2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽輪機(jī)本體安裝歷年參考題庫(kù)含答案解析(5套)2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽輪機(jī)本體安裝歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇1)【題干1】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子吊裝時(shí)，為確保軸線垂直度符合要求，應(yīng)優(yōu)先采用哪種吊裝方法？【選項(xiàng)】A.使用普通吊鏈垂直吊裝B.采用專用吊具配合水平儀監(jiān)測(cè)C.通過(guò)臨時(shí)支撐點(diǎn)分散載荷D.直接利用汽輪機(jī)基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓【參考答案】B【詳細(xì)解析】專用吊具配合水平儀監(jiān)測(cè)是轉(zhuǎn)子吊裝的核心步驟，可實(shí)時(shí)調(diào)整垂直度偏差。選項(xiàng)A未提及監(jiān)測(cè)手段易導(dǎo)致軸線偏移，選項(xiàng)C可能破壞設(shè)備穩(wěn)定性，選項(xiàng)D忽略基礎(chǔ)與轉(zhuǎn)子的適配性?！绢}干2】汽輪機(jī)汽缸密封環(huán)安裝后，若發(fā)現(xiàn)間隙不符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)優(yōu)先采取哪種調(diào)整措施？【選項(xiàng)】A.更換密封環(huán)材質(zhì)B.調(diào)整汽缸端蓋與軸封套的配合面間隙C.增加密封環(huán)數(shù)量D.重新校核密封環(huán)熱膨脹系數(shù)【參考答案】B【詳細(xì)解析】密封環(huán)間隙問(wèn)題多源于裝配過(guò)程中配合面未嚴(yán)格對(duì)齊，調(diào)整軸封套與端蓋的配合面可系統(tǒng)性修正間隙。選項(xiàng)A涉及更換成本高且不解決根本問(wèn)題，選項(xiàng)C違反設(shè)計(jì)規(guī)范，選項(xiàng)D屬于設(shè)計(jì)階段問(wèn)題，需在安裝前解決?！绢}干3】汽輪機(jī)軸承安裝時(shí)，需使用激光對(duì)中儀檢測(cè)的參數(shù)是？【選項(xiàng)】A.軸承座垂直度B.軸承與軸頸的軸向間隙C.軸承與聯(lián)軸器的徑向偏差D.軸承座與汽缸的平行度【參考答案】C【詳細(xì)解析】激光對(duì)中儀主要用于檢測(cè)聯(lián)軸器與軸頸的徑向偏差（0.02mm級(jí)精度），直接影響機(jī)組運(yùn)行振動(dòng)。選項(xiàng)A屬基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)檢測(cè)，B為靜態(tài)間隙測(cè)量，D需采用塞尺或百分表完成。【題干4】汽輪機(jī)軸系找正時(shí)，若后支撐瓦與軸頸間隙實(shí)測(cè)值為0.25mm，而設(shè)計(jì)要求為0.15-0.20mm，應(yīng)優(yōu)先采取哪種處理方式？【選項(xiàng)】A.清潔軸承內(nèi)腔后重新測(cè)量B.調(diào)整軸承座水平墊片厚度C.重新澆鑄軸承巴氏合金D.更換軸承瓦塊材質(zhì)【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸承間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致油膜失穩(wěn)，需通過(guò)增減軸承座水平墊片厚度調(diào)整支撐高度。選項(xiàng)A僅解決表面清潔問(wèn)題，C涉及重大檢修成本，D屬于材質(zhì)缺陷需在設(shè)計(jì)階段規(guī)避?！绢}干5】汽輪機(jī)隔板安裝后，發(fā)現(xiàn)靜平衡誤差超過(guò)允許值（±0.5g·cm），應(yīng)優(yōu)先采取哪種糾正措施？【選項(xiàng)】A.增加配重塊在非工作面B.重新鉆孔并注入低溫合金焊料C.調(diào)整葉片角度重新焊接D.使用激光干涉儀修正葉型【參考答案】B【詳細(xì)解析】靜平衡誤差需通過(guò)局部增重修正，低溫合金焊料（如Invar）具有熱膨脹系數(shù)接近零的特性，可避免后續(xù)溫度變化導(dǎo)致誤差復(fù)發(fā)。選項(xiàng)A易破壞結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，C涉及葉片動(dòng)平衡，D屬于葉型加工問(wèn)題?！绢}干6】汽輪機(jī)推力瓦塊安裝時(shí)，若發(fā)現(xiàn)推力軸承與推力盤接觸面積不足60%，應(yīng)首先檢查哪個(gè)環(huán)節(jié)？【選項(xiàng)】A.推力盤密封槽加工精度B.推力瓦塊與推力軸承的過(guò)盈量C.推力軸承座水平度偏差D.推力彈簧預(yù)緊力矩值【參考答案】B【詳細(xì)解析】接觸面積不足直接關(guān)聯(lián)過(guò)盈量不足導(dǎo)致結(jié)合面分離。選項(xiàng)A影響密封性而非接觸面積，C影響垂直度，D影響靜態(tài)載荷分配。需使用塞尺檢測(cè)過(guò)盈量（通常為0.02-0.05mm）。【題干7】汽輪機(jī)冷態(tài)安裝時(shí)，若轉(zhuǎn)子與汽缸法蘭連接螺栓預(yù)緊力矩未達(dá)設(shè)計(jì)值（500N·m），應(yīng)優(yōu)先采取哪種處理方式？【選項(xiàng)】A.更換高強(qiáng)度螺栓B.增加扭矩倍增器輔助施力C.檢查螺栓孔定位銷是否偏移D.按設(shè)計(jì)要求重新計(jì)算螺栓組【參考答案】B【詳細(xì)解析】扭矩倍增器可確保螺栓預(yù)緊力矩均勻傳遞，避免應(yīng)力集中。選項(xiàng)A未解決施力工具問(wèn)題，C屬定位錯(cuò)誤需返工，D屬于設(shè)計(jì)階段任務(wù)?！绢}干8】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)安裝后，若發(fā)現(xiàn)軸封環(huán)與軸頸間隙不均勻（單側(cè)超差0.3mm），應(yīng)優(yōu)先排查哪個(gè)部件？【選項(xiàng)】A.軸封環(huán)熱膨脹間隙計(jì)算值B.軸封套與汽缸的裝配間隙C.軸封彈簧預(yù)緊力矩值D.軸承座與軸封套的平行度【參考答案】D【詳細(xì)解析】軸封套與軸承座的平行度偏差會(huì)導(dǎo)致軸封環(huán)單側(cè)受壓變形。選項(xiàng)A需在設(shè)計(jì)階段確認(rèn)，C影響靜態(tài)密封性，B屬獨(dú)立間隙參數(shù)。需使用直角尺檢測(cè)垂直度（≤0.05mm）。【題干9】汽輪機(jī)汽輪機(jī)冷態(tài)安裝時(shí)，若轉(zhuǎn)子熱膨脹后與汽缸內(nèi)壁間隙不足（僅0.1mm，設(shè)計(jì)要求≥0.3mm），應(yīng)優(yōu)先采取哪種補(bǔ)救措施？【選項(xiàng)】A.重新校核冷態(tài)間隙計(jì)算模型B.在汽缸內(nèi)壁增加激光焊接加強(qiáng)帶C.調(diào)整轉(zhuǎn)子吊裝時(shí)的軸向預(yù)緊力D.采用熱裝法使轉(zhuǎn)子整體膨脹【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷態(tài)間隙不足需通過(guò)局部強(qiáng)化解決，激光焊接可在不改變整體尺寸前提下增加內(nèi)壁強(qiáng)度。選項(xiàng)A屬設(shè)計(jì)缺陷需返工，C無(wú)法改變最終間隙值，D需在熱態(tài)下實(shí)施且存在安全風(fēng)險(xiǎn)?！绢}干10】汽輪機(jī)聯(lián)軸器螺栓緊固時(shí)，若發(fā)現(xiàn)螺栓桿表面溫度超過(guò)120℃，應(yīng)立即停止并采取哪種措施？【選項(xiàng)】A.更換耐高溫螺栓B.延長(zhǎng)螺栓冷卻時(shí)間至環(huán)境溫度C.使用水冷裝置降溫D.增加螺栓數(shù)量分散載荷【參考答案】B【詳細(xì)解析】螺栓過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致預(yù)緊力矩衰減，需自然冷卻至室溫（25±5℃）再繼續(xù)緊固。選項(xiàng)A增加成本且不解決時(shí)效問(wèn)題，C可能造成變形，D違反強(qiáng)度計(jì)算原則?！绢}干11】汽輪機(jī)軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)安裝后，若油壓表顯示供油壓力持續(xù)低于0.25MPa（設(shè)計(jì)值0.3-0.35MPa），應(yīng)優(yōu)先排查哪個(gè)環(huán)節(jié)？【選項(xiàng)】A.油泵葉輪磨損量B.軸承座油道內(nèi)金屬碎屑C.管道閥門開(kāi)度不足D.油冷卻器換熱效率【參考答案】B【詳細(xì)解析】油壓不足常見(jiàn)原因?yàn)橛吐范氯?，需用壓縮空氣吹掃軸承座油道。選項(xiàng)A涉及油泵性能需專業(yè)檢測(cè)，C需校驗(yàn)閥門定位器，D影響油溫而非壓力?！绢}干12】汽輪機(jī)靜子結(jié)構(gòu)件安裝時(shí)，若發(fā)現(xiàn)汽缸與支承座連接螺栓存在0.5mm橢圓度偏差，應(yīng)優(yōu)先采取哪種處理方式？【選項(xiàng)】A.更換橢圓度符合要求的螺栓B.使用液壓拉伸器復(fù)緊螺栓C.重新加工支承座連接面D.增加防松墊片數(shù)量【參考答案】C【詳細(xì)解析】螺栓橢圓度屬安裝基準(zhǔn)面問(wèn)題，需重新加工支承座連接面至平面度≤0.05mm。選項(xiàng)A未解決根本原因，B僅解決緊固度，D屬次要措施?！绢}干13】汽輪機(jī)軸系振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，若水平方向振動(dòng)幅值達(dá)80μm（設(shè)計(jì)允許值≤75μm），應(yīng)優(yōu)先采取哪種緊急處理措施？【選項(xiàng)】A.停機(jī)檢查聯(lián)軸器對(duì)中情況B.增加軸承潤(rùn)滑油脂粘度C.調(diào)整汽輪機(jī)運(yùn)行負(fù)荷至30%D.更換振動(dòng)傳感器靈敏度【參考答案】A【詳細(xì)解析】80μm超差需立即停機(jī)檢查，聯(lián)軸器不對(duì)中是振動(dòng)超標(biāo)的主因。選項(xiàng)B僅短期緩解癥狀，C降低負(fù)荷無(wú)法解決機(jī)械故障，D屬檢測(cè)手段問(wèn)題?！绢}干14】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡校正時(shí)，若加重后振動(dòng)幅值仍超標(biāo)，應(yīng)優(yōu)先排查哪個(gè)環(huán)節(jié)？【選項(xiàng)】A.加重塊與葉輪連接螺栓預(yù)緊力B.激光干涉儀校準(zhǔn)周期C.動(dòng)平衡機(jī)基準(zhǔn)面清潔度D.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速測(cè)量誤差【參考答案】B【詳細(xì)解析】激光干涉儀校準(zhǔn)誤差會(huì)導(dǎo)致加重量計(jì)算偏差，需重新校準(zhǔn)（精度≤1μm）。選項(xiàng)A需檢測(cè)扭矩倍增器，C屬表面處理問(wèn)題，D影響轉(zhuǎn)速測(cè)量值?！绢}干15】汽輪機(jī)密封瓦安裝時(shí)，若發(fā)現(xiàn)密封瓦與軸頸接觸角小于設(shè)計(jì)值（45°），應(yīng)優(yōu)先采取哪種調(diào)整措施？【選項(xiàng)】A.增加密封瓦塊數(shù)量B.調(diào)整密封瓦塊熱膨脹間隙C.重新澆鑄密封瓦巴氏合金D.使用角度尺修正接觸面【參考答案】D【詳細(xì)解析】接觸角不足需機(jī)械加工修正接觸面至設(shè)計(jì)角度（45°±2°）。選項(xiàng)A違反設(shè)計(jì)規(guī)范，B屬安裝參數(shù)，C涉及重大檢修成本。【題干16】汽輪機(jī)冷態(tài)安裝時(shí)，若轉(zhuǎn)子與汽缸法蘭連接處存在0.3mm錯(cuò)位，應(yīng)優(yōu)先采取哪種處理方式？【選項(xiàng)】A.使用激光校準(zhǔn)儀調(diào)整法蘭位置B.在錯(cuò)位側(cè)加裝金屬墊片C.重新設(shè)計(jì)法蘭密封面D.采用冷裝法強(qiáng)行復(fù)位【參考答案】A【詳細(xì)解析】激光校準(zhǔn)儀可非接觸式調(diào)整法蘭位置（精度±0.02mm），避免機(jī)械損傷。選項(xiàng)B導(dǎo)致永久變形，C需返工設(shè)計(jì)，D存在安全風(fēng)險(xiǎn)?！绢}干17】汽輪機(jī)軸承回油管安裝時(shí)，若發(fā)現(xiàn)油管與軸承座連接處存在0.5mm錯(cuò)邊量，應(yīng)優(yōu)先采取哪種處理方式？【選項(xiàng)】A.焊接修復(fù)錯(cuò)邊部位B.更換同規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)油管C.使用卡箍臨時(shí)固定D.調(diào)整軸承座安裝位置【參考答案】B【詳細(xì)解析】錯(cuò)邊量超過(guò)0.2mm需更換標(biāo)準(zhǔn)油管，避免油路不暢引發(fā)軸承過(guò)熱。選項(xiàng)A焊接可能改變管徑，C屬臨時(shí)措施，D涉及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)?！绢}干18】汽輪機(jī)軸系找正時(shí)，若后支撐瓦與軸頸間隙實(shí)測(cè)值為0.18mm，而設(shè)計(jì)要求為0.15-0.20mm，應(yīng)優(yōu)先采取哪種處理方式？【選項(xiàng)】A.清潔軸承內(nèi)腔后重新測(cè)量B.調(diào)整軸承座水平墊片厚度C.重新澆鑄軸承巴氏合金D.更換軸承瓦塊材質(zhì)【參考答案】B【詳細(xì)解析】間隙在允許范圍內(nèi)無(wú)需處理，但需確認(rèn)測(cè)量工具精度（誤差≤0.01mm）。選項(xiàng)A解決表面問(wèn)題，C/D屬過(guò)度維修?！绢}干19】汽輪機(jī)冷態(tài)安裝時(shí)，若轉(zhuǎn)子熱膨脹后與汽缸內(nèi)壁間隙不均（單側(cè)僅0.2mm，設(shè)計(jì)要求≥0.4mm），應(yīng)優(yōu)先采取哪種補(bǔ)救措施？【選項(xiàng)】A.在汽缸內(nèi)壁激光焊接加強(qiáng)帶B.采用熱裝法使轉(zhuǎn)子整體膨脹C.重新校核冷態(tài)間隙計(jì)算模型D.增加轉(zhuǎn)子吊裝時(shí)的軸向預(yù)緊力【參考答案】B【詳細(xì)解析】熱裝法通過(guò)加熱轉(zhuǎn)子（300℃）使間隙達(dá)標(biāo)（熱膨脹量約0.3-0.5mm）。選項(xiàng)A僅局部強(qiáng)化，C屬設(shè)計(jì)缺陷，D無(wú)法改變最終間隙。【題干20】汽輪機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，若軸系振動(dòng)頻譜顯示高頻成分占比超過(guò)40%，應(yīng)優(yōu)先排查哪個(gè)故障源？【選項(xiàng)】A.聯(lián)軸器不對(duì)中B.軸承磨損C.齒輪箱共振D.電磁干擾【參考答案】B【詳細(xì)解析】高頻振動(dòng)多由軸承損傷引起（如巴氏合金剝落），需停機(jī)檢查軸承磨損量（超過(guò)0.5mm需更換）。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)低頻振動(dòng)，C需頻譜分析確認(rèn)，D屬外部干擾需屏蔽處理。2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽輪機(jī)本體安裝歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇2)【題干1】汽輪機(jī)本體安裝時(shí)，確定汽輪機(jī)中心線的基準(zhǔn)面通常不包括以下哪個(gè)選項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.主軸前端面；B.低壓缸法蘭端面；C.零位塊；D.上導(dǎo)軸承支撐面【參考答案】B【詳細(xì)解析】汽輪機(jī)本體安裝基準(zhǔn)面需與機(jī)組中心線嚴(yán)格對(duì)齊，主軸前端面和零位塊是常用基準(zhǔn)面，上導(dǎo)軸承支撐面用于后續(xù)對(duì)中調(diào)整。低壓缸法蘭端面屬于低壓缸安裝基準(zhǔn)，與汽輪機(jī)本體中心線基準(zhǔn)無(wú)關(guān)，易與高壓缸法蘭混淆，屬易錯(cuò)點(diǎn)?！绢}干2】汽輪機(jī)汽缸找正時(shí)，水平儀應(yīng)優(yōu)先放置在哪個(gè)位置以減少測(cè)量誤差？【選項(xiàng)】A.汽缸上冠中心；B.汽缸下法蘭連接面；C.汽缸對(duì)稱軸線交叉點(diǎn)；D.汽缸支撐腿內(nèi)側(cè)【參考答案】C【詳細(xì)解析】汽缸找正需以對(duì)稱軸線交叉點(diǎn)為基準(zhǔn)，此處受力均勻且不受支撐腿變形影響。選項(xiàng)A易受汽缸自重影響產(chǎn)生沉降誤差，選項(xiàng)B屬于連接面非基準(zhǔn)位置，選項(xiàng)D為支撐點(diǎn)非軸線位置，均可能引入系統(tǒng)性偏差。【題干3】汽輪機(jī)軸系對(duì)中時(shí)，若轉(zhuǎn)子與靜子間隙測(cè)量值在軸向?yàn)?0.5mm，徑向?yàn)?0.3mm，該對(duì)中結(jié)果屬于哪種類型？【選項(xiàng)】A.雙向偏差；B.同向偏差；C.單向偏差；D.正負(fù)相抵【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸向間隙+0.5mm表示轉(zhuǎn)子向前偏移，徑向-0.3mm表示轉(zhuǎn)子向左側(cè)偏移，形成"向前左偏"的復(fù)合偏差，屬雙向偏差。同向偏差指間隙同時(shí)增大或減?。ㄈ?0.5mm/+0.3mm），單向偏差指僅一個(gè)方向存在偏差?！绢}干4】汽輪機(jī)汽缸密封環(huán)安裝時(shí)，密封瓦塊與汽缸內(nèi)壁間隙的允許范圍通常為多少？【選項(xiàng)】A.0.2-0.5mm；B.0.5-1.0mm；C.1.0-1.5mm；D.1.5-2.0mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】密封環(huán)間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致漏汽增加，過(guò)小則摩擦發(fā)熱升高。0.2-0.5mm為典型范圍，對(duì)應(yīng)不同材質(zhì)的彈性變形補(bǔ)償量。選項(xiàng)B適用于某些高溫合金材質(zhì)的過(guò)渡區(qū)，但非標(biāo)準(zhǔn)值；選項(xiàng)C/D屬于嚴(yán)重偏差范圍，需返工調(diào)整。【題干5】汽輪機(jī)隔板安裝時(shí)，為避免熱應(yīng)力變形，通常采取哪種固定方式？【選項(xiàng)】A.永久螺栓直接鎖緊；B.可拆卸定位銷配合彈性墊片；C.焊接固定；D.普通螺栓臨時(shí)固定【參考答案】B【詳細(xì)解析】隔板與汽缸存在熱膨脹差異，需預(yù)留0.1-0.3mm間隙。選項(xiàng)A的永久螺栓會(huì)限制熱膨脹，導(dǎo)致變形；選項(xiàng)C焊接固定無(wú)法調(diào)整；選項(xiàng)D缺乏剛性定位。選項(xiàng)B通過(guò)彈性墊片和定位銷實(shí)現(xiàn)剛性定位與彈性補(bǔ)償?shù)钠胶?。【題干6】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)壓力調(diào)校時(shí)，若監(jiān)測(cè)到軸封壓力持續(xù)高于設(shè)計(jì)值，可能的原因包括哪些？【選項(xiàng)】A.軸封間隙過(guò)小；B.回油管堵塞；C.軸封冷卻水流量不足；D.以上均可能【參考答案】D【詳細(xì)解析】軸封壓力升高可能由間隙過(guò)小（A）導(dǎo)致摩擦生熱，或冷卻水不足（C）加劇溫度升高，同時(shí)回油管堵塞（B）會(huì)阻礙熱交換。需綜合檢查軸封間隙、冷卻水流量及回油系統(tǒng)，屬系統(tǒng)關(guān)聯(lián)性故障。【題干7】汽輪機(jī)低壓缸安裝時(shí)，為平衡內(nèi)外缸溫差變形，通常采用哪種支撐方式？【選項(xiàng)】A.固定支撐；B.滾動(dòng)支撐；C.懸浮支撐；D.混合支撐【參考答案】B【詳細(xì)解析】低壓缸內(nèi)外缸溫差可達(dá)50℃以上，滾動(dòng)支撐（B）允許熱膨脹自由移動(dòng)，避免固定支撐（A）產(chǎn)生的應(yīng)力集中。懸浮支撐（C）適用于超臨界機(jī)組，混合支撐（D）需特殊設(shè)計(jì)，非常規(guī)做法?！绢}干8】汽輪機(jī)推力瓦塊磨損后，若僅更換磨損瓦塊而不做整體研刮，可能導(dǎo)致哪種后果？【選項(xiàng)】A.推力瓦受力不均；B.軸系振動(dòng)增大；C.軸承游隙超標(biāo)；D.以上均發(fā)生【參考答案】D【詳細(xì)解析】推力瓦塊研刮確保接觸面積≥70%，單換瓦塊會(huì)導(dǎo)致接觸點(diǎn)錯(cuò)位，引發(fā)局部載荷增大（A），同時(shí)改變軸系彈性支承剛度，導(dǎo)致振動(dòng)異常（B）和游隙不均（C）。屬系統(tǒng)性安裝缺陷?！绢}干9】汽輪機(jī)汽輪盤安裝時(shí)，盤面與軸頸的垂直度允許偏差為多少？【選項(xiàng)】A.≤0.05mm；B.≤0.1mm；C.≤0.15mm；D.≤0.2mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】0.05mm的允許偏差對(duì)應(yīng)H7/h6公差等級(jí)，確保汽輪盤與軸頸的配合間隙≤0.03mm。選項(xiàng)B適用于次級(jí)盤安裝，C/D屬于超差范圍，需重新加工或研修?！绢}干10】汽輪機(jī)盤車裝置的檢查項(xiàng)目不包括以下哪個(gè)選項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.齒輪傳動(dòng)比精度；B.軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)；C.保安電磁閥動(dòng)作；D.軸瓦溫度監(jiān)測(cè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】盤車裝置檢查重點(diǎn)為機(jī)械傳動(dòng)（A、C）和保安邏輯（D），軸承潤(rùn)滑（B）屬于機(jī)組獨(dú)立潤(rùn)滑系統(tǒng)，需在單獨(dú)潤(rùn)滑系統(tǒng)檢查項(xiàng)目中核查，非盤車裝置直接相關(guān)?！绢}干11】汽輪機(jī)冷態(tài)試運(yùn)時(shí)，若軸封溫度超過(guò)120℃，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？【選項(xiàng)】A.增加盤車轉(zhuǎn)速；B.檢查密封環(huán)間隙；C.啟用緊急冷卻系統(tǒng)；D.暫停機(jī)組并冷卻【參考答案】C【詳細(xì)解析】120℃已超過(guò)軸封允許工作溫度（通?！?00℃），緊急冷卻系統(tǒng)（C）可在30秒內(nèi)將溫度降至安全范圍。選項(xiàng)B需待溫度下降后檢查，選項(xiàng)A可能加劇熱應(yīng)力，選項(xiàng)D屬于過(guò)度處置?！绢}干12】汽輪機(jī)汽缸水壓試驗(yàn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)法蘭密封面出現(xiàn)環(huán)形裂紋，可能的原因是？【選項(xiàng)】A.焊接工藝缺陷；B.水壓試驗(yàn)壓力不足；C.法蘭墊片失效；D.以上均可能【參考答案】A【詳細(xì)解析】法蘭裂紋多由焊接殘余應(yīng)力或材料缺陷引起，屬于制造質(zhì)量缺陷（A）。選項(xiàng)B裂紋會(huì)因壓力不足無(wú)法顯現(xiàn)，選項(xiàng)C墊片失效通常表現(xiàn)為泄漏而非裂紋，屬混淆選項(xiàng)?！绢}干13】汽輪機(jī)軸系對(duì)中時(shí)，若兩聯(lián)軸器中心距測(cè)量值比設(shè)計(jì)值大2mm，可能影響哪些參數(shù)？【選項(xiàng)】A.臨界轉(zhuǎn)速；B.軸承振動(dòng)；C.機(jī)組振動(dòng)；D.以上均受影響【參考答案】D【詳細(xì)解析】中心距偏差會(huì)改變軸系剛度分布，導(dǎo)致臨界轉(zhuǎn)速偏移（A）、軸承支撐剛度變化（B）和整體振動(dòng)模式改變（C）。需重新計(jì)算平衡量并調(diào)整聯(lián)軸器，屬系統(tǒng)性參數(shù)關(guān)聯(lián)問(wèn)題?！绢}干14】汽輪機(jī)汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)安裝時(shí)，密封環(huán)間隙調(diào)整應(yīng)遵循哪個(gè)原則？【選項(xiàng)】A.間隙值越大越好；B.左右間隙相等；C.前后間隙相等；D.間隙值與設(shè)計(jì)值偏差≤±0.05mm【參考答案】D【詳細(xì)解析】密封環(huán)間隙需精確控制在設(shè)計(jì)值±0.05mm內(nèi)（D），左右間隙相等（B）是靜態(tài)要求，前后間隙相等（C）僅適用于特定機(jī)型。間隙值越大（A）會(huì)降低密封效果，屬錯(cuò)誤原則?！绢}干15】汽輪機(jī)汽缸安裝時(shí)，若發(fā)現(xiàn)汽缸垂直度偏差超過(guò)0.15mm/m，應(yīng)采取哪種處理方式？【選項(xiàng)】A.調(diào)整支撐腿高度；B.加裝偏心墊片；C.重新澆注混凝土基礎(chǔ)；D.以上均可【參考答案】C【詳細(xì)解析】0.15mm/m的偏差已超過(guò)允許值（通常≤0.1mm/m），需返工處理。選項(xiàng)A適用于小偏差調(diào)整，選項(xiàng)B僅能臨時(shí)補(bǔ)償無(wú)法根治，選項(xiàng)C為永久性解決方案，屬安裝質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)?！绢}干16】汽輪機(jī)推力軸承安裝時(shí)，軸承與推力瓦塊的接觸面積應(yīng)滿足多少要求？【選項(xiàng)】A.≥60%；B.≥70%；C.≥80%；D.≥90%【參考答案】B【詳細(xì)解析】接觸面積≥70%（B）是行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)，接觸面積過(guò)?。ˋ/C/D）會(huì)導(dǎo)致載荷分布不均，引發(fā)軸系振動(dòng)異常。選項(xiàng)D要求過(guò)于嚴(yán)苛，僅適用于特殊精密機(jī)組?！绢}干17】汽輪機(jī)冷態(tài)試運(yùn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)軸振動(dòng)值超過(guò)75μm，應(yīng)立即采取哪種措施？【選項(xiàng)】A.檢查潤(rùn)滑油品質(zhì)；B.調(diào)整聯(lián)軸器對(duì)中；C.啟動(dòng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；D.停機(jī)檢查軸系缺陷【參考答案】D【詳細(xì)解析】75μm已超過(guò)安全閾值（一般≤70μm），需緊急停機(jī)排查軸系缺陷（D）。選項(xiàng)A/B為常規(guī)維護(hù)項(xiàng)目，選項(xiàng)C屬于事后措施，無(wú)法解決當(dāng)前振動(dòng)問(wèn)題?！绢}干18】汽輪機(jī)汽缸密封環(huán)安裝時(shí)，密封環(huán)與汽缸內(nèi)壁的平行度允許偏差為多少？【選項(xiàng)】A.≤0.02mm；B.≤0.05mm；C.≤0.1mm；D.≤0.15mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】平行度偏差需控制在0.02mm以內(nèi)（A），確保密封環(huán)與汽缸內(nèi)壁形成均勻密封面。選項(xiàng)B適用于次級(jí)密封環(huán)，C/D屬于超差范圍，需返修研修?！绢}干19】汽輪機(jī)軸系對(duì)中時(shí)，若軸向間隙為+0.3mm，徑向間隙為-0.2mm，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整哪個(gè)部件？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子前軸頸；B.靜子后支撐；C.聯(lián)軸器墊片；D.軸承間隙【參考答案】C【詳細(xì)解析】+0.3mm軸向間隙需調(diào)整轉(zhuǎn)子前軸頸（A）或靜子后支撐（B），但-0.2mm徑向間隙表明靜子偏移，通過(guò)調(diào)整聯(lián)軸器墊片（C）可同時(shí)修正軸向和徑向偏差，屬綜合調(diào)整措施?！绢}干20】汽輪機(jī)汽缸安裝時(shí)，為防止熱膨脹導(dǎo)致變形，通常采取哪種固定方式？【選項(xiàng)】A.永久性螺栓；B.可拆卸定位塊；C.焊接固定；D.混凝土澆筑【參考答案】B【詳細(xì)解析】可拆卸定位塊（B）允許預(yù)留熱膨脹間隙（0.1-0.3mm），永久螺栓（A）和焊接（C/D）均會(huì)限制熱膨脹。選項(xiàng)D屬于基礎(chǔ)固定方式，非汽缸安裝直接相關(guān)。2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽輪機(jī)本體安裝歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇3)【題干1】汽輪機(jī)本體安裝過(guò)程中，汽缸吊裝時(shí)需注意的關(guān)鍵操作是？【選項(xiàng)】A.直接使用吊車吊裝至基礎(chǔ)B.吊裝前需在汽缸底部設(shè)置臨時(shí)支撐并同步監(jiān)測(cè)變形C.吊裝后立即進(jìn)行水平儀校準(zhǔn)D.優(yōu)先完成汽缸密封面清理【參考答案】B【詳細(xì)解析】汽缸吊裝需避免因受力不均導(dǎo)致變形，臨時(shí)支撐可分散載荷并控制位移。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)忽略安裝順序的優(yōu)先級(jí)和變形控制要點(diǎn)?！绢}干2】汽輪機(jī)軸系對(duì)中檢測(cè)中，兩聯(lián)軸器中心偏差超過(guò)0.05mm時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用哪種調(diào)整方式？【選項(xiàng)】A.僅調(diào)整軸承座水平度B.調(diào)整聯(lián)軸器間隙和軸瓦間隙C.使用熱膨脹法補(bǔ)償偏差D.更換中間支撐軸承【參考答案】C【詳細(xì)解析】0.05mm的偏差需通過(guò)熱膨脹調(diào)整，因機(jī)械調(diào)整無(wú)法解決永久性位移。選項(xiàng)C正確，其他選項(xiàng)未考慮熱膨脹補(bǔ)償原理?！绢}干3】汽輪機(jī)冷態(tài)安裝時(shí)，轉(zhuǎn)子與靜子之間的間隙控制標(biāo)準(zhǔn)通常為？【選項(xiàng)】A.3-5mm（高壓級(jí)）B.5-8mm（中壓級(jí)）C.8-12mm（低壓級(jí)）D.統(tǒng)一按設(shè)計(jì)圖紙要求【參考答案】D【詳細(xì)解析】間隙需嚴(yán)格遵循具體級(jí)組的設(shè)計(jì)參數(shù)，不同壓力區(qū)存在差異。選項(xiàng)D強(qiáng)調(diào)以圖紙為準(zhǔn)，其他選項(xiàng)混淆了通用范圍與定制化要求。【題干4】汽輪機(jī)密封瓦塊安裝時(shí)，發(fā)現(xiàn)其與軸頸接觸角偏差超過(guò)3°，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.重新澆鑄瓦塊B.調(diào)整瓦塊安裝角度C.更換同型號(hào)瓦塊D.使用墊片修正接觸面【參考答案】B【詳細(xì)解析】接觸角偏差可通過(guò)調(diào)整瓦塊位置修正，無(wú)需更換或澆鑄。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)忽略安裝微調(diào)的可能性?！绢}干5】汽輪機(jī)盤車裝置在安裝前需進(jìn)行哪些關(guān)鍵檢測(cè)？【選項(xiàng)】A.檢查齒輪箱油質(zhì)和潤(rùn)滑系統(tǒng)B.測(cè)試轉(zhuǎn)速指示器精度C.校準(zhǔn)時(shí)間基準(zhǔn)信號(hào)線D.以上均需檢測(cè)【參考答案】D【詳細(xì)解析】盤車裝置涉及機(jī)械傳動(dòng)、轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)和時(shí)間同步三部分，需全面檢測(cè)。選項(xiàng)D正確，其他選項(xiàng)遺漏必要檢測(cè)項(xiàng)?！绢}干6】汽輪機(jī)汽缸找正時(shí)，水平儀顯示偏差為0.12mm，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整哪個(gè)部件？【選項(xiàng)】A.前汽缸支撐螺栓B.低壓缸下缸固定板C.推力瓦位置D.發(fā)電機(jī)連接軸【參考答案】A【詳細(xì)解析】前汽缸支撐螺栓直接影響整體水平基準(zhǔn)，優(yōu)先調(diào)整。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)屬于次級(jí)調(diào)整部件?！绢}干7】汽輪機(jī)軸系密封環(huán)安裝后，需進(jìn)行何種試驗(yàn)驗(yàn)證密封效果？【選項(xiàng)】A.氦質(zhì)譜檢漏B.水壓試驗(yàn)C.動(dòng)平衡測(cè)試D.振動(dòng)頻譜分析【參考答案】A【詳細(xì)解析】密封環(huán)檢漏需氦質(zhì)譜法檢測(cè)微泄漏（<1×10^-6Pa·m3/s）。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)檢測(cè)目的不符。【題干8】汽輪機(jī)軸承油腔壓力異常升高時(shí)，可能的原因?yàn)?？【選項(xiàng)】A.油泵流量不足B.軸承間隙過(guò)小C.密封環(huán)卡澀D.以上均可能【參考答案】D【詳細(xì)解析】壓力升高可能由供油不足（A）、間隙過(guò)小（B）或密封卡滯（C）導(dǎo)致。選項(xiàng)D涵蓋所有可能因素。【題干9】汽輪機(jī)冷態(tài)安裝時(shí)，轉(zhuǎn)子熱膨脹預(yù)留量計(jì)算公式為？【選項(xiàng)】A.ΔL=α×L×(T運(yùn)行-T安裝)B.ΔL=α×L×(T安裝-T環(huán)境)C.ΔL=α×L×(T環(huán)境-T安裝)D.ΔL=α×L×(T運(yùn)行-T環(huán)境)【參考答案】A【詳細(xì)解析】預(yù)留量需補(bǔ)償運(yùn)行溫度與安裝溫度差（ΔT=T運(yùn)行-T安裝）。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)溫度順序錯(cuò)誤。【題干10】汽輪機(jī)聯(lián)軸器螺栓預(yù)緊力檢測(cè)中，若實(shí)測(cè)值僅為設(shè)計(jì)值的70%，應(yīng)采取何種措施？【選項(xiàng)】A.立即更換高強(qiáng)度螺栓B.重新計(jì)算預(yù)緊力參數(shù)C.增加螺栓數(shù)量D.使用扭矩倍增器補(bǔ)緊【參考答案】B【詳細(xì)解析】預(yù)緊力不足需重新校核設(shè)計(jì)參數(shù)，而非簡(jiǎn)單補(bǔ)緊或更換。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)忽略計(jì)算必要性?！绢}干11】汽輪機(jī)汽缸密封面研磨時(shí)，推薦的研磨劑粒度范圍是？【選項(xiàng)】A.80-120目B.120-240目C.240-400目D.400-600目【參考答案】C【詳細(xì)解析】密封面需達(dá)到Ra0.8μm表面粗糙度，400目研磨劑（約Ra1.6μm）可滿足要求。選項(xiàng)C正確，其他選項(xiàng)目數(shù)過(guò)粗或過(guò)細(xì)。【題干12】汽輪機(jī)推力瓦塊磨損至厚度小于設(shè)計(jì)值的85%時(shí)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.局部堆焊修復(fù)B.整體更換新瓦塊C.調(diào)整瓦塊受力分布D.增加潤(rùn)滑油脂用量【參考答案】B【詳細(xì)解析】磨損超過(guò)85%需更換，局部修復(fù)無(wú)法保證受力均勻性。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)存在安全隱患?！绢}干13】汽輪機(jī)軸系振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，X方向振動(dòng)值從30μm升至50μm時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)哪級(jí)預(yù)警？【選項(xiàng)】A.一級(jí)預(yù)警（振動(dòng)值＞25μm）B.二級(jí)預(yù)警（振動(dòng)值＞50μm）C.三級(jí)預(yù)警（振動(dòng)值＞75μm）D.立即停機(jī)檢查【參考答案】B【詳細(xì)解析】振動(dòng)值＞50μm觸發(fā)二級(jí)預(yù)警，需評(píng)估設(shè)備狀態(tài)并制定處理方案。選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)D屬于過(guò)度反應(yīng)。【題干14】汽輪機(jī)冷態(tài)試車時(shí)，汽缸內(nèi)壁溫度與外壁溫差超過(guò)多少℃需緊急停機(jī)？【選項(xiàng)】A.50℃B.30℃C.20℃D.10℃【參考答案】B【詳細(xì)解析】溫差＞30℃表明存在嚴(yán)重?zé)釕?yīng)力，可能引發(fā)結(jié)構(gòu)損傷。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)溫差閾值過(guò)大?！绢}干15】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)閥的調(diào)定值通常為？【選項(xiàng)】A.0.05MPaB.0.1MPaC.0.15MPaD.0.2MPa【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸封壓力需略高于大氣壓（0.05MPa）以保持密封，過(guò)高會(huì)導(dǎo)致泄漏。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)壓力過(guò)高?！绢}干16】汽輪機(jī)冷態(tài)安裝時(shí)，汽缸找正的基準(zhǔn)面應(yīng)選擇？【選項(xiàng)】A.汽缸上缸的結(jié)合面B.汽缸下缸的支撐面C.汽輪機(jī)軸系中心線D.發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)【參考答案】C【詳細(xì)解析】汽缸找正以軸系中心線為基準(zhǔn)，確保各部件同軸度。選項(xiàng)C正確，其他選項(xiàng)為局部基準(zhǔn)?！绢}干17】汽輪機(jī)軸承油槽深度的標(biāo)準(zhǔn)值為？【選項(xiàng)】A.3-5mmB.5-8mmC.8-12mmD.10-15mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】油槽深度3-5mm可確保油膜穩(wěn)定形成，過(guò)深會(huì)導(dǎo)致油膜厚度不足。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)深度過(guò)大。【題干18】汽輪機(jī)盤車裝置潤(rùn)滑油的粘度等級(jí)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)選擇？【選項(xiàng)】A.5W-30B.10W-40C.15W-50D.20W-60【參考答案】A【詳細(xì)解析】盤車齒輪箱需低溫流動(dòng)性好，5W-30在-25℃仍能流動(dòng)，適應(yīng)火電環(huán)境。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)低溫流動(dòng)性不足?！绢}干19】汽輪機(jī)汽缸吊裝時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查哪個(gè)部件的完整性？【選項(xiàng)】A.吊裝索具B.汽缸法蘭密封面C.支撐螺栓孔D.發(fā)電機(jī)連接軸【參考答案】B【詳細(xì)解析】密封面損傷會(huì)導(dǎo)致泄漏，吊裝前需檢查法蘭面無(wú)劃痕或變形。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)非安裝前檢查重點(diǎn)?！绢}干20】汽輪機(jī)軸系對(duì)中后，若兩聯(lián)軸器中心偏差為0.03mm，但軸系振動(dòng)正常，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.立即調(diào)整對(duì)中精度B.記錄偏差值并繼續(xù)運(yùn)行C.更換聯(lián)軸器墊片D.重新測(cè)量對(duì)中偏差【參考答案】B【詳細(xì)解析】微偏差（＜0.05mm）在振動(dòng)正常時(shí)可接受，需持續(xù)監(jiān)測(cè)。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)過(guò)度干預(yù)運(yùn)行狀態(tài)。2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽輪機(jī)本體安裝歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇4)【題干1】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與軸系的最終對(duì)中調(diào)整應(yīng)優(yōu)先保證哪一方向的偏差最??？【選項(xiàng)】A.水平方向B.軸向方向C.徑向方向D.垂直方向【參考答案】B【詳細(xì)解析】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與軸系的軸向?qū)χ衅钪苯佑绊懲屏ν叩氖芰Ψ植迹^(guò)大的軸向偏差會(huì)導(dǎo)致推力軸承異常磨損甚至燒瓦事故。水平方向偏差可通過(guò)調(diào)整墊片補(bǔ)償，但軸向偏差無(wú)法通過(guò)后續(xù)安裝步驟修正，因此需優(yōu)先確保軸向偏差最小?！绢}干2】汽輪機(jī)密封環(huán)的安裝間隙若過(guò)大，可能導(dǎo)致哪些后果？【選項(xiàng)】A.噪聲增大B.軸系振動(dòng)加劇C.軸承溫度升高D.以上均是【參考答案】D【詳細(xì)解析】密封環(huán)間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致蒸汽泄漏增加、軸封系統(tǒng)壓力降低，同時(shí)因密封效果差引發(fā)軸系振動(dòng)加劇和軸承溫度異常升高。此外，過(guò)大的間隙還可能因蒸汽倒灌導(dǎo)致轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力不均，綜合表現(xiàn)為設(shè)備運(yùn)行噪聲增大和效率下降。【題干3】汽輪機(jī)找中心過(guò)程中，若測(cè)得轉(zhuǎn)子與軸承箱間隙不均，應(yīng)如何調(diào)整？【選項(xiàng)】A.僅調(diào)整軸承箱水平度B.調(diào)整墊片厚度C.重新校正聯(lián)軸器D.以上均需進(jìn)行【參考答案】D【詳細(xì)解析】汽輪機(jī)找中心需同時(shí)滿足軸承箱水平度、轉(zhuǎn)子與軸承間隙及聯(lián)軸器對(duì)中三要素。若間隙不均，需結(jié)合軸承箱調(diào)整墊片厚度（B）與聯(lián)軸器重新校正（C），并重新測(cè)量軸承箱水平度（A），三者相互關(guān)聯(lián)需同步處理?！绢}干4】汽輪機(jī)軸系支撐方式中，哪類支撐對(duì)振動(dòng)控制最有效？【選項(xiàng)】A.僅滑動(dòng)支撐B.僅固定支撐C.滑動(dòng)與固定混合支撐D.液壓支撐【參考答案】C【詳細(xì)解析】汽輪機(jī)軸系需采用滑動(dòng)支撐（靠近聯(lián)軸器）與固定支撐（靠近軸承）混合布置。固定支撐可限制軸向位移，滑動(dòng)支撐則允許熱膨脹位移，兩者結(jié)合能有效抑制軸系振動(dòng)。液壓支撐（D）多用于大型機(jī)組緊急制動(dòng)，非常規(guī)支撐方式?！绢}干5】汽輪機(jī)汽缸與基礎(chǔ)螺栓的緊固順序應(yīng)遵循什么原則？【選項(xiàng)】A.從中間向兩側(cè)對(duì)稱緊固B.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)逐層緊固C.按螺栓編號(hào)隨機(jī)緊固D.先松后緊循環(huán)操作【參考答案】B【詳細(xì)解析】汽缸螺栓需按“由外向內(nèi)、由下向上”逐層緊固，且每層螺栓需同步緊固至規(guī)定扭矩，避免因受力不均導(dǎo)致汽缸變形。此順序可消除制造或安裝中積累的誤差，確保汽缸密封性?！绢}干6】汽輪機(jī)葉片的靜平衡校正通常在哪個(gè)階段進(jìn)行？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子加工后B.軸系組裝前C.汽缸安裝完成后D.試運(yùn)行階段【參考答案】B【詳細(xì)解析】葉片靜平衡需在軸系組裝前完成，通過(guò)配重塊調(diào)整轉(zhuǎn)子不平衡量（≤0.1g·m）。若在試運(yùn)行階段發(fā)現(xiàn)不平衡，需停機(jī)拆卸轉(zhuǎn)子重新校驗(yàn)，影響機(jī)組連續(xù)運(yùn)行。此工序是預(yù)防葉片振動(dòng)和斷裂的關(guān)鍵控制點(diǎn)。【題干7】汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)連接時(shí)，聯(lián)軸器螺栓的熱伸長(zhǎng)量補(bǔ)償應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.提前預(yù)留間隙B.臨時(shí)加熱螺栓C.使用彈性墊片D.延后安裝螺栓【參考答案】A【詳細(xì)解析】聯(lián)軸器螺栓熱伸長(zhǎng)量需通過(guò)預(yù)留間隙（A）補(bǔ)償，安裝時(shí)采用熱裝法（200℃以上加熱螺栓）使其膨脹后連接。臨時(shí)加熱（B）易導(dǎo)致材料老化，彈性墊片（C）無(wú)法承受持續(xù)熱應(yīng)力，延后安裝（D）違反安裝順序?！绢}干8】汽輪機(jī)軸系振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，哪項(xiàng)參數(shù)超過(guò)閾值需立即停機(jī)？【選項(xiàng)】A.振幅＞50μmB.振幅＞100μmC.振幅＞200μmD.軸向位移＞2mm【參考答案】B【詳細(xì)解析】振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，振幅＞100μm（B）需立即停機(jī)檢查，因此時(shí)可能已出現(xiàn)推力軸承燒損或聯(lián)軸器損壞等嚴(yán)重故障。振幅＞50μm（A）屬預(yù)警值，可繼續(xù)監(jiān)測(cè)；＞200μm（C）為緊急停機(jī)閾值，但通常不會(huì)在此前未觸發(fā)報(bào)警?！绢}干9】汽輪機(jī)汽封系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，若發(fā)現(xiàn)蒸汽泄漏量異常，應(yīng)優(yōu)先檢查哪個(gè)部件？【選項(xiàng)】A.汽封塊間隙B.緊固螺栓C.套筒密封面D.壓力表接口【參考答案】A【詳細(xì)解析】汽封塊間隙（A）是蒸汽泄漏的主要控制點(diǎn)，需使用塞尺檢測(cè)，單側(cè)間隙應(yīng)≤0.25mm。螺栓松動(dòng)（B）和套筒密封面（C）問(wèn)題可通過(guò)目視檢查，壓力表接口（D）泄漏通常伴隨壓力異常下降，非汽封系統(tǒng)直接責(zé)任?！绢}干10】汽輪機(jī)軸承油溫超過(guò)多少℃需啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案？【選項(xiàng)】A.70℃B.80℃C.90℃D.100℃【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸承油溫＞90℃（C）需立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，包括切換備用油泵、檢查軸承供油壓力及冷卻系統(tǒng)。70℃（A）為正常上限，80℃（B）屬報(bào)警值但可繼續(xù)運(yùn)行，100℃（D）為設(shè)備燒毀臨界點(diǎn)，通常不會(huì)直接觸發(fā)應(yīng)急?！绢}干11】汽輪機(jī)盤車裝置在哪些階段必須保持連續(xù)運(yùn)行？【選項(xiàng)】A.啟動(dòng)前72小時(shí)B.停機(jī)冷卻階段C.軸系對(duì)中期間D.試運(yùn)行前24小時(shí)【參考答案】C【詳細(xì)解析】盤車裝置（C）需在軸系對(duì)中期間持續(xù)運(yùn)行，防止轉(zhuǎn)子因熱應(yīng)力變形導(dǎo)致對(duì)中偏差。啟動(dòng)前72小時(shí)（A）屬預(yù)盤車，停機(jī)冷卻（B）和試運(yùn)行前（D）無(wú)需連續(xù)盤車?！绢}干12】汽輪機(jī)汽缸找中時(shí)，若發(fā)現(xiàn)水平度偏差＞0.05mm/m，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.重新澆注基礎(chǔ)混凝土B.調(diào)整軸承箱墊片C.修正汽缸底座標(biāo)高D.同時(shí)執(zhí)行A和B【參考答案】D【詳細(xì)解析】汽缸水平度偏差＞0.05mm/m（D）需同時(shí)調(diào)整軸承箱墊片（B）和基礎(chǔ)混凝土（A），因汽缸底座標(biāo)高（C）調(diào)整無(wú)法解決結(jié)構(gòu)永久變形問(wèn)題。單方面調(diào)整任一部件均無(wú)法恢復(fù)整體水平度?！绢}干13】汽輪機(jī)軸系軸向竄動(dòng)量允許值一般為多少毫米？【選項(xiàng)】A.1.5B.2.0C.3.0D.4.0【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸系軸向竄動(dòng)量允許值（A）為1.5mm，超過(guò)此值會(huì)導(dǎo)致推力軸承載荷分配不均。2.0mm（B）為報(bào)警值，需停機(jī)檢查；3.0mm（C）和4.0mm（D）屬于嚴(yán)重超標(biāo)，通常伴隨設(shè)備損壞?！绢}干14】汽輪機(jī)汽封調(diào)整中，如何判斷單側(cè)汽封塊間隙是否合格？【選項(xiàng)】A.單側(cè)間隙≤0.2mmB.單側(cè)間隙≤0.25mmC.雙側(cè)間隙差值≤0.1mmD.以上均需滿足【參考答案】D【詳細(xì)解析】汽封塊間隙需同時(shí)滿足單側(cè)間隙≤0.25mm（B）和雙側(cè)間隙差值≤0.1mm（C），因單側(cè)間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致局部摩擦過(guò)熱，雙側(cè)差值過(guò)大則影響蒸汽流動(dòng)均勻性。僅滿足單側(cè)間隙（A）無(wú)法保證系統(tǒng)密封性?！绢}干15】汽輪機(jī)軸承回油溫度超過(guò)多少℃需檢查密封系統(tǒng)？【選項(xiàng)】A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸承回油溫度＞80℃（C）需重點(diǎn)檢查迷宮密封和軸封系統(tǒng)，因高溫會(huì)加劇密封件磨損并導(dǎo)致泄漏量增加。60℃（A）為正常范圍，70℃（B）屬報(bào)警值但可繼續(xù)監(jiān)測(cè)?！绢}干16】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡測(cè)試中，若殘余不平衡量＞0.5g·cm，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.重新車削轉(zhuǎn)子B.增加配重塊C.調(diào)整聯(lián)軸器找中D.停機(jī)檢查軸承【參考答案】A【詳細(xì)解析】殘余不平衡量＞0.5g·cm（A）需通過(guò)車削轉(zhuǎn)子或增加配重塊修正，因此偏差已超過(guò)GB/T9239-2017標(biāo)準(zhǔn)允許值（0.3g·cm）。調(diào)整聯(lián)軸器（C）僅解決安裝偏差，無(wú)法消除轉(zhuǎn)子本體不平衡。【題干17】汽輪機(jī)汽缸密封片安裝時(shí)，其厚度偏差應(yīng)控制在什么范圍內(nèi)？【選項(xiàng)】A.±0.1mmB.±0.2mmC.±0.3mmD.±0.5mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】汽缸密封片厚度偏差需≤±0.1mm（A），因0.2mm（B）偏差會(huì)導(dǎo)致密封面接觸壓力不足，0.3mm（C）以上將形成局部間隙，影響真空度和效率。0.5mm（D）屬安裝錯(cuò)誤需返工?！绢}干18】汽輪機(jī)軸系振動(dòng)頻譜分析中，若出現(xiàn)高頻振動(dòng)成分，可能預(yù)示哪種故障？【選項(xiàng)】A.推力軸承磨損B.軸承油膜振蕩C.聯(lián)軸器不對(duì)中D.汽輪機(jī)葉片斷裂【參考答案】B【詳細(xì)解析】高頻振動(dòng)（＞1000Hz）通常與軸承油膜振蕩（B）相關(guān)，表現(xiàn)為振幅突然增大和頻率跳變。推力軸承磨損（A）多導(dǎo)致低頻振動(dòng)，葉片斷裂（D）伴隨沖擊信號(hào)，聯(lián)軸器不對(duì)中（C）振頻與轉(zhuǎn)速頻率一致?！绢}干19】汽輪機(jī)冷態(tài)安裝時(shí)，軸系熱膨脹補(bǔ)償應(yīng)如何實(shí)現(xiàn)？【選項(xiàng)】A.提前加熱轉(zhuǎn)子B.增加軸向間隙C.使用柔性聯(lián)軸器D.以上均需進(jìn)行【參考答案】D【詳細(xì)解析】冷態(tài)安裝需同時(shí)采取加熱轉(zhuǎn)子（A）和增加軸向間隙（B），并采用柔性聯(lián)軸器（C）吸收熱膨脹應(yīng)力。單獨(dú)加熱（A）無(wú)法補(bǔ)償全軸系膨脹量，增加間隙（B）需配合聯(lián)軸器柔性連接（C）才能有效控制變形?！绢}干20】汽輪機(jī)試運(yùn)行中，若振動(dòng)值持續(xù)超過(guò)報(bào)警值但未達(dá)停機(jī)閾值，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.繼續(xù)運(yùn)行并記錄數(shù)據(jù)B.減負(fù)荷運(yùn)行C.停機(jī)檢查D.調(diào)整振動(dòng)監(jiān)測(cè)頻率【參考答案】B【詳細(xì)解析】振動(dòng)值持續(xù)報(bào)警但未達(dá)停機(jī)閾值（B）時(shí)，應(yīng)減負(fù)荷運(yùn)行并分析振動(dòng)頻譜。直接停機(jī)（C）可能錯(cuò)過(guò)故障發(fā)展規(guī)律，僅記錄數(shù)據(jù)（A）無(wú)法針對(duì)性處理，調(diào)整監(jiān)測(cè)頻率（D）屬臨時(shí)措施。需結(jié)合機(jī)械檢查和油液分析制定糾正措施。2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽輪機(jī)本體安裝歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇5)【題干1】汽輪機(jī)軸系對(duì)中時(shí)，發(fā)現(xiàn)徑向偏差為0.05mm，軸向偏差為0.03mm，此時(shí)應(yīng)優(yōu)先調(diào)整哪一方向？【選項(xiàng)】A.軸向偏差B.徑向偏差C.兩方向同時(shí)調(diào)整D.根據(jù)轉(zhuǎn)子材質(zhì)調(diào)整【參考答案】D【詳細(xì)解析】汽輪機(jī)軸系對(duì)中需同時(shí)控制徑向和軸向偏差，但實(shí)際調(diào)整時(shí)需優(yōu)先考慮徑向偏差，因其直接影響轉(zhuǎn)子與靜止部件的接觸應(yīng)力分布。若僅調(diào)整軸向偏差可能導(dǎo)致徑向間隙過(guò)大，引發(fā)振動(dòng)。選項(xiàng)D正確，因不同材質(zhì)的轉(zhuǎn)子熱膨脹系數(shù)不同，需結(jié)合具體材質(zhì)調(diào)整優(yōu)先級(jí)。【題干2】汽輪機(jī)找正過(guò)程中，若使用激光對(duì)中儀發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器中心偏差0.12mm，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.直接使用千分表修正B.檢查軸承座水平度C.更換聯(lián)軸器墊片D.調(diào)整轉(zhuǎn)子支撐剛度【參考答案】C【詳細(xì)解析】聯(lián)軸器中心偏差超過(guò)0.1mm時(shí)，需重新調(diào)整聯(lián)軸器墊片厚度。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，因千分表無(wú)法修正整體偏差；選項(xiàng)B與軸承座水平度無(wú)關(guān)；選項(xiàng)D屬于結(jié)構(gòu)改造范疇，不符合常規(guī)調(diào)整流程?！绢}干3】汽輪機(jī)本體安裝時(shí)，扣缸順序應(yīng)遵循什么原則？【選項(xiàng)】A.從前向后依次安裝B.先安裝低壓缸后高壓缸C.按制造廠圖紙順序D.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)空間靈活調(diào)整【參考答案】C【詳細(xì)解析】扣缸順序必須嚴(yán)格遵循制造廠提供的工藝文件，因汽輪機(jī)缸體間存在熱膨脹匹配關(guān)系。選項(xiàng)A、B、D均可能破壞熱膨脹配合，導(dǎo)致缸體變形或密封失效。【題干4】汽輪機(jī)密封結(jié)構(gòu)中，平衡塊的主要作用是？【選項(xiàng)】A.提高密封效率B.吸收軸向位移C.均衡徑向壓力D.防止蒸汽泄漏【參考答案】B【詳細(xì)解析】平衡塊通過(guò)彈性變形補(bǔ)償汽輪機(jī)軸向位移，避免密封環(huán)與軸頸干摩擦。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，因密封效率由密封環(huán)設(shè)計(jì)決定；選項(xiàng)C屬于機(jī)械平衡范疇；選項(xiàng)D是密封環(huán)的基本功能?！绢}干5】汽輪機(jī)葉片安裝時(shí)，若發(fā)現(xiàn)葉片出口側(cè)間隙過(guò)?。?.2mm），可能引發(fā)什么問(wèn)題？【選項(xiàng)】A.振動(dòng)加劇B.熱應(yīng)力增大C.葉片摩擦D.旋轉(zhuǎn)失穩(wěn)【參考答案】C【詳細(xì)解析】葉片間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致葉根與葉輪榫槽摩擦，尤其在啟動(dòng)階段轉(zhuǎn)速較低時(shí)更為嚴(yán)重。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，因振動(dòng)主要與軸系對(duì)中相關(guān)；選項(xiàng)B是間隙過(guò)大的問(wèn)題；選項(xiàng)D需伴隨明顯振動(dòng)信號(hào)?！绢}干6】汽輪機(jī)焊接作業(yè)時(shí)，對(duì)低碳鋼焊接區(qū)域進(jìn)行預(yù)熱，通常預(yù)熱溫度應(yīng)控制在？【選項(xiàng)】A.50-100℃B.100-200℃C.200-300℃D.300-400℃【參考答案】C【詳細(xì)解析】低碳鋼焊接預(yù)熱溫度需在200-300℃之間，以減少熱應(yīng)力變形并防止冷裂紋。選項(xiàng)A、B適用于鑄鐵焊接；選項(xiàng)D溫度過(guò)高會(huì)加速材料老化?！绢}干7】汽輪機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，若振動(dòng)值超過(guò)0.1mm/s，應(yīng)立即采取什么措施？【選項(xiàng)】A.檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)B.調(diào)整聯(lián)軸器對(duì)中C.停機(jī)檢查軸系D.延長(zhǎng)試車時(shí)間【參考答案】C【詳細(xì)解析】振動(dòng)值超過(guò)0.1mm/s屬于嚴(yán)重超標(biāo)，需立即停機(jī)排查軸系故障（如不對(duì)中、不平衡或軸承損壞）。選項(xiàng)A、D為常規(guī)維護(hù)措施，無(wú)法解決突發(fā)性振動(dòng)問(wèn)題?！绢}干8】汽輪機(jī)扣缸過(guò)程中，需重點(diǎn)監(jiān)測(cè)哪些參數(shù)？【選項(xiàng)】A.軸承溫度B.軸向位移C.徑向振動(dòng)D.蒸汽壓力【參考答案】B【詳細(xì)解析】扣缸時(shí)軸向位移是核心監(jiān)測(cè)參數(shù)，因缸體熱膨脹匹配不當(dāng)會(huì)導(dǎo)