汽車構(gòu)造主編關(guān)文達(dá)第十五章轎車車身第一節(jié)概述

第二節(jié)轎車車身本體結(jié)構(gòu)

第三節(jié)座椅及車窗

第四節(jié)安全保護(hù)裝置

第五節(jié)汽車空調(diào)裝置

第六節(jié)汽車電子儀表及儀表警告裝置第七節(jié)燈光系統(tǒng)與信號(hào)裝置第八節(jié)中央控制門鎖及防盜報(bào)警裝置第一節(jié)概述轎車車身是容納乘員的場(chǎng)所。轎車車身主要包括：車身本體（白車身）、車門、車窗、前后板制件、車身附件、車身內(nèi)外裝飾件、座椅、通風(fēng)、暖氣、冷卻、空調(diào)裝置等；一、轎車車身分類1．按承載方式分按承載方式分，轎車車身有承載式車身、非承載式車身和半承載式車身三種。（1）承載式車身其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒有車架。車身由底板、骨架、內(nèi)蒙皮和外蒙皮、車頂?shù)冉M成。整個(gè)車身構(gòu)件全部參與承載，也稱為無車架車身，如圖15-1所示。圖15-1奧迪Q5轎車承載式車身1-后擋泥板2-B柱3-門檻4-前擋泥板5-前縱梁6-前橫梁7-發(fā)動(dòng)機(jī)罩8-A柱9-車頂縱梁10-車頂蓋11-車頂后橫梁12-C柱13-D柱（2）非承載式車身見圖15-2，非承載式車身裝有獨(dú)立的車架15，車身通過彈簧或橡膠墊安裝在車架上方。15-2非承載式車身1-前內(nèi)隔板2-前圍板3-散熱器支架4-發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖扣支架5-擋泥板6-內(nèi)、外發(fā)動(dòng)機(jī)罩7-前地板橫梁8-后側(cè)輪罩內(nèi)板9-行李艙蓋內(nèi)板10-后側(cè)圍板11-車門坎板和底板側(cè)梁12-門內(nèi)側(cè)板加強(qiáng)版13-門鉸鏈側(cè)板14-門外板15-車架（3）半承載式車身車身的結(jié)構(gòu)與非承載式車身的結(jié)構(gòu)基本相同，也是屬有車架式的；但半承載式車身與車架的連接不是柔性的而是剛性連接，而采用車架與車身焊接或用螺栓剛性連接，因此車身只是部分地參與承載，車架承受主要載荷。2．按車身外形分類按車身外形分，轎車車身有階背形車身（圖15-3a)、溜背形車身（圖15-3b）、短背形車身（圖15-3c）和平背形車身（圖15-3d）等。

圖15-3轎車按車身外形分類3．按車身的車門數(shù)分轎車分為兩門轎車（圖15-4a）、四門轎車（圖15-4b）和五門轎車等。

圖15-4轎車按車門數(shù)分類二、轎車車身的組成車車身轎車車身由車身本體、車身內(nèi)外裝飾件和電氣附件等組成。車身本體是轎車承載的主體，它由梁、支柱、加強(qiáng)板等車身結(jié)構(gòu)件和車身覆蓋件組合而成，包括：翼子板、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和行李艙蓋等，它是車身內(nèi)、外裝飾件和電氣附件的裝載基礎(chǔ)件。梁和支柱等車身結(jié)構(gòu)件焊接成框架結(jié)構(gòu)．使車身形成一整體式殼體結(jié)構(gòu)。第二節(jié)轎車車身本體結(jié)構(gòu)一、轎車車身本體結(jié)構(gòu)轎車車身本體是指車身結(jié)構(gòu)件與覆蓋件焊接而成的的總成，包括前、后翼子板4和1（圖15-5）、前、后車門3和2、發(fā)動(dòng)機(jī)罩10、行李箱蓋13等。它由前部、中部、后部三部分組成（俗稱三廂）。

圖15-5奔馳CLS級(jí)轎車車身本體1-后翼子板2-后車門3-前車門4-前翼子板5-C柱6-B柱7-A柱8-前保險(xiǎn)杠9-進(jìn)氣格柵10-發(fā)動(dòng)機(jī)罩11-車頂前橫梁12-車頂蓋板13-行李箱蓋14-后保險(xiǎn)杠1．車身前部如圖15-6所示，主要由前翼子板、前縱梁、前圍上蓋板、中間隔板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等組成。

圖15-6車身前部2.車身中部由前柱3（圖15-7）、中柱2、車頂邊梁4、后擋泥板5、車門檻1、車門及其覆蓋件等組成。

圖15-7車身中部

a）車身中部側(cè)體構(gòu)件b）車門檻斷面c）后翼子板斷面

1-車門檻2-中柱3-前柱4-車頂邊梁5-后擋泥板3．車身后部主要由后翼子板2（圖15-8）、車后窗柱3、車后門檻1、后縱梁及其后部覆蓋件等組成。

圖15-8車身后部

a)三廂式轎車車身后部b)兩廂式轎車車身后部

1-車后門檻2-后翼子板3-車后窗柱二、轎車車身殼體結(jié)構(gòu)

車身殼體（包括車身的外部覆蓋件和車身結(jié)構(gòu)件）是整個(gè)轎車車身的主體，也是整車的骨架。車身殼體包括：車身地板總成、左、右前縱梁及前輪罩焊接總成、左、右側(cè)圍焊接總成、前圍焊接總成、頂蓋及前、后橫梁及后圍焊接總成等。1.車身地板總成車身地板是車身的基礎(chǔ)，車身骨架直接或間接地連接在地板上。車身地板有骨架式和塊式兩種。

圖15-9示出的是骨架式車身地板，由后縱梁3、若干個(gè)橫梁（固定底盤零件橫梁2、后座椅橫梁4、中座椅橫梁5、前座椅橫梁6）、傳動(dòng)軸凸起8、后橫梁1等焊接成一整體式地板骨架，在其上鋪以地板，形成骨架式車身地板結(jié)構(gòu)。

圖15-9骨架式車身地板1-后橫梁2-固定底盤零件橫梁3-后縱梁4-后座椅橫梁5-中座椅橫梁6-前座椅橫梁7-內(nèi)邊梁8-傳動(dòng)軸凸起分塊式車身地板見圖15-10，這種分塊式車身地板的特點(diǎn)是地板分成幾塊（一般分成前、中、后三塊）。圖15-10分塊式車身地板2.車身左、右前縱梁及前輪罩焊接總成該總成包括：左右前縱梁、左右懸架支承座；左右前輪罩及加強(qiáng)板等。3.車身左、右側(cè)圍焊接總成由前支柱3（圖15-11）、中支柱8、后支柱6、后風(fēng)窗支柱、頂蓋4、頂蓋側(cè)梁5和門檻9等組成。

圖15-11車身左、右側(cè)圍焊接總成1-前圍板2-前圍上蓋板3-前支柱4-頂蓋5-頂蓋側(cè)梁6-后支柱7-中地板8-中支柱9-門檻10-前地板轎車的后部由車身后側(cè)圍（圖15-12）支撐。后側(cè)圍主要由后風(fēng)窗支柱、后支柱、后翼子板及加強(qiáng)板等組成。

圖15-12車身后側(cè)圍4.車身前圍焊接總成如圖15-13所示，前圍焊接總成主要由轉(zhuǎn)向器支架5、雨水收集盒6、儀表板支架及加強(qiáng)板等組成。

圖15-13車身前圍焊接總成1-牽引鉤2-前裙總成3-蓄電池支架4-前風(fēng)窗下板5-轉(zhuǎn)向器支架6-雨水收集盒7-前圍總成5．車身頂蓋及前、后橫梁車身頂蓋3（圖15-14）為整體式?jīng)_壓板件。

圖15-14車身頂蓋零件1-車身頂蓋內(nèi)側(cè)框2-車身頂蓋前橫梁3-車身頂蓋4-車身頂蓋加強(qiáng)板5-車身頂蓋后橫梁6-角板7-內(nèi)側(cè)框延長(zhǎng)板6．后圍焊接總成由上、下連接板、后圍加強(qiáng)板、后圍托架和鎖銷加強(qiáng)板等組成。第二節(jié)轎車車身本體結(jié)構(gòu)三、轎車車身覆蓋件結(jié)構(gòu)1.轎車車身前部覆蓋件主要包括：發(fā)動(dòng)機(jī)罩3（圖15-15）、散熱器面罩7、前翼子板4和前圍上蓋板等組成。

圖15-15車身覆蓋件1-前擋泥板2-發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈3-發(fā)動(dòng)機(jī)罩4-前翼子板5-發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖板6-發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖7-散熱器面罩2.轎車車身后部覆蓋件轎車車身后部覆蓋件包括：后翼子板、行李箱蓋或后艙背門（兩廂式轎車）等。后翼子板2（圖15-8）是轎車車身后部側(cè)面的外表，它的形狀和四周邊界取決于轎車本身造型。行李箱蓋由上外板1（圖15-16）、下外板2和內(nèi)板3組成。圖15-16行李箱蓋

1-上外板2-下外板3-內(nèi)板轎車常采用臂式或四連桿式鉸鏈，并配以空氣彈簧支撐桿，來打開和支撐行李箱蓋，如圖15-17所示。

圖15-17行李箱蓋開啟裝置1-行李箱蓋鎖扣2-空氣彈簧3-行李箱蓋開啟鉸鏈4-行李箱蓋鎖5-行李箱蓋開啟鋼索后艙背門及其鉸鏈的結(jié)構(gòu)如圖15-18所示，后艙背門3為一整體，后艙背門窗玻璃4裝在其上。后艙背門與后保險(xiǎn)杠、燈具和后翼子板組成整個(gè)轎車的尾部外表。

圖15-18后艙背門及其鉸鏈

a)后門背艙結(jié)構(gòu)b)后門背艙鉸鏈總成1-后艙背門裝飾板2-后艙背門密封薄膜3-后艙背門4-后艙背門窗玻璃5-后艙背門窗密封條6-后艙背門洞密封條7-后艙背門撐桿8-鉸鏈9-卡板鎖10-空氣彈簧支撐桿11-后艙背門開啟拉索12-后艙背門鎖扣3．轎車車身頂蓋轎車車身頂蓋用來遮風(fēng)避雨，且在轎車翻轉(zhuǎn)時(shí)可保護(hù)乘員安全。轎車車身頂蓋有電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滑板式結(jié)構(gòu)及手工裝拆式結(jié)構(gòu)兩種。廣泛采用的滑板式轎車車身頂蓋主要由車身頂蓋總成、車頂支架4（圖15-19）、滑動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)裝置和鎖緊機(jī)構(gòu)組成。

圖15-19滑板式轎車車身頂蓋1-驅(qū)動(dòng)電機(jī)2-控制繼電器3-驅(qū)動(dòng)鋼索4-車頂支架5-遮陽板6-車身頂蓋玻璃

車身頂蓋總成主要由頂蓋外板3（圖15-20）、遮陽板4及密封條2等組成。圖15-20車身頂蓋總成

1-遮陽通風(fēng)柵2-密封條3-頂蓋外板4-遮陽板驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成由驅(qū)動(dòng)電機(jī)2（圖15-21）、小齒輪3、減速齒輪4、離合器1、限位開關(guān)7等組成。車身頂蓋的的開啟和關(guān)閉由驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成控制。圖15-21驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成1-離合器2-驅(qū)動(dòng)電機(jī)3-小齒輪4-減速齒輪5-凸輪6-開關(guān)蓋7-限位開關(guān)8-繼電器第二節(jié)轎車車身本體結(jié)構(gòu)四、車門1．車門分類車門是車身上重要的部件之一，它用門鉸鏈安裝在身上。車門的開度應(yīng)保證在傾斜路面車門能順利打開。另外，車門的安裝位置可與車身本體的曲面相匹配。車門按其開啟方式可分為順開式（圖15-22）、逆開式、水平移動(dòng)式、折疊式、上掀式等幾種。圖15-22車門的形式1-逆開式2-順開式3-折疊式4-水平移動(dòng)式5-上掀式（1）順開式和逆開式順開式車門既使是在汽車行駛時(shí)也可借助氣流壓力自動(dòng)關(guān)閉車門。（2）水平移動(dòng)式這種開啟用上、中、下三道滑軌控制車門運(yùn)動(dòng)，可像拉門那樣橫向滑開，也有靠轉(zhuǎn)臂擺出的轉(zhuǎn)動(dòng)式。其優(yōu)點(diǎn)是開啟時(shí)占用空間小，當(dāng)車身側(cè)面與障礙物距離較小時(shí)仍能全部開啟。（3）折疊式折疊式車門結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，廣泛用于大、中型客車上。（4）上掀式或飛翼式廣泛用于轎車及小型客車、救護(hù)車等的后門，有時(shí)也用于低矮汽車的前門。2.車門結(jié)構(gòu)及附件車門通常由門外板3（圖15-23）、門內(nèi)板2、窗框（有的車上還裝有三角窗）等組成。圖15-23車門及附件1-三角窗2-門內(nèi)板3-門外板4-車門玻璃5-密封條6-內(nèi)部鎖止按鈕7-門鎖外手柄8-門鎖9-車門內(nèi)部板10-拉手11-門鎖內(nèi)手柄12-玻璃升降器手柄13-車門開度限位器14-門鉸鏈第三節(jié)座椅及車窗一、座椅座椅的作用是支承人體，使駕駛操作方便和乘坐舒適。1.手動(dòng)座椅座椅主要由坐墊9、骨架、座椅靠背10和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成（圖15-24）。圖15-24座椅1-彈簧2-靠背骨架3-靠背角度調(diào)節(jié)器4-調(diào)節(jié)手柄5-坐墊骨架6-左滑軌7-座椅行程調(diào)節(jié)手柄8-右滑軌9-坐墊10-座椅靠背11-頭枕2.電動(dòng)座椅（1）組成電動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)見圖15-25，由電動(dòng)座椅開關(guān)4和9、頭枕5和座椅電動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)等組成。圖15-25電動(dòng)座椅1-座椅升降電動(dòng)機(jī)2-座椅滑移電動(dòng)機(jī)3-氣泵4、9-電動(dòng)座椅開關(guān)5-頭枕6-側(cè)面支撐氣墊7-腰部支撐氣墊8-后仰裝置（2）工作過程座椅姿態(tài)的調(diào)整的每一個(gè)運(yùn)動(dòng)方向都由一個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)一套齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。

圖15-26示出了電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)，主要包括前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)3、前后垂直位置調(diào)節(jié)2和8、靠背位置調(diào)節(jié)7、頭枕高度調(diào)節(jié)6、頭枕前后調(diào)節(jié)5和腰部支撐調(diào)節(jié)4等。圖15-26電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)示意圖1-電動(dòng)座椅開關(guān)2-前垂直位置調(diào)節(jié)3-前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)4-腰部支撐調(diào)節(jié)5-頭枕前后調(diào)節(jié)6-頭枕高度調(diào)節(jié)7-靠背位置調(diào)節(jié)8-后垂直位置調(diào)節(jié)奧迪A6轎車座椅見圖15-27。圖15-27奧迪A6轎車座椅1-充氣按摩裝置2-腰部支撐充氣調(diào)節(jié)裝置3-座椅通風(fēng)裝置4-座墊角度調(diào)節(jié)裝置5-座椅高度調(diào)節(jié)裝置6-座椅前后距離調(diào)節(jié)裝置7-腰部支撐調(diào)節(jié)裝置8-座墊側(cè)圍充氣調(diào)節(jié)裝置

9-腰部側(cè)圍充氣調(diào)節(jié)裝置10-靠背角度調(diào)節(jié)裝置11-頭枕高度調(diào)節(jié)裝置二、車窗1．車窗及車窗玻璃現(xiàn)代汽車前車窗廣泛采用較安全的夾層玻璃。夾層玻璃中間夾有樹脂薄膜，具有較高沖擊強(qiáng)度，受沖擊后只是產(chǎn)生蜘蛛網(wǎng)狀的裂紋，不會(huì)飛濺起來，也不會(huì)傷人，減少了玻璃打壞后被刺傷的二次傷害。夾層玻璃也常作防彈玻璃。有些汽車的夾層玻璃，在兩層玻璃之間帶有電熱絲，當(dāng)玻璃上結(jié)有冰霜時(shí)，可以通電流加熱，熔化冰霜。還有些夾層玻璃在夾層中間帶有顏色，如藍(lán)色、茶色等，用以減少外界光線對(duì)車內(nèi)的影響。2．電動(dòng)車窗電動(dòng)車窗主要由主控開關(guān)1（圖15-28）、電動(dòng)車窗開關(guān)5和7和車窗升降器等組成。

圖15-28電動(dòng)車窗的組成

1-主控開關(guān)2、4、6-電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)3-點(diǎn)火開關(guān)5、7電動(dòng)車窗開關(guān)三、電動(dòng)天窗所謂電動(dòng)天窗是指能夠開閉車頂部分的機(jī)構(gòu)。通過電動(dòng)機(jī)使可動(dòng)的頂板或者玻璃板滑移，并收藏在后部車頂中，從而開放車頂?shù)囊徊糠帧?/p>

電動(dòng)天窗功用是：改善車廂內(nèi)通風(fēng)換氣；給駕車攝影、照相、打獵等提供方便條件；透過天窗的陽光照在車內(nèi)，使乘坐著沐浴更多的頭頂陽光，會(huì)倍感舒暢。

電動(dòng)天窗主要由天窗組件、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)等組成。天窗組件包括天窗玻璃4（圖15-29）、遮陽板5、天窗框架、導(dǎo)流槽、排水槽等部分。

天窗的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和滑動(dòng)螺桿等組成。

圖15-29電動(dòng)天窗

1-滑動(dòng)螺桿2-電控單元3-電動(dòng)機(jī)及齒輪4-天窗玻璃5-遮陽板第四節(jié)安全保護(hù)裝置

一、座椅安全帶現(xiàn)代轎車必須配置座椅安全帶，它可在汽車發(fā)生碰撞或者急轉(zhuǎn)彎時(shí)約束乘員的身體，使其盡可能保持在座椅原來位置上而不移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，避免乘員與車內(nèi)堅(jiān)硬部件發(fā)生碰撞而造成傷害。1．組成

座椅安全帶主要由編織帶2（圖15-30）、卷收器1、鎖扣6等組成。圖15-30座椅安全帶1-卷收器2-編織帶3-高度調(diào)節(jié)器4-導(dǎo)向板5-鎖舌6-鎖扣7-限位器8-底支架

二、安全氣囊（SRS）1．安全氣囊功用安全氣囊是汽車安全帶的輔助裝置，只有在使用安全帶的條件下，安全氣囊才能充分發(fā)揮保護(hù)乘員和駕駛員的作用。在汽車發(fā)生碰撞瞬間（圖15-31），在駕駛員或乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速?zèng)_一個(gè)氣墊，承受并緩沖駕駛員或乘員頭部與身體上部產(chǎn)生的慣性力，減輕人體遭受傷害程度。圖15-31安全氣囊對(duì)乘員的保護(hù)2.安全氣囊的組成主要由傳感器1和4（圖15-32）、電控單元5、安全氣囊組件3和警告燈2等組成。

圖15-32安全氣囊在車上的布置1、4-傳感器2-警告燈3-安全氣囊組件5-電控單元6-電纜7-接線盒（1）傳感器是安全氣囊系統(tǒng)主要的控制信號(hào)輸人裝置，用來檢測(cè)、判斷汽車發(fā)生事故時(shí)的碰撞強(qiáng)度信號(hào)，以便決定是否需要啟動(dòng)安全氣囊，并確定安全氣囊啟動(dòng)的時(shí)間。（2）電控單元是安全氣囊系統(tǒng)的核心。用來控制安全氣囊點(diǎn)火、進(jìn)行本系統(tǒng)故障診斷及判定要保護(hù)的乘員座位是否有乘員。

（3）安全氣囊組件主要由氣體發(fā)生生器、點(diǎn)火器和安全氣囊等組成。其中駕駛員側(cè)氣囊組件位于轉(zhuǎn)向盤中心處，前排乘員側(cè)氣囊組件位于儀表板右側(cè)、雜物箱的上方。側(cè)面氣囊組件位于前排座椅的靠背里。3．安全氣囊系統(tǒng)的工作原理

當(dāng)汽車與前方障礙物高速碰撞時(shí)（圖15-33），安裝在汽車前端的碰撞傳感器和與安全氣囊電控單元安裝在一起的安全傳感器，就會(huì)馬上檢測(cè)到汽車突然減速的信號(hào)，并立即將減速信號(hào)傳送到安全氣囊電控單元；安全氣囊電控單元根據(jù)設(shè)定的程序?qū)鞲衅魉鶛z測(cè)的信號(hào)進(jìn)行計(jì)算、判斷，若檢測(cè)到的信號(hào)強(qiáng)度超過其設(shè)定值時(shí)，安全氣囊電控單元立即向氣囊組件內(nèi)的電爆管發(fā)出點(diǎn)火指令，引爆引信，炸藥受熱爆炸，迅速產(chǎn)生大量熱量，充氣劑受熱分解釋放出大量氮?dú)獬淙藲饽?，大約30ms內(nèi)使氣囊充滿，氣囊便鼓向駕駛員和乘員，使駕駛員和乘員的頭部和胸部壓在充滿氣體的氣囊上，將人體與車內(nèi)構(gòu)件（轉(zhuǎn)向盤、儀表板和風(fēng)窗玻璃等）之間隔開。通過氣囊產(chǎn)生變形吸收人體碰撞時(shí)所產(chǎn)生的動(dòng)能，達(dá)到保護(hù)人體的目的。圖15-33安全氣囊工作原理示意圖1-前安全氣囊傳感器2-中央氣囊傳感器及電控單元3-安全氣囊傳感器4-充氣裝置5-安全氣囊（用于駕駛員）6-安全氣囊（用于前排乘員）三、電動(dòng)后視鏡如圖15-34所示，電動(dòng)后視鏡主要由鏡面玻璃、電動(dòng)機(jī)、調(diào)整開關(guān)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和殼體等組成。其中控制開關(guān)3由旋轉(zhuǎn)開關(guān)、搖動(dòng)開關(guān)及線束等組成。

圖15-34電動(dòng)后視鏡

1-后視鏡2-導(dǎo)線接頭3-控制開關(guān)第五節(jié)汽車空調(diào)裝置一、組成及工作原理1.組成汽車空調(diào)裝置主要由壓縮機(jī)5（圖15-35）、冷凝器4、蒸發(fā)器1和節(jié)流膨脹閥6等組成。圖15-35汽車空調(diào)組成及工作原理示意圖1-蒸發(fā)器2-干燥器3-風(fēng)扇4-冷凝器5-壓縮機(jī)6-節(jié)流膨脹閥

2.工作原理制冷系統(tǒng)多采用蒸汽壓縮式制冷，即利用液態(tài)制冷劑汽化吸熱而產(chǎn)生冷效應(yīng)。從壓縮機(jī)5出來的高溫、高壓制冷蒸汽通過高壓軟管進(jìn)人冷凝器4，借助于風(fēng)扇3的作用，在冷凝器中的制冷劑大量熱量被車外空氣帶走，從而使制冷蒸氣被冷凝成高溫、高壓的液體。這種高溫、高壓的液體經(jīng)干燥器2流過節(jié)流膨脹閥6時(shí)，由于節(jié)流作用，體積突然變大而降壓，變成低溫、低壓的霧狀物（液體）進(jìn)人蒸發(fā)器1，在蒸發(fā)器內(nèi)定壓下汽化。二、電控空調(diào)系統(tǒng)電控空調(diào)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)調(diào)節(jié)氣溫”和“溫度自動(dòng)控制”，即根據(jù)乘員事先設(shè)定的參數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)乘坐空間的氣溫。

該系統(tǒng)的組成見圖15-36。

圖15-36電控空調(diào)的組成1-發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器2-蒸發(fā)器3-空氣過濾器4、12-控制繼電器5-冷凝器6-室外空氣溫度傳感器7-壓縮機(jī)8-高壓開關(guān)9-低壓開關(guān)10-太陽輻射傳感器11-駕駛室溫度傳感器13-控制開關(guān)面板“溫度自動(dòng)控制”是通過以下幾個(gè)措施實(shí)現(xiàn)的：1）改變風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，可以改變進(jìn)人室內(nèi)的空氣流量，實(shí)現(xiàn)空氣流量控制。2）電控單元通過調(diào)整冷／熱空氣調(diào)節(jié)片，將車內(nèi)保持需要的溫度，達(dá)到溫度控制。3）電控單元通過控制壓縮機(jī)電磁離合器的開、閉，來維持車內(nèi)相應(yīng)溫度所需要的制冷量，實(shí)現(xiàn)溫度控制。有些轎車（如高爾夫轎車）裝有全空調(diào)系統(tǒng)（包括通風(fēng)、采暖和制冷），見圖15-37。

圖15-37通風(fēng)、采暖和制冷聯(lián)合裝置

1-右出風(fēng)口2-蒸發(fā)器3-分配箱4-中間出風(fēng)口5-左出風(fēng)口6-除霜熱空氣出口7-熱交換器8-冷空氣進(jìn)口9-儲(chǔ)液罐10-冷凝器11-壓縮機(jī)12-吸入管道13-膨脹閥14-空氣過濾進(jìn)口15-內(nèi)循環(huán)空氣進(jìn)口16-鼓風(fēng)機(jī)

奧A6轎車全空調(diào)系統(tǒng)見圖15-38。

圖15-38奧迪A6轎車空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)示意圖第六節(jié)汽車電子儀表及儀表警告裝置

一、汽車電子儀表目前，汽車電子儀表用來以數(shù)字、字母或數(shù)字字母組合、柱狀圖表、曲線圖等顯示形式向駕駛員提供汽車工作狀況信息和報(bào)警信號(hào)，為駕駛員正確駕駛車輛提供有力幫助。汽車電子儀表組成如圖15-39所示，主要有車速表2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表1、汽車?yán)塾?jì)里程表5、冷卻液溫度表4、燃油表3及各種指示燈等。目前，汽車上使用的電子儀表顯示裝置有以下幾種：發(fā)光二極管（LED）、真空熒光屏顯示器（VFD）、液晶顯示器（LCD）等。

圖15-39汽車電子儀表表盤1-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表2-車速表3-燃油表4-冷卻液溫度表5-汽車?yán)塾?jì)里程表二、儀表警告裝置儀表警告裝置有車內(nèi)警告（主要是對(duì)駕駛員）和車外警告（主要是對(duì)行人與車輛）之分。警告裝置主要由警告燈和警告開關(guān)組成。當(dāng)被監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)或總成工作不正常時(shí)，警告開關(guān)自動(dòng)接通，使警告燈發(fā)亮，以示提醒駕駛員。電子儀表盤上的警告裝置見圖15-40。

圖15-40電子儀表盤上的警告裝置1-機(jī)油壓力警告燈2-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速警告燈3-充電指示燈4-自動(dòng)變速器電子控制裝置警告燈5-燃油油量過少警告燈6-制動(dòng)液面過低警告燈7-ABS警告燈8-安全氣囊警告燈9-安全帶警告燈10-未關(guān)門警告燈第七節(jié)燈光系統(tǒng)與信號(hào)裝置一、燈光系統(tǒng)1．外部照明裝置（1）前照燈前照燈（亦稱前大燈）安裝在汽車前部?jī)蓚?cè)，為夜間行駛提供照明。前大燈（圖15-41）用來照明前方道路，它能能提供遠(yuǎn)光和近光兩種光束。圖15-41前大燈

1-反光罩2-燈泡3-透光玻璃（2）前小燈主要在夜間會(huì)車行駛時(shí)使用。（3）防霧燈光色為黃色或橙色，裝在汽車前部。（4）示寬燈和尾燈一般汽車在前后各裝兩只示寬燈，以便示出在夜間或視線不良時(shí)停止或行駛的汽車輪廓。（5）報(bào)警燈只有在特殊情況下使用。（6）其它燈光主要指特種車和專用車的標(biāo)志燈。2．內(nèi)部照明裝置車身內(nèi)部照明燈有：駕駛室頂燈、儀表盤照明燈、車廂照明燈、車門燈、閱讀燈、行李箱燈和雜物箱燈等。其他輔助燈有：為方便汽車夜間檢修用的工作燈，該燈應(yīng)各有足夠長(zhǎng)的燈線，使用時(shí)臨時(shí)將其插頭插入專用的插座中。有的車還為了方便夜間檢修發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下設(shè)置小燈，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)罩下燈。二、信號(hào)裝置1．轉(zhuǎn)向信號(hào)燈

轉(zhuǎn)向信號(hào)燈分別裝在車身前、后端的左右兩側(cè)。2．制動(dòng)信號(hào)燈及制動(dòng)信號(hào)燈開關(guān)制動(dòng)信號(hào)燈安裝在汽車尾部，是車輛重要的外在安全標(biāo)識(shí)，為紅色光。制動(dòng)燈亮?xí)r，距車后100m處的其它車輛應(yīng)看得清，以告訴車后其它車輛減速或停車。3．倒車信號(hào)裝置汽車倒車時(shí)，為通知車后行人及車輛駕駛員，汽車后部裝有倒車信號(hào)裝置（由裝在變速器蓋上的倒車開關(guān)控制）。倒車信號(hào)燈開關(guān)主要由鋼球7（圖15-42）、膜片5、觸點(diǎn)4和彈簧3等組成。圖15-42倒車信號(hào)燈開關(guān)