人教版八年級(jí)下9.4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

一、單選題

?.小明采用''向漏斗口吹氣，觀(guān)察乒乓球狀態(tài)”的方法來(lái)探究流速對(duì)流體壓強(qiáng)的影響。

以下方案不合理的是（）

A.豎直向上吹氣

水平向右吹‘工

2.如圖所示，不熊用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來(lái)解釋的是（）

A.圖甲所示向兩張紙中向吹氣，紙張向中間靠攏

B.圖乙所示用吸管吸飲料

C.圖丙所示向B管吹氣，A管中的水面上升

D.圖丁所示飛機(jī)產(chǎn)生升力的原因

3.以下實(shí)例中利用連通器原理工作的是（）

A.溫度計(jì)B.吸塵器C.訂書(shū)機(jī)D.茶壺

4.如圖中各現(xiàn)象與飛機(jī)機(jī)翼獲得升力的原理相同的是（）

A.飛機(jī)利用空氣的浮力飛行

B.高鐵保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)靠的是慣性

C.飛艇飛行原理是流速大的位置壓強(qiáng)小

D.壓路機(jī)的滾子做成圓形的目的是增大壓強(qiáng)

6.王娟同學(xué)坐車(chē)途中觀(guān)察到一些現(xiàn)象，依據(jù)你的物理知識(shí)做出的判斷,，送的是

（）

A.看到窗外的樹(shù)木向后退，是以車(chē)為參照物

B.路邊裝有測(cè)速攝像頭，成像原理與照相機(jī)相同

C.車(chē)上窗簾往外飄，是因?yàn)檐?chē)外空氣流速大，壓強(qiáng)小

D.街頭路口的反光鏡能起到擴(kuò)大視野的作用，它是面積很大的平面鏡

7.下列實(shí)例應(yīng)用了“流沐壓強(qiáng)與流速關(guān)系”的是（）

A.墻壁上的吸盤(pán)B.升空的孔明燈

C.三峽船閘D.飛機(jī)起飛時(shí)獲得升力

8.行駛的公交汽車(chē)內(nèi)吸煙，其他人也能聞到煙味，有人將吸煙者身旁的車(chē)窗打開(kāi)一條

縫，這時(shí)會(huì)看到煙霧順著車(chē)窗縫隙鉆出車(chē)外，產(chǎn)生這現(xiàn)象的原因（）

A.這是由于車(chē)內(nèi)空氣流速快，壓強(qiáng)大B.這是由于車(chē)外空氣流速快，壓強(qiáng)小

C.這是由于車(chē)內(nèi)空氣流速慢，壓強(qiáng)小D.這是由于車(chē)外空氣流速慢，壓強(qiáng)小

9.下列實(shí)例中，不涉及流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的是（）

A.玻璃廠(chǎng)用吸盤(pán)搬運(yùn)玻璃

B.風(fēng)沿窗外墻面吹過(guò)時(shí)，窗布飄向窗外

C.風(fēng)雨天打傘，傘面有時(shí)會(huì)向上翻

D.列車(chē)馳過(guò)時(shí)，安全線(xiàn)內(nèi)的人容易被吸向列車(chē)

10.草原犬鼠是大草原常見(jiàn)的小動(dòng)物，它挖的洞有多個(gè)洞口，一些洞口比較平整，一

些洞LJ由圓錐形土堆圍成，這樣的結(jié)構(gòu)能改善洞內(nèi)的通風(fēng)情況。小宇同學(xué)對(duì)犬鼠洞穴

非常感興趣，他設(shè)計(jì)了下面四個(gè)洞穴（圖中箭頭表示空氣流動(dòng)方向），四個(gè)洞穴正確的

是（）

C.

二、填空題

11.風(fēng)沿著窗外的墻面吹過(guò)時(shí)，窗口懸掛的窗簾會(huì)飄向窗外。這是因?yàn)轱L(fēng)吹過(guò)時(shí)，窗

外的空氣流速大，壓強(qiáng);窗內(nèi)外會(huì)形成一個(gè)向外的差，窗簾會(huì)被壓向窗

外。

12.觀(guān)察如圖的小實(shí)驗(yàn)，并回答相關(guān)問(wèn)題。

（1）在圖甲中，燒瓶?jī)?nèi)剛停止沸騰的水，澆上冷水后，瓶?jī)?nèi)的水會(huì)______；

（2）在圖乙中，在倒置的漏斗里放一個(gè)乒乓球，用手指托住乒乓球，然后從漏斗口向

下吹氣，并將手指移開(kāi)，此時(shí)乒乓球不會(huì)下落的原因是：（選擇正確的序號(hào)并

排序）。

①上方壓強(qiáng)大于下方壓強(qiáng)；

②上方壓強(qiáng)小于下方壓強(qiáng)：

③乒乓球上方空氣流速大于下方氣體流速；

④壓強(qiáng)差使得乒乓球受到向上的托力，使其不掉落。

甲

13.客機(jī)在空中飛行時(shí)，飛行員相而于飛機(jī)是一（選項(xiàng)“運(yùn)動(dòng)''或"靜止”）的，由于機(jī)

翼的特殊形狀，流過(guò)機(jī)翼上方的空氣速度大，壓強(qiáng)—（選填“大”或“小

14.有的跑車(chē)的車(chē)的車(chē)尾設(shè)計(jì)安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器”，它的上表面平直，底部呈弧

形凸起，相當(dāng)于一個(gè)倒置的翅膀（如圖所示），該結(jié)構(gòu)主要是讓跑車(chē)高速行駛時(shí)，流過(guò)

氣流偏導(dǎo)器下方的空氣二匕上方的空氣速度_____，使車(chē)對(duì)地面的壓力（選填'端

大""減小''或“不變”），提高了車(chē)輪的著地性能。

15.日常生活中用吸管“吸”飲料，飲料是在的作用下“吸”入嘴中。小聰同學(xué)在

課余時(shí)間自制了一個(gè)氣壓計(jì)，如圖所示，取一根吸管，靠近玻璃管口，通過(guò)吸管向石

吹氣，玻璃管內(nèi)液面高度會(huì)（選填"升高降低”或“不變”），這是因?yàn)榱黧w在

流速大的地方壓強(qiáng)

吸管n嬴管

三、綜合題

16.我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代大型客機(jī)C919在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)首飛，這

標(biāo)志著中華民族百年的“大飛機(jī)夢(mèng)”取得了歷史性突破。

甲乙

（1）如圖乙所示，飛機(jī)的機(jī)翼做成上凸下平的形狀，飛機(jī)飛行時(shí)，機(jī)翼上方氣流比下

方氣流的流速大，下方空氣的壓強(qiáng)________（填“大于3等于”或“小于”）上方空氣的壓

強(qiáng)，從而使機(jī)翼獲得了向上的升力；為了縮短飛機(jī)起飛或著陸的滑行距離，最好

（填“順風(fēng)”或。逆風(fēng)”）起飛。

（2）在C919客機(jī)加速上升的過(guò)程中，機(jī)艙外的大氣壓____________（填“變大變

小”或“不變”），機(jī)艙內(nèi)先進(jìn)的“呼吸系統(tǒng)”，使飛機(jī)在氣壓只有2.5x10,Pa左右的萬(wàn)米高

空時(shí)，機(jī)艙內(nèi)氣壓達(dá)到8.0x104Pa,機(jī)體1m2面積上承受內(nèi)、外氣壓的壓力差約為

_______N；

17.閱讀短文，回答問(wèn)題：

風(fēng)洞

風(fēng)洞即風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，是以人工的方式產(chǎn)生并且控制氣流，用來(lái)模擬飛行器或?qū)嶓w周?chē)?/p>

氣體的流動(dòng)情況，并可量度氣流對(duì)實(shí)體的作用效果以及觀(guān)察物理現(xiàn)象的一種管道狀實(shí)

驗(yàn)設(shè)備.

風(fēng)洞種類(lèi)繁多，如圖甲所示為閉口直流式風(fēng)洞，其主要組成部分為收縮段、試驗(yàn)段、

擴(kuò)散段和動(dòng)力裝置.動(dòng)力裝置包括直流電機(jī)和風(fēng)扇.風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)后，將空氣吸入風(fēng)洞

中，通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速以獲得不同的試驗(yàn)段速度.收縮段前裝有整流柵，整流柵是做

成方格狀的，用來(lái)消除氣流中的旋渦.氣流通過(guò)收縮段后，流速增大.這樣可使進(jìn)入

試驗(yàn)段的氣流較為均勻.試驗(yàn)段截面是方形的.模型放在其中進(jìn)行試驗(yàn).擴(kuò)散段的功

能是使試驗(yàn)段后面的氣流減速后再排入大氣.

風(fēng)洞結(jié)構(gòu)示意圖

甲

EN

乙2

丙v/m/s

因?yàn)轱L(fēng)洞的控制性佳，可重復(fù)性高，現(xiàn)今風(fēng)洞廣泛用于空氣動(dòng)力學(xué)工程的測(cè)試，譬如

結(jié)構(gòu)物的風(fēng)力荷載和振動(dòng)、風(fēng)力發(fā)電、防風(fēng)設(shè)施的功效等.一些研究也指出風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)

之結(jié)果與現(xiàn)地風(fēng)場(chǎng)的觀(guān)測(cè)的結(jié)果相近，

（1）用圖甲所示的風(fēng)洞做實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蛻?yīng)放置在段，風(fēng)機(jī)工作時(shí)風(fēng)速的方

向向（左/右）.

（2）風(fēng)洞通過(guò)調(diào)節(jié),獲得不同的風(fēng)速.實(shí)驗(yàn)時(shí)，模型以為參照物，

是運(yùn)動(dòng)的.

（3）將圖乙所示的機(jī)翼模型固定在臺(tái)式測(cè)力計(jì)上并放置于風(fēng)洞中，無(wú)風(fēng)時(shí)記錄測(cè)力計(jì)

的示數(shù)，風(fēng)機(jī)工作時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)將隨著風(fēng)速的變化面變化，關(guān)于這一現(xiàn)象，以下說(shuō)

法正確的是（）

A.有風(fēng)時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)比無(wú)風(fēng)時(shí)的大，機(jī)翼模型下方的空氣流速比上方的大

B.有風(fēng)時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)比無(wú)風(fēng)時(shí)的大，機(jī)翼模型下方的空氣流速比上方的小

C.有風(fēng)時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)比無(wú)風(fēng)時(shí)的小，機(jī)翼模型下方的空氣流速比上方的大

D.有風(fēng)時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)比無(wú)風(fēng)時(shí)的小，機(jī)翼模型下方的空氣流速比上方的小

（4）若圖乙所示機(jī)翼模型在水平風(fēng)的作用下獲得豎直方向的力的大小為凡實(shí)驗(yàn)得到

F與風(fēng)速的二次方v2關(guān)系圖象如圖丙所示，當(dāng)風(fēng)速是原來(lái)的2倍時(shí)，力F是原來(lái)

的倍.

18.閱讀下列材料，然后回答問(wèn)題.

物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱(chēng)為流體.當(dāng)流體處于流動(dòng)狀態(tài)時(shí)，其內(nèi)

部各處的壓強(qiáng)有什么規(guī)律呢？

小明同學(xué)將圖所示的玻璃管裝置接到水流穩(wěn)定的自來(lái)水管上，當(dāng)水在玻璃管中流

動(dòng)時(shí)，可看到兩個(gè)豎直管中液面的高度并不相同.從圖中可以看出在A(yíng)、B兩處管的粗

細(xì)不同，因而A處流速小，B處流速大.可見(jiàn)流體的樂(lè)強(qiáng)與流速之間有著一定的關(guān)

系.接著，小明又自制了一個(gè)飛機(jī)翼模型（如圖-46）,將其固定在托盤(pán)測(cè)力計(jì)上，在

機(jī)翼模型的正前方用電扇迎面吹風(fēng)來(lái)模擬飛機(jī)飛行時(shí)的氣流，比較機(jī)翼上下方氣流壓

強(qiáng)的大小，進(jìn)一步驗(yàn)證了上面的關(guān)系.

(1)由如圖所示的實(shí)驗(yàn)，可以得出流體的壓強(qiáng)與流速之間有什么關(guān)系？

答：;

(2)在如圖所示的實(shí)驗(yàn)中，電扇轉(zhuǎn)動(dòng)后，托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)發(fā)生了什么變化？

答：：

(3)下列四種情形中，哪幾種情形能夠運(yùn)用上述的實(shí)驗(yàn)規(guī)律進(jìn)行解釋?zhuān)?/p>

A.乒乓球運(yùn)動(dòng)員拉出的弧圈球能急速旋轉(zhuǎn)而下沉

B,將氫氣球放手后，它會(huì)漂向空中

C.直升飛機(jī)能夠停在空中一定高度處

D.船舶從海上駛?cè)虢鏁r(shí)會(huì)下沉一些

19.如圖所示是小明用獷泉水瓶做了如下一些實(shí)驗(yàn)：

(1)如圖a所示，他用水平力推動(dòng)礦泉水瓶底部時(shí)，瓶子沿桌面平穩(wěn)的移動(dòng)：他用相同

的水平力推瓶蓋時(shí)，瓶子翻了，驗(yàn)證的是力的作用效果與力的有關(guān)；

(2)如圖b所示，瓶蓋側(cè)面有一條條豎紋，其主要作用是_____;

⑶如圖c所示，平放在水平桌面上的礦泉水瓶，用手毒它一下，礦泉水瓶由靜止變?yōu)?/p>

運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明力可以改變物體的,礦泉水瓶離開(kāi)手后，會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段距離，這是

因?yàn)榈V泉水瓶:

(4)他在空礦泉水瓶中裝入少量熱水，迅速倒出，然后馬上蓋上瓶蓋，過(guò)一會(huì)看到瓶子

變癟了，如圖d所不，驗(yàn)證是存在的；

⑸他在礦泉水瓶中裝水，在側(cè)壁扎了兩個(gè)小孔，觀(guān)察到如圖e所示的現(xiàn)象，驗(yàn)證的是

同種液體,壓強(qiáng)越大：

(6)如圖f所示，將一個(gè)完好的空塑料瓶橫放并固定在水平桌面上，一個(gè)小紙團(tuán)放在瓶

口處，正對(duì)著瓶口用力迅速吹氣，此時(shí)小紙團(tuán)將會(huì)(選填“飛出瓶外”、“原地不

動(dòng)”或“進(jìn)入瓶中”)，原因是_____。

參考答案：

1.A

【解析】

【詳解】

A.不吹氣時(shí)，乒乓球受到的重力和支持力是平衡力，乒乓球處于靜止?fàn)顟B(tài)；豎直向上吹

氣時(shí)，乒乓球底部空氣流速大壓強(qiáng)小，乒乓球上面流速小壓強(qiáng)大，產(chǎn)生向下的壓力，乒乓

球受豎直向下的重力，乒乓球還受到支持力作用，這三個(gè)力是平衡力，乒乓球也處于靜止

狀態(tài)，所以豎直向上吹氣每個(gè)改變乒乓球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不能很好的探究流體流速對(duì)流體壓

強(qiáng)的影響，故A符合題意；

B.不吹氣時(shí)，乒乓球由于重力作用會(huì)滾下來(lái)，水平向右吹氣時(shí)，乒乓球左側(cè)空氣流速大

壓強(qiáng)小，乒乓球右側(cè)空氣流速小壓強(qiáng)大，產(chǎn)生向左的壓力，乒乓球保持靜止?fàn)顟B(tài)，所以水

平向右吹氣改變了乒乓球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，可以探究流速對(duì)流體壓強(qiáng)的影響，故B不符合題

息；

C.不吹氣時(shí)，乒乓球由于重力作用會(huì)滾下落，豎直向下吹氣時(shí)，乒乓球上方空氣流速大

壓強(qiáng)小，乒兵球下方空氣流速小壓強(qiáng)大，產(chǎn)生向上的壓力，乒乓球保持靜止?fàn)顟B(tài)，所以豎

直向下吹氣改變了乒乓球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，可以探究流速對(duì)流體壓強(qiáng)的影響，故c不符合題

意；

D.不吹氣時(shí)，乒乓球由于重力作用會(huì)滾下來(lái)，斜向下吹氣時(shí)，乒乓球右上方空氣流速大

壓強(qiáng)小，乒乓球左下方空氣流速小壓強(qiáng)大，產(chǎn)生向右上方的壓力，乒乓球保持靜止?fàn)顟B(tài)，

所以斜向下吹氣改變了乒乓球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，可以探究流速對(duì)流體壓強(qiáng)的影響，故D不符合

題意。

故選A。

2.B

【解析】

【詳解】

A.圖甲所示向兩張紙中間吹氣，兩張紙中間的空氣流動(dòng)速度大，壓強(qiáng)小，兩張紙外側(cè)空

氣流動(dòng)速度小，壓強(qiáng)大，從而產(chǎn)生向內(nèi)的壓強(qiáng)差，紙張向中間靠攏，故A不符合題意；

B.用吸管吸飲料時(shí)，吸管內(nèi)的氣壓減小，小于外界大氣壓，在外界大氣壓的作用下，將

飲料壓入口中，這是利用大所壓強(qiáng)的原理，故B符合題意；

C.圖丙所示向B管吹氣，A管上方空氣流動(dòng)速度大，從而使管內(nèi)的氣壓小，在外界大氣

壓作用下，將液體往上壓，故c不符合題意；

D.在機(jī)翼的上表面空氣流動(dòng)速度大小，壓強(qiáng)?。簷C(jī)翼的下表面空氣流動(dòng)速度小，壓強(qiáng)

大，產(chǎn)生一個(gè)向上的壓強(qiáng)差，從而產(chǎn)生一個(gè)向上的壓力差，使飛機(jī)獲得升力，故D不符合

題意。

故選B。

3.D

【解析】

【詳解】

A.溫度計(jì)是利用液體的熱脹冷縮的性質(zhì)制成的，故A不符合題意；

B.吸塵器是利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系制成的，故B不符合題意；

C.訂書(shū)機(jī)用到的物理知識(shí)是比較多的，如壓柄做得寬大有利于減小壓強(qiáng)，釘書(shū)針（出針

口）很尖細(xì)有利于增大壓強(qiáng)，底座做得寬大有利干減小用強(qiáng)等等.們都不是連通器原理進(jìn)

行工作，故C不符合題意；

D.茶壺的上端開(kāi)口，底部連通，是利用連通器的原理來(lái)工作的，故D符合題意。

故選D。

4.B

【解析】

【詳解】

飛機(jī)的機(jī)翼能獲得向上的升力，是應(yīng)用了流速越大流體的壓強(qiáng)越小的原理。

A.液壓機(jī)利用的是液體能傳遞壓強(qiáng)，故A不符合題意；

B.用嘴吹氣，管上方的流速大，壓強(qiáng)小，液體在壓力差的作用下被壓出，故B符合題

忠；

C.鋼筆吸墨水利用的是天氣壓，故C不符合題意：

D.熱氣球升空利用的是物體的浮沉條件，故D不符合題意。

故選B。

5.D

【解析】

【詳解】

A.飛機(jī)飛行時(shí)，利用流速不同壓強(qiáng)不同飛行，故A不符合題意；

B.高鐵勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，受到平衡力的作用，故B不符合題意；

C.飛艇的飛行受到不平衡的力的作用，故C不符合題意；

D.壓路機(jī)的滾子做成圓形，可以減小受力面積增大壓強(qiáng)，故D符合題意。

故選D。

6.D

【解析】

【分析】

【詳解】

A.坐在行駛的汽車(chē)?yán)?，由于乘客隨汽車(chē)一起向前運(yùn)動(dòng)，路邊的樹(shù)木相對(duì)于汽車(chē)向后運(yùn)

動(dòng)，因此他是以汽車(chē)為參照物的，故A正確，不符合題意；

B.照相機(jī)的鏡頭相當(dāng)于凸透鏡，當(dāng)〃.時(shí)，凸透鏡成倒立、縮小的實(shí)像，攝像頭的成像

原理與照相機(jī)相同，故B正確，不符合題意；

C.車(chē)卜窗簾往外飄,是閔為車(chē)在行駛過(guò)程中,車(chē)外空氣的流速大于車(chē)內(nèi)空氣的流速,流

速大的位置壓強(qiáng)小，則車(chē)內(nèi)壓強(qiáng)大于車(chē)外壓強(qiáng)，將窗簾往外壓，因此車(chē)上窗簾往外飄，故

C正確，不符合題意；

D.凸面鏡對(duì)光線(xiàn)有發(fā)散作用，應(yīng)用在汽車(chē)的觀(guān)后鏡和街頭路口的反光鏡，凸面鏡成正

立、縮小的虛像，能增大司機(jī)的觀(guān)察范圍，減少交通事故，故D錯(cuò)誤，符合題意。

故選D。

7.D

【解析】

【分析】

【詳解】

A.墻壁上的吸盤(pán)，是大氣壓強(qiáng)的作用，故A不符合題意；

B.升空的孔明燈利用了空氣的浮力，故B不符合題意；

C.三峽船閘是利用連通卷原理來(lái)工作的，故C不符合題意；

D.飛機(jī)機(jī)翼上部凸起，飛機(jī)起飛時(shí)，在機(jī)翼上方的空氣流速大壓強(qiáng)小，在機(jī)翼下方的空

氣流速小壓強(qiáng)大，便形成向上的升力，故D符合題意。

故選D。

8.B

【解析】

【詳解】

根據(jù)流體壓強(qiáng)與流體速度的關(guān)系可知，看到煙霧順著車(chē)窗縫隙鉆出車(chē)外，是由于窗外空氣

流速大，窗內(nèi)氣體壓強(qiáng)大于窗外氣體壓強(qiáng)，所以煙霧向外鉆出。

故選B。

9.A

【解析】

【分析】

【詳解】

A.吸盤(pán)能緊緊的貼在玻璃上是因?yàn)榇髿獯嬖趬簭?qiáng)，故A符合題意；

B.風(fēng)沿窗外墻面吹過(guò)時(shí)，窗外空氣流速大壓強(qiáng)小，窗簾內(nèi)外產(chǎn)生壓強(qiáng)差，使窗簾受到向外

的壓力從而飄向窗外，故B不符合題意；

C.風(fēng)雨天打傘，傘面上方空氣流速快壓強(qiáng)小，傘面上下產(chǎn)生壓強(qiáng)差，使傘面受到向上的壓

力從而卜翻.故c不符合題意：

D.列車(chē)馳過(guò)時(shí)，帶動(dòng)列車(chē)周?chē)諝饬魉僮兇螅瑝簭?qiáng)變小，使安全線(xiàn)內(nèi)的人身體前后產(chǎn)生壓

強(qiáng)差，使人受到向列車(chē)方向的壓力從而被吸向列車(chē)，故D不符合題意。

故選A。

10.A

【解析】

【詳解】

犬鼠的洞穴有兩個(gè)出口，由于一個(gè)是平的，另一個(gè)則是隆起的土堆，這樣等質(zhì)量的空氣在

相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)出口的上表面，吹過(guò)平坦表面的風(fēng)運(yùn)動(dòng)速度小，壓強(qiáng)大；吹過(guò)隆起表面

的風(fēng)流速大，壓強(qiáng)小。所以，地面上的風(fēng)吹進(jìn)了犬鼠的洞穴，給犬鼠帶去了習(xí)習(xí)涼風(fēng)。綜

上所述，氣流應(yīng)該從平的洞口流入，從隆起土堆的洞口流出，由圖知道，A符合題意。

故選Ao

11.小壓強(qiáng)

【解析】

【詳解】

風(fēng)沿著外增吹過(guò)時(shí)，窗簾外側(cè)空氣流速大，壓強(qiáng)小，內(nèi)側(cè)空氣流速慢，壓強(qiáng)大，窗簾

受到向外的壓強(qiáng)大于向內(nèi)的壓強(qiáng)，形成一個(gè)向外的壓強(qiáng)差，把窗簾壓向窗戶(hù)外面。

12.重新沸騰③?④

【解析】

【詳解】

(1)［I］甲圖中，冷水倒在燒瓶上，瓶?jī)?nèi)氣體溫度降低，氣壓變小，因?yàn)橐后w的沸點(diǎn)隨液

面上方氣壓的減小而降低，所以，剛停止沸騰的水又重新沸騰。

(2)［2］乙圖中，從漏斗的上方吹氣，氣體從乒乓球的上方流出，乒乓球上方空氣流速大

于下方空氣流速，上方壓強(qiáng)小于下方壓強(qiáng)，壓強(qiáng)差使乒乓球受到向上的托力，不掉落下

來(lái)，所以正確的序號(hào)順序?yàn)棰邰冖堋?/p>

13.靜止小

【解析】

【分析】

【詳解】

⑴飛機(jī)飛行時(shí)，飛行員相對(duì)于飛機(jī)位置沒(méi)有發(fā)生改變，故飛行員相對(duì)于飛機(jī)是靜止的。

⑵由干機(jī)翼都做成卜凸下平的形狀,同一股氣流在相同的時(shí)間內(nèi),通過(guò)機(jī)翼的卜方和下

方，上方氣流通過(guò)時(shí)經(jīng)過(guò)的路程大，速度大，壓強(qiáng)?。幌路綒饬魍ㄟ^(guò)時(shí)經(jīng)過(guò)的路程小，速

度小，壓強(qiáng)大。機(jī)翼下方壓強(qiáng)大于上方壓強(qiáng)，機(jī)翼在壓強(qiáng)差下產(chǎn)生向上的升力。

14.增大增大

【解析】

【詳解】

口］［2］由于氣流偏導(dǎo)器上表面平直，底部呈弧形凸起，所以當(dāng)跑車(chē)高速行駛時(shí)，流過(guò)氣流偏

導(dǎo)器下方的空氣比上方的空氣速度增大，壓強(qiáng)減小，從而使車(chē)對(duì)地面的壓力增大，摩擦力

增大，提高了車(chē)輪的著地性能。

15.大氣壓##大氣壓強(qiáng)升高小

【解析】

【分析】

【詳解】

⑴日常生活中用吸管“吸”飲料時(shí)，吸走飲料管中的空氣：管內(nèi)空氣壓強(qiáng)減小，飲料在大氣

的作用下進(jìn)入管內(nèi)，并在管內(nèi)上升進(jìn)入嘴里，所以是在大氣壓的作用下將飲料“吸”入嘴

中。

⑵⑶往管上方吹氣，玻璃管口上方的空氣流動(dòng)速度增大，空氣流速大的地方壓強(qiáng)小，故管

口大氣壓減小，瓶?jī)?nèi)空氣的壓強(qiáng)不變，瓶?jī)?nèi)氣壓把液體壓入管內(nèi)，玻璃管內(nèi)液面會(huì)升高。

16.大于；逆風(fēng)；變??；3.3X"。

【解析】

【詳解】

(1)11］等質(zhì)量的空氣在相同的時(shí)間內(nèi)同時(shí)通過(guò)機(jī)翼的上表面和卜表面，由于飛機(jī)的機(jī)翼上凸

下平，飛機(jī)飛行時(shí)，由于上表面彎曲，所以機(jī)翼上方的氣流流速就大于機(jī)翼前方的氣流流

速；而下表面平直，因此機(jī)翼下方的氣流流速大致等于前方的氣流流速，從而可以知道，

機(jī)翼下方的氣流流速就小于機(jī)翼上方的氣流流速，所以機(jī)翼上方的壓強(qiáng)小于機(jī)翼下方的壓

強(qiáng)，這樣就產(chǎn)生了作用在機(jī)翼上的向上的升力；

⑵飛機(jī)逆風(fēng)起飛時(shí)，上下面的壓強(qiáng)差較大，產(chǎn)生向上的升力較大，為了縮短飛機(jī)起飛或著

陸的滑行距離，最好逆風(fēng)起飛；

(2)［3］由于大氣壓隨高度的升高而降低，故在C919客機(jī)加速上升的過(guò)程中，機(jī)艙外的大氣

壓變??；

［4］機(jī)體1ITF面積上承受內(nèi)、外氣壓的壓力差為

4424

AF=2s=(8.0x10Pa-2.5x10Pa)xIm=5.5x10No

17.試驗(yàn)右電機(jī)轉(zhuǎn)速風(fēng)D4

【解析】

【詳解】

(1)試驗(yàn)段的橫截面面積最小，則試驗(yàn)段的風(fēng)速最大，所以實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蛻?yīng)放置在試驗(yàn)段；

風(fēng)機(jī)工作時(shí)，根據(jù)“風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)后，將空氣吸入風(fēng)洞中''知，風(fēng)從左端進(jìn)入風(fēng)洞中，即風(fēng)速的

方向向右：

(2)根據(jù)題意：“風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)后，將空氣吸入風(fēng)洞中，通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速以獲得不同的實(shí)驗(yàn)

段速度“可知，風(fēng)洞通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)獲得不同的風(fēng)速；

實(shí)驗(yàn)時(shí)，模型和風(fēng)有位置的變化，故以風(fēng)為參照物，模型是運(yùn)動(dòng)的；

(3)有風(fēng)時(shí)，模型上表面凸起，速度大，壓強(qiáng)小，下表面平直，速度小，壓強(qiáng)大，產(chǎn)生向

上的升力，測(cè)力計(jì)示數(shù)小，故D正確；

(4)根據(jù)尸與風(fēng)速的二次方v2關(guān)系圖象知，力尸與v2或正比，故當(dāng)風(fēng)速是原來(lái)的2倍

時(shí)，力F是原來(lái)4倍.

18.流速越大的位置壓強(qiáng)越小；托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)會(huì)減??；A.

【解析】

【分析】

在流體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越小，流速越小的位置壓強(qiáng)越大.解答此題就要根據(jù)這個(gè)

原理來(lái)回答.分析流體的流速如何變化從而得出壓強(qiáng)的變化，或根據(jù)壓強(qiáng)的變化來(lái)分析流

速的變化.

【詳解】

（1）甲圖中，A管比較粗，B管較細(xì).在流量一定時(shí)，管子越細(xì)，水的流速就越大.A管

上方液柱高說(shuō)明壓強(qiáng)大，由此得出流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流速越大的位置壓強(qiáng)越小.

（2）電扇轉(zhuǎn)動(dòng)后，氣流會(huì)流經(jīng)飛機(jī)機(jī)翼模型，機(jī)翼模型上方空氣通過(guò)的路程長(zhǎng)，流速大，

向下的壓強(qiáng)?。簷C(jī)翼模型下方