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文檔簡(jiǎn)介
航空航天2025年飛行器原理試題及答案一、填空題(每空1分,共6分)
1.飛行器按照其動(dòng)力來(lái)源可以分為_(kāi)_____和______。
2.飛行器的穩(wěn)定性主要取決于______和______。
3.飛行器的操縱性主要取決于______和______。
4.飛行器的機(jī)動(dòng)性主要取決于______和______。
5.飛行器的推進(jìn)系統(tǒng)主要包括______、______和______。
6.飛行器的氣動(dòng)布局主要分為_(kāi)_____、______和______。
二、選擇題(每題2分,共12分)
1.以下哪一項(xiàng)不是飛行器的主要性能指標(biāo)?()
A.翼載荷B.載荷因數(shù)C.翼型D.推力
答案:C
2.飛行器的機(jī)動(dòng)性主要取決于哪些因素?()
A.飛行速度B.翼載荷C.推力D.控制系統(tǒng)
答案:D
3.以下哪一項(xiàng)不是飛行器的穩(wěn)定性因素?()
A.翼型B.翼載荷C.推力D.控制系統(tǒng)
答案:C
4.飛行器的推進(jìn)系統(tǒng)主要包括哪些部分?()
A.發(fā)動(dòng)機(jī)B.燃油系統(tǒng)C.推力系統(tǒng)D.控制系統(tǒng)
答案:ABC
5.飛行器的氣動(dòng)布局主要分為哪些類(lèi)型?()
A.直升機(jī)B.飛機(jī)C.氣墊船D.船舶
答案:ABC
6.以下哪一項(xiàng)不是飛行器的飛行階段?()
A.起飛B.爬升C.平飛D.懸停
答案:D
三、判斷題(每題2分,共12分)
1.飛行器的翼載荷越大,其機(jī)動(dòng)性越好。()
答案:×
2.飛行器的穩(wěn)定性主要取決于翼載荷和推力。()
答案:×
3.飛行器的機(jī)動(dòng)性主要取決于控制系統(tǒng)和翼載荷。()
答案:×
4.飛行器的推進(jìn)系統(tǒng)主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油系統(tǒng)和推力系統(tǒng)。()
答案:√
5.飛行器的氣動(dòng)布局主要分為直升機(jī)、飛機(jī)和氣墊船。()
答案:√
6.飛行器的飛行階段包括起飛、爬升、平飛和降落。()
答案:√
四、簡(jiǎn)答題(每題6分,共18分)
1.簡(jiǎn)述飛行器的主要性能指標(biāo)。
答案:飛行器的主要性能指標(biāo)包括翼載荷、載荷因數(shù)、翼型、推力、機(jī)動(dòng)性、穩(wěn)定性、氣動(dòng)布局等。
2.簡(jiǎn)述飛行器的穩(wěn)定性因素。
答案:飛行器的穩(wěn)定性主要取決于翼載荷、推力、控制系統(tǒng)、氣動(dòng)布局等因素。
3.簡(jiǎn)述飛行器的操縱性因素。
答案:飛行器的操縱性主要取決于控制系統(tǒng)、翼載荷、氣動(dòng)布局等因素。
4.簡(jiǎn)述飛行器的機(jī)動(dòng)性因素。
答案:飛行器的機(jī)動(dòng)性主要取決于控制系統(tǒng)、翼載荷、氣動(dòng)布局等因素。
五、論述題(每題12分,共24分)
1.論述飛行器翼載荷對(duì)飛行性能的影響。
答案:翼載荷是指飛行器單位翼面積所承受的載荷。翼載荷對(duì)飛行性能的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)翼載荷越大,飛行器的升力越大,但機(jī)動(dòng)性越差;
(2)翼載荷越小,飛行器的升力越小,但機(jī)動(dòng)性越好;
(3)翼載荷在一定范圍內(nèi)對(duì)飛行器的飛行性能影響較大。
2.論述飛行器穩(wěn)定性對(duì)飛行性能的影響。
答案:飛行器的穩(wěn)定性是指飛行器在受到擾動(dòng)后,能夠恢復(fù)到平衡狀態(tài)的能力。穩(wěn)定性對(duì)飛行性能的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)穩(wěn)定性越好,飛行器在受到擾動(dòng)后恢復(fù)平衡的能力越強(qiáng);
(2)穩(wěn)定性越好,飛行器的操縱性越好;
(3)穩(wěn)定性越好,飛行器的安全性越高。
六、計(jì)算題(每題12分,共24分)
1.已知某飛行器的翼面積為100平方米,翼載荷為200N/m2,求該飛行器的總升力。
答案:總升力=翼面積×翼載荷=100m2×200N/m2=20000N
2.已知某飛行器的翼面積為150平方米,翼載荷為150N/m2,求該飛行器的總升力。
答案:總升力=翼面積×翼載荷=150m2×150N/m2=22500N
本次試卷答案如下:
一、填空題
1.固定翼飛行器渦輪螺旋槳飛行器
2.翼載荷推力
3.控制系統(tǒng)翼載荷
4.推力控制系統(tǒng)
5.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)推力系統(tǒng)
6.直升機(jī)飛機(jī)氣墊船
二、選擇題
1.C
2.D
3.C
4.ABC
5.ABC
6.D
三、判斷題
1.×
2.×
3.×
4.√
5.√
6.√
四、簡(jiǎn)答題
1.翼載荷、載荷因數(shù)、翼型、推力、機(jī)動(dòng)性、穩(wěn)定性、氣動(dòng)布局
2.翼載荷、推力、控制系統(tǒng)、氣動(dòng)布局
3.控制系統(tǒng)、翼載荷、氣動(dòng)布局
4.控制系統(tǒng)、翼載荷、氣動(dòng)布局
五、論述題
1.翼載荷對(duì)飛行性能的影響主要體現(xiàn)在升力和機(jī)動(dòng)性上。翼載荷越大,飛行器的升力越大,但機(jī)動(dòng)性越差;翼載荷越小,飛行器的升力越小,但機(jī)動(dòng)性越好。翼載荷在一定范圍內(nèi)對(duì)飛行器的飛行性能影響較大。
2.穩(wěn)定性對(duì)飛行性能的影響主要體現(xiàn)在恢復(fù)平衡的能力、操縱性和安全性上。穩(wěn)定性越好,飛行器在受到擾動(dòng)后恢復(fù)平衡的能力越強(qiáng);穩(wěn)定性越好,飛行器的操縱性越好;穩(wěn)定性越好,飛行器的
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