站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫、漏寫或字跡不清者，成績(jī)按零分記。…………密………………封………………線…………第1頁，共2頁長(zhǎng)沙商貿(mào)旅游職業(yè)技術(shù)學(xué)院《光纖通信原理與技術(shù)》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在通信網(wǎng)絡(luò)的擁塞控制中，以下哪種策略可以在網(wǎng)絡(luò)擁塞時(shí)降低發(fā)送速率？（）A.慢啟動(dòng)B.擁塞避免C.快重傳D.快恢復(fù)2、在通信系統(tǒng)的信道模型中，加性高斯白噪聲（AWGN）信道是一種常見的假設(shè)。以下關(guān)于AWGN信道的特點(diǎn)，錯(cuò)誤的是：（）A.噪聲功率譜密度均勻B.噪聲與信號(hào)相互獨(dú)立C.噪聲幅度服從高斯分布D.噪聲功率隨時(shí)間變化3、數(shù)字通信系統(tǒng)中，常用的調(diào)制方式有多種。例如，QPSK（四相相移鍵控）是一種較為常見的調(diào)制方式。關(guān)于QPSK調(diào)制，以下說法正確的是（）A.每個(gè)符號(hào)攜帶2比特信息B.其頻譜效率低于BPSKC.星座圖上的點(diǎn)分布比較分散D.抗噪聲性能不如ASK4、在移動(dòng)通信中，切換是一個(gè)重要的過程。以下關(guān)于切換的描述，哪項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.目的是保持通信的連續(xù)性B.可以基于信號(hào)強(qiáng)度或質(zhì)量進(jìn)行C.切換過程不會(huì)導(dǎo)致通信中斷D.可能會(huì)引入一定的延遲5、在OFDM通信系統(tǒng)中，子載波數(shù)量為1024，每個(gè)子載波采用16QAM調(diào)制，系統(tǒng)帶寬為10MHz。若保護(hù)間隔占總符號(hào)周期的1/8，那么該系統(tǒng)的有效數(shù)據(jù)傳輸速率大約是多少？（）A.10MbpsB.20MbpsC.30MbpsD.40Mbps6、在模擬通信系統(tǒng)中，已調(diào)信號(hào)的帶寬為10kHz，調(diào)制信號(hào)的頻率為2kHz。若采用雙邊帶調(diào)制，則調(diào)制效率為（）A.1/3B.1/2C.2/3D.17、在光通信系統(tǒng)中，摻鉺光纖放大器（EDFA）常用于光信號(hào)的放大。EDFA的工作原理主要基于以下哪種效應(yīng)？（）A.受激輻射B.自發(fā)輻射C.受激吸收D.光電效應(yīng)8、在一個(gè)采用正交頻分復(fù)用（OFDM）技術(shù)的通信系統(tǒng)中，子載波之間需要保持正交性。以下哪種因素可能會(huì)破壞子載波的正交性？（）A.多普勒頻移B.多徑傳播C.相位噪聲D.以上都是9、在一個(gè)數(shù)字通信系統(tǒng)中，誤碼率為10^(-6)，若要使誤碼率降低到10^(-9)，信噪比需要提高（）A.3dBB.6dBC.9dBD.12dB10、在一個(gè)數(shù)字通信系統(tǒng)中，采用16進(jìn)制脈沖幅度調(diào)制（PAM），碼元速率為1000Baud，則信息傳輸速率為（）A.1000bpsB.4000bpsC.16000bpsD.32000bps11、在一個(gè)基于TCP/IP協(xié)議的通信系統(tǒng)中，IP地址用于標(biāo)識(shí)網(wǎng)絡(luò)中的主機(jī)。當(dāng)數(shù)據(jù)包在網(wǎng)絡(luò)中傳輸時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致IP地址的改變？（）A.經(jīng)過路由器轉(zhuǎn)發(fā)B.通過不同類型的網(wǎng)絡(luò)C.進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)地址轉(zhuǎn)換D.以上都有可能12、在一個(gè)衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，地球站發(fā)射功率為100W，發(fā)射天線增益為50dBi，衛(wèi)星接收天線增益為20dBi，衛(wèi)星到地球站的距離為40000km。若自由空間傳播損耗公式為L(zhǎng)=32.45+20lgf+20lgd，其中f為頻率（MHz），d為距離（km），工作頻率為6GHz，那么衛(wèi)星接收到的功率大約為多少？（）A.-150dBWB.-130dBWC.-110dBWD.-90dBW13、在通信系統(tǒng)的天線技術(shù)中，智能天線可以提高系統(tǒng)性能。關(guān)于智能天線，以下說法不正確的是（）A.可以自適應(yīng)調(diào)整波束方向B.能夠增加信號(hào)覆蓋范圍C.實(shí)現(xiàn)復(fù)雜，成本較高D.對(duì)多徑傳播沒有改善作用14、在通信系統(tǒng)的無線資源管理中，功率控制是一項(xiàng)重要技術(shù)。以下關(guān)于功率控制的目的，不正確的是：（）A.減少干擾B.延長(zhǎng)電池壽命C.提高系統(tǒng)容量D.降低信號(hào)傳輸速率15、在一個(gè)采用幅度調(diào)制（AM）的通信系統(tǒng)中，調(diào)制信號(hào)的幅度為5V，載波幅度為10V，調(diào)制指數(shù)為0.5。則已調(diào)信號(hào)的幅度最大值為（）A.12.5VB.15VC.17.5VD.20V二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）闡述通信系統(tǒng)中的無人機(jī)通信技術(shù)，分析其應(yīng)用場(chǎng)景和關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)。2、（本題5分）在通信系統(tǒng)的性能評(píng)估中，解釋誤碼率、信噪比、信道容量等關(guān)鍵指標(biāo)的含義，說明它們之間的關(guān)系及對(duì)系統(tǒng)性能的影響。3、（本題5分）在通信系統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)中，解釋車聯(lián)網(wǎng)的概念和架構(gòu)，說明車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的作用和面臨的安全問題。4、（本題5分）論述在通信網(wǎng)絡(luò)中，區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用前景和潛在影響，分析區(qū)塊鏈在保障通信安全、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)資源管理等方面的優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述通信網(wǎng)絡(luò)中的虛擬網(wǎng)絡(luò)功能（VNF）和網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化（NFV）技術(shù)，分析它們?nèi)绾胃淖兙W(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和服務(wù)提供方式，以及面臨的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)。2、（本題5分）詳細(xì)論述通信技術(shù)在心理咨詢服務(wù)中的作用，如遠(yuǎn)程心理咨詢平臺(tái)、心理數(shù)據(jù)的安全傳輸、心理咨詢熱線的通信支持等方面，分析如何利用通信技術(shù)擴(kuò)大心理咨詢服務(wù)的覆蓋范圍和便捷性，以及通信技術(shù)在保護(hù)咨詢者隱私方面的重要性。3、（本題5分）探討通信系統(tǒng)中的信道建模技術(shù)，包括大尺度衰落模型、小尺度衰落模型等，分析信道模型對(duì)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)和性能評(píng)估的重要性。4、（本題5分）探討通信系統(tǒng)中的智能反射面技術(shù)，分析其原理和在改善無線信道條件方面的潛力，討論在實(shí)際部署中的優(yōu)化和控制問題。5、（本題5分）詳細(xì)闡述軟件定義網(wǎng)絡(luò)（SDN）和網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化（NFV）技術(shù)的原理和架構(gòu)，分析其為通信網(wǎng)絡(luò)帶來的靈活性、可擴(kuò)展性和成本效益，并探討在實(shí)際應(yīng)用中的挑戰(zhàn)和解決方案。四、設(shè)計(jì)題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）設(shè)計(jì)一個(gè)基于量子通信的遠(yuǎn)程醫(yī)療數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，確?；颊哚t(yī)療數(shù)據(jù)的安全和實(shí)時(shí)傳輸，分析系統(tǒng)的可行性和應(yīng)用前景。2、（本題10分）設(shè)計(jì)一個(gè)基于OFDM技術(shù)的無線通信系統(tǒng)，包括子載波分配、調(diào)制方式選擇、信道估計(jì)和糾錯(cuò)編碼等方