成都市房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、成都概況 21.1. 地理區(qū)位 21.2. 行政劃分 21.3. 交通優(yōu)勢(shì) 31.4. 支柱產(chǎn)業(yè) 41.5.房產(chǎn)相關(guān)政策 4二、 成都宏觀經(jīng)濟(jì)分析 62.1. 經(jīng)濟(jì)總量分析 62.3. 居民消費(fèi)力分析 7三、 成都城市戰(zhàn)略與規(guī)劃 93.1. 成都市“十二五〞開(kāi)展目標(biāo) 93.2. 城市規(guī)劃布局 93.3.交通規(guī)劃 123.4. 成渝經(jīng)濟(jì)區(qū) 13四、 成都房地產(chǎn)市場(chǎng)分析 154.1. 房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資情況 154.2. 成都市商品住宅供求關(guān)系分析 16五、 成都土地市場(chǎng)分析 195.1．土地供給分析 195.2．土地成交分析 19六、 成都品牌開(kāi)發(fā)商分析 226.1. 品牌開(kāi)發(fā)商現(xiàn)狀和特點(diǎn) 22七、 龍泉驛區(qū)簡(jiǎn)介 237.1．龍泉驛區(qū)概況 237.2．龍泉驛區(qū)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展 257.3．龍泉驛區(qū)規(guī)劃 26政府負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)介 36

一、成都概況地理區(qū)位成都：四川省省會(huì)，簡(jiǎn)稱(chēng)“蓉〞，別稱(chēng)“錦城〞、“錦官城〞，自古被譽(yù)為“天府之國(guó)〞，位于四川省中部，東北與德陽(yáng)市、東南與資陽(yáng)市毗鄰，南面與眉山市相連，西南與雅安市、西北與阿壩藏族羌族自治州接壤。成都市是中西部地區(qū)重要的中心城市、西南地區(qū)科技中心、商貿(mào)中心、金融中心和交通通信樞紐，全國(guó)率先建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制試點(diǎn)城市、金融對(duì)外開(kāi)放城市、行政副省級(jí)城市。行政劃分截至2012年3月31日成都市總面積12390平方公里〔主城區(qū)面積843平方公里〔僅次于北京、上?！常刂?021年末，成都市常住人口1407.1萬(wàn)人，戶(hù)籍人口1163.3萬(wàn)人。交通優(yōu)勢(shì)鐵路：成都是西南最大的鐵路樞紐，位于寶成鐵路、成昆鐵路、成渝鐵路、達(dá)成鐵路四條電氣化干線鐵路的交會(huì)處，城際鐵路成灌快速鐵路也自成都樞紐引出。成都鐵路局是全國(guó)18個(gè)鐵路局之一，營(yíng)業(yè)里程超過(guò)5000公里。主要火車(chē)站有成都站、成都東站、成都南站。航空：成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于雙流縣境內(nèi)，距離成都主城區(qū)約10KM。是全國(guó)重要的航空樞紐。已開(kāi)通航線可直達(dá)全國(guó)近百個(gè)城市，同時(shí)也已開(kāi)通直達(dá)東京、新加坡、曼谷、東京、首爾、阿姆斯特丹、阿布扎比等國(guó)際大城市的航班。公路：成都是108、213、318、319、321國(guó)道的交匯點(diǎn)，同時(shí)也是京昆〔G5〕、滬蓉〔G42〕、廈蓉〔G76〕、成彭、成安渝〔在建〕、成灌、成渝環(huán)線〔G93〕、機(jī)場(chǎng)、繞城〔G4201〕等高速公路的交匯點(diǎn)。水運(yùn)：成都港位于樂(lè)山境內(nèi)，屬于成都經(jīng)濟(jì)區(qū)出海碼頭，現(xiàn)正在建設(shè)之中。地鐵：①成都地鐵一號(hào)線已于2010年9月27日正式開(kāi)通，全長(zhǎng)約18KM，經(jīng)停站點(diǎn)：升仙湖、火車(chē)北站、人民北路、文殊院、騾馬市、天府廣場(chǎng)、錦江賓館、華西壩、省體育館、倪家橋、桐梓林、火車(chē)南站、高新、金融城、孵化園、海洋公園、世紀(jì)城，主色調(diào)為藍(lán)色。②二號(hào)線將于2021年國(guó)慶節(jié)開(kāi)通，呈西北-東南走向，主色調(diào)為黃色。③三號(hào)線已開(kāi)始進(jìn)行前期工作。④四號(hào)線將于2021年10月開(kāi)工。⑤七號(hào)線將于2021年開(kāi)工。⑥五號(hào)線、六號(hào)線等工程已納入十二五規(guī)劃。支柱產(chǎn)業(yè)2021年全年電子通訊產(chǎn)品制造業(yè)、醫(yī)藥工業(yè)、食品飲料及煙草業(yè)、機(jī)械工業(yè)、石油化學(xué)工業(yè)和建材冶金工業(yè)六大重點(diǎn)行業(yè)完成增加值1614.8億元，比上年增長(zhǎng)21.8%，占全市規(guī)模以上工業(yè)的比重為73.9%。截至2021年底，落戶(hù)成都的世界500強(qiáng)企業(yè)已達(dá)207家，其中境外企業(yè)160家，境內(nèi)企業(yè)47家。目前，成都國(guó)際汽車(chē)城已具雛形，這里聚集有“十車(chē)七機(jī)〞““十車(chē)七機(jī)〞工程集群：“十車(chē)〞為一汽群眾、一汽豐田、吉利汽車(chē)、沃爾沃、大運(yùn)汽車(chē)、川汽集團(tuán)、一汽專(zhuān)用、一汽客車(chē)、一汽商用車(chē)、瑞華特；“七機(jī)〞包括神鋼挖掘機(jī)、神鋼大噸位起重機(jī)、卡特彼勒、德國(guó)海瑞克、普什重機(jī)、南車(chē)集團(tuán)、三一重工。1.5.房產(chǎn)相關(guān)政策限購(gòu)令2011年2月25日，成都市政府頒發(fā)了?成都市城鄉(xiāng)房產(chǎn)管理局關(guān)于執(zhí)行居民家庭在本市主城區(qū)限購(gòu)住房政策幾個(gè)具體問(wèn)題的通知?，該通知規(guī)定從2011年2月15日起，在主城區(qū)〔錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、高新區(qū)，下同〕暫時(shí)實(shí)行住房限購(gòu)措施。新購(gòu)商品住房時(shí)間以商品房買(mǎi)賣(mài)合同網(wǎng)上備案時(shí)間為準(zhǔn)，新購(gòu)二手住房時(shí)間以交易過(guò)戶(hù)受理時(shí)間為準(zhǔn)。本市戶(hù)籍居民家庭在主城區(qū)已擁有1套住房的，可以再購(gòu)置第2套住房〔含新建商品住房和二手住房〕，暫停購(gòu)置第3套住房。外地戶(hù)籍居民家庭在本市主城區(qū)無(wú)住房的，可憑本市納稅證明或社會(huì)保險(xiǎn)繳納證明在主城區(qū)購(gòu)置1套住房，暫停購(gòu)置第2套住房，不能提供本市納稅證明或社會(huì)保險(xiǎn)繳納證明的外地戶(hù)籍居民家庭暫停在主城區(qū)購(gòu)房。優(yōu)惠政策成都市城鄉(xiāng)房產(chǎn)管理局關(guān)于2021年第一次公布成都市中心城區(qū)享受優(yōu)惠政策普通住房平均交易價(jià)格的通知,根據(jù)住房市場(chǎng)價(jià)格變化情況，并報(bào)經(jīng)市政府同意，我市中心城區(qū)〔五城區(qū)，含高新區(qū)〕享受優(yōu)惠政策普通住房平均交易價(jià)格如下：成都市中心城區(qū)不同環(huán)域范圍土地上按建筑面積計(jì)算的住房平均交易價(jià)格經(jīng)測(cè)算后確定為；二環(huán)以?xún)?nèi)11000元/平方米；二環(huán)至三環(huán)之間8000元/平方米；三環(huán)以外7600元/平方米，交易價(jià)在上述均價(jià)的1.4倍內(nèi)的契稅可優(yōu)惠50%。此標(biāo)準(zhǔn)有效期限為2021年4月1日起至下次標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為止。

成都宏觀經(jīng)濟(jì)分析經(jīng)濟(jì)總量分析從成都市歷年GDP來(lái)看，成都市經(jīng)濟(jì)一直保持快速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)開(kāi)展迅速，2021年GDP到達(dá)6854.6億元，同比增長(zhǎng)15.2%。在15個(gè)副省級(jí)城市中排名第4，而且強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入全國(guó)城市前十強(qiáng)。經(jīng)過(guò)多年開(kāi)展，成都已成為內(nèi)外資企業(yè)投資中國(guó)西部的首選之地，是中國(guó)西部吸引外資最多、出口規(guī)模最大、跨國(guó)公司投資最多的城市。2.2.固定資產(chǎn)投資分析2021年成都市固定資產(chǎn)投資完成5006億元，比上年增長(zhǎng)19.2%，全年新增固定資產(chǎn)3076.9億元。其中制造業(yè)完成投資1421.5億元，增長(zhǎng)20.1%；交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)郵政通信業(yè)完成投資425.5億元，增長(zhǎng)22.8%；水利環(huán)境公共設(shè)施管理業(yè)完成投資579.4億元，下降6.1%。居民消費(fèi)力分析2021年，成都市社會(huì)消費(fèi)品零售總額為2861.3億元，同比上漲18.4%，較2021年全年增速的18.8%有所下降。成都市近幾年商貿(mào)物流業(yè)迅猛開(kāi)展，定位于休閑都市的成都，中心城區(qū)即擁有260萬(wàn)平方米的賣(mài)場(chǎng)營(yíng)業(yè)面積，成都市消費(fèi)結(jié)構(gòu)與消費(fèi)習(xí)慣已逐步走向國(guó)際化。成都市城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款余額繼續(xù)增長(zhǎng)，2021年到達(dá)5945億元，同比增長(zhǎng)17.4%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為23932元，與10年相比增長(zhǎng)14.9%。一方面城鄉(xiāng)居民潛在購(gòu)置能力增強(qiáng)，另一方面通脹持續(xù)，在通脹預(yù)期下，房地產(chǎn)投資成了居民貨幣保值的理財(cái)手段之一。

成都城市戰(zhàn)略與規(guī)劃成都市“十二五〞開(kāi)展目標(biāo)按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市“三步走〞戰(zhàn)略步驟，今后五年，把成都建成中西部地區(qū)創(chuàng)業(yè)環(huán)境最優(yōu)、人居環(huán)境最正確、綜合競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的現(xiàn)代特大中心城市。具體目標(biāo)是：綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)，年均增長(zhǎng)12%左右，人均地區(qū)生產(chǎn)總值到達(dá)上萬(wàn)美元；結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯成效，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化為3:45:52；戶(hù)籍人口控制在1260萬(wàn)人以?xún)?nèi)；人民生活水平大幅提高，農(nóng)村居民人均純收入年均增長(zhǎng)12%以上，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入年均增長(zhǎng)12%左右，城鄉(xiāng)居民收入差距進(jìn)一步縮小，城鎮(zhèn)保障性安居工程建設(shè)31.9萬(wàn)套。城市規(guī)劃布局總體功能區(qū)規(guī)劃分布以市域生態(tài)本底及現(xiàn)實(shí)條件為依據(jù)，在充分保護(hù)和尊重生態(tài)本底的根底上，將市域劃分為提升型開(kāi)展區(qū)、優(yōu)化型開(kāi)展區(qū)、擴(kuò)展型開(kāi)展區(qū)、兩帶生態(tài)及旅游開(kāi)展區(qū)四大總體功能區(qū)。①提升型開(kāi)展區(qū)：包括中心城區(qū)的錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)。以現(xiàn)代效勞業(yè)為主導(dǎo)，優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高城市承載能力，提升城市功能和品質(zhì)，改善人居環(huán)境。②優(yōu)化型開(kāi)展區(qū)：包括市域西部的彭州、都江堰、郫縣、溫江、崇州、大邑、邛崍和蒲江以平原為主的地區(qū)。以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)為根底，促進(jìn)現(xiàn)代效勞業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)協(xié)調(diào)開(kāi)展，城鎮(zhèn)布局要注重顯山露水。③擴(kuò)展型開(kāi)展區(qū)：包括市域東部的新都、青白江、金堂、龍泉驛、雙流和新津以丘陵為主的地區(qū)。以先進(jìn)制造業(yè)為主導(dǎo)，促進(jìn)現(xiàn)代效勞業(yè)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)協(xié)調(diào)開(kāi)展，城鎮(zhèn)布局要保護(hù)生態(tài)。④兩帶生態(tài)及旅游開(kāi)展區(qū)：包括彭州、都江堰、崇州、大邑、邛崍、蒲江、雙流、龍泉驛、青白江、金堂的山區(qū)。是成都市的生態(tài)屏障，也是旅游產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)開(kāi)展區(qū)。四大新城區(qū)規(guī)劃分布成都未來(lái)數(shù)年重點(diǎn)打造天府新城〔中央商務(wù)區(qū)〕、東部新城文博綜合功能區(qū)、北部新城現(xiàn)代商貿(mào)綜合功能區(qū)、西部新城現(xiàn)代效勞業(yè)綜合功能區(qū)。基于總體功能分區(qū)，規(guī)劃13個(gè)市級(jí)戰(zhàn)略功能區(qū)：1、天府新城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)；2、金融總部商務(wù)區(qū)；3、東部新城文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)；4、北部新城現(xiàn)代商貿(mào)綜合功能區(qū)；5、西部新城現(xiàn)代效勞業(yè)綜合功能區(qū)；6、“198”生態(tài)及現(xiàn)代效勞業(yè)綜合功能區(qū)；7、龍門(mén)山、龍泉山生態(tài)旅游綜合功能區(qū)；8、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)〔本工程所在區(qū)〕；9、新能源產(chǎn)業(yè)功能區(qū)；10、新材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)；11、石化產(chǎn)業(yè)功能區(qū)；12、國(guó)際航空樞紐綜合功能區(qū)；13、國(guó)際鐵路物流樞紐功能區(qū)3.3.交通規(guī)劃“十二五〞時(shí)期重點(diǎn)交通建設(shè)工程：建設(shè)地鐵1、2、7號(hào)線和3、4號(hào)線一期、機(jī)場(chǎng)快線，以及成彭鐵路、成蒲鐵路、青白江至金堂鐵路、成綿樂(lè)客專(zhuān)等效勞成都市域公共交通出行的快速鐵路。建設(shè)成新蒲、成簡(jiǎn)、成仁、大件路外繞線等市域快速通道。形成機(jī)場(chǎng)、沙河堡、火車(chē)北站3大綜合客運(yùn)樞紐。中心城區(qū)路網(wǎng)密度提升工程：建設(shè)三環(huán)路至四環(huán)路之間的“117”和“198”區(qū)域路網(wǎng)，新增骨干道路資源，在發(fā)揮既有城市路網(wǎng)根底設(shè)施承載能力的根底上，推進(jìn)快速路網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)和重要節(jié)點(diǎn)立交化改造。成都地鐵起止站點(diǎn)規(guī)劃：1號(hào)線北起大豐鎮(zhèn)、紅花堰、火車(chē)北站、人民北路、文武路、騾馬市、天府廣場(chǎng)、錦江賓館、小天竺、省體育館、倪家橋、桐梓林、火車(chē)南站、南三環(huán)、新益州、高新區(qū)孵化園，南止于新會(huì)展中心；2號(hào)線西起郫縣郫筒鎮(zhèn)、老成灌路、三環(huán)路、羊西線、中醫(yī)藥大學(xué)、蜀都大道、天府廣場(chǎng)、東大街，東止于龍泉鎮(zhèn)；3號(hào)線起點(diǎn)為新都，往西南方向最終至雙流；4號(hào)線東西走向，起點(diǎn)十陵、終點(diǎn)溫江；5號(hào)線起點(diǎn)火車(chē)北站豆腐堰附近，往西走一段后，南至華陽(yáng)；6號(hào)線規(guī)劃起點(diǎn)位于一環(huán)路西北橋附近，南下出三環(huán)后分為兩支線，分別到達(dá)雙流機(jī)場(chǎng)和華陽(yáng)；7號(hào)線規(guī)劃為環(huán)狀走向，起點(diǎn)在三環(huán)路沙灣北延線附近，最終到達(dá)龍?zhí)?。成渝?jīng)濟(jì)區(qū)貫徹落實(shí)國(guó)家成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的總體部署，發(fā)揮核心城市的輻射帶動(dòng)作用，加強(qiáng)與重慶的協(xié)作與聯(lián)系，合力將成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)成為西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極、我國(guó)內(nèi)陸開(kāi)放示范區(qū)、全國(guó)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)開(kāi)展先行區(qū)、國(guó)家生態(tài)平安保障區(qū)和國(guó)家重要的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)包括四川成都、德陽(yáng)、綿陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)、遂寧、樂(lè)山、雅安、自貢、瀘州、內(nèi)江、南充、宜賓、達(dá)州、廣安15個(gè)市以及重慶市的31個(gè)區(qū)縣〔自治縣〕，區(qū)域面積20.6萬(wàn)平方公里，總?cè)丝诩s10163萬(wàn)。是我國(guó)重要的人口、城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，是引領(lǐng)西部地區(qū)加快開(kāi)展、提升內(nèi)陸開(kāi)放水平、增強(qiáng)國(guó)家綜合實(shí)力的重要支撐，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)開(kāi)展中具有重要的戰(zhàn)略地位。

成都房地產(chǎn)市場(chǎng)分析房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資情況成都房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資11年比06年翻了一番，開(kāi)發(fā)投資額呈上揚(yáng)趨勢(shì)，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增長(zhǎng)率近年來(lái)得到突飛猛進(jìn)開(kāi)展。從06年開(kāi)始，成都市房地產(chǎn)投資占GDP的比例保持在20%以上，按國(guó)際慣例該比例在10%-14%為合理區(qū)間。

成都市商品住宅供求關(guān)系分析從10年到11年的成交量?jī)r(jià)走勢(shì)可以明顯的看出，成都樓市受到嚴(yán)厲的政策打擊，價(jià)升量跌。商品住宅供給區(qū)域分析從圖可以看出，2021年成都市商品住宅市場(chǎng)區(qū)域供給較2021年而言分布有新的變化：城南供給套數(shù)占比上升幅度最大，上漲了2%，龍泉上漲了1%；新都和城西、城北供給套數(shù)占比分別降低了2%和1%。近兩年成都市商品住宅成交量區(qū)域分布占比結(jié)構(gòu)與供給區(qū)域分布占比結(jié)構(gòu)根本保持一致。供給和成交套數(shù)占比排行前三的為雙流、城西及城南區(qū)域，雙流區(qū)近2年一直保持供給第一。雙流樓市的開(kāi)展態(tài)勢(shì)良好；城西區(qū)域作為傳統(tǒng)的高尚居住區(qū)，人文氣氛濃厚，配套相對(duì)完善，到達(dá)了相對(duì)充足的供給量；城南區(qū)域?qū)儆诟叨俗≌瑓^(qū)，受地鐵二號(hào)線開(kāi)通影響，帶動(dòng)周邊區(qū)域加快開(kāi)發(fā)改造力度。商品住宅成交套面分析2021年成都市各面積段商品住宅成交套數(shù)占比結(jié)構(gòu)情況與10年相比，變化甚微，從圖中可以看到，70-90m2面積段戶(hù)型產(chǎn)品構(gòu)成絕對(duì)成交主力，環(huán)比下降1%，90-110m2占比下降1個(gè)百分點(diǎn)，在“房?jī)r(jià)走勢(shì)分析2021年2月限購(gòu)令之后的月份成都市商品住宅均呈現(xiàn)出供大于求態(tài)勢(shì)，商品住宅供給以郊區(qū)供給為主，郊區(qū)商品住宅供給在全年均超過(guò)了主城區(qū)供給量，郊區(qū)都已成為了供給主力。數(shù)據(jù)顯示，2021年商品住宅成交情況和供給情況相對(duì)應(yīng)，成都商品住宅市場(chǎng)以郊區(qū)成交為主。從成交均價(jià)上看，成交價(jià)格隨成交量的波動(dòng)有小幅波動(dòng)，不過(guò)郊區(qū)商品住宅市場(chǎng)價(jià)格整體相對(duì)穩(wěn)定，而主城區(qū)成交價(jià)格那么受政策和市場(chǎng)影響較大，并在2月份主城區(qū)成交均價(jià)到達(dá)全年最低，僅為8708元/平方米。

成都土地市場(chǎng)分析5.1．土地供給分析2021年，成都市共推出土地440宗，其中住宅用地56宗，從建面上看，住宅用地占總用地比例為15.8%。2021年住宅用地推出量是10年的1.5倍。5.2．土地成交分析2021年成都市推出的住宅用地成交42宗，流拍率為25%，主要集中在下半年。從住宅用地成交價(jià)來(lái)看，成都市土地價(jià)格呈V型變化，經(jīng)歷了08年的低谷后，近兩年土地價(jià)格直線飆升，11年土地樓面均價(jià)高達(dá)1533元/平方米。土地成交性質(zhì)分析2021年，成都市共成交用地365宗，其中工業(yè)用地成交宗數(shù)最多高達(dá)211宗，商業(yè)用地成交46宗，住宅用地成交42宗，占總成交土地的11.5%。住宅用地成交區(qū)域分析2021年成都住宅用地成交面積最大的區(qū)域是雙流，占總成交面積的34%，其次為郫縣，占14%。10年成交土地郊區(qū)化地塊偏多，郊區(qū)成交地塊與主城區(qū)成交地塊面積比例達(dá)3：1，在10年上半年主城區(qū)成交了29宗，下半年只成交1宗。2021年前7月，成都共成交10宗住宅用地，其中2宗在武侯區(qū)，8宗在成華區(qū)。武侯區(qū)成交樓面均價(jià)為3660元/平方米，成華區(qū)成交樓面均價(jià)為4004元/平方米。成交區(qū)域集中在主城區(qū)。住宅用地成交價(jià)格分析成都市近四年住宅用地成交均價(jià)直線飆升，2021年上半年住宅用地成交樓面單價(jià)同比增長(zhǎng)324%，且無(wú)流標(biāo)現(xiàn)象。

成都品牌開(kāi)發(fā)商分析隨著北上廣深等一線城市容量逐步飽和，成都樓市以良性的開(kāi)展勢(shì)頭，贏了來(lái)自全國(guó)乃至全球各路資本、企業(yè)與購(gòu)房者的追捧。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近兩年外來(lái)開(kāi)展商紛紛入駐成都，成都品牌開(kāi)發(fā)商數(shù)量全國(guó)排名第四。成都，已經(jīng)成為地產(chǎn)行業(yè)里名副其實(shí)的全國(guó)二線城市主戰(zhàn)場(chǎng)。品牌開(kāi)發(fā)商現(xiàn)狀和特點(diǎn)1、品牌開(kāi)發(fā)商大量進(jìn)駐成都近年來(lái)，一線城市的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)增加，而且一線城市土地資源極為有限，不少房地產(chǎn)企業(yè)紛紛調(diào)整戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向二三線城市。很多房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商都把成都作為進(jìn)駐二、三線城市的增長(zhǎng)點(diǎn)，加之成都2021年被?福布斯?雜志評(píng)選為“全球未來(lái)最具開(kāi)展?jié)摿Τ鞘楔?，吸引了絕大多數(shù)品牌開(kāi)發(fā)商進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，如保利、華潤(rùn)、中海、中糧、中鐵、中信、中國(guó)鐵建等大型央企和以藍(lán)光、萬(wàn)科、合景泰富、龍湖、置信等為代表的實(shí)力品牌民企。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2021年上半年，進(jìn)入成都市場(chǎng)的外地開(kāi)發(fā)商有數(shù)十個(gè)，圈地范圍涉及成都主城區(qū)多個(gè)區(qū)域，其中不乏名氣、實(shí)力并不夠分量的中小開(kāi)發(fā)商。2、品牌開(kāi)發(fā)商采取合作或股權(quán)收購(gòu)方式獲取土地參與土地拍賣(mài)，曾經(jīng)是一線品牌開(kāi)發(fā)商進(jìn)入成都最便捷、也是最容易得手的方式，而近來(lái)發(fā)生或可能即將發(fā)生的一系列事件顯示，這些地產(chǎn)界巨頭正在試圖用更為“保守〞的方式尋求在成都的開(kāi)展。他們盡量尋求合作或者采取股權(quán)收購(gòu)的形式，獲取本錢(qián)更為低廉的土地資源，以便盡快在成都市場(chǎng)尋求溢價(jià)空間。合作開(kāi)發(fā)，有利于一線品牌進(jìn)入成都“更快進(jìn)入角色〞，能夠以更快速度完成人才儲(chǔ)藏和資源整合，并且，還將可以用有限的資金在更多的城市鋪開(kāi)陣地。如擅長(zhǎng)資本運(yùn)作的凱德置地在進(jìn)入中國(guó)10年后，宣布與成都置信建立合資公司，并開(kāi)發(fā)建設(shè)“國(guó)色天鄉(xiāng)〞旅游度假區(qū)和“香頤麗都〞別墅；洋地產(chǎn)一改正去高價(jià)拍地作風(fēng)，在成都選擇了“朗基地產(chǎn)〞進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)“遠(yuǎn)洋·朗郡〞工程。

龍泉驛區(qū)簡(jiǎn)介7.1．龍泉驛區(qū)概況7.1.1地理區(qū)位龍泉驛區(qū)是四川省省會(huì)成都市所轄的九區(qū)之一，位于成都中心城區(qū)東部偏南、龍泉山脈中段，為成都市東部副中心、成都市東部主城區(qū)，是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的成都市城市向東開(kāi)展主體區(qū)域、成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)〔國(guó)家級(jí)〕所在地。全省經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力十強(qiáng)縣〔區(qū)〕之一。區(qū)人民政府所在地龍泉街道城區(qū)距市中心約20公里，距雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)約28公里。7.1.2行政區(qū)劃龍泉驛區(qū)現(xiàn)轄4個(gè)街道、7個(gè)鎮(zhèn)、1個(gè)鄉(xiāng)。即龍泉街道、大面街道、十陵街道、同安街道、洛帶鎮(zhèn)、西河鎮(zhèn)、洪安鎮(zhèn)、柏合鎮(zhèn)、茶店鎮(zhèn)、黃土鎮(zhèn)、山泉鎮(zhèn)、萬(wàn)興鄉(xiāng)。區(qū)人民政府駐龍泉街道。整個(gè)地域呈現(xiàn)邊界線不規(guī)那么的圓團(tuán)形，總面積556.9802平方公里，東西間距29.8公里，南北間距28.75公里。2021年末全區(qū)常住人口到達(dá)65萬(wàn)，比上年末增加3萬(wàn)人；全市戶(hù)籍總?cè)丝?9.23萬(wàn)人，比上年增長(zhǎng)0.73%。7.1.3交通環(huán)境公路：以橫向干道驛都大道、成龍大道、成洛大道、成渝高速、成南高速、成安渝高速公路和縱向干道東三環(huán)路、蜀王〔洪河〕大道、繞城高速、新雙龍路、汽車(chē)城大道、成環(huán)路、第二繞城高速等縱橫交錯(cuò)的路網(wǎng)貫穿全區(qū)。地鐵：按照?成都市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃?和?成都市市域快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編?的規(guī)劃方案，龍泉驛區(qū)境內(nèi)將有兩條地鐵線路貫穿全區(qū)南、北兩片。南片的是地鐵2號(hào)線，由龍泉東站開(kāi)往石牛站。該線路為東西方向主干線，東起龍泉東，經(jīng)龍泉街道西行，過(guò)東三環(huán)路后，穿過(guò)沙河，西止于石牛附近，線路全長(zhǎng)為50.65公里，設(shè)26座車(chē)站。一期工程正在加緊施工，預(yù)計(jì)2021年10月建成使用。北片的是地鐵4號(hào)線，由溫江站開(kāi)往西河鎮(zhèn)站。該線路為東西方向內(nèi)部填充線，西起溫江城區(qū)，東止于西河鎮(zhèn)場(chǎng)鎮(zhèn)西側(cè)，線路全長(zhǎng)38.9公里，設(shè)車(chē)站19座。二期工程也將于2021年前建設(shè)。7.1.4宏觀經(jīng)濟(jì)成都龍泉驛區(qū)近年來(lái)經(jīng)濟(jì)情況2021年2021年2021年2021年GDP218.71268.92368.54460增長(zhǎng)率18.3%18.0%19.5%23.4%城鎮(zhèn)居民可支配收入13627158571793720824增長(zhǎng)率22.0%16.4%13.1%16.1%固定資產(chǎn)投資151.38215.29260.97增長(zhǎng)率36.4%42.2%21.2%消費(fèi)品零售總額29.9334.8663.13增長(zhǎng)率20.6%16.5%19.4%地方財(cái)政收入39.0247.572.38增長(zhǎng)率44.1%21.7%52.4%房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資32.627.9842.3增長(zhǎng)率6.4%-24.9%51.2%城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款130.6160.4%177.41增長(zhǎng)率36.2%21.9%10.612021年，龍泉驛區(qū)GDP為460億，同比增長(zhǎng)23.4%。人均可支配收入達(dá)20824元，較上年增長(zhǎng)16.1%，國(guó)稅收入達(dá)160億元，增長(zhǎng)36.7%，總量繼續(xù)保持全省第一；地稅收入47億元，增長(zhǎng)54%；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利稅265.4億元，增長(zhǎng)29.7%。7.1.5龍泉驛區(qū)最近一月樓盤(pán)成交排行7.2．龍泉驛區(qū)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展2021年，龍泉驛區(qū)龍泉街道、大面街道、柏合鎮(zhèn)、山泉鎮(zhèn)、茶店鎮(zhèn)被規(guī)劃為成都天府新區(qū)的范圍，其開(kāi)展定位為成都國(guó)際汽車(chē)城。7.2.1七車(chē)四機(jī)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系如今，龍泉驛區(qū)已初步構(gòu)建了包括“七車(chē)四機(jī)〞的產(chǎn)業(yè)體系，聚集了成都一汽群眾、四川一汽豐田、吉利高原汽車(chē)、一汽專(zhuān)用汽車(chē)、四川汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)、成都大運(yùn)汽車(chē)、一汽新能源汽車(chē)七大整車(chē)企業(yè)，以及神鋼集團(tuán)、卡特彼勒、成都南車(chē)和普什重機(jī)四大工程機(jī)械企業(yè)，涵蓋轎車(chē)、貨車(chē)、客車(chē)、SUV、專(zhuān)用車(chē)等車(chē)型為一體的產(chǎn)品格局，形成了年產(chǎn)百萬(wàn)臺(tái)整車(chē)生產(chǎn)布局和全省千億支柱產(chǎn)業(yè)的堅(jiān)實(shí)根底，一個(gè)全新的“中國(guó)汽車(chē)城〞雛形初具。2021年，以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破千億大關(guān)，到達(dá)1020億元，工業(yè)增加值284億元、利稅260億元。龍泉驛區(qū)2021年的產(chǎn)業(yè)開(kāi)展思路：全力推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“三大倍增工程〞，做大做強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，做大經(jīng)濟(jì)總量，提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量。7.2.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈四川汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的聚集地、成都現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)，隨著成都經(jīng)開(kāi)區(qū)內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈日趨完整，目前已初步形成了“南造、北貿(mào)、東娛、西創(chuàng)、中服〞的產(chǎn)業(yè)開(kāi)展格局。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展中，龍泉驛區(qū)在不斷聚集汽車(chē)整車(chē)和關(guān)鍵零部件高端工程的同時(shí)，進(jìn)一步延伸、開(kāi)展汽車(chē)貿(mào)易、汽車(chē)文化娛樂(lè)等產(chǎn)業(yè)鏈，直奔汽車(chē)后時(shí)代產(chǎn)業(yè)高端。囊括了汽車(chē)消費(fèi)、汽車(chē)制造、汽車(chē)文化運(yùn)動(dòng)與休閑娛樂(lè)，將形成一個(gè)多層級(jí)的，內(nèi)容十分豐富的產(chǎn)業(yè)鏈。7.2.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用2021年，龍泉驛區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)460.32億元，人均GDP達(dá)1.22萬(wàn)美元〔全省為3900美元、全市為7930美元、雙流為9538美元〕，第一產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值為27.74億元，第二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值為331.25億元，第三產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值為101.33億元。汽車(chē)銷(xiāo)售收入達(dá)550億元，整個(gè)工業(yè)增加值占GDP比重達(dá)65%?！暗?021年，形成萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)基地，這是我們根據(jù)已落戶(hù)的汽車(chē)(工程機(jī)械)工程作出的科學(xué)預(yù)測(cè)。〞據(jù)龍泉驛區(qū)相關(guān)人士測(cè)算：其中汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)將超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1800億元；汽車(chē)零配件實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入3200億元；汽車(chē)商貿(mào)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入2000億元；工程機(jī)械及配套實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1000億元。7.3．龍泉驛區(qū)規(guī)劃7.3.1成都市中心城市向東開(kāi)展規(guī)劃向東開(kāi)展總體格局采用帶狀形式，以充分利用臺(tái)地及道路、供水等設(shè)施。規(guī)劃的帶狀開(kāi)展區(qū)域含十陵、洪河、大面、龍泉、同安等5個(gè)重要的片區(qū)。其中十陵片區(qū)以開(kāi)展居住和旅游休閑功能為主，在此形成城市東部副中心；大面片區(qū)和龍泉片區(qū)分別是機(jī)械工業(yè)開(kāi)展根底和成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)；龍泉山是未來(lái)都市區(qū)重要的旅游休閑地；同安鎮(zhèn)將是成都市重要的公路口岸。成都市向東開(kāi)展區(qū)域是以城市副中心為核心，各項(xiàng)城市功能協(xié)調(diào)開(kāi)展的區(qū)域，本規(guī)劃將該區(qū)域劃分為9個(gè)功能區(qū)。中心城東部城市新區(qū)的界定：指城市向東開(kāi)展規(guī)劃范圍中外環(huán)路以?xún)?nèi)局部，即外環(huán)路以西，西至沙河、成仁路，北至牛龍公路、成南高速路、南至三環(huán)路、成龍路南側(cè)控制用地界。建設(shè)用地面積62平方公里，人口規(guī)模為7090萬(wàn)人。東部新區(qū)是以生活居住、旅游休閑、教育科研等功能為主的生態(tài)型城市新區(qū)。軌道交通:區(qū)內(nèi)有成昆鐵路由北向南穿過(guò)，規(guī)劃考慮結(jié)合成都環(huán)形大鐵路公交，發(fā)揮國(guó)鐵優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與其他城區(qū)之間的聯(lián)系。規(guī)劃區(qū)內(nèi)共設(shè)6個(gè)站點(diǎn)。路網(wǎng)格局：道路系統(tǒng)采用五縱五橫干道網(wǎng)為骨架的方格網(wǎng)形式。其中：五縱：機(jī)場(chǎng)路東延線、三環(huán)路、規(guī)劃東洪路、規(guī)劃十洪大道、外環(huán)路。五橫：成南高速路、成洛路、成渝高速路、老成渝路、成龍路。居住用地：居住用地性質(zhì)占主導(dǎo)地位，主要分布在沙河堡、成龍路沿線及三環(huán)路以外。在十洪大道以東的三圣及洪河片區(qū)各規(guī)劃了局部居住開(kāi)展用地，以居住用地為主，配套公共規(guī)劃范圍內(nèi)，根據(jù)城市主干道及按每35萬(wàn)人為一個(gè)居住區(qū)的規(guī)模，劃分為15個(gè)居住區(qū)，分設(shè)居住區(qū)中心。居住用地面積2197.0公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地35.3%。龍泉驛區(qū)在市級(jí)戰(zhàn)略功能區(qū)中的定位是：東部新城文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)、“198”生態(tài)及現(xiàn)代效勞業(yè)綜合功能區(qū)、龍門(mén)山、龍泉山生態(tài)旅游綜合功能區(qū)〔“龍泉驛區(qū)總體規(guī)劃〔2007-2021年〕龍泉驛區(qū)總體規(guī)劃〔2007-2021年〕

政府負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)介市委書(shū)記—黃新初黃新初，男，漢族，湖北孝感人，1957年10月生四川大學(xué)經(jīng)濟(jì)系畢業(yè)，博士研究生學(xué)歷。工作經(jīng)歷:1976.01-1978.02湖北省孝感市王店村白合學(xué)校民辦教師1978.02-1982.01上海同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程系學(xué)習(xí)1982.01-1984.06成都發(fā)動(dòng)機(jī)公司技術(shù)員、助理工程師1984.06-1985.05成都發(fā)動(dòng)機(jī)公司五廠團(tuán)委書(shū)記1988.08-1993.03共青團(tuán)成都市委副書(shū)記、黨組副書(shū)記〔其間：1989.01-1992.12在四川大學(xué)經(jīng)濟(jì)系攻讀研究生，獲經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)位〕1993.03-1995.02共青團(tuán)成都市委書(shū)記、黨組書(shū)記1995.02―1996.12共青團(tuán)四川省委副書(shū)記、全國(guó)青聯(lián)常委、省委聯(lián)主席1996.12-1997.08共青團(tuán)四川省