2025年二級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》題庫及答案_第1頁
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文檔簡介

2025年二級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》題庫及答案一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)1.城鎮(zhèn)道路基層施工中,水泥穩(wěn)定土類材料自攪拌至攤鋪完成,不得超過()。A.2hB.3hC.4hD.5h2.下列關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。A.吊點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)應(yīng)采用距梁端1/4跨度處B.梁長25m以上的預(yù)應(yīng)力簡支梁應(yīng)驗(yàn)算裸梁的穩(wěn)定性C.安裝前應(yīng)檢查墩臺(tái)頂面高程、中線及支座墊石位置D.相鄰梁體之間的濕接縫混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后,方可施加預(yù)應(yīng)力3.地鐵車站明挖基坑采用鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí),樁頂冠梁的混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于()。A.C20B.C25C.C30D.C354.給水排水混凝土構(gòu)筑物抗?jié)B性能試驗(yàn)中,設(shè)計(jì)無要求時(shí),混凝土的抗?jié)B等級不得低于()。A.P4B.P6C.P8D.P105.供熱管道安裝補(bǔ)償器的目的是()。A.消除溫度應(yīng)力B.便于管道焊接C.減少管道振動(dòng)D.增加管道剛度6.生活垃圾填埋場泥質(zhì)防水層施工中,碾壓機(jī)的行進(jìn)速度應(yīng)控制在()。A.0.5~1.0km/hB.1.0~1.5km/hC.1.5~2.0km/hD.2.0~2.5km/h7.關(guān)于橋梁支座安裝的說法,正確的是()。A.支座安裝前應(yīng)將支座墊石頂面鑿毛并清洗干凈B.固定支座與活動(dòng)支座安裝時(shí)應(yīng)按橋梁設(shè)計(jì)溫度定位C.支座與梁底及墊石之間可墊薄鋼板調(diào)整標(biāo)高D.支座錨固螺栓的埋置深度應(yīng)不小于螺栓直徑的20倍8.水泥混凝土路面縮縫施工應(yīng)采用()。A.切縫法B.壓縫法C.嵌縫法D.脹縫法9.下列地鐵車站施工方法中,適用于地面交通繁忙、地下管線密集區(qū)域的是()。A.明挖法B.蓋挖逆作法C.暗挖法D.盾構(gòu)法10.給水管道水壓試驗(yàn)中,設(shè)計(jì)壓力為0.8MPa時(shí),試驗(yàn)壓力應(yīng)為()。A.0.8MPaB.1.0MPaC.1.2MPaD.1.5MPa11.城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿来┰诫娷囓壍罆r(shí),套管頂部至電車軌道底部的距離不應(yīng)小于()。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.2m12.鉆孔灌注樁施工中,泥漿的主要作用是()。A.潤滑鉆頭B.冷卻鉆頭C.護(hù)壁和攜渣D.提高樁身強(qiáng)度13.大體積混凝土澆筑時(shí),控制混凝土內(nèi)外溫差應(yīng)不超過()。A.15℃B.20℃C.25℃D.30℃14.下列關(guān)于噴錨暗挖法中超前小導(dǎo)管注漿加固的說法,錯(cuò)誤的是()。A.小導(dǎo)管直徑宜為30~50mm,長度宜為3~5mB.注漿材料可采用改性水玻璃漿或水泥漿C.注漿順序應(yīng)從中間向四周進(jìn)行D.注漿壓力應(yīng)控制在0.5~1.0MPa15.裝配式梁(板)存放時(shí),疊放層數(shù)不宜超過()。A.2層B.3層C.4層D.5層16.關(guān)于沉井下沉監(jiān)控測量的說法,錯(cuò)誤的是()。A.下沉?xí)r標(biāo)高、軸線位移每班至少測量一次B.終沉?xí)r,每小時(shí)測一次,嚴(yán)格控制超沉C.沉井封底前自沉速率應(yīng)小于10mm/8hD.大型沉井應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測17.熱力管道功能性試驗(yàn)中,強(qiáng)度試驗(yàn)的試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的()。A.1.15倍B.1.25倍C.1.5倍D.2.0倍18.下列關(guān)于污水處理中生物膜法的說法,正確的是()。A.生物膜法屬于活性污泥法的一種B.生物膜法處理效率高,適用于大水量污水C.生物膜脫落會(huì)導(dǎo)致處理效果下降D.生物膜法無需設(shè)置二沉池19.城鎮(zhèn)道路面層中,適用于支路、停車場的瀝青混合料是()。A.細(xì)粒式瀝青混凝土B.中粒式瀝青混凝土C.粗粒式瀝青混凝土D.砂粒式瀝青混凝土20.關(guān)于隧道監(jiān)控量測的說法,錯(cuò)誤的是()。A.必測項(xiàng)目包括凈空收斂、拱頂下沉B.選測項(xiàng)目包括圍巖壓力、錨桿軸力C.量測頻率應(yīng)根據(jù)變形速率調(diào)整D.當(dāng)變形速率小于0.1mm/d時(shí)可停止量測二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)21.城鎮(zhèn)道路基層中,屬于半剛性基層的有()。A.水泥穩(wěn)定土基層B.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層C.級配碎石基層D.瀝青穩(wěn)定碎石基層E.石灰穩(wěn)定土基層22.關(guān)于橋梁伸縮裝置安裝的說法,正確的有()。A.伸縮裝置應(yīng)在梁體溫度穩(wěn)定時(shí)安裝B.伸縮裝置與預(yù)埋鋼筋應(yīng)焊接牢固C.伸縮裝置安裝后應(yīng)及時(shí)澆筑過渡段混凝土D.伸縮裝置的橡膠密封條應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值后安裝E.伸縮裝置中心線應(yīng)與橋梁中心線重合23.地鐵車站明挖基坑降水方案選擇應(yīng)考慮的因素有()。A.基坑深度B.土層滲透系數(shù)C.地下水位埋深D.周邊環(huán)境要求E.施工機(jī)械類型24.給水排水管道工程中,壓力管道的功能性試驗(yàn)包括()。A.嚴(yán)密性試驗(yàn)B.強(qiáng)度試驗(yàn)C.壓力試驗(yàn)D.閉水試驗(yàn)E.閉氣試驗(yàn)25.供熱管道焊接施工中,需要進(jìn)行100%射線檢測的焊縫有()。A.鋼管與設(shè)備、管件連接處的焊縫B.管線折點(diǎn)處現(xiàn)場焊接的焊縫C.穿越鐵路、公路的焊縫D.現(xiàn)場制作的補(bǔ)償器的焊縫E.公稱直徑小于500mm的焊縫26.生活垃圾填埋場HDPE膜鋪設(shè)時(shí),應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。A.鋪設(shè)時(shí)應(yīng)避免褶皺、懸空B.冬期施工時(shí)應(yīng)采用加熱措施C.鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行焊縫檢測D.邊緣應(yīng)預(yù)留一定的搭接量E.車輛不得直接在HDPE膜上行駛27.大體積混凝土裂縫控制措施包括()。A.選用低水化熱水泥B.分層澆筑,控制每層厚度C.預(yù)埋冷卻水管,循環(huán)降溫D.混凝土入模溫度控制在30℃以上E.及時(shí)覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)28.噴錨暗挖法中,初期支護(hù)的結(jié)構(gòu)組成包括()。A.噴射混凝土B.鋼筋網(wǎng)C.鋼架D.二次襯砌E.仰拱29.關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池施工的說法,正確的有()。A.預(yù)制構(gòu)件安裝前應(yīng)檢查其尺寸、外觀質(zhì)量B.壁板安裝時(shí),相鄰板的垂直度偏差應(yīng)不大于5mmC.板縫混凝土應(yīng)采用微膨脹混凝土D.預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)在板縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的75%后進(jìn)行E.水池滿水試驗(yàn)應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前完成30.市政工程施工安全技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)包括()。A.施工部位的危險(xiǎn)源B.安全防護(hù)措施C.應(yīng)急處置方法D.施工進(jìn)度計(jì)劃E.操作流程及標(biāo)準(zhǔn)三、案例分析題(共4題,每題20分)案例一背景資料:某城市新建一條雙向四車道市政道路,設(shè)計(jì)車速50km/h,路面結(jié)構(gòu)為:4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC13C)上面層+6cm中粒式瀝青混凝土(AC20C)中面層+8cm粗粒式瀝青混凝土(AC25C)下面層+36cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm級配碎石底基層。施工過程中發(fā)生以下事件:事件1:基層施工前,項(xiàng)目部對底基層進(jìn)行質(zhì)量檢查,發(fā)現(xiàn)局部壓實(shí)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求(設(shè)計(jì)要求≥97%),經(jīng)檢測最大值為95.8%,最小值為93.2%。事件2:瀝青混凝土面層施工時(shí),現(xiàn)場檢測了攤鋪溫度(165℃)、碾壓溫度(初壓150℃、復(fù)壓135℃、終壓120℃),并對壓實(shí)度、厚度、平整度進(jìn)行了抽檢。事件3:道路竣工驗(yàn)收時(shí),實(shí)測彎沉值為28(0.01mm),設(shè)計(jì)允許值為30(0.01mm),但檢測單位認(rèn)為彎沉值不符合驗(yàn)收要求。問題:1.事件1中,底基層壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)應(yīng)如何處理?2.事件2中,瀝青面層施工檢測指標(biāo)是否完整?若不完整,補(bǔ)充缺失指標(biāo)。3.事件3中,檢測單位為何認(rèn)為彎沉值不符合要求?說明理由。案例二背景資料:某城市橋梁工程,主橋?yàn)?×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,采用支架法施工。支架基礎(chǔ)為混凝土條形基礎(chǔ),支架采用碗扣式鋼管支架。施工前,項(xiàng)目部編制了專項(xiàng)施工方案,經(jīng)專家論證后實(shí)施。施工過程中發(fā)生以下事件:事件1:支架搭設(shè)完成后,項(xiàng)目部按1.0倍施工荷載進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓時(shí)間3天,沉降觀測顯示最大沉降量為5mm,項(xiàng)目部認(rèn)為預(yù)壓合格。事件2:箱梁混凝土分兩次澆筑,第一次澆筑底板和腹板,第二次澆筑頂板。第二次澆筑時(shí),發(fā)現(xiàn)底板出現(xiàn)裂縫,經(jīng)檢查,裂縫為貫穿性,深度至底板底部。事件3:箱梁預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),實(shí)測張拉伸長值與理論值偏差為+8%,項(xiàng)目部繼續(xù)張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力值。問題:1.事件1中,支架預(yù)壓是否符合要求?說明理由。2.分析事件2中底板裂縫產(chǎn)生的可能原因(至少4條)。3.事件3中,張拉伸長值偏差是否符合規(guī)范要求?說明理由。案例三背景資料:某城市污水廠擴(kuò)建工程,采用A2/O工藝,主要構(gòu)筑物包括厭氧池、缺氧池、好氧池、二沉池。其中,二沉池為直徑40m的圓形水池,采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),池壁為預(yù)制構(gòu)件,現(xiàn)場安裝后張拉環(huán)向預(yù)應(yīng)力筋。施工過程中發(fā)生以下事件:事件1:預(yù)制池壁構(gòu)件運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后,項(xiàng)目部檢查了構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度(設(shè)計(jì)要求C40,實(shí)測C42)、尺寸偏差(長度偏差+5mm),認(rèn)為合格后直接進(jìn)行安裝。事件2:池壁安裝時(shí),相鄰構(gòu)件的接縫寬度為20mm,項(xiàng)目部采用普通混凝土澆筑接縫。事件3:預(yù)應(yīng)力張拉前,項(xiàng)目部對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行了外觀檢查和力學(xué)性能檢驗(yàn),張拉時(shí)采用應(yīng)力控制,以伸長值作為校核。問題:1.事件1中,預(yù)制構(gòu)件檢查是否全面?若不全面,補(bǔ)充缺失內(nèi)容。2.事件2中,接縫混凝土應(yīng)采用何種材料?說明理由。3.事件3中,預(yù)應(yīng)力張拉的校核方法是否正確?說明理由。案例四背景資料:某城市燃?xì)夤艿拦こ?,設(shè)計(jì)壓力0.4MPa,管徑DN300,采用聚乙烯(PE)管,熱熔連接。管道需穿越一條寬度為20m的河流,采用水平定向鉆法施工。施工過程中發(fā)生以下事件:事件1:PE管進(jìn)場后,項(xiàng)目部檢查了產(chǎn)品合格證和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,未進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)試。事件2:定向鉆施工前,項(xiàng)目部測量了管道軸線和高程,設(shè)置了入土點(diǎn)和出土點(diǎn),未對地下管線進(jìn)行探測。事件3:管道焊接完成后,項(xiàng)目部進(jìn)行了強(qiáng)度試驗(yàn)(試驗(yàn)壓力0.6MPa,穩(wěn)壓1h,無壓力降),認(rèn)為試驗(yàn)合格。問題:1.事件1中,PE管進(jìn)場后是否需要復(fù)試?若需要,應(yīng)復(fù)試哪些項(xiàng)目?2.事件2中,定向鉆施工前未探測地下管線可能導(dǎo)致什么后果?應(yīng)如何處理?3.事件3中,強(qiáng)度試驗(yàn)是否符合要求?說明理由。參考答案一、單項(xiàng)選擇題1.B2.D3.C4.B5.A6.B7.B8.A9.B10.C11.C12.C13.C14.C15.B16.C17.C18.C19.D20.D二、多項(xiàng)選擇題21.ABE22.ABCE23.ABCD24.BC25.ABCD26.ACDE27.ABCE28.ABC29.ABCD30.ABCE三、案例分析題案例一1.處理措施:(1)對壓實(shí)度不足的區(qū)域進(jìn)行翻挖,重新碾壓,直至壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求;(2)若翻挖后仍無法滿足,需換填符合要求的材料(如級配良好的碎石),重新分層碾壓;(3)經(jīng)檢測合格后,方可進(jìn)行下一道工序施工。2.不完整。缺失指標(biāo):滲水系數(shù)、抗滑性能(構(gòu)造深度、摩擦系數(shù))、礦料級配、馬歇爾穩(wěn)定度、流值。3.理由:道路工程彎沉值驗(yàn)收應(yīng)采用代表彎沉值,即彎沉的平均值與2倍標(biāo)準(zhǔn)差之和。實(shí)測彎沉值28(0.01mm)可能為單點(diǎn)值,若代表彎沉值超過設(shè)計(jì)允許值30(0.01mm),則判定為不合格。案例二1.不符合要求。理由:(1)支架預(yù)壓荷載應(yīng)為施工荷載的1.2~1.5倍;(2)預(yù)壓時(shí)間應(yīng)持續(xù)到沉降穩(wěn)定(連續(xù)24h沉降量≤1mm);(3)最大沉降量5mm可能超過允許值(一般不大于10mm,但需結(jié)合支架高度和設(shè)計(jì)要求)。2.裂縫可能原因:(1)第一次澆筑混凝土未鑿毛處理,新舊混凝土結(jié)合面粘結(jié)力不足;(2)底板混凝土養(yǎng)護(hù)不及時(shí),表面失水過快產(chǎn)生收縮裂縫;(3)支架沉降未完全穩(wěn)定,混凝土未達(dá)到強(qiáng)度時(shí)受不均勻沉降影響;(4)混凝土配合比設(shè)計(jì)不當(dāng)(如水膠比過大、砂率過高),導(dǎo)致收縮裂縫;(5)第二次澆筑時(shí),底板混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)允許的接茬強(qiáng)度。3.不符合要求。規(guī)范規(guī)定,張拉伸長值偏差應(yīng)控制在±6%以內(nèi),偏差+8%超過允許范圍,應(yīng)暫停張拉,查明原因并調(diào)整后再繼續(xù)。案例三1.不全面。補(bǔ)充內(nèi)容:(1)預(yù)制構(gòu)件的外觀質(zhì)量(如蜂窩、麻面、裂縫等);(2)預(yù)埋吊環(huán)的規(guī)格、位置;(3)預(yù)應(yīng)力筋

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