PAGE第PAGE１頁(yè)共6頁(yè)楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院2011～2012學(xué)年第二學(xué)期建筑工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)10049班《鋼結(jié)構(gòu)工程施工》課程期末考試卷（A卷）出題：劉潔審題：班級(jí)：建工49姓名：學(xué)號(hào)：題號(hào)一二三四五六總分得分1．焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)一般可用外觀(guān)檢查及內(nèi)部無(wú)損檢驗(yàn)，前者檢查_(kāi)_____和______，后者檢查_(kāi)_____。2．H型鋼中的HW340×250×9×14表示。3、鋼結(jié)構(gòu)的連接方法可分為、和等。4、摩擦面的處理可采用_____、______、______和砂輪打磨等方法。5.焊接形式按施工位置分為：俯焊、立焊、橫焊、仰焊，其中以施工位置最好，所以焊縫質(zhì)量也最好，最差。6.鋼結(jié)構(gòu)安裝的準(zhǔn)備包括____________、____________、____________、____________和人員準(zhǔn)備等內(nèi)容。7.格構(gòu)式構(gòu)件截面一般由兩個(gè)或多個(gè)型鋼肢件組成，肢件間通過(guò)或進(jìn)行連接而成為整體，綴板和綴條統(tǒng)稱(chēng)為綴材。8.梁的拼接有和兩種。9.輕型門(mén)式剛架結(jié)構(gòu)剛架由、檁條、壓型鋼板（太空輕質(zhì)大型屋面板）、墻架、吊車(chē)梁以及組成。10.常用的量測(cè)工具有：、經(jīng)緯儀、全站儀、水平儀、鐵水平尺、塞尺等。11.鋼吊車(chē)梁的校正包括、和的調(diào)整。鋼吊車(chē)梁的校正必須在結(jié)構(gòu)形成剛度單元以后才能進(jìn)行。12.廠(chǎng)房支撐體系可分為屋蓋支撐和柱間支撐兩部分。屋蓋支撐可分為、、、豎向支撐和系桿等。13.零件加工主要包括：放樣、、下料、平直、邊緣加工、滾圓、煨彎、制孔、鋼球制作等。1.碳素結(jié)構(gòu)鋼按屈服點(diǎn)數(shù)值（以N/mm2為單位）分為195、215、235、255、275，鋼結(jié)構(gòu)中通常僅使用（）A.195B.215C.2352.反映鋼材質(zhì)量的主要力學(xué)指標(biāo)有（）A.屈服強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.冷彎性能D.沖擊韌性3、履帶式起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)包括（）。A、行走速度；B、起重高度；C、起重半徑；D、起重量4、吊裝所用吊具包括以下的（）。A、吊索；B、吊鉤；C、地錨；D、卡環(huán)。5、廠(chǎng)房吊車(chē)梁吊裝前，應(yīng)在（）彈出安裝中心線(xiàn)。A、梁的兩端；B、梁頂；C、梁底；D、梁側(cè)。6、某角焊縫T形連接的兩塊鋼板厚度分別為8mm和10mm，合適的焊角尺寸為（）。A4mmB6mmC10mmD12mm7.產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力的主要因素之一是（）A.鋼材的塑性太低B.鋼材的彈性模量太大C.焊接時(shí)熱量分布不均勻D.焊縫的厚度太小8.梁的橫向加勁肋應(yīng)設(shè)置在（）A.彎曲應(yīng)力較大的區(qū)段B.剪應(yīng)力較大的區(qū)段C.有較大固定集中力的部位D.有吊車(chē)輪壓的部位9．在鋼結(jié)構(gòu)連接中，常取焊條型號(hào)與焊件強(qiáng)度相適應(yīng)，對(duì)Q345鋼構(gòu)件，焊條宜采用（）。AE43型BE50型CE55型D前三種均可10．格構(gòu)柱設(shè)置橫隔的目的是()A保證柱截