任務(wù)二：汽車信號(hào)系統(tǒng)故障檢修學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能正確述說汽車信號(hào)系統(tǒng)各燈具的名稱、分類及作用。2.能熟練操作車輛的燈光信號(hào)及聲音信號(hào)開關(guān)，對(duì)車輛各信號(hào)進(jìn)行檢查判斷。3.會(huì)查閱維修手冊(cè)。4.會(huì)分析信號(hào)電路圖，并確定故障范圍。5能使用萬用表等工具對(duì)信號(hào)故障進(jìn)行檢測(cè)維修。復(fù)習(xí)舊知想一想？1.汽車照明系統(tǒng)的組成包括什么？2.前照燈的類型有什么？導(dǎo)入新課想一想？假如你是汽車維修工，顧客說他的車信號(hào)系統(tǒng)有不正常的地方，但是他無法準(zhǔn)確的描述故障，你將如何對(duì)汽車照明系統(tǒng)進(jìn)行檢查維修與調(diào)整呢？一、汽車信號(hào)系統(tǒng)概述為保證汽車在各種條件下安全行車，提高汽車的行駛速度，在汽車上裝有各種信號(hào)、儀表設(shè)備和報(bào)警裝置，其數(shù)量的多少和配置形式因車型而異，其中燈光信號(hào)裝置有：轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、報(bào)警信號(hào)燈、倒車信號(hào)燈、制動(dòng)信號(hào)燈等。音響信號(hào)裝置有：喇叭和消防車、警車、救護(hù)車上的音響報(bào)警裝置。信號(hào)設(shè)備主要通過聲、光信號(hào)向環(huán)境發(fā)出有關(guān)車輛運(yùn)行狀況或狀態(tài)的信息，保證行車安全。二、汽車信號(hào)系統(tǒng)的組成與作用（一）轉(zhuǎn)向信號(hào)燈與危險(xiǎn)信號(hào)報(bào)警燈用于汽車轉(zhuǎn)向時(shí)向其它車輛和行人發(fā)出明暗交替的閃光信號(hào)。燈光為琥珀色，安裝在汽車前后、左右四角，受轉(zhuǎn)向燈開關(guān)操縱。燈光為黃色或琥珀色，功率一般不小于20W。危險(xiǎn)信號(hào)報(bào)警燈與轉(zhuǎn)向信號(hào)燈共用燈泡，當(dāng)接通危險(xiǎn)警報(bào)燈開關(guān)時(shí)，左右前后轉(zhuǎn)向燈

同時(shí)閃爍，表示車輛遇到緊急情況，請(qǐng)求其他車輛避讓。

二、汽車信號(hào)系統(tǒng)的組成與作用（二）轉(zhuǎn)向指示燈安裝在駕駛室儀表板上，一般為左右各用一只，有的車用一只。燈光為紅色、綠色或藍(lán)色，功率一般為1～2W。

二、汽車信號(hào)系統(tǒng)的組成與作用（三）小燈（示寬燈）用于汽車夜間行駛或停車時(shí)，標(biāo)示車輛的存在和輪廓；會(huì)車和在有路燈的道路上夜間行駛時(shí)臨時(shí)作為照明燈使用。裝在汽車前后兩側(cè)，一般有獨(dú)立式、一燈兩用式和組合式。前小燈的燈光為白色或琥珀色，后燈為紅色。功率一般為10W左右。大型車上還有示高燈。

（四）尾燈（后燈）用于汽車在夜間行駛時(shí)，向車后發(fā)出燈光信號(hào)，使尾隨的車輛、行人注意安全。燈光為紅色。功率一般為8—10W。

二、汽車信號(hào)系統(tǒng)的組成與作用

（五）制動(dòng)燈（剎車燈）用于向后方車輛和行人發(fā)出較醒目的紅色信號(hào)，表示汽車制動(dòng)減速或剎車。功率在20W以上。燈光為紅色。

二、汽車信號(hào)系統(tǒng)的組成與作用

（六）電喇叭喇叭是汽車的音響信號(hào)裝置。在汽車的行駛過程中，駕駛員根據(jù)需要和規(guī)定發(fā)出必需的音響信號(hào)，警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全，同時(shí)還用于催行與傳遞信號(hào)。

二、汽車信號(hào)系統(tǒng)的組成與作用

（七）倒車燈安裝在汽車尾部，警示車后的行人和車輛，表示該車正在倒車。燈光為白色，功率在20w以上。

三、燈光信號(hào)系統(tǒng)（一）轉(zhuǎn)向信號(hào)燈與危險(xiǎn)報(bào)警燈裝置在汽車起步、轉(zhuǎn)彎、變更車道或路邊停車時(shí)，需要打開轉(zhuǎn)向信號(hào)燈以表示汽車的趨向，提醒周圍車輛和行人注意。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈系統(tǒng)由閃光繼電器（簡(jiǎn)稱閃光器）、轉(zhuǎn)向開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈和轉(zhuǎn)向指示燈等組成。當(dāng)接通危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)開關(guān)時(shí)，所有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈同時(shí)閃爍，表示車輛遇緊急情況，請(qǐng)求其他車輛避讓。根據(jù)GB7258—1997《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，危險(xiǎn)報(bào)警燈操縱裝置不得受點(diǎn)火開關(guān)控制。閃光器的作用是在汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，使轉(zhuǎn)向燈（危險(xiǎn)警報(bào)燈）轉(zhuǎn)向指示燈發(fā)出明暗交替的閃爍信號(hào)，按結(jié)構(gòu)跟原理來分，閃光器可以分為翼片式、電容式、電子式和集成電路式等。

三、燈光信號(hào)系統(tǒng)1.翼片式閃光器翼片式閃光器及轉(zhuǎn)向等電路如圖所示。注意：電熱式閃光器的閃光頻率隨轉(zhuǎn)向燈的功率大小而變化。

三、燈光信號(hào)系統(tǒng)2.電容式閃光器電容式閃光器的組成如右圖所示。當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)閉合后，線圈3、4通電產(chǎn)生的電磁吸力使觸點(diǎn)1迅速斷開，轉(zhuǎn)向燈不亮；觸點(diǎn)1斷開后，電容充電，轉(zhuǎn)向燈不亮；隨著充電過程的進(jìn)行，充電電流逐漸減小，電磁吸力減小，觸點(diǎn)閉合。觸點(diǎn)1閉合后，轉(zhuǎn)向燈亮。滅弧電阻5的作用是：保護(hù)觸點(diǎn)。使用時(shí)應(yīng)注意：必須按規(guī)定的燈泡功率選用燈泡；接線必須正確B接蓄電池，L接轉(zhuǎn)向燈開關(guān)。

三、燈光信號(hào)系統(tǒng)3.電子閃光器電子閃工期工作可靠，使用壽命長(zhǎng)，目前廣泛使用。電子閃光器分為有觸點(diǎn)和無觸點(diǎn)、集成電路和晶體管等多種形式。圖左所示為無觸點(diǎn)電子式閃光器，其工作原理如下:接通轉(zhuǎn)向開關(guān)，T3通過R2得到正向偏置電壓而飽和導(dǎo)通，T2、T1截止。由于T3的發(fā)射極電流很小，些時(shí)轉(zhuǎn)向燈較暗。同時(shí)，電源通過R3對(duì)C充電(上+下-)，使得T3的基極電位下降，當(dāng)?shù)陀谄鋵?dǎo)通所需正向偏置電壓時(shí)，T3截止。T3截止后，T2通過R1得到正向電流而飽和導(dǎo)通，轉(zhuǎn)向燈中有較大電流通過而變亮。同時(shí)，C經(jīng)R3、R2放電，使T3仍保持截止，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈繼續(xù)發(fā)亮。隨著C放電電流減小，T3基極電位又逐漸升高，當(dāng)高于其正向?qū)妷簳r(shí)，T3又導(dǎo)通，T2、T1又截止，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈由亮變暗。如此循環(huán)，使轉(zhuǎn)向燈閃爍。轉(zhuǎn)向燈閃爍的頻率由電容C的充放電時(shí)間決定。三、燈光信號(hào)系統(tǒng)3.電子閃光器電子閃工期工作可靠，使用壽命長(zhǎng)，目前廣泛使用。電子閃光器分為有觸點(diǎn)和無觸點(diǎn)、集成電路和晶體管等多種形式。

4.集成電路閃光器右圖為集成電路電子閃光器，當(dāng)轉(zhuǎn)向燈開關(guān)閉合時(shí)，電路工作，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和轉(zhuǎn)向指示燈會(huì)以一定頻率閃爍，如果某只轉(zhuǎn)向信號(hào)燈損壞，則轉(zhuǎn)向指示燈的閃光頻率會(huì)加快，以示報(bào)警。

三、燈光信號(hào)系統(tǒng)（二）制動(dòng)信號(hào)裝置汽車制動(dòng)燈，按位置分，分為3種：1、汽車尾部的制動(dòng)燈；2、汽車儀表板上的制動(dòng)燈，即制動(dòng)指示燈；3、高位制動(dòng)燈。彈簧式制動(dòng)燈開關(guān)彈簧式制動(dòng)燈開關(guān)是一種較為常用的制動(dòng)開關(guān)，裝在制動(dòng)踏板的后面，如右圖所示。當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，開關(guān)閉合，制動(dòng)燈亮。

三、燈光信號(hào)系統(tǒng)如右圖所示為氣壓式制動(dòng)燈開關(guān)，用于采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車，通常被安裝在制動(dòng)系統(tǒng)的氣壓管路上。制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)壓縮空氣推動(dòng)橡膠膜片向上彎曲，使觸點(diǎn)閉合，接通制動(dòng)燈電路。

如右圖所示為液壓式制動(dòng)燈開關(guān)，用于采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車上，裝在液壓制動(dòng)主缸的前端或制動(dòng)管路中。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，由于制動(dòng)系統(tǒng)的壓力增大，膜片2向上彎曲，接觸橋3同時(shí)接通接線柱6和接線柱7，使制動(dòng)燈通電發(fā)亮。松開制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)壓力降低，接觸橋3在回位彈簧4的作用下復(fù)位，制動(dòng)燈電路被切斷。

三、燈光信號(hào)系統(tǒng)（三）倒車信號(hào)裝置倒車燈安裝在汽車的尾部，用于在倒車時(shí)照亮車后的路面，并起到警示車后的車輛和行人的作用，倒車燈開關(guān)安裝在變速器上，當(dāng)未掛入倒檔時(shí)，開關(guān)處于斷開狀態(tài)，當(dāng)變速器檔桿掛到倒車檔時(shí)，開關(guān)閉合，將倒車燈信號(hào)電路接通，使倒車燈點(diǎn)亮。

四、喇叭信號(hào)系統(tǒng)

（一）類型汽車上采用的有電喇叭和氣喇叭之分，電喇叭的形式有以下幾種：筒形、螺旋形（蝸牛形）和盆形。如下圖。

四、喇叭信號(hào)系統(tǒng)

（二）電喇叭結(jié)構(gòu)和工作原理如下圖所示，按下按鈕，電路接通，鐵心產(chǎn)生吸力，吸下銜鐵，電路被切斷，吸力消失，銜鐵回位，電路重新被接通，重復(fù)上述過程，銜鐵不斷上下移動(dòng)帶動(dòng)膜片振動(dòng)，通過共鳴器產(chǎn)生共鳴，由揚(yáng)聲器發(fā)出聲音。

四、喇叭信號(hào)系統(tǒng)

（三）電喇叭的調(diào)整喇叭的調(diào)整部位有兩處，一是改變鐵心間隙，二是改變觸點(diǎn)壓力。電喇叭的調(diào)整包括音量和音調(diào)調(diào)整兩部分。如圖（1）音調(diào)的高低取決于膜片振動(dòng)的頻率，改變鐵心間隙可以改變膜片的振動(dòng)頻率，從而改變）音調(diào)（有的在制造時(shí)已經(jīng)調(diào)好工作中不用調(diào)整）；松開鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)鐵心，（間隙減小時(shí)音調(diào)提高，間隙增大時(shí)音調(diào)降低）調(diào)至合適音調(diào)時(shí)，旋緊螺母即可。（2）音量的大小與通過線圈的電流大小有關(guān)，通過的工作電流大，喇叭發(fā)出的音量也就大。線圈通過的電流大小，可以通過改變喇叭觸點(diǎn)的接觸壓力來調(diào)整（壓力增大，通過線圈的電流增大，喇叭的音量增大，反之音量減?。Ｅ栊坞娎纫袅康恼{(diào)整可通過調(diào)整螺釘來調(diào)整觸點(diǎn)壓力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)音量的調(diào)整。目前還出現(xiàn)了一種電子喇叭，性能較好。

五、汽車信號(hào)典型電路原理分析

（一）轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及危險(xiǎn)警報(bào)信號(hào)燈電路分析

（一）轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及危險(xiǎn)警報(bào)信號(hào)燈電路分析1.左轉(zhuǎn)向燈控制電路分析（1）工作過程：打開點(diǎn)火開關(guān)，汽車處于ON檔時(shí)，打開左轉(zhuǎn)向燈時(shí)，閃光器將給左前轉(zhuǎn)向燈、左側(cè)轉(zhuǎn)向燈、左后轉(zhuǎn)向燈、左轉(zhuǎn)向指示燈提供間歇的12V電信號(hào)，左轉(zhuǎn)向燈就會(huì)按照一定的頻率進(jìn)行閃爍，當(dāng)汽車完成轉(zhuǎn)向后，方向盤回位時(shí)，由轉(zhuǎn)向組合開關(guān)內(nèi)部機(jī)構(gòu)哦控制轉(zhuǎn)向開關(guān)的手柄會(huì)自動(dòng)復(fù)位，左轉(zhuǎn)向燈會(huì)熄滅。（2）工作電流路徑：①控制回路：蓄電池+極→保險(xiǎn)絲F3→危險(xiǎn)警告燈開關(guān)10腳→危險(xiǎn)警告燈開關(guān)7腳→閃光器49腳→閃光器31腳→搭鐵G201。此時(shí)閃光器得到電壓，開始給轉(zhuǎn)向燈開關(guān)輸送間歇的12V電信號(hào)。②主回路：閃光器49A腳→轉(zhuǎn)向信號(hào)開關(guān)2腳→轉(zhuǎn)向信號(hào)開關(guān)1腳后分四條路線走：第一條流到儀表中左轉(zhuǎn)向指示燈→搭鐵；第二條流到左后側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈4腳→左后側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈2腳→搭鐵G401；第三條流到左前側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈2腳→左前側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈1腳→搭鐵G102；第四條流到左側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈3腳→左側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈6腳→搭鐵G102。此時(shí)，左側(cè)轉(zhuǎn)向燈開始閃爍。

2.右轉(zhuǎn)向燈控制電路分析（1）工作過程：打開點(diǎn)火開關(guān)，汽車處于ON檔時(shí)，打開右轉(zhuǎn)向燈時(shí)，閃光器將給右前轉(zhuǎn)向燈、右側(cè)轉(zhuǎn)向燈、右后轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向指示燈提供間歇的12V電信號(hào)，右轉(zhuǎn)向燈就會(huì)按照一定的頻率進(jìn)行閃爍，當(dāng)汽車完成轉(zhuǎn)向后，方向盤回位時(shí)，由轉(zhuǎn)向組合開關(guān)內(nèi)部機(jī)構(gòu)哦控制轉(zhuǎn)向開關(guān)的手柄會(huì)自動(dòng)復(fù)位，右轉(zhuǎn)向燈會(huì)熄滅。（2）工作電流路徑：①控制回路：蓄電池+極→保險(xiǎn)絲F3→危險(xiǎn)警告燈開關(guān)10腳→危險(xiǎn)警告燈開關(guān)7腳→閃光器49腳→閃光器31腳→搭鐵G201。此時(shí)閃光器得到電壓，開始給轉(zhuǎn)向燈開關(guān)輸送間歇的12V電信號(hào)。②主回路：閃光器49A腳→轉(zhuǎn)向信號(hào)開關(guān)2腳→轉(zhuǎn)向信號(hào)開關(guān)3腳后分四條路線走：第一條流到儀表中右轉(zhuǎn)向指示燈→搭鐵；第二條流到右后側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈4腳→右后側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈2腳→搭鐵G401；第三條流到右前側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈2腳→右前側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈1腳→搭鐵G101；第四條流到右側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈3腳→右側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈6腳→搭鐵G101。此時(shí)，右側(cè)轉(zhuǎn)向燈開始閃爍。

3.危險(xiǎn)警告燈控制電路分析（1）工作過程：當(dāng)按下危險(xiǎn)警告燈開關(guān)時(shí)，危險(xiǎn)警報(bào)燈將通過閃光器同時(shí)控制左右側(cè)全部轉(zhuǎn)向燈以及左右側(cè)轉(zhuǎn)向指示燈進(jìn)行閃爍，給其他車輛行人發(fā)出危險(xiǎn)警告信號(hào)。（2）工作電流路徑：①控制回路：蓄電池+極→保險(xiǎn)絲EF1→保險(xiǎn)絲F14→危險(xiǎn)警告燈開關(guān)8腳→危險(xiǎn)警告燈7腳→閃光器49腳→閃光器31腳→搭鐵G201。此時(shí)閃光器得到電壓，向危險(xiǎn)警告燈9腳輸出間歇的12V電信號(hào)。②主回路：危險(xiǎn)警告燈9腳后分兩條路走，一側(cè)走向左轉(zhuǎn)向燈，另一側(cè)走向右轉(zhuǎn)向燈：流向左轉(zhuǎn)向燈電路走向?yàn)殡娦盘?hào)到達(dá)危險(xiǎn)警告燈9腳→危險(xiǎn)警告燈5腳后分四條路走：第一條流到儀表中左轉(zhuǎn)向指示燈→搭鐵；第二條流到左后側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈4腳→左后側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈2腳→搭鐵G401；第三條流到左前側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈2腳→左前側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈1腳→搭鐵G102；第四條流到左側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈3腳→左側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈6腳→搭鐵G102；流向右轉(zhuǎn)向燈電路走向?yàn)殡娦盘?hào)到達(dá)危險(xiǎn)警告燈9腳→危險(xiǎn)警告燈6腳后分四條路走：第一條流到儀表中右轉(zhuǎn)向指示燈→搭鐵；第二條流到右后側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈4腳→右后側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈2腳→搭鐵G401；第三條流到右前側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈2腳→右前側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈1腳→搭鐵G101；第四條流到右側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈3腳→右側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈6腳→搭鐵G101。此時(shí)左右側(cè)全部轉(zhuǎn)向燈以及轉(zhuǎn)向指示燈均閃爍。

（二）電喇叭控制電路分析1.工作過程：按下喇叭開關(guān)，這是喇叭繼電器的電磁線圈（控制回路）通電產(chǎn)生電磁力，喇叭繼電器常開觸頭閉合（主回路）接通，從而使主喇叭以及輔助喇叭發(fā)出聲音。2.工作電流路徑：（1）控制回路：蓄電池+極→保險(xiǎn)絲EF16→喇叭繼電器線圈86腳→喇叭繼電器線圈85腳→接觸線圈→喇叭開關(guān)→搭鐵。（2）主回路：蓄電池+極→保險(xiǎn)絲EF16→喇叭繼電器線圈30腳→喇叭繼電器線圈87腳后有兩種情況，一種是單喇叭的，一種是雙喇叭的。單喇叭電路走向?yàn)槔壤^電器線圈87腳→主喇叭2腳→主喇叭1腳→搭鐵G101。雙喇叭電路走向?yàn)槔壤^電器線圈87腳后分左右兩路：左路→主喇叭2腳→主喇叭1腳→搭鐵G101;右路→輔助喇叭2腳→輔助喇叭1腳→搭鐵G101。

（三）倒車燈控制電路分析1.工作過程：在汽車處于ON檔時(shí)，變速箱掛入倒車檔，倒車燈即會(huì)通電，從而提供后方的燈光照明，以及發(fā)出倒車信號(hào)。2.工作電流路徑：分手動(dòng)擋及自動(dòng)檔兩種情況（1）手動(dòng)變速箱的電路走向：蓄電池+極→保險(xiǎn)絲F20→倒車檔開關(guān)1腳→倒車檔開關(guān)2腳→右側(cè)倒車燈3腳→右側(cè)倒車燈2腳→搭鐵G401;（2）自動(dòng)擋變速箱電路走向：蓄電池+極→保險(xiǎn)絲F20→駐車/空擋位置開關(guān)7腳→駐車/空擋位置開關(guān)8腳→右側(cè)倒車燈2腳→搭鐵G401。六、汽車信號(hào)系統(tǒng)常見故障診斷與排除

（一）轉(zhuǎn)向信號(hào)燈與危險(xiǎn)警告燈常見故障現(xiàn)象、原因及其排除方法

六、汽車信號(hào)系統(tǒng)常見故障診斷與排除

（一）轉(zhuǎn)向信號(hào)燈與危險(xiǎn)警告燈常見故障現(xiàn)象、原因及其排除方法

六、汽車信號(hào)系統(tǒng)常見故障診斷與排除

（二）電喇叭常見故障現(xiàn)象、原因及其排除方法

六、汽車信號(hào)系統(tǒng)常見故障診斷與排除

（二）電喇叭常見故障現(xiàn)象、原因及其排除方法

喇叭控制電路的檢修想一想？

如果喇叭不響，你如何診斷及排除故障？喇叭故障檢測(cè)步驟1、在駕駛室按下喇叭開關(guān)，確認(rèn)喇叭電路是否有故障，方可進(jìn)行下一步檢查。2.檢查電源及喇叭保險(xiǎn)絲用萬用表檢查蓄電池電壓，應(yīng)該在12.5V以上。用試燈或萬用表檢測(cè)保險(xiǎn)絲，也可以目測(cè)。觀察法萬用表測(cè)量用萬用表直流電壓檔檢測(cè)保險(xiǎn)EF16進(jìn)出端的電壓，如果進(jìn)端為12V,出端為0V,則保險(xiǎn)燒斷?？砂纬霰ｋU(xiǎn)作進(jìn)一步確認(rèn)，通過觀察熔絲是否熔斷，用萬用表電阻檔測(cè)量保險(xiǎn)兩插腳之間電阻應(yīng)小于1Ω，如為∞則保險(xiǎn)熔斷。08款別克凱越喇叭電路圖EF16喇叭保險(xiǎn)絲15A(第二排第4個(gè)）喇叭保險(xiǎn)絲3.檢查喇叭接線柱及喇叭用萬用表直流電壓檔檢測(cè)喇叭進(jìn)線端的電壓，如果進(jìn)端為0V,則為前面電路有故障，如果進(jìn)端為12V,則可能為喇叭損壞、插接器接觸不良、線路搭鐵不良等。08款別克凱越喇叭電路圖檢查喇叭接線腳是否松動(dòng)或脫落，然后檢查喇叭本身有無問題。喇叭調(diào)整螺釘喇叭的調(diào)整當(dāng)喇叭聲音嘶啞時(shí)，可嘗試調(diào)整4.檢查喇叭繼電器喇叭繼電器喇叭繼電器08款別克凱越喇叭電路圖繼電器的檢測(cè)85和86表示線圈接線端，用萬用表歐姆檔測(cè)量8586這兩個(gè)腳是導(dǎo)通的。30和87表示開關(guān)，用萬用表測(cè)量，電阻無窮大，給85和86這兩個(gè)腳供電，那么30和87這兩個(gè)腳就會(huì)接通。這樣，說明繼電器是好的1/852/304/863