建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表（生態(tài)影響類）項(xiàng)目名稱：榆中縣經(jīng)十三路（緯四路-緯五路）道路新建工程編制日期：2025年6月中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境部制1//城市道路（不含維天橋、人行地道）-新建快速路、主干□重大變動(dòng)重新報(bào)批項(xiàng)目局榆發(fā)改〔2022〕69號(hào)表1-1本項(xiàng)目專項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置情況一覽表類別涉及項(xiàng)目類別本項(xiàng)目情況項(xiàng)目設(shè)置情況地表水力發(fā)電：引水式發(fā)電、涉及調(diào)峰發(fā)電的項(xiàng)目；本項(xiàng)目屬于公路項(xiàng)目，本項(xiàng)目不涉及無2水人工湖、人工濕地：全部；水庫：全部；引水工程：全部（配套的管線工程等除外）；防洪除澇工程：包含水庫的項(xiàng)目；河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金屬污染的項(xiàng)目。水庫等，因此無需設(shè)置地表水專項(xiàng)評(píng)價(jià)。地下水陸地石油和天然氣開采：全部；地下水（含礦泉水）開采：全部；水利、水電、交通等：含穿越可溶巖地層隧道的項(xiàng)目本項(xiàng)目屬于公路項(xiàng)目，不涉及穿越可溶巖地層隧道。無生態(tài)涉及環(huán)境敏感區(qū)（不包括飲用水水源保護(hù)區(qū)，以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域，以及文物保護(hù)單位）的項(xiàng)目本項(xiàng)目不涉及環(huán)境敏感區(qū)。無大氣油氣、液體化工碼頭：全部；干散貨（含煤炭、礦石）、件雜、多用途、通用碼頭：涉及粉塵、揮發(fā)性有機(jī)物排放的項(xiàng)目本項(xiàng)目屬于公路項(xiàng)無噪聲公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等交通運(yùn)輸業(yè)涉文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域）的項(xiàng)目；城市道路（不含維護(hù)，不含支路、人行天橋、人行地道）：全部本項(xiàng)目為公路項(xiàng)目，噪聲涉及環(huán)境敏感區(qū)（以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公等為主要功能的區(qū)域），需要設(shè)置噪聲專項(xiàng)評(píng)價(jià)是環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)石油和天然氣開采：全部；油氣、液體化工碼頭：全部；原油、成品油、天然氣管線（不含城鎮(zhèn)天然氣管線、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線危險(xiǎn)化學(xué)品輸送管線（不含企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線）：全部本項(xiàng)目屬于公路項(xiàng)目，不涉及。無無態(tài)創(chuàng)新城內(nèi)部形成“六縱十二橫”的主干路網(wǎng)體系。堅(jiān)持“小街區(qū)、密路網(wǎng)”結(jié)構(gòu)，全面推進(jìn)以支路為主體的微循環(huán)道路體系建3設(shè)?？偮肪W(wǎng)平均密度達(dá)到8公里/平方公里，主干路、次干路、支本項(xiàng)目以城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，道路紅線寬度30m，橫斷面形樹池）+2m（人行道），雙向四車道，道路采用一塊板斷面，按照城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h，采用瀝青混凝面，道路建成后可以完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及市政管道設(shè)施，使榆中縣路網(wǎng)更加完善，充分發(fā)揮城市道路的功能，從而為榆中縣成為蘭州的東市區(qū)提供交通條件，符合《榆中生態(tài)創(chuàng)新城總體規(guī)劃根據(jù)《甘肅省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于實(shí)施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分保護(hù)、重點(diǎn)管控、一般管控三大類劃分為952個(gè)綜合環(huán)境管控單元，分為優(yōu)先保護(hù)單元、重點(diǎn)管控單元和一般管控單元三類，實(shí)保護(hù)地、集中式飲用水水源保護(hù)區(qū)等生態(tài)功能重要區(qū)和生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)。該區(qū)域嚴(yán)格按照國(guó)家生態(tài)保護(hù)紅線和省級(jí)生態(tài)空間管控區(qū)域管理規(guī)定進(jìn)行管控。依法禁止或限制大規(guī)模、高強(qiáng)度的工業(yè)開發(fā)和城鎮(zhèn)建設(shè)，嚴(yán)禁不符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的各類開發(fā)活動(dòng)，確重點(diǎn)管控單元共312個(gè)，主要包括中心城區(qū)和城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)、各級(jí)各類工業(yè)園區(qū)及工業(yè)集聚區(qū)等開發(fā)強(qiáng)度高、環(huán)境問題相對(duì)集中的區(qū)域。該區(qū)域是經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的主要承載區(qū)，主要推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)和用地結(jié)構(gòu)，不斷提4高資源能源利用效率，加強(qiáng)污染物排放控制和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控，解元以外的區(qū)域。該區(qū)域以促進(jìn)生活、生態(tài)、生產(chǎn)功能的協(xié)調(diào)融合為主要目標(biāo)，主要落實(shí)生態(tài)環(huán)境保護(hù)基本要求，加強(qiáng)生活污染和農(nóng)業(yè)面源污染治理，推動(dòng)區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善和區(qū)域經(jīng)濟(jì)本項(xiàng)目位于榆中縣生態(tài)創(chuàng)新城重點(diǎn)管控單元4，不在生態(tài)保護(hù)紅線內(nèi)，在落實(shí)生態(tài)環(huán)境保護(hù)基本要求的前提下，滿足生態(tài)保表1-2本項(xiàng)目與甘肅省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求的符合性分析定義符合性分析符合性生態(tài)保護(hù)紅線指在生態(tài)空間范圍內(nèi)具有特殊重要生態(tài)功能、必須強(qiáng)制性嚴(yán)格保護(hù)的區(qū)域，是保障和維護(hù)國(guó)家生態(tài)安全的底線和生命線，通常包括具有重要水源涵養(yǎng)、生物多樣性維護(hù)、水土保持、防風(fēng)固沙、海岸生態(tài)穩(wěn)定等功能的生態(tài)功能重要區(qū)域，以及水土流失、土地沙化、石漠化、鹽漬化等生態(tài)環(huán)境敏感脆弱區(qū)域。按照“只能增加、不能減少”的基本要求，實(shí)施嚴(yán)格管控。根據(jù)《甘肅省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于實(shí)施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控動(dòng)態(tài)更新成果的通知》（甘環(huán)發(fā)〔2024〕18號(hào)，2024年2月20日本項(xiàng)目位于榆中縣城關(guān)鎮(zhèn)周前村，項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)不涉及飲用水源保護(hù)區(qū)等區(qū)域，不涉及國(guó)家級(jí)、省級(jí)保護(hù)的珍稀瀕危野生動(dòng)物集護(hù)紅線。符合資源利用上線指按照自然資源資產(chǎn)“只能增值、不能貶值”的原則，以保障生態(tài)安全和改善環(huán)境質(zhì)量為目的，參考自然資源資產(chǎn)負(fù)債表，結(jié)合自然資源開發(fā)利用效率，提出的分區(qū)域分階段的資源開發(fā)利用總量、強(qiáng)度、效率等上線管控要求。本項(xiàng)目不屬于高耗能、高耗水項(xiàng)目，符合資源利用上線的要求。符合環(huán)境質(zhì)量底線指按照水、大氣、土壤環(huán)境質(zhì)量“只能更好、不能變壞”的原則，科學(xué)評(píng)估環(huán)境質(zhì)量改善潛力，銜接環(huán)境質(zhì)量改善要求，確定的分區(qū)域分階段環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)及相應(yīng)的環(huán)境管控和污染物排放總量限值要求。本項(xiàng)目所在地大氣環(huán)境屬于環(huán)境質(zhì)量屬于不達(dá)標(biāo)區(qū)，①施工期：本項(xiàng)目施工過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵、噪聲、生活污水及固體廢物對(duì)周圍環(huán)境會(huì)產(chǎn)生一定影響，針對(duì)上述影響環(huán)評(píng)提出了相應(yīng)的環(huán)保措施，在嚴(yán)格落實(shí)環(huán)評(píng)要求符合5后，可有效地減少對(duì)周圍環(huán)境的影響，同時(shí)，施工期產(chǎn)生的環(huán)境污染是間歇性、暫時(shí)的，施工結(jié)束后影響隨之消失。②運(yùn)營(yíng)期：本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期無廢水和廢氣排放。生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單指基于環(huán)境管控單元，統(tǒng)籌考慮生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線的管控要求，提出的空間布局、污染物排放、資源開發(fā)利用等禁止和限制等環(huán)境準(zhǔn)入情形。根據(jù)《甘肅省國(guó)家重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入負(fù)面清單（試行）》，本項(xiàng)目不在負(fù)面清單范圍內(nèi)。符合綜上所述，本工程符合甘肅省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管根據(jù)《蘭州市人民政府辦公室關(guān)于實(shí)施蘭州市“三線一單”地、集中式飲用水水源保護(hù)區(qū)等生態(tài)功能重要區(qū)和生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)。該區(qū)域嚴(yán)格按照國(guó)家生態(tài)保護(hù)紅線和省級(jí)生態(tài)空間管控區(qū)域管理規(guī)定進(jìn)行管控。依法禁止或限制大規(guī)模、高強(qiáng)度的工業(yè)開發(fā)和城鎮(zhèn)建設(shè)，嚴(yán)禁不符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的各類開發(fā)活動(dòng)，確保生各級(jí)各類工業(yè)園區(qū)及工業(yè)集聚區(qū)等開發(fā)強(qiáng)度高、環(huán)境問題相對(duì)集中的區(qū)域。該區(qū)域是經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的主要承載區(qū)，主要推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)和用地結(jié)構(gòu)，不斷提高資源能源利用效率，加強(qiáng)污染物排放控制和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控，解一般管控單元：共8個(gè)，主要包括優(yōu)先保護(hù)單元、重點(diǎn)管控單元以外的區(qū)域。該區(qū)域以促進(jìn)生活、生態(tài)、生產(chǎn)功能的協(xié)調(diào)融6合為主要目標(biāo)，主要落實(shí)生態(tài)環(huán)境保護(hù)基本要求，加強(qiáng)生活污染和農(nóng)業(yè)面源污染治理，推動(dòng)區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善和區(qū)域經(jīng)局約束、污染物排放管控、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控和資源利用效率等方面元?jiǎng)澏ńY(jié)果、生態(tài)環(huán)境管控基本要求；“71”為全市落地的環(huán)境優(yōu)先保護(hù)單元應(yīng)加強(qiáng)空間布局約束，重點(diǎn)針對(duì)水環(huán)境、大氣環(huán)境、生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)和其他優(yōu)先保護(hù)區(qū)提出正面清單、禁入要求和退出方案。重點(diǎn)管控單元應(yīng)從加強(qiáng)污染物排放管控、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控和資源開發(fā)利用效率等方面，重點(diǎn)提出水、大氣污染防治措施、建設(shè)項(xiàng)目禁入清單、土壤污染風(fēng)險(xiǎn)防控措施和治理修復(fù)要求、水資源、土地資源和能源利用控制要求等。一般管控單元按根據(jù)甘肅省生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控平臺(tái)公眾服務(wù)平臺(tái)查詢結(jié)果，（見附件4），本項(xiàng)目涉及管控單元為榆中縣生態(tài)創(chuàng)新城重點(diǎn)管控單元4，本項(xiàng)目與蘭州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控位置環(huán)境質(zhì)量底線是國(guó)家和地方設(shè)置的大氣、水和土壤環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)，也是改善環(huán)境質(zhì)量的基準(zhǔn)線。本項(xiàng)目大氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)踏勘，項(xiàng)目所在區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的汽車尾氣對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)環(huán)境影響較小，不會(huì)改變區(qū)域環(huán)境功能類別。根據(jù)本次環(huán)評(píng)分析結(jié)果，項(xiàng)目區(qū)域的聲環(huán)境及運(yùn)營(yíng)期的影響均滿足7本項(xiàng)目位于甘肅省蘭州市榆中縣城關(guān)鎮(zhèn)周前村，已規(guī)劃為城市道路用地，周邊水、電等城市基礎(chǔ)配套設(shè)施完善，選址合理；年版）》，項(xiàng)目不屬于雙高企業(yè)，綜上所述，項(xiàng)目運(yùn)行未突破區(qū)根據(jù)甘肅省生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控平臺(tái)公眾服務(wù)平臺(tái)查詢結(jié)果，項(xiàng)目位于榆中縣生態(tài)創(chuàng)新城重點(diǎn)管控單元4，環(huán)境管控單元編碼表1-3本項(xiàng)目與蘭州市環(huán)境管控要求的符合性分析環(huán)境管控單元編碼環(huán)境管控單元名稱行政區(qū)劃環(huán)境管控單元類別管控要求本工程情況符合性分析市縣ZH62012320004榆中縣生態(tài)創(chuàng)新城重點(diǎn)管控單元4蘭州市榆中縣重點(diǎn)管控單元空間布局約束1、設(shè)定產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻，實(shí)施負(fù)面清單管理，禁止在榆中生態(tài)創(chuàng)新城范圍內(nèi)新增和擴(kuò)建“高能耗、高污現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)被納入負(fù)面清單的，需在規(guī)劃期內(nèi)全部退出。2、執(zhí)行甘肅省及蘭州市總體準(zhǔn)入要求中重點(diǎn)管控單元的空間為城市道耗、高污染、高耗2、本項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行甘肅省及蘭州市總體準(zhǔn)入要求中重點(diǎn)管控單元的空間布符合8嚴(yán)格按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄，根據(jù)合產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)政策，嚴(yán)把項(xiàng)目備案審核關(guān)。4、根據(jù)規(guī)劃報(bào)告、規(guī)劃批復(fù)、規(guī)劃環(huán)評(píng)報(bào)告、規(guī)劃環(huán)評(píng)批布局約束。5、梳前沿以及國(guó)家政策扶持的熱點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，以人工智能、生態(tài)治理、生物醫(yī)源等技術(shù)為優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)。局約束要求；3、本項(xiàng)目已取得備案手續(xù)；4、本項(xiàng)目符合《榆中生態(tài)創(chuàng)新城總體規(guī)劃（2019—2035）干路系統(tǒng)規(guī)劃圖》；5、本項(xiàng)目不涉及科技前沿等產(chǎn)業(yè)。污染物排放管控1、執(zhí)行甘肅省及蘭州市總體準(zhǔn)入要求中重點(diǎn)管控單元的污染物排放管控要求。2、執(zhí)行規(guī)劃環(huán)評(píng)要求的污染物排放總量要求。3、根據(jù)規(guī)劃報(bào)告、規(guī)劃批復(fù)、規(guī)劃環(huán)評(píng)報(bào)要求，實(shí)施污染物排放管控。本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期主要產(chǎn)生噪聲中已提出相應(yīng)的防工期已嚴(yán)格實(shí)行防塵控制措施。符合環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控1、執(zhí)行甘肅省及蘭州市總體準(zhǔn)入要求中重點(diǎn)管控單元的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控要求。2、強(qiáng)化應(yīng)急物資儲(chǔ)備和救援隊(duì)伍建設(shè)，完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控體系境應(yīng)急演練。3、開展園區(qū)環(huán)境風(fēng)事件應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急物資調(diào)查報(bào)告年開展應(yīng)急預(yù)案的修訂工作。本項(xiàng)目不涉及符合資1、執(zhí)行甘肅省及本項(xiàng)目不符9源利用效率要求蘭州市總體準(zhǔn)入要求中重點(diǎn)管控單元的資源利用效率要求。2、根據(jù)規(guī)劃報(bào)告、規(guī)劃批復(fù)、規(guī)劃環(huán)評(píng)報(bào)要求，實(shí)施資源開發(fā)效率要求。屬于高耗資源利用上線的要合綜上所述，本項(xiàng)目為城市道路項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于重點(diǎn)管控單元，項(xiàng)目的建設(shè)符合甘肅省及蘭州市生態(tài)環(huán)境總體準(zhǔn)入清單中關(guān)于重點(diǎn)管控單元空間布局約束、污染物排放管控、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控及資源利用效率要求，符合主體功能區(qū)規(guī)劃、國(guó)土空間規(guī)根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》中相關(guān)的鼓勵(lì)類、限制類和淘汰類項(xiàng)目劃分規(guī)定，本項(xiàng)目屬于“第一類鼓勵(lì)類本項(xiàng)目已取得榆中縣自然資源局簽發(fā)的中華人民共和國(guó)國(guó)有建設(shè)用地劃撥決定書（甘撥A榆〔2024〕15號(hào)），本項(xiàng)目用地面地理位置本次道路新建工程位于甘肅省蘭州市榆中縣城關(guān)鎮(zhèn)周前村，項(xiàng)目起點(diǎn)地理坐項(xiàng)目組成及規(guī)模根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》（2021年版），本項(xiàng)目屬于其人行天橋、人行地道）”,本項(xiàng)目道路等級(jí)為城市主干路，應(yīng)編制環(huán)境影響報(bào)告本項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、交通工程、給排水工程、照明工程、綠表2-1項(xiàng)目組成表類別工程名稱工程內(nèi)容及規(guī)模主體工程路基工程本項(xiàng)目道路填方邊坡高度均小于8m，坡率采用1:1.5放坡；道路挖方邊坡高度均小于2m，坡率采用1:1。路基采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基填料采用砂性土或碎石土，最大粒徑15cm。路面工程道路路面工程上面層：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C），粘結(jié)防水層油厚2mm1.0kg/m2（乳化瀝青）；下面層：8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25透層瀝青（1kg/m21cm熱熔型瀝青碎石封層基層：18cm水泥穩(wěn)定碎石（5%），18cm水泥穩(wěn)定砂礫（5%）；底基層：20cm水泥石灰砂礫土（4:10:40:46）人行道結(jié)構(gòu)6cm花崗巖步磚，3cm1:2水泥砂漿，10cmC20混凝土，15cm水泥穩(wěn)定砂礫（5%）交通工程交通設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、道路交通信號(hào)設(shè)施，便于道路行駛路線識(shí)別和有效組織行車秩序，并提高道路交叉口的通行效率。公交車站及無障礙設(shè)施城區(qū)?？空鹃g距宜為400m~800m，郊區(qū)?？空鹃g距應(yīng)根據(jù)具體情況確定；無障礙設(shè)施包括路段無障礙設(shè)施、交叉口無障礙設(shè)施、沿線出入口、人行過街、公交車站無障礙設(shè)施給水工程本項(xiàng)目給水水源為城市自來水，給水管道位于西側(cè)人行道下，距道路中心線12.5米，距道路道牙1.5米，給水管徑為DN300，設(shè)給水管道采用鋼骨架增強(qiáng)聚乙烯復(fù)合給水管，管材壓力1.0MPa。綠化給水工程采用DN80綠化給水管道，綠化帶澆灑采用設(shè)置快速取水閥，快速取水閥間隔50m設(shè)置。采用鋼骨架增強(qiáng)聚乙烯復(fù)合給水管，管材壓力為1.0MPa，承插式電熱熔連接綠化給水閥門井均采用矩形鋼筋混凝土閥門井。新設(shè)綠化給水取水閥設(shè)置在閥門井內(nèi)，閥門井尺寸440x440mm，閥門井內(nèi)設(shè)置DN25控制球閥，快速取水閥噴淋半徑為25m。本次綠化給水管道閥門采用暗桿彈性座封閘閥，型號(hào)Z45X，公稱壓力1.0MPa。管道的隆起點(diǎn)及平直段每1000m應(yīng)設(shè)置排氣閥，排氣閥型號(hào)為CARX型排氣閥，公稱壓力1.0MPa。綠化給水管道采用直埋敷設(shè)。雨水工程雨水管道位于道路中心線下，雨水管道管徑d1500、d800，承插式橡膠圈連接，分別由緯四路、緯五路排向緯4-1路，經(jīng)d2000的雨水管道排入現(xiàn)狀溝道。雨水管道東側(cè)沿線每隔120米左右預(yù)留d400雨水接戶支管，末端設(shè)置檢查井封堵，預(yù)留井于道路邊線外1m設(shè)置。道路西側(cè)根據(jù)榆中一院提供的排水接入口設(shè)置d800預(yù)留管道。排水管道采用鋼筋混凝土管，管道連接采用承插式橡膠圈接口，雨水口采用Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管。污水工程本次設(shè)計(jì)污水管道位于西側(cè)車行道下，采用直埋敷設(shè)，污水管徑為DN400，污水管道采用Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管，承插式橡膠圈接口，沿線設(shè)置檢查井。綠化工程本項(xiàng)目綠化設(shè)計(jì)2m寬條形綠化帶，面積1196m2，行道樹選用欒樹，樹間距6m，其他綠化植被選用西府海棠、榆葉梅等交叉工程平交3處：緯四路、緯4-1路、緯五路照明工程按三級(jí)負(fù)荷供電，全路段設(shè)置1臺(tái)照明配電箱，380V供電電源由當(dāng)?shù)毓╇姴块T就近引接，路燈單燈供電電壓220V。電力工程采用排管敷設(shè)方式，沿道路南側(cè)人行道下單側(cè)敷設(shè)，埋設(shè)12×DN175+2×DN100的熱浸塑鋼管排管敷設(shè)工程施工生活辦公區(qū)本項(xiàng)目施工生活辦公區(qū)就近租用周邊現(xiàn)有民房施工生產(chǎn)區(qū)施工材料即用即拉，不在場(chǎng)地堆存，不設(shè)置施工場(chǎng)地，施工機(jī)械布置在紅線內(nèi)，隨工程進(jìn)度靈活調(diào)整。施工道路利用現(xiàn)有道路，不新建臨時(shí)道路表土堆場(chǎng)本工程剝離的表土堆放至道路東側(cè)其他草地，臨時(shí)占地面積500m2。取土場(chǎng)根據(jù)施工資料，本項(xiàng)目不涉及取土場(chǎng)，借方來源于榆中縣緯四路（經(jīng)十路-經(jīng)十三路）道路新建工程棄土場(chǎng)本項(xiàng)目不設(shè)置棄土場(chǎng)砂石料場(chǎng)建設(shè)所需的砂礫石從榆中縣附近砂廠購(gòu)買后供工程使用，質(zhì)量?jī)?yōu)良可以滿足工程需要，本項(xiàng)目不單獨(dú)設(shè)置砂石料場(chǎng)。公用工程給水項(xiàng)目工程用水與生活用水可在市政供水管道取用，滿足項(xiàng)目要求；供電由當(dāng)?shù)毓╇娝┙o排水依托道路沿線既有的基礎(chǔ)設(shè)施處理處置生活污水環(huán)保工程廢氣施工期：項(xiàng)目施工過程及車輛運(yùn)輸過程會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，應(yīng)覆蓋防塵網(wǎng)或防塵布，定期采取灑水等措施；運(yùn)輸砂石、土方、垃圾等車輛應(yīng)采取篷蓋、密閉等措施；對(duì)施工機(jī)械和車輛定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保正常運(yùn)行工作，并選用優(yōu)質(zhì)清潔燃料，一旦出現(xiàn)機(jī)械故障，應(yīng)立即停止使用。運(yùn)營(yíng)期：采用綠化的方式，降低尾氣中污染物的濃度。廢水施工期：施工期施工廢水經(jīng)沉淀池處理后，用于施工場(chǎng)地的灑水抑塵；運(yùn)營(yíng)期：道路全線設(shè)置完善的雨水導(dǎo)排系統(tǒng)。施工期：選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備，并及時(shí)維修保養(yǎng)，嚴(yán)格按操作規(guī)程使用設(shè)備；合理布局施工設(shè)備及合理安排施工時(shí)間，禁止夜間施工。運(yùn)營(yíng)期：設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)識(shí)，設(shè)置限度監(jiān)控系統(tǒng)等。固體廢棄物施工期：生活垃圾集中收集后運(yùn)往環(huán)衛(wèi)部門指定地點(diǎn)處理；建筑垃圾中可回收利用的盡量回用，不可利用的拉運(yùn)至榆中縣垃圾處理場(chǎng)處理。運(yùn)營(yíng)期：沿線不設(shè)置管理站、服務(wù)區(qū)等設(shè)施無固廢產(chǎn)生。生態(tài)恢復(fù)對(duì)工程區(qū)域進(jìn)行綠化，施工場(chǎng)地可能造成的水土流失的區(qū)域按照水土保持的要求布置措施進(jìn)行防護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行“先擋后棄”的平場(chǎng)施工原則本項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見表2-2。表2-2主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)名稱單位經(jīng)十三路道路等級(jí)城市主干路設(shè)計(jì)速度Km/h40停車視距m40最小凈高m4.5道路長(zhǎng)度m399.949道路斷面m2+2+22+2+2=30道路設(shè)計(jì)荷載BZZ-100最大縱坡%0.875最小縱坡%0.875路面結(jié)構(gòu)混凝土瀝青路面地震防震烈度度路面設(shè)計(jì)年限年道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的道路設(shè)計(jì)年限年20道路交通安全等級(jí)級(jí)B挖方段：路基土應(yīng)在最佳含水量的情況下，分層碾壓填筑，分層厚度不大于兩側(cè)場(chǎng)地正在或?qū)⒁M(jìn)行開發(fā)建設(shè)，本項(xiàng)目道路路基填方邊坡不考慮設(shè)置永久邊填方段：根據(jù)道路沿線挖方路段的地質(zhì)情況，邊坡設(shè)計(jì)首先以安全為原則，一般路段路基：路堤與橋臺(tái)、橫向構(gòu)造物（涵洞、通道）連接處應(yīng)設(shè)置過渡段，路基壓實(shí)度不應(yīng)小于96%，并注意填料強(qiáng)度、地基處理、臺(tái)背防排水系統(tǒng)等綜合設(shè)計(jì)。過渡段長(zhǎng)度宜按2～3倍路基填土高度確定。不同種類的土必須分類分層填筑，不應(yīng)混雜。優(yōu)良土應(yīng)填在上層，如用透水性較小的土填筑路基時(shí)，宜做2％～4％的橫坡，并應(yīng)將透水性較大的土層包覆，填土路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，其分層填筑厚度必須與壓實(shí)機(jī)具按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》要表2-3路基壓實(shí)度一覽表填挖類別路槽底面以下深度壓實(shí)度（%）主干路填方0~80cm≥95>80~150cm≥93>150cm≥92挖方0~30cm≥9530~80cm≥93上面層：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C），粘結(jié)防水層油厚2mm1.0kg/m2）；），）；6cm花崗巖步磚，3cm1:2水泥砂漿，10cmC20混凝土，15cm水泥穩(wěn)定砂礫本次設(shè)計(jì)經(jīng)十三路（緯四路-緯五路）給水管道位于西側(cè)人行道下，距道路中心線12.5米，距道路道牙1.5米，給水管道采用鋼骨架增強(qiáng)聚乙烯復(fù)合給水管。管材的壓力等級(jí)選用較為安全的級(jí)別，即承壓距一般為200～500m。在瀝青混凝土路面采用可調(diào)式防沉降井蓋，其余人行道、綠化帶內(nèi)可采用直承式井蓋或填充式井蓋。綠化帶內(nèi)井口應(yīng)高出綠化帶地面不小于0.20m。鋼骨架增強(qiáng)聚乙烯復(fù)合給水管在其持力層上（持力層承載力應(yīng)大于水閥，快速取水閥于成品取水閥井內(nèi)設(shè)置；快速取水閥間隔50米設(shè)置。采用鋼骨米左右預(yù)留d400雨水接戶支管，末端設(shè)置檢查井封堵，預(yù)留井于道路邊線外1m排水管道均采用鋼筋混凝土管，管道等級(jí)依據(jù)埋深確定，管道連接采用承插式橡膠圈接口。在瀝青混凝土路面采用可調(diào)式防沉降井蓋，其余人行道、綠化帶內(nèi)可采用直承式井蓋或填充式井蓋。道路交叉口處設(shè)置平箅式雙箅雨水口，其余規(guī)劃道路均未建成，本次在與規(guī)劃路交匯處預(yù)留接頭暫時(shí)封堵。污水管道沿線每隔120米左右預(yù)留d300污水接戶支管，末端設(shè)置檢查井封堵，預(yù)留井于道路紅線凝土路面采用可調(diào)式防沉降井蓋，其余人行道、綠化帶內(nèi)可采用直承式井蓋或填葉黃楊568平方米，人行通道40平方米，種植土1071立方米，可使用道路清表根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案，本項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年5月竣工，6月并投入運(yùn)行。因此，特征年確定為2026年、2032年、2040年。根據(jù)初步設(shè)計(jì)說明，機(jī)動(dòng)車交通量預(yù)測(cè)結(jié)表2-4項(xiàng)目道路交通量預(yù)測(cè)結(jié)果一覽表單位：pcu/h路名2026年2032年2040年經(jīng)十三路237226593018本工程對(duì)沿線環(huán)境的影響很大程度上取決于其交通量，根據(jù)《公路工程技術(shù)），表2-5各汽車代表車型及車輛折算系數(shù)汽車代表車型車輛折算系數(shù)說明小客車座位≤19座的客車和載重量≤2t的貨車中型車座位＞19座的客車和2t＜載重量≤7t的貨車大型車2.07t＜載重量≤20t的貨車表2-6各種車型特征年預(yù)測(cè)日平均小時(shí)車流量一覽表預(yù)測(cè)年晝間平均（輛/小時(shí)）夜間平均（輛/小時(shí)）小型大型所有車型小型大型所有車型2026（近期）9562141262032（中期）2072441302040（遠(yuǎn)期）238275234工程內(nèi)）。本次施工過程中，對(duì)道路占地范圍內(nèi)的地表耕土層進(jìn)行了剝離，剝離），表2-7土石方一覽表單位：m3工程名稱挖方填方調(diào)入調(diào)出借方棄方主體工程表土剝離840840路基工程238095848934680管網(wǎng)工程22352235附屬工程合計(jì)270086168834680圖2-1土石方平衡圖單位：m3根據(jù)榆中縣自然資源局出具國(guó)有建設(shè)用地劃撥決定書，本項(xiàng)目用途為城鎮(zhèn)村表2-8項(xiàng)目占地面積一覽表單位：m2工程區(qū)域合計(jì)備注耕地草地交通運(yùn)輸用地水澆地其他草地公路用地路基工程8028.482189.08518.5910736.15永久占地現(xiàn)已全部規(guī)劃為道路用地臨時(shí)堆土區(qū)500500臨時(shí)占地合計(jì)8028.482189.081018.5911236.15本項(xiàng)目道路所在地涉及拆遷部分均為拆遷后空地，拆遷工作不在本工程范圍表2-9主要施工設(shè)備統(tǒng)計(jì)表序號(hào)機(jī)械類型單位數(shù)量1輪式裝載機(jī)臺(tái)22平地機(jī)臺(tái)13振動(dòng)式壓路機(jī)臺(tái)14雙輪雙振壓路機(jī)臺(tái)15三輪壓路機(jī)臺(tái)16輪胎壓路機(jī)臺(tái)17推土機(jī)臺(tái)18輪胎式液壓挖掘機(jī)臺(tái)19發(fā)電機(jī)組臺(tái)1大型載重車臺(tái)1混凝土振搗器臺(tái)1瀝青攤鋪機(jī)臺(tái)1輕型載重卡車臺(tái)1混凝土攪拌機(jī)臺(tái)1總平面及現(xiàn)場(chǎng)布置流行駛的安全延續(xù)性，故本次設(shè)計(jì)采用已建段道路斷面。即雙向四車道：圖2-2橫斷面示意圖表2-10本項(xiàng)目各交叉口一覽表相交道路道路等級(jí)道路寬度交叉口類型交通組織方案緯四路主干道26平A1交通信號(hào)組織，進(jìn)口道展寬緯4-1路支路平B1支路只準(zhǔn)右轉(zhuǎn)通行交叉口緯五路主干道50平A1交通信號(hào)組織，進(jìn)口道展寬根據(jù)施工實(shí)際情況和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本項(xiàng)目施工生活辦本項(xiàng)目建筑材料即拉即用，不在場(chǎng)地堆存，施工機(jī)械停放隨工程進(jìn)度靈活調(diào)根據(jù)施工資料，主體工程施工前對(duì)占地范圍內(nèi)的表土進(jìn)行了剝離，放置在道圖2-3工藝流程及產(chǎn)污情況示意圖本項(xiàng)目新建路段路基施工需先將地表草本植被清除，這必然導(dǎo)致原有自然景觀和生態(tài)環(huán)境的破壞，同時(shí)導(dǎo)致地表裸露，并且在一定范圍內(nèi)造成一定量水土流失。場(chǎng)地清理過程中伴隨著施工機(jī)械噪聲和揚(yáng)塵路基土石方工程采取機(jī)械施工為主，適當(dāng)配合人工作業(yè)的施工方案，路基防護(hù)方案根據(jù)開挖后的現(xiàn)場(chǎng)條件，做進(jìn)一步的優(yōu)化。路基填方工程確保分層壓實(shí)，嚴(yán)禁搶進(jìn)度施工。路基基礎(chǔ)工程采取分段開挖，后段開挖產(chǎn)生的棄方量堆放于路的一側(cè)，用于后續(xù)回填土。路基開挖造成地表草本植被破壞，從而造成局部地表裸露，增加開挖水土流失，填筑材料在運(yùn)輸和施工過程中將會(huì)產(chǎn)生機(jī)械施工噪聲管線敷設(shè)：本項(xiàng)目埋地管線主要是綠化給水工程管道、雨污水管道、照明和路面施工嚴(yán)格按照《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTGTF20-2015）有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。為確保路面工程的平整度和質(zhì)量，路面各結(jié)構(gòu)層全部由專業(yè)隊(duì)伍承2025年進(jìn)度計(jì)劃2025年進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)①工程土方開挖主要采用挖掘機(jī)自上而下逐層開挖，回填后，棄渣堆放于路②路基填方運(yùn)輸采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝，配自卸汽車運(yùn)載，以重型壓路機(jī)進(jìn)③施工期間采用人工清撿路基開挖的片、塊石，自卸汽車輔以機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)④路面工程采用振動(dòng)式壓路機(jī)先進(jìn)行基層碾壓施工，再進(jìn)行路基水泥穩(wěn)定碎主要為綠化工程、交通標(biāo)志牌、交通標(biāo)線、表2-11項(xiàng)目施工進(jìn)度表項(xiàng)目名稱施工入場(chǎng)準(zhǔn)備期道路施工附屬工程施工完工驗(yàn)收期2024年進(jìn)度計(jì)劃其他無根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012），本項(xiàng)目所處區(qū)），根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2本次評(píng)價(jià)項(xiàng)目所在區(qū)域達(dá)標(biāo)判定直接采用蘭州市生態(tài)環(huán)境局公布的《蘭州市2023年生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)》數(shù)據(jù)判定，結(jié)果為：細(xì)顆粒物（PM2.5）平均濃度232平均濃度41μg/m3，同比上升7.9%；一氧化碳（CO）第95百分位數(shù)濃度表3-1噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位一覽表序號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位特征現(xiàn)狀聲環(huán)境功能N1N2N3N4N5甘肅中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院-道路西側(cè)綜合病房樓E104°7′43.48926″,N35°52′13.27966″分別在綜合病房層、7層、9層2類表3-2聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果監(jiān)測(cè)點(diǎn)位晝間夜間晝間夜間甘肅中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院-綜合病房樓514251433F524152425F524152417F534152429F53425342根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，項(xiàng)目噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)環(huán)境》（HJ19-2022）中有關(guān)生態(tài)環(huán)境影響調(diào)查范圍的確定，本項(xiàng)目生態(tài)調(diào)查范圍為線路中心線向兩側(cè)外延各ENVI5.1與地理信息系統(tǒng)軟件ArcGIS9.3為作業(yè)平臺(tái)，以2024年8月的WorldView-2衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)為主要數(shù)據(jù)源，結(jié)合實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)踏勘，對(duì)評(píng)價(jià)的植被類型、土地利用類型進(jìn)行遙感判讀，并進(jìn)行數(shù)據(jù)表3-3土地利用現(xiàn)狀面積統(tǒng)計(jì)表土地利用類型評(píng)價(jià)范圍土地利用現(xiàn)狀面積統(tǒng)計(jì)表項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)一級(jí)類二級(jí)類編碼名稱編碼名稱面積m2百分比（%）面積2m百分比01耕地0102水澆地305041.8854.408028.4874.7804草地0404其他草地48424.218.642189.0820.3907住宅用地0702農(nóng)村宅基地77323.9900.0008公共管理與公共服務(wù)用地0805醫(yī)療衛(wèi)生用地90288.2800.00交通運(yùn)輸用地03公路用地39612.517.06518.594.83合計(jì)560690.8710736.由上表可知，項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)耕地為主要土地利用類型，占地面積為植被調(diào)查采用科學(xué)出版社2000年出版的《中國(guó)植被類型圖譜》中的分類表3-4調(diào)查范圍內(nèi)植被類型面積統(tǒng)計(jì)表一級(jí)類地名植被類型名稱評(píng)級(jí)范圍內(nèi)項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)面積（m2）百分比（%）百分比（%）耕地農(nóng)作物農(nóng)作物305041.8854.408028.4874.78草地灌草叢植被灌草叢植被48424.218.642189.0820.39住宅用地、醫(yī)療衛(wèi)生用地非植被非植被207224.7836.96518.594.83合計(jì)560690.8710736.15保護(hù)鳥類的重要繁殖地、停歇地、越冬地，項(xiàng)目與項(xiàng)目有關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題測(cè)，敏感點(diǎn)處的噪聲值滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2022）中2類標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目途經(jīng)區(qū)域存在小型野生動(dòng)物受到影響，施工機(jī)械噪聲導(dǎo)致周邊鳥類），生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)），本工程建設(shè)內(nèi)容無服務(wù)區(qū)、加油站。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境（試行）》（HJ964-2018），本表3-5大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表序號(hào)保護(hù)對(duì)象坐標(biāo)/m保護(hù)對(duì)象保護(hù)內(nèi)容環(huán)境功能區(qū)相對(duì)場(chǎng)址方位XY1K0+36-K0+390甘肅中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院-150正在建設(shè)中還未投入運(yùn)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及其修改單二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)西表3-6聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表序號(hào)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)名稱所在路段里程范圍線路形式方位聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)預(yù)測(cè)點(diǎn)與路面高差/m距道路邊界距離距道路中心線距離/m不同功能數(shù)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)情況說明2類1甘肅中醫(yī)藥大學(xué)附屬K0+36 K0+390354路堤西230全部道路西側(cè)，正在建設(shè)過程中還未投入使用本項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境空氣中基本污染物濃度執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》表3-7環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值污染物名稱平均時(shí)間濃度限值標(biāo)準(zhǔn)來源SO21小時(shí)平均500μg/m3《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及其修改單24小時(shí)平均150μg/m3年平均60μg/m3NO21小時(shí)平均200μg/m324小時(shí)平均80μg/m3年平均40μg/m3PM1024小時(shí)平均150μg/m3年平均70μg/m3PM2.524小時(shí)平均75μg/m3年平均35μg/m3O3日最大8小時(shí)平均160μg/m31小時(shí)平均200μg/m3CO24小時(shí)平均4000μg/m31小時(shí)平均10000μg/m3本項(xiàng)目區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)為2類。因此，榆中縣經(jīng)十三路（緯四路-緯五路）干線邊界線外一定區(qū)域內(nèi)的區(qū)域劃分為4a類聲環(huán)境功能區(qū)，當(dāng)相鄰區(qū)域?yàn)?表3-8聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)聲環(huán)境功能區(qū)類別標(biāo)準(zhǔn)值dB(A)標(biāo)準(zhǔn)來源晝間夜間2類4a6050《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）7055表3-9大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)一覽表污染物名稱無組織排放監(jiān)控濃度限值顆粒物周界外最高濃度點(diǎn)：1.0mg/m3瀝青煙生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放存在非甲烷總烴周界外最高濃度點(diǎn)：4.0mg/m3苯并芘周界外最高濃度點(diǎn)：0.008μg/m3表3-10噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)值dB(A)晝間夜間標(biāo)準(zhǔn)來源7055《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）一般固體廢物排放執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》其他析本項(xiàng)目施工期對(duì)大氣環(huán)境造成污染主要為施工揚(yáng)塵、施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛根據(jù)施工資料，施工期揚(yáng)塵主要來自土方的開挖、堆放、回填，施工建筑施工揚(yáng)塵主要與施工管理、施工期的氣候情況有關(guān)，特別是與施工期的風(fēng)速密切相關(guān)。根據(jù)相關(guān)資料，在不對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行灑水情況下，距離施工場(chǎng)地30m處施工揚(yáng)塵為0.78mg/m3，可以滿足《施工及堆料場(chǎng)地?fù)P塵排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB212642-2016）；在場(chǎng)地灑水情況下，距施工場(chǎng)地10m處，施工揚(yáng)塵可以道路施工機(jī)械主要有物料運(yùn)輸車輛、壓路機(jī)、柴油動(dòng)力機(jī)械等燃油機(jī)械，影響。根據(jù)工程污染分析可知，車輛在施工場(chǎng)地范圍內(nèi)活動(dòng)，尾氣呈面源污染形式；汽車排氣筒高度較低，尾氣擴(kuò)散范圍不大，且車輛為非連續(xù)行駛狀態(tài)，污染物排放時(shí)間及排放相對(duì)較少。盡可能使用電動(dòng)設(shè)備優(yōu)先使用達(dá)標(biāo)排放的機(jī)動(dòng)車及污染物排放達(dá)標(biāo)的非道路移動(dòng)施工設(shè)備。汽車尾氣經(jīng)大氣擴(kuò)散稀釋后，根據(jù)施工資料，本項(xiàng)目施工瀝青為外購(gòu)的拌和商品瀝青，瀝青熬制及攪拌不在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，因此沒有攪拌場(chǎng)瀝青煙排放問題，瀝青煙僅在瀝青鋪筑過程中會(huì)產(chǎn)生，屬于無組織排放，這種少量瀝青煙的逸出目前無法控制，國(guó)內(nèi)尚無相關(guān)資料說明鋪路施工期瀝青煙產(chǎn)生濃度，但這部分瀝青煙產(chǎn)生量很小，時(shí)間很短，主要影響在施工區(qū)小部分范圍內(nèi)。瀝青煙及異味均在瀝青溫度較高的時(shí)候產(chǎn)生，經(jīng)鋪筑并冷卻后，此部分影響將大幅度降低。由于該工序施工時(shí)間綜上所述，對(duì)于本項(xiàng)目產(chǎn)生的施工揚(yáng)塵、施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛尾氣和瀝青渣土、土方、垃圾等車輛應(yīng)采取篷蓋、密閉等措施，防止在運(yùn)輸過程中因物料采取上述措施后，有效地減少施工廢氣對(duì)周圍環(huán)境的影響，同時(shí)工程占地較小、施工區(qū)地勢(shì)開闊、大氣擴(kuò)散條件較好，加之粉塵污染具有局部性和間歇性的特點(diǎn)，因此，施工揚(yáng)塵及交通揚(yáng)塵對(duì)整個(gè)施工區(qū)的環(huán)境空氣質(zhì)量未產(chǎn)生較施工期廢水主要包括施工過程中產(chǎn)生的施工廢水。根據(jù)施工資料，施工廢個(gè)月，施工廢水產(chǎn)生量約0.5t/d，共計(jì)產(chǎn)生施工期廢水60t，廢水中本項(xiàng)目施工場(chǎng)地清表剝離的表層土集中堆放于道路東側(cè)的臨時(shí)堆土區(qū)，采取了防塵網(wǎng)苫蓋和臨時(shí)攔擋措施，后期用于道路綠化覆土；施工過程中產(chǎn)生的廢舊瀝青全部回收綜合利用；產(chǎn)生的建筑垃圾統(tǒng)一收集后拉運(yùn)至榆中縣垃圾處綜上所述，采取以上污染防治措施后，施工期固體廢物對(duì)周邊環(huán)境影響較根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》（HJ），本次施工期生態(tài)影響評(píng)價(jià)內(nèi)容主要包括施工臨時(shí)占地、基礎(chǔ)開挖活動(dòng)對(duì)植被、植物資源和動(dòng)物的影響，以及由此帶來的生物量減少；主體工程及臨時(shí)用地的建設(shè)在施工期使土地利用格局、地表土壤結(jié)構(gòu)、使用現(xiàn)狀、植被類型和數(shù)本項(xiàng)目永久占地主要是路基工程占地，道路全長(zhǎng)399.949成的生物量損失是不可逆的，臨時(shí)占地可在施工結(jié)束為穩(wěn)定路基、保持水土、美化路容、保護(hù)環(huán)境，在道物防護(hù)措施，如種植行道樹，以達(dá)到綠化美化的目的根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，項(xiàng)目所在地為城郊地區(qū)，現(xiàn)已規(guī)劃為城市規(guī)劃區(qū)，生態(tài)環(huán)豆類等，綠化及景觀用樹木主要為槐樹，柳樹且本工程沿線及評(píng)價(jià)范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)國(guó)家或省級(jí)重點(diǎn)保護(hù)植物，也不涉及古根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，本工程所在區(qū)域人類活動(dòng)比較頻繁，評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)野生動(dòng)物群落主要以鼠等嚙齒目和雀形目鳥類為主，組成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，物種數(shù)少，種群數(shù)量小，本次項(xiàng)目建設(shè)對(duì)它們的影響主要表現(xiàn)在臨時(shí)占地鏟除植被、翻動(dòng)土壤時(shí)破環(huán)了原有生態(tài)環(huán)境中小型爬行動(dòng)物的棲息環(huán)境，加上施工機(jī)械噪聲及人員活動(dòng)產(chǎn)生的影響，可能使它們遷徙。但在施工結(jié)束后，部分野生動(dòng)物又可以回到原本項(xiàng)目建設(shè)中的施工區(qū)布設(shè)等會(huì)影響土體結(jié)構(gòu)，減弱原有地表的固土保水能力。施工過程造成的植被破壞和水土流失等，將對(duì)項(xiàng)目區(qū)域自然景觀風(fēng)貌造成一定影響，這些影響可通過水土保持、綠化工程，得到恢復(fù)或消除，對(duì)景觀工程建設(shè)中不可避免的土石方開挖和地表擾動(dòng)，會(huì)影響甚至破壞項(xiàng)目區(qū)內(nèi)②工程施工過程中，對(duì)地表植被或地表結(jié)皮造成嚴(yán)重破壞，底層或母質(zhì)土壤全面裸露，土壤結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破壞，抗侵蝕能力較差，遇大雨天氣，將會(huì)導(dǎo)致大③在土石方開挖填筑過程中，增大了產(chǎn)生土壤侵蝕的面積，而且其表面物根據(jù)施工資料，本項(xiàng)目在施工過程中進(jìn)行了防塵網(wǎng)苫蓋、灑水降塵、臨時(shí)運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境影析項(xiàng)目建成后，主要大氣污染來源于道路行駛的汽車排放的尾氣、車輛行駛本報(bào)告選取汽車尾氣中NO2進(jìn)行類比分析評(píng)述。道路建成后，汽車尾氣是環(huán)境空氣污染物的主要來源，污染物排放量的大小與交通量成比例增加，與車輛的類型以及汽車運(yùn)行的工況有關(guān)。隨著交通量的增長(zhǎng)，汽車尾氣排放的污染境產(chǎn)生影響，但隨著我國(guó)執(zhí)行單車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，單車尾氣排放量將會(huì)道路揚(yáng)塵主要為汽車行駛過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，與車輛行駛速度、運(yùn)輸情況有關(guān)，道路建成后主要為城關(guān)鎮(zhèn)片區(qū)居民使用，貨車及工程數(shù)量較少，另外由于道路兩側(cè)建筑物密集，車流量、行人流量較大，導(dǎo)致行駛車輛速度較低。道道路工程運(yùn)營(yíng)期自身不產(chǎn)生污水，污水主要來源于道路建成投入運(yùn)營(yíng)后，運(yùn)輸車輛所泄漏的石油類物質(zhì)等路面殘留物隨降雨產(chǎn)生的路面徑流將對(duì)沿線水環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，其主要污染因子有pH、BOD5、SS在通過路面橫坡自然散排、漫流到排水系統(tǒng)中，伴隨著降水稀釋、泥沙對(duì)污染物的吸附、徑流水自凈等才進(jìn)入水體，從而使污染物濃度變得更低，并且這種通過運(yùn)營(yíng)期交通噪聲影響預(yù)測(cè)分析，本工程沿線噪聲環(huán)境敏感目標(biāo)處能夠滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008本工程本身不產(chǎn)生固體廢物。營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的固體廢棄物主要是過路車輛司乘人員產(chǎn)生的垃圾，道路養(yǎng)護(hù)、維修時(shí)產(chǎn)生的破路建筑垃圾、其他廢舊材料以及生活垃圾。上述固體廢物產(chǎn)生量較少，隨機(jī)性較強(qiáng)，公路管理部門在道路兩側(cè)配套設(shè)置垃圾收集箱之后，同時(shí)加強(qiáng)道路環(huán)境衛(wèi)生管理，對(duì)周圍環(huán)境的影響運(yùn)營(yíng)期主要為永久占地影響。本項(xiàng)目屬于新建項(xiàng)目，新增永久占地地，項(xiàng)目建設(shè)前后評(píng)價(jià)范圍內(nèi)土地利用類型將發(fā)生一定的變化，主要表現(xiàn)為建設(shè)用地面積增大，耕地和草地有所減少，加劇沿線地區(qū)土地資源的緊張程度。永久占地面積增加會(huì)使得耕地和草地面積減少，植被面積相應(yīng)減少，從而間接影響陸生生物生物量，由于本項(xiàng)目位于城市郊區(qū)，受工程建設(shè)影響的植被主要為人工植被，工程占地范圍內(nèi)無重點(diǎn)保護(hù)的野生植物，因此工程建設(shè)對(duì)植物多道路營(yíng)運(yùn)期對(duì)植物的影響，主要體現(xiàn)在汽車尾氣、揚(yáng)塵及油污滴漏可能造營(yíng)運(yùn)期車輛排放的尾氣，會(huì)造成評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)的空氣污染，對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)植物生長(zhǎng)有間接影響。區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)組成簡(jiǎn)單，自身的凈化能力較差，汽車尾氣污染根據(jù)工程內(nèi)容及道路建設(shè)規(guī)范，工程建成后除道路路面占地外，道路兩側(cè)設(shè)置綠化帶、點(diǎn)式樹池行道樹綠化，可增加人工綠化，這在一定程度上恢復(fù)了道路各項(xiàng)施工活動(dòng)結(jié)束、投入運(yùn)營(yíng)以后，將不會(huì)對(duì)植被、植物植株產(chǎn)生侵本道路進(jìn)入營(yíng)運(yùn)期后，車流量將逐年增大。車流量增加帶來的干擾并不會(huì)對(duì)植物、植被產(chǎn)生直接的影響，間接影響作用也不明顯。道路兩側(cè)的植物、植被會(huì)受到車輛產(chǎn)生的固體垃圾、廢氣等間接影響，但植物生長(zhǎng)和植被演替可基運(yùn)營(yíng)期對(duì)陸生動(dòng)物的影響主要為交通噪聲和夜間車輛行駛時(shí)燈光對(duì)動(dòng)物的棲息和繁殖有一定的不利影響，例如影響動(dòng)物的交配和產(chǎn)卵。道路交通產(chǎn)生很多干擾因子（噪聲污染、視覺污染、污染物的排放）其中噪聲污染影響顯著，道路營(yíng)運(yùn)中產(chǎn)生的噪聲、廢氣、路面徑流等將對(duì)路側(cè)動(dòng)物的生存環(huán)境造成一定的污染；交通噪聲、車輛燈光等則會(huì)對(duì)動(dòng)物棲息與繁殖產(chǎn)生一定的不利影響，使部分動(dòng)物在選擇生境和建立巢區(qū)時(shí)回避路側(cè)區(qū)域，造成評(píng)價(jià)范圍內(nèi)動(dòng)物種類和數(shù)量的減少，這種影響與動(dòng)物種類和其習(xí)性有關(guān)，一般道路工程的影響項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)初期，野生動(dòng)物通過路面橫穿公路的情況較多，尤其對(duì)于爬行類動(dòng)物而言，因此而死亡的概率較大；但經(jīng)過一定時(shí)間后，野生動(dòng)物通過路面橫穿道路的情況將減少；總體而言，交通致死導(dǎo)致評(píng)價(jià)范圍內(nèi)野生動(dòng)物數(shù)量減少選址選線環(huán)境合理性分析本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，位于蘭州市榆中縣城關(guān)鎮(zhèn)周前村，道路起點(diǎn)位于規(guī)劃本工程選址不涉及甘肅省生態(tài)保護(hù)紅線，項(xiàng)目所在地周圍無自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、野生動(dòng)植物棲息地、特殊景觀、歷史文化遺跡等生態(tài)環(huán)境敏感要素，周圍生態(tài)環(huán)境相對(duì)簡(jiǎn)單，不屬于特殊、重要生態(tài)敏感區(qū)；工程沿線無飲用道路周邊現(xiàn)狀主要分布有醫(yī)院環(huán)境敏感目標(biāo)。隨著區(qū)域的規(guī)劃建設(shè)，周邊用地規(guī)劃為居住用地、商業(yè)用地等，項(xiàng)目的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)不會(huì)對(duì)周邊居民產(chǎn)生影響，本項(xiàng)目為蘭州市榆中縣城關(guān)鎮(zhèn)，屬于道路系統(tǒng)規(guī)劃中的主干路，設(shè)計(jì)平均本項(xiàng)目已取得榆中自然資源局出具的國(guó)有建設(shè)用地劃撥決定書（編號(hào)：甘因此，本項(xiàng)目選線符合區(qū)域土地利用規(guī)劃及城市道路規(guī)劃，選線具有唯一施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施本項(xiàng)目在施工階段對(duì)周圍環(huán)境的影響是存在的，但施工期的環(huán)境影響都是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本項(xiàng)目施工機(jī)械及車輛主要以柴油為燃料，施工時(shí)柴油機(jī)械及各種動(dòng)力機(jī)械（如載重汽車等）產(chǎn)生的尾氣也會(huì)產(chǎn)生一定的污染，尾氣中所含的物質(zhì)主要是二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、烴類等污染物。這種污染源較分散且為流動(dòng)性，污染物排放量不大，表現(xiàn)為間歇性特征。因各施工單位選用的施工機(jī)械設(shè)備不同，故源強(qiáng)難以定量，本工程采用商品瀝青，因此本工程瀝青煙氣主要為鋪攤時(shí)產(chǎn)生。根據(jù)以往施工期大氣污染主要以無組織揚(yáng)塵為主，主要來自場(chǎng)區(qū)土地平整、建構(gòu)筑物基礎(chǔ)開挖、粉狀建筑材料的運(yùn)輸及儲(chǔ)存等施工活動(dòng)，恢復(fù)期建構(gòu)筑物拆除、場(chǎng)地平整復(fù)墾等活動(dòng)，施工揚(yáng)塵產(chǎn)生量的大小與施工方式、擾動(dòng)范圍、氣象條根據(jù)施工資料及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，為減小項(xiàng)目施工對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量和敏感點(diǎn)的影響，建設(shè)單位根據(jù)《蘭州市大氣污染防治工作實(shí)施方案》制定了項(xiàng)目施工揚(yáng)塵污染控制方案，將防治揚(yáng)塵污染的費(fèi)用列入工程概算，明確專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)在施工工地公示揚(yáng)塵污染防治措施、負(fù)責(zé)人、揚(yáng)塵監(jiān)督管理主管部門等信息。在建工程主體必須用密目式安全網(wǎng)進(jìn)行全封閉，表面美觀整潔、不破損、不污連接。暫不施工的場(chǎng)地，應(yīng)采用綠色的密目網(wǎng)或者遮陽網(wǎng)進(jìn)行覆蓋，或采用灌木、草皮等進(jìn)行綠化。超過三個(gè)月的，應(yīng)當(dāng)分，洗車平臺(tái)要有完善的排水溝，建有防滲隔油池、沉淀池，泥水不得直接排入下水道，對(duì)駛出施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車輛沖洗牌，并穩(wěn)定牢固、整齊有序。本項(xiàng)目必須使用預(yù)拌砂漿，禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿。建筑垃圾、工程渣土日產(chǎn)日清，本項(xiàng)目施工工地內(nèi)設(shè)置一個(gè)臨時(shí)堆放場(chǎng)，臨時(shí)⑤施工工地100%濕法作業(yè)。建筑施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置灑水噴淋設(shè)備等降塵設(shè)施，遇到干燥季節(jié)和大風(fēng)天氣時(shí)，要安排專人定時(shí)噴水降塵，保持路面清潔濕潤(rùn)。氣象預(yù)報(bào)5級(jí)以上大風(fēng)或空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)重度污染天氣時(shí)，嚴(yán)禁土方開挖、回填、轉(zhuǎn)運(yùn)以及其他可能產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的施工，并做好覆蓋工作。外腳手架拆筑垃圾的車輛加蓋篷布減少灑落。同時(shí)，車輛進(jìn)出、裝卸場(chǎng)地時(shí)應(yīng)用水將輪胎沖洗干凈，運(yùn)輸車輛限速行駛；通過采取上述揚(yáng)塵防治措施，可以有效地把施施工期廢水主要包括施工過程中產(chǎn)生的施工廢水。根據(jù)施工資料，施工廢本項(xiàng)目施工場(chǎng)地清表剝離的表層土集中堆放于道路東側(cè)的臨時(shí)堆土區(qū)，采取了防塵網(wǎng)苫蓋和臨時(shí)攔擋措施，后期用于道路綠化覆土；施工過程中產(chǎn)生的廢舊瀝青全部回收綜合利用；產(chǎn)生的建筑垃圾統(tǒng)一收集后拉運(yùn)至榆中縣垃圾處綜上所述，采取以上污染防治措施后，施工期固體廢物對(duì)周邊環(huán)境影響較施工期間按照避讓、減緩、修復(fù)、補(bǔ)償?shù)葘?duì)策措施進(jìn)行分析。生態(tài)保護(hù)對(duì)表5-1生態(tài)保護(hù)對(duì)策措施一覽表對(duì)策生態(tài)保護(hù)措施避讓本項(xiàng)目沿線不涉及生態(tài)敏感區(qū)，工程線路具有唯一性，無線路比選方案。工程施工期無需要避讓的生態(tài)保護(hù)目標(biāo)。減緩植物：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查，擬建工程沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)沒有珍稀瀕危及保護(hù)類野生植物，工程施工期通過控制施工開挖面積、合理安排施工工序和施工時(shí)間以及加強(qiáng)施工管理等減少對(duì)植被的破壞，不得隨意碾壓植被；施工結(jié)束后通過平整場(chǎng)地、撒播草籽、道路綠化等方式進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)。動(dòng)物：施工期禁止同時(shí)采用多臺(tái)高噪聲設(shè)備施工，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育和管理，在施工區(qū)域設(shè)置重要野生動(dòng)物標(biāo)志牌，合理安排施工作業(yè)時(shí)間，減少夜間作業(yè)。修復(fù)擬建項(xiàng)目新增占地不涉及生態(tài)敏感區(qū)，主要是規(guī)劃的交通設(shè)施用地。對(duì)生態(tài)系統(tǒng)影響較小，通過項(xiàng)目建成后的自然恢復(fù)，恢復(fù)生態(tài)系統(tǒng)原有功能。補(bǔ)償工程通過對(duì)主體工程道路邊坡的綠化，以補(bǔ)償施工期生物量損失。嚴(yán)格劃定施工范圍，減少施工擾動(dòng)面積，盡量減少占用土地；為減少工程棄渣量，減小施工開挖面積和對(duì)植被的破壞，施工過程中要采用先進(jìn)清潔生產(chǎn)工藝和方法，盡量減小工作開挖面，臨時(shí)占地要減少對(duì)植被的破壞。嚴(yán)格控制寧填勿挖，盡量采用填方斷面、半填半挖斷面，減少開挖。挖填施工盡量安排在非雨汛期，并縮短挖填土石方的堆置時(shí)間。盡量減小挖方邊坡高度，挖本項(xiàng)目臨時(shí)用地為其他草地，施工結(jié)束后對(duì)臨時(shí)工程擾動(dòng)區(qū)域進(jìn)行跡地恢加強(qiáng)道路沿線綠化，達(dá)到生態(tài)補(bǔ)償、生態(tài)恢復(fù)及景觀修復(fù)的目的。綠化樹種應(yīng)兼顧考慮以下因素：與工程沿線景觀上一致；選用當(dāng)?shù)貥浞N，適合當(dāng)?shù)赝寥兰皻夂驐l件，避免外來樹種；對(duì)有害氣體抗性較強(qiáng)或可以吸收有害氣體；速隨著施工結(jié)束，所產(chǎn)生的環(huán)境影響也隨之消失。施工期結(jié)束后，將對(duì)施工臨時(shí)占地進(jìn)行跡地恢復(fù)。因此，在采取上述措施后項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施運(yùn)營(yíng)期的主要大氣污染來源于道路行駛的汽車排放的尾氣、車輛行駛過程運(yùn)營(yíng)期雨水沖刷道路沉積物所造成的影響，應(yīng)在道路修建過程中按照標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)排水設(shè)施的建設(shè)，同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)道路過往車輛的管理，嚴(yán)禁各種泄露、散有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理，嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸部有關(guān)危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車輛實(shí)行申報(bào)管理制度，車輛必須有交通運(yùn)輸管理部門簽發(fā)的路單方可上路行駛。運(yùn)輸車輛應(yīng)使用密閉、結(jié)實(shí)的容器，并配有明顯標(biāo)志和滅火器具，承運(yùn)人員應(yīng)接受過必要的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。運(yùn)輸車輛應(yīng)接受交通管理人員的指揮調(diào)度，在易發(fā)生交通事故的氣象條件下（雨、霧、雪等）不允許該類車輛上路，在可能的情況下，還可對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，以便在出現(xiàn)事故時(shí)迅速作出反應(yīng)，及時(shí)通知當(dāng)?shù)叵\(yùn)營(yíng)期的固體廢棄物主要為過往司乘人員產(chǎn)生的垃圾。應(yīng)加大道路環(huán)保的功能、植物的抗逆性，選擇較好存活的植物種類栽種，確保造林工程持續(xù)、穩(wěn)定地發(fā)揮效益，達(dá)到固土、防護(hù)功能與環(huán)境效益有機(jī)結(jié)合，此外植被種類選擇①大氣污染：按照有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行施工期大氣污染防治措施，并在施工隊(duì)②噪聲污染：在工程開工前，實(shí)施單位應(yīng)向當(dāng)?shù)丨h(huán)保局申報(bào)該工程的項(xiàng)目名稱、施工場(chǎng)地范圍和施工期限、可能產(chǎn)生的噪聲水平和所采取的施工噪聲控制措施，并接受環(huán)保管理機(jī)關(guān)的檢查。實(shí)施單位上報(bào)的內(nèi)容是施工單位在施工③廢水：施工工人生活污水依托周邊已有生活污水處理設(shè)施；盡可能在設(shè)計(jì)時(shí)間內(nèi)完成施工進(jìn)度，最大限度地減少施工機(jī)械在水中的往返次數(shù)；施工廢⑤生態(tài)環(huán)境：嚴(yán)格控制施工行為和臨時(shí)占地紅線范圍；臨時(shí)用地，在施工根據(jù)工程特點(diǎn)，本工程項(xiàng)目檢測(cè)重點(diǎn)為環(huán)境噪聲表5-2運(yùn)營(yíng)期噪聲監(jiān)測(cè)計(jì)劃環(huán)境要素監(jiān)測(cè)地點(diǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)頻次、時(shí)間經(jīng)費(fèi)估算資金來源甘肅中醫(yī)藥大學(xué)附屬Leq運(yùn)營(yíng)近、中、遠(yuǎn)期各監(jiān)測(cè)一次，若有居民提出，增加監(jiān)測(cè)頻次；每次監(jiān)測(cè)晝夜各一次5.0萬元從本項(xiàng)目投資中獲得工程總投資3644.92萬元，環(huán)境保護(hù)投資28.0萬元，占總投資額的0.77%，具體見表5-3。表5-3項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)投資一覽表環(huán)境要素環(huán)保措施內(nèi)容數(shù)量環(huán)保投資（萬元）大氣環(huán)境揚(yáng)塵施工期粉狀物料堆場(chǎng)四周設(shè)置擋風(fēng)墻（網(wǎng)），并加蓋篷布，臨時(shí)堆土場(chǎng)及路基邊坡防塵網(wǎng)苫蓋/3.0全線配備1臺(tái)灑水車計(jì)入主體工程費(fèi)用揚(yáng)塵運(yùn)營(yíng)期道路養(yǎng)護(hù)部門配套清掃車。5.0廢水治理施工期設(shè)置1座沉淀池聲環(huán)境治理運(yùn)營(yíng)期設(shè)置警示標(biāo)牌；預(yù)留專項(xiàng)環(huán)保資金，加強(qiáng)日常監(jiān)控管理，運(yùn)營(yíng)管理過程中根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施噪聲防治措施/3.0生態(tài)環(huán)境生態(tài)保護(hù)施工期臨時(shí)工程攔擋、截排水、植被恢復(fù)措施/5.0項(xiàng)目水土保持及綠化景觀，包括植物措施、臨時(shí)工程防護(hù)等。/計(jì)入主體工程費(fèi)用/廢物廢物施工期生活垃圾設(shè)置垃圾桶分類收集，由環(huán)衛(wèi)部門拉走處置，建筑垃圾運(yùn)至榆中縣垃圾處理場(chǎng)處理/3.0運(yùn)營(yíng)期設(shè)置垃圾桶，環(huán)衛(wèi)部門定期處理/運(yùn)營(yíng)期環(huán)境監(jiān)控監(jiān)測(cè)噪聲監(jiān)測(cè)/5.0環(huán)境保護(hù)制度執(zhí)行及監(jiān)管/2.0合計(jì)28.0籽恢復(fù)植被；植////境/////工求//////////////////////綜上所述，榆中縣經(jīng)十三路（緯四路-緯五路）道路新建工程符合國(guó)家和地方有關(guān)效控制。因此，本評(píng)價(jià)認(rèn)為，從環(huán)境保護(hù)的角度看，榆中縣經(jīng)十三路（緯四路-緯五路）道路新建工程噪聲專項(xiàng)評(píng)價(jià)編制日期：2025年5月（5）《關(guān)于道路、鐵路（含輕軌）等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中（6）《甘肅省環(huán)境保護(hù)條例（2019）》（甘肅省人民代表常務(wù)委員會(huì)公告第28），）；）；）；）；）；本專項(xiàng)評(píng)價(jià)按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021）要求開展評(píng)價(jià)根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190-2014）：“將交通干線邊界線外一定區(qū)域內(nèi)的區(qū)域劃分為4a類聲環(huán)境功能適用于《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）規(guī)定的2類功能區(qū)和4a類功能區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)前后評(píng)價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo)噪聲級(jí)增高量小于5dB（A），大于3dB），等級(jí)評(píng)價(jià)。綜上本項(xiàng)目聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作等級(jí)確定為二級(jí)。評(píng)價(jià)等級(jí)判定詳見表表2.1-1環(huán)境噪聲影響評(píng)價(jià)工作等級(jí)判定依據(jù)聲環(huán)境功能項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲級(jí)的變化程度受噪聲影響范圍內(nèi)的人口一級(jí)評(píng)價(jià)判定依據(jù)0類區(qū)增高量>5dB(A)顯著增多二級(jí)評(píng)價(jià)判定依據(jù)3dB（A）≤增高量≤5dB(A)增加較多三級(jí)評(píng)價(jià)判定以及增高量<3dB（A）變化不大本次聲環(huán)境評(píng)價(jià)范圍確定為道路中心線兩側(cè)200m范圍內(nèi)以及施工期各類臨時(shí)占地項(xiàng)目區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)為2類。因此，榆中縣經(jīng)十三路（緯四路-緯五路）外兩側(cè)，如域執(zhí)行4a類標(biāo)準(zhǔn)；若臨街建筑以低于三層樓房建筑（含開闊地帶）為主，臨近2類區(qū)表2.2-2《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》節(jié)選單位：dB（A）項(xiàng)目位置類別標(biāo)準(zhǔn)值晝間夜間道路兩側(cè)35m內(nèi)區(qū)域4a7055其他區(qū)域2類6050施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011），具體見表2.2-3建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)單位：dB（A）晝間夜間7055序號(hào)名稱起訖樁號(hào)方位高差首排房屋距離（m）評(píng)價(jià)范圍住戶數(shù)與本項(xiàng)目位置關(guān)系圖環(huán)境特征線紅線2類1甘肅藥大學(xué)附屬醫(yī)院K0+36-K0+390W230/臨路最近的敏感建筑物為綜合病房樓，框架結(jié)構(gòu)，17層表3.1-1項(xiàng)目聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)布點(diǎn)情況編號(hào)點(diǎn)位名稱與道路邊界線的距離（m）檢測(cè)位置現(xiàn)狀聲環(huán)境功能區(qū)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)N1甘肅中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院-綜合病房樓1F面向道路一側(cè)2類《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）N2甘肅中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院-綜合病房樓3FN3甘肅中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院-綜合病房樓5FN4甘肅中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院-綜合病房樓7FN5甘肅中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院-綜合病房樓9F表3.2-1監(jiān)測(cè)儀器一覽表檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)依據(jù)儀器設(shè)備、編號(hào)及證書有效期等效連續(xù)A聲級(jí)Leq《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）AWA6228+多功能聲級(jí)計(jì)儀器編號(hào)：YQ-066有效期：2024.01.15-2026.01.14按《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008表3.3-1項(xiàng)目環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)結(jié)果表單位：dB（A）監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)位名稱監(jiān)測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)限值是否達(dá)標(biāo)晝夜晝夜N1甘肅中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院-綜合病房樓1F51425143是N2甘肅中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院-綜合病房樓3F52415242是N3甘肅中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院-綜合病房樓5F52415241是N4甘肅中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院-綜合病房樓7F53415242是N5甘肅中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院-綜合病房樓9F53425342是有鏟運(yùn)車、平地機(jī)、攤鋪機(jī)等。這些機(jī)械突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲值為75～93dB?？梢娛┕け?.1-1主要施工機(jī)械噪聲源強(qiáng)表單位dB（A）序號(hào)機(jī)械類型聲源特點(diǎn)源強(qiáng)1載重汽車流動(dòng)不穩(wěn)定聲源2流動(dòng)不穩(wěn)定聲源753挖掘機(jī)流動(dòng)不穩(wěn)定聲源4裝載機(jī)不穩(wěn)定聲源5推土機(jī)流動(dòng)不穩(wěn)定聲源6蛙式打夯機(jī)流動(dòng)不穩(wěn)定聲源937手風(fēng)鉆不穩(wěn)定聲源908壓路機(jī)流動(dòng)不穩(wěn)定聲源759振動(dòng)機(jī)流動(dòng)不穩(wěn)定聲源75攤鋪機(jī)流動(dòng)不穩(wěn)定聲源大型車：LOL=22.0+36.32lgV表4.2-1擬建工程沿線交通噪聲源強(qiáng)一覽表車型源強(qiáng)類型小型車中型車大型車主干路車速（km/h）4040407.5m輻射聲級(jí)（dB）7278最大縱坡為5.5%目前該醫(yī)院正在建設(shè)過程中還未正式投入使用，預(yù)計(jì)2026年投入使用，雖道路施（r）＝LP0-20lg（r/r0-?LLp0－距聲源r0處的參考聲級(jí)，dB(局部路段特性。施工期主要施工機(jī)械噪聲源強(qiáng)詳見表4.1-1。根據(jù)《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011），不同施工階段作業(yè)噪聲限值為晝間70dB（A），），表5.1-1主要施工機(jī)械噪聲源強(qiáng)表單位dB（A）序號(hào)機(jī)械類型源強(qiáng)噪聲預(yù)測(cè)值5m30m50m200m1載重汽車666050.5464036.534275615545.5413531.5293挖掘機(jī)716555.5514541.5394裝載機(jī)666050.5464036.5345推土機(jī)716555.5514541.5396蛙式打夯機(jī)93797363.5595349.5477手風(fēng)鉆90767060.5565046.5448壓路機(jī)75615545.5413531.5299振動(dòng)機(jī)75615545.5413531.529攤鋪機(jī)666050.5464036.524根據(jù)表5.1-1的預(yù)測(cè)結(jié)果，擬建道路各種施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲值在30m處為施工期噪聲對(duì)周圍環(huán)境敏感目標(biāo)的影響主要是道路西側(cè)的甘肅中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)道路地形地貌條件、路面設(shè)施等。道路交通噪聲預(yù)測(cè)按《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)Ni——晝間，夜間通過某個(gè)預(yù)測(cè)點(diǎn)的第i類車平均小時(shí)車流量），），ΔL坡度式中：ΔL1—線路因素引起的修正量，dB(A)；）；表5.2-1常見路面噪聲修正量單位：dB(A)路面類型不同行駛速度修正量（km/h）3040≥50瀝青混凝土000水泥混凝土2.0②大氣吸收引起的衰減（Aatm）dBdB式中：α——每溫度、濕度和聲波頻率的函數(shù)，預(yù)測(cè)計(jì)算中一般根據(jù)建r0——參考位置的距離，m；表5.2-2倍頻帶噪聲的大氣吸收衰減系數(shù)α溫度(℃)相對(duì)濕度%大氣吸收衰減系數(shù)α,dB/km倍頻帶中心頻率Hz63250500200040008000700.10.43.79.732.820700.10.32.85.09.022.976.630700.10.37.423.159.3200.30.62.78.228.228.8202.0500.10.52.24.236.20.10.32.44.18.323.782.8圖5.2-1估計(jì)平均高度hm的方法表5.2-3建筑物噪聲衰減量估算值S/S0衰減量ΔL建筑物[dB（A）]40～60%370～90%5以后每增加一排房屋1.5最大衰減量≤10dB注1：第一排房屋面積S=S1+S2+.....Sn注2：S0為接收點(diǎn)對(duì)房屋張角至行車線三角形的面積。圖5.2-1估計(jì)平均高度hm的方法ΔL3=4Hb/w≤3.2dBΔL3=2Hb/w≤1.6dB式中：△L3-兩側(cè)建筑物的反射聲修正量，dB；Hb-建筑物的平均高度，取線路兩側(cè)較低一側(cè)高度平均值代入表5.2-4擬建項(xiàng)目道路一般屬性一覽表路段道路等級(jí)設(shè)計(jì)速度（km/h）車道總數(shù)路面類型全路段城市主干路404瀝青混凝土動(dòng)機(jī)噪聲、排氣噪聲、車體振動(dòng)噪聲、制動(dòng)噪聲、表5.2-5單車行駛輻射噪聲級(jí)計(jì)算公式序號(hào)車輛種類源強(qiáng)計(jì)算公式適用車速范圍1小型車（LOE）s=12.6+34.73lgVS63km/h~140km/h2中型車（LOE）m=8.8+40.48lgVM53km/h~100km/h3大型車（LOE）l=22.0+36.32lgVL48km/h~90km/h所以本次按照預(yù)測(cè)模式中最小車速48km/h計(jì)，近、中、遠(yuǎn)期各種車型噪聲源強(qiáng)計(jì)算，表5.2-6各類型車輛噪聲源強(qiáng)計(jì)算結(jié)果一覽表道路名稱設(shè)計(jì)年限晝間夜間車型車速7.5m處噪聲級(jí)車型車速7.5m處噪聲級(jí)經(jīng)十三路（緯四路-緯五路）近期小型車40.6868.49小型車40.7868.53中型車28.0767.43中型車27.7267.20大型車28.1774.66大型車27.9274.52小型車40.6768.49小型車40.7868.53中型車67.45中型車27.7367.21大型車28.2074.67大型車27.9374.52遠(yuǎn)期小型車40.6468.48小型車40.7868.53中型車28.1867.49中型車27.7567.22大型車28.2574.70大型車27.9574.53根據(jù)初設(shè)設(shè)計(jì)資料提供的該項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期各預(yù)測(cè)年不同路段交通量對(duì)項(xiàng)目沿線的交表5.2-7各種車型特征年預(yù)測(cè)小時(shí)車流量預(yù)測(cè)年晝間平均（輛/小時(shí)）夜間平均（輛/小時(shí)）小型大型所有車型小型大型所有車型2026（近期）9562141262032（中期）2072441302040（遠(yuǎn)期）238275234表5.2-8