2025年汽車修理工(高級)實(shí)操考試題帶答案一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分（一）選擇題（每題2分，共20分）1.以下哪種情況可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足？A.火花塞間隙過小B.空氣濾清器堵塞C.汽油標(biāo)號過高D.冷卻水溫過低答案：B2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低，可能是以下哪個(gè)部件出現(xiàn)問題？A.機(jī)油泵B.節(jié)氣門C.氧傳感器D.三元催化器答案：A3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶斷裂后，以下哪種情況最有可能發(fā)生？A.發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)B.氣門與活塞發(fā)生碰撞C.火花塞無法點(diǎn)火D.燃油噴射系統(tǒng)停止工作答案：B4.檢測發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力時(shí)，需要將節(jié)氣門處于（）狀態(tài)。A.全關(guān)閉B.半開C.全開D.任意位置答案：C5.對于電控發(fā)動(dòng)機(jī)，氧傳感器的作用是（）。A.檢測進(jìn)氣量B.檢測排氣中的氧含量C.檢測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速D.檢測冷卻液溫度答案：B6.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的主要作用不包括（）。A.冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)B.防止冷卻液結(jié)冰C.潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件D.防止冷卻液沸騰答案：C7.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指（）。A.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比B.氣缸工作容積與燃燒室容積之比C.氣缸總?cè)莘e與氣缸工作容積之比D.燃燒室容積與氣缸工作容積之比答案：A8.以下哪種故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難且伴有回火現(xiàn)象？A.點(diǎn)火時(shí)間過晚B.混合氣過稀C.火花塞積碳D.噴油嘴堵塞答案：B9.發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸的作用是（）。A.控制氣門的開閉時(shí)間和開度B.傳遞動(dòng)力給曲軸C.調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速D.控制燃油噴射量答案：A10.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高時(shí)，以下做法正確的是（）。A.立即打開水箱蓋加水B.繼續(xù)高速行駛散熱C.停車讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫D.直接用水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)答案：C（二）簡答題（每題10分，共30分）1.簡述發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的可能原因及檢查方法。答：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的可能原因及檢查方法如下：-進(jìn)氣系統(tǒng)：空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。檢查方法是查看空氣濾清器是否有大量灰塵和雜物，如果堵塞嚴(yán)重則需更換。進(jìn)氣管道漏氣也會(huì)影響進(jìn)氣效果，可通過檢查管道連接處是否松動(dòng)、破損，使用煙霧測試儀檢測是否有漏氣點(diǎn)。-燃油系統(tǒng)：燃油濾清器堵塞會(huì)使燃油供應(yīng)不暢，檢查濾清器是否過臟，必要時(shí)更換。噴油嘴故障，如噴油嘴堵塞或噴油不均勻，可使用專業(yè)的噴油嘴清洗設(shè)備進(jìn)行清洗，若故障仍未排除則需更換噴油嘴。油泵壓力不足會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)壓力不夠，使用燃油壓力表檢測油泵壓力，若壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，則需檢查油泵及相關(guān)油路。-點(diǎn)火系統(tǒng)：火花塞積碳、間隙不當(dāng)或損壞會(huì)影響點(diǎn)火效果。檢查火花塞的電極磨損情況和間隙大小，必要時(shí)進(jìn)行清潔或更換。點(diǎn)火線圈故障會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，使用萬用表檢測點(diǎn)火線圈的電阻值，若不符合標(biāo)準(zhǔn)則需更換。-配氣機(jī)構(gòu)：正時(shí)皮帶或鏈條錯(cuò)位會(huì)使氣門開閉時(shí)間不準(zhǔn)確，檢查正時(shí)標(biāo)記是否對齊，若錯(cuò)位則需重新調(diào)整。氣門密封不嚴(yán)會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力不足，可使用氣缸壓力表檢測氣缸壓力，若某一氣缸壓力過低，可能是氣門密封問題，需進(jìn)一步檢查氣門和氣門座。-其他方面：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械磨損嚴(yán)重，如活塞環(huán)磨損、氣缸壁磨損等，會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力下降。可通過檢測氣缸壓力、測量氣缸內(nèi)徑等方法來判斷。排氣系統(tǒng)堵塞，如三元催化器堵塞，會(huì)影響排氣順暢性，可檢查排氣背壓，若背壓過高則需檢查或更換三元催化器。2.如何檢測發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力？答：檢測發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力的步驟如下：-準(zhǔn)備工作：確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)，拆下所有火花塞，使節(jié)氣門處于全開位置，以保證進(jìn)氣順暢。準(zhǔn)備好氣缸壓力表，檢查壓力表是否正常工作。-安裝壓力表：將氣缸壓力表安裝到第一個(gè)氣缸的火花塞孔上，確保安裝牢固，防止漏氣。-啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：使用起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5圈，讀取壓力表上的數(shù)值。記錄該氣缸的壓力值。-依次檢測其他氣缸：按照發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，依次對其他氣缸進(jìn)行同樣的檢測操作，記錄每個(gè)氣缸的壓力值。-分析檢測結(jié)果：比較各氣缸的壓力值，一般來說，各氣缸壓力應(yīng)基本一致，差值不應(yīng)超過規(guī)定范圍（通常不超過10%）。如果某一氣缸壓力過低，可能存在活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴(yán)等問題；如果所有氣缸壓力都過低，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械磨損嚴(yán)重或正時(shí)系統(tǒng)故障。3.簡述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)要點(diǎn)。答：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)要點(diǎn)如下：-冷卻液的檢查與更換：定期檢查冷卻液的液位，液位應(yīng)保持在冷卻液膨脹箱的上下刻度之間。如果液位過低，應(yīng)及時(shí)添加相同規(guī)格的冷卻液。冷卻液一般每2-3年或行駛一定里程（如4-6萬公里）需要更換，以保證其冷卻、防腐蝕和防結(jié)冰的性能。-散熱器的清潔：散熱器表面容易吸附灰塵、雜物等，影響散熱效果。定期使用壓縮空氣或水槍從散熱器的反面（風(fēng)扇一側(cè)）進(jìn)行清潔，清除表面的污垢。同時(shí)，檢查散熱器的散熱片是否有變形或堵塞，如有變形可使用工具進(jìn)行矯正。-水泵的檢查：檢查水泵的皮帶張緊度，皮帶過松會(huì)導(dǎo)致水泵轉(zhuǎn)速不足，影響冷卻液循環(huán)；皮帶過緊會(huì)增加水泵軸承的負(fù)荷。用手指按壓皮帶，皮帶的撓度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。檢查水泵是否有漏水現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)水泵周圍有冷卻液泄漏，可能是水泵密封件損壞，需及時(shí)更換。-節(jié)溫器的檢查：節(jié)溫器的作用是控制冷卻液的循環(huán)路線，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度下工作?？蓪⒐?jié)溫器放入熱水中，觀察其開啟和關(guān)閉的溫度是否符合標(biāo)準(zhǔn)。如果節(jié)溫器工作不正常，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高或過低，需及時(shí)更換。-冷卻風(fēng)扇的檢查：檢查冷卻風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高到一定程度時(shí)，冷卻風(fēng)扇應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)。可通過觀察風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)或使用萬用表檢測風(fēng)扇電機(jī)的電壓來判斷風(fēng)扇是否正常工作。同時(shí)，檢查風(fēng)扇葉片是否有損壞或變形。二、底盤部分（一）選擇題（每題2分，共20分）1.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)液的更換周期一般為（）。A.1年或2萬公里B.2年或4萬公里C.3年或6萬公里D.4年或8萬公里答案：B2.以下哪種情況可能導(dǎo)致汽車行駛跑偏？A.輪胎氣壓不一致B.方向盤自由行程過大C.變速器油位過低D.火花塞間隙過大答案：A3.汽車的驅(qū)動(dòng)橋中，主減速器的作用是（）。A.改變動(dòng)力傳遞方向B.降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩C.實(shí)現(xiàn)差速功能D.連接傳動(dòng)軸和車輪答案：B4.轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致（）。A.轉(zhuǎn)向沉重B.制動(dòng)距離變長C.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足D.輪胎磨損異常答案：A5.汽車輪胎的花紋深度低于（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。A.1.6mmB.2.4mmC.3.2mmD.4.0mm答案：A6.自動(dòng)變速器油液檢查時(shí)，需要將變速器處于（）狀態(tài)。A.空擋B.停車擋C.行駛擋D.任意擋位答案：B7.汽車懸架系統(tǒng)中，減震器的作用是（）。A.支撐車身重量B.緩沖路面沖擊C.保證車輪的定位D.傳遞動(dòng)力給車輪答案：B8.以下哪種故障會(huì)導(dǎo)致汽車制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異響？A.制動(dòng)片磨損過度B.輪胎氣壓過高C.轉(zhuǎn)向節(jié)松動(dòng)D.傳動(dòng)軸不平衡答案：A9.汽車的萬向節(jié)主要用于（）。A.連接變速器和驅(qū)動(dòng)橋B.連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器C.連接轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向節(jié)D.允許傳動(dòng)軸在不同角度下傳遞動(dòng)力答案：D10.當(dāng)汽車的ABS系統(tǒng)故障燈亮起時(shí)，以下說法正確的是（）。A.汽車制動(dòng)系統(tǒng)完全失效B.ABS系統(tǒng)停止工作，但常規(guī)制動(dòng)仍有效C.汽車無法行駛D.必須立即更換制動(dòng)片答案：B（二）簡答題（每題10分，共30分）1.簡述汽車制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障及原因。答：汽車制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障及原因如下：-制動(dòng)失靈：制動(dòng)液不足，可能是由于制動(dòng)管路泄漏或制動(dòng)液自然消耗未及時(shí)添加。制動(dòng)管路破裂或接頭松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏，使制動(dòng)壓力無法建立。制動(dòng)片磨損過度，與制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓之間的摩擦力減小，無法產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力。制動(dòng)總泵或分泵故障，如活塞密封不良、泵體損壞等，會(huì)影響制動(dòng)壓力的傳遞。-制動(dòng)跑偏：左右車輪制動(dòng)片磨損程度不一致，導(dǎo)致兩側(cè)制動(dòng)力不同。左右輪胎氣壓不一致，氣壓低的一側(cè)制動(dòng)力會(huì)相對較大。制動(dòng)管路堵塞或分泵故障，使一側(cè)車輪的制動(dòng)力不足。車輪定位不準(zhǔn)確，如前束、外傾角等參數(shù)不符合要求，也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)跑偏。-制動(dòng)異響：制動(dòng)片磨損過度，制動(dòng)片的摩擦材料磨損到極限，金屬背板與制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓摩擦產(chǎn)生異響。制動(dòng)片中有雜質(zhì)或硬點(diǎn)，在制動(dòng)過程中與制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓摩擦發(fā)出聲音。制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓表面不平整，如出現(xiàn)溝槽、變形等，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。-制動(dòng)踏板發(fā)軟：制動(dòng)管路中有空氣，空氣具有可壓縮性，會(huì)使制動(dòng)踏板行程增大，感覺發(fā)軟。制動(dòng)總泵或分泵的密封不良，導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏，也會(huì)使制動(dòng)踏板發(fā)軟。制動(dòng)液變質(zhì)，其性能下降，影響制動(dòng)效果，可能導(dǎo)致制動(dòng)踏板發(fā)軟。2.如何檢查汽車輪胎的磨損情況？答：檢查汽車輪胎磨損情況的方法如下：-觀察輪胎花紋深度：輪胎上通常有磨損指示標(biāo)記，一般為凸起的橡膠條。當(dāng)輪胎花紋深度磨損到與磨損指示標(biāo)記平齊（約1.6mm）時(shí)，說明輪胎已經(jīng)達(dá)到磨損極限，應(yīng)及時(shí)更換。也可以使用輪胎花紋深度尺來準(zhǔn)確測量花紋深度。-檢查輪胎表面磨損均勻性：觀察輪胎的胎面，看是否存在局部磨損嚴(yán)重的情況。如果輪胎一側(cè)磨損嚴(yán)重，可能是車輪定位不準(zhǔn)確，如外傾角過大或過小；如果輪胎中間磨損嚴(yán)重，可能是輪胎氣壓過高；如果輪胎兩側(cè)磨損嚴(yán)重，可能是輪胎氣壓過低。-檢查輪胎側(cè)面磨損情況：查看輪胎側(cè)面是否有劃傷、鼓包等情況。劃傷可能會(huì)導(dǎo)致輪胎漏氣，鼓包則說明輪胎內(nèi)部的簾布層已經(jīng)損壞，存在爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，這兩種情況都需要及時(shí)更換輪胎。-檢查輪胎的磨損痕跡：注意輪胎表面是否有異常的磨損痕跡，如波浪狀磨損、鋸齒狀磨損等。波浪狀磨損可能是由于減震器失效、車輪不平衡等原因引起；鋸齒狀磨損可能與車輪定位不準(zhǔn)確或制動(dòng)系統(tǒng)故障有關(guān)。3.簡述汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)要點(diǎn)。答：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)要點(diǎn)如下：-轉(zhuǎn)向助力油的檢查與更換：定期檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位，液位應(yīng)保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。如果液位過低，應(yīng)及時(shí)添加相同規(guī)格的轉(zhuǎn)向助力油。轉(zhuǎn)向助力油一般每2-3年或行駛一定里程（如4-6萬公里）需要更換，以保證其潤滑和助力效果。-轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查：檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿、直拉桿等傳動(dòng)部件的連接是否牢固，球頭是否有松動(dòng)或磨損?？梢酝ㄟ^左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，觀察傳動(dòng)部件是否有異?；蝿?dòng)或間隙。同時(shí)，檢查球頭的防塵套是否破損，如有破損應(yīng)及時(shí)更換，防止灰塵和水分進(jìn)入，加速球頭的磨損。-轉(zhuǎn)向器的檢查：檢查轉(zhuǎn)向器是否有漏油現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器周圍有油跡，可能是密封件損壞，需及時(shí)修復(fù)或更換。檢查轉(zhuǎn)向器的齒輪間隙是否合適，間隙過大或過小都會(huì)影響轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性?？梢酝ㄟ^轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，感受轉(zhuǎn)向的手感和自由行程來判斷齒輪間隙是否正常。-車輪定位的檢查與調(diào)整：定期進(jìn)行車輪定位檢查，特別是在更換輪胎、懸掛部件或發(fā)生碰撞事故后。車輪定位參數(shù)（如前束、外傾角、主銷后傾角等）不準(zhǔn)確會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損異常、轉(zhuǎn)向沉重、行駛跑偏等問題。如果車輪定位參數(shù)不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。-轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的檢查：檢查轉(zhuǎn)向助力泵的皮帶張緊度，皮帶過松會(huì)導(dǎo)致助力泵轉(zhuǎn)速不足，影響助力效果；皮帶過緊會(huì)增加助力泵軸承的負(fù)荷。檢查轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的工作情況，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，助力系統(tǒng)應(yīng)能提供適當(dāng)?shù)闹Γ罐D(zhuǎn)向操作輕松自如。如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重或助力不穩(wěn)定等問題，應(yīng)及時(shí)檢查助力系統(tǒng)的部件。三、電氣系統(tǒng)部分（一）選擇題（每題2分，共20分）1.汽車蓄電池的電解液是（）。A.稀硫酸溶液B.氫氧化鈉溶液C.蒸餾水D.酒精溶液答案：A2.以下哪種情況可能導(dǎo)致汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電？A.發(fā)電機(jī)皮帶過緊B.調(diào)節(jié)器故障C.火花塞間隙過小D.制動(dòng)片磨損過度答案：B3.汽車燈光系統(tǒng)中，前照燈的近光燈主要用于（）。A.遠(yuǎn)距離照明B.近距離照明C.警示其他車輛D.照亮車內(nèi)空間答案：B4.檢測汽車電氣系統(tǒng)的電壓時(shí)，應(yīng)使用（）。A.萬用表B.示波器C.解碼器D.壓力傳感器答案：A5.汽車電動(dòng)門窗無法正常升降，可能是以下哪個(gè)部件出現(xiàn)問題？A.玻璃升降器電機(jī)B.火花塞C.空氣濾清器D.散熱器答案：A6.汽車儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，可能表示（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障B.輪胎氣壓過低C.制動(dòng)系統(tǒng)故障D.燃油不足答案：A7.汽車音響系統(tǒng)沒有聲音，首先應(yīng)檢查（）。A.音響主機(jī)的電源B.火花塞的工作情況C.輪胎的氣壓D.制動(dòng)液的液位答案：A8.汽車的起動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，主要作用是（）。A.提供點(diǎn)火能量B.帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)C.調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速D.控制燃油噴射量答案：B9.以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致汽車電子扇一直運(yùn)轉(zhuǎn)？A.冷卻液溫度傳感器故障B.火花塞積碳C.空氣濾清器堵塞D.制動(dòng)片磨損答案：A10.汽車的中控門鎖系統(tǒng)無法正常工作，可能是（）故障。A.門鎖電機(jī)B.噴油嘴C.氧傳感器D.散熱器風(fēng)扇答案：A（二）簡答題（每題10分，共30分）1.簡述汽車蓄電池的維護(hù)要點(diǎn)。答：汽車蓄電池的維護(hù)要點(diǎn)如下：-外觀檢查：定期檢查蓄電池的外觀，看是否有外殼破裂、漏液等情況。如果發(fā)現(xiàn)外殼破裂或漏液，應(yīng)及時(shí)更換蓄電池，以免造成安全隱患。-電解液液位檢查：對于普通鉛酸蓄電池，需要檢查電解液的液位。液位應(yīng)保持在極板以上，一般在液位標(biāo)記的上下限之間。如果液位過低，應(yīng)添加蒸餾水，注意不要添加自來水或其他液體，以免影響蓄電池的性能。-充電狀態(tài)檢查：使用萬用表測量蓄電池的電壓，以判斷其充電狀態(tài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，正常的蓄電池電壓應(yīng)在12.5-12.8V左右；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，充電系統(tǒng)正常工作時(shí)，蓄電池電壓應(yīng)在13.5-14.5V之間。如果電壓過低，說明蓄電池可能充電不足，需要進(jìn)行充電或檢查充電系統(tǒng)是否正常。-極柱清潔：蓄電池的極柱容易產(chǎn)生氧化物和污垢，會(huì)影響導(dǎo)電性能。定期用濕布或?qū)Ｓ玫臉O柱清潔劑清潔極柱，去除氧化物和污垢。清潔后，可以涂抹一層凡士林或?qū)Ｓ玫臉O柱保護(hù)劑，防止極柱再次氧化。-充電注意事項(xiàng)：如果需要對蓄電池進(jìn)行充電，應(yīng)使用合適的充電器，并按照正確的充電方法進(jìn)行操作。充電電流不宜過大，以免損壞蓄電池。在充電過程中，要注意觀察蓄電池的溫度和充電情況，避免過充。-存放注意事項(xiàng)：如果汽車長時(shí)間不使用，應(yīng)將蓄電池從車上拆下，存放在干燥、陰涼的地方。每隔一段時(shí)間（如一個(gè)月）對蓄電池進(jìn)行一次充電，以防止蓄電池自放電導(dǎo)致電量過低。2.如何檢測汽車發(fā)電機(jī)的工作情況？答：檢測汽車發(fā)電機(jī)工作情況的方法如下：-外觀檢查：檢查發(fā)電機(jī)的外觀，看是否有損壞、漏油等情況。檢查發(fā)電機(jī)的皮帶張緊度，皮帶過松會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不足，影響發(fā)電效果；皮帶過緊會(huì)增加發(fā)電機(jī)軸承的負(fù)荷。-電壓檢測：使用萬用表測量蓄電池的電壓。在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，測量蓄電池的靜態(tài)電壓，正常電壓應(yīng)在12.5-12.8V左右。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)以中等轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，再次測量蓄電池的電壓，此時(shí)電壓應(yīng)在13.5-14.5V之間。如果電壓低于這個(gè)范圍，說明發(fā)電機(jī)可能發(fā)電不足；如果電壓過高，可能是調(diào)節(jié)器故障。-充電電流檢測：使用專業(yè)的充電電流測試儀，測量發(fā)電機(jī)的充電電流。在發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速下，充電電流應(yīng)符合規(guī)定的范圍。如果充電電流過小，可能是發(fā)電機(jī)故障或充電線路存在問題；如果充電電流過大，可能是調(diào)節(jié)器失效。-發(fā)