鋼波紋涵管施工方案一、工程概況1.1編制依據(jù)本施工方案依據(jù)以下標準及規(guī)范編制：《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95《公路工程質(zhì)量檢驗標準》（土建工程）JGJF80/1-2025《鋼結(jié)構(gòu)工程高強螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程》JGJ82-91《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2025《公路涵洞通道用波紋板（管）》JT/T791-20251.2工程概況本標段設(shè)計鋼波紋涵管共計58.12米，采用直徑3.0m的圓形結(jié)構(gòu)，涵洞軸線與主線中線夾角為100度，出入口采用端墻八字口型式。主要工程量包括：無水挖土方：1430m3C20片石砼基礎(chǔ)：198m3C30混凝土：1.2m3級配砂礫管型基礎(chǔ)：446.4m36％灰土墊層：59.4m3M7.5漿砌片石：199.4m3鋼波紋涵管內(nèi)外涂刷瀝青防水層：1136㎡二、施工準備2.1技術(shù)準備圖紙會審：組織技術(shù)人員熟悉設(shè)計圖紙，編制詳細的施工技術(shù)交底文件，明確各工序技術(shù)參數(shù)及質(zhì)量標準。測量放樣：使用全站儀精確放出涵洞中樁及縱橫軸線，設(shè)置臨時水準點及控制樁，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核確認后，用白灰撒出基坑開挖邊界線。預(yù)留拱度設(shè)置：根據(jù)地基條件，在基礎(chǔ)施工時設(shè)置0.3%～1.0%的縱向預(yù)拱度，確保涵管在后期沉降后仍保持設(shè)計坡度。2.2材料與設(shè)備準備材料采購與檢驗鋼波紋板：采用Q235熱軋鋼板，波形參數(shù)為波距200mm、波高55mm，壁厚根據(jù)設(shè)計要求選用，進場時需提供出廠合格證及鍍鋅層檢測報告（鋅層厚度≥84μm）。高強螺栓：采用M20×8.8級螺栓，配套弧形墊圈，扭矩系數(shù)需符合規(guī)范要求（135.6～203.4N·m）?；靥畈牧希汗荏w兩側(cè)50cm范圍內(nèi)采用級配砂礫（最大粒徑≤50mm，含泥量≤3%），頂部2m以上采用路基填筑料。主要施工設(shè)備|設(shè)備名稱|型號規(guī)格|數(shù)量|用途||----------------|----------------|------|--------------------------||汽車吊|25T|1臺|鋼波紋板吊裝||全站儀|精度1mm+1ppm|1臺|測量放樣||定扭氣動扳手|可調(diào)扭矩型|2把|螺栓緊固||小型夯實機|平板式/沖擊式|3臺|管周回填壓實||瀝青噴涂機|壓力式|1臺|防腐層施工|三、主要施工工藝及技術(shù)措施3.1施工工藝流程測量放線→基坑開挖→地基處理→基礎(chǔ)施工→鋼波紋涵管拼裝→螺栓緊固→防腐處理→涵背回填→洞口工程→竣工驗收3.2基坑開挖與地基處理基坑開挖采用挖掘機分層開挖，坡比按1:0.75控制，基坑底寬比設(shè)計基礎(chǔ)寬出1.0m（每側(cè)0.5m工作面）。當挖至距設(shè)計基底30cm時，改用人工清底，避免機械擾動原狀土。若出現(xiàn)超挖，需用級配砂礫回填并夯實至90%壓實度?；觾蓚?cè)設(shè)置排水溝（30cm×30cm）及集水井，采用潛水泵排除積水。地基處理地基承載力檢測：采用輕型動力觸探儀檢測，要求地基承載力≥150kPa，若不滿足需進行換填處理。換填方案：當基底為軟土或淤泥時，采用級配砂礫分層回填（每層厚20cm），壓實度≥95%，換填深度根據(jù)地質(zhì)勘察報告確定。3.3基礎(chǔ)施工C20片石砼基礎(chǔ)模板安裝：采用1.2m×2.4m鋼模板，模板接縫處粘貼海綿條防止漏漿，支撐采用滿堂腳手架，立桿間距≤1.0m?；炷翝仓浩瘬搅靠刂圃?5%～30%（單塊重量≤30kg），分層澆筑厚度≤30cm，振搗采用插入式振動棒，確保片石與砼結(jié)合緊密。砂礫基礎(chǔ)施工在砼基礎(chǔ)頂面鋪設(shè)30cm厚級配砂礫，采用小型壓路機碾壓（激振力≤10T），壓實度≥96%，表面平整度誤差≤5mm。3.4鋼波紋涵管拼裝拼裝流程定位基準：以涵管中軸線為基準，先安裝底部第一塊波紋板，用臨時支撐固定，確保其中心線與涵管軸線重合。環(huán)形拼裝：從底部開始向上逐層拼裝，相鄰板搭接長度為50cm，搭接方向為“上板覆蓋下板”，圓周向接縫采用階梯形錯位（錯位長度≥20cm）。螺栓連接：螺栓由內(nèi)向外穿入，先預(yù)緊（扭矩50%設(shè)計值），待整環(huán)拼裝完成后，用定扭扳手按“先內(nèi)后外、對稱分布”原則終擰，終擰后用紅漆標記已緊固螺栓。質(zhì)量控制要點每拼裝5m管長，采用鋼卷尺檢測內(nèi)徑尺寸，允許偏差為±1%，橢圓度≤0.5%?？v向接縫處相鄰板高差≤2mm，采用3m直尺檢查。螺栓抽檢：按2%比例隨機抽取螺栓進行扭矩復(fù)擰，若發(fā)現(xiàn)1顆不合格則擴大至5%抽檢。3.5防腐處理表面清理：拼裝完成后，清除管內(nèi)外表面油污、鐵銹及雜物，對螺栓孔處進行打磨處理。瀝青噴涂：采用熱瀝青（180～200℃）噴涂兩遍，總厚度≥1mm，噴涂順序為先內(nèi)后外，確保涂層均勻無漏噴，干燥時間≥4h。3.6涵背回填回填范圍與要求楔形部：管底至管頂1/2高度范圍內(nèi)采用C15砼回填，振搗密實確保與管體緊密接觸。兩側(cè)回填：管身兩側(cè)50cm范圍內(nèi)采用級配砂礫，分層填筑（每層厚15cm），小型夯實機夯實（壓實度≥96%），兩側(cè)回填高差≤15cm。頂部回填：當回填厚度＜50cm時，采用人工夯實；厚度≥50cm后可用10T壓路機碾壓，壓實度從下至上分別為96%、94%、93%。施工控制在管身兩側(cè)用紅漆標注分層回填控制線（每15cm一道），專人監(jiān)督回填厚度。嚴禁使用大型機械直接碾壓管頂，當填土厚度≥2m后，方可允許施工車輛通行。3.7洞口工程端墻施工：采用M7.5漿砌片石砌筑，墻身設(shè)置泄水孔（φ100mmPVC管，間距2m，坡度5%），墻后鋪設(shè)30cm厚碎石反濾層。八字翼墻：與端墻整體砌筑，翼墻坡度與路基邊坡一致，表面采用1:2水泥砂漿抹面（厚2cm）。四、質(zhì)量檢驗標準4.1實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1管涵軸線偏位≤20mm經(jīng)緯儀，每6m測1點2內(nèi)底高程±10mm水準儀，每6m測1點3內(nèi)徑尺寸±1%鋼卷尺，測3個斷面4螺栓扭矩135.6～203.4N·m扭矩扳手，抽檢2%螺栓5回填壓實度≥96%環(huán)刀法，每層測3點4.2外觀質(zhì)量鋼波紋板表面無明顯變形，鍍鋅層無破損，瀝青涂層均勻連續(xù)。接縫處密封膠飽滿，無滲水痕跡。洞口砌筑平整，勾縫密實，無通縫、空鼓現(xiàn)象。五、安全與環(huán)保措施5.1安全防護高空作業(yè)：拼裝高度超過2m時設(shè)置操作平臺，佩戴安全帶，平臺四周設(shè)1.2m高防護欄桿。吊裝作業(yè)：吊裝半徑內(nèi)嚴禁站人，鋼波紋板采用專用吊具（四點吊裝），起吊前檢查鋼絲繩及吊點穩(wěn)定性。臨時用電：配電箱設(shè)置漏電保護器（動作電流≤30mA），電線架空高度≥2.5m，嚴禁拖地敷設(shè)。5.2環(huán)保措施揚塵控制：基坑開挖時灑水降塵，棄土及時清運至指定地點，裸露場地覆蓋防塵網(wǎng)。噪聲控制：破碎機、夯實機等設(shè)備采取減振措施，夜間施工噪聲≤55dB。廢水處理：基坑排水經(jīng)沉淀池（三級沉淀）處理后排放，嚴禁直接排入農(nóng)田或河道。六、施工進度計劃工序名稱起止時間工期（天）備注施工準備2025.5.10-5.156含材料進場檢驗基坑開挖2025.5.16-5.205含地基處理基礎(chǔ)施工2025.5.21-5.288片石砼+砂礫基礎(chǔ)管涵拼裝2025.5.29-6.1013含螺栓緊固及防腐涵背回填2025.6.11-6.2010分層填筑壓實洞口工程2025.6.21-6.255端墻及八字翼墻驗收整改2025.6.26-6.305竣工資料整理七、質(zhì)量保證措施原材料控制：建立材料進場臺賬，實行“三檢制”（自檢、互檢、交接檢），不合格材料嚴禁使用。工序報驗：每道工序完成后，經(jīng)施工班組自檢合格，報監(jiān)理工程師驗收簽字后方可進入下道工序。沉降觀測：在涵管進出口及中部設(shè)置沉降觀測點，施工期間每3天觀測一次，通車后每月觀測一次，直至沉降穩(wěn)定（連續(xù)3個月沉降量＜5mm）。八、應(yīng)急預(yù)案雨季施工：配備雨布覆蓋未凝固混凝土及回填土料，基坑