考情概覽：解讀近年命題思路和內(nèi)容要求，統(tǒng)計(jì)真題考查情況。

2024年真題研析：分析命題特點(diǎn)，探尋?？家c(diǎn)，真題分類精講。

近年真題精選：分類精選近年真題，把握命題趨勢(shì)。

必備知識(shí)速記：歸納串聯(lián)解題必備知識(shí)，總結(jié)易錯(cuò)易混點(diǎn)。

名校模擬探源：精選適量名校模擬題，發(fā)掘高考命題之源。

考情概覽

命題解讀考向考查統(tǒng)計(jì)

2024?浙江1月，2

2023?浙江1月，3

考向一運(yùn)動(dòng)的描述，聯(lián)系實(shí)際2023年福建卷，1

2022?浙江1月，2

2021?浙江6月，2

2024?江西卷，3

2022?全國(guó)甲卷，2

考向二勻變速直線運(yùn)動(dòng)一般規(guī)律的應(yīng)用2021?河北卷，2

本類試題主要考查運(yùn)動(dòng)的描述（往往要2021?湖北卷，2

聯(lián)系實(shí)際），勻變速直線運(yùn)動(dòng)一般規(guī)律、2021?湖北卷，12

特殊規(guī)律，直線運(yùn)動(dòng)中的各種圖像和追2024?山東卷,3

及問(wèn)題。要求體會(huì)建構(gòu)物理模型的思維2023?山東卷，6

考向三勻變速直線運(yùn)動(dòng)特殊規(guī)律的考查

方式，體會(huì)數(shù)學(xué)方法在物理研究中的應(yīng)2022?全國(guó)乙卷，9

用及意義，體會(huì)抽象方法和極限方法。2021?天津卷，9

要求能用公式、圖像等方法描述勻變速2024?河北卷，3

直線運(yùn)動(dòng)。2024?新課標(biāo)卷，1

2023?全國(guó)甲卷，3

考向四直線運(yùn)動(dòng)中的圖像問(wèn)題2023?湖北卷,8

2023?江蘇卷,1

2023?全國(guó)甲卷,10

2021?遼寧卷，3

2024?全國(guó)甲卷，11

考向五追及問(wèn)題2021?廣東卷，8

2021?湖南卷，10

2024年真題研析

命題分析

2024年高考各卷區(qū)對(duì)于直線運(yùn)動(dòng)均有所考查，多以體育運(yùn)動(dòng)、交通安全為情境，考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)。

預(yù)測(cè)2025年高考各考區(qū)依然會(huì)持續(xù)考查。

試題精講

考向一運(yùn)動(dòng)的描述聯(lián)系實(shí)際

1.（2024年1月浙江卷第2題）杭州亞運(yùn)會(huì)順利舉行，如圖所示為運(yùn)動(dòng)會(huì)中的四個(gè)比賽場(chǎng)景。在下列研究

中可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是（）

甲：跳水乙：體操丙：百米比賽?。号蕩r

A.研究甲圖運(yùn)動(dòng)員的入水動(dòng)作

B.研究乙圖運(yùn)動(dòng)員的空中轉(zhuǎn)體姿態(tài)

C.研究丙圖運(yùn)動(dòng)員在百米比賽中的平均速度

D.研究丁圖運(yùn)動(dòng)員通過(guò)某個(gè)攀巖支點(diǎn)的動(dòng)作

考向二勻變速直線運(yùn)動(dòng)一般規(guī)律的應(yīng)用

2.（2024年江西卷第3題）某物體位置隨時(shí)間的關(guān)系為x=l+2/+3/2,則關(guān)于其速度與Is內(nèi)的位移大小，

下列說(shuō)法正確的是（）

A.速度是刻畫(huà)物體位置變化快慢的物理量，1s內(nèi)的位移大小為6nl

B.速度是刻畫(huà)物體位移變化快慢的物理量，Is內(nèi)的位移大小為6m

C.速度是刻畫(huà)物體位置變化快慢的物理量，Is內(nèi)的位移大小為5m

D.速度是刻畫(huà)物體位移變化快慢的物理量，Is內(nèi)的位移大小為5m

考向三勻變速直線運(yùn)動(dòng)特殊規(guī)律的考查

3.（2024年山東卷第3題）如圖所示，固定的光滑斜面上有一木板，其下端與斜面上N點(diǎn)距離為心木板

由靜止釋放，若木板長(zhǎng)度Z,通過(guò)N點(diǎn)的時(shí)間間隔為A%；若木板長(zhǎng)度為2乙通過(guò)/點(diǎn)的時(shí)間間隔為

M:為（）

A.(V3-1):(A/2-1)

B.(V3-V2):(V2-1)

C.(V3+1):(V2+1)

D.(V3+V2):(V2+1)

考向四直線運(yùn)動(dòng)中的圖像問(wèn)題

4.（2024年河北卷第3題）籃球比賽前，常通過(guò)觀察籃球從一定高度由靜止下落后的反彈情況判斷籃球的

彈性。某同學(xué)拍攝了該過(guò)程，并得出了籃球運(yùn)動(dòng)的V-Z圖像，如圖所示。圖像中心6、c、d四點(diǎn)中對(duì)應(yīng)籃

球位置最高的是（）

A.Q點(diǎn)、B.b點(diǎn)C.C點(diǎn)D.d點(diǎn)、

5.（2024年新課標(biāo)卷第1題）一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，下列描述其位移x或速度v隨時(shí)間，變化的圖像中，可能

OO

考向五追及問(wèn)題

6.（2024年全國(guó)甲卷第11題）為搶救病人，一輛救護(hù)車緊急出發(fā)，鳴著笛沿水平直路從，=0時(shí)由靜止開(kāi)

始做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小a=2m/s2,在％=10s時(shí)停止加速開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng)，之后某時(shí)刻救護(hù)車停止

鳴笛，G=4人時(shí)在救護(hù)車出發(fā)處的人聽(tīng)到救護(hù)車發(fā)出的最后的鳴笛聲。已知聲速％=340m/s,求:

（1）救護(hù)車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小；

（2）在停止鳴笛時(shí)救護(hù)車距出發(fā)處的距離。

近年真題精選

考向一運(yùn)動(dòng)的描述，聯(lián)系實(shí)際

1.（2023年1月浙江卷第3題）“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后，在軌運(yùn)行如圖

所示，貝1（）

A.選地球?yàn)閰⒖枷?“天和”是靜止的

B.選地球?yàn)閰⒖枷?，“神舟十五?hào)”是靜止的

C.選“天和”為參考系，“神舟十五號(hào)”是靜止的

D.選“神舟十五號(hào)”為參考系，“天和”是運(yùn)動(dòng)的

2.（2023年福建卷第1題）“祝融號(hào)”火星車沿如圖所示路線行駛，在此過(guò)程中揭秘了火星烏托邦平原淺

表分層結(jié)構(gòu)，該研究成果被列為“2022年度中國(guó)科學(xué)十大進(jìn)展”之首?！白Ｈ谔?hào)”從著陸點(diǎn)。處出發(fā)，經(jīng)

過(guò)61天到達(dá)M處，行駛路程為585米；又經(jīng)過(guò)23天，到達(dá)N處，行駛路程為304米。已知O、M間和M、

N間的直線距離分別約為463米和234米，則火星車（）

A.從。處行駛到N處的路程為697米

B.從。處行駛到N處的位移大小為889米

C.從。處行駛到M處的平均速率約為20米/天

D.從M處行駛到N處的平均速度大小約為10米/天

3.（2022年浙江1月卷第2題）下列說(shuō)法正確的是（）

甲乙丙丁

A.研究甲圖中排球運(yùn)動(dòng)員扣球動(dòng)作時(shí)，排球可以看成質(zhì)點(diǎn)

B.研究乙圖中乒乓球運(yùn)動(dòng)員的發(fā)球技術(shù)時(shí)，乒乓球不能看成質(zhì)點(diǎn)

C.研究丙圖中羽毛球運(yùn)動(dòng)員回?fù)粲鹈騽?dòng)作時(shí)，羽毛球大小可以忽略

D.研究丁圖中體操運(yùn)動(dòng)員的平衡木動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員身體各部分的速度可視為相同

4.（2021年浙江6月卷第2題）用高速攝影機(jī)拍攝的四張照片如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）

甲乙丙丁

A.研究甲圖中貓?jiān)诘匕迳闲凶叩乃俣葧r(shí)，貓可視為質(zhì)點(diǎn)

B.研究乙圖中水珠形狀形成的原因時(shí)，旋轉(zhuǎn)球可視為質(zhì)點(diǎn)

C.研究丙圖中飛翔鳥(niǎo)兒能否停在樹(shù)樁上時(shí)，鳥(niǎo)兒可視為質(zhì)點(diǎn)

D.研究丁圖中馬術(shù)運(yùn)動(dòng)員和馬能否跨越障礙物時(shí)，馬可視為質(zhì)點(diǎn)

考向二勻變速直線運(yùn)動(dòng)一般規(guī)律的應(yīng)用

5.（2022年全國(guó)甲卷第2題）長(zhǎng)為/的高速列車在平直軌道上正常行駛，速率為vo,要通過(guò)前方一長(zhǎng)為工

的隧道，當(dāng)列車的任一部分處于隧道內(nèi)時(shí)，列車速率都不允許超過(guò)v（v<vo）。已知列車加速和減速時(shí)加

速度的大小分別為。和2a,則列車從減速開(kāi)始至回到正常行駛速率vo所用時(shí)間至少為（）

v0-vL+lv0-vL+213（v0-v）￡+/3（v0-v）Z+2Z

iD.iU.------------1-------U.-------------------1--------

2avav2avav

6.（2021年河北卷第2題）鈉原子鐘是精確的計(jì)時(shí)儀器，圖1中他原子從。點(diǎn)以100m/s的初速度在真空

中做平拋運(yùn)動(dòng)，到達(dá)豎直平面跖V所用時(shí)間為乙；圖2中葩原子在真空中從P點(diǎn)做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最

高點(diǎn)0再返回尸點(diǎn)，整個(gè)過(guò)程所用時(shí)間為馬，。點(diǎn)到豎直平面跖V、尸點(diǎn)到。點(diǎn)的距離均為0.2m,重力

加速度取g=10m/s2,則。：弓為（)

0.

八

NP

圖1圖2

A.100:1B.1：100C.1：200D.200：1

7.（2021年湖北卷第2題）2019年，我國(guó)運(yùn)動(dòng)員陳芋汐獲得國(guó)際泳聯(lián)世錦賽女子單人10米跳臺(tái)冠軍。某

輪比賽中，陳芋汐在跳臺(tái)上倒立靜止，然后下落，前5m完成技術(shù)動(dòng)作，隨后5m完成姿態(tài)調(diào)整。假設(shè)整

個(gè)下落過(guò)程近似為自由落體運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小取10m/s2,則她用于姿態(tài)調(diào)整的時(shí)間約為（）

A.0.2sB.0.4sC.1.0sD.1.4s

8.（2021年湖北卷第12題）某同學(xué)假期在家里進(jìn)行了重力加速度測(cè)量實(shí)驗(yàn)。如圖（a）所示，將一根米

尺豎直固定，在米尺零刻度處由靜止釋放實(shí)心小鋼球，小球下落途經(jīng)某位置時(shí)，使用相機(jī)對(duì)其進(jìn)行拍照，

相機(jī)曝光時(shí)間為—s。由于小球的運(yùn)動(dòng)，它在照片上留下了一條模糊的徑跡。根據(jù)照片中米尺刻度讀出小

500

球所在位置到釋放點(diǎn)的距離X、小球在曝光時(shí)間內(nèi)移動(dòng)的距離△/o計(jì)算出小球通過(guò)該位置時(shí)的速度大小V,

進(jìn)而得出重力加速度大小g。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：

米尺

次數(shù)12345

AZ/cm0.850.860.820.830.85

v/(m-s-1)4.254.104.154.25

H/m0.91810.94230.85300.88600.9231

（1）測(cè)量該小球直徑時(shí)，游標(biāo)卡尺示數(shù)如圖（b）所示，小球直徑為mm。。

（2）在第2次實(shí)驗(yàn)中，小球下落〃=0.9423m時(shí)的速度大小v=m/s（保留3位有效數(shù)字）；第3

次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮=m/s?（保留3位有效數(shù)字）。

（3）可以減小本實(shí)驗(yàn)重力加速度大小測(cè)量誤差的措施有?

A.適當(dāng)減小相機(jī)的曝光時(shí)間

B.讓小球在真空管中自由下落；

C.用質(zhì)量相等的實(shí)心鋁球代替實(shí)心鋼球

考向三勻變速直線運(yùn)動(dòng)特殊規(guī)律的考查

9.（2023年山東卷第6題）如圖所示，電動(dòng)公交車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)站，連續(xù)經(jīng)過(guò)R、S、T三點(diǎn)，已知

S7間的距離是RS的兩倍，RS段的平均速度是10m/s,S7段的平均速度是5m/s,則公交車經(jīng)過(guò)7點(diǎn)時(shí)的瞬

時(shí)速度為（）

RST

A.3m/sB.2m/sC.Im/sD.0.5m/s

10.（2022年全國(guó)乙卷第9題）用雷達(dá)探測(cè)一高速飛行器的位置。從某時(shí)刻1=0）開(kāi)始的一段時(shí)間內(nèi)，

該飛行器可視為沿直線運(yùn)動(dòng)，每隔1S測(cè)量一次其位置，坐標(biāo)為x,結(jié)果如下表所示：

t/s0123456

x/m050710941759250533294233

回答下列問(wèn)題：

（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)可判斷該飛行器在這段時(shí)間內(nèi)近似做勻加速運(yùn)動(dòng)，判斷的理由是：;

（2）當(dāng)x=507m時(shí)，該飛行器速度的大小v=_____m/s；

（3）這段時(shí)間內(nèi)該飛行器加速度的大小。=m/s2（保留2位有效數(shù)字）。

11.（2021年天津卷第9題）某實(shí)驗(yàn)小組利用手機(jī)的錄像功能拍下小球在斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程。

為便于記錄小球各個(gè)時(shí)刻在斜面上的位置，將錄像中時(shí)間間隔為T(mén)的連續(xù)7幅畫(huà)面合成到同一張圖中，示

意如圖。依次測(cè)得小球各相鄰位置間的距離為占、巧、X3'%、/、x6o

01

2

3

①寫(xiě)出小球在位置1的速度表達(dá)式。

②要求充分利用測(cè)量數(shù)據(jù)，寫(xiě)出小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度表達(dá)式O

③在測(cè)量小球相鄰位置間距時(shí)由于實(shí)驗(yàn)者讀數(shù)產(chǎn)生的誤差是誤差。（填“偶然”或“系統(tǒng)”）

考向四直線運(yùn)動(dòng)中的圖像問(wèn)題

12.（2023年全國(guó)甲卷第3題）一小車沿直線運(yùn)動(dòng)，從，=0開(kāi)始由靜止勻加速至/=△時(shí)刻，此后做勻減

速運(yùn)動(dòng)，至卜=/2時(shí)刻速度降為零。在下列小車位移x與時(shí)間/的關(guān)系曲線中，可能正確的是（）

13.（2023年湖北卷第8題）（多選），=0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)P從原點(diǎn)由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，其加速度。隨時(shí)

31

C./時(shí)，產(chǎn)到原點(diǎn)的距離最遠(yuǎn)D./二,辦時(shí)，尸的運(yùn)動(dòng)速度與2=5。時(shí)相同

14.（2023年江蘇卷第1題）電梯上升過(guò)程中，某同學(xué)用智能手機(jī)記錄了電梯速度隨時(shí)間變化的關(guān)系，如

圖所示。電梯加速上升的時(shí)段是（）

A.從20.0s到30.0sB.從30.0s到40.0s

C.從40.0s至U50.0sD.從50.0s至U60.0s

15.（2023年全國(guó)甲卷第10題）某同學(xué)利用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)平均速度與

時(shí)間的關(guān)系。讓小車左端和紙帶相連。右端用細(xì)繩跨過(guò)定滑輪和鉤碼相連。鉤碼下落，帶動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)，打

點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶。某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶和相關(guān)數(shù)據(jù)如圖（b）所示。

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶小車

（1）已知打出圖（b）中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔均為0.1s.以打出/點(diǎn)時(shí)小車位置為初始位置，將打

出8、C、D、E、尸各點(diǎn)時(shí)小車的位移Ax填到表中，小車發(fā)生對(duì)應(yīng)位移和平均速度分別為Ax和：，表中

A%/。=cm,Vad=cm/s。

???

，6.60刊《8.00—-<—9.40><10.90——12.40—>

\??????(

0ABeDEF、

單位:cm

圖（b）

位移區(qū)間ABACADAEAF

Ax(cm)6.6014.602AD34.9047.30

v(cm/s)66.073.0VAD87.394.6

（2）根據(jù)表中數(shù)據(jù)得到小車平均速度［隨時(shí)間股的變化關(guān)系，如圖（c）所示。在答題卡上的圖中補(bǔ)全實(shí)

ffl（c）

（3）從實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知，小車運(yùn)動(dòng)的3-加圖線可視為一條直線，此直線用方程工=左4+6表示，其中

k=cm/s2，b=cm/so（結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）

（4）根據(jù)（3）中的直線方程可以判定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，得到打出N點(diǎn)時(shí)小車速度大小口=

小車的加速度大小。=?（結(jié)果用字母左、6表示）

16.（2021年遼寧卷第3題）某駕校學(xué)員在教練的指導(dǎo)下沿直線路段練習(xí)駕駛技術(shù)，汽車的位置尤與時(shí)間t

的關(guān)系如圖所示，則汽車行駛速度v與時(shí)間f的關(guān)系圖像可能正確的是（）

考向五追及問(wèn)題

17.（2021年廣東卷第8題）（多選）賽龍舟是端午節(jié)的傳統(tǒng)活動(dòng)。下列V-/和S-Z圖像描述了五條相同

的龍舟從同一起點(diǎn)線同時(shí)出發(fā)、沿長(zhǎng)直河道劃向同一終點(diǎn)線的運(yùn)動(dòng)全過(guò)程，其中能反映龍舟甲與其它龍舟

在途中出現(xiàn)船頭并齊的有（）

18.（2021年湖南卷第10題）（多選）甲、乙兩人騎車沿同一平直公路運(yùn)動(dòng)，，=0時(shí)經(jīng)過(guò)路邊的同一路標(biāo),

下列位移-時(shí)間（X-7）圖像和速度-時(shí)間（V-/）圖像對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)中，甲、乙兩人在。時(shí)刻之前能再次相遇的是

必備知識(shí)速記

一、速度、速度的變化量和加速度的對(duì)比

比較項(xiàng)目速度速度的變化量加速度

物理意義描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢和方向描述物體速度的改變描述物體速度的變化快慢

_AxAvv-vo

公式v=一Av=v—voa=-=----

Az△tAt

勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，由丫="0

由知AV由a由a=一知，a由F、m決

決定因素+af知v的大小由vo、a、tm

與△方?jīng)Q定

決定定，與v、Av、△，無(wú)關(guān)

二、三個(gè)基本推論

1.中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間的平均速度，等于初、末位置速度和的一半，即：匕=3=2匕

2.連續(xù)相等的相鄰時(shí)間間隔T內(nèi)的位移差相等，即/x=aT2（或x“—x,“=（〃—加）°72）

3.中間位置的瞬時(shí)速度：匕

2

三、初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的四個(gè)重要推論

1.1T末,2T末,37末，77T末的瞬時(shí)速度之比為vi：V2：V3：...:v“=1：2：3：…：兀

2.17內(nèi)，2T內(nèi)，37內(nèi)，...?內(nèi)的位移之比為xi：刈：X3：…：x“=12：22：32：…：層.

3.第1個(gè)T內(nèi)，第2個(gè)7內(nèi)，第3個(gè)7內(nèi)，…，第”個(gè)T內(nèi)的位移之比為的：疝：xm：...：xN=l：3：5：...：（2n

—1）.

（4）從靜止開(kāi)始通過(guò)連續(xù)相等的位移所用時(shí)間之比為G：fa：f3：...：tn=\：（A/2-1）：（3—/）：（2-

四、常見(jiàn)直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)圖象的比較。

X-t圖象v-t圖象a-t圖象

1a

X

勻速直線運(yùn)動(dòng)

0t

C『t

V=常數(shù)a=0

a

勻加速直線運(yùn)動(dòng)Vv=v?+at

0

（內(nèi)>0,a>0）7

/品物線Vo~

=at

0L

-t0----------1。=常數(shù)

a

勻減速直線運(yùn)動(dòng)

\y=v0+at0

（Vo>O,a<0）人物線\

1XT7—

（r---、。=常數(shù)

①圖線（或點(diǎn)的切線）的斜率表示加速度；

圖線與時(shí)間軸所圍

圖線（或點(diǎn)的切線）②圖線與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，圖

備注的面積表示速度變

的斜率表示速度。線分布在時(shí)間軸的上方，面積為正值，圖

化量。

線分布在時(shí)間軸的下方，面積為負(fù)值。

名校模擬探源

1.（2024?安徽安慶?三模）如圖所示，電動(dòng)伸縮門(mén)運(yùn)動(dòng)時(shí)門(mén)上相鄰豎直桿間距離相等，為進(jìn)一步研究門(mén)的

運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，張同學(xué)將兩個(gè)小物體M、N分別放置在伸縮門(mén)頂端，其中M與固定端較遠(yuǎn)，伸縮門(mén)運(yùn)動(dòng)時(shí)物體

M、N的速度之比為（）

A.1：1B.11：5C.6：5D.5：6

2.（2024?安徽合肥?三模）A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的位移x隨時(shí)間:變化規(guī)律如

圖所示，A的圖像為拋物線，B的圖像為傾斜直線，兩圖像相切于尸點(diǎn)，則0?3s內(nèi)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)的最大

距離為（）

A.4.5mB.6mC.9mD.13.5m

3.（2024?皖豫名校聯(lián)盟&安徽卓越縣中聯(lián)盟?三模）一小球由A點(diǎn)從靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)2點(diǎn)到

達(dá)。點(diǎn)，在3點(diǎn)時(shí)的速度大小為VB。小球在AS段和8c段均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B、C之間的距離是/、B

之間距離的2倍，小球在3、C之間運(yùn)動(dòng)的加速度為其在/、2之間加速度的。，則小球到達(dá)。點(diǎn)的速度大

小為（）

A.42VBB.瓜BC.2nBD.4VB

4.（2024?福建省三明市?一模）為推動(dòng)三明市三沙同城化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，自2023年4月1日零時(shí)起,

對(duì)三元區(qū)三明東、三明西、三明南、三明北至沙縣區(qū)沙縣、虬江、三明機(jī)場(chǎng)3個(gè)高速公路收費(fèi)站，兩組之

間跨區(qū)往返通行的閩G牌照9座以下（含9座）一類小型客車的高速公路通行費(fèi)用由政府統(tǒng)一支付，車主

免費(fèi)通行。如圖是手機(jī)導(dǎo)航從沙縣機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站到三明西收費(fèi)站的截圖，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.“44分鐘”指的是時(shí)刻

B.這兩個(gè)收費(fèi)站的位移為58km

C.小型客車的平均速率為79.09km/h

D.若研究小型客車通過(guò)某個(gè)隧道的時(shí)間，一定可以把車看成質(zhì)點(diǎn)

5.（2024?河南省周口市?二模）如圖（a）所示，某學(xué)生小組設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)量重力加速度的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)

器材主要有光電門(mén)、下端懸掛祛碼的柵欄、安裝桿、夾子等。柵欄由不透明帶和透明帶交替組成，每組寬

度（不透明帶和透明帶寬度之和）為5cm,柵欄底部邊緣位于光電門(mén)的正上方。開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)，單擊計(jì)時(shí)按

鈕，計(jì)時(shí)器開(kāi)始工作，使祛碼帶動(dòng)?xùn)艡趶撵o止開(kāi)始自由下落，每當(dāng)不透明帶下邊緣剛好通過(guò)光電門(mén)時(shí)，連

接的計(jì)算機(jī)記下每個(gè)開(kāi)始遮光的時(shí)刻。，第”組柵欄通過(guò)光電門(mén)的平均速度記為五，所得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在

下表中。（答題結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）

t+/,

n",/(ms)t=上~

2

16.4280

26.46890.04091.226.4485

36.50076.4848

46.52750.02681.876.5141

56.55130.02382.106.5394

66.57300.02172.306.5622

76.59290.01992.516.5830

謝揄江*

-F-

5cm

圖（a）

（1）完善表中第3、4列缺失的數(shù)據(jù)，分別為和；

（2）圖（b）是根據(jù)表中數(shù)據(jù)所作的山―/圖線，則當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹開(kāi)_____m/s2?

-1

vn/(m-s)

圖（b）

6.（2024?哈爾濱師大附中、東北師大附中、遼寧省實(shí)驗(yàn)中學(xué)第一次聯(lián)合模擬考試）在研究小車做勻變速

直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶如圖所示，其中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,

圖中/、B、C、D、E為紙帶上選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出。

ABCDE

U的4-Jf--單P位:cm

19.50

:39.001

65.00

（1）根據(jù)紙帶中數(shù)據(jù)可以判定小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的依據(jù)是：

（2）根據(jù)紙帶計(jì)算可知，C點(diǎn)速度大小%=m/s,小車加速度大小。=m/s2o（計(jì)算結(jié)果均

保留兩位小數(shù)）

（3）若實(shí)際上使用的交流電頻率大于50Hz,則上面計(jì)算出加速度的值______（填“大于”“小于”或“等

于”）實(shí)際值。

7.（2024?湖南省湘西州吉首市?三模）（多選）甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度一

時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在打時(shí)刻并排行駛。下列說(shuō)法正確的是（）。

A,兩車在時(shí)刻也并排行駛B.在G時(shí)刻甲車在后，乙車在前

C.甲車的加速度大小先增大后減小D.乙車的加速度大小先減小后增大

8.（2024?江西金太陽(yáng)聯(lián)考3月月考）航母上通常要安裝電磁彈射器來(lái)幫助艦載機(jī)起飛。若在靜止的航母

上，某艦載機(jī)從靜止開(kāi)始勻加速運(yùn)動(dòng)100m達(dá)到80m/s的起飛速度，則該過(guò)程的時(shí)間為（）

A.3.2sB.2.8sC.2.5sD.2.0s

9.（2024?遼寧省?二模）某實(shí)驗(yàn)小組要用如圖甲所示裝置精確測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取?/p>

（1）甲同學(xué)先用游標(biāo)卡尺測(cè)量小球的直徑，示數(shù)如圖乙所示，則小球直徑“=mm；

（2）再用刻度尺測(cè)出電磁鐵下表面到光電門(mén)中心的高度力，給電磁鐵斷電，讓小球由靜止自由落下，小球

通過(guò)光電門(mén)的遮光時(shí)間為心則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=（用測(cè)量的和已知的物理量符號(hào)表示）；

（3）乙同學(xué)沒(méi)有測(cè)小球的直徑，通過(guò)改變光電門(mén)的位置重復(fù)實(shí)驗(yàn)，測(cè)得多組〃和相應(yīng)的/數(shù)據(jù)，則作出的

4-〃圖像應(yīng)是圖丙中的（填“5”或“C”）；若圖像的斜率為左，e、/均為已知量，則當(dāng)

r

地的重力加速度g=（用測(cè)量的和已知的物理量符號(hào)表示）。

10.（2024?東北三省四市教研聯(lián)合體?一模）春節(jié)假期，小華使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍，一段時(shí)間內(nèi)無(wú)人機(jī)

在豎直方向上運(yùn)動(dòng)，其位移-時(shí)間圖像如圖所示，取豎直向上為正方向，下列哪個(gè)時(shí)刻無(wú)人機(jī)處于最高點(diǎn)

（）

A.%B.t2C.4D.%

11.（2024?山東濰坊市?三模）2024濰坊市足球聯(lián)賽于3月24日在濰坊四中和利昌學(xué)校開(kāi)賽。在賽前訓(xùn)

練中，運(yùn)動(dòng)員將足球用力踢出，足球沿直線在草地上向前滾動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)可視為勻變速運(yùn)動(dòng)，足球離腳后，

在0?/時(shí)間內(nèi)位移大小為2x,在/?3/時(shí)間內(nèi)位移大小為x。則足球的加速度大小為（）

12.（2024?陜西省商洛市?二模）（多選）甲、乙兩玩具小車在相鄰兩直道（可視為在同一直道）上行

駛，它們運(yùn)動(dòng)的位移x隨時(shí)間/變化的關(guān)系如圖所示。已知乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與t軸相切于10s

處。下列說(shuō)法正確的是（）

x/m

口5101520t/s

A,甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)方向相反

B.乙車的加速度大小為1.6m/s2

c,兩車相遇時(shí)甲車的速度大于乙車的速度

D.甲車經(jīng)過(guò)20s到達(dá)乙車的出發(fā)點(diǎn)與處

13.（2024?重慶市?二模）某汽車沿直線停車過(guò)程中，其v-?圖像如圖所示。已知該汽車所有減速過(guò)程

的加速度均相等，中間有一段時(shí)間勻速運(yùn)動(dòng)，圖示整個(gè)過(guò)程中該汽車行駛了450m。則該汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)

間為（）

v/(m?s'1)

0

A.8sD.16.5s

14.（2024?重慶市?二模）2024年春節(jié)前夕，因“凍雨”導(dǎo)致眾多車輛在某些高速路段停滯，并發(fā)生了

一些交通事故。如圖所示，受高速路面冰雪影響，乙車停在水平高速路面上，甲車以速度%從乙車正后方

同一車道勻速駛來(lái)，在距乙車飛處緊急剎車（牽引力瞬間變?yōu)榱悖耘c乙車發(fā)生了碰撞:碰撞后，甲、

14

乙兩車各自減速運(yùn)動(dòng)一玉）、一飛后停止運(yùn)動(dòng)。若甲、乙兩車完全相同且均可視為質(zhì)點(diǎn)，兩車碰撞時(shí)間很

2727

短可不計(jì)，碰撞前、后兩車質(zhì)量均不變，兩車始終在同一直線上，兩車在冰雪路面上的所有減速運(yùn)動(dòng)均視

為加速度相同的勻減速運(yùn)動(dòng)。求：

（1）碰撞后瞬時(shí)，甲、乙兩車的速度大小之比；

（2）甲車從剎車到停止運(yùn)動(dòng)所經(jīng)過(guò)的時(shí)間。

高速路面

15.（2024?中國(guó)人大附中?三模）在高中階段，我們學(xué)習(xí)了多種測(cè)量物體加速度的方法。

（1）通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，可以測(cè)量小車的加速度。實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到了一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，

找一個(gè)合適的點(diǎn)當(dāng)作計(jì)時(shí)起點(diǎn)。（/=0）,然后每隔0.1S選取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖中/、B、C、D、E、F…

所示。某同學(xué)測(cè)量了相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離：OA=7.05cm,AB=7.68cm，BC=8.31cm,CD=8.95cm，

DE=9.57cm,=10.20cm,請(qǐng)計(jì)算該小車的加速度%=m/s2（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）

CoABCDEF_1

）??????,）

（2）通過(guò)光電門(mén)，同樣可以測(cè)量物體的加速度。如圖，滑塊上安裝了寬度為2.0cm的遮光條，滑塊在牽引

力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過(guò)第一光電門(mén)的時(shí)間A4=0.20s,通過(guò)

第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間=0-05s,遮光條從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間

t=2.5s,試估算滑塊的加速度%=—m/s2（保留兩位有效數(shù)字），該估算值與真實(shí)值相比—（選填

“偏大”、“偏小”或“相同”）

（3）頻閃照片也是一種測(cè)量加速度的方法。在暗室中，照相機(jī)的快門(mén)處于常開(kāi)狀態(tài)，頻閃儀每隔一定時(shí)間

發(fā)出一次短暫的強(qiáng)烈閃光，照亮運(yùn)動(dòng)的物體，于是膠片上記錄了物體在幾個(gè)閃光時(shí)刻的位置。某時(shí)刻，將

一小球從。點(diǎn)由靜止釋放，頻閃儀每隔0.04s閃光一次。以。點(diǎn)為原點(diǎn)，豎直向下為正方向建立坐標(biāo)軸，

并測(cè)量各時(shí)刻的位置坐標(biāo)毛、巧、七…。下圖是小球自由下落時(shí)的部分頻閃照片示意圖，照片中的數(shù)字

是小球下落的距離（單位：cm）。小崔同學(xué)為了減小偶然誤差，他建議做x—〃圖，把實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)代入（如

2

1=0.0016s2,%；=0.21cm；t[=0.0064s,x2=1.76cm???）,得到一條過(guò)原點(diǎn)的直線，再通過(guò)該直

線的斜率得到加速度見(jiàn)。請(qǐng)問(wèn)該方案是否可行？如果可行，請(qǐng)求出加速度的值（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；

如果不可行，請(qǐng)說(shuō)明原因。

0——O

0.21—QA/

1.76―OB

4.90一QC

9.61―QD

2024年真題研析

命題分析

2024年高考各卷區(qū)對(duì)于直線運(yùn)動(dòng)均有所考查，多以體育運(yùn)動(dòng)、交通安全為情境，考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)。

預(yù)測(cè)2025年高考各考區(qū)依然會(huì)持續(xù)考查。

試題精講

考向一運(yùn)動(dòng)的描述聯(lián)系實(shí)際

1.（2024年1月浙江卷第2題）杭州亞運(yùn)會(huì)順利舉行，如圖所示為運(yùn)動(dòng)會(huì)中的四個(gè)比賽場(chǎng)景。在下列研究

中可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是（）

甲：跳水乙：體操丙：百米比賽?。号蕩r

A.研究甲圖運(yùn)動(dòng)員的入水動(dòng)作

B.研究乙圖運(yùn)動(dòng)員的空中轉(zhuǎn)體姿態(tài)

C.研究丙圖運(yùn)動(dòng)員在百米比賽中的平均速度

D.研究丁圖運(yùn)動(dòng)員通過(guò)某個(gè)攀巖支點(diǎn)的動(dòng)作

【答案】C

【解析】A.研究甲圖運(yùn)動(dòng)員的入水動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和體積對(duì)所研究問(wèn)題的影響不能夠忽略，此時(shí)運(yùn)

動(dòng)員不能夠看為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B.研究乙圖運(yùn)動(dòng)員的空中轉(zhuǎn)體姿態(tài)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和體積對(duì)所研究問(wèn)題的影響不能夠忽略，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員

不能夠看為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C.研究丙圖運(yùn)動(dòng)員在百米比賽中的平均速度時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和體積對(duì)所研究問(wèn)題的影響能夠忽略，此時(shí)

運(yùn)動(dòng)員能夠看為質(zhì)點(diǎn)，故c正確；

D.研究丁圖運(yùn)動(dòng)員通過(guò)某個(gè)攀巖支點(diǎn)的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和體積對(duì)所研究問(wèn)題的影響不能夠忽略，此

時(shí)運(yùn)動(dòng)員不能夠看為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。

故選C。

考向二勻變速直線運(yùn)動(dòng)一般規(guī)律的應(yīng)用

2.（2024年江西卷第3題）某物體位置隨時(shí)間的關(guān)系為x=l+2?+3凡則關(guān)于其速度與1s內(nèi)的位移大小，

下列說(shuō)法正確的是（）

A.速度是刻畫(huà)物體位置變化快慢的物理量，1s內(nèi)的位移大小為6m

B.速度是刻畫(huà)物體位移變化快慢的物理量，Is內(nèi)的位移大小為6m

C.速度是刻畫(huà)物體位置變化快慢的物理量，Is內(nèi)的位移大小為5m

D.速度是刻畫(huà)物體位移變化快慢的物理量，Is內(nèi)的位移大小為5m

【答案】C

Av

【解析】根據(jù)速度的定義式v=—表明，速度等于位移與時(shí)間的比值。位移是物體在一段時(shí)間內(nèi)從一個(gè)位

Ar

置到另一個(gè)位置的位置變化量，而時(shí)間是這段時(shí)間的長(zhǎng)度。這個(gè)定義強(qiáng)調(diào)了速度不僅描述了物體運(yùn)動(dòng)的快

慢，還描述了物體運(yùn)動(dòng)的方向。因此，速度是刻畫(huà)物體位置變化快慢的物理量。再根據(jù)物體位置隨時(shí)間的

關(guān)系x=1+2/+3凡可知開(kāi)始時(shí)物體的位置xo=Im,Is時(shí)物體的位置Xi=6m,則1s內(nèi)物體的位移為

Ax=xi-xo=5m

故選C。

考向三勻變速直線運(yùn)動(dòng)特殊規(guī)律的考查

3.（2024年山東卷第3題）如圖所示，固定的光滑斜面上有一木板，其下端與斜面上/點(diǎn)距離為心木板

由靜止釋放，若木板長(zhǎng)度乙通過(guò)/點(diǎn)的時(shí)間間隔為A4；若木板長(zhǎng)度為23通過(guò)/點(diǎn)的時(shí)間間隔為AZ2

A.(V3-1):(V2-1)

B.(V3-V2):(V2-1)

C.(V3+1):(V2+1)

D.(V3+V2):(V2+1)

【答案】A

【解析】木板在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，木板的加速度不變，設(shè)加速度為。，木板從靜止釋放到下端到達(dá)N點(diǎn)的過(guò)

程，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有

L,1=~ato2

木板從靜止釋放到上端到達(dá)/點(diǎn)的過(guò)程，當(dāng)木板長(zhǎng)度為工時(shí)，有

2L=gat；

當(dāng)木板長(zhǎng)度為22時(shí)，有

3L=—cit2

又

A'i='1—'o，A'2=t?-t。

聯(lián)立解得

劣曲=(GT)：(夜T)

故選Ao

考向四直線運(yùn)動(dòng)中的圖像問(wèn)題

4.（2024年河北卷第3題）籃球比賽前，常通過(guò)觀察籃球從一定高度由靜止下落后的反彈情況判斷籃球的

彈性。某同學(xué)拍攝了該過(guò)程，并得出了籃球運(yùn)動(dòng)的V-Z圖像，如圖所示。圖像中a、6、c、d四點(diǎn)中對(duì)應(yīng)籃

球位置最高的是（）

A.a點(diǎn)、B.6點(diǎn)C.c點(diǎn)D.d點(diǎn)

【答案】A

【解析】由圖像可知，圖像第四象限表示向下運(yùn)動(dòng)，速度為負(fù)值。當(dāng)向下運(yùn)動(dòng)到速度最大時(shí)籃球與地面接

觸，運(yùn)動(dòng)發(fā)生突變，速度方向變?yōu)橄蛏喜⒆鰟驕p速運(yùn)動(dòng)。故第一次反彈后上升至a點(diǎn)，此時(shí)速度第一次向

上減為零，到達(dá)離地面最遠(yuǎn)的位置。故四個(gè)點(diǎn)中籃球位置最高的是。點(diǎn)。

故選Ao

5.（2024年新課標(biāo)卷第1題）一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，下列描述其位移x或速度v隨時(shí)間f變化的圖像中，可能

正確的是（）

OOt

Oto

【答案】c

【解析】AB.物體做直線運(yùn)動(dòng)，位移與時(shí)間成函數(shù)關(guān)系，AB選項(xiàng)中一個(gè)時(shí)間對(duì)應(yīng)2個(gè)以上的位移，故不

可能，故AB錯(cuò)誤；

CD.同理D選項(xiàng)中一個(gè)時(shí)間對(duì)應(yīng)2個(gè)速度，只有C選項(xiàng)速度與時(shí)間是成函數(shù)關(guān)系，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選Co

考向五追及問(wèn)題

6.（2024年全國(guó)甲卷第11題）為搶救病人，一輛救護(hù)車緊急出發(fā)，鳴著笛沿水平直路從/=0時(shí)由靜止開(kāi)

始做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小a=2m/s2,在。=10s時(shí)停止加速開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng)，之后某時(shí)刻救護(hù)車停止

鳴笛，4=41s時(shí)在救護(hù)車出發(fā)處的人聽(tīng)到救護(hù)車發(fā)出的最后的鳴笛聲。已知聲速v°=340m/s,求：

（1）救護(hù)車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大??；

（2）在停止鳴笛時(shí)救護(hù)車距出發(fā)處的距離。

【答案】（1）20m/s；（2）680m

【解析】（1）根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)速度公式

v=atx

可得救護(hù)車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小

v=2xl0m/s=20m/s

（2）救護(hù)車加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移

12

=at

x1~i-100m

設(shè)在％時(shí)刻停止鳴笛，根據(jù)題意可得

停止鳴笛時(shí)救護(hù)車距出發(fā)處的距離

X=X]+?3_GXV

代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得

x=680m

近年真題精選

考向一運(yùn)動(dòng)的描述，聯(lián)系實(shí)際

1.（2023年1月浙江卷第3題）“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后，在軌運(yùn)行如圖

所示，貝！1（）

A.選地球?yàn)閰⒖枷?，“天和”是靜止的

B.選地球?yàn)閰⒖枷担吧裰凼逄?hào)”是靜止的

C.選“天和”為參考系，“神舟十五號(hào)”是靜止的

D.選“神舟十五號(hào)”為參考系，“天和”是運(yùn)動(dòng)的

【答案】C

解析：“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙對(duì)接后環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，因此以地球?yàn)閰⒖?/p>

系，“神舟十五號(hào)”和“天和”均是運(yùn)動(dòng)的，AB錯(cuò)誤；選“天和”為參考系，“神舟十五號(hào)”是靜止的，C

正確