城軌交通專業(yè)題庫(kù)及答案

一、單項(xiàng)選擇題1.城市軌道交通按路權(quán)分類不包括以下哪種？A.全封閉系統(tǒng)B.不封閉系統(tǒng)C.部分封閉系統(tǒng)D.混合路權(quán)系統(tǒng)答案：B2.以下哪種不是常見的城市軌道交通車輛的轉(zhuǎn)向架類型？A.動(dòng)力轉(zhuǎn)向架B.非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架C.高速轉(zhuǎn)向架D.普通轉(zhuǎn)向架答案：C3.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，ATO指的是？A.列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)B.列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)C.列車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)D.列車自動(dòng)控制答案：C4.地鐵車站按照運(yùn)營(yíng)功能劃分，不包括以下哪種？A.中間站B.換乘站C.終點(diǎn)站D.地下站答案：D5.城市軌道交通線路的平面曲線不包括？A.圓曲線B.緩和曲線C.豎曲線D.單曲線答案：C6.以下哪種不屬于城市軌道交通供電系統(tǒng)的組成部分？A.主變電所B.牽引變電所C.動(dòng)力照明系統(tǒng)D.通信系統(tǒng)答案：D7.城市軌道交通車輛采用的制動(dòng)方式中，哪種制動(dòng)是利用閘瓦與車輪踏面間的摩擦力來制動(dòng)的？A.空氣制動(dòng)B.電阻制動(dòng)C.再生制動(dòng)D.磁軌制動(dòng)答案：A8.城市軌道交通車站站臺(tái)形式不包括？A.島式站臺(tái)B.側(cè)式站臺(tái)C.混合式站臺(tái)D.圓形站臺(tái)答案：D9.城市軌道交通車輛的車體材料一般不采用？A.碳鋼B.不銹鋼C.鋁合金D.銅合金答案：D10.城市軌道交通中，PIS系統(tǒng)指的是？A.乘客信息系統(tǒng)B.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)C.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)D.屏蔽門系統(tǒng)答案：A二、多項(xiàng)選擇題1.城市軌道交通的特點(diǎn)有？A.運(yùn)量大B.速度快C.準(zhǔn)點(diǎn)率高D.污染小答案：ABCD2.城市軌道交通車輛的基本組成部分包括？A.車體B.走行部C.牽引系統(tǒng)D.制動(dòng)系統(tǒng)答案：ABCD3.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的主要作用有？A.保證列車運(yùn)行安全B.提高運(yùn)輸效率C.實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)駕駛D.控制車站設(shè)備答案：ABC4.地鐵車站的主要設(shè)備有？A.自動(dòng)售檢票設(shè)備B.通風(fēng)與空調(diào)設(shè)備C.電梯與自動(dòng)扶梯D.消防設(shè)備答案：ABCD5.城市軌道交通供電系統(tǒng)的供電方式有？A.集中式供電B.分散式供電C.混合式供電D.分布式供電答案：ABC6.城市軌道交通車輛的制動(dòng)方式有？A.空氣制動(dòng)B.電阻制動(dòng)C.再生制動(dòng)D.彈簧制動(dòng)答案：ABCD7.城市軌道交通車站按結(jié)構(gòu)形式可分為？A.矩形車站B.圓形車站C.馬蹄形車站D.拱形車站答案：ABC8.城市軌道交通線路的縱斷面組成要素有？A.坡度B.坡段長(zhǎng)度C.豎曲線D.緩和曲線答案：ABC9.城市軌道交通通信系統(tǒng)包括？A.傳輸系統(tǒng)B.電話系統(tǒng)C.廣播系統(tǒng)D.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)答案：ABCD10.城市軌道交通的行車組織原則包括？A.安全第一B.集中指揮C.逐級(jí)負(fù)責(zé)D.高效運(yùn)營(yíng)答案：ABC三、判斷題1.城市軌道交通都是在地下運(yùn)行的。（×）2.城市軌道交通車輛的轉(zhuǎn)向架只能提供支撐作用。（×）3.信號(hào)系統(tǒng)是城市軌道交通的重要組成部分，能確保列車運(yùn)行安全。（√）4.地鐵車站的站臺(tái)寬度只需要考慮乘客流量。（×）5.城市軌道交通供電系統(tǒng)只能采用集中式供電。（×）6.空氣制動(dòng)是城市軌道交通車輛最常用的制動(dòng)方式之一。（√）7.城市軌道交通線路的平面曲線半徑越大越好。（×）8.城市軌道交通通信系統(tǒng)只用于乘客與工作人員的通信。（×）9.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)可以提高車站的運(yùn)營(yíng)效率。（√）10.城市軌道交通的行車調(diào)度員不需要具備應(yīng)急處理能力。（×）四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述城市軌道交通的主要優(yōu)勢(shì)。城市軌道交通具有運(yùn)量大的優(yōu)勢(shì)，能夠滿足大量乘客的出行需求。速度快，可有效縮短出行時(shí)間。準(zhǔn)點(diǎn)率高，能按計(jì)劃運(yùn)行，方便乘客安排行程。同時(shí)，污染小，有利于環(huán)保。而且安全性高，有完善的安全保障系統(tǒng)，還能緩解城市地面交通擁堵狀況，提升城市交通效率和品質(zhì)。2.簡(jiǎn)述城市軌道交通車輛走行部的作用。走行部的作用至關(guān)重要。它承擔(dān)著車輛的全部重量，包括車體、設(shè)備及乘客重量等。能引導(dǎo)車輛沿軌道運(yùn)行，確保車輛行駛方向的準(zhǔn)確性。在運(yùn)行過程中，緩沖來自軌道的各種沖擊力，提高車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性和舒適性。并且通過輪軌間的黏著作用產(chǎn)生牽引力和制動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)車輛的啟動(dòng)、加速、減速和停車。3.簡(jiǎn)述城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中ATS的功能。ATS即列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，其功能主要有：實(shí)時(shí)監(jiān)督列車運(yùn)行狀態(tài)，能在控制中心的顯示屏上清晰顯示列車的位置、速度等信息。對(duì)列車運(yùn)行進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，根據(jù)客流和列車運(yùn)行情況合理安排列車停站時(shí)間和運(yùn)行間隔。具備列車運(yùn)行圖管理功能，可編制、存儲(chǔ)和修改列車運(yùn)行圖。還能進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析，為運(yùn)營(yíng)管理提供決策依據(jù)。4.簡(jiǎn)述城市軌道交通車站通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的作用。通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)能為車站提供新鮮空氣，排出污濁空氣，保證站內(nèi)空氣質(zhì)量良好，滿足乘客和工作人員的呼吸需求。調(diào)節(jié)站內(nèi)溫度和濕度，為乘客創(chuàng)造舒適的候車和乘車環(huán)境，尤其在炎熱夏季和寒冷冬季作用明顯。同時(shí)，該系統(tǒng)還能排除列車運(yùn)行產(chǎn)生的熱量和異味，確保車站設(shè)備在適宜的環(huán)境中運(yùn)行，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。五、討論題1.討論城市軌道交通對(duì)城市發(fā)展的多方面影響。城市軌道交通對(duì)城市發(fā)展影響深遠(yuǎn)。在經(jīng)濟(jì)方面，帶動(dòng)沿線土地開發(fā)，提升周邊地價(jià)，促進(jìn)商業(yè)繁榮，吸引投資。交通上，極大緩解地面交通壓力，優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，提高出行效率。社會(huì)層面，方便居民出行，擴(kuò)大就業(yè)機(jī)會(huì)，提升居民生活質(zhì)量。城市空間布局上，引導(dǎo)城市向多中心、組團(tuán)式發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域均衡發(fā)展。文化上，成為城市的特色名片，提升城市形象和文化底蘊(yùn)，促進(jìn)文化交流與傳播。2.探討城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)的重要性及發(fā)展趨勢(shì)。制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)城市軌道交通車輛極其重要。它是保障列車安全運(yùn)行的關(guān)鍵，能使列車在規(guī)定距離內(nèi)準(zhǔn)確停車，避免碰撞事故。良好的制動(dòng)系統(tǒng)可提高列車運(yùn)行效率，縮短運(yùn)行間隔。隨著技術(shù)發(fā)展，制動(dòng)系統(tǒng)呈現(xiàn)智能化趨勢(shì)，能根據(jù)列車運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)力。輕量化也是趨勢(shì)之一，減輕車輛自重，降低能耗。同時(shí)，更加注重節(jié)能環(huán)保，再生制動(dòng)技術(shù)將得到更廣泛應(yīng)用，回收能量實(shí)現(xiàn)資源再利用。3.分析城市軌道交通車站設(shè)計(jì)需要考慮的因素。車站設(shè)計(jì)要考慮多方面因素。功能方面，要合理規(guī)劃乘客流線，包括進(jìn)站、購(gòu)票、候車、乘車及出站等流程，避免流線交叉?？土饕蛩睾荜P(guān)鍵，根據(jù)預(yù)測(cè)客流量確定站臺(tái)長(zhǎng)度、寬度及設(shè)備數(shù)量。還要結(jié)合周邊環(huán)境，與周邊建筑、交通設(shè)施良好銜接，方便乘客換乘。安全因素不容忽視，設(shè)置完善的消防、疏散通道等安全設(shè)施。此外，美觀性也有要求，車站設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)城市文化特色，給乘客良好的視覺體驗(yàn)。4.論述城市軌道交通行車組織的關(guān)鍵環(huán)節(jié)及保障措施。行車組織的關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括列車運(yùn)行計(jì)劃制定，要根據(jù)客流需求合理安排列車數(shù)量、運(yùn)行間隔和運(yùn)行時(shí)間。列車調(diào)度指揮也很重要，