52DB52/T1685—2022電動汽車充電站（樁）防雷技術(shù)規(guī)范Electricvehiclechargingstation(pile)lightningprotectiontechnicalspecifications2022-08-09發(fā)布2022-11-01實施貴州省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I 4 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草1GB50343-2012建筑物電子信息系統(tǒng)防雷GB/T21431-2015建筑物防雷裝置檢測技術(shù)GB/T21714.2-2015雷電防護第2部分：風電動汽車充電站electricveh），24.3風險值R與風險容許值RT進行比較：a)若R≤RT，則不需要采取進一步b)若R＞RT，應(yīng)采取防護措施減小充電站（樁5.1.1充電站防雷設(shè)計，應(yīng)現(xiàn)場調(diào)查地理、地質(zhì)、土壤、氣象、環(huán)境等條件，根據(jù)歷史閃電監(jiān)測資料5.1.2充電站防雷裝置的設(shè)計應(yīng)符合第三類防雷建筑物防雷設(shè)計要求。與其它建筑物共用接地時，充4.4節(jié)的要求，充電區(qū)的輸配電、充電樁、通風、監(jiān)控等設(shè)備設(shè)施應(yīng)處于直35.1.5分散、獨立安裝的充電樁，應(yīng)按照本標準5.2.3、5.25.2.1接閃器5.2.5.1充電區(qū)可用罩棚柱內(nèi)鋼筋或——3m范圍內(nèi)地表層電阻率不小于50k?,或敷設(shè)5cm厚瀝青層或15cm厚礫石層。5.2.6接地裝置5.2.6.2接地裝置宜敷設(shè)環(huán)形接5.2.6.3環(huán)形接地體不能滿足接地電阻值要求時，應(yīng)增設(shè)人工接地體，人工接地體在土壤中的埋設(shè)深5.2.7等電位連接5.2.7.2低壓配電線路全線應(yīng)將電纜直接埋地敷設(shè)。當全線采用電纜有困難時，應(yīng)采用鋼筋混凝土桿5.2.7.3充電站、充電樁與建（構(gòu)）筑物之間有電氣和電子系統(tǒng)的線路連通時，宜將其接地裝置互相5.2.7.4充電區(qū)的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜5.2.7.5充電站內(nèi)的變壓器、高低壓開關(guān)柜、充電裝置、照明配電箱、監(jiān)控設(shè)備、照明燈具的金屬外45.2.7.6充電站供電設(shè)備的正常不帶電5.2.7.7充電樁的門、蓋板、覆板和其他金屬構(gòu)件，應(yīng)采用等電位軟連接分別將這些部件和充電樁的5.2.7.8用于充電樁的數(shù)據(jù)采集、控制、信號、電源等各種線路宜穿金屬橋架（或金屬管）埋設(shè)，金5.2.7.9電子系統(tǒng)的室外金屬導(dǎo)體線路宜全線采用有屏蔽層的電纜埋地或架空敷設(shè)，其兩端的屏蔽加壓分配電箱處應(yīng)安裝II類電源SPD；充電樁設(shè)備入口端安裝II類或者III類SPD。5.2.8.3電源的SPD應(yīng)包含自動脫扣裝置，否則應(yīng)在其相線引5.2.8.4成組布置的交流充電樁，分級安裝的SPD間的線路長度較小時，應(yīng)加裝退耦元件。5.2.8.6弱電及信號系統(tǒng)的接地應(yīng)采用共用接地方式。機房應(yīng)設(shè)置等電位連接網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)接地干線宜5.2.9.1充電區(qū)罩棚上安裝有光伏電池組件時，應(yīng)在罩棚四角設(shè)置短接閃桿，短接閃桿應(yīng)通過金屬立5.2.9.2燈桿式充電樁可利用燈桿的金屬頂端作為接閃裝5.2.9.3充電站(樁)內(nèi)防直擊雷裝置、防撞護欄等金屬設(shè)施的防接觸電壓和跨步電壓措施，應(yīng)符合6.2.2及時關(guān)注雷電預(yù)警信息，雷電天氣應(yīng)停止對電動汽車5A.1防雷裝置日常維護檢查工作——檢測外部防雷裝置的電氣連續(xù)性，若發(fā)現(xiàn)有脫焊、松動和銹蝕等，應(yīng)進行相應(yīng)的處理，特別——檢查接閃器和引下線的腐蝕情況及機械損傷，包括由雷擊所造成的損傷情況。若有損傷應(yīng)及——測試接地裝置的