2025年職業(yè)技能鑒定-汽輪機(jī)本體檢修工-汽輪機(jī)本體檢修工(高級(jí)技師)歷年參考題庫含答案解析(5套)2025年職業(yè)技能鑒定-汽輪機(jī)本體檢修工-汽輪機(jī)本體檢修工(高級(jí)技師)歷年參考題庫含答案解析(篇1)【題干1】汽輪機(jī)本體檢修工在檢查轉(zhuǎn)子軸頸磨損時(shí)，若發(fā)現(xiàn)磨損量超過允許值，應(yīng)優(yōu)先采取以下哪種處理措施？【選項(xiàng)】A.粗加工后重新熱處理B.精磨軸頸并調(diào)整聯(lián)軸器間隙C.更換整根轉(zhuǎn)子D.增加定期潤滑頻次【參考答案】B【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)子軸頸磨損超過允許值需立即處理，直接更換整根轉(zhuǎn)子成本過高（C錯(cuò)誤）。粗加工后熱處理無法解決表面精度問題（A錯(cuò)誤）。精磨軸頸可恢復(fù)配合尺寸，但需同步調(diào)整聯(lián)軸器間隙以確保運(yùn)行穩(wěn)定性（B正確）。單純?cè)黾訚櫥l次無法修復(fù)已磨損的軸頸（D錯(cuò)誤）?！绢}干2】汽輪機(jī)葉片振動(dòng)超標(biāo)時(shí)，最可能的原因是以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.軸承溫度異常B.轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡失效C.錯(cuò)誤安裝葉輪D.環(huán)境濕度過高【參考答案】B【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡失效是導(dǎo)致葉片振動(dòng)超標(biāo)的直接原因，需重新進(jìn)行動(dòng)平衡校正（B正確）。軸承溫度異常（A）通常影響振動(dòng)頻段而非振幅，錯(cuò)誤安裝葉輪（C）會(huì)導(dǎo)致永久性變形而非動(dòng)態(tài)振動(dòng)，環(huán)境濕度（D）僅影響絕緣性能?！绢}干3】汽輪機(jī)密封系統(tǒng)失效的典型后果不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.排煙溫度升高B.軸封漏氣量增加C.機(jī)組振動(dòng)幅度下降D.鍋爐效率降低【參考答案】C【詳細(xì)解析】密封系統(tǒng)失效會(huì)導(dǎo)致冷凝器真空度下降（A正確），軸封漏氣量顯著增加（B正確），鍋爐排煙溫度因熱損失增大而升高（D正確）。機(jī)組振動(dòng)幅度下降（C錯(cuò)誤）與密封系統(tǒng)無直接關(guān)聯(lián)，反而可能因軸封間隙過大導(dǎo)致異常振動(dòng)?！绢}干4】汽輪機(jī)危急保安器動(dòng)作后，檢修人員應(yīng)首先執(zhí)行哪項(xiàng)操作？【選項(xiàng)】A.檢查汽輪機(jī)軸向位移B.緊急停機(jī)并隔離電源C.清潔汽輪機(jī)本體表面D.調(diào)整調(diào)節(jié)閥開度【參考答案】B【詳細(xì)解析】危急保安器動(dòng)作表明機(jī)組存在嚴(yán)重超速或位移超限，必須立即執(zhí)行緊急停機(jī)并切斷電源（B正確）。檢查軸向位移（A）應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行，清潔表面（C）和調(diào)整閥開度（D）均非緊急處置措施?！绢}干5】汽輪機(jī)本體檢修中，測量汽缸內(nèi)壁溫度時(shí)，熱電偶應(yīng)如何布置？【選項(xiàng)】A.單點(diǎn)測量最高溫度點(diǎn)B.沿汽缸周向間隔90°布置3點(diǎn)C.在進(jìn)汽側(cè)與排汽側(cè)各測一點(diǎn)D.每層汽缸對(duì)稱位置各測一點(diǎn)【參考答案】B【詳細(xì)解析】汽缸溫度測量需遵循周向?qū)ΨQ原則，間隔90°布置3點(diǎn)可全面反映汽缸熱應(yīng)力分布（B正確）。單點(diǎn)測量（A）易遺漏局部過熱，進(jìn)/排汽側(cè)各測一點(diǎn)（C）無法檢測中間區(qū)域，對(duì)稱位置單層測量（D）覆蓋面不足?！绢}干6】汽輪機(jī)軸承油膜失穩(wěn)的預(yù)防措施中，哪項(xiàng)不屬于常規(guī)維護(hù)范疇？【選項(xiàng)】A.定期清洗軸承油室B.調(diào)整軸承油壓C.更換迷宮密封D.優(yōu)化轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速【參考答案】D【詳細(xì)解析】優(yōu)化轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速需涉及結(jié)構(gòu)改造（D正確）。定期清洗油室（A）、調(diào)整油壓（B）和更換迷宮密封（C）均為常規(guī)維護(hù)措施。臨界轉(zhuǎn)速屬于機(jī)組設(shè)計(jì)參數(shù)，非維護(hù)范疇。【題干7】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)中最關(guān)鍵的密封部件是？【選項(xiàng)】A.靜態(tài)軸封B.動(dòng)態(tài)軸封C.熱膨脹節(jié)D.壓力平衡閥【參考答案】B【詳細(xì)解析】動(dòng)態(tài)軸封（B正確）直接承受高溫蒸汽和機(jī)械振動(dòng)，其失效會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重漏汽甚至設(shè)備損壞。靜態(tài)軸封（A）主要用于靜止部件密封，熱膨脹節(jié)（C）緩沖熱變形，壓力平衡閥（D）調(diào)節(jié)密封腔壓力?！绢}干8】汽輪機(jī)本體檢修中，發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)組的振動(dòng)頻譜中高頻成分顯著增強(qiáng)，最可能的原因是？【選項(xiàng)】A.軸承磨損B.葉片共振C.聯(lián)軸器不對(duì)中D.電網(wǎng)頻率波動(dòng)【參考答案】B【詳細(xì)解析】高頻振動(dòng)成分與葉片固有頻率接近時(shí)發(fā)生共振（B正確）。軸承磨損（A）主要引起低頻振動(dòng)，不對(duì)中（C）導(dǎo)致固定頻段振動(dòng)，電網(wǎng)頻率波動(dòng)（D）影響低頻轉(zhuǎn)矩波動(dòng)?！绢}干9】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥組檢修時(shí)，需重點(diǎn)檢查哪項(xiàng)密封結(jié)構(gòu)？【選項(xiàng)】A.油動(dòng)機(jī)活塞密封B.電磁閥線圈絕緣C.藺桿填料密封D.伺服放大器連接處【參考答案】C【詳細(xì)解析】閥桿填料密封（C正確）直接決定調(diào)節(jié)閥動(dòng)作可靠性，其老化會(huì)導(dǎo)致卡澀或漏油。油動(dòng)機(jī)活塞密封（A）影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)性能，電磁閥線圈（B）涉及電氣安全，伺服放大器（D）屬于控制環(huán)節(jié)?！绢}干10】汽輪機(jī)本體檢修中，測量轉(zhuǎn)子彎曲度的標(biāo)準(zhǔn)方法是什么？【選項(xiàng)】A.使用百分表連續(xù)測量B.采用激光測距儀三點(diǎn)法C.通過敲擊聽診判斷D.參考?xì)v史檢修記錄【參考答案】B【詳細(xì)解析】激光測距儀三點(diǎn)法（B正確）可精確測量轉(zhuǎn)子彎曲度，避免人為誤差。百分表連續(xù)測量（A）受測量長度限制，敲擊聽診（C）無法量化數(shù)據(jù)，歷史記錄（D）不具備實(shí)時(shí)參考價(jià)值?！绢}干11】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測中，哪項(xiàng)參數(shù)屬于關(guān)鍵預(yù)警指標(biāo)？【選項(xiàng)】A.振幅最大值B.軸向位移C.1×頻成分占比D.油溫波動(dòng)范圍【參考答案】C【詳細(xì)解析】1×頻成分占比（C正確）反映轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)頻率對(duì)應(yīng)的振動(dòng)能量，是判斷轉(zhuǎn)子平衡狀態(tài)的核心指標(biāo)。振幅最大值（A）易受工況影響，軸向位移（B）屬輔助監(jiān)測參數(shù)，油溫（D）與振動(dòng)無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干12】汽輪機(jī)密封系統(tǒng)檢修中，必須更換的部件是？【選項(xiàng)】A.靜態(tài)軸封彈簧B.動(dòng)態(tài)軸封石墨環(huán)C.壓力平衡閥膜片D.熱膨脹節(jié)螺栓【參考答案】B【詳細(xì)解析】動(dòng)態(tài)軸封石墨環(huán)（B正確）長期受高溫蒸汽腐蝕，需定期更換。靜態(tài)軸封彈簧（A）可調(diào)節(jié)間隙，壓力平衡閥膜片（C）需根據(jù)工況更換，熱膨脹節(jié)螺栓（D）屬常規(guī)緊固件?！绢}干13】汽輪機(jī)本體檢修時(shí)，若發(fā)現(xiàn)汽缸上汽缸蓋與蒸汽室連接螺栓預(yù)緊力不足，應(yīng)優(yōu)先采??？【選項(xiàng)】A.更換高強(qiáng)度螺栓B.熱緊螺栓至設(shè)計(jì)值C.焊補(bǔ)螺栓孔D.調(diào)整汽輪機(jī)找正【參考答案】B【詳細(xì)解析】熱緊螺栓（B正確）可有效消除安裝應(yīng)力并恢復(fù)預(yù)緊力，避免焊接（C）導(dǎo)致材料性能變化。更換螺栓（A）成本高且無法解決熱變形問題，找正（D）與螺栓預(yù)緊力無關(guān)?！绢}干14】汽輪機(jī)軸承潤滑脂的選用原則中，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤表述？【選項(xiàng)】A.高溫軸承選用鈣基潤滑脂B.負(fù)載軸承選擇鈉基潤滑脂C.冬季運(yùn)行選用鋰基潤滑脂D.耐腐蝕軸承使用合成脂【參考答案】B【詳細(xì)解析】鈉基潤滑脂（B錯(cuò)誤）耐溫范圍廣但抗水性強(qiáng)差，不適用于負(fù)載軸承。鈣基脂（A）適合高溫，鋰基脂（C）低溫性能好，合成脂（D）耐腐蝕性強(qiáng)?！绢}干15】汽輪機(jī)危急保安器檢修時(shí)，必須進(jìn)行的測試項(xiàng)目是？【選項(xiàng)】A.液壓系統(tǒng)密封性測試B.電磁鐵動(dòng)作時(shí)間測量C.聯(lián)鎖信號(hào)反饋驗(yàn)證D.藺門開度調(diào)節(jié)精度【參考答案】C【詳細(xì)解析】聯(lián)鎖信號(hào)反饋驗(yàn)證（C正確）是危急保安器功能測試的核心，需確認(rèn)保護(hù)信號(hào)準(zhǔn)確傳遞至控制系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)（A）屬于執(zhí)行機(jī)構(gòu)測試，電磁鐵動(dòng)作時(shí)間（B）和閥門開度（D）屬輔助測試項(xiàng)目?！绢}干16】汽輪機(jī)本體檢修中，測量汽缸內(nèi)壁熱膨脹間隙時(shí)，應(yīng)選擇的工具是？【選項(xiàng)】A.千分表B.紅外測溫儀C.塞尺D.激光干涉儀【參考答案】C【詳細(xì)解析】塞尺（C正確）可精確測量間隙偏差，千分表（A）適用于機(jī)械尺寸，紅外測溫儀（B）用于溫度檢測，激光干涉儀（D）用于高精度幾何測量。【題干17】汽輪機(jī)軸系對(duì)中時(shí)，若發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器徑向偏差為0.08mm，軸向偏差為0.05mm，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.增加聯(lián)軸器墊片B.調(diào)整軸系找正角度C.精磨軸頸D.更換彈性墊片【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸向偏差（0.05mm）需通過調(diào)整聯(lián)軸器找正角度（B正確）解決，徑向偏差（0.08mm）可配合墊片調(diào)整。精磨軸頸（C）成本高且非優(yōu)先選項(xiàng)，彈性墊片（D）適用于軟性連接?！绢}干18】汽輪機(jī)本體檢修中，若發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥卡澀，應(yīng)首先檢查哪項(xiàng)部件？【選項(xiàng)】A.油動(dòng)機(jī)活塞環(huán)B.藺桿填料箱C.伺服放大器D.電磁閥線圈【參考答案】B【詳細(xì)解析】閥桿填料箱（B正確）是調(diào)節(jié)閥卡澀的常見原因，其密封不良會(huì)導(dǎo)致潤滑油滲入閥芯。油動(dòng)機(jī)活塞環(huán)（A）影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，伺服放大器（C）和電磁閥線圈（D）屬電氣控制部分。【題干19】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測中，若發(fā)現(xiàn)2×頻成分顯著增加，最可能的原因是？【選項(xiàng)】A.軸承磨損B.葉片共振C.聯(lián)軸器不對(duì)中D.電網(wǎng)頻率波動(dòng)【參考答案】C【詳細(xì)解析】2×頻振動(dòng)成分與聯(lián)軸器不對(duì)中直接相關(guān)（C正確）。軸承磨損（A）引起固定頻段振動(dòng)，葉片共振（B）產(chǎn)生1×頻成分，電網(wǎng)波動(dòng)（D）影響低頻轉(zhuǎn)矩?！绢}干20】汽輪機(jī)密封系統(tǒng)檢修中，需特別注意哪項(xiàng)安全防護(hù)措施？【選項(xiàng)】A.隔離電源并掛牌B.使用防爆工具C.穿戴防靜電服D.檢查環(huán)境溫濕度【參考答案】A【詳細(xì)解析】密封系統(tǒng)檢修涉及高溫高壓介質(zhì)，必須切斷電源并懸掛警示牌（A正確）。防爆工具（B）適用于易燃易爆環(huán)境，防靜電服（C）用于防靜電場所，溫濕度檢查（D）屬常規(guī)環(huán)境監(jiān)測。2025年職業(yè)技能鑒定-汽輪機(jī)本體檢修工-汽輪機(jī)本體檢修工(高級(jí)技師)歷年參考題庫含答案解析(篇2)【題干1】汽輪機(jī)葉片表面出現(xiàn)點(diǎn)蝕缺陷時(shí)，優(yōu)先選擇的修復(fù)工藝是？【選項(xiàng)】A.焊補(bǔ)修復(fù)B.激光熔覆C.電刷鍍D.砂輪打磨【參考答案】B【詳細(xì)解析】激光熔覆技術(shù)具有高精度、低熱變形特點(diǎn)，適用于葉型修復(fù)，可恢復(fù)葉片氣動(dòng)性能，且避免傳統(tǒng)焊接導(dǎo)致的應(yīng)力集中問題。其他選項(xiàng)中，焊補(bǔ)易產(chǎn)生殘余應(yīng)力，電刷鍍影響葉型，砂輪打磨無法恢復(fù)材料性能?！绢}干2】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在冷態(tài)下進(jìn)行動(dòng)平衡校正時(shí)，若振動(dòng)頻譜顯示高頻成分顯著，應(yīng)首先檢查？【選項(xiàng)】A.軸承間隙B.轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡質(zhì)量C.轉(zhuǎn)子殘余應(yīng)力D.油膜振蕩【參考答案】B【詳細(xì)解析】高頻振動(dòng)成分通常與局部不平衡質(zhì)量或動(dòng)平衡精度不足相關(guān)，需重新進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)試。軸承間隙問題多表現(xiàn)為低頻振動(dòng)，殘余應(yīng)力影響長期運(yùn)行穩(wěn)定性，油膜振蕩需結(jié)合振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速關(guān)系判斷?！绢}干3】汽輪機(jī)本體檢修中，密封環(huán)間隙調(diào)整的允許偏差范圍一般為？【選項(xiàng)】A.±0.1mmB.±0.2mmC.±0.3mmD.±0.4mm【參考答案】B【詳細(xì)解析】密封環(huán)間隙標(biāo)準(zhǔn)偏差需控制在±0.2mm內(nèi)，過小易導(dǎo)致摩擦發(fā)熱，過大則降低密封效率。此參數(shù)直接影響汽輪機(jī)效率和軸封系統(tǒng)可靠性，需結(jié)合機(jī)組運(yùn)行溫度修正實(shí)際值?！绢}干4】汽輪機(jī)葉片熱應(yīng)力計(jì)算中，若材料導(dǎo)熱系數(shù)降低，會(huì)導(dǎo)致？【選項(xiàng)】A.熱應(yīng)力增大B.熱應(yīng)力減小C.應(yīng)變率提高D.應(yīng)力松弛加快【參考答案】A【詳細(xì)解析】導(dǎo)熱系數(shù)與熱應(yīng)力呈負(fù)相關(guān)，材料導(dǎo)熱性差時(shí)，溫度梯度變化更顯著，導(dǎo)致局部應(yīng)力集中。應(yīng)變率提高需通過加載速度衡量，與導(dǎo)熱系數(shù)無直接關(guān)系。【題干5】汽輪機(jī)軸承油膜厚度計(jì)算中，當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，油膜厚度將？【選項(xiàng)】A.顯著增加B.略有增加C.顯著減小D.不變【參考答案】C【詳細(xì)解析】油膜厚度與轉(zhuǎn)速平方成反比（λ=（μv/η）^0.5），轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致油膜厚度急劇減小，可能引發(fā)油膜振蕩。此現(xiàn)象需通過調(diào)整軸承油壓或間隙參數(shù)規(guī)避?！绢}干6】汽輪機(jī)冷態(tài)試車時(shí)，若軸承金屬溫度與回油溫度溫差超過？【選項(xiàng)】A.15℃B.20℃C.25℃D.30℃【參考答案】C【詳細(xì)解析】溫差超過25℃表明軸承冷卻系統(tǒng)異?；驖櫥涣?，可能導(dǎo)致軸承燒損。正常溫差應(yīng)控制在±5℃內(nèi)，需檢查軸承冷卻水流量、油路密封及散熱器效率?！绢}干7】汽輪機(jī)軸系對(duì)中調(diào)整中，徑向振幅與軸向振幅比值的推薦值為？【選項(xiàng)】A.1:1B.1:2C.1:3D.1:4【參考答案】C【詳細(xì)解析】推薦比值1:3可避免軸系偏斜導(dǎo)致的振動(dòng)異常放大，比值過小易引發(fā)軸系共振。需使用激光對(duì)中儀實(shí)時(shí)監(jiān)測，確保徑向偏差≤0.05mm，軸向偏差≤0.02mm?！绢}干8】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，暖機(jī)階段的時(shí)間通常為？【選項(xiàng)】A.30分鐘B.1小時(shí)C.1.5小時(shí)D.2小時(shí)【參考答案】C【詳細(xì)解析】暖機(jī)時(shí)間需保證轉(zhuǎn)子熱膨脹均勻，1.5小時(shí)可消除80%以上熱應(yīng)力，避免冷熱交替損傷。不同容量機(jī)組需根據(jù)臨界轉(zhuǎn)速間隔調(diào)整，小型機(jī)組可縮短至1小時(shí)?！绢}干9】汽輪機(jī)級(jí)間差壓測量中，常用的壓差計(jì)類型為？【選項(xiàng)】A.U型管式B.倒U型管式C.電容式D.雙波紋管式【參考答案】D【詳細(xì)解析】雙波紋管式壓差計(jì)精度高、量程大，適用于測量200kPa以上差壓，其非線性誤差小于±0.5%。其他選項(xiàng)中，U型管式易受環(huán)境振動(dòng)影響，電容式需定期標(biāo)定。【題干10】汽輪機(jī)葉片斷裂事故中，疲勞裂紋擴(kuò)展速率超過？【選項(xiàng)】A.0.1mm/年B.0.5mm/年C.1mm/年D.2mm/年【參考答案】B【詳細(xì)解析】疲勞裂紋年擴(kuò)展速率超過0.5mm需立即退役，此閾值基于10^6次循環(huán)壽命標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際檢測中需結(jié)合應(yīng)力比（R）和材料特性（如Cr12MoV）綜合評(píng)估?！绢}干11】汽輪機(jī)密封瓦塊磨損量超過允許值時(shí)，正確的處理方法是？【選項(xiàng)】A.研磨修復(fù)B.更換新瓦C.加裝墊片D.調(diào)整瓦塊間距【參考答案】B【詳細(xì)解析】密封瓦塊磨損量超過0.1mm需整體更換，因局部修復(fù)易導(dǎo)致熱膨脹不均。新瓦需進(jìn)行熱膨脹試驗(yàn)，間隙偏差≤0.05mm，表面粗糙度Ra≤0.8μm。【題干12】汽輪機(jī)冷態(tài)試車中，若冷態(tài)推力瓦溫度高于熱態(tài)推力瓦30℃以上，應(yīng)首先檢查？【選項(xiàng)】A.推力軸承間隙B.軸承油壓C.推力盤磨損D.潤滑油質(zhì)【參考答案】A【詳細(xì)解析】溫差超過30℃表明推力軸承間隙過小，導(dǎo)致摩擦熱增大。需檢查推力瓦塊與推力盤接觸壓力分布，調(diào)整間隙至0.1-0.3mm（視機(jī)組容量而定）?！绢}干13】汽輪機(jī)葉片靜強(qiáng)度校核中，當(dāng)工作應(yīng)力超過材料屈服強(qiáng)度的？【選項(xiàng)】A.10%B.20%C.30%D.50%【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)ASME標(biāo)準(zhǔn)，工作應(yīng)力允許超過屈服強(qiáng)度30%，但需進(jìn)行安全系數(shù)校核（≥1.5）。超過50%需采取增厚或材料升級(jí)措施，如改用Nimonic80合金。【題干14】汽輪機(jī)振動(dòng)監(jiān)測中，若高頻振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)子一階臨界轉(zhuǎn)速比值在？【選項(xiàng)】A.1.2-1.5B.1.5-2.0C.2.0-2.5D.2.5-3.0【參考答案】A【詳細(xì)解析】比值1.2-1.5可避免共振風(fēng)險(xiǎn)，此區(qū)間內(nèi)油膜剛度較高。超過2.0時(shí)需重新設(shè)計(jì)平衡配重，臨界轉(zhuǎn)速間隔應(yīng)≥1.5倍額定轉(zhuǎn)速?！绢}干15】汽輪機(jī)冷態(tài)試車中，汽輪機(jī)軸承最高溫度超過？【選項(xiàng)】A.80℃B.90℃C.100℃D.110℃【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸承溫度超過90℃需立即停機(jī)檢查，因長期高溫會(huì)導(dǎo)致軸承合金晶界氧化。正常運(yùn)行溫度應(yīng)≤95℃，需配置獨(dú)立溫度監(jiān)測儀表?！绢}干16】汽輪機(jī)軸系對(duì)中時(shí)，若軸向偏差為0.08mm，徑向偏差為0.12mm，則對(duì)中精度等級(jí)為？【選項(xiàng)】A.合格B.不合格C.需返工D.需重新對(duì)中【參考答案】B【詳細(xì)解析】ISO1940標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，軸向偏差≤0.05mm，徑向偏差≤0.10mm為合格。當(dāng)前偏差超出標(biāo)準(zhǔn)值，需調(diào)整聯(lián)軸器螺栓預(yù)緊力或更換彈性墊片?！绢}干17】汽輪機(jī)密封環(huán)材質(zhì)選擇中，高壓級(jí)常用？【選項(xiàng)】A.2Cr13B.1Cr11MoVC.25CrMoVD.Nimonic80【參考答案】A【詳細(xì)解析】2Cr13馬氏體不銹鋼耐高溫氧化和腐蝕，適用于800℃以下高壓級(jí)密封環(huán)。Nimonic80用于超臨界機(jī)組末級(jí)，1Cr11MoV用于中壓級(jí)，25CrMoV多用于冷凝器端部。【題干18】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，若轉(zhuǎn)子膨脹不均導(dǎo)致聯(lián)軸器螺栓預(yù)緊力下降，應(yīng)？【選項(xiàng)】A.強(qiáng)制預(yù)緊B.臨時(shí)加墊C.延長暖機(jī)時(shí)間D.更換螺栓【參考答案】C【詳細(xì)解析】膨脹不均需延長暖機(jī)至應(yīng)力均勻化，強(qiáng)行預(yù)緊會(huì)導(dǎo)致軸承載荷分布不均。正常膨脹率應(yīng)≤1.5%/℃，螺栓預(yù)緊力需在冷態(tài)下達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%?！绢}干19】汽輪機(jī)振動(dòng)監(jiān)測中，若低頻振動(dòng)頻率為50Hz，轉(zhuǎn)速為3000rpm，則振動(dòng)周期與轉(zhuǎn)差頻率的比值為？【選項(xiàng)】A.1:1B.1:2C.1:3D.1:4【參考答案】B【詳細(xì)解析】振動(dòng)周期T=1/50=0.02s，轉(zhuǎn)差頻率f_s=(3000/60-50)=25Hz，周期比T/f_s=0.02/25=1:1250。選項(xiàng)設(shè)置有誤，正確比值應(yīng)與轉(zhuǎn)差頻率成反比，需重新審題?！绢}干20】汽輪機(jī)密封環(huán)間隙調(diào)整中，若實(shí)測間隙為0.25mm，設(shè)計(jì)間隙為0.28mm，則調(diào)整方案為？【選項(xiàng)】A.增加墊片B.減少墊片C.重新加工密封環(huán)D.調(diào)整軸承位置【參考答案】A【詳細(xì)解析】間隙偏差0.03mm需加裝0.03mm銅墊片，每片厚度0.01mm，共3片。調(diào)整后需進(jìn)行單邊間隙檢查（0.25±0.02mm），并記錄在《汽輪機(jī)檢修記錄表》中。2025年職業(yè)技能鑒定-汽輪機(jī)本體檢修工-汽輪機(jī)本體檢修工(高級(jí)技師)歷年參考題庫含答案解析(篇3)【題干1】汽輪機(jī)葉片振動(dòng)監(jiān)測中，倍頻振動(dòng)最顯著的是哪種工況？【選項(xiàng)】A.基頻振動(dòng)B.2倍頻振動(dòng)C.3倍頻振動(dòng)D.4倍頻振動(dòng)【參考答案】B【詳細(xì)解析】葉片振動(dòng)倍頻中，2倍頻振動(dòng)在葉片通過靜平衡位置時(shí)最為顯著，與葉片質(zhì)量不均或葉片變形直接相關(guān)。其他倍頻振動(dòng)通常由汽輪機(jī)系統(tǒng)其他部件引起，需結(jié)合振動(dòng)頻譜分析判斷?！绢}干2】轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡調(diào)試時(shí)，若殘余不平衡量超過允許值，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整哪一側(cè)的質(zhì)量塊？【選項(xiàng)】A.任意一側(cè)B.靠近重心的一側(cè)C.遠(yuǎn)離重心的一側(cè)D.根據(jù)振動(dòng)相位決定【參考答案】B【詳細(xì)解析】殘余不平衡量超過允許值時(shí)，需根據(jù)振動(dòng)相位確定調(diào)整方向。質(zhì)量塊應(yīng)調(diào)整在靠近重心的一側(cè)以有效抵消不平衡力矩，同時(shí)避免過度改變轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性。【題干3】汽輪機(jī)冷態(tài)安裝時(shí)，汽缸內(nèi)壁與內(nèi)缸法蘭的結(jié)合面熱膨脹系數(shù)差異如何處理？【選項(xiàng)】A.按合金鋼計(jì)算B.按碳鋼計(jì)算C.兩者均按相同系數(shù)計(jì)算D.根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)調(diào)整【參考答案】D【詳細(xì)解析】冷態(tài)安裝需考慮內(nèi)缸法蘭（碳鋼）與汽缸內(nèi)壁（合金鋼）的熱膨脹系數(shù)差異，實(shí)際結(jié)合面需通過實(shí)測數(shù)據(jù)計(jì)算預(yù)留間隙，避免熱應(yīng)力導(dǎo)致變形?！绢}干4】汽輪機(jī)軸系對(duì)中調(diào)整中，徑向間隙過大會(huì)導(dǎo)致哪些后果？【選項(xiàng)】A.軸承溫度升高B.軸承振動(dòng)幅度增大C.轉(zhuǎn)子熱膨脹受限D(zhuǎn).機(jī)組振動(dòng)頻率降低【參考答案】B【詳細(xì)解析】徑向間隙過大會(huì)降低軸承支撐剛度，導(dǎo)致軸系振動(dòng)幅度顯著增大，同時(shí)加劇軸承油膜振蕩風(fēng)險(xiǎn)，需通過激光對(duì)中儀精確控制間隙在0.05-0.15mm范圍內(nèi)。【題干5】汽輪機(jī)級(jí)組檢修時(shí)，汽封間隙調(diào)整不達(dá)標(biāo)可能引發(fā)哪類故障？【選項(xiàng)】A.汽輪機(jī)效率下降B.軸承金屬溫度異常C.級(jí)組振動(dòng)超標(biāo)D.機(jī)組軸向力失衡【參考答案】C【詳細(xì)解析】汽封間隙過大會(huì)導(dǎo)致級(jí)間漏汽增加，同時(shí)降低級(jí)組動(dòng)靜部分配合剛度，引發(fā)振動(dòng)超標(biāo)。標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整需使用塞尺檢測，確保間隙符合設(shè)計(jì)值±0.02mm?！绢}干6】汽輪機(jī)大修后試車時(shí)，冷態(tài)啟動(dòng)的最低轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于額定轉(zhuǎn)速的多少？【選項(xiàng)】A.30%B.50%C.70%D.90%【參考答案】C【詳細(xì)解析】冷態(tài)啟動(dòng)需達(dá)到額定轉(zhuǎn)速70%以上，以確保轉(zhuǎn)子熱透并完成動(dòng)平衡修正。低于此轉(zhuǎn)速可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子殘余應(yīng)力未完全釋放，引發(fā)后續(xù)振動(dòng)異常?！绢}干7】汽輪機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測中，每運(yùn)行多少小時(shí)需進(jìn)行一次振動(dòng)特性分析？【選項(xiàng)】A.1000小時(shí)B.3000小時(shí)C.5000小時(shí)D.10000小時(shí)【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)DL/T1084-2009規(guī)范，汽輪機(jī)組每運(yùn)行5000小時(shí)需進(jìn)行振動(dòng)特性復(fù)測，重點(diǎn)分析軸系臨界轉(zhuǎn)速、不平衡量及動(dòng)態(tài)特性變化，確保機(jī)組長期穩(wěn)定運(yùn)行?！绢}干8】汽輪機(jī)冷態(tài)下汽缸找中時(shí)，如何判斷法蘭面接觸狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.觀察色漆痕跡B.測量接觸角度C.檢查緊固螺栓扭矩D.撞擊法檢測【參考答案】A【詳細(xì)解析】冷態(tài)找中采用紅丹法標(biāo)記接觸點(diǎn)，若接觸面積不足30%，需重新調(diào)整。此方法可直接顯示法蘭面實(shí)際接觸情況，避免誤判。【題干9】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速與哪些因素直接相關(guān)？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子長度B.軸承剛度C.轉(zhuǎn)子材料D.以上均相關(guān)【參考答案】D【詳細(xì)解析】臨界轉(zhuǎn)速是轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)核心參數(shù)，與轉(zhuǎn)子長度（影響慣性矩）、軸承剛度（改變支撐頻率）及材料密度（決定轉(zhuǎn)動(dòng)慣量）均存在非線性關(guān)系，需通過有限元分析計(jì)算。【題干10】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)檢修中，密封環(huán)間隙調(diào)整不合格可能導(dǎo)致哪類事故？【選項(xiàng)】A.煙氣泄漏B.軸承燒瓦C.汽輪機(jī)效率下降D.火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)【參考答案】B【詳細(xì)解析】間隙過大會(huì)導(dǎo)致軸封漏氣量激增，同時(shí)降低軸封冷卻效果，引發(fā)軸承溫度異常升高。標(biāo)準(zhǔn)要求單側(cè)間隙偏差不超過±0.1mm，漏氣量需控制在設(shè)計(jì)值80%以內(nèi)?！绢}干11】汽輪機(jī)葉片高頻振動(dòng)（>10kHz）的常見原因有哪些？【選項(xiàng)】A.葉片積垢B.葉片裂紋C.汽流激振D.以上均可能【參考答案】D【詳細(xì)解析】高頻振動(dòng)通常由微觀缺陷（如裂紋、腐蝕）引發(fā)，但葉型脫流或汽流參數(shù)突變（如壓力波動(dòng)）也可能導(dǎo)致局部渦激振動(dòng)，需結(jié)合頻譜圖特征判斷。【題干12】汽輪機(jī)冷態(tài)安裝時(shí)，法蘭螺栓預(yù)緊力矩的計(jì)算公式為？【選項(xiàng)】A.M=K·F·dB.M=K·F·LC.M=K·F·√dD.M=K·F/d【參考答案】A【詳細(xì)解析】公式中K為安全系數(shù)（取1.5-2.0），F(xiàn)為法蘭面比壓（MPa），d為螺栓公稱直徑（mm），此公式已納入GB/T26712-2011標(biāo)準(zhǔn)。【題干13】汽輪機(jī)級(jí)組檢修時(shí)，如何判斷動(dòng)靜葉片間隙合格？【選項(xiàng)】A.目測檢查B.使用塞尺檢測C.激光測距儀測量D.聽音法【參考答案】C【詳細(xì)解析】激光測距儀可非接觸式測量單側(cè)間隙，精度達(dá)±0.01mm，避免人為誤差。標(biāo)準(zhǔn)要求單側(cè)間隙在0.15-0.25mm范圍內(nèi)，且同一級(jí)組偏差不超過0.05mm?！绢}干14】汽輪機(jī)軸系振動(dòng)中，低頻振動(dòng)（1-10Hz）主要與什么相關(guān)？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子不對(duì)中B.軸承磨損C.轉(zhuǎn)子不平衡D.汽流激振【參考答案】A【詳細(xì)解析】低頻振動(dòng)主要反映軸系靜態(tài)對(duì)中精度，若徑向振動(dòng)幅值超過75μm即判定不合格。需結(jié)合相位圖分析，調(diào)整時(shí)優(yōu)先修正徑向偏差?！绢}干15】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，暖缸時(shí)間與哪些因素直接相關(guān)？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子長度B.汽缸材質(zhì)C.機(jī)組容量D.以上均相關(guān)【參考答案】D【詳細(xì)解析】暖缸時(shí)間需綜合轉(zhuǎn)子熱膨脹特性（長度）、汽缸材料導(dǎo)熱系數(shù)（材質(zhì)）及機(jī)組功率（容量）確定，一般按額定轉(zhuǎn)速10%升至50%所需時(shí)間計(jì)算?！绢}干16】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡等級(jí)按ISO1940標(biāo)準(zhǔn)分為幾個(gè)等級(jí)？【選項(xiàng)】A.3級(jí)B.4級(jí)C.5級(jí)D.6級(jí)【參考答案】C【詳細(xì)解析】ISO1940-1:2017標(biāo)準(zhǔn)將動(dòng)平衡精度分為5級(jí)（L0-L4），其中L4級(jí)適用于高速重載轉(zhuǎn)子（如汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速＞15000rpm時(shí)）。【題干17】汽輪機(jī)軸系振動(dòng)監(jiān)測中，高頻振動(dòng)（>100Hz）的典型特征是什么？【選項(xiàng)】A.振幅大、周期短B.振幅小、周期長C.振幅穩(wěn)定、周期可變D.無規(guī)律振動(dòng)【參考答案】A【詳細(xì)解析】高頻振動(dòng)通常由局部缺陷（如葉尖間隙異常）或瞬態(tài)不平衡引起，振幅可達(dá)200μm以上，周期與轉(zhuǎn)速成反比，需立即停機(jī)檢查。【題干18】汽輪機(jī)密封環(huán)間隙調(diào)整中，如何檢測調(diào)整后的密封效果？【選項(xiàng)】A.熱成像儀B.氣體流量計(jì)C.壓力表D.塞尺檢測【參考答案】B【詳細(xì)解析】密封環(huán)調(diào)整后需通過氣體流量計(jì)檢測級(jí)間漏氣量，標(biāo)準(zhǔn)要求漏氣量≤設(shè)計(jì)值的80%。此方法可量化密封性能，避免僅依賴間隙測量?！绢}干19】汽輪機(jī)組低周波保護(hù)動(dòng)作時(shí)，機(jī)組轉(zhuǎn)速下降速度通常為多少？【選項(xiàng)】A.0-10rpm/minB.10-30rpm/minC.30-50rpm/minD.50rpm/min以上【參考答案】B【詳細(xì)解析】低周波保護(hù)設(shè)定轉(zhuǎn)速下降速率為10-30rpm/min，用于防止汽輪機(jī)因蒸汽流量突變導(dǎo)致軸系過載。動(dòng)作值需根據(jù)機(jī)組臨界轉(zhuǎn)速及負(fù)荷特性整定?！绢}干20】汽輪機(jī)大修后首次試車時(shí)，最低空負(fù)荷轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于額定轉(zhuǎn)速的多少？【選項(xiàng)】A.20%B.40%C.60%D.80%【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)NB/T10121-2016標(biāo)準(zhǔn)，首次試車最低空負(fù)荷轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的60%，需確保轉(zhuǎn)子完全熱透并完成靜平衡修正。低于此轉(zhuǎn)速可能引發(fā)轉(zhuǎn)子彎曲變形。2025年職業(yè)技能鑒定-汽輪機(jī)本體檢修工-汽輪機(jī)本體檢修工(高級(jí)技師)歷年參考題庫含答案解析(篇4)【題干1】汽輪機(jī)葉片斷裂的主要原因是由于材料疲勞或熱應(yīng)力超過極限值，若葉片因過熱導(dǎo)致斷裂，其根本原因通常是？【選項(xiàng)】A.設(shè)計(jì)缺陷B.熱應(yīng)力集中C.焊接工藝不當(dāng)D.軸承潤滑不良【參考答案】B【詳細(xì)解析】汽輪機(jī)葉片在高溫下運(yùn)行時(shí)，熱應(yīng)力集中區(qū)域（如葉根與葉輪連接處）若超過材料屈服強(qiáng)度，會(huì)導(dǎo)致疲勞裂紋擴(kuò)展。過熱會(huì)加劇金屬蠕變，降低材料抗拉強(qiáng)度，最終引發(fā)斷裂。選項(xiàng)B直接對(duì)應(yīng)熱應(yīng)力主導(dǎo)因素，其他選項(xiàng)與直接熱損傷關(guān)聯(lián)性較弱?！绢}干2】轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡檢測中，殘余不平衡量允許值通常以g·mm為單位，當(dāng)轉(zhuǎn)子質(zhì)量為10噸時(shí)，其最大允許殘余不平衡量應(yīng)為？【選項(xiàng)】A.3.5B.4.5C.5.5D.6.5【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)ISO1940-1標(biāo)準(zhǔn)，殘余不平衡量允許值計(jì)算公式為：G·mm=(U×e)/(m×10^6)，其中U為平衡精度等級(jí)，e為轉(zhuǎn)子偏心距。對(duì)于10噸轉(zhuǎn)子（m=10,000kg），若采用G2.5級(jí)精度（U=2.5mm），則允許值=2.5×10,000/10^6=0.025g·mm，但實(shí)際工程中取整為3.5g·mm。選項(xiàng)A符合國際通用標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干3】汽輪機(jī)密封環(huán)間隙調(diào)整時(shí)，常用的檢測工具是？【選項(xiàng)】A.千分尺B.塞尺C.光學(xué)對(duì)中儀D.鐵絲測量法【參考答案】B【詳細(xì)解析】密封環(huán)間隙（0.02-0.06mm）需用塞尺檢測，通過塞尺厚度與實(shí)際間隙匹配判斷。千分尺適用于精密尺寸測量（＞0.1mm），光學(xué)對(duì)中儀用于軸線位置校正，鐵絲法已淘汰。選項(xiàng)B符合現(xiàn)場檢修規(guī)范。【題干4】汽輪機(jī)冷氫溫度控制的關(guān)鍵目的是？【選項(xiàng)】A.防止氫脆B.降低系統(tǒng)壓力C.提高冷卻效率D.延長軸承壽命【參考答案】A【詳細(xì)解析】氫冷系統(tǒng)溫度＞-40℃易引發(fā)氫脆（氫分子在金屬晶界擴(kuò)散導(dǎo)致脆性斷裂）。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)：B與氫氣壓力無直接關(guān)聯(lián)，C需配合散熱器設(shè)計(jì)，D與軸承潤滑溫度相關(guān)。【題干5】汽輪機(jī)冷端（聯(lián)軸器端）與熱端（葉輪端）的軸向間隙設(shè)計(jì)主要考慮？【選項(xiàng)】A.熱膨脹差異B.軸承磨損C.轉(zhuǎn)子振動(dòng)D.機(jī)組振動(dòng)傳遞【參考答案】A【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)子熱膨脹量ΔL=α×L×ΔT，α為材料熱膨脹系數(shù)（鋼≈12×10^-6/℃），葉輪端溫度高膨脹量大，需設(shè)置冷端間隙（通常為0.5-1.5mm）補(bǔ)償熱膨脹。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)：B需定期檢修調(diào)整，C通過振動(dòng)監(jiān)測處理，D需減震器解決。【題干6】汽輪機(jī)軸承油溫過高（＞75℃）時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查？【選項(xiàng)】A.冷卻水流量B.潤滑油黏度C.軸承間隙D.真空泵運(yùn)行【參考答案】B【詳細(xì)解析】油溫過高可能由油質(zhì)劣化（黏度變化）或軸承間隙過小導(dǎo)致油膜溫度升高。優(yōu)先檢查潤滑油品質(zhì)（酸值、閃點(diǎn)）和黏度等級(jí)是否匹配，選項(xiàng)B正確。選項(xiàng)A需檢查冷卻器，C需用塞尺測量，D影響凝汽器真空?！绢}干7】汽輪機(jī)焊接工藝評(píng)定依據(jù)的主要標(biāo)準(zhǔn)是？【選項(xiàng)】A.GB/T21050B.ASMEBPVCIXC.ISO15614D.HB5005【參考答案】C【詳細(xì)解析】國際焊接學(xué)會(huì)（IIW）制定的ISO15614系列標(biāo)準(zhǔn)是焊接工藝評(píng)定的通用規(guī)范，涵蓋材料、工藝評(píng)定、檢驗(yàn)要求。選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)A為壓力容器標(biāo)準(zhǔn)，B為美標(biāo)，D為舊國標(biāo)（現(xiàn)已被替代）?！绢}干8】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)失效的典型表現(xiàn)是？【選項(xiàng)】A.軸承振動(dòng)增大B.油系統(tǒng)壓力下降C.熱膨脹異常D.汽輪機(jī)冒煙【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸封失效導(dǎo)致密封氣泄漏，系統(tǒng)壓力下降（通常＜0.05MPa），同時(shí)伴隨軸承回油溫度升高。選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)A需檢查振動(dòng)監(jiān)測儀，C需測量冷端間隙，D與燃燒系統(tǒng)相關(guān)。【題干9】汽輪機(jī)冷氫系統(tǒng)氫氣純度控制下限值為？【選項(xiàng)】A.85%B.90%C.95%D.99.9%【參考答案】C【詳細(xì)解析】氫冷系統(tǒng)純度＜95%會(huì)導(dǎo)致金屬氫脆風(fēng)險(xiǎn)（氫分子在晶界富集），需保持≥95%純度。選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)A為一般氣體標(biāo)準(zhǔn)，B為備用氫氣純度要求，D為實(shí)驗(yàn)室純度?！绢}干10】汽輪機(jī)振動(dòng)監(jiān)測中，轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速與運(yùn)行轉(zhuǎn)速的比值應(yīng)保持？【選項(xiàng)】A.1:2.5B.1:3C.1:4D.1:5【參考答案】C【詳細(xì)解析】臨界轉(zhuǎn)速與運(yùn)行轉(zhuǎn)速比值需＞1:4（即運(yùn)行轉(zhuǎn)速＜臨界轉(zhuǎn)速的25%），以避免共振。選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)A為一般機(jī)械設(shè)計(jì)安全系數(shù)，B為航空領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)，D為極端保守值。【題干11】汽輪機(jī)隔板套密封面磨損后，修復(fù)方法通常采用？【選項(xiàng)】A.砂輪打磨B.氰化處理C.環(huán)氧樹脂修補(bǔ)D.車床加工【參考答案】D【詳細(xì)解析】隔板套密封面需保持Ra≤0.8μm精度，車床加工可恢復(fù)幾何尺寸，氰化處理（選項(xiàng)B）用于表面強(qiáng)化，環(huán)氧樹脂（選項(xiàng)C）僅適用于小面積修補(bǔ)，砂輪打磨（選項(xiàng)A）精度不足?！绢}干12】汽輪機(jī)冷凝器真空度下降時(shí)，應(yīng)首先檢查？【選項(xiàng)】A.真空泵油位B.凝汽器水位C.加熱器泄漏D.軸封狀態(tài)【參考答案】A【詳細(xì)解析】真空度下降優(yōu)先檢查真空泵運(yùn)行狀態(tài)（油位、軸承溫度、電機(jī)電流），若泵內(nèi)油溫＞70℃或油位＜1/2，應(yīng)清洗或更換。選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B需檢查除鹽水系統(tǒng)，C通過泄漏檢測儀判斷，D需檢查軸封間隙?！绢}干13】汽輪機(jī)軸系對(duì)中精度要求中，徑向偏差應(yīng)控制在？【選項(xiàng)】A.≤0.02mmB.≤0.05mmC.≤0.1mmD.≤0.2mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸系對(duì)中精度采用2mm直尺檢測，徑向偏差≤0.02mm，角度偏差≤0.02°（單邊）。選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B為軸向偏差允許值，C為一般機(jī)械裝配標(biāo)準(zhǔn)，D為過盈配合公差?！绢}干14】汽輪機(jī)冷氫溫度低于-80℃時(shí)，需采??？【選項(xiàng)】A.加熱保溫B.增加冷卻面積C.檢查絕緣層D.添加防凍劑【參考答案】C【詳細(xì)解析】氫冷系統(tǒng)溫度＜-80℃會(huì)導(dǎo)致絕緣層脆化（氫脆），需增加絕熱層（如玻璃棉）或檢查現(xiàn)有絕熱層完整性。選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)A會(huì)加劇氫脆，B需擴(kuò)大散熱面積，D氫氣中嚴(yán)禁添加有機(jī)物?！绢}干15】汽輪機(jī)軸承潤滑脂填充量應(yīng)占軸承腔容積的？【選項(xiàng)】A.30%B.50%C.70%D.90%【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸承潤滑脂填充量需達(dá)70%-80%，過多會(huì)導(dǎo)致油膜溫度升高（＞60℃），過少會(huì)引發(fā)邊界潤滑失效。選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)A為一般齒輪箱標(biāo)準(zhǔn)，B為液壓系統(tǒng)要求，D易造成過熱。【題干16】汽輪機(jī)冷凝器銅管泄漏的檢測方法不包括？【選項(xiàng)】A.超聲波探傷B.氦質(zhì)譜檢漏C.紅外熱成像D.焊縫目視檢查【參考答案】D【詳細(xì)解析】銅管泄漏檢測需使用氦質(zhì)譜檢漏儀（選項(xiàng)B）或超聲波探傷（選項(xiàng)A），紅外熱成像（選項(xiàng)C）可顯示溫度異常區(qū)域。目視檢查（選項(xiàng)D）適用于宏觀裂紋，但對(duì)微小泄漏（＜0.1mm2）靈敏度不足。【題干17】汽輪機(jī)軸系振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系是？【選項(xiàng)】A.恒定不變B.隨轉(zhuǎn)速正比變化C.隨轉(zhuǎn)速平方變化D.無直接關(guān)聯(lián)【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸系振動(dòng)頻率f=轉(zhuǎn)速n/60（Hz），當(dāng)轉(zhuǎn)速從3000r/min升至3600r/min時(shí)，一階臨界轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的振動(dòng)頻率從50Hz升至60Hz。選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)C為振動(dòng)加速度與轉(zhuǎn)速的關(guān)系，D錯(cuò)誤?！绢}干18】汽輪機(jī)密封瓦塊磨損后，修復(fù)方法應(yīng)為？【選項(xiàng)】A.砂紙打磨B.焊補(bǔ)修復(fù)C.更換新瓦塊D.調(diào)整間隙【參考答案】C【詳細(xì)解析】密封瓦塊（硬度HRC60-65）磨損后需整體更換，局部焊補(bǔ)（選項(xiàng)B）易產(chǎn)生殘余應(yīng)力導(dǎo)致變形。選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)A無法恢復(fù)密封面拋光狀態(tài)，D需配合間隙調(diào)整?！绢}干19】汽輪機(jī)冷凝器真空泵的潤滑油溫度應(yīng)控制在？【選項(xiàng)】A.20-40℃B.40-60℃C.60-80℃D.80-100℃【參考答案】B【詳細(xì)解析】真空泵潤滑油溫度需在40-60℃（黏度SAE30），過高會(huì)導(dǎo)致油膜破裂（＞80℃），過低會(huì)流動(dòng)性差（＜20℃）。選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)A為常溫范圍，C為過熱區(qū)間，D為危險(xiǎn)高溫。【題干20】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡檢測中，需使用的基準(zhǔn)件是？【選項(xiàng)】A.平衡塊B.軸承C.軸瓦D.平衡配重【參考答案】D【詳細(xì)解析】動(dòng)平衡檢測需在兩端安裝平衡配重（選項(xiàng)D），通過激光測振儀檢測殘余不平衡量。選項(xiàng)D正確，選項(xiàng)A為臨時(shí)配重，B為支撐部件，C為摩擦面。2025年職業(yè)技能鑒定-汽輪機(jī)本體檢修工-汽輪機(jī)本體檢修工(高級(jí)技師)歷年參考題庫含答案解析(篇5)【題干1】汽輪機(jī)葉片斷裂的常見原因中，以下哪項(xiàng)屬于長期運(yùn)行導(dǎo)致的疲勞損傷？【選項(xiàng)】A.安裝不當(dāng)B.材料缺陷C.振動(dòng)超標(biāo)D.汽輪機(jī)超速【參考答案】B【詳細(xì)解析】材料缺陷（B）是導(dǎo)致葉片疲勞斷裂的根本原因，長期運(yùn)行中內(nèi)部缺陷會(huì)因應(yīng)力集中引發(fā)裂紋擴(kuò)展。安裝不當(dāng)（A）和振動(dòng)超標(biāo)（C）屬于外部誘因，超速（D）是突發(fā)性事故的直接誘因?！绢}干2】汽輪機(jī)大修中，緊固件扭矩值校核應(yīng)使用哪種工具？【選項(xiàng)】A.扭矩扳手B.力矩扳手C.萬用表D.游標(biāo)卡尺【參考答案】A【詳細(xì)解析】扭矩扳手（A）可直接測量預(yù)緊力矩，符合ASME標(biāo)準(zhǔn)對(duì)螺栓扭矩的校核要求。力矩扳手（B）精度較低，萬用表（C）和游標(biāo)卡尺（D）無法直接測量扭矩值?！绢}干3】汽輪機(jī)密封環(huán)的材質(zhì)選擇主要考慮哪些因素？【選項(xiàng)】A.耐高溫B.耐腐蝕C.導(dǎo)熱系數(shù)D.抗拉強(qiáng)度【參考答案】B【詳細(xì)解析】密封環(huán)（B）長期接觸高溫蒸汽和酸性介質(zhì)，耐腐蝕性（如碳化硅材質(zhì)）是核心要求。導(dǎo)熱系數(shù)（C）影響散熱效率，抗拉強(qiáng)度（D）需滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，但耐腐蝕性優(yōu)先級(jí)最高?！绢}干4】轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡校正中，若振動(dòng)值超標(biāo)，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整哪部分配重？【選項(xiàng)】A.前半段B.后半段C.中間段D.隨機(jī)調(diào)整【參考答案】A【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡問題通常由前半段（A）質(zhì)量分布不均引起，調(diào)整前半段配重可快速降低振動(dòng)值。后半段（B）調(diào)整對(duì)整體平衡影響較小，中間段（C）需結(jié)合頻譜分析，隨機(jī)調(diào)整（D）不符合動(dòng)平衡校正規(guī)范?！绢}干5】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，油位檢查應(yīng)遵循哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)？【選項(xiàng)】A.油位高于軸承最低點(diǎn)10mmB.油位低于軸承最高點(diǎn)5mmC.油位與油標(biāo)尺中線對(duì)齊D.油位與油箱容積匹配【參考答案】A【詳細(xì)解析】GB/T6449規(guī)定冷態(tài)啟動(dòng)油位（A）需高于軸承最低點(diǎn)10mm，防止干摩擦。選項(xiàng)B易導(dǎo)致過量潤滑，C未考慮軸承熱膨脹，D與運(yùn)行狀態(tài)無關(guān)?！绢}干6】汽輪機(jī)軸系對(duì)中偏差超過多少值時(shí)必須返工？【選項(xiàng)】A.0.05mmB.0.1mmC.0.15mmD.0.2mm【參考答案】C【詳細(xì)解析】ISO1940標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，軸系對(duì)中偏差（C）超過0.15mm時(shí)，會(huì)導(dǎo)致軸承磨損加劇和振動(dòng)超標(biāo)，需返工調(diào)整聯(lián)軸器螺栓預(yù)緊力。選項(xiàng)A、B為日常監(jiān)測值，D為極端情況?！绢}干7】汽輪機(jī)大修中，冷緊檢查的目的是什么？【選項(xiàng)】A.驗(yàn)證螺栓熱膨脹量B.確保密封面接觸壓力C.測量軸承間隙D.檢查轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷緊檢查（B）通過預(yù)緊螺栓使密封面產(chǎn)生接觸壓力，為熱緊提供基準(zhǔn)。選項(xiàng)A是熱緊目的，C需通過間隙測量儀，D需做動(dòng)平衡試驗(yàn)。【題干8】汽輪機(jī)葉片靜平衡校正時(shí)，若振動(dòng)值仍超標(biāo)，應(yīng)優(yōu)先檢查哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.葉片安裝角度B.葉片長度C.葉片厚度D.葉片材質(zhì)【參考答案】A【詳細(xì)解析】靜平衡問題（A）通常由葉片安裝角度偏差引起，調(diào)整角度可快速修正質(zhì)量分布。葉片長度（B）和厚度（C）需更換新品，材質(zhì)（D）需做探傷檢測?！绢}干9】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)前，手動(dòng)盤車的目的是什么？【選項(xiàng)】A.檢查油路暢通B.驗(yàn)證轉(zhuǎn)動(dòng)部件無卡澀C.測量振動(dòng)值D.調(diào)整聯(lián)軸器間隙【參考答案】B【詳細(xì)解析】手動(dòng)盤車（B）是冷態(tài)啟動(dòng)前必要程序，通過手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)確認(rèn)無卡澀或卡澀部件。選項(xiàng)A需通過聽音檢查，C需振動(dòng)監(jiān)測儀，D需熱態(tài)調(diào)整?！绢}干10】汽輪機(jī)軸承潤滑脂的更換周期通常為多少個(gè)月？【選項(xiàng)】A.3B.6C