鞋業(yè)產(chǎn)品構(gòu)造調(diào)整、其他原料替代等影響，合成橡膠在制鞋業(yè)的需求增速將下降.

但在國(guó)內(nèi)加大根底設(shè)施投資力度的背景下,大路、鐵路、房地產(chǎn)等行業(yè)均將快速進(jìn)展，合成橡膠在這些領(lǐng)

域的用量才各有所增長(zhǎng)。

估量到2023年和2023年，我國(guó)合成橡膠的需求量將分另鹿肱340萬(wàn)口楙M45萬(wàn)噸左右。估量2023—2023

年我國(guó)合成橡膠需求年均增速在8%左右。2023年我國(guó)丁苯株膠、丁二烯橡膠和SBCs三個(gè)品種的需求量

將分別到達(dá)150萬(wàn)噸、106萬(wàn)蹴口82萬(wàn)噸。

33供需平衡推測(cè)

2023年，我國(guó)合成橡膠供需根本平衡，但各品種進(jìn)展不均衡.從產(chǎn)能看，SBR、SBCs、BR根本處于供需

平衡，BR由2023年的缺口較大轉(zhuǎn)為供需根本平衡;CR供給大于需求；其他品種供給仍存在不同程度的

供給缺口，但NBB、丁基膠和乙丙膠的缺口將較2023年大大縮小.

同時(shí)，值得留意的是，目前我國(guó)每年進(jìn)口合成像膠仍在百萬(wàn)噸以上,將來(lái)進(jìn)口產(chǎn)品仍將占據(jù)局部國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，

國(guó)產(chǎn)合成橡膠產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和預(yù)期收益的壓力將加大。

4國(guó)內(nèi)合成橡膠生產(chǎn)與市場(chǎng)需求的主要差距

經(jīng)過近年的進(jìn)展，我國(guó)合成橡膠供給與需求均快速增長(zhǎng)。但生產(chǎn)供給與市場(chǎng)需求之間仍存在差距。這主要

表現(xiàn)在品種、牌號(hào)等方面。但將來(lái)兩年，隨著增力量的建成投產(chǎn),我國(guó)合成橡膠生產(chǎn)與需求的差距將有所

縮小。

4.1生產(chǎn)品種不能滿足市場(chǎng)需求，個(gè)別品種未有生產(chǎn)，局部品種自給率較低

近年汽車工業(yè)的進(jìn)展及輪胎山口的快速增加，使得SBR、BR.IIWHIIR等產(chǎn)品的需求快速增K。尤其是鹵

化丁基橡膠，作為無(wú)內(nèi)胎輪胎的重要膠種，需求量快速增加。但截至目前，我國(guó)鹵化丁基橡膠還不能工業(yè)

化生產(chǎn)，燕山石化鹵化丁基橡膠裝置估量要到2023年上半年才能建成。

我國(guó)是自然橡膠的消費(fèi)大國(guó)，但受地理環(huán)境的限制，自然橡膠產(chǎn)量不行能大幅增加，自然橡膠消費(fèi)自給率

缺乏30%,對(duì)進(jìn)口的依靠性過大。異戊橡膠作為與自然橡膠性能最為接近的合成橡膠品種，在我國(guó)也還未

有工業(yè)化生產(chǎn)裝置。估量2023年青島伊科思材料股份將有一套3萬(wàn)噸/年的異戊橡膠裝置建成。

乙丙橡膠主要用于汽車密封條，也是隨著汽車工業(yè)的進(jìn)展而市場(chǎng)需求增長(zhǎng)較快的品種。但截至目前.我國(guó)

只有吉林石化建有4.5萬(wàn)噸/年的生產(chǎn)裝置，2023年產(chǎn)量在2萬(wàn)噸左右。2023年我國(guó)乙丙掾膠的自給率

僅為將來(lái)幾年我國(guó)高橋石化也將建成萬(wàn)噸/年的乙丙橡膠生產(chǎn)裝置。屆時(shí)，我國(guó)乙丙橡膠的自

13%07.5

給率將有所提高。

一股丁基橡膠國(guó)內(nèi)有燕山石化4.5萬(wàn)噸/年生產(chǎn)輟,2023年產(chǎn)量4.4萬(wàn)噸，而國(guó)內(nèi)消費(fèi)量為10.55萬(wàn)噸，

自給率僅為

41.7%O

此外，丁脂橡膠的自給率諭低2023年國(guó)內(nèi)產(chǎn)新口消費(fèi)量分別為4.2萬(wàn)順口13.9萬(wàn)噸，自給率僅為30%。

4.2已生產(chǎn)品種的牌號(hào)較少，不能滿足市場(chǎng)需求，個(gè)別品種自給率下降

隨著近年增力量的不斷投放，我國(guó)SBR等產(chǎn)品的產(chǎn)量不斷增加，國(guó)內(nèi)自給率也有所提高.2023年我國(guó)丁

苯橡膠的產(chǎn)量及表觀消費(fèi)量為71.9萬(wàn)噸和89.9萬(wàn)噸，自筋達(dá)80.1%，較2023年的68.2%提高了11.9個(gè)

百分點(diǎn)。

但從SBR生產(chǎn)來(lái)看，雖然自給率有所提高，但高性能輪胎所需求的SSBR、高結(jié)苯SBR等產(chǎn)品的產(chǎn)量還較

低，不能滿足市場(chǎng)需求。

丁二烯橡膠也是輪胎、制鞋業(yè)應(yīng)用較多的品種。但由于前幾年我國(guó)丁二烯橡膠產(chǎn)品品種單一，全行業(yè)幾乎

全部生產(chǎn)鑲系高順BR9000,因此隨著彳田順膠及高性能輪胎所需品種需求的增加，丁二烯橡膠自給率由

2023年的94.6%下降至IJ2023年的69.8%,而隨著2023年8月高橋石化10萬(wàn)噸/年鋰系合成橡膠裝置

中頌賦的投產(chǎn)，力眨2023年需求的下降，2023年丁二蟀橡膠自給物2023年又略有提高，為74.5%。

4.3引進(jìn)技術(shù)水平較差，產(chǎn)品檔次低,不能滿足市場(chǎng)需求

我國(guó)引進(jìn)的乙丙橡膠及溶聚丁苯橡膠生產(chǎn)線，雖