防跑道入侵管理制度一、總則（一）目的為加強(qiáng)公司運(yùn)行安全管理，防止跑道入侵事件的發(fā)生，保障人員、航空器及相關(guān)設(shè)施設(shè)備的安全，特制定本管理制度。（二）適用范圍本制度適用于公司內(nèi)部涉及跑道運(yùn)行的所有部門、崗位及人員，包括但不限于飛行機(jī)組、機(jī)務(wù)維修人員、地面保障人員、管制人員等。（三）基本原則1.安全第一原則：始終將保障跑道運(yùn)行安全放在首位，任何工作安排和操作都不得危及跑道安全。2.預(yù)防為主原則：通過建立健全各項(xiàng)防范措施和流程，加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高全員安全意識，預(yù)防跑道入侵事件的發(fā)生。3.協(xié)同配合原則：各部門、崗位之間要密切協(xié)作、相互溝通，形成合力，共同做好跑道安全保障工作。二、跑道入侵定義及分類（一）定義跑道入侵是指在機(jī)場活動區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生的任何航空器、車輛、人員等進(jìn)入指定用于航空器著陸和起飛的地面保護(hù)區(qū)的情況。（二）分類1.A類跑道入侵：發(fā)生在航空器著陸或起飛滑跑過程中，存在嚴(yán)重威脅航空器安全的跑道入侵事件。2.B類跑道入侵：發(fā)生在航空器著陸或起飛滑跑過程中，存在較高風(fēng)險(xiǎn)的跑道入侵事件。3.C類跑道入侵：發(fā)生在航空器著陸或起飛滑跑過程中，存在一定風(fēng)險(xiǎn)的跑道入侵事件。4.D類跑道入侵：發(fā)生在航空器著陸或起飛滑跑過程中，存在輕微風(fēng)險(xiǎn)的跑道入侵事件。5.E類跑道入侵：發(fā)生在航空器著陸或起飛滑跑過程中，存在潛在風(fēng)險(xiǎn)的跑道入侵事件。三、職責(zé)分工（一）安全管理部門1.負(fù)責(zé)制定、修訂和完善防跑道入侵管理制度，并監(jiān)督制度的執(zhí)行情況。2.定期組織開展防跑道入侵專項(xiàng)檢查和隱患排查治理工作，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)督促整改。3.收集、分析跑道入侵事件信息，組織開展事件調(diào)查和原因分析，提出改進(jìn)措施和建議。4.負(fù)責(zé)與機(jī)場管理機(jī)構(gòu)及其他相關(guān)單位協(xié)調(diào)溝通，共同做好跑道安全保障工作。（二）飛行部門1.加強(qiáng)飛行人員的防跑道入侵安全教育培訓(xùn)，提高飛行人員的安全意識和風(fēng)險(xiǎn)防范能力。2.飛行機(jī)組在執(zhí)行任務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守跑道運(yùn)行規(guī)則，正確使用跑道，及時(shí)向地面保障人員通報(bào)飛行狀態(tài)和需求。3.配合安全管理部門做好跑道入侵事件的調(diào)查工作，提供相關(guān)飛行信息和資料。（三）機(jī)務(wù)維修部門1.確保航空器維修質(zhì)量，保證航空器設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)行，不影響跑道安全運(yùn)行。2.在進(jìn)行航空器維修作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格遵守跑道周邊作業(yè)安全規(guī)定，設(shè)置明顯的警示標(biāo)識，防止對跑道運(yùn)行造成干擾。3.配合安全管理部門做好跑道入侵事件的調(diào)查工作，提供相關(guān)航空器維修信息和資料。（四）地面保障部門1.制定并執(zhí)行本部門的防跑道入侵工作程序和措施，加強(qiáng)對地面保障人員的培訓(xùn)和管理。2.地面保障人員在作業(yè)過程中，嚴(yán)格遵守跑道運(yùn)行規(guī)則，聽從管制指揮，確保作業(yè)車輛、設(shè)備等不進(jìn)入跑道保護(hù)區(qū)。3.負(fù)責(zé)跑道及周邊區(qū)域的清掃、維護(hù)等工作，及時(shí)清除障礙物，保持跑道及周邊環(huán)境整潔。4.配合安全管理部門做好跑道入侵事件的調(diào)查工作，提供相關(guān)地面保障信息和資料。（五）管制部門1.加強(qiáng)管制人員的防跑道入侵安全教育培訓(xùn)，提高管制指揮能力和風(fēng)險(xiǎn)識別能力。2.嚴(yán)格按照管制規(guī)則實(shí)施指揮，合理安排航空器起降順序和地面交通流量，防止出現(xiàn)跑道沖突和入侵情況。3.及時(shí)向相關(guān)部門通報(bào)跑道運(yùn)行狀態(tài)和異常情況，協(xié)調(diào)解決跑道運(yùn)行中的問題。4.配合安全管理部門做好跑道入侵事件的調(diào)查工作，提供相關(guān)管制指揮信息和資料。四、預(yù)防措施（一）培訓(xùn)教育1.制定防跑道入侵培訓(xùn)計(jì)劃，定期組織對涉及跑道運(yùn)行的人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括跑道入侵的定義、分類、危害、預(yù)防措施及相關(guān)規(guī)章制度等。2.培訓(xùn)方式可采用集中授課、案例分析、模擬演練等多種形式，確保培訓(xùn)效果。3.新入職人員必須接受防跑道入侵專項(xiàng)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。（二）運(yùn)行程序1.完善跑道運(yùn)行相關(guān)程序和標(biāo)準(zhǔn)，明確各部門、崗位在跑道運(yùn)行中的職責(zé)和操作流程，確保各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。2.嚴(yán)格執(zhí)行跑道準(zhǔn)入制度，未經(jīng)許可的人員、車輛、設(shè)備等不得進(jìn)入跑道保護(hù)區(qū)。3.加強(qiáng)對跑道及周邊區(qū)域的巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況和安全隱患。（三）標(biāo)識警示1.在跑道及周邊區(qū)域設(shè)置明顯的標(biāo)識和警示標(biāo)志，如跑道中心線、邊線、滑行道標(biāo)識、禁止標(biāo)志等，確保人員和車輛能夠清晰識別。2.對標(biāo)識和警示標(biāo)志進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，確保其清晰、完好。（四）溝通協(xié)調(diào)1.建立健全各部門之間的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)信息共享和交流，及時(shí)解決跑道運(yùn)行中出現(xiàn)的問題。2.飛行機(jī)組、管制人員、地面保障人員等在工作過程中要保持密切聯(lián)系，及時(shí)通報(bào)相關(guān)信息，確保跑道運(yùn)行安全。五、跑道入侵事件報(bào)告與處置（一）報(bào)告程序1.一旦發(fā)生跑道入侵事件，現(xiàn)場人員應(yīng)立即向本部門負(fù)責(zé)人報(bào)告，部門負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后應(yīng)在第一時(shí)間向安全管理部門報(bào)告。2.安全管理部門接到報(bào)告后，應(yīng)立即啟動應(yīng)急處置預(yù)案，并向公司領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)場管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。3.報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過、影響程度、人員傷亡情況等。（二）處置措施1.安全管理部門接到報(bào)告后，應(yīng)迅速組織相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，開展應(yīng)急處置工作。2.立即停止相關(guān)跑道運(yùn)行活動，對現(xiàn)場進(jìn)行封鎖和保護(hù)，防止事件擴(kuò)大。3.組織對受傷人員進(jìn)行救治，及時(shí)通知醫(yī)療急救部門。4.開展事件調(diào)查工作，收集相關(guān)證據(jù)和資料，查明事件原因和責(zé)任。5.根據(jù)事件調(diào)查結(jié)果，提出整改措施和建議，防止類似事件再次發(fā)生。（三）后續(xù)處理1.對跑道入侵事件進(jìn)行總結(jié)分析，形成報(bào)告，報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門。2.將事件處理情況及時(shí)通報(bào)給各部門，組織開展針對性的培訓(xùn)和教育，提高全員安全意識。3.對在事件處置過程中表現(xiàn)突出的單位和個人進(jìn)行表彰和獎勵，對負(fù)有責(zé)任的單位和個人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。六、監(jiān)督檢查與考核（一）監(jiān)督檢查1.安全管理部門定期對各部門防跑道入侵管理制度的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容包括培訓(xùn)教育、運(yùn)行程序、標(biāo)識警示、溝通協(xié)調(diào)等方面。2.采用現(xiàn)場檢查、資料查閱、人員訪談等方式進(jìn)行監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)下達(dá)整改通知書，督促相關(guān)部門限期整改。（二）考核1.建立防跑道入侵工作考核機(jī)制，將各部門防跑道入侵工作納入績效考核體系。2.根據(jù)監(jiān)督檢查結(jié)果，對各部門防跑道入侵工作進(jìn)行量化考核，考