2023年國際貿(mào)易實務(wù)試題及答案_第1頁
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文檔簡介

一、單項選擇題

1、在進出口貿(mào)易實踐中,對當(dāng)事人行為無強制性約束的規(guī)范是(C)。

A、國內(nèi)法B、國際法C、國際貿(mào)易通例D、國際公約

2、與進出口貿(mào)易關(guān)系最大,也是最重要的一項國際公約是(B)。

A、《聯(lián)合國國際貨品銷售協(xié)議公約》B、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

C、《跟單信用證統(tǒng)一通則》D、《托收統(tǒng)一規(guī)則

3、按照《2023年通則》日勺解釋,采用QF條件成交時,貨品裝船時從吊鉤

脫落掉入海里導(dǎo)致的損失由(A)o

A.賣方承擔(dān)B.買方承擔(dān)C.承運人承擔(dān)D.買賣雙方共同承擔(dān)

4、按照《2023年通則》的解釋,CIF與CFR的重要區(qū)別在于(B)。

A.辦理租船訂艙的責(zé)任方不一樣B.辦理貨運保險的責(zé)任方不一樣

C.風(fēng)險劃分的界線不一樣D.辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不一樣

5、在實際業(yè)務(wù)中,F(xiàn)OB條件下,買方常委托賣方代為租船、訂艙,其費用

由買方承擔(dān)。如到期訂不到艙,租不到船,(A)。

A.賣方不承擔(dān)責(zé)任,其風(fēng)險由買方承擔(dān)B.賣方承擔(dān)責(zé)任,其風(fēng)險也由賣

方承擔(dān)

C.買賣雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險D.雙方均不承擔(dān)責(zé)任,協(xié)議停止履行

6、如下有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語〃CIF〃出J內(nèi)容提法對KJH勺是(A)。

A賣方除承擔(dān)成本加運費的義務(wù)外,還要負責(zé)辦理運送保險并支付保險

費。

B賣方在投保時應(yīng)投保一切險。

C賣方必須將貨品實際交付給買方,才算完畢了交貨義務(wù)。

D貨品W、J風(fēng)險在貨品實際交付時由賣方轉(zhuǎn)移給賣方

7、根據(jù)《INCOTERMS2023》W、J解釋,進口方負責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)的J貿(mào)易術(shù)

語是(B)。

A.FASB.EXWC.FCAD.DDP

8、QFExShip'sHold屬于(B)。

A、內(nèi)陸交貨類B、裝運港船上交貨類C、目的港交貨類D、目日勺地交貨類

9、根據(jù)《INCOTERMS2023》的(解釋,出口方負責(zé)辦理進口清關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)

語是(D)。

A.FASB.EXWC.FCAD.DDP

10、負責(zé)制定《2023通則》口勺組織是(B)。

A、國際法協(xié)會B、國際商會C、經(jīng)合組織D、WT0

11、我方出口大宗商品,按QF新加坡成交,協(xié)議規(guī)定采用程租船運送,我

方不愿承擔(dān)卸貨費用,則我方應(yīng)選擇W、J貿(mào)易術(shù)語W、J變形是(C)。

A、CIFLinerTermsSingaporeB^CIFLandedSingapore

C、CIFExShip'sHoldSingaporeD>CIFExTackleSingapore

12、以FOBST成交,則買賣雙方風(fēng)險的劃分界線是(B)。

A、貨交承運人B、貨品越過裝運港船舷

3、按照《2023年通則》日勺解釋,F(xiàn)OB、CFR與QF的共同之處表目前

(ABD)o

A.均適合水上運送方式B.風(fēng)險轉(zhuǎn)移均為裝運港船舷

C.買賣雙方責(zé)任劃分基本相似?D.交貨地點均為裝運港

4、FOB與FCA相比較,其重要區(qū)別有(ABCD)。

A、合用H勺運送方式不一樣B、風(fēng)險劃分界線不一樣

C、交貨地點不一樣D、提交日勺單據(jù)種類不一樣

5、CIF術(shù)語與DES術(shù)語日勺區(qū)別是(ABCD)。

A、合用日勺運送方式不一樣B、QF為憑單交貨,DES為憑實物交貨

C、不僅風(fēng)險劃分地點不一樣,并且費用劃分界線也不一樣。

D、QF協(xié)議屬于裝運協(xié)議,DES協(xié)議屬于抵達協(xié)議。

6、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的I國際貿(mào)易通例有(ABC)。

A、《2023通則》B、《1932年華沙一牛津規(guī)則》

C、《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》D、《漢堡規(guī)則》

7、我某進口企業(yè)按FOB條件進口一批貨品,采用程租船運送,如我進口方

不愿承擔(dān)裝船費用,應(yīng)采用(BCD)。

A、FOBUnderTackleB^FOBStowedC、FOBTrimmedD、FOBST

8、國際貿(mào)易術(shù)語具有兩重性,分別是(BD)o

A、表達付款條件B、表達交貨條件

C、表達運送條件D、表到達交價格的構(gòu)成原因

9、F組術(shù)語的(共同點是(BCD)。

A、風(fēng)險劃分和費用劃分相分離B、賣方都需要提交符合協(xié)議日勺貨品

C、買方都需要自費辦理保險D、銷售協(xié)議都是"裝運協(xié)議"

10、根據(jù)《2023通則》H勺規(guī)定,(BC)是風(fēng)險和費用劃分點相分離的貿(mào)易

術(shù)語。

A、FOBB、QFC、CPTD、DDP

三、判斷題

由于國際貿(mào)易是涉外經(jīng)濟活動,那么調(diào)整它們法律關(guān)系的,重要應(yīng)是國際

貿(mào)易通例。(V)2、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》是進行國際貨品貿(mào)易關(guān)系最

大,亦是最重要日勺一項國際公約。(V)3、FOB價格條件按各國通例的解釋都

是由賣方負責(zé)申請領(lǐng)取出口許可證和支付出口稅。(V)4、假如買方想采用鐵

路運送,樂意辦理出口清關(guān)手續(xù)并承擔(dān)其中日勺費用,買方可以采用FCA貿(mào)易術(shù)

語。(x)5、買方采用FOB條件進口散裝小麥,貨品用程租船運送,若買方不

愿承擔(dān)裝船費用,可用FOBStowedxxxxxxxxx變形。(V)

6、采用FOB貿(mào)易術(shù)語出J多種變形是為了處理買賣雙方在卸貨費用上的J承擔(dān)

問題(x

7、FCA、CPT、QP三種貿(mào)易術(shù)語中,就賣方承擔(dān)日勺風(fēng)險而言,F(xiàn)CA最小,

CPT另一方面,CIP最大。(V)8、我方按FOB舊金山從美國購進一批小麥,賣

方理所當(dāng)然應(yīng)將貨品裝到舊金山港口的I船上。(V)按QFLandedSingapore

成交,貨品在新加坡港的卸貨費和進口報關(guān)費應(yīng)由賣方承擔(dān)。(x)10、貿(mào)易術(shù)

語因其表達商品日勺價格構(gòu)成,因此可以稱為〃價格術(shù)語”。(V)

11、EXW術(shù)語是買方承擔(dān)責(zé)任、費用和風(fēng)險最小時術(shù)語。(x)

12、在所有的貿(mào)易術(shù)語下,出口報關(guān)的責(zé)任、費用均由賣方承擔(dān)。(x)

13、根據(jù)《2023通則》0勺規(guī)定,以C組術(shù)語成交簽訂的協(xié)議都屬于裝運協(xié)

議。(x)

14、按一般通例,但凡FOB背面未加〃理艙"或〃平艙〃字樣,則由買方承擔(dān)

理艙或平艙費用。(V)15、CFRExShip'sHoldNEWYORK是指賣方必須將貨品運

到紐約,在艙底交接。(V)

四、名詞解釋

1、國際貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語具有兩重性:首先它是用來確定交貨條件,即闡

明買賣雙方在交接貨品時各自承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用;另首先又用來表達該

商品日勺價格構(gòu)成原因

2、SymbolicDelivery:P71

3、FOBST:國際貿(mào)易FOB術(shù)語W、J一種變形,即"FOBstowedandtrimmed”(包

括理艙、平艙費用日勺裝運港船

規(guī)范。

5、FCA,CPT,QP&FOB,CFR,CIF:相似:風(fēng)險、責(zé)任、費用劃分的基本原則相

似.

都是〃憑單交貨〃,即賣方只要獲得貨運單據(jù)交給買方,就履行了交貨義

務(wù),可收取貨款。

不一樣:合用H勺運送方式不一樣:QP組合用于多種方式及其組合;CIF組

合用于海運和內(nèi)河運

交貨和風(fēng)險的轉(zhuǎn)移地點不一樣

交貨時間不一樣:CIF組下獲得正式提單日即是交貨日;QP組下貨交承運

人后獲得單據(jù)的簽字日即是交貨日投保的險別不一樣:CIF組僅為海洋運送險

運送單據(jù)不一樣:CIF組下是cleanonboardB/L;CIP組依不一樣運送方式

而定。

6.比較FOB、CFR、QF三種貿(mào)易術(shù)語有哪些相似點和區(qū)別?

相似:交貨都在出口國日勺裝運港風(fēng)險劃分都以裝運港船舷為界憑合格單據(jù)

證明已完畢交貨(象征性交貨)不一樣:承擔(dān)的責(zé)任不一樣支付費用不一樣

7.比較CIF術(shù)語與DES術(shù)語有哪些區(qū)別

性質(zhì)不一樣:DES是實質(zhì)性交貨

風(fēng)險劃分不一樣:DES于目口勺港船上買方有效控制貨品時劃分風(fēng)險

費用不一樣:DES下賣方承擔(dān)FT、J費用包恬了正常運費和也許日勺不正常費用

(轉(zhuǎn)船、繞航、特殊附加險)一DES才是真正出J到岸價!

付款方式不一樣:QF術(shù)語成交常采用信用證方式;DES采用貨到付款方式

8.比較QF與QP口勺異同點

基本原則相似:價格構(gòu)成的原則相似同屬裝運協(xié)議風(fēng)險在裝運地轉(zhuǎn)移

風(fēng)險劃分點和責(zé)仟劃分點分離

不一樣:運送方式不一樣不一樣運送方式下,交貨地點、風(fēng)險、費用、責(zé)

任劃分不一樣

一、各組貿(mào)易術(shù)語總結(jié)

(一)E組術(shù)語(啟運術(shù)語,Departure)

(二)F組術(shù)語(主運費未付術(shù)語,MainCarriagellnpaid)

(三)C組術(shù)語(主運費已付術(shù)語,MainCarriagePaid)

注:C組術(shù)語的風(fēng)險劃分界線和費用劃分界線相分離

注:以F組和C組術(shù)語成交日勺協(xié)議都屬于裝運協(xié)議。

(四)D組術(shù)語(抵達術(shù)語,Arrival)

以D組術(shù)語成交的協(xié)議屬于抵達協(xié)議。

D組術(shù)語中,除DEQ下賣方負責(zé)卸貨外,其他的術(shù)語下賣方均不負責(zé)卸貨.

第二章:協(xié)議的品質(zhì)、數(shù)量和包裝

一、單項選擇題

1、在國際貿(mào)易中,造型上有特殊規(guī)定或具有色香味方面特性日勺商品適合于

(AP121)

A、憑樣品買賣B、憑規(guī)格買賣C、憑等級買賣D、憑產(chǎn)地名稱買賣

2、若協(xié)議規(guī)定有品質(zhì)公差條款,則在公差范圍內(nèi),買方(A)

A、不得拒收貨品B、可以拒收貨品C、可以規(guī)定調(diào)整價格

D、可以拒收貨品也可以規(guī)定調(diào)整價格

3、大路貨品質(zhì)原則是指(D)

A、適于商銷B、上好可銷品質(zhì)C、質(zhì)量劣等D、良好平均品質(zhì)

4、目前我國出口的某些工藝品、服裝、輕工業(yè)品等常用來表達品質(zhì)的措施

是(A)

A、憑樣品買賣B、憑規(guī)格買賣C、憑等級買賣D、憑產(chǎn)地名稱買賣

5、憑樣品買賣時,假如協(xié)議中無其他規(guī)定,那么賣方所交貨品(B)

A、可以與樣品大體相似B、必須與樣品大完全一致

C、容許有合理公差D、容許在包裝規(guī)格上有一定幅度日勺差異

6、國際貿(mào)易中,大宗農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品以及一部分工業(yè)制成品習(xí)慣日勺計量

措施(C)。8、在國際貿(mào)易中,某些珍貴金屬如黃金、白銀的習(xí)慣的計量單位

(B)o

A、克拉B、盎司C、長噸D、司馬擔(dān)

9、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一通例》規(guī)定,協(xié)議中使用〃大概〃、〃近似〃等約量

字眼,可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為(BP129)。

A、不超過5%B、不超過10%C、不超過15%D、由賣方自行決定

10、凡貨樣難以到達完全一致日勺,不適宜采用(B)

A、憑闡明買賣B、憑樣品買賣C、憑等級買賣D、憑規(guī)格買賣

11、某企業(yè)與外商簽訂了一份出口某商品H勺協(xié)議,協(xié)議中規(guī)定的出口數(shù)量

為500噸。在溢短裝條款中規(guī)定,容許賣方交貨的數(shù)量可增減5%,但未對多交

部分怎樣作價予以規(guī)定。賣方依協(xié)議規(guī)定多交了20噸,根據(jù)《公約》的規(guī)定,

此20噸應(yīng)按(B)作價。

A、到岸價B、協(xié)議價C、離岸價D、議定價

13、我國現(xiàn)行的法定計量單位是(B)。

A、公制B、國際單位制C、英制D、美制

二、多選題

1、賣方根據(jù)買方來樣復(fù)制樣品,寄送買方并經(jīng)其確認(rèn)的樣品,被稱為

(BCD)o

A、復(fù)樣B、回樣C、原樣D、確認(rèn)樣E、對等樣品

2、憑商品或牌號買賣,一般只合用于(AB)

A、某些品質(zhì)穩(wěn)定日勺工業(yè)制成品B、通過科學(xué)加工日勺初級產(chǎn)品

C、機器、電器和儀表等技術(shù)密集產(chǎn)品D、造型上有特殊規(guī)定的商品

3、包裝標(biāo)志按其用途,可分為(ABC)。

A.運送標(biāo)志B.指示性標(biāo)志C.警告性標(biāo)志D.識別標(biāo)志E.條形碼標(biāo)志

4、某企業(yè)向國外某客商出口50噸小麥,協(xié)議規(guī)定賣方交貨的數(shù)量可溢短

裝5%,賣方實際交貨時多交了2噸,買方可就賣方多交口勺2噸貨品作出(AC)

時決定。

A、收取52噸貨品B、拒收52噸貨品

C、收取多交貨品H勺1噸D、拒收多交的2噸貨品

5、表達品質(zhì)措施W、J分類是(BC)

A、憑樣品表達商品的品質(zhì)B、憑實物表達商品的品質(zhì)

C、憑闡明表達商品的品質(zhì)D、憑商標(biāo)表達商品的品質(zhì)

6、一賣方同意以每噸300美元的價格向買方發(fā)售1200噸一級大米,協(xié)議

和信用證金額都為36萬美元。但賣方實際交付貨品時,大米的價格已發(fā)生了波

動。因價格波動,一級大米的價格是350美元/噸,而三級大米口勺價格為300美

元/噸,則(BD)

A、賣方可交三級大米B、賣方應(yīng)按協(xié)議規(guī)定交貨

C、因價格波動賣方可按比例少交某些貨品

D、無論進貨多少,只要賣方的交貨符合協(xié)議和信用證的規(guī)定,賣方就能收

回36萬美元的貨款7、我國實行IS09000系列原則,努力按國際原則化組織出

口商品生產(chǎn)的原因是(ABD)A、IS09000系列是進入國際市場日勺通行證

B、IS09000系列原則是參與國際競爭,發(fā)展對外貿(mào)易的規(guī)定

C、IS09000系列原則是建立現(xiàn)代企業(yè)制度,適應(yīng)市場經(jīng)濟H勺重要構(gòu)成部分

D、IS09000系列原始是全面提高企業(yè)素質(zhì),強化質(zhì)量管理的手段

8、在國際貿(mào)易中,常用出J度量衡制度有(ABCD)

A、公制B、國際單位制C、英制D、美制

9、在國際貿(mào)易中,溢短裝條款包括的內(nèi)容有(ABC)

A、溢短裝的比例B、溢短裝的選擇權(quán)

C、溢短裝部分的作價D、買方必須收取溢短裝的貨品

10.

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